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1.城市型SUV“黑马”，丰田威兰达三套四驱加持，满油跑1000公里

2.丰田suv有哪几款车型

对于一汽丰田旗下的RAV4荣放，不知道你是否有足够了解呢？作为一汽丰田旗下的紧凑型SUV车型，RAV4荣放凭借着超高的性价比，赢得了众多消费者的一致认可，在全球都有着非常高的声誉，除了超高的性价比之外，RAV4荣放还能够紧跟时代潮流更新换代，如今该车的2020款已经上市一段时间了，由于车型迎合了当下年轻消费者的需求，所以目前在汽车界也是混的风生水起，该车也无疑是一汽丰田紧凑型SUV中非常成功的一款车型了，2020款RAV4荣放究竟有哪些值得称道的地方呢？我们今天借来一款2020款丰田荣放进行实拍解析，让我们一起看看吧。

中网的气势加上大灯的凌厉线条，新车整体气场营造得非常强大。

在城市的路上平坦顺畅，开起车来有力自如，宽大的轮胎也是保证车子平稳行驶。来到野外可以找找越野的感受。

扁平宽大的出风口。

坐在驾驶座位上的视野非常好，非常开阔，这就是SUV车型的优势之一了。

中控屏幕绝对够大，而且这个触屏真的很灵敏，开车的时候用起来操作也是简单的，很多传统的按钮其实被重新的规划，重新的设置了一下，让整体的使用感受变得更轻松自在了一些。

中控还是可以放置杂物的。

水杯架，很贴心，里面都是带自己的防滑的，其实贴心的小储物空间有很多，这一次的设计，很多的小空间都被很好的利用起来了，坐在车里，储物的地方随手就能碰到。

看到这个座椅，是一定要点名的表扬一下了。座椅这一块真的是一个，很舒服，流线很适合人体，支撑性很强，包裹性也很好，坐在里面就像是你的后背被整个包裹支撑起来了一样，而且不是那种直直的，是有自己的曲线的，所以一个好的座椅，不仅仅是自驾游的必备，也是平时在路上的福音，忙碌一天，有一个舒服的座椅，还是很给力的。

别看我们外观粗犷个头大，但是每一处的做工还有轮廓都是很细腻的。

感受一下这个正脸的气场，近看还有一种压迫感，这一次越野的元素其实发挥的可以说是很到位了。

尾灯也是很重要的一个点，个性化，突出自己的风格。

侧后方，尾灯的那种立体化，层次感一下子就出来了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

城市型SUV“黑马”，丰田威兰达三套四驱加持，满油跑1000公里

继连续两年车市的下滑后，2020年又突然爆发严重的肺炎疫情，抗击疫情的这场战役还在全国轰轰烈烈地进行当中，不少车企或将遭受到重创，但为了迎接更加激烈的市场竞争，车企加快产品布局的步伐依然没有停止，今年也将推出多款重磅车型，今天咖哥就给大家介绍一款2020年最值得期待的SUV之一，那就来自广汽丰田旗下的全新紧凑型SUV车型，威兰达。

新车在2019年11月的广州车展上首发亮相，目前该车在1月份已经正式开启了预售，其预售价格区间为17.00-25.00万元，将推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个等级车型，那么，作为填补广汽丰田紧凑级SUV市场空白的一款重磅车型，新车有什么亮点呢？又值不值得大家去期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观内饰亮点：全新外观设计，内饰与荣放保持一致

威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造，在外观上专门针对中国消费者们的审美喜好进行了设计，虽然与一汽丰田全新RAV4荣放为姊妹车型，但在外形设计上还是有明显的区别。

威兰达用了官方称为"Adventure?&?Refined(冒险&精致)"的原创设计语言，前脸与雷克萨斯家族化纺锤形格栅有些相似，分体式格栅设计，上窄下款，上部的格栅将两侧大灯融为一体。

前大灯狭长、内敛，内部也用了全LED光源，下进气口面积硕大并用类似梯形的熏黑设计，两侧配有圆形雾灯，看起来十分犀利。

车身侧面用了更多较为锋利的线条，在以往的丰田车型上还是比较少见的，官方称为"Cross?Octagon（双八角形相扣）"设计手法，车身俯视与侧视皆呈八角形，同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素，勾勒出了一定的力量感。

尺寸方面长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比全新RAV4荣放仅车身长度因包围造型的不同而有所差异。

威兰达的轮圈有两种尺寸，分别是18英寸和19英寸，并且有三种样式可选。其中比较有特点的是像锯片一样的轮圈，官方称之为拼色风火轮。

车尾造型多少有些汉兰达的影子，造型较为简洁，不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来，显得还是比较精致，也拉伸了车尾横向视觉感受，其后端还用了深色的侧扰流板设计。

此外，混动版和燃油版新车均用双边共两出的排气布局，为车尾带来了不错的运动视觉效果。

内饰整体设计和全新RAV4荣放基本保持一致，毕竟两车是同一平台，中控台用了大量横向多边形设计，由上到下面板也是错落有致，拥有出色的立体感和层次感，整体用了偏深色的配色风格，并都使用了大面积的软质材质包裹，手感和触感都比较细腻。

配备的三辐式多功能方向盘，高配车型用了真皮包裹，握持手感不错，多功能按键的布局也便于操作。

中控屏幕尺寸为10.1英寸，用当下流行的悬浮式设计，据了解，新车还具备车联网功能，搭载丰云悦享车联网系统。屏幕下方的空调控制区域用了两个超大的机械式旋钮控制键，旋转起来手感也很不错。

威兰达黑白撞色的座椅用织布与皮质混搭的材质，填充物饱满厚实，前排座椅具备电动调节功能，高配车型还具备座椅加热、通风功能，座椅整体贴合性不错。

后排座椅材质与前排保持一致，靠背支持4/6放倒，并且有两种靠背角度可以调节，整体灵活性是没有问题的。

行李厢相当规整，标准状态下容积可达580L，地台高度适中，将第二排座椅放倒后，可以得到一个相当大的空间。

在安全配置方面，全系车型还将标配7个SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等。

动力方面：提供2.0L发动机/2.5L混动两种动力组合

动力上，威兰达将提供2.0L发动机和2.5L混合动力版本两种车型，其中前者将搭载一台2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩为209N·m，传动系统，匹配一台可模拟10速的CVT变速箱，并提供四驱车型可选；而双擎版车型搭载了基于2.5L发动机的THS-II混合动力系统，传动系统，匹配一台E-CVT无级变速箱。

最值得一提的是，威兰达将具备三种四驱系统，除了常规城市SUV普遍使用适时四驱系统之外，威兰达还引入了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW?E-Four电子四驱。并且所有四驱系统均配备了AWD?Integrate?Management（四驱综合管理系统，简称为AIM），AIM系统会对发动机、变速箱、刹车、转向进行协调整合，综合控制，从而带来更好的操控表现和脱困能力。

而在转向方面，威兰达用了和第八代凯美瑞相同的"齿条EPS"，它把传统转向助力电机的转向柱移到了齿条上，用齿条直接驱动的方式，从而可以实现更为灵敏的转向特性。威兰达底盘用前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架结构的组合。

咖哥点评

作为广汽丰田首款紧凑型SUV，威兰达的推出弥补了长久以来存在的市场空缺，将形成包括第八代凯美瑞、C-HR、全新换代雷凌、威兰达四款TNGA家族车型。作为全新RAV4荣放的姊妹车型，与其相比造型更为时尚化，加上动力总成、四驱系统再到驾驶系统，都有着不错的表现，近期有购车的朋友咖哥觉得不妨关注下这款车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田suv有哪几款车型

“丰田?威兰达上市之后的表现达到了预期值。”

城市型SUV车型市场一直以来的关注度都是很高的，长时间以来本田CR-V、丰田RAV4等车型都能交出一份满意的答卷，但这个级别的车型市场是需要有一些“新鲜血液”的。广汽丰田汽车在2月份上市了一款全新SUV车型-丰田威兰达来竞争市场，新车上市之后的成绩是很不错的，能够在如此短的时间内，获得消费者认可是一件很不容易的事情。丰田汽车的品牌力是很不错的，而且丰田汽车的发动机也处于世界的前列。尤其是这两年，丰田汽车的双擎版车型能够得到更大的认可。

现在很多的汽车厂商对于城市型SUV车型的定位更加的准确了，有的强调综合实力，有的车型在运动属性上“做文章”，而丰田汽车赋予了威兰达一个很强的标签，就是“四驱”。而且丰田威兰达提供了3套四驱系统，可以说对于不同的路面都可以应付自如。显然是一个越级的表现，因为其实越野SUV车型在日常生活中的实用性并不高，那么丰田汽车这次的做法就显得很有诚意了，丰田威兰达在日常的行车中表现是比较不错的，而且能够应付不同情况下的路面。那么丰田威兰达的整体表现究竟如何呢?

2020款丰田威兰达的具体售价区间如下图所示：

首先从外观上来看，相比较一些车型的发力过猛，丰田威兰达的外观上看起来更加的大方。汽车的进气格栅较为修长，而且还保持一定角度的倾斜，中间悬挂了丰田的车标，汽车的前大灯组设计的很精致，灯组的内部透镜层次感分明，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上的线条勾勒的很突出，增加了一定的肌肉感。

汽车的前脸下方设计的较为夸张，两侧的雾灯区比较宽大，周边的线条描述的很突出，增加了一定的立体感。雾灯的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口较为宽大，蜂窝状的黑色中网提供了一定的高级感，汽车的前保险杠很扎实，整车的前脸看起来比较时尚。

汽车的车身看起来相当的硬实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。车门底部的线条描述的很流畅，阳光照射下的光影效果很不错。车门底部的防撞条以及后视镜上的转向灯强调了细节上的处理，多幅式的轮毂简洁大方，轮眉周边还配备了黑色的护板。

汽车的尾部用的是上窄下宽的设计，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的。汽车的尾灯组设计的比较饱满，点亮之后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带保持一定角度的倾斜，双边单出的圆筒式排气管提升了运动属性，整车的外观看起来很时尚。

丰田威兰达的内饰用的是家族式的设计语言，中控台的整体层次感分明，?部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较厚实，触感很不错。10.1英寸的悬浮式中控屏较为宽大，汽车的换挡杆比较厚实，周边配备了一定数量的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升高级感，撞色的内饰看起来很时尚。

汽车的长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距达到了2690mm，内部的空间表现是相当不错的。前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道保持系统、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡、电动后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示、LED日间行车灯、自动空调等都有配备。

丰田威兰达的燃油版车型提供的是2.0L发动机，传动系统匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率为171马力，峰值扭矩达到209马力。在驾驶的时候，明显感觉到动力属性是很流畅的，并且轻踩油门就可以得到响应，在高速行驶中，是可以感受到强劲的输出。

双擎版车型提供的是2.5L发动机+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱，发动机的最大输出功率178马力，峰值扭矩达到了221N.m，双擎版车型的动力上输出很稳定，坐在车内基本上听不到什么噪音，整体的NVH表现是相当出色的，综合百公里油耗4.6L，在加满油的情况下，能够跑1000公里，油耗上的表现是很出色的。值得一提的是丰田威兰达提供的是前麦弗逊式独立悬架以及E型多连杆独立悬架的组合，在滤震上的表现是很不错的。

丰田威兰达提供了DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统这三套四驱系统，而且分工是相当明确的。在弯道、湿滑路面的时候，DTC智能四驱系统能够保证汽车的稳定性，DTV动态矢量四驱系统可以在较为复杂的越野路面中保证汽车的操控性能，并且可以提升汽车的燃油表现，在加速过弯、雪地路面上的时候，E-Four电子四驱系统可以提供较强的稳定性，也就是说，丰田威兰达的这三套四驱能够应付不同的路况，并且提供了一定的越野以及脱困能力。

推荐车型：2020款?2.0L?CVT四驱豪华版

推荐理由：显然是推荐四驱车型的，毕竟丰田威兰达搭载的四驱系统表现是出色的，而且这款车型的常规、科技、安全配置都是很不错的，20万出头就能买到一款城市型SUV，性价比较高。

推荐车型：2020款?双擎?2.5L?E-CVT四驱豪华版

推荐理由：丰田汽车的混动系统表现是很不错的，当然还是推荐四驱系统的车型。混动版车型的NVH的表现是很不错的，确实有着很强的竞争力，推荐的这款车型配置也很完善。

写在最后：丰田威兰达的综合实力是很不错的，在城市型SUV车型市场中的优点是比较明显的，在安全性、油耗、科技配置上的表现是很不错的，确实是合资城市SUV车型市场中的一匹“黑马”，广汽丰田汽车确实造出了一款合格的城市型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田SUV有十款车型，分别是：威兰达（紧凑型SUV），威兰达新能源（紧凑型SUV），奕泽IZOA（小型SUV），RAV4荣放（紧凑型SUV），丰田C-HR新能源（小型SUV），丰田C-HR（小型SUV），汉兰达（中型SUV），兰德酷路泽（进口）（中大型SUV），Fortuner（中型SUV），普拉多（中大型SUV）。

1、威兰达级别：紧凑型SUV

威兰达它的定位是紧凑型混动SUV，其凭借着迎合年轻用户的造型设计、充裕的车内空间、多样的功能性成为文武双全的选手。

另外，极低的燃油消耗量深受消费者喜爱，综合所有数据下，威兰达根本上兼备所有竞争对手所有的特点，是家用车的不错选择。

2、威兰达新能源级别：紧凑型SUV

威兰达新能源即威兰达高性能版，它搭载了一套插电式混合动力系统，并配备了2.5L发动机、新开发的三元锂电池，满电状态下，威兰达新能源百公里油耗仅为1.1L左右，其中EV纯电模式的续航里程为95公里。

而在最低电荷状态时，将自动切换成HEV混动驾驶模式，百公里油耗仅5.5L左右，保持着丰田一贯极高的燃油经济性表现。

3、奕泽IZOA级别：小型SUV

奕泽是一汽丰田推出的小型代步车，相当切合青年人作为代步车使用。

奕泽在这个价位中，给人的观感上都是数一数二的，无论是外观还是内饰细节上都能迎合大部分年轻人的审美观。

装配的TNGA架构带来突出的操控性能配合加速时的平顺性，容易博得用户的芳心。但是乘坐空间不是很大，乘坐体验较差。

4、RAV4荣放级别：紧凑型SUV

RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型多功能车，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。

新款的RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，对比之前的空间充裕了不少，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，摆脱了以往平庸的外形，新款车型的内饰还过得去，倒是多媒体系统有许多缺点。

总而言之，RAV4荣放是变得越来越优秀了。

5、丰田C-HR新能源级别：小型SUV

对于丰田C-HR新能源，首先它是一台丰田，依然具备丰田车一贯的耐用省心的优点，其次相比燃油版C-HR，它有着同样的空间实用性，能体验到更快的加速性能。

另外，相比同级车型，C-HREV在主动安全配置方面更丰富。

6、丰田C-HR级别：小型SUV

丰田C-HR是广汽丰田推出的一台小型车，和以往的小型车有差异的地方是，丰田C-HR凭借着充满活力的车身造型和出色的转向手感而恰巧击中了消费者的痛点。

另外，丰富的配置也在同级车型中比较稀罕，但是相应的，价钱会贵一点。但是千金难买心头好，所以丰田的C-HR的销量不会差。

7、汉兰达级别：中型SUV

自上市以来，汉兰达这款车可以说是呼风唤雨，从销量维度来看，确确实实史无前例。

也许说空间比不过大众途昂、制动性能比不过大众揽境、智能化装置更是比不过新势力品牌车型，但汉兰达却能长期霸占着那7座SUV标杆的身份，靠的无非就是那卓越的燃油经济性和静谧性所带来的碾压性的竞争力。