起亚k3大灯总成拆卸_起亚k3汽车大灯装饰

1.起亚k3大灯是什么材质

2.起亚k3大灯罩能换吗

3.起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加

大灯改氙汽灯加透镜，海拉3+法雷奥安定+4300K欧斯朗DS1灯泡，大约3000元。

蓝眼睛和日行灯就是小活了，各100元吧！不过如果不改灯加的话，费用可能要高，毕竟要拆灯啊！

起亚k3大灯是什么材质

太平洋汽车网起亚k3透镜有远光，K3原车配置了单光透镜，相对一些没有透镜的灯光，聚光性能增加，但仍旧是卤素光源，而且卤素灯远光反光能力也不足，如果只是简单更换氙气灯泡，还是会存在光线发散。

一、起亚K3灯泡型号：远光H1卤素灯（钨丝灯），近光有原装氙气灯，也有配置H7，卤素灯的版本。近光带透镜，近光改装氙气灯需要专用底座、这款车改装氙气灯，必须要带CANBUS安定器，也就是说解码安定器。

二、K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。

起亚K3原车大灯近光：原车的灯光效果真的很难让我们看清前方的路况，照明范围小，大灯除了中心点的灯光亮度高一些，周围的灯光亮度分布都不均匀.原车远光，原车的照射效果显的昏暗，射程短，远光范围很小，并且光照分布不均匀！

双光透镜搭配恶魔眼的点缀让整个大灯增添了一点神秘感和诱惑，行驶在路上无疑更加耀眼，让你的爱车变得更有个性，更加炫彩靓丽，不得不爱！

起亚k3大灯罩能换吗

太平洋汽车网起亚k3大灯材质：远光H1，卤素灯(钨丝灯)，近光有原装氙气灯，也有配置H7，是卤素灯的版本，而且近光灯带透镜。

起亚K3除两款Premium顶配车型配备氙气近光大灯以外，其余车型都是配备的卤素大灯。其中近光带有透镜。k3大灯型号是近光灯H7LL，远光灯H1LL。

起亚k3车灯远光H1卤素灯，近光有原装氙气灯，也有配置H7，卤素灯的版本。近光带透镜，近光改装氙气灯需要专用底座、这款车改装氙气灯，必须要带CANBUS稳定器，也就是说解码稳定器。

K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用外观上，用前进气格栅造型更加的硬朗，格栅内部也用黑色的网格状处理，开眼角式的前大灯配以日间行灯的样式造型更加修长，前保险杠两侧增加了通风口，给轮胎散热起到很好的作用。

内饰上，整体延续了原版设计，不过重点是这款车配置极高，三辐式的真皮方向盘，多功能按键，方向盘手动4向调节，中控8英寸触摸屏，集成导航、倒车影像、倒车雷达、蓝牙以及手机映射等，省去了后期的改装，像真皮座椅，主驾座椅电动十项调节，前排座椅加热，外后视镜电动调节、加热，负离子空气净化、自动空调、后排出风口等这些配置一应俱全，在电子及安全配置上有，主副驾安全气囊、前排侧气囊、ABS、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶模式切换、上坡、无钥匙进入启动，感应后备厢等等，这些配置已经充分满足日常家庭用车以及驾车的便利性和安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加

能换。车主自己更换大灯灯罩操作比较繁琐，拆下大灯总成，然后用热风枪加热软化胶水，确保密封性。最后建议车主，灯罩破了最好还是更换大灯总成，因为单独更换灯罩并不能确保密封性。

车主自己更换大灯灯罩操作比较繁琐，车主自己动手更换需要一定动手能力，拆下大灯总成，然后用热风枪加热软化胶水，确保密封性。最后建议车主，灯罩破了最好还是更换大灯总成，因为单独更换灯罩并不能确保密封性。

更换大灯的方法：

1、将灯泡的电源插口拔开：首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多zd用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了。

2、拔开电源接口后，将灯泡背后专门的防水盖拿掉。

3、将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝属卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。

4、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。

5、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

“这辆起亚K3已经陪伴我七年了，改装也玩了4年半，算是到头了，特地来个改装总结。”

“车子是2013年4月DXL版1.6自动，目前外观改装了韩版赛伊马斯专用小套件，还有激光远近一体大灯，LED远光，以及骚粉疝气雾灯。”

“俗话说一低遮百丑，目前避震用的是Sf专用短版绞牙避震，原本还想玩下气动的，现在买新车就搁浅了。”

“18寸3SDM旋压轮毂，配225/40/18的米其林ps4轮胎。

“刹车也升级为Tei大四活塞刹车配355划线打孔盘。”

“动力方面，改装了Eddy一代进气风箱、NGK双铱金火花塞，排气用的是Res专用直通头段，后换Cgw新版中尾阀门，之前是Cgw老版排气，接真空的，新版电子，配钛黑尾嘴。”

“内饰方面，全车黄黑配色napa真皮，配翻毛灰顶，中央通道和方向盘也包了。”

“还有一些就是舒适配置了，改了原厂方向盘后盖带拨片、64色新版气氛灯、带LED转向蓝光镜片、原车定速巡航点亮、顶配半液晶仪表盘。

“全车最贵的改装要属于音响了，升级了史泰格音响。”

“最近入手了凯迪拉克ATSL，这辆K3接下来不会再改了，4年的改装之路，一直喝着98的油，全合成的机油，从来没出现过毛病，谢谢一路走来，谢谢陪伴。永远不会卖掉的车。”

本期起亚K3改装案例鸣谢车主：莫让时光非礼了

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