汽车改装敞篷_汽车改装敞篷车

1.轻度改装的Z4 M40i，它是最好玩的敞篷宝马之一！

2.奔驰AMG GTR限量敞篷跑车，Wheelsandmore改装跃升到750匹

3.限量15台，敞篷版迈凯伦“小塞纳”亮相！

雷克萨斯IS车型在国内很多城市相较于宝马3系以及奔驰C级来说受关注度并不是太高，但是在南方地区来说雷克萨斯IS车型还是相当受欢迎的，特别是第二代配备3.0V6的IS车型，在国内有很多车迷对他垂涎已久。

在改装市场上，IS车型也有着很高的关注度,今天为大家带来的是当今比较主流的几种改装风格的雷克萨斯IS改装集锦，希望能给想要改装自己IS的车主带来一些灵感和启发。

首先给大家带来的是来自日本的改装风格的改装的雷克萨斯IS

一：痛车

所谓痛车就是在车身上大范围的粘贴动漫图案或人物。有一种说法是车上被贴了那么多图案就像人纹身一样，所以会痛；另一种说法是因为日本车辆外观涂改要交很多税费，而改痛车的年轻人没什么钱，所以很痛就叫做痛车。不过说实话这样的改装还真欣赏不来，很多人都觉得辣眼睛！

虽然这台敞篷IS车身只是有那么一小部分的拉花，但是也很好的体现了痛车的改装风格

二：JDM

JDM的全称是Japanese?domestic?market，翻译过来就是“日本国内市场”意思就是日本市场上流通的零件或整车。所以，如果你的车想改成JDM的风格，必须是日本品牌且在日本本土发售过的车型。改装风格应该偏向“竞技化”，尽量使用日本改装件。这也是国内改装爱好者比较熟知的改装风格。

JDM，日本车改装日本件，这台雷克萨斯IS不就是最好的JDM风格吗？

三：VIP

VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。

IS定位中型运动房车，但是有了VIP风格的加持，也有那么一丝“大佬”的神韵在里面

四：HellaFlush

这种风格可以分为两部分理解，Hella和Flush。Hella是Hella?of的缩写，意思是特别的、非常的、绝对的超级的。Flush是齐平的意思。这种改装看似暴规，又类似VIP。追求的是轮毂轮胎和车眉平齐，和车身成为一个整体，保持一样的曲线，并且车身一定要低，侧面上看不到轮胎和叶子板之间有空隙。

轮毂与叶子板几乎相连，让IS看起来更有整体感，战斗气息浓郁。

五：黑武士风格

现在的汽车改装圈中有一种非常流行的改装风格，那就是黑武士。不管是什么价位的车，从几万到上千万的车，都喜欢改装这个风格。原因很简单，“黑武士”改装难度小，且完成之后“疗效”好，纯黑车身时刻保持着低调内敛的力量感，耐看，不易过时，尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换装“黑武士”之后战斗气息十足。

虽然这台IS改装了一套极具个性的红色轮毂，但是全黑的车身还是将黑武士风格完美表现出来了

以上所介绍的是来自日本的改装风格所打造的雷克萨斯IS。

接下来带来的是则是美国的改装风格，看一下一台日本车融合了老美的改装风格后是怎样的。

一：Custom

定制（custom），美国改装精神的代表。与一般改装相比，定制的空间和自由度更高，甚至可以让一辆车脱胎换骨、重塑灵魂。

Custom的定义就是定制，那这台改装了碳纤维宽体套件与金色轮毂的IS就将定制的意义完全体现出来了。

二：Street?style（街道风格）

街道风格基于原厂车优异的动力性和凌厉动感的车身外表，以专业赛车标注来改装车辆，大大提升车辆操控性，重新调配动力，高效刹车系统也必不可少，还有轻量化的车身，安装防滚架，增加氮气推进剂，车身空气动力学套件等暴力的方式改装。目前街道风格也是国内大多数车友追求的风格。

夸张的空气动力学套件，轻量化的改装，让IS看起来更运动，更有战斗气息。

注：美国的改装风格虽然不止上述这两种，但是适合IS车型改装可能也就是这几种风格了，接下来为大家介绍其他车型改装的时候会分享更多的美国改装风格。

作为豪车品牌聚集的欧洲，也有属于其特点的改装风格。

GT风格

GT风格最早起源于欧美赛车文化，以超宽的轮胎、杀气十足的宽体扰流套件和夸张的大尾翼著称。一般是以直线的加速赛为主，更加注重“内在美”，在外观上也有更加科学的空气动力设计。性能上非常突出，力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感受。最大特点就是在进行大幅改动后，还能维持原装车差不多的样式和整体风格，从而有扮猪吃老虎的感觉。

除了上述几种具有特定国家、区域的改装风格外，也有一些不带地域色彩的改装风格，下面就一起代大家看一下。

一：clean

Clean?Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。

纯白的车身，一眼看上去就非常干净，这就是clean风格的精髓所在。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的雷克萨斯IS集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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轻度改装的Z4 M40i，它是最好玩的敞篷宝马之一！

全文内含改装清单！

这是一辆以性能改装为主的宝马M3?敞篷版（E92），外观部分，全车用LIBERTY?WALK车身宽体套件和Royal红色车漆，搭配19寸W?WORK轮毂，PIRELLI?P?ZERO轮胎和CONTINENTAL轮胎，性能动力部分，这辆宝马M3?敞篷版搭载N54B30六缸引擎，换装WNER?TUNING中冷器，D2气动套件，D2气动控制系统，内饰部分选用DEFI仪表，可输出306马力。

改装清单

LIBERTY?WALK车身宽体套件

Royal红色车漆

性能动力部分

N54B30引擎

WNER?TUNING中冷器

D2气动套件+控制系统

W?WORK轮毂?前19×9.5”，后19×11”

PIRELLI?P?ZERO轮胎?前.245/35R19,?CONTINENTAL轮胎?后.285/30R19

内饰部分

DEFI仪表

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奔驰AMG GTR限量敞篷跑车，Wheelsandmore改装跃升到750匹

自从宝马更新到G系列底盘之后，所有敞篷车型都变为了软顶设计。以全新一代G29?Z4为开头，E89?Z4世代的硬顶被软顶取代。

当时速低于50km/h时，新Z4可以在10秒内打开或关闭顶篷，另外值得一提的是，无论顶篷闭合，后备厢都会提供约281升的空间，这比E89?Z4的后备厢空间高出50％。这台Misano?Blue车漆的?宝马Z4经过了升级，加装了AC?Schnitzer套件，看起来更战斗一些。

19英寸的双色轮毂让这台Z4?M40i的外观更加运动，在美国，Z4?M40i车型搭载了3.0升直六发动机，382马力的最大功率可以让它在4.1秒完成百公里加速（国内为340马力），这台AC升级版或许会更快一点，价格上也可能会贵上一些。

外蓝内红的搭配，能惊艳到你吗？

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限量15台，敞篷版迈凯伦“小塞纳”亮相！

性能车追求极致，超级敞篷跑车更是令人向往，那种拉风感是绝佳的流动风景线，拥有这两项指标的更是少之又少，有着暴力猛兽美誉的奔驰AMG?GTR就是这种稀罕物。搭载4.0T?V8双涡轮发动机，最大功率585马力、最大扭矩700牛米，百公里加速3.6秒，极速为317公里/小时，匹配7速双离合变速箱。对各大改装厂来说，原厂的性能虽然不俗，但永远没有合我心意，改装它就对了。德国著名改装商Wheelsandmore发布了针对奔驰AMG?GTR?Roadster限量敞篷跑车，一举跃升到750匹，考虑到耐久性，Wheelsandmore并没有调高到800匹，极速高达335公里/小时。

在动力系统方面，Wheelsandmore针对不同的玩车需求，为客户提供三种不同的动力升级方案。在一阶段中换装高流量进气系统，Tec-Tronic电脑ECU升级调校，将动力输出提升到650匹，最大扭矩780牛米。在二阶段换装了带有运动催化器的中段排气系统，提升比较一般，最大动力输出到670匹，最大扭矩830牛米。而第三阶段强化涡轮增压器，动力输出达到750匹，最大扭矩860牛米。一分钱一分货，性能高下代表着价格也不一样。

动力的升级，底盘操控进一步优化。使用了带有液压提升功能的KW?Variant?4套件，既能够应对赛道的激烈驾驭，也能够兼具日常出色的通勤。线条动感的敞篷跑车，搭配经TUV认证的FIWE磨砂黑定制轻量化锻造轮圈，前10.5J×20英寸，后12.5J×21英寸。配合米其林Pilot?Super?Sport性能胎前275/30?R20和后325/25?R21，让操控更精准。

虽然Wheelsandmore表示可以将最大马力提高到800匹以上，但是考虑到改装后的整体平衡性，只是限制在750匹。当然这样的性能升级，价格也是不菲。汽车改装就像是一次次的修行，在工匠的精神和技术的不断创新中，让人们享受到更多的极速佳作。一件经典的优秀作品，总让人感叹时光的无情。喜欢就不要错过，毕竟你说了算。

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一年前，德国改装品牌Novitec推出了新作：Novitec?720S?N-Largo，全球限量15台，近期他们又正式发布2020款敞篷版迈凯伦720S改装案例，赶紧跟随我来一探究竟~

Mansory?迈凯伦?720S

自从迈凯伦720S发布以后，实际上除了Novitec改装外，另一个知名品牌“卖碳翁”Mansory也曾改装过，除了性能提升外，720S这车能得到改装巨头们如此的青睐，我想那改头换面后帅得没边儿的颜值必是原因其一。

新车是在迈凯伦720S?Spider的基础上改装而来，搭配了非常激进的宽体套件，前后分别增加60毫米和130毫米，毕竟这也是N-Largo一贯的特色。

这次车身漆面的选择挺别致让我眼前一亮，相比迈凯伦家族橙，这蓝色倒是让人如沐春风的感觉。不过如果你是更加挑剔个性的车主希望其它定制色，或许也不是难事。

N-Largo套件下的720S?Spider外观变化很大，不过也因为神似迈凯伦塞纳，所以不少人叫它“小塞纳”。之前那台720S?N-Largo就换上了Vossen轮毂，用高科技锻造技术，轻量化结构和高强度。

不出我所料，这台敞篷版也用上了锻造的Vossen?MC2轮毂，同时使用倍耐力P?Zero高性能轮胎，尺寸分别为245/30?ZR?20和325/25?ZR?21。

新的运动悬挂，车身可以降低35毫米。我一直觉得最的是尾部，因为那悬浮式尾翼太吸睛了，Novitec的高性能排气系统比较凶。用皮革和Alcantara材料搭配的内饰，这对组合是超跑内饰的必修课。

最后来看看动力，Novitec?N-Largo迈凯伦720S?Spider，把那台4.0升V8双涡轮增压发动机的动力输出提升到了806马力和878牛·米的扭矩，跟原厂动力相比增加了86马力和108牛·米。0-100公里/小时加速2.7秒，最高时速346公里/小时。

和硬顶版的720S?N-Largo一样，这台敞篷版也是全球限量15台。放眼全球各大超跑改装品牌，它们大放异彩各有特色，但都代表着每位车主的钱和独特的品味，开这车去兜风，岂不快哉？

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