骐达换机油和机油滤芯多少钱_骐达汽车保养换机油和三滤一共多少钱

1.日产骐达和起亚k3s那个好综合性能

2.骐达车的喷嘴油路多少公里应该进行清洗

3.日产骐达保养周期必须是5000公里吗？

机油滤清器的生产工艺; 机油，即发动机润滑油的简称，属于润滑油这一大范围中的一种，主要作用就是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用；而我们常说的三滤是指机油滤清器、空气滤清器以及汽油滤清器。

那么为什么我们要为车辆定期更换机油和三滤呢？不妨让我们通过对各自用途的介绍来解释把：

1. 机油作用及更换频率：

首先，对于有“汽车血液”之称的机油来说，在长期使用之后就会变质，如不及时更换就会加动机的磨损甚至造成部件损坏，因此建议车主们都要按照车主手册的说明及时更换机油，一般来说，大概每5000公里要更换一次机油。

更换机油时要首先需放出变质旧油，随后从发动机舱加入新油。

2. 机油滤清器作用及更换频率：

由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此机油滤清器 磁铁一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。

机油滤清器

3. 空气滤清器作用及更换频率：

空气滤清器（简称空滤）是安装在发动机进气系统入口处用来过滤空气中所含的尘土和沙砾等杂质的装置，而如果空滤过脏那想必就就会阻碍新鲜空气的进入，从而影响空气和汽油的混合比例，最终造成对发动机工作功率的影响。对于目前多数车型使用的用的成本低，但滤清效果高的纸质滤芯的干式空气滤清器来说，最好每5000公里定期清洁一次——（常用方法是取出滤芯后用压缩空气对滤芯由内向外吹净即可）；另外，由于纸质的空气滤清器寿命有限，因此还应注意依据车辆保养时间对空气滤清器进行更换。

更换空气滤清器

4. 汽油滤清器作用及更换频率：

最后是安装在出油管路上的汽油滤清器，它的作用是过滤掉汽油在储运以及加注过程中混入的杂质以及水分，以免造成对气缸的加速磨损。同机油滤清器情况相似，由于目前多数车型使用的为纸质滤芯不可拆洗式的一次性汽油滤清器，因此需要在大概1万公里时进行更换。

汽油滤清器

更换汽油滤清器

总结：

因此，综上可见，一般来说机油和机滤大概要每5000公里进行更换；而空气滤清器和汽油新爱丽舍机油滤清器滤清器一般要在1万公里进行更换。在专业的4S店，更换机油和“三滤”应该说是最平常的保养项目了，由于工序较简单，更换机油和“三滤”的时间最多一般也不会超过一个小时，一些4s店在半小时以内即可完成；而价格则会因车而异，并会根据所使用的机油品牌等有所不同。以国内车型为例：定位于紧凑型车颐/达骐达车型每5000公里保养一次，一年则需要做保养4次。由维修点处可知，汽滤终生不用更换，第一次常规保养（只更换机油机滤、首保免费）为274元，第二次保养（更换机油机滤）274元，第三次常规保养为274元，第四次保养（更换机油机劣质机油滤清器的害处滤+空滤+清洗发动机）为535元，此外每4万公里或两年要做一次全车彻底大保养(更换机油机滤+空滤+全车油液+发动机、油气路清洗等)为2400元，那么平均一年保养费用花费大概2289元左右。 而定位于中级车的天籁车型每5000公里做一次小保，每2万公里时做中型保养，更换机油机滤、机油三滤，4万公里大保时额外还要更换刹车油、变速箱油和转向助力油。2年/6万公里保养费用为4323元，平均每万公里基本保养费用(工时费等未计算在内)约在721元。

总之，不论您驾驶的是何种车型，都需要定期进行更换机油三滤的保养，而也只有这样，您的爱车才能保持时时保持良好的工作效率。 希望我的回答有帮到你！

日产骐达和起亚k3s那个好综合性能

楼主,这两款车相比,建议选择骏捷FRV1.3手动舒适,55800元,车身架比较扎实,华晨的车应该都带有欧系血统,空间大,安全系数应该是比较高的,自重1.27吨,内饰也非常不错,音响也凑合,三菱4G13的发动机,还是比较省油,100公里实际油耗可能就在6.5L左右吧,超不过7个油的,我朋友才买了一辆,他是1.6的手动豪华,黑色,他说这个车很适用,开着操控性高,很适合年轻人开的.国内自主品牌的车,维护方面也高不到哪里去的,可以供你参考.(但是现在听说华晨要停产FRV1.3的车了,如果感兴趣 ,可以尽快去看看)

还有雪佛兰的乐驰,0.8基本型在我们这里也就41800元,车型非常成熟,代步完全足够,维修次数也不多,耐用...

骐达车的喷嘴油路多少公里应该进行清洗

两款车型都在主打10万到15万元区间，这也是这一级别车型的主战场。起亚K3S提供一种排量共6款车型，分为4个配置级别。骐达除了延续上一代1.6L发动机排量的布局外，还加入了1.6T发动机车型，增加了自己的性能指数。骐达车系中推出10款车型，分为6个配置级别。从整体售价来看，骐达的入门车型售价偏高，但是由于已经上市有些时日，算上商家优惠后入门车价要比K3S便宜不少。

外观对比：K3S欧洲掀背风 骐达日式家用风

近年来韩系车型的设计风格开始像欧洲看齐，起亚K3S的设计风格比之前起亚的那款叫做“欧风”的两厢车更有欧洲范儿，在设计上汲取了大家之长。但是整体上又有自己品牌独立的风格设计。而日产骐达在经历了换代之后，在外观上年轻激进了不少，但是本质上依旧是日系家轿的风格，外观温馨耐看很容易让人接受。

内饰对比：K3S回归韩系风格 骐达简单明了

虽然在外观上起亚K3S走的是欧风路线，不过内饰则就要回归典型的韩系风格了，不过经过几年的进步，韩系车已经自成一派，高配置与流线线条的运用是他们自己的特点。而骐达在经历了换代后，内饰设计更加具有潮流现代感，就算是几年前的车型，放在今天也不显过时。

动力对比：K3S动力日常足够 骐达涡轮强劲

在这一级别的车型中，1.6L似乎可以被看做黄金排量。而起亚K3S与日产骐达也均主打这一排量。K3S目前只提供1.6L自然吸气一种发动机，在动力性能上配合6速手动或6速自动，日常城市游走足够。K3S这款发动机在账面数据上与骐达那款自然吸气的1.6L发动机相比要占一些优势，不过骐达那款自然吸气发动机在最高功率与最大扭矩的爆发转速要比K3S早，不过这些对于日常驾驶很难感受到很大的差别，况且骐达主打平顺的CVT变速箱。不过骐达的1.6T涡轮增压发动机就比较给力了，出色的账面数据配合6速手动变速箱的话，甚至算得上一台动力充沛的小钢炮了。

保养优惠：K3S质保期更长 两车保养费用相当

这两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两款车型质保期均为三年或10万公里，并且5000公里一保养，而起亚对K3S的动力总成更是提供延保两年的政策。费用方面，起亚K3S更换机油三滤的费用要略贵于日产骐达一些。厂家建议K3S在行驶至2500公里时就进行首保，早于日产骐达的5000公里。

日产骐达保养周期必须是5000公里吗？

第一：喷油嘴多长时间清洗一次不成定数，要看车辆的使用情况，如经常在环境较差的地方开车或者主要是在城市里用车，经常遇到堵车情况的就应该适当提前清洗喷油嘴，以您的用车情况来讲，使用率并不是很高，如果您开车时没有发现什么异常情况（如怠速不稳、加速不顺畅等）就没有必要洗。并不是非要等到一定公里数才洗，另外，即便公里数少，年头多了也要清洗，就您目前的情况可以再等一等。不用现在就清洗，不过使用中注意发动机的使用情况，有问题要及时处理，以免造成更大损失。

第二：“5000公里左右换一次三滤就可以了。机油、汽油、空气滤清器。”其实也很偏激，就目前的机油质量而言（当然不包括品牌太差的机油），8000km换一回机油都没问题，5000公里的时候正是机油润滑效果最好的时候，换了实在是浪费。不过这有可能会影响您以后到4S日常保养正常进行，因为4S之所让5000km换一会机油是有它的目的的（原因不言而喻），如果不是按人家的要求保养以后的事就比较难说了。哎……消费者的无奈呀！

日产骐达维修手册上推荐的是5000公里保养，如果你用的机油是半合成或全合成的，可以适当延长时间。

汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

其实一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。

车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞，大致行驶3万公里以上、制动液，大致行驶4万公里以上