吉利博瑞ge新能源车辆雨刮器怎么使用教程_吉利博瑞ge新能源车辆雨刮器怎么使用教程

1.博瑞GE PHEV怎么样？值得买吗？

2.物其所用，谈一下博瑞新能源的储物空间

3.吉利汽车博瑞ge性价比怎么样

4.爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样

5.赶在天黑之前亮相的博瑞新能源，开到160都不会感觉到飘

年轻人就应该如此，不管家境如何，还是要凭借自己的努力获得成就！而随着消费观念的成熟，对于我们年轻人来说，并不是最贵的一定就是最好的，而是要在自己的经济能力能负担的情况下，买最合适自己的才是最好的。就如同买车，对于我们才踏入社会工作三五年的年轻人来说，豪车梦当然也是有的，但我们要面对现实，选一辆好看、实用、品质好的汽车才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是这么一款适合年轻人的轿车。外观十分符合国人的审美观，宽敞的车内空间能满足一家人的出行需求，全面的配置让我们能更加轻松驾驭，也为行车增添安全保障。精致漂亮的内饰给予驾乘者视觉带来一种简约美，扎实给力的品质让我开着的放心。作为博瑞GE的一名老车主，我想在这里和大家浅谈下我用车21500公里下来的感受:?两万多公里下来，感受最深刻的还是它过硬的品质，当初买车时朋友说国产车不行，开个几万公里毛病都出来了，我用自己的亲身经历让他真正改变了对国产车的偏见。平时自己开车也比较多，周一到周六，上下班代步，在城市间穿梭早去晚归一个来回就是30多公里路，说真的是风里来雨里去的，从未撂过挑子，周末也是经常带着家人出门游玩，基本每个月跑下来都有几千公里。这么久陪伴下来从未出现任何品质问题，这一点是我很欣慰的。当然这跟我自己的爱惜也是有关的，日常的保养维护都是到正规的4S店。说到吉利的售后不得不给他们点个赞，服务真的很到位，车辆保养时对我们的爱车各个方面都检查的很仔细。顾客休息室也是很舒心，茶水点心一样都不少。最最关键的还是日常保养费用挺合理的，完全在我们的承受范围之内。?将近一年半的相互磨合，早已是从陌生走到熟悉，对于GE的操控可谓是得心应手。我个人给GE的定位，它属于一款家用型轿车，既然是家用，它必须得满足很多的条件。第一，要操控简单，容易上手，父母和老婆都能很轻松的驾驭它，这点GE完全能做到，这得益于它很多安全和性的配置，让驾驶变得更简单。第二，空间要大?，2870mm的轴距，4986mm的车身长度足以提现的它的大空间，平常一家五口出行，没有那种拥挤的感觉更多的是舒适和自在，乘坐空间很宽敞，后备箱空间同样也是比较大，居家旅行从来不用担心行李多装不下。第三，充足的动力，我选择的是1.5T的车型，日常使用动力是绝对够的，起步加速都非常的给力，这也得益于它电池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我们家庭用车，开销最大的就是油钱，尤其是在这高油价的当下，汽车省油就是省钱。GE同样也没让我失望，日常的上下班基本用电就可以了，白天公司有专门的充电桩，充电也特别的方便，如果不跑长途，基本每月油钱开销很小。第五，品质要好，吉利汽车作为中国的一个自主品牌企业，它当初从弱小一步一个脚印的走到今天的强大，它靠的就是过硬的品质，再加上它还收购了很多国外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。

很喜欢它的前脸设计，相比之前的博瑞细节之处优化的更加好看。

蓝色的车身颜色更符合新能源的特色。

将近5米的车身，看着很大哦。

尾部简洁厚重，尾灯也是它的一大特色，

溜背的造型，是这车最大的亮点，有着最美国产车的名字。

夕阳西下，开着我的大GE回远方的家。

高颜值的外观第一眼就会吸引你的目光，让你有想去了解它的欲望。

宽大稳重的前脸，

各个部件间完美的拼接在一起。

给力的LED大灯，再也不怕夜晚。

夕阳的余晖撒在爱车上，

尾灯来的特写，真的是超级好看。

外后视镜带有电动调解和加热功能，雨天行车大大的增加了安全性。

17寸的铝合金大轮毂。。

我家爱车的名字。

蓝色的车身，黑色的内饰。

每天都在爱车陪着走下班路，为我遮风挡雨，真的很幸福。

美女司机给力的手势，GE的操控对于女生来说一样是很轻松的一件事，这得益于它很多性的配置，让开车变得更加的简单。

多功能电子助力方向盘，

美女一个手都能很轻易的打方向。

整个中控台面都是柔软的材质，触感舒适，而且也比较上档次。

360度全景摄像头，让停车更加的便捷和安全。

超大的全景天窗，是我的最爱，夏天可以打开兜风，冬天可以让温暖的阳光撒进车内。

很有质感的定位装饰板。

扶手箱设计的是双开的，内部可以放一些小的东西。

主驾位置的空调出风口。

主驾头顶的天窗控制开关以及LED照明灯。

主驾车门车窗控制按键，GE的四车窗全带有一键升降功能

漂亮的音响网罩。

后排有着独立的空调出风口，以及USB充电接口，这使得后排的乘客也能享有前排一样的舒适感。

博瑞GE PHEV怎么样？值得买吗？

从2017年开始，汽车市场刮起了一道新能源风潮，许多汽车品牌都推出了新能源产品，作为自主品牌里大热门之一的吉利自然不想在这里落于他人。前段时间，我们对吉利的旗舰新能源车型博瑞GE PHEV进行了一次较为详细的静态体验，这款车型在各方面都有不错的表现，但由于需要安装充电桩，所以插电式混动版本需要有固定车位，下雨天充电也有安全隐患，所以它并不是主销车型，无需充电的MHEV才是主打产品，那么这款主打产品究竟表现如何呢？下面我们就一起去体验一下吧。（注：本次实拍车型是售价17.98万的博瑞GE MHEV顶配，由于之前已经对GE的静态方面做出了详细解读，因此本文将重点放在动态方面）

静态回顾

试驾体验

全文小结

博瑞的外形与内饰不用再多说了，已经非常成功了，认可度也很高，所以用户关注点是在油耗方面，用1.5T+48V电动机的GE MHEV并没有让我们失望，在开空调并在较堵车的情况下，还能保证在6L以下，对于一款中型车来说，这是非常不错的成绩，虽然相比PHEV车型，油耗还是高了一些，但相比博瑞燃油版，那是省了50%以上，所以博瑞GE MHEV是一款值得购买的车型。

物其所用，谈一下博瑞新能源的储物空间

我自己也是吉利的忠实粉丝，对吉利的车系关注也比较多。博瑞算是国产车中的里程碑，虽然被诟病很多，比如老博瑞的车重，油耗，变速箱不够智能，吉利也意识到了这一点，推出了减重后的新博瑞和混动版的博瑞GE。为了迎合不同的用车需求，博瑞GE分为MHEV动力和PHEV插电混动两种。

从外观部分就不难看出博瑞GE PHEV在整体设计方面相较于博瑞有着明显的提升。时光竞速美学理念的加入让博瑞GE PHEV在时尚感和运动感的营造上都更加到位，吉利家族式的水滴涟漪纹前格栅也得以保留。大量细节上的变化让博瑞GE PHEV在气质上有了显著的提升，整体设计也更加符合当下的审美标准。

在内饰部分，博瑞GE PHEV同样是得到了全面的升级，全液晶仪表盘以及一体式设计的中控都突出了车辆的科技感与豪华感。V字形的中控台整体造型也与外观部分形成呼应。双大屏的设计紧跟时下的流行元素，简洁的内饰设计也更容易让大多数人接受。不过需要吐槽的是，博瑞GE PHEV中控屏幕部分的反光有些严重，在外部光线较强时会影响观看效果。

动力方面：博瑞GE PHEV则用了小排量涡轮增压发动机+双离合的技术路线，其动力系统由1.5T发动机+7速双离合变速器+电动机+电池组构成，该车的综合最大功率可达192kW，峰值扭矩更是达到了夸张的425N.m。这套源自CMA架构的插电式混合动力系统用了P2.5技术路线，相比于传统的P2结构，这样的设计效率更高，动力切换也更加迅速、平顺。而相较于P3结构，P2.5在空间占用率方面又有着一定的优势。

在高科技配置部分，顶配车型的博瑞GE PHEV耀领版，包括并线、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车等功能在内的高科技配置均出现在了这台车上，可以说博瑞GE PHEV在驾驶系统部分的配备是非常全面的。全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、Infinity音响、自适应远近光等实用性较强的功能都搭配的有。（此配置属于顶配车型）

总体来说，我觉得博瑞GE PHEV是一款很不错的国产新能源混合动力车型，现在国家对于新能源车型的政策也好过燃油车，所以是很值得购买的一款车型，前提是，价格合适。

吉利汽车博瑞ge性价比怎么样

现在的车子功能性太强了，就是一台代步和载物的工具，有小孩的人一定会更加容易感受到，只要一出门，恨不得把整个家带上，什么婴儿车、水瓶、奶粉、尿片、衣物等等，什么都有，车子空间小了还真不够用，另外就是逢年过节，每每回到老家，也必定有不少礼品带回去，走的时候老人也恨不得把家里所有东西都让你带走，这时，一台储物空间大的车子就真的非常实用了，而博瑞GE在空间利用上争取了最大化，还是很值得说一说的。?前排左右车门的储物空间还是比较大的，前边普通的饮料都没问题，后面可以放一些稍微小点的东西，当然就更别说小小的手机了，随便放，不易掉落。副驾驶座位的手套箱同样可以轻松放几瓶矿泉水，但是我平时喜欢在这里放一些小物件或文件资料等，除了方便外更重要的是可以放进去好多东西，博瑞GE的车内储物空间，虽说不是最大的，但是个人实际用车起来还是比较能够满足日常需求的，可谓是面面俱到无死角，妥帖收纳我们的随身物品，无论是空间大小还是丰富程度，博瑞GE的表现都很不错，非常便利。?当然后备箱的空间非常重要，作为家用车，拉行李用得最多的就是这里了，博瑞GE的后备箱还是很大的，放一家人的行李完全没有问题。?在买了博瑞GE之后我才真正体会到这款车的魅力所在，将所有空间利用到极致，给了车内乘客更多的乘坐和储物空间，算是物尽其用吧。

博瑞GE的颜值还是很高的，很耐看

整个车身看起来运动感十足

博瑞GE动力也很足，油耗也完全可以接受

线条大方自然

后备厢的空间很大，很实用

后排的空间也很宽敞，坐三个成年人也绰绰有余

多功能的方向盘使用起来也很便捷

博瑞GE?给我的生活提供了很多的方便

爱车作业大征集——深度解析博瑞GE MHEV版到底怎么样

博瑞格的性价比还是很高的。作为首款搭载48V轻混系统的b级车，以5.8L/100KM的综合油耗和“时光竞速美学”的设计外观，足以秒杀同价位的多款车型。

外观方面，博瑞GE和博瑞同样基于吉利KC平台，博瑞的整体轮廓和侧身依然保留在主体部分。标志性的“水滴涟漪”前格栅与大灯组相连，下部外壳设计更具运动感。侧面，新车用了溜背式设计，前翼子板处增加了充电接口。在内饰方面，博瑞GE显然比博瑞更有科技感。12.3英寸的中控屏、全液晶仪表盘、电子变速杆以及独特的面板设计，都让博瑞GE的内饰看起来如此赏心悦目。搭配木纹装饰，具有很强的奢华感和科技感。尺寸方面，博瑞GE的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。

配置方面，博瑞GE内置无线充电模块，博瑞GE配备ICC智能导航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制、飞机HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别保护、车身稳定系统、全景倒车影像、TPMS轮胎温度和胎压检测系统、智能化。

博瑞GE推出了PHEV和MHEV混合动力系统车型。其中，PHEV车型搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统，博瑞GEMHEV搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率179马力，最大扭矩265牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。

百万购车补贴

赶在天黑之前亮相的博瑞新能源，开到160都不会感觉到飘

遇到博瑞GE，便是我幸福生活的开始。当我需要你的时候刚好遇到你，你走进我的生活。

时间过得真快，去年6月提车，转眼之间提车也有一年多的时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，48V电机电器问题，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这一年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。?博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。?下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别，和我这一年的使用感受吧。

红色我的最爱，当初为了提红色，我可是苦苦等了那么久。

车型?：博瑞GE?MHEV?耀尊版?咱们还是了解一下车型，首先来说，博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。

动感的角度动感的外观。

另一种车型是MHEV，是不能用外接电源充电，也不可以用纯电模式行驶，用的是48V电机，属于轻混车型，起步，加速时候48V电机开始介入，以达到提高动力，降低油耗的目的的一款轻度混合动力车型，给电池组充电主要靠滑行，刹车，怠速运转时把动能转换成电能存储到蓄电池里面。

溜背的车身。

动力油耗对比?MEHV，180马力，最大功率142，最大马力300牛米。?PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。?两款车型都用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里，MHEV?在8L/百公里，而老款博瑞市区平均油耗大概在10L以上。

外形没有什么好挑的

动力表现?1.5T?三缸发动机，300牛米扭矩，180马力，搭载7速自动变速箱，，城市路况起步0-60公里3-4秒的事儿，180马力的动力完全够用，超车只要深踩油门变速箱会立马降档，保持足够的扭矩来运行，这时候感觉发动机就像打了鸡血一样，动力十足，我平时使用sport?运动模式很少，使用sport模式油门反应更为灵敏，轻轻踩一下加速踏板，发动机转速立马达到3000转，推背感还是挺明显的。

曲线很优美

驾驶感受?300牛米扭矩，180马力，动力不止一次的说，绝对够用，普通模式深踩一下油门，48V电机马上就会介入，瞬间就会感受到这个技术是多么的牛X,起步的瞬间，你绝对不会感受到这是一款三缸的发动机，也不会让你感受到这是一辆有1.7吨自重的车辆，推背感有没有？?你要是深踩一下油门，推背感还是会有明显的感觉的。?运动模式下的动力表现我就不多说了，运动模式会让人上瘾。?电子助力的方向盘，指向很精准，耀尊配备的各种高科技配置，电子限速提醒，道路偏移提醒，防碰撞预警，行人识别，也更降低一些因为观察不注意导致的违章，事故发生，在城乡多变不熟悉的路况下驾驶起来更轻松，别看车身接近5米，但减速打方向，过弯时表现的还是很轻松的，很多人问我有没有感觉到换挡不顺畅，博瑞GE?这款车，让我感受最深的就是这个变速箱，在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步，加速，我一点都没感觉到升降档有顿挫，比很多自动挡车型要平顺的多。

18寸的花瓣式，大轮毂。

镀铬回型中网

Acc自动刹车。

远近一体自动大灯。

正面，水滴回纹式的前脸不乏潮流动感又攻击性霸气十足。

我喜欢米色的内饰，这样更显沉稳，而且更好打理。

油门刹车踏板。

电动座椅调节。

品牌音响。

风里雨里，坐在车里最舒服，我永远在这里等你。

互联网中控大屏。

电子挂档杆。

前排水杯架。

驾驶模式切换旋转按钮。

四门一键升窗

宽大舒适的后排。

后排独立空调。

国产唯一一款车，后排座椅可以电动调节的。

尾部看起来很帅气。

圆润的尾部。

分体式LED尾灯。

双边单出排气。

帅气

开着爱车奔跑在快天黑前的路面，赶紧去洗洗车，迫不及待的给博瑞拍上一些动人的照片，拍了一组照片分享给大家再来简单聊一聊我的博瑞GE?博瑞ge颜值很高这是谁都不会反驳的，因为博瑞GE新能源从造型还有用料上超越了博瑞，比如前脸更加动感，用多幅轮毂，都给整个颜值加分很多。它的性能和颜值是毋庸置疑的，对于20w出头左右的销售价格感觉是超值的，作为中国标志性的颜值担当的车，依然在GE标志性原创前脸上增加动感更显年轻，内饰更是在豪华的路上一去不复返，高科技、时尚、精致、用料、舒适、奢华……优点多多，在同级别同价位的车型中性价比也是最高的。配置很全面的，单单从最简单的仪表盘的功能，再到副驾驶电动调节座椅的用心，再到后排座椅双电源接口以及高档的后排行政座椅座椅、中央扶手，远近一体大灯、自动空调以及感应后备箱，功能多多的数不清。空间更不用更多了解，本身博瑞尺寸就很大，4986*1861*1513近五米的车身长度足够让内部空间宽敞，并且有更多的储物空间，当然只有坐进去才能切身体会豪华宽敞的空间。?这就是我的博瑞GE，就是我为之迷恋的博瑞GE新能源?电池的续航里程的话官方说是60km，夏天开空调的话可续航在40多km左右，差不多就相当于一个上下班路程，如果上班时间来的好的话，还有充电桩可以充下电[嘻嘻]完全是足够了的?这辆车行驶的话还是跑高速舒服，开到160都不会感觉到飘，而且特别的静音，很是舒服

GE前脸有着很高的辨识度，家族式中网

天快黑了大灯自动感应亮起

不得不说GE很多实用的功能，自动大灯开关，自动雨刮这些，都特别方便

就像鲨鱼嘴一样

这个时候的天空是最美的

GE的尾灯也是比旧款要好看了

这侧身一看就不是一辆简单的车

现在的国产车做的不比合资车差了

这是PHEV顶配车型

拥有着米其林大胖子

虽然有360全景还是加装了这块小镜子

无钥匙可感应开锁

自己加装的鲨鱼尾

雨刮感应器

我的名字?GE