北京路虎汽车报价_路虎 北京

1.为什么有传言说超跑买得起却养不起？

2.平行进口车的“水”有多深？

3.46款新车抢滩上市，居然出现很多“五折车”？

4.现在世界上最好的车是什么牌子?

托运汽车收费可以分为三个方面：

1、基础运费

基础费用就是运输线路费用，比如成都到北京价格1800到2200元，西安到南京价格1400到1800元，哈尔滨到北京价格1200到1500元等等，是按城市到城市，点到点的一口价。托运价格都是按时节，行情，疫情等因素有一定的波动。

2、车型费用

一辆专业汽运大板车只能运8-10辆车，有的只能运6-8辆，如果运输一些大型车辆会占用其余车位，所以会在基础运输价格上多收200到500元的费用，普通小汽车不收取这个费用。

3、保险费用

汽车运输保险是必须购买的，一般情况下运输公司会赠送10到20万的运输保险，如果车辆在运输的过程中出现了意外，那么车主会得到车辆受损相等价值的理赔。如果车辆价值过高，一般超出部分会按10万保费50元的价格收取，并进行购买相应的保险费用。

为什么有传言说超跑买得起却养不起？

1、低档次的就是国产的SUV了，20万以下有挺多的！北京现代IX35，本田CR-V,比亚迪S6，荣威W5，斯巴鲁XV,低配的大众途观，日产逍客，然后奇瑞和长城哈弗系列的低端SUV就不说了！估计你也看上

2、上面中外合资生产的很多都是中低端，20万——40万，奥迪Q5，宝马X1， 丰田RAV4，丰田汉兰达，柯兰多，科帕奇，路巴斯XV，索兰托，高配的大众途观和本田CRV

3、中档，40-60万，别克昂科雷 ，奥迪Q5（配置不同），宝马X3，奔驰GLK（低配进口版），JEEP切诺基，丰田酷路泽，凯迪拉克SRX,丰田普拉多， 路虎的神行者2汽油版，

4、中高档，60——80万，进口奥迪Q5，雷克萨斯RX,路虎4代发现系列，路虎极光系列，大众途锐，

5、高档，80--150万，奥迪Q7，宝马X5、X6， 悍马H3，奔驰M级，保时捷卡宴，路虎发现高配，

6、豪华车，150万以上，

[A]奥迪Q7

报价 图库 二手 论坛

[B]宝马X5

报价 图库 二手 论坛

[B]宝马X5 M

报价 图库 二手 论坛

[B]宝马X6

报价 图库 二手 论坛

[B]宝马X6 M

报价 图库 二手 论坛

[B]奔驰GL级

报价 图库 二手 论坛

[B]奔驰G级

报价 图库 二手 论坛

[B]奔驰G级AMG

报价 图库 二手 论坛

[B]奔驰M级AMG

报价 图库 二手 论坛

[K]卡尔森 GL级

报价 图库 二手 论坛

[K]卡宴

报价 图库 二手 论坛

[K]凯雷德ESCALADE

报价 图库 二手 论坛

[L]揽胜

报价 图库 二手 论坛

[L]揽胜运动版

报价 图库 二手 论坛

[L]劳伦士ML级

报价 图库 二手 论坛

平行进口车的“水”有多深？

每天早晨都在公交地铁里挤成“狗”，每逢此时，我们的内心都在暗暗发“狠”！我要买车，我要摆脱这样的生活，事实上呢？让我们一起来看养一台车需要多少成本！买车容易养车难。

汽车是损耗品，无法增值，只能贬值。当你开回来的那一刻起，汽车都在损耗。只是有些车却是买得起，你也养不起，因为这些车的保养得价格居然比买价还贵。那么，你知道是那几款车吗？

1、北京奔驰GLK

报价：37.8-55.8万

北京奔驰GLK是奔驰系列中的入门级SUV车型，价格也算过得去。但是，你知道吗？这款车的零整比，总价超过了200万左右，可以说排在第一位也是当之无愧，超越了报价的四倍左右。

2、北京奔驰C级

报价：31.28-48.90万

还是奔驰品牌的车，这款车的零整比总价也是高达150万左右，哪怕是追尾摩擦，维修费就达到了十几万。十几万的维修费用，可以重新买一辆车了。

3、沃尔沃S60L

报价：26.69-55.99万

说实话，沃尔沃这款车还真心不错，可惜它的零整比总价也是过百万。

4、华晨宝马X1

报价：28.5-43.9万

作为宝马汽车品牌的入门级SUV，价格比之奔驰要低，可是维修费依然不低，少说也得几十万才行。

5、雷克萨斯ES

报价：29.80-49.80万

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，当然它的零整比也不低，零件总价可以换六台新车了。

6、马自达6

报价：12.98-15.98万

马自达6在国内的销量也不错了，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。只是它的零整比也达到了60万左右，实在是让人无语。

以上六款车乃是其中的佼佼者，为何说奔驰、宝马的性价比不高也是有依据的。另外，零整比是指也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。现在你应该明白了，有些车买得起养不起还是有道理的，零配件的价格都比整车的要高，你还能养得起吗？

这事你怎么看？欢迎点击下方评论按钮，立刻参与话题讨论！留言/点赞↓也是支持哦~mua~如果您喜欢本文章，不妨订阅一下我的百家号，将有更多精彩文章与您分享！

46款新车抢滩上市，居然出现很多“五折车”？

平行进口车的“水”有多深？

现在市场上的车是越来越多，大家买车的时候也越来越追求个性了，普通4S店的车已经满足不了一些人的胃口，为了追求个性和与众不同，越来越多的平行进口车开始受到大家的关注，一句“我的车是中东或者是美规的”话语中是有一些自豪感的，不过也有人说平行进口车水很深，那么这个“水”到底有多深，平行进口车到底能不能买呢？

所谓平行进口车“水”深主要是两个，第一个质保，第二个是质量，先说第一个。我们平时在4S店买的车都是享受国家三包的，基本上最少都是三年或十万公里的质保，而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保，同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。而平行进口车一般则没有三包，都是经销商质保，所以这就要看经销商人品了，而且如果是到相关品牌的4S店，比如你买了一辆中东的陆巡，的确是可以去丰田店保养维修的，但是不能享受丰田的质保，万一发生质量问题丰田是不负责的。

另外一个就是质量，很多媒体曝光过不少平行进口车商把海外的二手车当新车卖给我们，坑害自己的同胞，这种行为是我们坚决抵制的。所以需要大家擦亮眼睛。

平行进口车最让人诟病的是虚销售，不良商家会用低价吸引消费者，然后通过阴阳合同来诱导完成销售，最后以扣留手续为由，索要高额尾款，随着法律和市场管控越来越严格，这伙人几乎销声匿迹。

至于新车和改装项目绑定销售，其实是一种获取更高利润的手段。主要针对中东版车型，比如：兰德酷路泽和普拉多，它们的配置普遍偏低，用户入手后改装下真皮电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的，而天津港周边又有非常多的改装厂，无论是品类、工艺，还是售价，都比其他城市有优势。

同时，由于新车价格透明，中间拼缝的销售人员利润越来越低，所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段。通常情况下，他们会给出一个比较低的新车报价，再通过改装往回找补，毕竟改装项目零零散散，消费者对于价格标准的感知远不如新车准。

另一方面，改装厂想保留更多的回头客，就必须要为销售人员留出足够的利润，长此以往，不太透明的产业链也就形成了。

说白了，都是为了挣钱，谁不想挣更多呢？这就是销售手段，和欺诈没啥太大关系，也不存在强买强卖，都是你情我愿的事儿，跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处，先通过较低的报价吸引用户，然后再捆绑装饰销售，最后整体优惠和当地差不多，但人都来了，旅途也花了不少费用，最后也就提了。

由于缺少官方渠道统一管控，再加上价格不透明，购买平行进口车确实容易花冤枉钱，整个消费过程要求车主们格外小心，细致、认真，不被低价陷阱诱惑，才能让购车更快乐，小秘诀是掌握待购车型、改装及三包等配套的市场价格。

现在世界上最好的车是什么牌子?

近期国内各种消费渐趋正常，汽车市场也不断回暖，因此国内首个A级车展——成都车展也得以如期举行，这个大型汽车嘉年华在7月24日开SHOW，释放出车市复苏的积极信号。

大咖联合威尔森公司进行的调查发现，今年成都车展的新车比去年略少一些。去年成都车展总共展出了53款新车，其中SUV车型约38款，参展的车型中有19款是新能源车。

今年成都车展展出新车达46款，以新车型居多，其中新能源车型达19款，纯电动车型有11款；本届车展SUV车型数量超过参展新车总量一半，预计参展数量将达27款。

虽然新车数量有所下降，但是本届成都车展的重磅车型并不少。比如说，全新一代路虎卫士、第三代哈弗H6、第十代北京现代索纳塔、换代K5凯酷、比亚迪宋PLUS、微蓝7等等，都是今年车企重点打造的车型。

以路虎卫士为例，停产3年后，全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展全球首发，如今即将在成都车展上正式登陆国内市场。新车基于全新D7x平台打造，保留了方正魁梧的设计风格，更换为全新的承载式车身，舒适性、科技感等方面提升明显，是路虎今年的扛鼎之作。

这些重磅新车大大提升了成都车展的关注度。

威尔森分析师对大咖表示，本届成都车展对车市有着积极的意义。大部分车企在上半年销量惨淡，临时救急的网上营销方案也收效不佳，因而急需一个较大舞台来增加自己的曝光度，作为首个举办的A级车展自然得到广大车企的青睐。

此外，成都作为西南地区的首府，近年来汽车保有量飞速上升，2019年已突破500万辆，快速发展的背后是对汽车产品旺盛的需求，疫情的到来使其得到很大抑制，而即将开启的成都车展则可以作为一个突破口来释放，进而激励整个车市的强势反弹。

虽然市场在转暖，但是今年竞争异常惨烈。前段时间《汽车行业大咖》报道过，今年1-5月，排名前十位的企业集团销量合计为708.9万辆，占汽车销售总量的89.1%，高于上年同期0.6%。剩下的百余家车企只能争夺区区不到10％的市场份额，它们的日子因此越混越惨。上半年有40家车企的销量均不足万辆，其中有10家6个月的销量为0。

因此即使市场有好转、大家也不敢掉以轻心。近期价格战打得如火如荼。前段时间上海有经销商就被爆出，捷豹I-PACE的全系车型以5.1折售车，捷豹I-PACE的官方报价在63.08-71.68万之间，5.1折之后的价位在32.17-35.68万之间；雪佛兰的新车也被爆出了6.5折这样令人怦然心动的促销价。

可以想象，为了提升销量，成都车展期间的价格同样见血，到时肯定会诞生一批“降价王”，说不定“五折车”还能再现江湖。

大咖点评：

虽然成都车展是在传统的车市淡季举行，但因为是今年国内举行的首个A级车展，深受厂商重视，届时为了提升销量将会有一番价格恶战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上最贵的车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！

.

据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.