雪弗兰2021款报价及图片_雪弗兰汽车价格雪弗兰

1.为什么有些人买车时不考虑雪佛兰

2.雪佛兰是哪个国家的品牌？

3.堪称雪佛兰“最美内饰”轿车，畅巡能跟国产品牌抢市场吗？

4.雪弗兰有款车型叫什么？型号好像是EP开头的！

5.雪佛兰怎么了，科鲁泽五万多起，创酷打7折，你敢买吗？

雪弗兰克鲁兹汽车：1、克鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型；2、在刚进入国内市场时，克鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐；3、而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，克鲁兹的品质一直深得消费者的认可；4、2018款克鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元；5、对于克鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而克鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。

为什么有些人买车时不考虑雪佛兰

在当下的汽车领域，10万元左右的紧凑型家轿依然占有着很大的消费市场。也正因如此，汽车厂商们十分重视这个领域。

来自雪佛兰的科鲁泽和来自大众的朗逸都是十万元左右的优质紧凑型轿车，许多消费者在购车时也都会在这两款车型之间纠结。今天，我们就让雪佛兰科鲁泽和大众朗逸进行一波对比，看看这二者到底谁更值得购买。

外观对比

科鲁泽前脸蜂窝状前格栅、红色的RS专属标识、黑色雪佛兰LOGO搭配激进的前包围设计，均让科鲁泽充满了运动范儿。车侧用“潮汐引力”侧身设计，简洁明了，风格一样沉稳大气。车身的线条也较为活跃，搭配黑色的后视镜，进一步提升了运动气息。

车尾还加入了动感的后包围、黑色小鸭尾以及赛车设计扩散器，营造出十分浓厚的运动、性能范儿，开在大街上回头率高，显然很容易受到年轻消费者们的认可。

尺寸方面，长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，定位虽然是紧凑级轿车，实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞，完全能满足三口之家的需求。

与帕萨特一样，新朗逸也将提供星空版车型，星空版更强调运动、年轻化属性。新车头灯被熏黑，用镀铬点阵设计的中网呈现出繁星点点的视觉效果。中网内部装饰条与灯组灯带相连，强调横向视觉宽度。

前包围同样是运动化设定，亮黑装饰环绕其中，类似獠牙的设计进一步提升了时尚气息。新朗逸LED头灯组造型进行了调整，与现款车型相比中期改款车型头灯与中网接触面更多。

朗逸星空版用黑银双色轮圈，时尚的造型与整车风格相契合。至于轮圈尺寸，个人推测星空版车型大概率会用17英寸轮圈。

新朗逸侧面造型基本与现款在售车型保持一致，上扬腰线连接头尾，拉伸视觉长度。作为星空版车型，其车顶和外后视镜均用黑色涂装，时尚感更突出。星空版车型在后备厢上沿加入了横贯左右的亮黑色小尺寸扰流板，此举直接提升了车尾的运动气息。尾灯组轮廓变化不大，但内部设计进行了调整。

内饰对比

科鲁泽的前排驾驶舱整体设计偏向驾驶座，更方便驾驶员操作，座舱更是用了家族经典的飞翼式双座舱设计，以黑色作为主色调，皮质的方向盘、座椅搭配蓝色缝线的的点缀，在细节方面很好的兼顾了质感和运动范儿。

中控台上两个10.25英寸的双联屏也是很有排面，搭载小雪OS智能车机系统，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调；也有车联网和4G网络，其他智能配置和驾驶还有倒车影像、并线、手机无线充电等等。

中期改款朗逸内饰变化巨大，换上了悬浮式中控屏和新样式的多功能方向盘。横贯左右的镀铬装饰带来更宽敞的视觉感受。从官图来看，新车还配备有全液晶仪表、自动空调、一键启动等功能。此外，这款星空版车型在空调出风口上还融入了红色装饰以提升时尚气息。

普通版车型内饰缺失了红色元素，不过双色拼接的座椅可以显著提升内饰品质感。中期改款朗逸与中期改款速腾的内饰设计语言比较接近。

动力对比

动力系统上，科鲁泽用1.5L自然吸气四缸发动机以及1.3T+48V的轻混动力系统，其中1.5L车型最大功率为83千瓦，峰值扭矩为141牛·米，传动系统与之相匹配的是6速双离合变速箱，而1.3T发动机+48V轻混车型，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为141牛·米，传动系统用6挡手自一体变速箱，能够很好地保证车辆动力。

朗逸星空版本的动力更加强悍，配备了1.4T发动机，150匹马力。这也成为了大众旗下A级车运动型的标配，与之匹配的是7速干式双离合。许多车主看到双离合便心生怀疑，如今的双离合有了巨大进步，如果在座有双离合的车主，可以谈一谈自己的使用感受，让其他车友更了解这款变速箱。普通版本的动力稍弱，搭载1.2T发动机。这两款动力其他参数与之前的版本保持一致，想要运动就选择1.4T。

另外，悬挂方面，大众朗逸使用了这个级别最常见的麦弗逊前独立悬挂+扭力梁非独立后悬挂的组合。相较之下，科鲁泽的后悬选择了更加高级的多连杆设计，可以带来更好的滤震性，乘坐舒适性方面会有很大的提升。事实上，对于一台10万级的合资车来说，很少能看到全独立悬挂设计，而在同样的价格下，多连杆的科鲁泽RS自然是更好的选择。

总的来说，大众朗逸和雪佛兰科鲁泽都是较为经典的紧凑型汽车，买二者中的任何一款都没有什么问题。不过就近期的表现来看，升级改款后的大众朗逸凭借星空脸造型确实摆脱了曾经的“大众脸”，依靠更加年轻、运动化的外观确实能够打动一批年轻用户，并且依靠在华多年的口碑积累，其销量肯定不会低。

而科鲁泽作为雪佛兰近年来推出的主打年轻化的重磅车型，不仅有着运动、个性的颜值，还拥有更丰富的智能用车体验，以及全面领先同级的动力、驾驶品质等，整体竞争力明显更强，也不失为年轻消费者眼中更好的家轿选择。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

雪佛兰是哪个国家的品牌？

为什么有些人买车时不考虑雪佛兰呢？主要有几下几个因素品牌市场定位

雪佛兰的汽车进入中国市场的合资车型，一直是以中低档轿车为主,售价基本上是在25万以内，配置较为丰富。雪佛兰在美国销量是非常不错的，在美国主大年轻人的牌，雪佛兰的历史也是比较悠久的。作为美国的传统汽车，雪佛兰在美国的销量特别的好，但是进入中国之后，前面几款车型都是以中低端为主，所以对于汽车市场的受众来就就少了一点选择。?

雪佛兰在美国的一些大型SUV和高档车并没有进入到中国，所以在中国人的心目中，雪佛兰一直是以中低端车型为主，是一个不高档的车子。在20-50万售价的级别里面，没有了车型对于雪佛兰是一个重大失误，而对于中低档车型的市场来说，在这个级别中是整个汽车市场的竞争特别激烈，就拿在售的美国车来讲，别克和福特车进入中国较早，积累了大量的市场，口碑也特别好，在售的车型非常丰富，而且整体的稳定性也特别好，更加挤压了雪佛兰在中国的销量。而且进入中国早期的雪佛兰车型，并不是纯正的美国车，所以对于中国的消费者来说，觉得雪佛兰并没有太大的特点。

雪佛兰的车标也是很多消费者不愿意买雪佛兰车一个很重要的因素。市场上对雪佛兰这个车标有两种看法，第一个觉得它的外形像女-卫生巾，中国人大多数买车都还是很要面子的。家里买车之后希望，希望别人觉得买的车，口碑好有面子。

但是大众认为雪佛兰的车标有点像卫生巾，就觉得这个是特别丢面子的事情，所以很多雪佛兰的车出于面子不愿意购买。第二个雪佛兰的车标有点像救护车，很多人会觉得开一辆雪佛兰的车，就像开着一辆救护车上路一样，非常的不吉利，而且开车是经常在路上行走希望平平安安，特别是南方的人对这一块比较的敏感，不愿意开着一辆救护车，天天在马路上行走，感觉是特别不吉利。所以制约了销量

很多消费者购买汽车，还有一个很重要的选择，就是车型要保值，一般都会觉得不保值的车是市场不受青睐，而且也会觉得车子的质量会有一些问题。?

确实相对于进入中国的美国车来讲，别克和福特相对于雪佛兰更加保值一点，无论是进入中国的时间还是车子的稳定性都是比较不错。而且雪佛兰经常新车出来降价也是特别厉害，所以很多人觉得我买了车之后，如果不到一年降价特别厉害，就是变相亏损了，所以不太愿意购买雪佛兰车。而且将来在二手市场的出售的时候卖的也比同价位的车低一点点，所以也限制了雪佛兰车的一个销量。

堪称雪佛兰“最美内饰”轿车，畅巡能跟国产品牌抢市场吗？

雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的品牌，是较早进入中国市场之一的外国品牌，它的销售量是很可观的，其中它旗下的科鲁兹、迈锐宝、科迈罗（大黄蜂）都是比较有名气的车型，下面由勤劳的老司机就着题主这个话题，盘点一下雪佛兰这个品牌的汽车。

热销车型：

科鲁兹，参考价格11万至17万。

迈锐宝XL，参考价格15万至22万。

科迈罗，参考价格40万。

以上价格仅供参考，具体价格要以当地经销商为准。

经验分享：

说起雪佛兰这个品牌，今天老司机也是和题主很有缘分了，因为老司机的座驾就是雪佛兰的科鲁兹，老司机购买的是2018自动先锋版的，当时办清手续以后花了十万左右。下面就由我为你分享一下雪佛兰科鲁兹的情况吧，毕竟对这个车型最熟悉了。

这款车的外观是以动感为主题打造的，它整体车身充满了肌肉式的线条，在配上犀利造型的前脸，整体看起来是动力十足，充满了动感。在外观方面老司机还是比较满意的，这款车搭载的是1.5L114马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体的。动力方面属于中上水平吧，起步的时候一般，感受不到传说中的推背感，但是速度上去以后还可以，超车的时候动力也是随叫随到。就是油耗不太美丽，毕竟是美国车，省油技术还是不如日本车，综合油耗在8个左右吧。

在内饰方面设计的还是很有条理性，蝶翼式中控台，整体流线延伸至门板，但是塑料感还是比较强的，这是这个价位车的通病，没有办法，还配有儿童座椅的接口，这个设计很人性化。在舒适性方面较好，这车使用了增强型瓦特连杆，使其车身更加稳定，在隔音效果上我感觉比同价位的车要做的好，没有什么太大的噪音，胎噪什么的都很小。车内空间在日常生活中也是够用了。

总结：

综合来说，我感觉雪佛兰这个品牌的性价比还是不错的，尤其是在车身稳定性、安全性上比较突出，如果有喜欢的车型也是可以考虑入手的。这些就是老司机总结的经验了，希望能够帮助到你。

雪弗兰有款车型叫什么？型号好像是EP开头的！

同为上汽通用旗下品牌，当别克的纯电动车型打出名堂的时候，雪佛兰迟迟没有跟进。直到2020年2月20日，雪佛兰才正式发布了一台纯电动车型：雪佛兰畅巡，新车共有四款车型可选，并提供了410公里的续航能力（NEDC工况），补贴后的价格为15.99-17.99万元。

说实话，颜值绝对是雪佛兰畅巡能否畅销的关键之一。畅巡虽然没有自主造车新势力外观那般“妖艳”，但是从外观的年轻化程度上说，畅巡还是有些东西的，其借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计语言，用了封闭式的进气格栅设计，修长的灯组与黑色饰条相连接，金领车标更是起到了点睛的作用。

车身用了分段式腰线设计，黑色的ABC柱设计，营造出了悬浮式车顶的畅快感觉，另外，厚重的黑色轮眉造型，似乎是想突出新车SUV的属性。但是从车身尺寸上，新车更像是一台跨界车型。4665/1818/1538mm的车身尺寸，加上2660mm的轴距表现，看起来比普通的两厢车要高不少，这显然会增加新车的头部空间。

车尾设计更加精致，亮黑的饰板将两侧灯组连接，尾灯设计比较复杂，但是简单的线条还是增加了车尾的层次效果。更值得一提的是新车的后包围设计，在黑色饰板之上增加了亮色镀铬装饰，精致效果不言而喻。

家族式的内饰设计语言现身畅巡车内，但是与雪佛兰其他车型不同的是，新车的内饰更加精致，算得上最好看的存在。作为纯电动汽车，雪佛兰畅巡车内使用了10.1英寸悬浮式中控屏，其内置的是新一代MyLink+智联系统，并且还支持CarPlay与CarLife功能。另外，撞色设计的出现，使得车内看起来更加年轻化。

既然是纯电动车型，那动力及续航自然是新车的重中之重，其搭载的是一台永磁同步电机，最大功率110千瓦，峰值扭矩达到了350Nm，从0到时速50公里只需要3.6s，在一众电动汽车之中，雪佛兰畅巡动力还是非常可观的，而NEDC工况下410公里的续航能力，也还算不错。

与竞争对手比较来看，雪佛兰畅巡同样可圈可点。虽然最大功率不算出色，但是凭借350Nm的峰值扭矩，雪佛兰畅巡加速绝对更强。在续航里程上，雪佛兰畅巡在国产电动轿车面前没有什么优势（实际续航还是要日常测试后才能定夺），但是对于那些合资品牌电动轿车，雪佛兰畅巡续航表现绝对可以称得上领先了。最重要的是，当合资品牌电动轿车还在玩“油改电”的时候，雪佛兰畅巡可是真正的电动汽车平台。

这时候，雪佛兰畅巡的优势就出来了。虽然堆配置、拼性价比的能力不如国产电动汽车，但是凭借合资车的身份，畅巡自然就有了更高的起点，更何况，在价格上，雪佛兰畅巡并不比几何A以及比亚迪秦Pro新能源等国产车贵多少，15.99万元的起售价也能被接受，相信也能分到一部分“蛋糕”。

而且正向研发的纯电汽车，在布局、性能、空间上都有很大的优势，在大家最关心的电动汽车安全上，纯电动汽车一般会针对电池组做特殊的保护。种种这些，都让畅巡在合资电动汽车之中脱颖而出。

但是说到最后，畅巡还是无法避开这样一个竞争对手：别克微蓝。作为兄弟车型，雪佛兰畅巡跟别克微蓝在三大件上有着极大的相似之处，在外观内饰上，两款车型则是见仁见智。

不过相对于微蓝那17.78万元的起售价格，雪佛兰畅巡只要15.99万元就能买到，这无疑是个大优势。当然，目前别克微蓝在终端市场上也有一定的优惠，但论性价比，雪佛兰从来就没输过，对于想买一款合资电动车的消费者，相信心中自有定数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰怎么了，科鲁泽五万多起，创酷打7折，你敢买吗？

是上海通用汽车雪佛兰景程(EPICA)。雪佛兰景程(EPICA)包括AT SE(舒适版)和AT SX(豪华版)两款车型，均为配备2.0升发动机的自动档车型，价格分别为人民币16.98万元、人民币18.98万元。雪佛兰景程配备了多项高档车才有的诸如自动恒温空调、8向电动调节座椅、臭氧负离子空气清新净化系统(VAPS)、倒车自动调节后视镜、速度感应式动力转向系统(SSPS)等配置。

景程外型设计由全球顶级的意大利乔治亚罗设计公司担纲，自然也秉承了乔治亚罗所倡导的欧风、动感、简练、流畅这一经典的实用设计风格。

景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16阀门汽油发动机，以及被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商” 德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器。景程配置其低转速、高扭矩发动机，4000转即可输出高达180N·M的动力，既提供高速行驶动力，又具良好的起步、加速性能，并可确保经济性。德国ZF公司是为奔驰、宝马等世界顶级轿车提供传动系统的主力供应商，其4HP-16电子自动变速器，匹配先进的DPI-4速度电子控制系统，根据驾驶员驾控需求实现顺畅的自动换挡。

近两年整个车市下行，对于各个车企来说简直就是难上加难，所以为了抢夺更多的份额，获得更多的增量，以大幅度的优惠措施来刺激市场已经成为整个汽车市场的常态。

可以看到，无论是合资还是自主品牌，无一例外的是大多都有了非常有吸引力的优惠幅度，比如最近的雪佛兰更是在汽车市场怒刷了一波存在感，有网友反映，目前车市价格诱人，在雪佛兰展厅看了看，雪佛兰旗下的车型打出6.5折和7折销售标语的比比皆是。

其中，官方指导价为8.99-12.29万元的雪佛兰科鲁泽，经销商以6.5折销售，意味着该车终端裸车价格区间可能去到5.8-7.99万元，几乎与自主品牌同级车型处于同一竞争价格区间，非常的有优势。

作为雪佛兰旗下目前非常受欢迎的一款轿车，科鲁泽的销量表现可以说是相当不错，月销量基本都是维持在一万台左右，在今年6月份也是交出了一万多的好成绩，位于轿车销量榜上的第十五名。

从产品方面来说的话，科鲁泽还是非常值得入手的，提供两种外观，分为RS和Redline两种风格，科鲁泽RS运动氛围更为激进，而Redline版本看上去会显得有些冷酷，都很容易激发年轻消费者的购买热情。

在配置部分，科鲁泽作为一款家用轿车来说也是非常丰富，哪怕是乞丐版，也有后轮盘式刹车、倒车影像、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏幕、车联网、手机CarPlay/CarLife、全LED大灯等，再加上目前在市场中3万多的优惠，性价比是真的高。

除此之外就是雪佛兰旗下的创酷这款SUV车型，指导价为9.99-13.99万元，终端裸车价可以去到6.99-9.79万元，直接打了7折，同样是一款性价比超高的车型。

值得一提的是，在部分地区，创酷的最低售价已经去到了6.49万，完全称得上是"价"了。

创酷这款SUV定位介于创酷和探界之间，进一步拉宽了市场属性，而且它在刚上市的时候，凭借较低的价格就已经获得了不错的销量，一度成为该级别的典型代表，如今三万多的优惠是真的更香了。

值得一提的是，在去年进行了换代的创酷在方方面面都有了很大的升级，比如最新的家族设计语言，更加年轻时尚的内饰，还有符合当下年轻消费者用车需求的潮流配置，MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙进入、一键启动等，非常丰富。

总的来说，创酷算是一款在合资品牌紧凑型SUV市场中占有很大优势的一款SUV，只不过唯一的缺点就是搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，虽然经济省油，但是相信不少消费者对于三缸机还是难接受。不过从另一个方面来看，如今创酷降价大甩卖，应该还是会带来一波不错的销量。

写在最后

想当年，雪佛兰还创下过76.7万台的年销量，超过了不少合资车企，如今来看却是要落寞了不少，所以就不难理解如今雪佛兰旗下的车型为何有如此大的优惠幅度。

大家都知道雪佛兰在国内一直走的是亲民路线，加上最近的优惠促销其实还是很有吸引力的，对于更偏爱合资车型，觉得雪佛兰这个品牌还不错的消费者来说，还是值得去考虑的，而且除了以上两款，旗下的其他车型在最近的优惠同样很大，比如沃兰多也有三万左右的优惠，车知事只能帮你到这儿了。

"均源自网络，如有侵权联系作者删除"

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。