奔驰威霆7座商务车2021款试驾_奔驰威霆7座商务车2023款汽车之家

1.取消空气悬架降价1.2万，2023款奔驰GLE新车型值吗

2.实拍奔驰V260L傲旋商务车

3.奔驰调整电气化目标和战略 AMG等高端品牌将推电动车型

豪华中型轿车如果不是大家的初次购车选择，那么也会是大多数人在换车路上的必经一站，这一细分市场一直炙手可热，向来是兵家必争之地，可供挑选的产品相当多。如果你更加倾向于主流产品的话，那么奔驰C级绝对是一个不错的选择。

近期，2023款奔驰C级正式上市，新车依旧推出5款配置（燃油版），售价区间33.15~37.73万元。作为年度改款车型，新车重点针对配置进行调整，同时售价也相应改变，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

2023款奔驰C级在内外设计方面并未做出调整，全新一代车型在2021年才刚刚上市，因此现在看来还是比较新鲜。其中该车的外观设计相比上一代车型秀气不少，运动版本车型配备夜幕星河风格进气格栅，内部由240颗星徽组成，散热格栅的倾斜角度较大，同时顶配的皓夜特别版车型还具备熏黑AMG风格包围，视觉效果极为运动化。立标版本车型的造型设计无限接近于老大哥S级，这种家族车型同套设计的做法很容易让消费者拥有越级的满足感，不过同质化也相当严重，削弱了每一款车型的个性。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4882×1820×1456/1461 mm，轴距为2954mm。该款车型的车身侧面比例较为协调，车窗周围以及底部侧裙部位加入镀铬装饰件。全新一代车型的轴距相比老款增加34mm，驾驶舱位置明显后移，看上去更具运动特质。

奔驰C级的尾部设计一直存在争议，其实看久了还算顺眼，其中三角形的尾灯组内部结构十分复杂，整体用水平延展双段式设计，内部灯组模块整齐排布，点亮后的视觉效果十分精致。后包围的运动风格突出，不过双边共双出的排气尾喉只是装饰，真正的排气管位于后包围左下方，并且为单边单出设计。

内饰设计

2023款奔驰C级整体的质感以及用料都表现出较高水准。其中12.3英寸的全液晶仪表盘为悬浮式设计，内部具备多种主题模式功能，针对性极强，在车辆行驶信息以及互联功能显示方面的表现较为全面。11.9英寸的纵置中控显示屏幕看上去相当别致，内部显示效果较为细腻，实际操作时的流畅度出色，内置第2代MUBX交互系统，功能方面更加符合国内用户的习惯。此外新车仪表台中央通道的设计十分简洁，通过钢琴烤漆饰板以及皮革材质相衬托的搭配方式，将豪华气质毫无保留地体现了出来。

新车车内座椅统一用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅造型设计运动化，坐姿较低，整体的贴合感表现出色，同时头枕的前后调节范围很大，舒适性不错。

后排座椅靠背和座垫之间的倾斜角度较大，坐垫长度优异，对于腿部的支撑十分到位。同时正常情况下，其腿部空间超过两拳，头部空间则为四指左右，表现符合同级主流。

动力系统

2023款奔驰C级动力方面标配1.5T+48V轻混系统，1.5T涡轮增压发动机分为两个功率版本，最大输出功率分别为170马力和204马力，峰值扭矩分别为250牛米和300牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱。此外该车提供四驱版本，普通版本则为前置后驱，动力系统在初段的动力响应比较直接，不过中后段缺乏爆发力。

车型配置及购买建议

2023款奔驰C级重点针对配置进行调整，全系升级高德定制导航系统，增加智能领航限距功能以及火山车娱功能。此外C 200 L车型升级了18英寸轮辋，C 260 L 4MATIC增加无线充电功能，C 260 L皓夜版增加前排无线充电功能，18英寸AMG轮毂以及AMG风格黑色扰流板等，当然整车的价格也有着0.21~0.99万元的提升。新车此次依旧推出5款配置，售价区间33.15~37.73万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款C200L运动版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善?

指导价格33.15万元，功能方面提供有被动行人保护，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可变转向比，电动天窗，无钥匙启动，远程启动，方向盘换挡，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，语音识别控制，高德地图，OTA升级，自适应远近光，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，温度分区控制等，基础功能足够完善。

2023款C260L

推荐指数：★★★

配置点评：全系唯一立标版?

指导价格35.35万元，全系唯一立标版本，功能方面增加有分段式电动天窗，内置行车记录仪等，动力方面匹配1.5T高功率版本发动机，最大输出功率由170马力提升至204马力，性能表现更为出色。

2023款C260L运动版

推荐指数：★★★★

配置点评：具备运动套件，性价比高?

指导价格同样为35.35万元，该配置相比立标版增加了运动外观套件和运动风格座椅，造型设计更加符合年轻消费者的审美，性价比较高。

2023款C260L运动版4MATIC

推荐指数：★

配置点评：增加四驱系统，价格偏高?

指导价格37.25万元，该配置主要增加全时四驱系统，提升幅度有限，价格偏高，性价比较低。

2023款C260L皓夜运动版

推荐指数：★★

配置点评：加入AMG套件?

指导价格37.73万元，功能方面增加并线，柏林之声车内15扬声器，外后视镜倒车自动下翻/自动防眩目，内后视镜自动防眩目等，同时全车加入AMG套件，造型设计更有特点。

车叔总结

作为常规的年度改款，2023款奔驰C级主要针对功能配置进行调整，同时价格也有着相应的上调，算是增配增价，整体调整幅度在可接受范围之内。在新车此次所推出的5款配置中，属于中配的2023款 C 260 L 运动版在价格适中的前提下拥有较为完善的功能配置，完全可以满足车友的日常用车需求，整体性价比较高，当然如果日常用车场景包含商务接待的话，也可以选择同价位的立标版。

从销量方面来看，该车今年1~8月份的累计销量数据为93,013台，月均销量过万，所占市场份额相比往年同期有着明显提升，地位依旧稳固，喜欢的朋友完全可以考虑。

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取消空气悬架降价1.2万，2023款奔驰GLE新车型值吗

“动力差、油耗高”、“保值率低”等等话语是很多人对国产汽车的评价，即便是到了2023年，仍然有人说“花同样的钱，能买合资车为什么买国产车？甘当冤种吗？”国产汽车似乎带着一种“原罪”。其实我和很多人一样，之前也对国产车表现出了一种不信任的态度。

在我看来，国产汽车发展较晚，相比海外的一些品牌，发展时间少了整整几十年，这种差距是不太可能被追赶上的，毕竟我们在发展，别人也在发展。最重要的是，汽车上成千上万的零件，几乎每个零件都有成百上千的专利，而这些专利大部分掌握在海外品牌和资本手中。国产汽车想要发展，要么交专利费、受制于人，要么绕过专利，自主研发。

最后就是国产汽车品牌除了核心技术之外，似乎整体的装配工艺、制造工艺也不如海外品牌。举个简单的例子，同样的发动机、变速箱，放在国产车上组装之后，动力表现可能和合资车还是有很大差距。总而言之，我一直认为国产车除了新能源这种新赛道，在传统燃油车领域不会实现反超。

但是，我的这种想法随着对国产汽车品牌的深入了解以及对国产车的驾驶体验后，发生了很大的改变，甚至是颠覆了我的观点。红旗、长城、长安、奇瑞等自主品牌实力不断提升，都有自己的看家本领。尤其是奇瑞汽车，给我的印象太深刻了。奇瑞乘用车的出口销量居中国自主品牌榜首，在我们还质疑奇瑞的时候，人家在海外早已声名远扬。

整车终生质保的底气来源于强大且全面的技术实力

一次偶然的机会，我听说奇瑞瑞虎8 PRO这款车可以享受整车终生质保高品质服务，我就很纳闷，究竟是什么样的国产车能有这样的底气？我决定亲自体验、驾乘奇瑞瑞虎8 PRO这款车，就是这次体验，彻底颠覆了我的认知，我觉得我之前对国产车的评价真是“坐井观天”，我被自己“啪”打脸了。

见到这款车的第一眼，我就被外观吸引了，经过了解得知，这款车定位中型SUV，用“时空矩阵”式的外观设计，突显的就是一种未来感。前脸大面积的点阵式中网造型犀利，具有冲击力。长宽高尺寸为4745、1860、1745mm，轴距达到了2710mm，比大众途观L还要长12mm。车身线条流畅硬朗，气场十足。我很难想象这只是一款指导价为12.69万-17.49万元的车型，我觉得它的高级感完全不输30万级别的合资车型。

进入车内，瞬间被豪华气息所折服。搭载Lion 5.0 AI科技智慧座舱，用寰宇星云沉浸环绕屏，24.6英寸的一体式液晶双联屏是真曲面屏，曲率达到3000R，是行业领先水平；具有行业全面领先AI情感超级交互系统，搭载小奇智能车管家5.0，实现整车全维度AI人工智能进化；还有奇瑞首发星河环绕氛围灯组，这是同级最具科技感的氛围灯组，包含中置扬声器氛围灯、超级天幕氛围灯、无级变色音律氛围灯。我在驾驶这款车的时候，坐在车内的感受与坐在50万奔驰车内差不多。

车内空间十分宽裕，除了5座车型，还有7座车型可选择，即便是7座版本，第三排也能轻松坐下成年人。而且第二排和第三排能纯平放倒，就像一张大床。副驾驶专享女皇座驾，在“专属贴身豪华皮座椅” 及“自由调节航空舒压头枕”基础上加持无缝式电动腿托+背部气动+便捷式脚托，护腰护颈护膝，随时随地享受SPA级享受。我对这个功能十分喜爱，有了这款车都省下买椅了。

让我感受最为深刻的就是瑞虎8 PRO的动力和科技配置，我对动力和科技配置的需求是比较高的，而瑞虎8 PRO这款车就能极大满足我的需求。这款车搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力1.6TGDI发动机和鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其中1.6T发动机最大马力为1匹，我之前驾驶的宝马X3低功率2.0T发动机也仅仅只有184匹，而这款鲲鹏1.6T性能超过了很多主流2.0T发动机，并且WLTC综合油耗仅为7.39L，只需加92号油；

鲲鹏2.0T发动机动力更强劲，最大马力达到了254匹，无论是加速还是高速上的动力储备，让驾驶者极具信心。相比同级别的大众途观L、丰田汉兰达等合资车型，这款车在动力方面是绝对领先的。

除此之外，瑞虎8 PRO具备L2.5级智能驾驶，涵盖了全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航、TJA交通拥堵、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等15项功能，使用体验完全不输比亚迪、特斯拉等主流的智能电动车型。还搭载由奇瑞汽车与埃孚联合研发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，可实现经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式自由切换，可以轻松应对多种艰难路况。

奇瑞瑞虎8 PRO体验过后，我感觉到羞愧，因为我之前对国产车的了解太片面了。就拿奇瑞瑞虎8冠军家族来说，蝉联2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军，先后斩获31项赛事冠军，12项产品荣誉，赢得海内外超60万用户的喜爱。奇瑞向全世界展现了自己的硬实力，而我还在质疑国产车，实在是不应该。瑞虎8PRO无论是动力、燃油经济性、空间、还是科技智能化表现，都是行业领先水准，性价比远超同级别合资车型，再加上奇瑞高品质的服务，怎能不被人们喜爱。我承认自己被“啪”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了。

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实拍奔驰V260L傲旋商务车

作为一款特点鲜明的豪华SUV产品，奔驰GLE受到了诸多国内消费者的青睐。不过随着宝马X5的成功国产，奔驰GLE的市场地位还是受到了极大的挑战，其性价比远低于同级的宝马和奥迪车型，市场表现略显惨淡。

近期，2023款奔驰GLE新增车型正式上市，新车名为450 4MATIC时尚特别版，指导价格82.78万元。作为新增车型，该车主要针对配置方面进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

奔驰GLE新增车型依旧维持现款车型的造型设计，其中运动风格的前脸极具层次感，发动机舱盖上有着隆起的筋线，中网则用奔驰品牌标志性的星辉式设计，横幅镀铬饰条装饰加上三叉星镜面大尺寸标识，展现出不错的气场。两侧前大灯组的造型也颇为精致，内部匹配全LED光源，折线状的灯带整齐排布，同时灯光方面还支持自适应远近光，大灯延迟关闭等功能。

车身尺寸方面，新增车型长宽高分别为4941×2018×1782 mm，轴距为2995mm。该车的车身设计较为壮硕，宽大的C柱展现出一定的力量感，车顶上方带有银色行李架，此外车窗周围和底部侧裙部位加入镀铬装饰，精致的细节处理让整车看起来更具档次感。

奔驰GLE的尾部设计敦实厚重，上窄下宽的造型给人的感觉十分饱满，尾窗下方带有雨刮器，两侧尖锥形的尾灯组中间通过银色饰条衔接，横向延展性不错。此外下方牌照区域为内凹式设计，后包围处则配备大尺寸护板，看起来极具层次感。

内饰设计

奔驰GLE的内饰设计同样维持原样，虽说这套内饰设计已经应用多年，但是如今看来依旧有着很好的档次感，其中该车中控台上方运用大面积皮质面料包裹，中间配以银色金属拉丝材质饰板装饰，横向延展性以及层次感不错。同时中控台上方依旧沿用贯穿式双联屏，全液晶仪表盘以及中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，功能方面标配GPS导航，车联网，OTA升级等，符合当下的主流趋势。此外，三幅式多功能方向盘，电子怀挡以及电子换挡机构也没有缺席，豪华感较为浓郁。

新增车型的车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅造型宽大，内部填充物厚实柔软，乘坐舒适性良好，同时两侧护翼明显突出，具有较好的侧向支撑。

后排座椅材质和做工与前排保持相同水准，后排座椅的填充物相比前排更加柔软一些，同时坐垫长度优异，能够给予乘客良好的腿部承托。不过中央地台有着比较明显的隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

动力系统

奔驰GLE新增车型动力方面配备2.5T+48V轻混系统，发动机的最大输出功率为367马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为新增车型，2023款奔驰GLE 450 4MATIC 时尚特别版依旧保持现款车型的造型设计，主要的调整体现在配置方面。新款车型的指导价格为82.78万元，相比2023款 450 4MATIC 时尚型价格降低1.2万元。接下来车叔便选取这两款车型进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款450 4MATIC时尚特别版

推荐指数：★★

配置点评：功能较为完善?

指导价格82.78万元，提供车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可变转向比，运动外观套件，开门预警，并线，360度全景影像，感应后备厢，全车无钥匙进入，手机无线充电，柏林之声扬声器，车顶行李架，远程启动，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，64色环境氛围灯，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现较为完善，性价比高。

2023款450 4MATIC时尚型

推荐指数：★★★

配置点评：悬架系统优化?

指导价格83.98万元，增加悬架软硬/高低调节，空气悬架等功能，悬架系统得到优化，行驶质感更佳。

车叔总结

总的来看，本次奔驰GLE新增的2023款 450 4MATIC 时尚特别版在时尚型的基础上，缩减了空气悬架和悬架软硬/高低调节等功能，价格有着小幅下探。不过在车叔看来，这一新增车型完全没有推出的意义，因为很少有人可能会为了省1.2万元而不要空气悬架。除此之外，新款奔驰GLE已经在西班牙公布了指导价格以及具体配置信息，其中该车的西班牙市场指导价格为800~102175欧元，折合人民币约为66~76万元。对比目前在售的2023款车型（69.98~88.08万元），售价预计会有着小幅下探。

关注车界信息的朋友应该清楚，现阶段国内市场比较动荡，诸多品牌都开始尝试联合进行降价促销，价格体系前所未有的混乱，按照新款奔驰GLE的海外报价来看，该车也会有着一定幅度的价格下探，不过引入国内之后会不会上调未尝可知，车叔建议大家先观望一段时间，不要着急入手。

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奔驰调整电气化目标和战略 AMG等高端品牌将推电动车型

这款V级奔驰V260L深受消费者喜爱，现在中国市场已经到了举足轻重的地位。首先，它颠覆了人们对传统商用车的审美观念。其次，这也是一种非常好的成本效益模式。让选择商务车的车主毫不犹豫的选择这款车。未被探索的世界，由奥轩为你打开。λλUXUN骄

实拍奔驰V260L傲旋商务车

这款V级奔驰V260L深受消费者喜爱，现在中国市场已经到了举足轻重的地位。首先，它颠覆了人们对传统商用车的审美观念。其次，这也是一种非常好的成本效益模式。让选择商务车的车主毫不犹豫的选择这款车。

未被探索的世界，由奥轩为你打开。

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全新奔驰V260L漂亮的车头造型。侧面依然没有摆脱四四方方的视觉效果。全新奔驰V260L进气格栅的大Logo与宽大的前脸相得益彰。给人的第一印象是优雅高贵，极具运动气息，无论刮风下雨都会为主人保驾护航。总的来说，新V级给驾驶者的感觉很好。

奔驰V260L的设计就像一些细节一样向车内看，比如仪表盘、 方向盘 、 多媒体 系统等，这也让它逐渐脱离了之前作为商务车的印象。

无论是作为家用车还是商务接待用车，其豪华配置都堪比任何高配的奔驰轿车。该车配备了自适应巡航、车道并线、防撞等配置，这些在这款车上都会有。更多的安全科技系统应用在这款车上，让你在感受驾驶预约的同时，也能时刻感受到安全带给你的安心。

实行国六后国三的车怎么办

5月7日，院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级推动高质量发展的意见》。《意见》再次对淘汰国三及以下老旧柴油货车做出了明确规划。

自2019年7月1日，继北京、深圳、广州等地宣布实施国六后，上海、河南、陕西等省市公布了实施国六排放的具体时间及相应的政策细则。目前，21个省市将提前实施国六排放政策。

实施国六排放标准有两个时间点:一是2020年7月1日起在全国范围内实施相对宽泛的国六A排放标准；第二，2023年7月1日起，国家开始执行更严格的国六B排放标准。值得注意的是，北京、深圳、上海、天津、广东省市直接执行国六B排放标准。其他省市对轻型车一直执行国六A排放标准。

从近期工信部发布的新车公告来看，大部分商用车企业已经陆续在国六车型上上市，并且多次亮相。从今年7月起，在上述21个地区实施国六标准之前，满足国六排放的商用车将一并上市。

国六在各省市实施时间及国三淘汰政策。

1.北京国六实施时间

2019年7月1日起，在京销售并注册登记的重型燃气汽车和公共交通、环卫行业的重型柴油车必须符合国六B阶段标准要求；自2020年1月1日起，在北京市销售并注册登记的轻型汽油车和其他行业重型柴油车必须符合国六B阶段标准要求。

国产车淘汰补贴期分为三个阶段:

第一阶段:2017年9月21日至2018年6月30日；

第二阶段:2018年7月1日至2018年12月31日；

第三阶段为2019年1月1日至2019年9月20日。

2.上海国六实施时间

2019年7月1日，国六B排放标准对在沪注册的轻型汽车(含外省市转入)提前正式实施，实施对象为最大设计总质量小于3500kg的M1、M2、N1(含微型货车、小型货车)车辆。

3.广州国六实施时间

2019年7月1日起，广州轻型车提前执行国六B排放标准，与广东全省同步实施。同时会设置两个月的过渡期。

此次仅对总质量不超过3.5吨的轻型车执行国六排放标准，重型车(总质量超过3.5吨)仍执行国五排放标准。国六标准提前执行，只针对新注册或过户的车。注册的老车不受影响，可以照常使用。 实拍奔驰V260L傲旋商务车 @2019

1，奔驰调整电气化目标和战略?AMG等高端品牌将推电动车型

盖世汽车据外媒报道，为了推动未来的业务发展，梅赛德斯-奔驰将多数赌注押在其高端子品牌上。作为的一部分，奔驰旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG、超豪华品牌梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车将推出电动车型。

梅赛德斯-AMG?GT?R（来源：奔驰）

高端品牌电动化将允许奔驰在不影响车辆驾驶性能的情况下，满足日益严苛的汽车排放目标，免于承担高额罚款，尤其是在欧洲和中国。

戴姆勒首席执行官Ola?K?llenius将这个决定称为“深思熟虑后”的脱碳化战略。上周，他在一场媒体圆桌会议中表示：“我们相信社会和行业都在向碳中和前进。我们已经表态，想在三个生命周期内使乘用车实现脱碳化。如果这是最终目标，那么我们需要做出行动。”

奔驰的电气化目标

该公司预估，到2030年，将使至少50%的轿车、双门跑车和SUV实现电气化，同时其内燃机车型数量将减少70%。

为了达到这个目标，奔驰，到2021年底，在全球推出5款纯电动车和20款插电式混动车；到2025年，推出10款纯电动车和25款插电式混动车。目前，该公司仅有两款电动车：紧凑型跨界车?EQC和商务车EQV。K?llenius表示：“我们认为，梅赛德斯主品牌和众多子品牌电气化后完全有利可图，会实现业绩增长。”

而且，欧洲和中国对交通业温室气体排放日益严格的限制也迫使行业进一步发展电动车，这仅仅是为了有资格销售汽车。市场研究机构Guidehouse?Insights分析师Abuelsamid认为，从原则上说，仅靠内燃机汽车无法符合欧洲目前的碳排放标准。“任何一家没有推出电动车的汽车制造商都将失去市场竞争力，至少在欧洲和中国是这样。”

国际基金评级机构晨星（Morningstar）的高级股票分析师Richard?Hilgert表示，在电气化方面，奔驰需要努力赶上同行竞争者，“奔驰没有像其他制造商那样很早便投资电动车技术，他们的动作慢了一些”。

AMG和迈巴赫的电气化优势

梅赛德斯-AMG?GT四门轿跑（来源：奔驰）

梅赛德斯-AMG预计明年将推出一款电动车。电气化AMG产品线可能会为奔驰在减少车队整体排放方面带来最大好处。Hilgert解释道：“因为搭载了大排量发动机，这些汽车的燃油经济性都很低。”

电池和电动马达技术的进步意味着电动车不再是妥协后的选择。Hilgert表示：“电动动力系统在低端扭矩方面产生了很好的推动作用。对于AMG来说，这就代表了非常出色的加速性能，而对G级越野车来说，这代表了不错的拖曳性能。”

K?llenius表示，奔驰?“大概在三年或者更短时间内”推出迈巴赫纯电动车。该公司已扩大迈巴赫产品线，今年晚些时候将推出一款SUV。

电气化将很适合迈巴赫品牌，因为其特点在于驾驶舒适性。据行业机构AutoForecastSolutions的分析师Conrad?Layson表示，电动电机在运行时几乎是静音的，“迈巴赫和S级将在噪音、震动和刺耳的声音方面实现很大进步”。

高端电动车会为奔驰带来更多利润，这可以帮助该公司投资新技术研发。此外，豪华电动车也更容易销售给富有的客户群体。Abuelsamid表示，高端市场的客户们更愿意为电气化额外付费，尤其是动力系统能带来性能方面的升级的时候。他认为：“虽然AMG车主很喜欢内燃机引擎的声音和感觉，但如果一款搭载小尺寸引擎的混合动力车，甚至是纯电动车也能够在提供更高性能的同时让客户产生兴趣，那么它仍然是有吸引力的。”

奔驰在美国的电气化战略

明年，奔驰将在美国电动车市场取一种反向策略，即更注重利润率而不是销量。

EQC（来源：奔驰）

该公司此前推翻了在美国推出EQC电动跨界车、从而展开其电动车系列的。对此，Kallenius表示：“我们将从EQS开始引领电动车系列，这是我们在美国的战略。我们已经表态，要想让EQ品牌在美国立足，就要从顶端开始，然后再往下走。”?EQS对标特斯拉Model?S，预计将于明年夏天在美国交付，该款车也可能吸引到一些S级的忠实买家。

AutoForecast?Solutions?副总裁Sam?Fiorani表示，自上而下的模式让奔驰可以打造自己的电动车消费者群体：“奔驰不以销量为目标，首先开始销售定价较高的车型，这可以帮助他们获得更多的利润，以用于未来几年电气化所需的投资。当EQS等高端车型的性能优势变得明显时，即使是不能负担EQS的买家也会排队买价格较低的奔驰车型，如EQC。”?（来源：盖世汽车?谷姣姣）

2，通用将投资22亿美元提升美国电动汽车产量

盖世汽车据外媒报道，10月20日，通用汽车宣布，将对其美国生产业务投资大约22亿美元，主要用于提升电动汽车的产量。当前通用正在向电动汽车转型，本次投资是该公司为了实现CEO玛丽·博拉（Mary?Barra）“零事故、零排放和零拥堵”愿景的最新投资。

Lyriq（来源：凯迪拉克）

据该公司称，本次22亿美元投资将在未来几年完成。其中大约20亿美元将投向其田纳西州斯普林希尔（Spring?Hill）工厂，用于生产未来的电动车型，包括最近发布的凯迪拉克Lyriq跨界车。通用表示，将马上对该工厂进行改造，它将成为通用位于美国的第三座电动汽车制造工厂。

通用称，此前在田纳西州工厂生产的GMC?Acadia车型，将转移到位于密歇根中部的一座工厂内生产。该公司表示，将对其Lansing?Delta?Township工厂投资超过1亿美元，用于装配下一代Acadia跨界车，但是该公司并未透露具体的时间。

除了对电动汽车进行投资之外，通用还在10月20日宣布，将对密歇根州的四座工厂投资大约5330万美元，以提升重型皮卡、自动驾驶Cruise?AV测试车和10速变速箱的产量。

通用表示，在宣布本次投资之前，该公司向白宫以及各州代表团做了简报。通用发言人JeannineGinivan表示，宣布本次投资的时间段与正在进行中的大选无关。

自2019年3月以来，为了做好生产电动汽车的准备，通用已经承诺对美国三个制造基地投资逾45亿美元。此前该公司表示，在2023年之前，在全球范围内推出至少20款新电动汽车，其中就包括即将亮相的GMC电动版悍马。

博拉在一份声明中表示：“我们致力于在美国对员工和社区进行投资。这些投资反映了通用汽车在今天所取得的成功，以及我们对纯电动未来的愿景。”?（来源：盖世汽车?星云）

3，大众就出售杜卡迪进行初步谈判?拟将兰博基尼上市

盖世汽车据外媒报道，三位消息人士表示，大众集团正就出售超级摩托车品牌杜卡迪与潜在收购者进行初步谈判，以评估竞购者对杜卡迪的兴趣。

（来源：大众）

消息人士表示，大众是否将在会议中同意进入正式出售流程尚不确定，但是要想在明年年初出售杜卡迪，投资者和银行家需要衡量价格预测和潜在的战略协调性。另外两名知情人士透露，大众预计将在2021年初启动销售流程，并可能在圣诞节前委任一名销售顾问。

消息人士补充，竞购杜卡迪“已有一些进展”，但是大众还没有做出任何决定。对此，大众拒绝置评。

Icon（来源：杜卡迪）

2017年，大众就曾尝试出售杜卡迪，当时巴贾汽车（Bajaj?Auto）、私人股本公司贝恩（Bain）、PAI和Investindustrial都表达了收购该品牌的兴趣。但这遭到了大众劳工领袖的反对，因此被搁置了。

该人士还透露，为了在转型量产电动车之际，扩大规模经济、达到市值翻倍至2,000亿欧元的目标，大众会在五年规划期间重新审视杜卡迪品牌以及超级跑车品牌兰博基尼和布加迪的未来。这项审查可能将使兰博基尼、布加迪等高性能跑车品牌和杜卡迪与其他公司达成技术合作，重组、上市和出售等选择也在考虑之中。

Aventador（来源：兰博基尼）

据悉，作为下一阶段战略评估的一部分，大众正在拟定兰博基尼上市的，并已征求了银行家和潜在投资者关于该品牌上市的意见。10月20日，消息人士透露，预计兰博基尼将于2021年上市。

自2016年菲亚特克莱斯勒将法拉利上市以后，法拉利市值增长逾两倍；然而，阿斯顿·马丁2018年首次公开募股后股价出现了下跌。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

4，戴姆勒：英国硬脱欧将使其损失上亿欧元?且不会在英国建厂

盖世汽车据外媒报道，戴姆勒首席执行官Ola?Kallenius表示，如果英国无协议脱欧，戴姆勒可能会损失上亿欧元。此外，他还排除了戴姆勒在英国建厂的可能性。

（来源：戴姆勒）

戴姆勒首席执行官Ola?Kallenius在10月19日的访中表示，硬脱欧预计将给该公司带来“最低十亿”欧元的经济损失。由于戴姆勒在英国没有整车厂，该公司的进口汽车将承受10%的关税，这可能会对其英国经销商从德国和其他欧洲工厂进口汽车的需求造成打击。

硬脱欧也将为英国汽车业的生存带来风险。Kallenius表示，戴姆勒不会在英国建厂，因为其在该国的销量较低。而且，如果英国和欧盟之间按世界贸易组织的规定互相施加关税，那么戴姆勒将遭受重大损失，这是其他业务所无法弥补的。他认为，欧盟应该准备好与美国谈判，因为特朗普和侯选总统乔·（Joe?Biden）两人都有意在大选后解决美国与欧盟的贸易平衡问题。

Kallenius透露，全球贸易环境的变化可能使戴姆勒调整生产足迹，但并未对此详谈。未来十年，Kallenius预计中国依然是集团的增长引擎，并称最近中国市场的复苏尚没有疲软迹象。

戴姆勒自1995年就开始在美国阿拉巴马州生产SUV，两年前还在南卡罗莱纳州新建了一家货车工厂。该集团旗下奔驰销量已经连续四个月实现两位数增长，Kallenius对此做出评价：“这好得令人难以置信”。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

5，特斯拉正式推出全自动驾驶套件测试版?仅针对部分车主发布

盖世汽车据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon?Musk）证实，特斯拉开始推出其完全自动驾驶（FSD）套件的测试版，但他称“这个过程将会非常缓慢和谨慎”。

（来源：特斯拉）

目前特斯拉还未公布“完全自动驾驶测试版”的具体功能，但预计该系统将在特斯拉现有的“红绿灯和停车标志控制”的功能上进行扩展，增加十字路口转弯功能。Aupilot系统将此功能与特斯拉自动驾驶导航仪Nigate相结合，因此技术上来讲，特斯拉汽车将可以无人为干预地在城市道路和高速公路实现自动行驶。不过，驾驶员仍被要求将双手放在方向盘上，监测汽车并随时准备好接手车辆控制权。

过去几个月，马斯克一直在谈论特斯拉正致力于“对Autopilot进行基础性的重大改动”。他称Autopilot将发生关键性变化，升级之后，Autopilot能够以4D而不是2D的形式解释环境，而且能够更快地提升性能、发布新功能。

近期，马斯克将这次升级称为“全自动驾驶测试版”或者“FSD测试版”，表示该系统将会“实现无人为干预驾驶”。当被问到是否能利用该系统跨州行驶时，他表示最终会在蛇形耦合器的帮助下实现跨州行驶。

上周，马斯克再次透露，特斯拉10月20日将开始向部分消费者推出“全自动驾驶测试版”。现在，马斯克证实公司会按推出该系统，但补充称此过程“将会非常缓慢和谨慎”。特斯拉在早期测试中，将只会对“一小部分专业而谨慎的”特斯拉车主发布此项升级。

值得注意的是，马斯克表示，在此次Autopilot升级后，该公司可能已经实现了一个功能完整的FSD迭代。如果测试顺利，特斯拉可能最终会在今年年底向公众推出FSD系统，与Waymo和Cruise等追求L5级自动驾驶的公司展开竞争。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

6，土耳其汽车制造商TOGG与孚能签订电池供应合同

盖世汽车据外媒报道，土耳其汽车制造商TOGG与中国电池制造商孚能科技(赣州)股份有限公司签订了合同，双方将合作生产电动汽车电池。土耳其投资数十亿美元以生产自主品牌的汽车，本次与孚能达成合作，正是该国这一的关键部分。

（来源：TOGG）

这家土耳其企业的正式名称为汽车合资集团公司（Automobile?JointVenture?Group?Inc.），孚能将为其供应锂电池。TOGG在一份声明中表示，双方将于明年初成立一家合资企业，销售电池和其他动力存储设备。

TOGG首席执行官GürcanKaraka?表示：“自2018年以来，在保密协议（NDA）的框架下，我们对全球30多家电池供应商进行了评估，包括可能的国内合作。在这些供应商之中，孚能最符合我们的技术、商业和战略标准，也是全球领先的锂电池制造商之一，因此被我们选为了商业合作伙伴。”

Karakas还表示：“这次合作不仅将让我们在土耳其生产电动汽车电池，还能提高我国的电池研发能力，吸引汽车制造商将各自的电动汽车项目带到我国，并通过孚能产品组合中的非汽车储能产品，来提升储能业务。”

TOGG与其他几家土耳其企业成立了联合组织，这些公司正在土耳其汽车制造中心布尔萨（Bursa）附近的海港城市盖姆利克（Gemlik）建造其首座汽车工厂。这些企业投资大约220亿里拉（约28亿美元），新工厂将具备生产5种车型的能力，包括SUV，年产能为17.5万辆，这一产能目标将在2022年之后的几年内逐步实现。（来源：盖世汽车?星云）

7，宾利：无协议退欧极具破坏性?将影响公司利润

盖世汽车据外媒报道，英国汽车制造商宾利的CEO表示，如果英国在未能与欧盟达成协议的情况下强行退欧，将会造成极大的损害，宾利的利润也将因此减少四分之一。此前英国敦促企业为无协议脱欧带来的潜在混乱做好准备。

（来源：宾利）

10月19日，英国表示，当前仍然没有与欧盟恢复谈判的基础，两个多月后，自由不受限制的贸易期即将结束，这可能导致企业面临关税、海关检查，以及长时间的进出口延误等问题。

大众集团旗下的宾利已经花费了数百万美元为此进行准备，包括储备库存、更换港口和签署临时空运合同，但是该公司依然警告称，如果英国未能与欧盟达成协议，公司将遭受严重损失。

10月20日，宾利首席执行官Adrian?Hallmark表示：“（无协议退欧）是极具破坏性的，它将使我们的利润损失惨重，最坏的情况下，我们可能会损失多达20%至25%的利润。”

2018年，宾利经营亏损达2.88亿欧元（约2.63亿英镑），此后该公司在2019年实现扭亏为盈，盈利6500万欧元，销量达到了创纪录的11,006辆。

英国是世界第六大经济体，而欧盟则是世界最大的贸易集团，二者之间自由贸易的中断，将在COVID-19疫情所造成的打击之上给宾利带来更大的麻烦。今年3月中旬至5月初，宾利因为疫情中断了生产。

9月中旬以来，随着在工厂内取了社交隔离措施，该公司的产量已经接近满负荷，其在中国等主要市场销量也迎来了强劲反弹。Hallmark表示：“今年8月、9月和10月，我们在中国获得的订单量，比疫情前的水平高出了20%至25%。”宾利在欧洲和美国的销量也有小规模提升，在英国、南非和中东的销量同比持平。（来源：盖世汽车?星云）

8，纽约车展延期至2021年8月举行

盖世汽车据外媒报道，10月20日，纽约车展组织方宣布，2021年纽约车展将延期至8月举行，比原推迟了4个月。

（来源：纽约车展）

受疫情大流行影响，今年的纽约车展先是宣布延期，后来宣布取消。活动组织方表示，2021年的车展将于8月20日至29日举行，8月19日为媒体日。2021年纽约车展此前的举办时间为4月2日至11日。

10月20日，展会组织方表示，车展延迟一部分是因为疫情，另外组织方希望利用这段时间扩建用于举办车展的会展中心。

大纽约汽车经销商协会Mark?Schienberg在一份声明中表示：“考虑到我们所面临的所有问题，我们已经确定将2021年纽约国际汽车展会的日期推迟至8月，这不仅是一种负责任的做法，而且还能让我们利用扩建后的贾维茨中心（JitsCenter），扩建后主楼增加了10万平方英尺（约9290平方米）的新展览空间。”

Schienberg表示，本次扩建不仅将添加更多的楼层空间，还将增加额外的活动空间、会议室和屋顶临时建筑。组织方称，2021年的展会将包含一个更大的电动汽车展区，其中还将设立展示屏和测试跑道。

此前，原定于2021年6月举行的底特律车展也在上个月宣布，展会将延期至9月举行。几周前，洛杉矶车展也宣布2020年展会将从今年11月延期至2021年5月。（来源：盖世汽车?星云）

9，若英国无协议退欧?雷诺或将削减英国车型

盖世汽车据外媒报道，雷诺集团新任首席执行官Luca?de?Meo警告称，为了让英国子公司实现盈利，雷诺可能在英国市场上取消部分车型。

由于无协议退欧可能会给英国汽车行业带来额外的关税，再加上汇率波动使企业在英国运营的成本提高，雷诺和许多汽车制造商一样，可能会被迫精简车型系列，专注在那些最有利可图的车型上。

de?Meo对媒体表示：“我们正在评估所有市场和所有产品。我们并不是要退出英国，这是一个非常重要的国家，但是我们需要做出成百上千个小决定，让我们的盈利恢复到一定的水平上。没有利润，我们就没有未来。我们还有24个月的时间用来走出经济荒漠，所以我不得不做出一些决定。”

雷诺的部分车型，或是某些车型的部分配置版本，由于无法带来利润，将加入Escape和Talisman等车型的行列，不再在英国市场上销售。

Clio（来源：雷诺）

但是雷诺的Clio和Captur将不会退出英国市场，这两款车一直都是雷诺最畅销的车型，不久前还获得了Auto?Express颁发的2020年最佳新车奖项。de?Meo表示：“Captur和Clio这两款车型获得了较高的销量，非常有竞争力，这些车型的利润率会让你感到惊讶。”

雷诺旗下的达西亚（Dacia）品牌也将留在英国，但是该公司尚未确定是否在英国销售其最新的纯电车型Spring。de?Meo称：“达西亚这个品牌表现得不错，不仅是商业上，而且在盈利方面也是如此。”

但是他也警告称，为了满足最新的排放标准，达西亚车辆的成本有所提升，因此其售价也将随之小幅上涨。他表示：“对于达西亚，我们可能需要投入一些资金，来应对即将到来的欧七（排放标准）。”?（来源：盖世汽车?星云）

10，特斯拉门店疑遭纵火?7辆车被毁

盖世汽车据外媒报道，瑞典马尔默（Malm?）的一家特斯拉门店发生了火灾，七八辆特斯拉汽车被烧毁，目前当地警方正在对此进行调查，不排除有人为纵火的可能性。

起火现场（来源：Electrek）

事发当日晚间，消防部门接到报告称特斯拉位于瑞典马尔默的门店和服务中心发生了火灾。当地媒体报道称：“第二天清晨，南部救援队（Rescue?Service?South）队长Magnus?K?hlin表示：‘火灾发生地的面积为300至400平方米，导致七八辆分散的电动汽车被烧毁。’”

消防员集中力量，对离建筑物较近的起火车辆进行了扑救，成功阻止火势向建筑物蔓延。消防人员最终成功扑灭所有大火，但是还是有七八辆特斯拉汽车被大火完全毁坏。

当前起火原因尚不明确，但是救援队长K?hlin表示，此次很有可能是人为纵火所引发的。当前警方正在对此进行调查，以确定是否为人为纵火。

这已经不是特斯拉车辆首次成为纵火对象了。去年，一位来自德国的Model?X车主称自己的车辆被纵火，他认为这是由于人们“对特斯拉的仇恨”所引起的。2018年，两辆相距100码（约91米）停放的特斯拉车辆也遭遇人为纵火。这两起案件背后的动机如今依然不明确。（来源：盖世汽车?星云）?

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