20万左右丰田的suv推荐_汽车推荐20万左右丰田车型

随着消费形式不断升级，以及人们生活水平的提高，不少消费者买车的预算也变得越来越高，除了主流的10万级预算以外，不少消费者的买车门槛也是在往20万级靠拢。那么在手握20万预算的情况下，又有哪些合适的车型值得入手呢？今天笔者就来推荐三款适合盲选的轿车，它们品质耐造空间大，国产、合资都有。

第一款：丰田凯美瑞

指导价：17.98-26.98万

2.5G 风尚版

在20万级的中型车中，凯美瑞可是绝大部分消费者都难以绕过去的一个坎，毕竟作为丰田的经典车型，这款车结实耐造的口碑，可是早已深入人心。现款在售的丰田凯美瑞是第八代车型，诞生于全新的TNGA架构，外观设计提供了运动、豪华两种风格，能够满足不同消费者的审美需求。

尺寸方面，丰田凯美瑞的长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，在中型车领域算是主流偏上的水平了。177cm的乘客坐进前排，头部空间能够剩有四指，去到后排头部空间同样为四指，腿部空间为两拳。配置方面，丰田凯美瑞除去丐版车型以外，整体表现其实还算不错，诸如10SRS气囊、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、中控大屏、皮质座椅、多功能方向盘等是都有配备。

动力方面，丰田凯美瑞按照车型不同，则是带来了2.0L/2.5L/2.5L混动这三套动力总成来供消费者选择，分别匹配CVT/8AT/E-CVT变速箱。其中表现最为优质的应该是2.5L混动这套双擎动力，在拥有160kW综合功率输出的同时，NEDC油耗最低仅为4.1L，经济性表现很出色。

第二款：大众迈腾

指导价：18.69-30.99万

330T SI 领先型

而除了日系车以外，德系车也同样是20万级市场中的一把好手，其中大众迈腾在笔者看来就很值得入手。作为一汽大众的经典车型，虽然进入国内的时间要比帕萨特更晚，但一直以来这款车的口碑和品质，也都是有目共睹的。并且现款大众迈腾的外观设计也是比较年轻时尚，迎合年轻人审美是没有什么大问题。

并且大众迈腾的空间表现也很出色，数据上该车的长宽高为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。身高176cm的乘客坐进前排，头部空间能够达到一拳；坐进后排头部空间为三指，腿部空间能够接近三拳，唯一槽点可能就是地台凸起太高了，中部乘坐会有着一定的影响。配置方面，大众迈腾也没有太大的差异化，最低都是6SRS气囊，除了倒车雷达、真皮座椅/方向盘是全系标配以外，中高配车型也带有全速自适应巡航、主动刹车等L2级智能驾驶系统。

而在三大件部分，大众迈腾也是不出意外地搭载了1.4T、2.0T高低功这三套熟悉的配置，然后匹配7DCT双离合变速箱。其中330T SI版本，是能够拥有最大功率186Ps，最大扭矩320N·m的动力输出，NEDC油耗为6.3L左右。

第三款：红旗H5

指导价：14.58-19.08万

1.8T 自动旗享版

红旗汽车近些年可以说是发展地顺风顺水，并且技术实力也是在不断地进步发展，这也导致红旗H5这款国产中型车，也是逐渐在20万级市场中站稳了脚跟，并且受到了许多消费者的喜爱和选择，今年1月份的单月销量更是创造了破万台的成绩。

外观方面红旗H5看起来很大气动感，前脸的直瀑式格栅搭配上红色条幅状LOGO，不仅使得气场很足，同时辨识度也很高。尺寸方面，红旗H5的长宽高为：4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，内部乘坐空间表现是不比大众迈腾差，180cm的乘客坐进前排，座椅调至最低，头部空间约为四指；去到后排头部空间为两指，腿部空间为两拳。但地台隆起较高，中部乘坐舒适性一般。此外在配置上，红旗H5毕竟是来自自主品牌，所以该有的配置是都有给到，包括皮质座椅、真皮方向盘、中控大屏、全景天窗、自适应巡航等。

然后在动力方面，红旗H5按照车型不同，是提供了1.5T/1.8T两套动力总成，分别匹配7DCT/6AT变速箱。以1.8T车型为例，能够拥有最大功率1Ps，峰值扭矩320N·m的动力输出，性能表现可以说是很不错。并且该车的NEDC油耗最低也仅为6.4L，经济性表现也不差。

总结：20万预算买中型车，说实话是没有什么大毛病，今天这三款在笔者看来都是能够盲选的车型，其中凯美瑞、迈腾是来自合资阵营，品质、口碑是没得说，而红旗H5虽然是来自国产阵营，但随着自主品牌近些年的崛起发展，品质、实力其实不见得比合资车差。那么你更青睐哪款车型呢？欢迎留言讨论。

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其实说起家用刚需车型，中级轿车与紧凑型SUV都会是个好选择。今天就为大家带来三款价格在20万左右适合家用的车型，亚洲龙、迈腾与皓影，看看具体如何挑选。

1、亚洲龙

厂商指导价：19.98 - 28.98万

推荐理由：外观够大气，空间表现优秀

严格意义上说，一汽丰田亚洲龙其实是要比雅阁、迈腾等中级车高上半级的，虽说并没有被划入中大型车的范畴，但售价方面还是实实在在的稍高一些。亚洲龙也堪称是最长的中级车了，高达45mm的车长，2870的轴距，而它的车高为1450mm，从视觉上来说极为低趴，而车宽则为1850mm，弱于雅阁的1862mm，因而虽然车头进气格栅十分惊人，但比拼霸气略输给混动雅阁一点点，算是丢掉了一点儿分数，但也能接受，毕竟接近五米的车长让人心动不已。

以亚洲龙混动版最低配也就是 2019款亚洲龙双擎 2.5L 进取版 国VI为例，其配置还是可圈可点的。无钥匙进入和无钥匙启动自然不能少，带自适应巡航，并且可以主动选择经济、运动、舒适多种模式，虽然没有全景天窗，但单天窗也足够了。在主动安全层面，混动亚洲龙只有车道偏离预警系统和主动刹车系统，比混动雅阁的入门车型少了车道保持、道路交通标示识别和疲劳驾驶提醒，而且它还卖得更贵！但看在这台车的车长和轴距上，也能接受。

2、迈腾

厂商指导价：18.61 - 30.99万

推荐理由：有优惠，性价比不错

去年年底上市的2020款迈腾相比老款有了许多改变，尤其是外观方面，进气格栅的样式与前包围的设计都用上了大众最新的设计语言，而LED大灯组虽然看起来变化不大，但光源升级成了矩阵式的全LED灯，尤其是流水式的转向灯，看着颇有几分高级感。车侧线条同样没什么改变，依然是加长后的稳重路线。尾部最主要的变化则在于尾灯组的设计，同样用了大众家族式的回旋镖样式，点亮后辨识度还是可以的。值得一提的是，迈腾也终于跟上了同门兄弟帕萨特的步伐，尾部logo下方终于出现了“Magotan”，没错，迈腾也“带字母”了。

内饰的变化则没那么明显，整体风格基本保持了原样，也就是方向盘换成了最新的大众家族样式。当然，10.3英寸全液晶仪表盘（以前只有旗舰版有，现在只有最便宜的三款配置没有）的融入，配上30色的氛围灯，多少为这个座舱带来了一些科技感。此外，在那块升级到9.2英寸的中控屏（最便宜三个配置为8英寸）上面，还集成了最新的“众行家”智能网联系统，具备语音识别、远程操控、GPS导航、在线支付、车载WIFI等主流功能，还是很不错的。另外，新款迈腾也是大众品牌在国内首款搭载Voice AI智能语音车型。

3、皓影

厂商指导价：16.98 - 25.28万

推荐理由：性价比不错，综合实力过硬

皓影是东风本田CR-V的“兄弟车”，从外观来看，皓影相比同门兄弟CR-V明显要年轻了不少。车身镀铬的面积减少、同时换上了10代雅阁同款的细长LED大灯组，尾部尾灯组的设计更是与CR-V形成了极为明显的区隔。此外，皓影还具备一款黑色涂装的“幻夜版”，并具备大量的黑色装饰件以及全新的轮毂造型，无疑更讨二十来岁的年轻人喜欢。车身尺寸方面，皓影的长宽高分别为4634*1855*1679（mm），长度比CR-V稍长一些，不过内部空间基本是一样的。

动力方面，皓影搭载了两套动力总成，纯燃油版1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，扭矩大于思域的220牛·米小于雅阁的260牛·米；非插电混动车型则搭载了十代雅阁混动版本同款的第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、以及电动机组成，系统综合功率158千瓦，基本为2.0T发动机的水平。油耗方面，1.5T涡轮增压发动机版本的工信部百公里综合油耗为最低6.4L，混动版本的工信部百公里油耗则为最低4.9L。

总的来说，亚洲龙胜在越级的尺寸与空间，迈腾胜在性价比不错，皓影则作为SUV，自身就有着不小的附加值。如何挑选，就看你想要什么了。

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