东本思域2020款价格_东本新思域价位

1.买了思域的1.5T劲动版，托人找关系，这个价格值不值？

2.东风本田两厢思域到底香不香？网友：改装后才是最靓的崽

3.本田思域2020款价格

4.思域这车怎么样？求中肯评价

5.1.0t思域这款车怎么样

1、价格

雅阁是:16.98-25.98，思域的价格是11.59-16.99。价格方面雅阁高于思域。

2、空间与马力

雅阁属于中行轿车4893*1862*1449，加上它1.5T194马力，而思域属于紧凑型轿车4649*1800*1416.发动机1.5T177的马力。

3、动力配置车型不同

广汽本田第九代雅阁正式上市。本次上市一共推出排量为2.0L、2.4L、3.0L三种动力配置六款车型，本田思域先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱，共推出四款车型。

4、外观

本田雅阁用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。高亮度、洋溢科技感的led尾灯。

思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。

扩展资料:

车型信息

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

本田中国-雅阁

参考资料来源:本田中国-本田思域

买了思域的1.5T劲动版，托人找关系，这个价格值不值？

从前脸来看，思域的车头比较低趴，前脸分层式的中网也很有层次感，上方进气格栅通过一条黑色镀铬，把左右两侧大灯连在了一起，拉宽了一定的视觉效果，低配车型的灯光为卤素光源，虽然普通，可配备了透镜，看着还是挺有神的。而高配车型则用了羽翼式的全LED光源，到了晚上照明效果更加出众一些，看着也很有档次感。

从侧面来看，思域的车身比较修长，整车长宽高分别达到了4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，数据中已经可以看出来，相比起同级别的对手，略宽一些。在汽车领域有这么一句话：一宽一低遮百丑。而思域这两点都做到了，所以出来的效果确实不错。另外溜背式的车顶让它轿跑风格强烈，并且倾斜角度很自然，没有丁点的突兀感。

本田厂商通过使用比较丰富的线条，进一步提升了思域的运动气息，前轮处的转向灯，也与海外版保持了高度一致，原汁原味，很有特点。除了这些，思域的高配还用了黑色的门把手以及黑色的铝合金轮毂，看着更酷一些。

长车头短车尾的造型很符合它运动的定位，并且鸭尾中间有着黑色饰条的装饰，乍一看就像自带的扰流板一样。而两侧括号一样的对C尾灯，也让它有着极高的辨识度，尤其是在夜晚，离很远就能够看出来前方是一辆本田思域。思域的低配车型用了隐藏式的排气，而高配车型则用了外露中置排气，看着就像性能车一般。

来到思域的车内，并不像外形那么激进，而是能够给人带来一种比较舒服的感觉。如果是过于战斗的内饰，有好也有坏，好处是更能够让人产生驾驶欲望，可缺点会让驾驶者长时间处于精神紧绷的状态，时间长了，会感到很累。T字形的中控台加入了一些适量的镀铬装饰，起到了不错的点缀效果。不过在做工方面，我感觉东本的产品没有广本的那么出色，一些细节之处还是显得不够精致，好在各种功能操作起来简单、好上手。

本田汽车的发动机先进，大家都有所耳闻。思域之所以卖得很好，与它的驾驶感受有着很大的关系。思域搭载了地球梦科技的1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率为125马力和177马力，传动方面匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱。1.0T车型虽然价格便宜一些，但选择它的人并不是很多，因为1.0T为三缸技术。平心而论，虽然这么小的排量还是三缸技术，可中断的加速表现是要好于一些1.5L自吸发动机的。不过思域的1.0T是没有灵魂的，1.5T才是销量主力。

*感谢国贸东本提供本则优惠资讯

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东风本田两厢思域到底香不香？网友：改装后才是最靓的崽

朋友呢最近想买一台车，他这个年纪也是在“疯狂” 的年纪上，不知道是在哪知道的思域这款车，死去活来的想去买思域，也是相中的其中的1.5T版本，于是呢就去和朋友看了这台1.5T版本的思域，但是这款车却是没有现车，更可恨的是这款车一点优惠也没有，但是就是中意这款车怎么办，也是就在家里等，好不容易找到了这家店的一位小领导正是小编的一位朋友，他承诺了给了一个优惠，最近也是通知来车了，小编和朋友就去看了这款车。

先不说这车的价格，先来看看这车，思域发展到现在这一代已经是第十代了，不得不说这一代的思域简直是顶级的，不是说车是顶级的，因为比这款思域好的车简直是太多了。要说的就是东本的营销，这款车刚上市的时候广告就铺天盖地的来了，加上之前本田良好的口碑使得这款车简直是火得一塌糊涂，东本也是凭借这款车超过了雅阁为东本博得了面子。

这车的颜值还是很高的，你就算是靠营销炒得再火你自身质量等等的不过硬还是白搭，毕竟这不是房子，汽车是消费品。除了颜值还是思域那句“秒天秒地秒空气”的口号，当然这不是官方的口号这是思域的车友编的一句话，可就是这句话，导致很多的年轻人中招了，小编的朋友也在其中。就整个设计而言这款车还是顶级的，毕竟是还是颜值党的首选车型。

这款车搭载的是本田的1.5T发动机，最大能释放177P的马力，峰值扭矩达到了220牛米。这个数据在1.5T车型中还是很常见的，这款思域有什么不同吗？有的，这款车加速那是真的快，小编也是和朋友试驾了这款车，就算是同级别的车型很难有超越这款车的存在，官方给的零百加速是8.5s但是实际的加速成绩要比这个数据好一些，这就是本田动力给的快感。

上图就是朋友的测算价格，这款劲动版的指导价为13.99万元，好说歹说才给优惠了1000元，加上朋友优惠的3000元还有保险是5000多，上牌费用等等乱七八糟的加起来整体的落地价为15.6万元上下，这就是这台1.5T劲动版的价格，但是这个价格还是挺合适的，但是这车的却是有些溢价了，

这还是1.5T较低配的版本，中配版本以上落地价接近17万，这个价格还是很高了。很多的车主说为什么不去买君威，君威毕竟是B级车的配置和调校，这款车还是紧凑型车的配置。

这款车无论是价格还是舒适度都是比君威差一些，但是这款车还是值得买的。最重要的是朋友喜欢，都有自己喜欢的车，但是要是遇到自己真正喜欢的就可以包容他的缺点，人无完人，车也是无完车。

喜欢小编的朋友一定要点个关注呀！

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本田思域2020款价格

在国内有着不少神车的本田，它旗下有CR-V，雅阁等车型，但是其中最受年轻人关注的还是东风本田思域。上市已经四五年的东风本田思域，目前在国内的紧凑级轿车市场中表现依然强劲，由于本田汽车在发动机技术领域有着比较强的实力，所以即便是装备了一台1.5T发动机的东风本田思域，依然能够给年轻消费者们带来“超跑”的自信。

但三厢版的东风本田思域其实更多的是为了家庭考虑的设计，在扉旅汽车小编看来更多玩车的朋友还是想要开一台两厢版思域，所以今天它来了！在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK，更是满足大批车友的“Type-R”梦。不仅如此，东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持，而且还有高配手动挡车型。不过东风本田思域HATCHBACK顶配16.69万元不到17万的价格，真的就能让我们直接实现“Type-R”梦吗？

不能否认两厢思域的意义

两厢版的发布，使得本田进一步丰富了CIVIC（思域）车系思域之于本田，类似速腾之于大众，卡罗拉之于丰田，它们要做的并不是去争细分领域的销量第一，它们是国内A级市场举足轻重的代表，它们是各自品牌精髓的代表，在品牌与消费者（尤其是年轻消费者）之间起到沟通的桥梁作用。

东风本田思域两厢版的加入，有利于东风本田增强客户黏性，运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说，将思域装扮成Type-R的样子，是一种信仰，而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。

花点小钱就能让你无限接近“TYPE?R”

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买16.69万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。

在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利，整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改，不如推下海”的名言，所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。

如果你不想把自己的东风本田思域HATCHBACK搞成汽配城风，而是真得想把它变成一台小Type-R那就得再下本。既然官方已经有了运动套件，那就得从内开始升级。

第一步先从底盘改装开始，俗话说百改降为先，TEIN?避震（8000），不换轮毂车胎总要升级吧，4条米其林ps4（3600），spoon4活塞刹车（12000），然后动力硬件也要跟上，Spoon碳盖（14000），spoon缸盖（4000）。最后动力刷个hondata白盒（8000），刷了程序当然还要hondata的中冷（3000）。这一套简单的升级下来，在你不被改装店“坑”的情况下，也需要5万元左右。所以加上车价，一台小改后的思域HATCHBACK怎么也得超过20万。而且这还是仅仅是入门玩家的升级，如果是资深玩家那改装费用只能说是无底洞了。

思域HATCHBACK真的好玩吗？

其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策，我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说，他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。

扉旅汽车认为在未来你基本很难看到一台思域HATCHBACK的素车在街上跑。所以买思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩，这样的问题在思域HATCHBACK车主的眼里就是一个伪命题！

写到最后：

所以从目前的现状来看，如果你喜欢全新东风本田思域HATCHBACK的话，还是尽快入手为好，用很多车评人都会说的一句话就是“早买早享受”，有些车型确实是早买早享受，毕竟我们买它并不仅仅是为了代步，心中如果没有一点情怀的话，那两厢版车型的引入就没有意义了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域这车怎么样？求中肯评价

东本思域2020款还行啊，它的性能：

1、首先在动力方面，2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变。前中网用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂用了熏黑式的运动款17寸轮毂，侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息，除此之外改变最大的就是排气管的位置，用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息；

2、内饰方面没有太大的变化，整体的内饰布局也与老款车型基本保持一致，能摸到能看到的地方也基本全是硬塑料。值得一说的是运动款车型中控颜色改为了更具战斗风格的红色，高配车型还会配备方向盘换拨片，但是新款车型的这些改变，却比老款贵出了6000元；

3、新款思域车身尺寸为4658x1800x1416，轴距2700mm，整体空间并不算太大，在A级车里面空间绝对算不得上优秀，毕竟现在已经有很多A级车长度已经超过了4.7米，轴距也是达到了2730mm。

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1.0t思域这款车怎么样

本田思域自上市以来，关注度就一直居高不下。无论是外观，配置，还是动力上，思域都得到了一致好评。尤其是第十代思域，官方0-100km/h加速时间达到了8.6s，刚被推出就被冠以“平民超跑”称号。

不过，人红是非多，随着“机油门”的发酵，东本在今年7月，正式对思域的1.5T版本车型进行召回，总数近30万辆。那东本思域这车还能买么？

我觉得可以入手！

首先，思域的这套动力系统是非常的高效，官方公布1.5T发动机版本的0-100km/h加速时间最快能达到8.6s。就这个时间，在原厂状态下，轩逸、高尔夫?1.4T、明锐等这些车型，在0-100km/h的加速成绩上都要略逊于思域。

其次是车子外观，前大灯延伸到了车子侧面，显得更加平稳有力，侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足。

同时，车身尺寸相比于第九代思域有所增加，这对车内乘坐空间的提升有很大帮助，基本上后排坐3个成年人不会觉得拥挤。

在配置方面，全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等众多配置，不仅实用性突出，而且舒适的高品质座椅还可以让你舒适体验驾驶乐趣。

最后在油耗方面表现也是相当不错的，高速车显油耗为5.6L/100km，而且从官方公布的数据来看，1.0T的油耗百公里大概有0.4L左右的优势相比同级别车型优势巨大。

总结：

虽然经历了召回，但前几代车型留下的良好口碑深入人心，不过这也是企业发展和技术进化的必经之路。如果想要购买一辆动力充沛，外观够帅，空间富裕，开着、坐着又很舒服的车型，东风本田第十代思域是一个非常不错的选择，值得购买。

对于这个问题，我想我没有打车评人的脸。即使是现在，我还是不建议买思域1.0t的车型。当然，我不是思域。不推荐的原因是1.0t三缸发动机。虽然随着科技的发展，三缸发动机的抖动和噪音都得到了很好的控制，但这只是很好的控制。由于其工作原理，不可能彻底根除。不管你承认与否，三缸发动机的抖动和噪音是有的。当然，这是下一个故事。先简单分析一下思域。

对于思域来说，绝对可以用爆款来形容，甚至到了一辆车很难涨价的地步。至于原因，时尚运动的外观和强大的力量是它与同类车型相比的优势。思域火虽然一塌糊涂，但仅限于1.5t车型。至于题主提到的1.0t车型，基本没有兴趣。另外我去东本4s店看车的时候，东本销售告诉我买1.5t的，1.0t的太弱了，不推荐。

公民演讲结束后，让我们关注这台三缸发动机。我们先来了解一下它的工作原理。三缸发动机工作时，总有两个气缸同时运转，另一个气缸单独运转，两者产生的力无法完全抵消。因此，抖动不可避免地发生。也就是说，无论何时到来，三缸发动机的抖动问题都无法完全解决。

总的来说，我对思域没什么好说的。毕竟实力和销量都在，但是不建议买1.0t三缸发动机的，因为毕竟它的缺点根本解决不了，选择要谨慎。

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