宝马x72020款报价多少钱_宝马x7价格及图片2019

1.很难抉择！宝马X5和奥迪Q7怎么选？

2.宝马x7价格大约在多少钱啊

3.年终奖一百万该买什么 人生小目标奔驰GLS/宝马X7怎么选？

4.试驾丨入得厨房，出得厅堂的标杆—宝马X7

5.全进口超5米1的全尺寸SUV，男人一生拥有一台就知足了

6.到店实拍2020款宝马X7，车宽2000mm，标配适时四驱+空气悬架！

曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。

但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？

首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。

其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。

车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。

此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。

最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。

总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很难抉择！宝马X5和奥迪Q7怎么选？

近期外媒列举了本年度10款顶级奢华SUV车型，其中有大家熟悉的资深SUV品牌，还有包括一些著名跑车品牌新晋的SUV车型。

这些SUV车型均有一个共同的特点，就是：“贵”！

它们都有各自的“绝活”，因此连外媒也无法对它们进行排名，以下只是出场顺序。

第1位：Aston?Martin?DBX（阿斯顿·马丁DBX)

这款乍一看以为是福克斯两厢车的车型就是阿斯顿·马丁DBX，作为资深性能车型品牌的新晋的SUV车型，它的关注度自然要比其他品牌显得更加高。

Aston?Martin?DBX是该品牌旗下首款SUV车型，它完美的集成了跑车的极速操控性能和SUV车型多地形的驾驶乐趣，以及GT车型的优雅舒适感。

DBX搭载的是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，最大动力输出550马力，峰值扭转超过700牛·米，百公里加速仅需4.5s，最高时速可达291km/h。

阿斯顿马丁DBX国内售价：237.8万元。

第2位：Bentley?Bentayga（宾利添越）

宾利添越是首款真正意义上的豪华SUV，完全媲美超级豪华轿车的配置。

2021款添越搭载的同样是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大动力输出550马力，峰值扭转超过770牛·米，百公里加速时间仅要4.5s，最高时速可达290km/h。

宾利添越的这款动力和阿斯顿马丁DBX的很接近，在性能表现上也是很相近，因为这次它并没有将它那款6.0T发动机搬出来，免得被人说它欺负小弟。

宾利添越国内售价：235万元-340.1万元。

第3位：Range?Rover?SVAutobiography（路虎揽胜SVAutobiography）

路虎揽胜SVA是该系列车型中的顶级豪华版本，也是同级别最具统治力的车型之一。

2020款揽胜SVA巅峰创世纪加长版搭载了5.0T?V8发动机，最大马力高达565匹，峰值扭矩700牛米，百公里加速5.5秒，最高车速可达225km/h。

国内售价：302.02万元。

第4位：Lamborghini?Urus（兰博基尼Urus）

兰博基尼Urus同样是作为超跑俱乐部的首款SUV车型，是一款跨时代的车型，超跑的技术基础使得它成为这个领域车型中性能表现最为极端的一款。

2020款兰博基尼Urus搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力竟然高达650匹，峰值扭矩850牛米，另外这款车型极速可以去到305km/h，百公里加速时间只有可怕的3.6秒。如果将时间往前推移几年，你很难将这些数据和一款SUV车型联系在一起，可是兰博基尼Urus实现了。

2020款兰博基尼Urus起售价为：294.11万元。

第5位：Bowler?Bulldog?V8（Bowler斗牛犬）

Bowler这个品牌或者说是一个工厂，知名度并不是那么高，但是对于专业汽车拉力赛有关注的的朋友对它可能就那么陌生。

Bowler斗牛犬V8实际上就是一款基于路虎卫士打造的一款极端越野车，这款搭载着5.0T机械增压V8发动机疯狂的家伙，最大马力达到569匹，百公里加速时间在4s左右。

看到这款满是泥泞的车型，很难将它和其他豪华SUV车型联系在一起，可是它的入围是由于它是在它自身领域中的霸主。这款能够适应任何地形的超级越野怪兽，它的越野能力确实少有车型能够媲美。这款车型也只能看看而已，目前还没有销售渠道能够买的到这款车型。

第6位：Mercedes-AMG?G?63（奔驰AMG?G63)

奔驰AMG?G63是奔驰SUV车型中的顶级系列代表，这款搭载着4.0TV8发动机的老牌高端SUV车型在这种排行榜当中自然必不可少。

G63的最大马力可以达到585匹，峰值扭矩850牛米，百公里加速只要4.5秒，最高车速可达220km/h。超高的越野性能表现加上稳定的技术支持使得这款车型一直是高端SUV中的热门车型，并且通过巴博斯改装的6x6G63更是壕出了新高度。

2020款奔驰AMG?G63售价为：221.88万元。

第7位：Rolls-Royce?Cullinan（劳斯莱斯?库里南）

随着豪华SUV的盛行，作为豪华车型代名词的劳斯莱斯自然不能够错过，劳斯莱斯进入SUV领域使用的是Phantom?6.7T?V12发动机，使其成为市场上最强大的越野车之一。

劳斯莱斯库里南的最大马力可以达到571匹，峰值扭矩850牛米，百公里加速5.2秒，最高车速可达250km/h。

从参数表面上看库里南似乎比前面几位要逊色一些，可是劳斯莱斯车型的表现在于奢华的品牌下带来的高端体验。

因此这款车型的售价自然不菲，拥有这款车型至少需要610万元。

第8位：BMW?X7?M50i（宝马X7?M50i）

宝马的全新旗舰SUV车型X7已经是非常强悍的一款车型，而加上“M"字母之后更是将性能提升了一个台阶。

宝马X7?M50i拥有比同级别车型更加出色的操控性能，其搭载的是一款4.4T双涡轮增压V8发动机，能够产生最大530匹马力，峰值扭矩750牛米，百公里加速4.7秒。最高车速可达250km/h。

轻、快，出色的操控以及近似完美的高速行驶稳定性是这款车型的最大亮点，这款超过五米的巨大SUV车型能带来跑车般的驾驭感觉是它最大的资本。

2020款宝马X7?M50i的售价为：178.8万元，非常具有竞争力。

第9位：Mercedes-AMG?GLS?63（奔驰AMG?GLS?63)

奔驰GLS?63跟G63两款车型虽然均来自奔驰，可却是两款风格车型，但它们都是各自SUV细分市场中的重要车型之一。

新款奔驰AMG?GLS?63搭载的是来自Affalterbach的双涡轮增压4.0升V8发动机，最大马力高达612匹，峰值扭矩850牛米。要知道老款车型使用的5.5T发动机最大马力才585匹，因此这绝对是值得期待的车型。

新款车型百公里加速快至4.2秒，最高车速可达280km/h。这是一个什么概念？对于这个2.5吨的大家伙而言，自然不言而喻。

新车目前海外定价为：148495美元，超过1百万人民币，进口价格参考老款车型价格179.98万元，肯定在这个价格之上。

第10位：Twisted?Automotive?Defender?V8（Twisted卫士V8)

没错，又是路虎，可这不是普通的路虎，是Twisted?Automotive出厂的改装版路虎卫士。

这款车型搭载的是6.2升的Corvette?LS3发动机，最大马力可达520匹，还能用到LT4的高达650匹力的发动机，如果这款发动机的动力你还不满足，还可以继续往上加，所以说这款车型似乎没有上限，可以做到你满意为止。

这款车型强大就在于这里。

Twisted卫士V8的起售价为：25万美元，当然价格也是没有上限的。

以上的排名个人觉得很难分出先后，因为各款车型实际上细致一点的话是可以产生几个细分市场的，各自的特点以及倾向点不同。

除此之外还有许多出色的SUV车型，如果你觉得哪些车型可以撼动以上10款车型，欢迎在评论区留下您的宝贵看法！

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宝马x7价格大约在多少钱啊

来话题咯，最近一位小伙伴留言，新款Q7顶配和?宝马X5顶配怎么选？一看这就是有钱但很会花的小伙伴，因为这两款车都相当不错~

这级别网友没看奔驰GLE，倒是跟我想法一致了，不过我不选GLE的原因是新款外观太臃肿了，比较适合上年纪的人。

好了，下面看看这两款我个人也很喜欢的豪华SUV车型吧。

宝马X5

自换代后，宝马X5的整体实力都有很大提升，也是这个价位比较热门的豪华SUV车型。虽然宝马X7的上市让宝马X5不再旗舰，但丝毫不影响它的存在，因为X7要卖到100万元以上。

写这篇文章之前，我也咨询了下4S店的朋友，现阶段宝马X5?2.0T的车型有些优惠，3.0T的车型基本没优惠，由此可见宝马X5的产品竞争力还是相当强的

这一代宝马X5车身尺寸整体都大了不少，依旧是直列6缸的3.0T发动机，依旧是口碑传承的8AT变速箱，这套动力也是宝马家用车范畴的高端动力总成，最大340马力，官方给出的百公里加速时间为5.5秒。

小伙伴比较关注的顶配车型配备了前275/40?R21，后315/35?R21的轮胎，原厂后胎就配备的宽胎也是宝马X5一直以来的作风，即使是中大型SUV，也要有突出的操控性。

奥迪?Q7

看看奥迪Q7，这台车之前试驾给我的感觉就是安静了，也平和了许多。2020款车型虽然是小改款车型，但外观和内饰都有不小的变化，前脸更大的进气格栅，内饰极具科幻的三联屏都很有诱惑力。

动力上也小有调整，3.0T的V6发动机改成了涡轮增压加48V轻混系统，整体动力输出平顺绵柔，但少了几分爆发力，老款车型的机械增压发动机还是很有冲劲的。?

顶配的奥迪Q7配备了285/45?R21的轮胎，相比宝马X5的前窄后宽的轮胎尺寸，奥迪Q7的四个轮胎尺寸则保持一致，毕竟奥迪的操控不是用胎宽证明的，而是用引以为傲的quattro全时四驱系统证明，也是公路上首屈一指的四驱系统。

现阶段奥迪车型都有不小的优惠，不过奥迪Q7的优惠力度不是很大，基本在2-3万元左右。

配置差异

接下来就是两款车型的配置差异。作对比的两款车型分别为奥迪Q7?2020款?55TFSI?quattro?S?line?尊贵型和宝马X5?2021款xDrive40i尊享型?M运动套装版，售价分别为86.68万元和86.39万元。

动力方面，两款车都是3.0T发动机，匹配8AT变速箱，发动机最大马力同为340匹，不过奥迪Q7还多出了48V轻混系统。安全驾驶配置方面，宝马X5配备了车道偏离预警车道保持等，这两个配置在奥迪Q7上均为选配，而且奥迪Q7顶配车型只配备了定速巡航，ACC自适应巡航也是选配。还有一个值得注意的是，奥迪Q7搭载了quattro全时四驱系统，宝马X5的xDrive就有些逊色了，不过该车可选装后桥限滑差速器和后桥差速锁等配置。?

音响方面，奥迪Q7顶配车型配备的是BOSE音响，可加钱选装B&O音响，价格为7.37万元。宝马X5顶配车型配备的是哈曼·卡顿音响，可加钱选装宝华韦健音响，价格为5.25万元。?

其余配置像激光大灯、空气悬架、360°全景影像、无线充电、全液晶仪表、HUD抬头显示、感应后备厢等两车也都配有。?

这俩车究竟怎么抉择呢？空间上奥迪Q7更大，颜值和驾驶感受上宝马X5要更好一些，如果你家用多一些那就多看看奥迪Q7，如果不是那宝马X5是个相当好的选择。

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年终奖一百万该买什么 人生小目标奔驰GLS/宝马X7怎么选？

宝马X7什么时候上市？国产宝马X7会上市几千辆？

宝马X7月上市，预售价格曝光，大老板又要花钱了。

首先，宝马x7专注于欧美市场的中大型SUV新概念。目前还不知道慕尼黑巴格利公司会在中国市场投资和生产多少，但肯定没有打算在短时间内卖给中国。国产的就别想了！想买就一定要进口！还有，概念车型只在英国车展上展示过，价格不超过7万英镑！进入中国，加上关税和其他经销商代理，最后去4S店。预估指导价在100万到170万不等！1988年11月底，将在洛杉矶等中美发达城市展出，17年底正式下线。2019年2月，在美国、英国、中国正式上市！按照国内的说法，不会很快！从X1、X2、X3等车型国内上市时间来看，进口X12009年生产，2015年投入中国市场，16年上市！X2、X3也走过了五年多。所以肯定需要三到五年！也就是说，至少在2023年，会有国产宝马X7，然后价格会比现在便宜一半，可能70万或者80万！X7车身尺寸长5020毫米，宽2020毫米，高1800毫米，轴距3010毫米。和奥迪Q8差不多大！起初，该战略想赶上新的航海家。在早期，长度被设定为18英尺8英寸(5.7米)，并逐渐减少到17英尺6英寸(5.35米)。因为前者和QX80在英国和菲尼迪的市场表现都不是很好，毕竟就算是在欧美，也不是每个人都能开出超过5.2米的全尺寸SUV！相反，中号和中号才是主流！于是宝马果断改变了策略。最后战略改变后，竞争对手变成奥迪Q8！最后确实缩水了很多！

这款宝马汽车没有具体的上市时间！

这款宝马汽车没有具体的上市时间！

宝马X7的价格是多少？目前值得入手吗？

宝马X7官方指导价区间为1000-162.8万元。豪华车在价格上肯定有品牌溢价，但品牌力就在那里。更重要的是，作为7座豪华全尺寸SAV，无论是家庭还是商务实用，都值得肯定。如果你是宝马的粉丝，如果你更了解宝马的品牌，如果你有一个好的钱包，那么我相信你绝对是这辆车的忠实用户！即使你不了解宝马X7，从客观的角度来看，相信你肯定会认为宝马X7是这个档次中性价比最高的车。

新款宝马X7有哪些配置？

看车回家！！有详细的配置说明。

美国宝马X7M50i售价近10万美元，国内售价160多万元。

在大型豪华SUV领域，宝马X7无疑是一款全新车型，但其最新的整车技术和强大的动力总成让国外有钱人愿意为其花大价钱。根据车型不同，有钱人购买宝马X7豪华SUV需要花费10万美元左右。

宝马X7xDrive40i的入门级版本在美国起价为7.39万美元(约合人民币51万元)，而升级到xDrive50i车型则需要9.26万美元(约合人民币64.5万元)。同时，宝马X7M50i售价超9.96万美元(约69.3万元人民币)，而国产2019款xDriveM50i售价高达162.8万元，确实相差甚远。

宝马X7M50i配备了4.4升双涡轮增压V8发动机。最大输出功率为523马力(530PS)和553磅-英尺(750牛米)，在4.5秒内从零加速到60英里/小时(96公里/小时)。

宝马X7的外观足够霸气，内饰做工和用料都是宝马最好的，而M50i车型则更加强大，搭载V8发动机，更具侵略性的保险杠，更大的进气口，全新的后保险杠和车门踏板，22英寸的车轮，带有M标志的蓝色卡钳和MSport排气系统。这是杰作。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马X7多少钱？

加上个性化限量版，X7共有6款车型，其中xDrive40i是100万的领先豪华套装；XDrive40i专属M运动套装108.8万；XDrive40i个性化限量版M运动套装和个性化限量版豪华套装均为113.8万；XDrive40i行政m运动套装1，258，000；XDriveM50i为162.8万元，均为官方指导价。

宝马X7官方指导价区间为1000-162.8万元。豪华车在价格上肯定有品牌溢价，但品牌力就在那里。更重要的是，作为7座豪华全尺寸SAV，无论是家庭还是商务实用，都值得肯定。如果你是宝马的粉丝，如果你更了解宝马的品牌，如果你有一个好的钱包，那么我相信你绝对是这辆车的忠实用户！即使你不了解宝马X7，从客观的角度来看，相信你肯定会认为宝马X7是这个档次中性价比最高的车。

去看车回家！！

宝马x7中国网的价格是多少？

如果是更换原厂，宝马X7的价格至少在2000元左右。如果是在汽配城买非原厂配件，比较便宜，大概600-800元。你可以选择。

百万购车补贴

试驾丨入得厨房，出得厅堂的标杆—宝马X7

大约在四年前，宝马百岁生日上定的STRATEGY?NUMBER?ONE>NEXT未来发展规划，让宝马看好更大尺寸、更奢华SUV的发展，同时这也预示着在豪华品牌全尺寸SUV这个市场一直独步江湖的奔驰GLS终于迎来了自己真正意义上的竞争对手，要知道不论是领航员还是LX570，它们并没有能够撼动那些想要购买奔驰GLS车型的消费者的信念。

2020款奔驰GLS（下文简称GLS）在经历了一年的时间之后，终于在去年的广州车展上正式上市，而它在豪华大型SUV细分市场的竞争对手宝马X7（下文简称X7）似乎还没有要升级自己产品的意图，随着新款GLS正式步入市场，消费者选择的列表又一次更新，面对新款GLS和X7我们该如何进行选择呢？跟随AskBob资讯的视角，一起来看看吧。

同为豪华品牌的旗舰产品，强者的气势自然是二者首先应该具备的基本素质，奔驰自打变得圆润以来，外观设计便是褒贬不一，整体来看GLS的外观设计根本就是大了一圈的GLE。而继续圆润的设计语言带来的就是老式审美的沉稳大气，打个不恰当的比方就像是上个世纪流行的霹雳舞，放在当下来看总觉得有些审美疲劳。

X7这边则要新潮一些，史上尺寸最大的双肾型前格栅让宝马一度成为了造梗的对象，不过这个与Iphone共同成长的格栅确实给X7的车头带来了更多关注的焦点，配合极光大灯的前脸除了威严还有一些运动品牌该有的肌肉感，虽说全尺寸SUV要的就是别人不敢惹的气势，不过如果还能让人觉得惹了也跑不了那么想必效果是最佳的。

侧面GLS并没有正面看上去那么圆润的感觉，而X7则尽显一个成功企业家投资运动之后的肌肉感，不过作为一个全尺寸SUV，GLS从外观看上去对第三排的照顾更加到位，更大面积的窗户能够让第三排坐着的乘客不至于太憋屈，直立的D柱也能让第三排乘客获得更多的空间。细节方面作为豪华旗舰SUV，两台车在做工方面肯定不用您过多担心。

动力上也是两台车个性得以体现的方面，2020款GLS全部为3.0T+48V系统。而X7这边除了3.0T的发动机之外，还搭载了4.4T发动机的xDrive?M50i车型供大家选择，但我们观察了X7的销量之后发现，销售的主力车型依旧还是搭载了3.0T发动机的系列车型，毕竟对于一台尺寸如此之大的SUV，6秒多的加速已经足够了。

3.0T+48V+9AT，这套动力组合我们已经在GLE车型上面有所了解，但首先需要跟大家说明的是，诞生自北美的GLS驾驶感受方面很像是一台美国车，虽然3.0T+48V的动力系统可以让GLS?跑起来，但您也别想要什么驾驶，纵使在运动模式下，除了发动机高亢的声浪与2-3挡间略有顿挫的变速箱之外，您很难获得一个令人胆寒的加速感受，48V轻混系统更多的是在帮助发动机启停时发挥作用。

9速手自一体变速箱在舒适模式下平顺性表现良好，悬架方面，一台拥有美国招牌驾驶感受的产品总是离不开忽忽悠悠的感觉，但好处是对于路面波动的处理比较到位。

与X5相同的直列6缸3.0T发动机在你没开过X7之前总被人担心动力会略显不足，然而经过了宝马诸如调整喷油压力至350br之后，动力响应非常直接。

宝马真的非常善于做动力、底盘系统与整台车的匹配工作，对于一款全尺寸SUV来说，X7并没有失去宝马惯有的那种驾驶的感觉，转向系统依旧精准，动力响应足够直接，底盘在过滤了大部分震动之后依旧传递清晰的路感，在动力方面宝马将从容演绎的更加彻底。

自X5上开始使用的新的内饰风格确实给宝马这一系列SUV产品带来了不同以往的内饰质感和氛围。水晶挡把配合大量真皮材质很好体现了旗舰车型的质感，而M丁字裤方向盘又能够告诉你这是一台开上去也很宝马的产品。

但俗话说姜还是老的辣，奔驰对于内饰氛围的营造这方面真的可以说是炉火纯青，大量真皮+实木的方向盘显然对于这个价位区间的消费者更具吸引力，同时奔驰还对它做出了优化，实木部分也具有方向盘加热功能，横贯中控台的空调出风口很好的将上部的屏幕与下面大量真皮和实木材质做出了分割，既没有丢失豪华氛围，又很好的凸显了自己的科技感。

相较于其他尺寸的7座SUV形式大于实用的第三排，GLS和X7的第三排乘坐空间都会实用很多，毕竟在轴距方面它们有着其他尺寸车型不具备的优势。而二者在对第三排乘客的照顾上都体现出了相同的照顾，分区空调、电源、天窗全部配齐。

车身尺寸数据方面，最新的GLS除了在高度方面没有超过X7以外，其他数据均要好于竞争对手。但是要注意的是，GLS只提供7座版本，也就是说在第三排利用率不高。X7则要更加聪明一些，提供6座和7座两种选择，7座版本不用过多介绍，6座版本让X7有了更多商务属性，也能够让第二排的乘客乘坐的更加舒适，因此如果您不是有着硬性5人出行需求，6座版本不是不能考虑。

后备箱方面不需要我们过多赘述，“大通铺”的存在在您不使用第三排的情况下能够获得堪比小货车的装载能力。

对于一台尺寸巨大的SUV车型来说，丰富的智能驾驶系统往往成为驾驶者的好帮手，这个方面，两台旗舰产品都没有让我们失望。GLS对智能领航系统进行了升级优化，允许驾驶者双手离开方向盘的时间由原来的1分钟延长到了3分钟，这个功能只要启动全速域ACC并打开车道保持功能即可使用，不过我们还是不建议您将注意力离开路面过长时间。

宝马为X7同样配备了最新的驾驶系统，包括车道保持、主动侧面碰撞防护、道路识别等，车辆可以通过处理摄像机影像以及由雷达传感器收集的数据，为驾驶者提供帮助，同时首创的倒车功能对于X7这个尺寸的SUV来说非常实用。

旗舰产品似乎对12.3英寸这个尺寸有着谜一样的认可，奔驰用的是两块分辨率极佳且连在一起的12.3英寸屏幕，其中中控屏幕还内置了MBUX智能人机交互系统，它能够实现读心语音助理、智能感应助理、实景穿越导航等功能，而这也是目前奔驰旗下功能最全面的MBUX系统。宝马的两块屏幕同样为12.3英寸，中控屏幕内的iDrive7系统同样功能出色。?

GLS?VS?X7我们该选谁？

2020款GLS目前的售价区间为103.8-126.8万元，而宝马X7的售价区间为100-162.8万元，但如果刨除xDrive?M50车型的话，售价区间为100-125.8万元，当然以上说的都是标配价格，面对这个级别丰富的选装配件，您还要根据自己的腰包和使用需求来做最后的选择。

从这两款车型当中选择一个适合自己的并不困难，如果您喜欢传统尊贵而内敛的气场，奔驰GLS可以说是您不错的选择，更加豪华的内饰氛围以及沉稳大气的外观设计能为您的出场加分不少。但如果您是一个习惯了快意恩仇的老司机，您不妨多看看宝马X7的配置表，毕竟一台自带运动基因全尺寸SUV应该更能够发挥出您的实力。（文章来源于汽车之家）

作者：张阿吒

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全进口超5米1的全尺寸SUV，男人一生拥有一台就知足了

作者丨陈宇洋

编?辑丨周?到

设计丨付洪远

『首席出行官观点』

当你驾驶一辆车长超过5米的大型SUV时，你想要的不再是运动、激烈的驾驶而是打开宝华韦健的音响，享受着音乐，不慌不忙的享受都市闲暇的时光。

虽说驾驶宝马X7的场景多为家庭或商务，但是相较于GLS，X7可以在你独自一人驾驶时带给你足够的驾驶乐趣和掌控感，仿佛内心中那个20岁出头的“炸街”男孩，从未离去。

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什么是豪华？

对于笔者而言，是一种全方位的体验，也是一种真实的感受。

豪华感不单单只体现在车内的工艺、用料又或者是强大的科技感所营造的氛围，而是把这些叠加起来，全维度的给予驾驶者全方位的体验。所以，本次首席出行官就要从视觉、听觉、触觉和味觉这4个维度来聊一聊本次的主角——宝马首款豪华旗舰SUV：X7。需要注意的是，此次首席出行官拿到的是2020款xDrive40i行政豪华套装，厂商指导价126.8万。

「视觉：天使眼+巨大双肾格栅」

「触觉：内饰设计和行驶的触感均具有“高级感”」?

除此之外，新车还搭载了手势控制功能，可以通过不同的手势变换来控制多媒体系统的音量大小、曲目切换、播放及暂停等功能。整体识别率较高，体验出色。

首席出行官认为，对于内饰按键布局的思路来说，宝马明显要比奥迪的思路清晰。以中期改款的A4L举例，奥迪的设计趋势是取消旋钮等物理按键，把所有功能集中在可触控的中控屏上。

虽然，以触控和语音交互作为车机控制是目前的主流趋势，但是笔者还是更偏向于使用控制面板来操控车机系统，原因有二。

其一，相较于需要抬手控制的触控式面板，原先的控制面板更符合人体工学的操作，也更为便利。其二，虽然新的MMI系统的操作思路是触屏交互，但是笔者认为车载系统要考虑到盲操，尤其是在日常驾驶中用实体按钮或者旋钮加上物理回馈使用的相当顺手。有时候中控全改为大屏未必是好事，保留部分主功能的物理旋钮和按键会更好，驾驶时操作起来不用过多的转移视线，确保安全。

「听觉：1500W宝华韦健“钻石音响”」

同样，X7还配备语音识别功能，说出“Hi?BMW”即可唤醒车辆，并通过语音来实现对车辆的控制，如设定导航、切换环境氛围灯等。

NVH方面，宝马X7对于风噪、胎噪以及环境噪音控制的十分出色，加在上宝华韦健的音响，对于开惯了性能车的笔者来说，日常驾驶X7上下班简直是一种享受。

「味觉：”细品“沉稳的驾驶质感」

接下来，就让我们通过驾驶这个人与车之间唯一的纽带来品一品宝马X7的驾驶质感。

「最后」?

回到产品本身，作为宝马的旗舰产品，X7的表现相当全面。从空间使用来说，2/2/2的6座布局与X5相比有着更加宽敞的车内空间。同时，车辆本身的底盘调教优秀，可谓是集品牌尖端科技于一身，在保留了宝马出色的驾驶质感的同时提升了舒适度。所以首席出行官认为，宝马X7的表称得上是同级别标杆式的存在，如果预算允许，并且你想要的是一台可以日常使用、彰显气派和硬朗风格的全尺寸SUV，那选它一定不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款宝马X7，车宽2000mm，标配适时四驱+空气悬架！

全尺寸SUV又叫大型SUV，顾名思义，全尺寸SUV最明显的特征就是个头大！车身长度会接近甚至大于5米。这种车型往往外观大气、空间宽敞、排量大、动力强悍，通常还会兼顾一定的越野能力。

因此，全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。今天，大咖就跟大家聊一下全球尺寸数一数二的全尺寸SUV，看看这些车型除了大之外，还有什么过人之处。

雷克萨斯LX

指导价：141.70万元

轴距：2850?mm

车身尺寸：5150/1980/1910?mm

LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，只有LX570一款车型，这款SUV集多项创新科技与顶级配备于一身。雷克萨斯LX570作为一款全尺寸SUV，首先呈现给我们的就是其异常庞大的身躯。另外，丰富的线条在LX570身上并没有让它看起来有多流线。动力上搭载的是5.7L的V8发动机，最大输出功率270kW，峰值扭矩530Nm，匹配8速手自一体变速箱。

雷克萨斯LX570有三个配置可选，其中巅峰特别版的尺寸是最大的，长宽高分别为5150/1980/1910mm，是个名副其实的大块头。其2850mm的轴距虽然在同级对手中不算显眼，但通过巧妙的空间利用，仍然使得内部空间十分宽敞，内饰空间设计也体现出日系豪华全尺寸SUV该有的细致程度。这款车型官方指导价为141.70万元，想要顺利提车回家估计要稍微加点价。

宝马X7

指导价：100.00-162.80万元

轴距：3105?mm

车身尺寸：约为5163/2000/1835?mm

宝马?X7作为宝马旗下全新旗舰SUV，去年在国内正式上市，新车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV，宝马X7用宝马品牌全新的家族化设计语言，双肾式前格栅尺寸加大。作为旗舰车型，宝马也为它配备了激光大灯，侧身的线条十分平直，车身尺寸分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm，并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。车尾部分，整体设计硬派风格。

内饰方面，宝马X7的内饰布局与全新一代X5如出一辙，用料会讲究些。新车还搭载了宝马的iDrive7.0操作系统，支持手势和语音控制。另外，全新宝马5系上的水晶档把也出现全新X7上。此外，新车提供xDrive?40和xDrive?50i两种动力配置车型，分别搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机和4.4L双涡轮增压V8发动机。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。

路虎揽胜创世加长版

指导价：157.30-321.30万元

轴距：3120?mm

车身尺寸：5199/2073/1840?mm

路虎揽胜一直在车友心中有一个很高的地位，很多车友也是非常喜欢路虎驾驶的体验感，而揽胜行政5.0创世加长版更是路虎揽胜的巅峰之作，一举成为很多车友梦寐以求的车型。比起稍微常见很多的揽胜行政3.0，5.0创世加长版绝对不是排量更大那么简单。

首先从外观上，就可以直接体会到加长版的超长车身的一种很有威严的气势，因为是加长车身，整个防撞线也拉长了不少，侧面的就可以看出来创世加长的档次。5.0创世加长版内饰特点也不少，最亮眼之处就是奢华的功能和车内使用的材质以及做工。动力系统搭配的是5.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到405kW，峰值扭矩达到680Nm。传动系统方面，与之匹配的都是8速手自一体变速箱。虽然配置豪华，但是这款车并没有像竞品车型那样加价提车，反而终端市场有20万元左右的优惠。

奔驰GLS

指导价：93.48-148.88万元

轴距：3135?mm

车身尺寸：约为5207/1956/1850?mm

奔驰GLS系列作为大尺寸豪华SUV的代表，标志着奔驰最豪华的配置和最尖端的科技水平，随着今年宝马X7的到来，让奔驰感觉到自身在SUV领域的地位受到威胁，为了稳固自身地位，保持自身品牌的尖端影响力，奔驰在2020款GLS450身上可谓是下足功夫，看到2020款奔驰GLS450的配置，只能说，宝马X7这些后来者仍需努力。

外观的设计上将会变得更加的圆润，内饰豪华感的营造上面奔驰确实有着更深的理解，车身长宽高为5207/1956/1850mm，轴距为3135mm。搭载的是3.0T直列六缸发动机，匹配的是9速自动变速箱，百公里加速5.9秒。集奔驰科技与设计之大成，表现出的是现代奢华与越野车的特性相结合，这款经过升级后的全新的奔驰GLS，可以说是奔驰旗下最大最豪华的SUV。

英菲尼迪QX80

指导价：113.80万（2016款）

轴距：3075?mm

车身尺寸：5340/2030/1925?mm

提起QX80，我们难免也会想到它同级竞争对手，如途乐Y61、丰田霸道、雷克萨斯LX570等，而途乐目前国内也是面临排放指标，一直在售卖老款车型，并且由于品牌宣传力的原因，造成大街上只有小批量的人会选择它，相反丰田霸道以及雷克萨斯的两兄弟比起来，在国内市场混的如鱼得水，但却非常的贵！

而英菲尼迪QX80在前不久刚推出了2020新款，整车是纯进口销售，它作为旗下的旗舰SUV，有5340/2030/1925mm的车身尺寸优势，在同级别车型中，长度的优势都很明显。它的硬实力自然也是得天独厚，英菲尼迪赋予它旗下最强心脏，坐拥5.6L?V8自吸发动机，喝油就如同喝水，甚至就连日产的途乐见了都要叫声“大哥”。不过在国内现在还是只能选到老款的2016年车型，新款的只能从平行进口的途径找。

林肯领航员

指导价：109.80-119.80万元

轴距：3112?mm

车身尺寸：5355/2073/1937?mm

林肯全新领航员在不久前刚刚上市，全新升级的家族化外观非常抢眼，同时内饰与动力也发生了翻天覆地的变化。作为一款全尺寸美式SUV，它有一种咄咄逼人的气势，看上去好像不那么容易接近。动力方面搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机，与之匹配了10速自动变速箱。

领航员的车身长宽高为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm。加上2+2+3七座布局的内舱空间显得格外宽敞，至于第三排座椅的宽敞度也已超过了大部分车型的第三排座椅。再加上宽敞的全景天窗，视野和舒适度和第二排座椅或者前排座椅差不多。其实领航员在去年广州车展的时候还推出了一款领航员L，新车的整体车身长度增加了304mm左右，其拥有更大的后备厢空间，以便于与凯雷德ESCALADE?ESV车型展开直接竞争。预计新车会在今年中上旬上市，最后定价会比现款车型的顶配高一些。

凯迪拉克凯雷德

指导价：148.80万

轴距：3302?mm

车身尺寸：56/2045/1880?mm

关于凯迪拉克凯雷德这款SUV，很多人只在好莱坞**中见过。凯迪拉克作为美系豪华车的代表，在国内这几年的发展还是不错的。比凯迪拉克凯雷德贵的车有很多，但它因为庞大的身躯与空间深受富豪和政客们的喜。接近5.7米的车身长度也是几乎无人能敌了。

在国外，凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德已经完成换代，并将于今年第三季度在北美率先上市，随后还将在全球其他市场和地区陆续推出。新车具备崭新的外观设计与豪华的科技配置，动力上也将全系标配全新6.2L?V8发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“作为豪华SUV中的‘翘楚’，?宝马X7一直以来的关注度保持得很不错。”

宝马汽车一直以来的成绩保持的都是很不错的，旗下的SUV车型矩阵是相当完善的。全尺寸SUV车型在市场中并不多见，但是这个级别的车型市场的关注度是很高的。这种车型往往已经成为一种身份的象征，一些富豪对于这样的车型还是很有好感的，而且宝马X7自进入市场以来的认知度保持的很高，相比较其他车型，宝马X7的综合实力比较平均，而且在改款之后的辨识度也更高了，选择这样的车型，肯定不是一款“代步”车型了，而是一款自带“属性”的车型。

选择这样的车型，豪华感是很重要的。毕竟起步100万元的车型，是一定要体现“身价”的。宝马X7能够带来的不仅仅是豪华感，而是一款真正的全尺寸SUV车型，这里并不是单单指的空间，三大件、配置、细节等等都是密不可分的。确实现在大空间的车型相对而言竞争力很强，而且现在在售宝马X7已经交出了一份不错的答卷，笔者最近还到店实拍了2020款宝马X7，切实的感受了一下什么叫做“豪华感”。

2020款宝马X7的外观上辨识度很高，双肾式的进气格栅看起来很大方，直瀑式的中网很耐看，整个格栅都包裹了镀铬饰条来提升高级感，新车的前大灯组勾勒的比较修长，灯组的内部透镜设计的比较精致，配备了激光大灯，点亮之后的视觉效果极佳，多刃式的机舱盖增加了一定的肌肉感，三段式的进气口设计的较为大方。

两侧的进气口线条描述得很突出，增加了一定的立体感，周边装饰了贯穿式的镀铬饰条，梯形的进气口比较修长，多横幅式的黑色中网是有配备的，前保险杠上装饰了厚实的银色护板。

汽车的车身看起来相当的修长扎实，单幅式的腰线描述得很流畅，保持一定角度的同时营造出不错的光影效果，车门底部的线条在A柱位置有个较大角度的变化，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。

汽车的尾部样式设计的比较宽大，尾灯组设计的很精致，灯组点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼比较宽大，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的辨识灯带比较修长，尾部的保险杠上配备了厚实的护板，整车的外观上豪华感十足。

汽车的内饰设计的档次感十足，T型的中控台线条描述得很流畅，中控台略微保持倾斜，多功能方向盘相当的宽大，12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘设计在同一平面上，水晶电子换挡杆看起来很高级，周边配备了旋转按钮以及物理按键，撞色的内饰提供了一定的时尚感，部分区域装饰了木纹饰板来提升高级感。

2020款宝马X7的长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距达到了3105mm，内部空间表现出色。适时四驱、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、空间悬架、全景天窗、无线充电、11色氛围灯以及多层隔音玻璃都是全系标配。

汽车提供的是3.0T、4.4T?V8发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率分别为340马力、530马力，峰值扭矩分别为450N.m、750N.m，百公里加速6.1秒、4.7秒，百公里油耗8.9L、10.9L，爆发力是很强的。

写在最后：2020款宝马X7的综合实力是很强的，整体的三大件相当的稳定，汽车提供的是2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，这两种布局比较实用，宝马X7确实是宝马汽车的旗舰SUV。

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