自由舰汽车起步加油嘎吱响几下了又不响了_自由舰汽车起步加油嘎吱响几下了

1.自由舰汽车的小故障怎么办？

2.自由舰凉车启动突突，过几个小时再启动困难，是火花塞的问题吗

3.新自由舰加满油后跑多少公里后油表开始下走

汽车故障现象与解决方案1、 问：美日之星摘档困难，每个档位都一样，有什么办法治？

问：我的SRV1.3也有同样的问题，只不过是4挡比较难摘，2挡难挂。昨天我调了一下理合线，把理合点调高了一点，感觉好一些了，不知是心理作用还是真的有用，太阳兄能解释以下吗？

答： 换过齿轮油吗？试试看。

另外换档的操纵机构看过了吗？

离合低时片和压盘分离不彻底，所以就不好挂或摘档了。

最后不行再检查变速箱里的同步器。

按多数的解决方法都是换了压盘和片就好了

2、 问：479q的发动机能调点火时间吗？

答： 479机器上的分电器是自调式，建议不要自己调整。自己要是真要调整，那首先你要有正式灯，或专用电脑

3、 问：这车一打火，怠速就在2000转左右，不稳定的过上几秒钟才能下到1200转，等温度起来或天热一点，才能到1000转左右

答：怠速部分有点不正常，建议检查空气流量传感器和清洗怠速马达

4、 问：我的车在正常行驶中，有上下颤抖的感觉，听说是前面轮胎的问题，是需要换轮胎还是钢圈（这车可不是普通钢圈），作四轮定位有用吗？另外，就是我的后轮有些磨损，我现在一般都在市里面跑，不太想换，请问这时作四轮定位有影响吗？

答：个人最好不要调整怠速，因为电喷车唯一可以调整的地方就是节气门调整螺钉。但调整后车子宜抖动

5、 问：早上发动车有嗒嗒的声音，踩下离合就没有了，各位车友有什么好的办法吗？

答：估计是气门声音，踩下离合后发动机负载小了，声音也就减小了，但你要是稍微加点油估计还是有声音的

6、 最近发现车子在连续跑过三、四十公里后，也就是车子热了以后，档位特别难挂、难摘，每个挡位都是这样，特别涩，就好像没有润滑油润滑一样，但当停车2个小时以后，等车凉了再开时就又好了，请问大阳是什么原因？

答：应该不是变速箱的问题,应该是离合器的事,快去服务站检查一下,不行就换离合器压盘和片吧.

7、 问：怠速时，空档很稳，挂上一档，用怠速走，车就开始点头，2档也一样。是油路问题吗？

答：不象，离合片上的缓冲器问题比较大

8、 问：我新买的203A，跑了1200多公里，现在有一个问题想请教一下。

现在我的车子，在每一次打火起动的时候转速都高(2000多转)，然后再一点一点的降下来(大约要10多秒种吧)，这现象不管是车热还是车凉每一次起动都这样，

答：基本上正常，怠速补偿系统在起作用

9、 问： 怠速时抖动得厉害，会感觉到弱--强---弱这样周期性的抖动，每次抖动周期约5秒，如此不断循环；有时还会出现强抖动，方向盘可见明显的抖动,同时引起 车内的塑料部件共振发出频率极快的"嗒嗒嗒声，约会延续几分钟时间。我看了别人同型号、同时期出厂的车，他的车不会抖，真是郁闷

答：先检查火花塞，缸线。最后看看行车电脑。最好去服务站用电脑测一下

10、 问：我的03年2月份美日

48000公里，最近怠速不稳定，

以前怠速是700，

有时候突然就没有怠速啦

600－700是不是低啊

答：是低了，去洗一下怠速马达看看。

11、 问：我的豪情缸线断了两根(可以过火),不知道对车有没有什么影响,要是换的话什么样的好?听说有带什么地线的,是什么意思呀,

答：缸线断了要立即更换，应急情况下可以取临时的方法。

不换缸线的后果就是：汽缸工作不好，发动机不稳定，宜产生爆震，燃烧有饿不充分，即费油又容易产生积碳。

地线的确可以提高一部分点火，在一般的汽配城都有，但要注意材质的选用。地线一端统一接在电瓶的负极，另外几点分别接在车架上，发动机上等各处。

12、 问：现在我的车子，在每一次打火起动的时候转速都高(2000多转)，然后再一点一点的降下来(大约要10多秒种吧)，这现象不管是车热还是车凉每一次起动都这样，请问这正常不正常呀？

答：

13、 问：怠速时，空档很稳，挂上一档，用怠速走，车就开始点头，2档也一样。是油路问题吗？

问：目前一档\二档怠速走都有有明显的挫车感觉,小油门时也一样,只要不是猛给油,就会不停的"点头".

请问一下这是什么问题?

答：以前有一批其它型号的车是因为行车电脑有问题，更换后就解决了。

我建议你还是先检查一下火花塞的燃烧情况以及间隙`各缸线的阻值`再清洗一下节气门后试试看。

14、 问：的吉利美日，在走土路，或不平路面时，车的右后方老“咯噔咯登”的响，到维修站，也没找着毛病，我的判断是减振问题？

答：换减振器吧，过保没？要没过就让服务站给你换一对

15、 问：前段时间换了车前轮的刹车盘和片,高速急刹发现方向盘会很晃,但原来是没事的？

答：问题就在你换了前盘上，新的盘也许不是很正规，造成刹车时受力面不均匀。

只有在换盘或把盘轻轻车一刀

16、 问：发动机有 “嗒嗒”异响，一会儿响，一会儿不响，在驾驶室明显，冷车和刚发动时不明显，但响的时间明显多于不响的时间，服务站说可能是节气门的声音，不知这个要紧吗，节气门为什么会有这个声音，服务站还说为了这个去动发动机，得不偿失

答：嗒嗒的声音不应该是节气门，也许是节气门下面的电机声音，但也不是那么大的声呀！？还是看看喷油嘴和气门间隙吧。

17、 问：我的美日70000公里!速度在70-80时,发动机动静很大!过了就没事!到100左右又开始了

答：是不是共振呀,检查一下发动机各胶垫吧，噪音是多种的，有共振的，还有机械运转到特定的转速才会发出来的。

你的应该是后着，换一家服务站在检查一下吧。

18、 问：我的车是美日一年的车，开着车有时咋车，代速也调了进气油路全看了，就连火花塞也换了怎么好是不行，请问是什么问题！

答：检查一下行车电脑吧

19、 问：我都是2000左右换档，不只是否合适？

答：转速还可以了，但也要看一下当时的车速。

20、 问：对吉利的减震失去信心了，我已经换过好几次了，想换其他牌子的。听有人说换了气压的也不是很好

答：夏利的肯定可以，减振器价格不一样，质量也就不一样了。

最便宜的40一根，贵的120左右一根。

21、 问： 让 修理工和燕师傅上路听了听变速箱异响，最后说是变速箱齿轮咬合的声，声音大，说可能齿轮有麻点，说开着吧没事。月前换了片和压盘和变速箱油 。 但 声音太大了尤其是开高速。 但换档，加油都特棒。 大阳感觉问题大吗？

答：齿轮咬合是一方面，另一方面我怀疑是变速箱轴承的问题，把车放架子上支起来，挂档，在空驶中听听有没有声音

22、 问：我的油门最近老是犯卡　起步的时候老是踩不下去　　各位帮分析分析

答：清洗一下节气门轴去，最近没少跑高速吧

23、 问：有一个问题就是在每一个挡位加油门后，然后一松开，车子会发出嗒的一声，同时车子一顿，不知是何原因？听声音不是油门踏板发出的，好像声音在车底或在发动机舱内

答：车子也唑一下？检查半轴，下悬挂间隙，最后看看是不是离合器片上的缓冲器有问题

24、 问：02 年吉利豪情，半个月前开始出现堵车时一挡起步有唑车感，不是油离配合的问题，感觉就像油跟不上来接着油又上来了接着油又跟不上来，快灭车似的。推背现象强 烈。升到二档也一样，三档以上没事。 堵车时此现象出现后一挡再起步现象一样。 第三次起步没事。 一周一次这种规律。

是何问题？

答：先看火花塞，缸线。不过我怀疑是电脑的问题，建议去服务站检测一下电脑。最好用内窥镜看看汽缸内积碳是否过多。要是没有设备，清洗喷油嘴也是可以改善一些的。节气门和这故障没有直接关系，可以不考虑。

建议还是去服务站测一下电脑，把它的怀疑解除也就塌实了，因为在你这个故障里费用是最贵的

25、 问：我的车低速时，收油撮车，好象油门和车速老配合不好似的。不知什么原因

答：逐步检查以下部件：火花塞`缸线`点火正时`喷油嘴`用电脑检查机器的各传感器最后检查离合片上的缓冲器

26、 问：我于6月2日购入1.3自由舰一辆，行驶500公里后出现二档自动脱空档现象（主要以下三种情况：转弯时，路面不平时，踩刹车时。行驶到600公里时在平路直线行驶时也会跳档），其它档位无此现象

答： 有可能是因为车辆在出厂时因为加注的油少导致二档同步器损坏。也有可能是二档同步器本身就有问题又碰上油少才出现此故障。或是只是因为油少造成同步器结合 不好，这个可以把变速箱里的有放出来就可以看清，要是油里面有**金属沫要肯定是同步器磨损严重了，必须修理或更换变速箱了。

27、 问：行使时遇到颠簸路面右前轮有异响，好像上面挂了个易拉罐，补充:原地打轮有时也有嘎嘎的声音

答：那你就重点检查右前轮减振器和下支臂。原地打轮有声音多半是减振器上面的压力轴承有问题

28、 问：我的豪情，速度上80方向盘就开始抖动，反复作了多次四轮定位、前后轮动平衡，均效果不大，请问我该怎么办？

答：换一家在做，他们手艺是不一样的。

最后不行就考虑在前轮上装一个中心套，它的作用是让你在装轮胎时，轮胎位置不会有偏移。因为就算平衡在好，轮胎装的有偏差一样白弄。

29、 问：周日和家人开车去的北戴河，一路比较顺畅，可是到了北戴河我再发动车的时候总是打不着，就跟油箱没油似的，总要逗几脚油才能打着，以前跑完高速的时候也发生过类似情况不知道是什么原因

答：清洗一下怠速马达吧,去服务站才要10元钱,就是买罐清洗剂的钱

30、 问：过弯转向时方向盘不能自动回位，慢速转向时沉重，但打一圈左右突然变轻松。向右打方向时，方向盘沉重并有异响。（我的车是带助力的）

答：转向的问题检查转向机本身和前轮悬挂，再开一下前束

31、 问：热车时有时打不着，我是五一那天才发现的。后来又出现几次，频率实在是低

答：建议更换发动机转速（曲轴位置）传感器 试一下

32、 问：最近几天我的车挂档后如果不踩油门起步的话会死车，不知道什么问题？

答：要是3缸车转速比较正常（冷车启动怠速1300左右，热车后达到1000）,要是四缸车热车转速就有点高了.

你清洗一下节气门体顺便洗一下怠速马达试试.

自由舰汽车的小故障怎么办？

你好，需要检查一下几点：1水温传感器的信号对不对。 2火花塞的间隙是否过大，过大需要更换。3冷车的汽油压力，不足一般是汽油泵泻压了。4清洗节气门和进气道的积碳，积碳多了会引起燃油进入气缸的变稀。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

自由舰凉车启动突突，过几个小时再启动困难，是火花塞的问题吗

对于上述车型现象简述及车况，对于燃油表的显示，此种情况主要原因是燃油电位计的使用性能，此种故障判断比较简单，可以静态对燃油电位计进行性能判断是否良好，建议您去维修店进行检测。其次，对于发动机暖风系统，则明显是发动机节温器工作性能下降的情况，也就是关闭不严的情况，建议您去维修店进行检查，相对也是比较容易判断。

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新自由舰加满油后跑多少公里后油表开始下走

一、问题的现象

一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

二、解决办法

1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。

三、预防方法

完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。

这是没有固定的，加油多了就会迟些，加油少了就会早些，想知道走多少公里，自已留意就明白。下次加油后，按下小表清零，等到油表针会动了，再看看小表的公里数，几次以后就会掌握了大概的公里数了。