博悦汽车suv怎么样啊_博悦汽车suv怎么样

1.传祺，博越，哈弗三个品牌的suv，如何选择？

2.广汽菲亚特汽车有限公司的车型展示

上周的吉利博越PRO即将推出四驱版的消息，引起了众多朋友的关注，今天小编从吉利官方获悉，这款即将上市的博悦PRO四驱版车型，曝光了博越PRO四驱版车型的最新动力、科技配置，并正式定名博越PRO智能四驱版。

据悉，本次上市的博越PRO智能四驱版车型将搭载出自博格华纳的第五代电液式四驱系统，四驱配置无疑使得越野性能大幅度提升，那这款四驱系统到底成色几何呢？

说到四驱系统，目前的国产车使用并不算特别频繁，正在使用的也主要集中于吉利、长城以及长安等头部品牌，纵观汽车市场，目前主流的四驱系统供应商主要有：博世、博格华纳、GKN……而博格华纳第五代四驱系统可以说是目前主流四驱系统的代表之一，例如保时捷、路虎、沃尔沃等豪华品牌或合资品牌的产品都搭载了该套系统。从上世纪末问世以来已经发展到第五代产品，比日系韩系的电磁式四驱要领先一代。

从技术层面上看，博格华纳第五代电液式四驱系统取消了传统的蓄能器，配备业内领先的离心式电动液压泵，因而结构上更轻更紧凑，整体重量降低了35%，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。

来看看工作原理，在车辆行进中，该系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），从而节省油耗。如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，从而有效提升车辆通过性、脱困性。

在操控方面，博越PRO智能四驱版配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统后，控制程序智能的通过感知车辆当前的行驶状态，配合前后EDL电子差速功能，精准地控制每个车轮的扭力，加上全速域的实现与介入，在高速行驶、急速过弯等场景下，车辆的通过性及稳定性乃至安全性都有所提升。

此外，在的对于操控至关重要的动力方面，本次即将问世的博越PRO四驱版将匹配1.5TD发动机加上7DCT的变速箱，还将配备BSG高性能动力技术，那什么是BSG呢？其实就是一套提升燃油经济性的轻混动技术，而这个技术在大家熟知的奔驰E级、奔驰C级以及奥迪旗下多款车型都有使用，BSG系统通过皮带传动在极短时间内将发动机转速由零增加至怠速以上，核心可提升动力表现和降低油耗。

据吉利汽车透露，博越PRO智能四驱版用的这套BSG高性能动力系统，搭配1.5TD发动机和7DCT变速箱，在燃油经济性方面大幅提升，综合节油率也由行业的12%提升至15%，百公里油耗仅6.4L。参数上看，这套动力系统的整车综合功率达140kW，综合扭矩达300N·m，加速性能提升10%左右。

博越家族问世4年以来，以月均2万+的速度累计销量接近百万辆，获得多地市占率第一，强势抢占国内外紧凑型SUV市场，越来越多信息披露后，可以看出这款四驱版车型的大致脉络，至于实车是什么样子，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺，博越，哈弗三个品牌的suv，如何选择？

您好！

博悦是米其林轮胎的一款花纹。

PRIMACY LC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小，宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。

详细介绍请参考：://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC?

购买乘用车轮胎（轿车、SUV等），可以登录://.michelin.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Dealer? 查找离您最近的米其林零售店。

购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R**? *部分都是数字。（例如：205/55R16）

不同规格可供选择的花纹也是不一样的。

参考资料：

米其林 .michelin.cn

广汽菲亚特汽车有限公司的车型展示

三年前买的传祺GS4，当年自驾从辽宁出发远至青海，第二年辽宁出发经318自驾西藏，经214南拐至云南，全程19000余公里，耗时两个月。让我欣慰的是这车一点毛病没犯(小毛病都没有)，撒谎是小狗。

我买的是17款手豪款

你说的有点模糊，传祺和哈弗是品牌，博越是车型。

我暂时以他们的同级别主力车型竞品来简单看一下吧，分别是 传祺GS4、吉利博越、哈弗H6 。

首先可以排除传祺GS4，这款车太过昙花一现，曾经算是红极一时销量可以与哈弗H6比肩争第一，但是品控还是差了一点，家用车可靠性很重要，老百姓最终还是抛弃了它，19年12月销量仅13110，不及巅峰30%

其次也可以排除吉利博越，博越曾经的1.8T+6AT虽说略有点费油，但是可靠性还是上佳的，现在全系要么1.5T三缸+6AT，要么1.8T+7挡双离合，说实话策略还是有点让人看不懂。

最后剩下就是哈弗H6了，这款国民神车技术老了点，整体还是可以的，很多人不爱推荐排行榜靠前的显得标新立异，其实老百姓用钱投票的都不是傻子，连续79个月夺得中国SUV市场销量第一如果没有一个好的产品基础，是绝对不可能的。

除了哈弗H6以外，我还推荐长安CS75 PLUS，合资的话也可以看一下起亚智跑也不贵，你可以看情况三选一！

这个只能说看你喜欢什么，这三个各有各的特点，没有说那个特别突出。

哈弗是长期霸占销量榜第一位，是国产销量最大的SUV，只不过哈弗是单条腿走路，轿车方面就不要考虑哈弗了。买的话主推哈弗H6运动版，性价比最高！

传祺跟哈弗一个样也是单条腿走路，销量最好的还是GS4。

博越也不错，吉利这几年的技术积累整合的很好。如果自己买车最好是三个车都试驾一下，毕竟自己买车还得自己开车舒服才行。只有试驾了才知道舒服不舒服，三个价位差不多的情况下买你觉得开车最舒服看着最顺眼，操作最顺手的就没错！！

另外我给你再推荐两个长安CS55，长安属于国字辈的，技术质量没的说，新款长安CS55用的蓝鲸发动机，搭配六速爱信变速箱。在稳定性跟可靠性上面没的说。还有一个就是比亚迪的宋pro，性价比超高，有三个版本可供选择，燃油版，混动版以及纯电动版！！

不管买哪个都得提前试驾！！

给你几个先看一下！！

针对当前的自主品牌SUV，我们筛选出三款实力不同的自主品牌SUV进行对比，看看三款SUV之间到底有着怎样的区别，或者说三款SUV怎么选？而筛选出来的三款SUV，分别是风行T5、哈弗H6、博越PRO。

1.前脸对比

首先是风行T5，在前脸造型上，用的是比较精致年轻动感霸气硬朗的元素设计。特别是进气格栅的不规则形状，搭配三段横贯式的格栅网，营造出极为新颖的造型。而且雾灯的轮廓，属于C字形风格，同时还加入了贯穿式设计，使之连成一体，提升前脸的层次感和霸气感。

其次是哈弗 H6(参数|)，在前脸造型上，用的是家族风格设计，憨厚老实实在是最主要设计元素。其中，红标版的哈弗H6用的是大嘴式进气格栅，看上去不是很大气，但贵在实在，不影响视觉效果。雾灯的轮廓属于过变形，不过没有风行T5的雾灯轮廓看上去层次感更加突出。

再次是博越PRO，在前脸造型上，除了延续家族设计外，整个前脸看上去比较严肃有层次感。特别是雾灯轮廓的C字形风格，还用镀铬饰板进行贯穿点缀，营造出较为有层次感的硬朗气息！与风行T5的前脸相比，两者各有千秋，但整体上风行T5的前脸视觉效果要更加突出一点。

2.车身对比

首先是风行T5，整车的车身造型，属于比较短小精致 时尚 动感的设计，协调性比较高，前后比例设计匀称，看上去比较耐看。而且悬浮式车顶，搭配车窗腰线的上扬式风格，能够突出整车的精致感。

其次是哈弗H6，整车的车身造型，看上去比较圆滑高大。车身上用线条的设计元素较少，层次感方面不是特别突出，与风行T5相比缺少一些层次感。

再次是博越PRO，整车的车身造型与博越区别不大，依旧用中规中矩的车身造型设计。其中，悬浮式车顶与风行T5的悬浮式车顶相比，前者看上去比较简单粗鲁，而后者看上去较为新颖精致，细节也更加突出。

3.内饰对比

首先是风行T5，整车内饰与外观形成相辅相成的视觉效果，能够突出由内而外的档次感！其中，环抱式风格的内饰，加上多色元素的加入，有助于提升醒目的气息。而且中控台上的大尺寸液晶中控显示屏，以及层次感鲜明的空调出风口，还有用镀铬点缀的四辐式多功能方向盘，都能够带来比较高的档次。

其次是哈弗H6，整车的内饰其实看上去比较简单。贯穿式的中控台，用中控显示屏与空调出风口，融为一体式的造型，整体看上去比较独一无二。但与风行T5的内饰相比，缺少一些比较醒目的色泽和层次感。

再次是博越PRO，整车的内饰精致感比较突出，特别是中控显示屏的整体造型，加入的钢琴烤漆色泽，有助于带来不少的品质气息。不过，与风行T5的内饰相比，同样缺少一些较为醒目的色泽和层次感。

4.配置对比

对于目前很多人在选SUV的时候，配置算是一项比较重要的选择标准！因此，我们罗列出10项比较常见的配置，分别对三款SUV进行对比！其中，由于风行T5的低配售价在6.99万起，与哈弗H6和博越PRO相差甚远，故而不拿低配进行对比，而是拿与哈弗H6和博越PRO价格相近的中配进行对比。

而在这10项配置中，风行T5全部涵盖，而哈弗H6则有3项配置没有，分别是驾驶影像、自动头灯、语音系别系统；还有博越PRO则有4项配置没有，分别是驾驶影像、无钥匙进入功能、多功能方向盘、车窗防夹手功能。

5.车身尺寸和轴距对比

三款SUV，在定位方面都属于紧凑型SUV。其中，三款SUV里，风行T5的长宽高是最小的，而哈弗H6则是最大的，博越PRO处于中间位置。不过在轴距上，风行T5则是最长的，而博越PRO则是最短的，哈弗H6处于中间位置。虽然，风行T5的长宽高不是很大，但车内的空间，其实也突出哈弗H6和博越PRO，这都要得益于自身的2720mm轴距。

6.油耗和整车重量对比

三款SUV，在油耗方面，风行T5的油耗最低，其次是哈弗H6，再到博越PRO。而整车重量最轻是风行T5，其次是博越PRO，最后是哈弗H6。而我们也都知道，整车重量的吨数多少，对于油耗也有着间接的影响。

7.故障类型对比

为了能够进一步了解三款SUV的质量，我们选取这三款SUV质量前三位故障类型进行汇总，得出的故障数作为质量对比。其中，风行T5的故障数为6、哈弗H6的故障数为24、博越PRO的故障数为18。通过故障数的对比，风行T5是三者中质量问题比较少的SUV。

总结：通过7项对比之后，风行T5整体都比较突出，特别是配置方面和故障数方面。至于哈弗H6和博越PRO，则各有千秋，不过两者的配置和故障数稍微差了一点。三款SUV怎么选？看完对比后瞬间明白。

以预算综合车辆品质分级，三大品牌的建议选择范围如下。

上述三个范围已经将吉利品牌的SUV排除，原因可综合其他两个品牌的产品特点分析，首先解析吉利与哈弗的竞争关系。

第一节：缤越与哈弗F5

吉利缤越是一台A0级板悬小车，此车装备的发动机为1.5T直列三缸增压机，变速箱匹配7挡湿式双离合；该车的三大核心总成技术等级只有变速箱在线，低端的发动机与后扭力梁悬架与指导价范围并不匹配。所以缤越的销量即使在吉利庞大的销售网络覆盖之下也是不温不火，这台车是否值得选择可以对比哈弗F5。

哈弗F5装备的发动机是直列四缸1.5T增压机，这台型号为4B15B的发动机有124kw/285N·m的动力储备，通过CVVL/垂直喷油嘴缸内直喷与集成缸盖快高效率热机设计，4B15B很显然是同排量发动机现阶段的最高水平。变速箱装备的DCT450型七档湿式双离合，其最大承受扭矩与换挡效率也有一定程度的优势，那么同样的预算为什么不选择两大总成与双横臂后悬架有明显优势的F5呢？

第二节：博越与传祺GS5和哈弗H6

博越Pro新款的主力版本同样降级使用1.5T发动机，不过变速箱升级为6AT。然而传祺GS4新款装备的是直喷技术四缸1.5T发动机，变速箱同样使用6AT；在传动系统等级相当的前提下，同样的排量没有理由不选四缸机，同样的价格总应该选择高品质的 汽车 。

而如果认为GS4起售价过高性价比偏低的话，哈弗H6的1.5T版本起售价跌至9万级，主力版本均在9~12万之间，两大总成与哈弗F5相同，所以选择1.5T的SUV哈弗H6仍然是首选项，备选项不再是博越或CS75而是高颜值的GS4。

第三节：哈弗F7/F7X与一众竞品

哈弗H6虽然2.0T大排量版本的起售价跌破13万，但是这台车的设计感要比F系列的SUV略差，同时没有配备四驱也少了些竞争力。哈弗F7基础五座的2.0T版起售价为13万级，165kw/385N·m的动力储备相当充足，匹配可承受450N·m最大输入扭矩的DCT450也有充足的扭矩余量。

这一组合的稳定性与性能表现无需质疑，基础版8秒左右破百的好成绩与价格仅14万左右的四驱版匹配，其性价比非常之高。哈弗F7X是轻量化的轿跑版SUV，在推重比通过减重提升之后，该车最好成绩达到了6.6秒，除了插电式混动 汽车 30万以下有哪台车能与其对抗呢？

上述两车都是14万即可选择到的四驱城市SUV，也是目前消费级量产SUV仅有的四驱选项，而SUV又是一种需要以四轮驱动提升公路操控极限与通过能力的车型。所以哈弗F系基本没有敌手，其他竞品的销量能够稳定只是因为消费者总会有品牌偏好或偏恶，“集中养成”某一个品牌不是善于内讧的消费市场能够实现的和谐场景。

所以博越Pro的1.8T加七档湿式双离合版本可以考虑，不过并不推荐；同理追求平顺但性能平平的CS75PLUS，其两驱8AT的匹配实际与SUV车型应该具备的品质有些偏差，可以选择但也不推荐。其他中型SUV可以选择，因为哈弗系列没有优秀的B/C级车（包括H9），偏好大车可以考虑15万级的唐燃油版，预算在17~20万之间则应首选传祺GS8，这些车是20万以下的优秀国产大车。

总结：吉利 汽车 的优秀车型应该往轿车领域找，如果轿车没有降级三缸机的话。SUV与皮卡可首选哈弗，MPV有传祺和大通（侧滑门选项），其他车型本篇不讨论了。

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传祺：综合水平比较稳定也比较一般，没有大毛病也没有特别大的优点

吉利：从收购沃尔沃开始后，质量上的确好了，从gl，gs，博瑞，博越后做工，设计语言等都有一个明显提升

哈弗：卖底盘的，底盘确实好，过烂路和减速带能明显感觉到

东南：一套辽宁东安件，也就是淘汰的三菱，稳定性高

看你取决哪方面，现在没有开坏的车。自己喜欢就好

首先把三款车大概分为广汽传祺，吉利博越跟长城哈佛。顾名思义传祺后面是有本田技术支持的，吉利收购沃尔沃也有安全性技术性支持的，长城哈佛是我们国家比较先进技术支持。如果选择技术性的话推荐传祺跟博悦。哈佛suv曾经是销售冠军。三者都不错，具体选择谁，靠自己喜好吧

个人会选择哈佛

长城 汽车 发布2019年3月销量数据，共销售10.3万辆，环比增长49%，同比增长16.82%。其中，哈弗SUV以7.06万辆的成绩贡献了长城 汽车 七成销量，同比增长17.82%；“国民神车”哈弗H6售出3.11万辆，累计70个月在SUV市场独占鳌头。

以最畅销的哈弗H6为例，哈弗H6定位于城市SUV，分柴油版跟汽油版，在驱动形式上，分两驱和四驱两种模式，融入更多 时尚 、智能、豪华的城市化元素设计，凭借 时尚 大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的 情感 和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领 科技 、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。H6的目标客户是SUV爱好者、增购/换购者、多功能用车需求者及10-15万轿车意向群体。

经济性

哈弗H6很多人看上的也就是它那亲民的价格，指导价为8.46-14.18万元，包含8个车型，价格的区间也比较平稳，但是和众泰T600(7.68-14.68万）、传祺GS4（9.98-15.38万）相比，这个价格就要让人思考一番，不过总体来讲价格方面还是战胜了大部分的其他车型为它迎来了一波忠实粉丝的。

外观

宽而平滑的前脸给人一种车内空间十分宽敞的感觉，家族式前脸格栅，动感大灯，黑与银的交融给人一种西欧骑士的感觉。

车长4681mm，比传祺GS4要长出171mm，让人看上去十分的大气，当然内部空间也十分之大，行李箱容积为808L，已经是同级别车型中的佼佼者。

配置/内饰

内饰风格十分简单、干净，有一种简约感。配置方面，哈弗H6全系标配ABS刹车防抱死、EBD电子制动力分配系统、BAS刹车、ASR牵引力控制、ESP动态稳定控制系统、上坡、倒车雷达/倒车影像等。

而同类型的车型这些配置大多并没有达到全系标配，对于性价比而言哈弗H6还是有着不小的优势。

虽说配置丰富，但是实际上在开车的时候有不少一部分是几乎用不上的，不过总体感觉很好，多功能方向盘的手感还是十分不错，个人感觉比大众途观的手感好很多。

不得不说，哈弗H6的空间还是十分可观的，完全满足家用，尤其是现在的二胎时代，大空间大容量的车载空间一直是炙手可热的。

动力

哈弗H6搭载的发动机是GW4G15B，仿造的丰田1nz；8个车型统一为1.5L的涡轮增压，与之搭配的是六档手动变速器，最大马力为150Ps，最大功率为110Kw，峰值扭矩为210Nm。在同等级车型中也十分的不错，遗憾的就是起步时会明显感觉有些迟滞，不过行驶起来这种感觉会好很多。变速箱在两千转开始升档，变速箱提速时换档过程十分的平顺，但是一旦频繁换档时，变速箱就逐渐开始疲惫起来，车身也会出现轻微的顿挫。

如果家庭购车预算不是很高，想要一辆皮实耐用、配置丰富且自动挡车型，不是很看重品牌效应的，哈佛H6还是很不错的选择。

有很多这里面是车托啊，但是我对于我自己来说的话嗯，这三款车当时也是一个红极一时的车型，博越国产品牌，那么哈弗的话，也相对来说在这几年也是崛起了。但是这三款车要从中选择一款家用的话，我建议博越是不错的选择哈弗车的油耗，平均在15个左右呢，车身太薄

你好！传祺，博越，哈弗。其次可以这样分别价格便宜点操控性低一点但外形比较完整一点。博越呢最近这几年销量还是挺好的操控性也比较好一点， 科技 也比较高一点。就是有点耗油。当然了国产车suv那个不耗油一点呢，强大的车身马力不大一点怎么能带的动他车身重量呢？哈弗比较传统风格的设计质量也就比较硬核一点空间也比较大一点。缺点就是配置就不会像什么长安、博越哪些车型高一点。重点：如果你想要外观设计比较传统一点就传祺。想要配置高一点那就播越。或者长安也是挺不错的。想要地盘硬件可靠一点就选哈弗吧！

希望此回答能够帮助你[微笑]

菲亚特博悦(Bro)是一款完美的意大利两厢掀背车型，驾驶便捷、富有乐趣。美丽的外形、丰富的配置以及优越的性能，这三者之间达到了完美的平衡，是菲亚特汽车集团百年品牌建设进程中又一具有里程碑意义的经典产品。

菲亚特500 拥有50多年的历史，是汽车历史上非常经典的小车之一。菲亚特小车之王的美誉正是从这款车开始。

第一款国产新车 菲亚特菲翔

2012年6月28日上午，主题为“新旅程 心菲翔”的广汽菲亚特工厂竣工暨首款产品Viaggio菲翔下线仪式在广汽菲亚特位于湖南长沙的工厂内隆重举行。国家相关部委领导、湖南省各级领导、广东省各级领导、意大利驻华大使及媒体人士应邀出席。菲亚特集团首席执行官及克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内、广汽集团董事长张房有、广汽菲亚特总经理郑显聪、广汽菲亚特执行副总经理蒋平以及来自全国各界的朋友出席了本次仪式，共同见证了广汽菲亚特新工厂的落成以及股东双方的合资结晶、广汽菲亚特首款国产重量级新车——菲亚特Viaggio菲翔的诞生。

菲亚特菲翔配置参数 　悦享版 畅享版 劲享版 尊享版 总长 4,679mm 总宽 1,850mm 总高 1,471mm 轴距 2,708mm 发动机 类型 1.4 T-JET涡轮增压发动机 排量 1.368L 最大功率 120hp(88kw)/5,000rpm 150hp(110kw)/5,500rpm 最大扭矩 206N·m/2,500rpm 230N·m/3,000rpm 最高车速 194km/h 207km/h 0-100km/h加速时间 10.9s 9.5s 悬架系统 前麦弗逊独立悬架，后封闭截面扭力梁式半独立悬架 制动系统 4轮盘式制动器 转向系统 EPS 电子助力转向系统 主要配置 1.4T 120HP 5速手动变速器 1.4T 120HP 6速干式双离合变速器 1.4T 150HP 6速干式双离合变速器 1.4T 120HP 6速干式双离合变速器 ·16英寸钢车轮 相对悦享版增加： 相对畅享版增加： 相对劲享版增加： ·透镜大灯 ·16英寸铝合金车轮 ·高级NAPPA真皮座椅 ·17英寸铝合金车轮 ·高档织物座椅 ·真皮座椅 ·驾驶员座椅6向电动调节 ·带蓝牙及定速巡航功能控制的真皮方向盘 ·AM/FM, CD, MP3播放 ·6扬声器 ·电动天窗 ·双区独立自动空调 ·支持IPOD播放的USB接口和 AUX输入 ·带音响控制的真皮方向盘 ` ·U-connect 8.4英寸触摸显示屏（带倒车影像及导航功能） ·LED导光带的后尾灯 ·前排侧安全气囊 ` ·自动防眩目内后视镜 ·前排一键升降式电动车窗 ·后倒车雷达 ` ·侧安全气帘 ·带LED转向灯的外后视镜 ` ` ` ·EPS电子助力转向系统 ` ` ` ·前排双安全气囊 ` ` ` ·BA刹车系统 ` ` ` ·ESP车辆电子稳定系统, TCS牵引力控制系统 ` ` ` ·HHS坡道起步系统 ` ` ` ·防盗报警系统 ` ` ` ·带里程表控制的方向盘 ` ` ` 公司大事记

2009年7月6日，在前中国国家和前意大利总理贝卢斯科尼的见证下，广汽集团董事长张房有和菲亚特集团CEO马尔乔内代表广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）和菲亚特集团在意大利罗马签署了设立50：50合资企业的基础协议。

2009年11月26日，广汽菲亚特乘用车项目奠基仪式在湖南长沙经开区项目工地举行。

2010年3月9日，广汽菲亚特项目完成工商注册登记手续，广汽菲亚特汽车有限公司正式成立。

2010年9月19日，作为菲亚特品牌进口车总经销商，广汽菲亚特汽车有限公司借助菲亚特品牌进口车2011款Bro博悦上市的机会，公司管理团队集体亮相，介绍了广汽菲亚特战略发展。

2010年12月20日，广汽菲亚特以当时国内最年轻的合资汽车厂商身份首次参展广州国际车展，受到观众和媒体的广泛关注。

2011年4月19日，广汽菲亚特参加第十四届上海车展，公司展台以“体味意式人生”为主题,其时尚灵动的车型、蜚声国际的设计师和浓郁的意大利风情使之成为万众瞩目的焦点。

2011年7月12日，广汽菲亚特在上海举办“期待美丽 菲亚特500预售启动”发布会，正式宣布集意式风情于一身的全新菲亚特500开始在全国接受预订。

2011年9月14日，广汽菲亚特在厦门举办菲亚特500上市活动；

2011年11月13日，广汽菲亚特完成首台菲亚特Viaggio菲翔认证车制作；

2011年11月21日，广汽菲亚特参加第九届中国(广州)国际汽车展览会；

2012年1月12日，广汽菲亚特宣布全越界SUV 菲亚特Freemont菲跃上市；

2012年2月15日，广汽菲亚特在海南举办菲亚特Freemont菲跃全国媒体试驾活动；

2012年3月28日，广汽菲亚特宣布菲亚特500敞篷版500C在华上市；

2012年4月19日，广汽菲亚特在北京举办菲亚特500 Gucci版上市活动；

2012年4月23日，广汽菲亚特携首台国产车菲亚特Viaggio菲翔参加第十二届北京国际车展；

2012年6月28日，广汽菲亚特在湖南长沙举办工厂竣工暨菲亚特Viaggio菲翔下线仪式。