劳斯莱斯复古车型_劳斯莱斯老爷车价格

1.什么牌子的车最贵

2.劳斯莱斯银魅和劳斯莱斯幻影哪个贵

3.有没有价值二亿的车

4.75年劳斯莱斯银影当时卖多少钱

世界上最贵的排行榜

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！

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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

全球量产的最贵的11款车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

什么牌子的车最贵

劳斯莱斯银魅

1亿英镑

根据选装件的不同，价格在2000W左右，这是标准版的价格，还有些是特别版的，比如说布加迪和爱马仕联手推出的爱马仕特别版威龙就要4300W，所以价格不同就不会奇怪，至于迪拜有多少辆，这个无法统计，到现在也没人去统计这个，这个也不好统计，大海捞针。

不能这么比。

劳斯莱斯是顶级豪华车，它的对手是宾利，迈巴赫。三家齐名

布加迪是很贵的超跑。

劳斯莱斯最出名的并不是银魅（顺便告诉下楼上那位，银魅是辆1910年的老爷车，网上好多关于它的信息是错误的）。劳斯莱斯最出名的是1980年上市的Silver spur（银刺），最稀有的是10年上市的Corniche（险路），现在最贵的在售车是劳斯莱斯幻影元首级。要1000多W。

布加迪最出名的还是2002年上市的Veyron，其实中文名威龙，威航都是它的音译问题，并非是俩辆车。因为以前知道布加迪的非常少。它就2002年开始火起来的。

世界上最贵的车是迈巴赫还是布加迪威龙? - ： 劳斯莱斯银魅1亿英镑

世界上最贵的车是布加迪威龙吗?还是迈巴赫啊? - ： 布加迪威龙的开价是最贵的,但不需要几亿人民币,最多也只有1亿8千万.

世界上最贵的车是迈巴赫还是劳斯莱斯还是宾利： 是迈巴赫 劳斯莱斯是最昂贵的老爷车

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世界上最贵的是什么车?(迈巴赫还是奔驰房车,或别的) - ： 布加迪威龙 阿斯顿马丁 one77 人民币价格都在4000万以上...

世界上最贵的车是 迈巴赫62 吗?我听说新款要价1000万： 还有法拉利FXX,同样是150万欧元~

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迈巴赫最贵的是什么车： 是迈巴赫62S 价值900万RMB

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劳斯莱斯银魅和劳斯莱斯幻影哪个贵

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汽车没有最贵的品牌，但是目前来说，世界上最贵的一款汽车是劳斯莱斯的银魅。劳斯莱斯的银魅在世界上最贵的车排行榜排第一位，其收藏价值已经超过了15亿元。劳斯莱斯银魅作为一款老爷车，生产于1906年至1926年之间，主要是为英国皇室所提供的。当时的产量不多，只有7874辆，而目前世界上只剩下不超过十辆，极具收藏价值。劳斯莱斯魅影搭载了一台7036cc的六缸发动机，动力输出最大可以达到49匹马力。银魅主要是由于这款车身上有大面积的银色配件，因而被称为银魅。

百万购车补贴

有没有价值二亿的车

银魅是一款老爷车，没有什么使用价格，但是收藏价格极高。物价可循。

幻影是劳斯莱斯的一款量产车型，国内688万起售。但是没有什么收藏价格，至少现在是这样的。

所以没有什么可比性。

75年劳斯莱斯银影当时卖多少钱

有。

例如

2012年,法拉利250 GTO老爷车拍卖出了高达3200万美元(约合人民币2.02亿元)的价格.

价值2亿港币的古董车劳斯莱斯银灵

劳斯莱斯公司1907年生产的银色幽灵(Silver Ghost)才是世界上最昂贵的汽车，这款银色幽灵曾被英国汽车时报评为"全球最佳汽车"，目前属于劳斯莱斯公司所有，(估计价值1500万英磅)它曾是英国女王的"坐骑"，也是著名影星的爱车。

至于阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。 价值2亿8千万欧元的黄金车 也许是

100万元至200万不等。

75年劳斯莱斯银影在二手车市场售价100万元至200万不等。美国人首先将它做了VIP处理,超级低矮的车身都将轮胎的上部吞没在挡泥板之中了,而这只是其中的一部分。

银影是英文"SilverShadow"的转译,也是劳斯莱斯的首款完全脱离老爷车外壳的车型,较前代车型银云,除去外观的巨大区别外,车身尺寸为适应海外市场需求,尺寸有所缩小。动力方面,1969年之前的车型配备了6.23LV8发动机,1969年之后为应对环保法规改为6.75升。