改装劳斯莱斯 欢迎_改装劳斯莱斯

1.永时红劳斯莱斯幻影，全球30台，都在中国，车主把车放大堂

2.劳斯莱斯库里南和美式改装车能合拍吗？老美的汽车文化还真包容啊

3.国内又多了一台“土豪金”劳斯莱斯，落地1300万，还改运动套件

4.Mansory与Billionaire合作推出宽体改装版劳斯莱斯Cullinan

5.MPV中的劳斯莱斯——雷克萨斯LM改装案例

劳斯莱斯幻影改装厂在英国。

劳斯莱斯第四代幻影（Rolls-Royce Phantom IV）可以被称为“幻影” [69] ，最初是为当时的伊丽莎白公主（现英国女王）夫妇量身打造的孤品车。幻影IV以车头标志性的屈膝跪式“欢庆女神”为特征，底盘轴距长3683mm。该车动力系统搭载了一台5.7升直列8缸发动机，在低速行驶时拥有卓越的表现，使其成为游行仪式的必备要素，传动系统匹配4速手动变速箱。1949年7月20日，劳斯莱斯将幻影IV“可行驶的底盘”交付给车身制造商H.J. Mulliner，后者用了近一年时间定制车身，并在1950年7月6日正式完工。当第一台幻影IV面世之后，在各国皇室家族和元首的要求下，劳斯莱斯于1950-56年期间，又专门定做了17个“可行驶的底盘”，并由H.J. Mulliner（8辆）、Hooper（7辆）、Park Ward（1辆）、Franay（1辆）四家制造商分别定制车身。 [9] 幻影IV的底盘生产不在克鲁工厂里进行，而是在英国贝尔珀进行。

永时红劳斯莱斯幻影，全球30台，都在中国，车主把车放大堂

向来以独特设计风格与大量运用昂贵材质在改装界中闯出名号的Mansory，与同样在服饰界同样有着豪奢知名度的意大利Billionaire联手，打造出实现顶级豪奢境界的劳斯莱斯?Cullinan，而在相隔近半年之后，Mansory则是在不久前再次推出了不同风格的Cullinan改装作品。

此次Mansory所打造出名为Coachline的最新Cullinan改装作品，在外观方面延续着Cullinan的设计概念，换装了新式样的车身套件，包含碳纤维引擎盖、前后保险杠、前下扰流、前叶子板、侧裙、后下分流器、后下分流器、尾翼以及双边四出式样的尾饰管，而车身上下半部分别用Secret?Silver与Ocean?Blue两款高雅色调进行涂装，搭配大理石纹路碳纤维饰件以及硕大的24寸FS23式样锻造铝圈（另可选择V.6式样）与295/30R24配胎，车内则以特殊的Turquoise色调进行包覆与铺陈，展现出相当卓越又与众不同的奢华境界。

另一方面，Mansory此次也针对Cullinan所搭载的N74B68?6.75?V12?TwinPower?Turbo双涡轮增压汽油引擎，换装运动化排气系统与重新撰写ECU的方式，让原先所具备的571hp/860Nm丰沛动力输出，更进一步的提升到610hp最大马力与960Nm峰值扭力输出，让这辆Cullinan?Billionaire?0~100km/h加速仅需不到5秒即可完成，极速也提高到280km/h的水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯库里南和美式改装车能合拍吗？老美的汽车文化还真包容啊

定制版的劳斯莱斯我们见过不少，车身的颜色和内饰都是可以彰显车主的个性和喜好。“永时红”劳斯莱斯幻影，中国澳门富商洪永时定制的，洪永时对红有独钟，不仅自家酒店的外墙使用大红色，给老婆定制的幻影是粉红色，自己宾利车身颜色是大红色，所定制的30台幻影车身颜色全部都是大红色，可见是有多爱红色了。洪永时本身就是劳斯莱斯车主，上世纪八十年代的时候，他在银行实习期间，就开着劳斯莱斯上班了。

洪永时本身就是一个活跃在时尚圈和豪车圈的人物，他知道，如果在豪车圈，要让大家瞬间来关注他，能够获得很高的曝光度，购买豪车就是一个渠道。在以前，他的车买回来之后由于要彰显个性，很多都进行了改装，比如兰博基尼进行了镀金，宾利改装了套件，最惹眼的就是一台大**的帕加尼风神。而这一次，他不再是一台一台的购买，而是一下子买了30台幻影。当时消息一出，豪车圈都有点沸腾了。到了2016年，劳斯莱斯把车交付给洪永时，愉快和不愉快同时向洪永时走来。

30台劳斯莱斯全部到位是愉快的，洪永时的酒店没有被运作起来是不愉快的。30台车买回来不是搞车展，是用来接待贵宾的。由于酒店一直没有拿到赌牌，开业的时间也是一拖再拖。而如今，酒店虽然开业了，根本没有那么多贵宾需要接待，就连房间的房价都下跌了不少。既然没有用处，那索性卖掉一些。洪永时出售了其中24台，接盘的是一位女性买家，只留下6台给酒店撑门面，6台中还有一台长期放在大堂。

每一台“永时红”幻影的定制费用就要上百万，而一台整车的价格在1500万人民币。就拿车子的车漆来说，劳斯莱斯有专门的车漆部门，定制版的漆面就在五十万人民币左右，虽然工艺要比双色简单，但这个漆是很有讲究的。每一台永时红幻影都用了10层喷漆，这是普通幻影的两倍，10层的车漆里面还有一层是纯金的粉末，车漆看上去闪闪发光不是灯光的效果，而是工艺的考究。

油漆和普通的幻影不同，车内的星空顶也是亮点之一。星空顶是按照洪永时酒店开工那天的真实星空模拟打造出来的，不仅专属，还有纪念意义。腰线也是值得关注的，普通版的幻影是没有腰线的，都需要选配才有，永时红幻影的腰线是劳斯莱斯最知名的工匠“Mark?Court”用松鼠毛笔手工画出来的，还是双腰线。就连门里面的雨伞手柄都定制了，是金色的。注意看车内的门把手，车窗按钮，都是金色的。红色和金色是永时红的主要元素。

仪表台，车内的时钟，黑白棋格皮革装饰等等都是私人定制的。车子都是在劳斯莱斯总部打造的，时钟是有知名珠宝公司设计研发的，车内外都有镀金元素的车有两台，一台是洪永时的，一台是他夫人的。这两台也是最贵的，不过都已经投入使用了。车牌号都是刻意挑选的，分别是“MX9393”和“MX3993”。

对于购买幻影的车主来说，定制是最吸引他们的地方，这已经不光是一辆车了，而是一件行走的艺术品。如果没有出售24台，30台车齐刷刷地停在门口或者车库，那应该又是一个让人惊叹的场面吧。

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国内又多了一台“土豪金”劳斯莱斯，落地1300万，还改运动套件

顶级豪华品牌劳斯莱斯旗下的顶级车型系列Black?Badge系列的顶级SUV库里南，如果邀请美国的汽车文化摄影师拍一套大片的话，会是怎样一幅画风？

日前，劳斯莱斯就邀请汽车文化摄影师马克·里奇奥尼为劳斯莱斯Black?Badge库里南掌镜，并以此致敬加利福尼亚州洛杉矶汽车亚文化。于是，就有了以下劳斯莱斯和美国特有的美式改装车文化的一种另类演绎，说实话，小极特别羡慕美国人的这套汽车文化，顶级豪车与还带着铁锈的祖爷爷级别的老皮卡一起同框，竟然毫无违和感！

里奇奥尼表示：“连接人们的事物远比使我们分隔的事物强大，该系列摄影作品便是完美的佐证。我所选择的每种亚文化都与劳斯莱斯Black?Badge车系秉持同一创作理念。比如，低底盘汽车对于细节的极致追求，改装高速跑车的无限动力，进口汽车的大胆调校以及‘Brat’风格摩托车的个性化定制。”由此，来表现出Black?Badge库里南独特的美学和设计哲学阐释为汽车亚文化的一种：毫不妥协的奢华，无限的动力与深邃的黑色格调。

为了完成这一项目，劳斯莱斯汽车西萨塞克斯郡古德伍德总部的Bespoke高级定制团队专为这部Black?Badge库里南制作了一套独一无二的休旅套件，帮助里奇奥尼的创作。该款休旅套件内部代码为“城市摄影”，并根据摄影师需求配备了专业摄影器材，其中包括一架大疆Mic?Mini无人机（大疆哦！），一部iPad?Pro和一台16英寸苹果Macbook?Pro。

此外，根据里奇奥尼的需求增添了森海塞尔（Sennheiser）PXC550?MkII降噪耳机、Persol?PO3225-S太阳镜、街头服饰品牌Supreme的外套以及一只水杯。

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Mansory与Billionaire合作推出宽体改装版劳斯莱斯Cullinan

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前言：莱斯莱斯系列车型，车价昂贵的同时，选装落地后的劳斯莱斯幻影的价格可超过1000万，意味着买得起这类豪车的车主，身价没有上亿根本养不起这款车，普遍拥有劳斯莱斯的车主，都是用这车来做生意的。

近期，在国内又多了一台“土豪金”劳斯莱斯，落地1300万，还改运动套件。

据悉，在广东那边的那位“张总”就是一台土豪金劳斯莱斯，而这台劳斯莱斯也是土豪金的漆面，乃是2013款 6.7L 加长版EWB，国内指导价为798万，第一年车险20多万，定位大型车，配直瀑式中网，尾部是隐藏式排气，选装落地的价格达到了1300万。

这款劳斯莱斯配的是6.7L V12引擎，马力460匹，加速仅需5.9秒，外观看似笨重，实则加速暴力，而且车长达到了5992mm，车宽1990mm，车高1650mm，车内空间充足，后排空间特别宽敞。

这样一台“土豪金”幻影出现在国内，落地1300万，改装套件，回头率5颗星。原来，这款劳斯莱斯改装了运动套件，前后还改装了包围、轮毂、翼子板、尾唇等配件，改装就花费了6位数，车主非富即贵。

综上所述，面对这样一台劳斯莱斯，个人认为拥有这类千万级别豪车的车主，一般都是当地赫赫有名的大佬，而且这类人群身价过亿，拥有一定的背景和实力。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

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MPV中的劳斯莱斯——雷克萨斯LM改装案例

Mansory推出了一款基于劳斯莱斯Cullinan的全新改装车，并以其目标购买者的名字Billionaire来命名。实际上，该改装车是与奢侈品牌“Billionaire”合作的！与大多数Mansory的项目一样，对汽车的改装是全面的。

前脸面板经过重新设计，配备更大的进气口和新的前扰流板。格栅和灯保持不变。前阀盖是新的，中间有一条折痕线。挡泥板附近增加了新的出风口，轮拱延伸部与新的侧裙相接。在后部，可以清楚看到车顶安装的后扰流板。

它是碳纤维组件，位于现有单元的顶部。重新设计的行李箱盖扰流板也用碳纤维制成。Mansory的画龙点睛之处在于，它增加了带有四排气管和新出风口的后保险杠。

“MPV”算是这2年汽车市场中的热词，近几年许多厂商逐渐在MPV领域发力，无论是自主还是合资品牌都纷纷尝试在MPV市场中占据一席之地。2020年1-8月份的GL8销量为84154台，可以说除了在销量上没能打败本土“神车”五菱宏光，GL8在国内MPV市场中可谓一枝独秀。但论及MPV的江湖地位，曾经带起“MPV热”的Toyota埃尔法才是真正的老大哥……

“MPV热”最早起源于香港，起源车型便是埃尔法。埃尔法在香港，澳门地区极其常见，许多明星用来作为家用、商务用车。埃尔法这一类车在港澳地区叫保姆车，因为价格相对不高(据澳门的朋友说，一台埃尔法50万左右)，空间大、底盘低，买来日常家用还能兼顾商用。

而随着加上国内经济增长加速，外加“明星效应”，许多有钱人需要一部这样的面子车来代步，于是埃尔法在国内火起来了，于是乎许多人出现了一边加价，一边排队，一边骂厂商心黑的“大型真香”行为。这种“骂的越狠，卖的越好”的现象让Toyota看到了“埃尔法”这颗摇钱树的潜力，决定对其的产品力、品牌力与价格进行升级，于是就出现了今天的主角——雷克萨斯LM。

雷克萨斯LM是基于埃尔法30平台隆重的推出了这台超豪华级别的MPV，并且在2019年上海车展完成全球首发，推出7座版和4座版，售价分别为116万和146万。在埃尔法上需要“加价”的传统，同样被保留下来。其中四座版最奢华，50万买一个座位说的就是它，可能还未必买的到。即便是最近指导价142.98万的四缸奔驰G350都不能撼动它“最贵四缸车”的位置。

“埃尔法=高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在国外MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观，毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改？今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改!

这台雷克萨斯LM350是马来西亚第一台改装LM，近年来日本厂商推出的新车真正有JDM味也是越来越少，但这一类保姆车的改装却还能保留着往日JDM的感觉，一定程度上，这种MPV的改装也是对日本改装文化的传播。

气动避震改装算是MPV的“必改项目”，气动避震给予车身高低可调的能力。气动避震的好处就是静时低，跑时高。静态低趴伏在地上，气场非常强，很吸睛，让人驻足观赏，行驶起来，过减速带和起伏路面又能保证良好的通过性。

改了气动避震，那么轮毂上也要动动脑筋，毕竟原厂轮毂配上低趴的车身还是有些奇怪。如果说单片式锻造轮毂是性能车的标配，那么多片式轮圈更适合MPV车型，不必考虑重量和强度，只要造型吸睛就足够了。Work?Gnosis?CVX轮毂，获得汽车配件奖的轮毂系列，上至超跑，性能车，下至买菜车，可谓是全车种百搭，Work?Gnosis?CVX就像一双百搭的皮鞋无论配什么车型都好看。而以姿态为主的Van，选择一套形面复杂的Work?Gnosis?CVX则更能为整车造型加分。

轮圈的镂空设计让里面的卡钳暴露在众目睽睽之下，车主为了提升刹车性能以及视觉观感，用了日产GTR?R35的Brembo刹车。前6后4的刹车卡钳绝对吸睛，且对于制动效果有着实实在在的提升。虽然是舒适性取向，并且以玩姿态为主的Van，但这台车的刹车改装反而是全车上下最实用的。

一台MPV改装了气动避震、轮圈、刹车卡钳与刹车碟盘，人们对于这台自然有了更多期待，所以拉开门后内饰绝对不能拉胯。Buling?Buling的星空顶算MPV“必改项”，这台LM虽然是7座版，但是有了这个星空顶，让第三排乘客也不会那么压抑，为乘客着想，真·家用车！

买台LM纯粹为了“改装”的人相信少之又少，因为这台车是土豪才玩得起的Van~，在国内还只上四缸混动车型，可能国内壕们买这台车真的就是为了那个大后排独立座椅。也不是自己开车，能够花200多万买个大面包车的人，除了有钱还是有钱，所以也不用说买这台车都是“人傻钱多”，人家买的是面子，所以觉得改装的LM车主在国内会极其少见，这个案例看看就好哦~

车不论价格高低，无分贵贱，哪怕一台几十手老车，穷有穷的玩法，有钱也有高端的玩法，对于车迷来说，改装车就是他们的心血。