吉利帝豪ec715多少钱二箱_吉利帝豪715两箱

1.帝豪ec718底盘结构图

://bbs.auto.ifeng/thread-68948-1-1.html　　2010年元旦，终于提了帝豪EC715-RV，黑色舒适型　　简短前言——（在后）：　　1、我订车比别人迟一小时，我提车却比别人迟了一年。　　2、提车后，4S的销售员给我“加足”了油，能从顺德开到家，约40公里(39.3)。提车时已有10多公里，但能见到胎毛，回到家那胎毛还在。开车回来时，等红绿灯，熄火了无数次。4S没给临牌，只带了张的复印件回来。无牌无证，元旦三天不敢开车外出了。　　选车回顾——（车无完车）：　　因嫌欧美等合资车太贵，所以在国产车中选了 吉利 帝豪 。　　订车提车——（非常啰嗦）：　　1、订车：我的车是2009年11月29日在佛山顺德金图名帝豪4S店订的，当时订1.5白色舒适型，尽管网上说豪华型是主推车型，但我还是喜欢没天窗的车。7.58万，一分没优惠。4S销售说好元旦前可提车。　　2、第一次提车：天气很差。12月29日4S来电说我的车到了，结果和朋友白跑一趟了，到的车是豪华型的天窗版，我订的车没到。4S查帝豪上的发货记录，26日有一批车发到佛山，但根本没有1.5白色舒适型的，元旦不能可有车提了。4S商议结果是，26日发来的车到时，由我任挑一辆1.5舒适型的。第一次提车落空了。　　3、第二次提车：天气不错。元旦一早起来，4S来电，说车到了，随时可以去挑车。这次提车成功了。 （去提车时才 发现 相机没电，提车的照片一张都没拍到，遗憾。）　　详情：　　（1）请车去顺德。因元旦，很多朋友都有自己的节目，约不上人。等到近11点了，于是到市场边花150元请了个面包车，带上验车宝典，也带了GPS导航仪，一家三口高高兴兴去挑车了。去前给4S销售电话，说一定要保证这次有车，不要让别人提走了。　　（2）见到很多车。近12点，我们到了4S店。帝豪大厅已装整一新，店里店外摆满了帝豪。帝豪两厢1.5舒适型有4辆银色的，其中一辆银色的在展厅里。厅外有1辆红色的、3辆黑色的，其它豪华型的我才懒得管它呢。　　（3）初步选车。因红色的不喜欢，转到黑色与银色上选。我偏向银色，银色显大，晚上反光好，路上安全，我喜欢；老婆偏好黑色，黑色经典，显得贵气，但易脏，显小，晚上反光不好，白天站100米外也看不太清。因银色接近白色，我们先看银色的，厅外的3辆银色的全是12月16日生产的，外观内饰上看不出有什么差别，都完好无损。点火听发动机声，听不出所以然来，3辆都差不多，都不静，都很嘈杂。但其中一辆发动机旁的一些管子没另2辆的抖。看来看去，一时定不下。　　（4）用试驾试乘办法排除。不是我试驾，是销售试驾。因自己除了考驾照时开了驾校的手动档的车外，其它手动档车都没开过，没经验。叫销售员将3辆银色的围市场开了几转。销售说台台都好，第一台相对好点，老婆也说试的第一辆静点。因老婆也喜欢黑色的，最后又试了2辆黑色的（还有一辆黑色的没试乘），销售说感觉第一辆黑色的档位顺畅些。我们就听了销售员意见，初步选中了一辆银色的与一辆黑色的。于是在银色与黑色之中纠结，从各个角度看，比较来比较去，最终顺了老婆意见，选黑色的，因帝豪是她喜欢的车，就由她做主吧。　　（5）选定黑色帝豪。黑色的有3辆，试过的两辆中，第一辆 里程 显示14公里，第二辆显示4公里。后来那销售员去吃中午饭了，换了另一个销售员来（当时我们也没听饭，这次发现帝豪4S 是没有工作餐提供给客户的）。第三辆就没试了，未试这辆显示17公里。我让销售点火，听听发动机声，但也是听不出区别。但对比起来4公里那辆发动机旁的一些管子没另2台的抖，我就偏向那台。于是重点先看外观，可惜发现后尾灯下的车皮有突起的铁粒，立即排除了。最终回到14公里那辆。　　（6）对照验车宝典验车。这会用上了带来的验车宝典了。先确定是新车，记下是12月14日生产的。打开前盖，东看西看，记下车架号与发动机号；又回到驾驶室记下里程数14km；听车友说电池螺母要重点看，我用手拧一下，右边螺母真是松动的（吉利的装配工艺要加强啊）；另有防冻液漏出（销售说没事）……检查备胎、工具、灭火器、三角架……试空调、试前后雨刮，都正常……发现这样很烦，于是也没心思一项项对照了。最后重点试灯光，左转、右转、倒车、远灯、近灯、危险报警灯、刹车灯、前后雾灯、车顶灯、尾箱灯、遮阳板灯，全正常。于是对帝豪也不怀疑了，验车宝典上的其它项目就不再试了。吃完饭的销售也来了。我们说，就这台了，定了。　　（7）交钱办手续。车验好了除了电池上一螺母要拧紧，其它没大问题了。销售把车开到前厅不再让别人挑了。然后说价钱的事。因上次提车落空，这次请人多花了钱想让4S补贴回来，或优惠点，但4S销售不肯。元旦提车，我们也不想影响心情，也不计较了。销售员最后只多送了一个方向盘套，加多了几瓶可乐瓶装的汽油。然后谈保险的事，发现4S买的交强险是中保的，于是让他们连全保也买了，4000多几百。在新车上路方面，4S给了我一张75600的，他们说是惯例，没开足的。我只带了张复印件回来。新车合格证、原他们留着下星期帮我上牌用。　　（8）拧螺母洗车。办完手续，销售员按我要求开车去维修服务区检查。车停在维修服务区门口，销售去拿T锁、地毯、头枕等小东西。但那车一直没人检查。最后销售说，维修人员说他们早上新车回来是查过了没事不必再查了。我指出电池上有螺母松了啊，于是销售找来工具立马搞定。接着去洗车，是销售洗的。销售员说元旦一些工人放了，所以要自己动手了。　　（9）提车回家。在我一再要求下，4S销售员用可口可乐瓶给我加了一格油。销售说开一段路后就有加油站。于是装好导航，系好安全带，慢放离合，轻踩油门，大胆地走出大公路了。边走，开很慢，开着开着，发觉有些不对劲，怎么这样慢啊？1.5也不至于动力差到这田地吧。要上立交桥了，很多车也不管转弯不准超车的规则了，一辆辆全从身边超了去，我才发现自己把帝豪当自动档开了，一直没换档，仍是1档。赶紧换2档上立交桥，过了立交桥即时上3档。不久遇一红绿灯，停下来等……绿灯了，可我熄火了，点火了几次，边放离合边踩油门也总是熄火，后面的车不停的鸣喇叭，真是糗大了。心里直骂这帝豪也太不争气了。我一看档把，呀，是3档，怪不得老熄火起步不了。马上挂1档，顺利前进了。后来遇到收费站，没停对位置，又熄火了几次，第二个收费站则停得太远了，要那收费员把手伸得老长才拿到我的10元钱。路上专心致志，聚精会神，不敢开小差，也没留意加油站在哪，直到油表上那格油不显示了，红色加油标志不停地闪，才开始急了。最后在离家2公里的油站加了200元#的油（6.9元/升），油表显示6格。　　一些功能——（试过才知）：　　1、大灯高度可调。晚上试，真的可调。　　2、仪表灯可调。调节时，车速表、里程表、CD面版、空调面版、车窗升降按钮的灯是同时调节的。　　3、MP3播放。用U盘放歌，可以选上一文件夹或下一文件夹。方便分类播放。　　4、后视镜加热。加热效果真不错。　　5、防盗报警。锁车后，任你拍打车身，它就是不报警，灯也不闪。这也叫防盗报警？有些失望。后来看说明书，是要强行打开车门才会报警的，那防盗提示灯在尾箱按钮旁。我看了下防盗提示灯，真的在偷偷地闪着。后来我不关车门，用摇控上锁，这时报警声响了，灯也在不停地闪。　　6、倒车灯、后雾灯。都只有一个。以前听说 F3 R是独眼龙，原来帝豪也是。听说所有车都是这样的，是我见识少问题。　　7、锁车后车窗不会自动关。有几次忘了关窗就下车，可怎么按车匙锁车，车窗都不关，只好开门关了窗再锁车。（后面跟贴的车友说按上锁键多几秒就可以关窗了，我试了，按了20多秒都不行。必须开门，然后把钥匙插进点火开关，转到ON位置，这样才能关窗。我想可能是舒适型没遥控关窗功能。后来打 400-672-9888问，服务员说帝豪所有车型都有这功能的，让我试试拆下电池负极再接上试试，如果还不行就要开到服务站检查了。最后打电话给销售证实，舒适型是没遥控关窗功能的。买了舒适型的车友一定要记得关好窗再锁车了。）　　8、关前引擎盖要技巧。以前听车友说，抬起20-30厘米，让它自由下落就可以关上，我试了，关不上。后来用力压也关不上，又不敢再出力了，听车友说会压出坑的。后来抬起40-50厘米，再让它做自由落体运动，终于关上了，不过声音很吓人　　回家拍照——（以图说事）：　　到家后照相，发现走了39.3公里（关闭发动机后照的）。我猜：如果油表正常，一格油可以走40公里。但有一问题：51-39.3=11.4(km)，回来前是14km，相差了几公里，难道传说中的油表不准问题让我遇上了？（查了论坛的贴，说是点火后即时显示油量的是改进过的表，一般没问题。后来才想起，自己开回家前在4S店开的数未清零。不担心了。多看看车友的贴还真有用啊。）

帝豪ec718底盘结构图

帝豪是吉利旗下一个子品牌，而奇瑞是一个整个汽车制造企业公司。在对应的车型和生产量上，当然奇瑞更大，更具有选择性和实力。

帝豪乘用车安全性高，属于吉利中一个高端品牌，配置厚道。吉利也是汽车界老品牌，其技术和经验也造出了不错的车。具体那个好，不好对比，可以具体到某一系列车进行对比，适合自己的才是好的。

帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。奇瑞正式公布了未来战略发展，其中包括三个阶段。第一阶段（2013年-2016年）：稳固在入门级汽车市场的领先地位，力图打造中国最好的汽车品牌；第二阶段（2016年-2020年）：进入价值市场并打造主流价值品牌，具备世界主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平；第三阶段（2020年后）：力争成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。

我的是老款1.8三厢手豪CVVT发动机，4W公里下来油耗平均7.5L，高速最低跑出过6.7，冬天最高跑到8L，市区可能需要9L，1.8的排量来说总体算比较省油了。

动力：这货是高转速发动机，转速过2000动力还是不错的，但是低速时候动力一般，不过绝对够用了，毕竟七八万的车子不是用来飙车的。

保养费用：小保养基本上机油180，机滤40，气虑30，人工120左右，总计370以内

舒适度：豪华版是皮质座椅，主驾是电动调节的，座椅较高，超过180身高略感压头，座椅后移一点即可解决。中控是软质材质，普通版是硬材质。过烂路偶尔有轻微异响，后悬挂是扭力梁的，悬挂整体硬朗，不足时过沟坎颠簸直接，好处是过弯侧倾小。

操控：方向是液压助力，路感比较直接，转向到位，刹车比较灵敏，百公里速度刹车距离40-42米的样子。高速比较稳定，整体感觉底盘比较扎实。我同事开过30W公里车子，评价这车操控不错。

安全：我上牌第二天就和朗逸撞了，损坏程度半斤八两。帝豪发动机舱盖吸能，逢撞必坏。豪华版6气囊加双气帘，安全没问题。

外观：帝豪最早引起关注的就是外观，比较大气，不必合资15万以内的那个差

空间：车场4.62米。轴距2.65米，后排空间比较宽敞。后排三个座椅都有头枕，比较厚道，后排坐三个成人没问题。

质量：这货缺点是悬挂硬，过烂路偶尔内饰共振异响。变速箱倒档和1档偶尔不好挂，其他质量比较可靠，我用到现在1年4W公里没有维修过什么、