2012福特福克斯参数_福特福克斯参数14款

1.福特新福克斯

2.2012款福克斯经典款怎么样？

1、新福克斯风尚版原配的轮胎品牌是米其林的，轮胎规格是：205/60R16。

2、轮胎规格“205/60R16”尺寸参数：轮胎截面宽度205mm，扁平比60%，轮毂尺寸为16英寸。

扩展资料：

2012款福克斯三厢1.6L手动风尚型是长安福特生产于2012年04月23日的一款汽车。

前轮胎规格：205/60 R16

后轮胎规格：205/60 R16

参考资料：

福特新福克斯

从动力上来讲，2012款福克斯1.6L与旧款小福的1.8L相差无几，基本没什么变化，所以动力方面应该不用担心，2.0 的动力应该更优越，而且，如果对动力要求比较高，可以考虑带T的版本。

2012款福克斯经典款怎么样？

提供我的数据给你参考，而且应该是非常匹配的：

1、福特经典福克斯2012款三厢1.8L，手动。

2、起步要快必须踩油门狠，但是一般一档到时速20就需要换挡了，转速已经在2000以上；二档30-40就必须换挡了，2档到80的话转速要在近5000，非常伤车而且费油；想不伤车，转速2000以下换挡是比较正常的选择，不能再高了。三档转速2000就已经50+的速度了，4档转速2000要70+；其实依照教练的说法，家用车时速40换5档是比较合理的做法（低档踩油门提转速起速度是为了瞬间抢路，否则换挡慢了是费油的，因为低档还有较大的发动机阻力）

3、若你的车已经进行了首保跑高速是可以的，若没首保还在磨合，90一下的时速确保不伤车

4、我在高速上100-140的速度时3000-4000转差不多，车辆速度表170的时候刚好4500转，但是GPS测速为155+，也就是说在最高5档情况下想跑到200的速度，最少是要5000转的。一般5000转一下对发动机的要求尚在合理之内，再高就伤车。（而福克斯最高240车表时速，也就是说5档不可能8000转，到最后踩油门也上不去了）

5、所以除非挂档不合理，否则是不可能8000转的，这种情况下发动机就快挂了，能折寿一多半

6、另外楼上的哥们说的很在理，开那么快是要人命的，非常危险，虽然车和车不一样，我同事的凯越170就会飘，而小福190才飘，宝马奥迪200很轻松，但是若爆胎，这些人的下场是一样的。

希望能帮到你，其他请追问

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量却持续对后续车型的销量产生了严重影响。