宝马x5的目标市场_宝马x5l的市场定位

1.2022新车展望，哪一款是你的“菜”？

2.华晨宝马X5L一天卖多少个车

宝马X5L实际销量远远不及预期，只能说现在“人傻钱多”的时代已经过去了。宝马X5国产化之后就受到了市场的极大关注，而它最大的吸引力在于，一方面尺寸变得更大了，另一方面价格却变得更低了，按照官方的定价，其售价只有55万到75万之间，这个性价比在同等车型中具有很大的竞争力，可以说把其他对手碾压下去了。

也正因为性价比也很高，得到市场的大力追捧，所以国产宝马X5L刚预售的时候，订单量非常惊人，一小时订单就突破8000台，更关键的是新车在上市5天的时间内订单累计突破6万台，这个订单量是非常惊人的。然而从4月份宝马X5L的实际表现来看，跟大家所预期的差距非常大，整个4月份宝马X5L的真实销量只有88辆。那为什么国产宝马X5销量突然哑火了呢?这里面其实主要有几个方面的原因。

第一、预售数据可能是虚的。

之前网上一直在传宝马X5L的预售数据非常漂亮，预售一个小时销售8000辆，正式上市后5天销售超过6万辆。但这里面到底有多少是真正的订单我们无法去核实，毕竟预售的数据由宝马自己说了算，谁也没法去核实，我们不排除这里面有很多订单都是他们雇一些水军过来造势，其目的是为了人为营造一种宝马叉5很火热的样子。

第二、经销商加价。

国产宝马X5L刚推出来的时候最大的吸引力就是性价比，然而真正投放市场的时候却出现了经销商普遍加价的行为，各大经销商普遍加价2万到5万之间。这个加价对于能够买得起宝马X5的人来说倒不算什么，但是这些人原来是按照55万到75万之间的价格盲定的，但等到真正要买的时候，突然经销商把价格提高上去了，这让人感觉很不爽。所以看到经销商加价之后，很多准备订购宝马叉5的人都纷纷退订单了，这也是宝马X5L订单量大幅下降的重要原因。

第三、供应链受影响，汽车产量跟不上。

整个4月份我国汽车的整体销量都并不太理想，4月份全国汽车销量同比下滑超过47%，有部分车企同比下滑甚至超过50%。而4月份汽车销量下滑之所以这么明显，一方面是因为疫情的原因，另一方面是汽车供应链受到影响，很多汽车厂家的生产都跟不上，结果导致汽车的出厂数量明显减少。

国产宝马叉5的生产基地也有可能因为受到供应链的影响而产量缩水，所以影响了最终的出货量。但即便受到供应链影响，宝马X5L也不至于一个月才销售88辆，这点可以对比其他车型的销量看出来。根据众车网行业数据监测显示，宝马4月在中国市场的销量达到41208辆，其中国产宝马销售新车36454辆，占比为88.46%。从这些数据可以看出，其实供应链并不是导致宝马X5L销量只有88辆的重要原因。

第四、宝马X5L吸引力本身就没有那么大。

宝马叉5国产化之后，有不少改进的地方，比如轴距更长了，空间更大了，而且舒适性稍微提升了，这个配置按照55万到65万之间的价格进行定价是有优势的。但加价2~5万之后其实就没有优势了，虽然宝马叉5国产化之后有不少改进的地方，但其实也有一些不足的地方。第1个是动力减弱了，根据官方数据显示，宝马X5L2.0T比进口减少20马力，3.0T国产比进口减少7马力。

第2个是百公里加速变慢了，因为尺寸变大，车身更重了，国产宝马X5L2.0T百公里加速比进口慢0.4S，3.0T国产比进口百公里加速慢0.5S。把动力以及加速考虑在内，其实这已经抵消了宝马叉5尺寸加大的优势。在这种情况下，现在宝马X5L要还要加价2~5万，这是收“智商税”呢？要知道买得起宝马XL5的人基本上都不是差钱的人，这些人本身对价格并不是很敏感，他们更在乎的是面子以及车辆的操控。

而现在宝马X5L是由华晨宝马来生产，这个面子相比进口宝马大打折扣，而且在车身尺寸变大之后加速变慢了，动力减弱了，操作性相应的也要比进口宝马差一些。这时候宝马叉5还那么自信的加价，无疑会把一些潜在的消费者吓退，按照宝马X5L经销商加价2~5万，其实很多人咬咬牙再加个10万块钱左右都可以买进口的奔驰GLE了（售价：69.98—88.03万元），谁还会去买一个国产化的宝马X5呢，就因为它尺寸大。

2022新车展望，哪一款是你的“菜”？

国内能买到的豪华品牌中大型SUV，普遍都是平行进口车型，比如奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯RX等。这也导致大家买豪华中大型SUV时需要花费比较高的成本，除了要额外花钱外，还得花很长时间去等待提车。但是也有一些豪华品牌选择将旗下的中大型SUV国产销售，比如宝马X5目前就已经国产，并且针对国人需求进行加长，变为宝马X5L。

有人可能会说，宝马X5L这样的国内生产的豪华中大型SUV，可能会拉低宝马X5车系的豪华调性，销量不会太好。但是从今年1月公布的中大型SUV销量榜中，我们就能发现宝马X5L相当受欢迎，单月销量达到10694辆，而排名第二的理想L8销量仅为6088辆，排名第三的大众途昂销量仅为2860辆。关键国产宝马X5L的定价区间也达到61.20万-78.90万，价格可不算便宜。也就是说宝马X5L在保持身价、高端地位的前提下，仍然得到大量国人认可。

如今宝马X5车系即将迎来中期改款，新款宝马X5的实车已经在海外首发亮相，并且国内也有新款宝马X5的测试谍照，相信不久之后新款宝马X5就会国产上市。那么，新款宝马X5的实力如何，能否延续如今宝马X5车系的高销量呢？接下来，就让我们来简单了解下新款宝马X5。

根据海外首发车型的实拍图、此前公布的官图来看，新款宝马X5的外观变动很大，前格栅和宝马X6一样支持发光点亮。同时整个格栅的尺寸并不小，放在宝马X5这个级别的车型上恰到好处，能凸显出车辆的气场。两侧的大灯也有调整，原本多边形的灯带被取消了，改为呈三角箭头型的灯带，有比较的犀利感。前唇位置有“凵”字型的饰条，再往外侧看则能发现内凹的进气口设计。

侧面的造型就比较让人熟悉了，整体轮廓、车身线条都和现款车型基本相同，毕竟新车只是中期改款。前翼子板的散热口、侧裙位置有镀铬装饰条，这种设计能提升精致感。轮毂的具体尺寸没有公布，但官图中的车型搭载规格为275/35 R22的前轮，而国产宝马X5L的最大轮毂尺寸为21英寸。

车尾的调整集中在灯组上，尾灯用全新样式，内部有上下分裂的双L型灯带。同时尾部仍然配备上下双层式尾门设计，能提升尾门的灵活性和使用场景。实拍车型的后保险杠中部预留有安装拖车钩的位置，国产后应该会取消这个设计。

这次首发亮相的新款宝马X5仅公布了外观，内饰我们仍然得参考此前公布的官图。新车的座舱用宝马最新家族设计语言，用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸多媒体屏幕组成的贯穿式联体屏，提升了整个座舱内部的科技感。方向盘造型也有变动，中间的喇叭区域不是大家熟悉的圆形，而是多边形，你觉得哪种方向盘更好看？

车内的用料和做工仍然达到宝马一贯的水平，副驾驶前方加入大量的木纹饰板，并且镜面材质的饰条上还加入大量的箭头标和X5字样，高级感很明显。挡把的造型也有更改，变为造型小巧的拨杆，并且为水晶材质。

前排座椅将会标配运动化座椅，但从官图来看，座椅的造型和我们印象中的一体式运动座椅有差异，看起来更像普通家用SUV座椅。40i和30d车型可以额外选装第三排座椅，满足不同用户的实际需求。而后备箱容积为650L-1870L，但是用插混动力的50e车型后备箱容积要小一些，仅为500L-1720L。

动力方面，新款宝马X5预计会提供三种动力选择，包括新一代3.0T L6发动机+48V轻混、4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混、以及一套插电混动系统。其中3.0T车型的最大功率为280kW、最大扭矩为519N·m，而国产宝马X5L的3.0T发动机最大功率为245kW，最大扭矩为450N·m，新车的性能提升比较大。4.4T车型的性能更强一些，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

综上所述，宝马X5一直是宝马品牌在SUV市场中布局的重要产品之一，在国内市场更是“高端SUV”的代名词，影响力很高。而本次中期改款后，新款宝马X5的外观、内饰都更现代化，贴合了当下主流审美标准，性能也得到提升，整车的竞争力无疑得到增强。所以如果不着急用车，打算买现款宝马X5L的人，可以再等等。

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华晨宝马X5L一天卖多少个车

爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。不知不觉，春节期的余额已经全部使用完毕。2022年的汽车市场也将迎来“总把新桃换旧符”的时候。今年会有哪些重磅新车?我们在此先一睹为快！

华晨宝马?X5L

作为去年销量最好的豪华品牌，宝马今年不仅要在新能源市场继续发力，在燃油车市场也将高歌猛进。千呼万唤的国产华晨宝马X5L将在2022年中旬发布。目前宝马X5全系以进口车的身份在国内销售，售价更是居高不下，此次国产后无疑在价格上更具优势。

根据此前工信部公示的新车申报图，国产X5L与海外版车型的设计保持一致，仍然会沿用海外版本中期改款的前脸设计，用尺寸更大的" 双肾 " 进气格栅并保留经典的天使眼大灯设计，前包围依旧是用了三分式的造型设计，与现款的 M 运动套件相同。

车尾部分，新车尾灯用了熏黑式设计，后包围配备了银色的尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局。

尺寸方面，国产宝马X5L 将会对车身尺寸进行全面加长，长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm。相比进口宝马X5的25mm轴距加长不少,饱受诟病的后排空间也将有质的提升。

东风日产?全新一代逍客

作为东风日产SUV的销量支柱，全新一代逍客迎来了全面换代。新车基于CMF-C/D平台打造。在设计风格上用了日产全新的家族化设计，用日产最新的V-motion设计语言，两侧用分体式大灯设计。内饰部分，搭载了12.3英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，同时也换上和奇骏类似的电子档把。

尺寸方面，全新一代逍客的车身长度较现款车型增加了35mm，而轴距则增加了20mm，定位为紧凑型SUV。

动力方面，全新一代逍客将搭载1.3T发动机和12V电机组成的微混系统，并且提供2种不同调校，最大功率140马力和157马力，传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。

长安?UNI-V

与名爵MG6、传祺影豹一样，长安UNI-V也是一款主打年轻性能的运动轿跑。预计将在2022年第一季度上市售价11万起步。

长安UNI-V用了家族式的无边框设计，科技未来感突出，进气格栅内部从内向外逐渐扩散的点阵式布局设计，视觉冲击力极强。雾灯区用了大尺寸的熏黑导风口，在呈现强烈运动感的同时还可以在行驶过程中为性能加速。

车身侧面，UNI-V用了隐藏式的门把手、掀背造型以及短悬长轴的设计，整体视觉效果非常的修长低趴。贯穿式的尾灯在夜间辨识度极高。乍一看，甚至有一些奥迪A7的气质。

动力上，UNI-V搭载了和CS75 PLUS同款的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为188马力，最大扭矩300牛米。

比亚迪?驱逐舰05

在去年广州车展吸睛无数的比亚迪驱逐舰05是海洋网军舰系列的首款车型，有消息称，新车将会在2022年一季度上市。驱逐舰05点阵无边格栅设计灵感来源于海浪涟漪，通过水滴状点阵和交错排列的装饰条，弱化传统格栅边界，车灯则被命名为“星辉战舰大灯”，全系用LED光源，颇具辨识度的贯穿式日行灯结合上方的装饰条，营造出宽体、低趴激进的视觉效果。

新车搭载了目前已经在市场上大放异彩的DM-i超级混动技术，这套混合动力系统中，核心的发动机用了骁云-插混专用1.5L高效发动机，拥有43.04%的超高热效率，远超以高热效率发动机著称的丰田、本田；EHS电混系统用了超高转速双电机，体积小，功率高，超高转速达16000rpm，恒功率区更长，后备功率更充足。更有高度集成化的双电机控制器、成型绕组技术、油冷技术、IGBT4.0技术等诸多科技加持，进一步提升电控综合效率。

smart?精灵

除了北京奔驰，戴姆勒集团在华的下一个发力点就是smart品牌。新车是奔驰与吉利合资基于吉利浩瀚SEA架构打造而来，所以它定位纯电动SUV车型。

外观方面，其应用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart品牌量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，整车的未来科技感展现着“热爱”、“纯粹”、“惊喜”三大要素。在紧凑级SUV的外观尺寸下，smart精灵还拥有堪比更高级别车型的内部空间。

科技方面，全新smart精灵配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息系统、驾驶系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块，其还拥有领先的被动安全技术与比肩行业最高技术水平的ADAS智能驾驶系统。

此外，新车首次用了极具辨识度的“几何折线”UI/UX用户界面及交互设计风格，打造出“smart宇宙”智能人机交互系统。

全新smart精灵由中国和欧洲的设计团队共同设计，将在吉利西安工厂进行生产，预计于2022年四季度交付。

2022将会是充满机遇和挑战的一年，随着电气化的迅猛发展，新能源车将逐步走上舞台中央，而燃油车依旧做着最后的倔强。总之，今年的汽车市场会十分精彩。

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根据华晨宝马的消息，华晨宝马X5L一天的预定量就超过2万台。

华晨宝马X5L外观大致上和进口版保持一致，但车身加长了，长度为5060_，轴距达到了3105_，加长后不仅看起来更为大气，后排的乘坐空间也要宽裕不少。

预计华晨宝马X5L将于今年4月北京车展上正式上市。