奥迪a4l汽车贴膜车窗膜_奥迪a4车身贴膜

1.奥迪A4L大灯调节图解，奥迪A4L大灯高度怎么调

2.汽车1.8T（奥迪A4L）和2.0T（别克君威）区别在哪？具体说说分析，谢谢！！

3.奥迪A4L遥控钥匙失灵什么原因

4.奥迪A4L大灯调节图解 奥迪A4L大灯高度怎么调

5.9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手

6.行情调查南京地区奥迪A4L最高优惠5.8万元！首付11万元可入手

车辆上使用的车膜更换时间为3年上下。车膜的更换时间也必须按照车膜的质量来决定，壹些高质量的车膜使用的时间长达5-10年，因为车膜的品质不相同，理所当然使用的时间也是不相同的。

车辆贴膜就是在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上进行贴膜，这层保护膜能够起到十分大的作用，这层保护膜可以起到避免太阳照射的作用，与此同时还能起到隔热的作用。

最关键的是隔离外界的紫外线，保障车里面的人员，按照太阳膜的单向性能，还能起到保障车里面人员隐私的作用。

提倡汽车车主在选择择车辆贴膜的时候，选透光性好的膜，如贴膜的透光性不好，会关系司机的视线，特别是在夜间开车的时候，对司机的关系是十分大的。

与此同时还是最好要选隔热的太阳膜，好的太阳膜要有相当好的隔热效果，能够避免外界的紫外线进到，与此同时还能起到隔热的作用。

需要注意的是，车辆贴膜以后，三天之内一定不要升降车窗，不然会对贴膜带来关系。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

奥迪A4L大灯调节图解，奥迪A4L大灯高度怎么调

近日，小编从宁波地区经销商处了解到，宁波地区奥迪A4L购车最高优惠5.8万元，25.38万元起售，首付8万，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往宁波地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下奥迪A4L吧。

4月3日，全新奥迪A4L线上进行首发，推出9款车型预售价为30.80—40.0万元，新车将会在4月10日正式上市。从预售价来看，新车相比现款车型售价有所提升，但整体升级幅度也相当大，外观颜值、科技配置以及动力总成都有较高的增长。

外观方面，家族标志性的六边形格栅一如既往，但尺寸（长宽高分别为4858mm×1847mm×1411mm，轴距为2908mm）与形状线条更加宽阔、更加扁平化，将整车的视觉效果压低，更具动感。同时，它还配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，塑造极具侵略感的动感外观。

打开车门之后你会发现，全新的奥迪A4L在内饰上面也没有进行全方位的改变。不过全系标配的12.3英寸液晶仪表盘，居然升级成了10.1英寸的悬浮式中控台，还是显得诚意满满。因为在一定程度上增加了科技质感，特别是在细节之处把中控台的旋钮改成了储物槽，让车内的实用性更强。再加上新款要比老款长大了一圈，车身尺寸分别是4851/4858/1847/1439/1411mm，而轴距离则是2908mm，在同级别车中属于第一。

动能方面，这款汽车拥有着品控更加高质感的动能款式，12V的轻混系统即为这款汽车标配，不光降低了该车的能源消耗，在绿色环保方面也有着更强的表现。不仅如此，该车型还拥有着多种动力组合，强强联手，其中7速的双离合变速箱和2.0的动机，最高的输出动值有185kw和370Nm，性能最好的四驱系统，最低耗油6.2L，而最高的加速时间也达到了9.6s的好成绩。启动时短时高效，发动起来就如同猎豹一般，同级里面，动感表现颇为优质。

全新的奥迪A4L还拥有着同级里面最强大的颜值和品控，更加专业优质的设计，更加精细独到的细节处理，处处严谨，一丝一毫都相当用心，这已经不光是技术层面的优越感，更是设计团队的一种态度，对消费者负责的责任感。这种集五大高能维度于一体的先进车型，聚焦更多先进的科技元素，在保证便利化的同时，还为乘车者打造更为舒适安心的环境，畅享车内精彩时刻。全新的奥迪A4L亦为最强大的奥迪A4系列，同时也在继续努力，向更强大的性能不断的迈进，也算是带给消费者们最大的了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车1.8T（奥迪A4L）和2.0T（别克君威）区别在哪？具体说说分析，谢谢！！

大灯高度怎么调？

大灯外壳上有两个白色的东西。扭转一些东西，调整下一个左右。

如今，灯光改装已经成为很多车主改装爱车的重要项目。炫目的灯光不仅可以增加你的车的回头率，当然换灯最重要的目的是让你在夜间驾驶有更好的照明效果，让驾驶更安全。夜间行车安全完全取决于灯光。相信你深有体会！良好的灯光效果也能让你在夜间驾驶非常舒适，减少疲劳！相比其他几千块钱的汽车改装，比如贴膜，音响等。，换灯是最实用的改装！贴膜，音响等。都是可选的，好的坏的！而且灯光直接关系到你晚上的行车安全！我们的灯光改装就是把原来高档车的整套双镜头氙灯系统移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！但是很多车主对灯光改装有很多误解。下面是关于灯光改造的一些常见问题的解答。

1.改装镜片的大灯能通过年检吗？答:我们所做的换灯是将双透镜氙灯系统从原来的高档车专业移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！既然百万级的车都能通过年检，你的车也能通过年检，因为它符合国家照明标准。如果只装氙灯不装透镜的话，是过不了年检的。需要换原装卤素灯或者找黄牛！

2.改装后大灯会进水入雾吗？

答:很多车主在改装大灯时最担心的一个问题就是大灯改装后会不会进水起雾。大灯的密封性也是检验一个换灯人手艺的重要标准。无论是我们手动改装的大灯，还是原装大灯，封口过程其实都是手工进行的。所以要达到高标准的密封要求，除了要有好的工艺之外，一些必备的大灯密封工具也是必不可少的，比如:专业恒温烤箱·middot进口胶水·middot码钉枪·middot泵等等。使用专业的密封工具，可以将起雾进水的概率降低到1%左右(原厂大灯起雾进水的概率相同)。另外，所有的大灯后面都有气孔。空气体潮湿时，会有少量水蒸气通过气孔进入大灯。这是正常现象，开灯几分钟后会自然消散。所以车主要理性看待这种现象。如果有大面积的水滴，这就属于密封性的问题了

那么为什么要升级大灯呢

答:汽车大灯是关系到行车安全不可或缺的重要系统，是我们夜间安全行车的重要保障！

理论上说，既然开车，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不是白天的碰撞那么简单了，可能是致命的。高速上经常发生连环撞车，都是雨雾天气视力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行车安全性和大灯照明效果，是一个严峻而迫切的问题。更多的光会带来更多的安全！

一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯为什么需要升级改装？

我的车灯已经很好了，不需要改装(这是一个常见的误区)

通常情况下，汽车出厂时都是标配大灯的，不同的车系不一样。因为生产条件和成本的限制，可能只能达标，汽车大灯在使用过程中经过高温氧化后亮度会下降。就像我们的身体，出生时是健康的生命，现在是健康的，但不代表我们很健康，将来也会很健康。所以我们需要通过锻炼、健身、养生来完善自己的机制，所以如何合理的加强和提高大灯的性能，使其在驾驶中发挥最高效的作用，才是升级改装大灯的真正目的！

二、改装大灯的主要目的是什么，作用是什么？有几种方法，有什么区别？

现在人们熟悉的改装，就是镜片天使眼和魔鬼眼的改装。由于没有深入了解，一些车友误以为换灯就是装天使眼和魔鬼眼，是为了美观。所以他们专注于选择自己喜欢的颜色，在不知道改装真实目的的情况下盲目选择。有的 商 家抓住客户的心理诱导客户修改，但是花了钱之后，却连一个真相都得不到！一般来说，大灯改装分为两部分。首先是提高大灯的照明效果，改装双镜头，这是大部分车友改装的目的。二是美化灯光，安装天使眼和魔鬼眼，纯粹是为了美观的一些修改。倡导广大车友在改装前明确操作目的，分清第一和第二，循序渐进合理改装！

目前大灯的改装方式有三种:

1.换超白灯泡，换大功率灯泡，加加强线组，虽然经济，但不实惠，效果不明显。如果你买了一个质量低劣的产品，这将是非常危险的。轻的话会烧坏保险丝，重的话会烧坏电路烧坏大灯，造成电路事故

2.装氙气大灯经济实用。但是市面上的氙灯品牌不下几十个，便宜的几百个，好的1000-2000多个。质量谁也说不准，做工不达标很大程度上决定了聚光灯安装后的效果。由于氙气灯的焦点与卤素灯不同，氙气大灯安装后非常散光刺眼，严重影响他人驾驶，无法实现一盏氙气灯。

3.装的是双镜头，比氙灯稍微贵一点。主要有国产件和进口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你会发现它很贵，而且物有所值。一是解决了近光眩光、照射宽度不够、亮度不够的问题。二是充分发挥了大灯的功能。改装后将原来的两个远光灯改为四个远光灯，亮度提高260%以上，实现了一灯两用。这是一步到位改装大灯的最佳效果，不会浪费钱！

2.为什么改装大灯需要安装镜片？

A:先来了解一下镜头。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯。欧盟规定氙灯出厂前必须配有透镜。透镜的作用是使发出的光线更加集中，将有限的亮度集中在路面上。同时光线不会发散刺伤迎面而来的汽车和行人，行车更安全。近年来，高档车和大部分中档车的原厂大灯的近光也配有透镜，但都只是近光单灯55W卤素透镜，远光灯是独立的60W卤素反光碗的形式。现在的高档车都配备了双透镜氙灯系统，用一个35W的氙灯，用双透镜同时提供近光和远光灯源，达到更亮、光型更好、更节能的完美效果！

现在很多不负责任的商家直接更换氙气灯，不安装镜片。这种做法是错误的，在国外是严禁的。首先原车的反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距设计的。如果直接更换氙灯，会造成焦距不准发散的现象，导致第一辆车眩光。特别是不建议在原车远光灯安装氙气灯，因为氙气灯启动有延时，点亮延时会在高速上造成危险。因此，建议在改装氙灯时，必须同时安装透镜。

3。镜头的种类和作用

答:根据结构，镜头可分为单镜头和双镜头。一般来说，高档车都配有氙气双镜头镜片。一般一个镜片由镜片、反光碗和遮光片组成，不同镜片的效果差别很大。镜头是一种精密的光学仪器，所以镜头的精度和做工以及设计时的光学数据决定了镜头发出的光的种类和质量。一些国产车上劣质镜片发出的光甚至还不如反光碗反射的光。

4。什么是双镜头？

答:双镜头是具有远近光切换功能的镜头，单镜头则相反。双镜头通过镜头内部的遮光片和电机控制远近光的切换。这种调光方式有很多优点。

第一，不会像H4伸缩管一样，发光点与反光碗之间的焦距发生变化，所以调光后不会出现散光。

其次，遮光片变暗时不会有变暗延迟。第三，遮光片只在近光时遮挡远光，在远光灯时释放远光，所以不会出现H4灯调光后附近片被黑的问题。

第四，如果原车有独立远光灯，改装双镜头后可以有两组远光灯，远光灯的强弱不言而喻。

5.关于色温和穿透力

答:很多人把色温K值误认为是光的亮度，以为色温越高亮度越高。其实这种认识是完全错误的。反之，色温越高，亮度越低。正常光线的色温应该是4300-6000 K，过高，亮度会降低，穿透力会降低，色温过低。黄光容易引起视觉疲劳。色温越高，雨雾的穿透力越低。400 K是一条分界线，是光谱能产生最大亮度的K值。它越低，光的颜色就越黄。当它达到3000K时，它将变得众所周知"黄金眼”越高，光的颜色越蓝，甚至是紫色。成为最后一个"彩色灯泡。亮度不足。这是物理光谱定律:色温与亮度成反比，色温越高，亮度越低。

很多人认为氙灯穿透力差，不如卤素灯。穿透力与使用氙气灯还是卤素灯无关。氙气灯或卤素灯只是两种照明原理不同的灯泡。穿透力只和光的色温(K值)有关。氙灯可以通过调节氙丸实现各种色温值。卤素灯一般钨丝色温在3500K左右。很多卤素灯都是通过在灯泡壁上镀一层蓝色膜来提高色温，这是以牺牲亮度为代价来实现的。这是一种不可取的做法。一般推荐的灯泡色温在4000-5000K之间，是最适合兼顾亮度和穿透力的汽车灯色温值。很多人觉得氙灯穿透力差，因为外面很多不负责任的商家给很多车主安装了一些色温很高的氙灯，光色是蓝色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以请不要把穿透力差误认为是氙灯。最后，我再解释一下什么是渗透。任何灯光在雨雾天照亮道路的能力都大打折扣。这是因为路面的水使光线发生二次反射而导致光线发散，也就是我们通常感觉雨天路面的水会吸收光线。无论什么样的光线和色温，在雨雾天照明能力都会降低。黄光的穿透力比白光好，也就是说黄光很容易穿透雾气，让后面的车看到你的灯光，却看不到后面的东西。雾灯只是一个警示灯，不是用来照明的，所以请那些晴天在城市里开雾灯的驾车者关掉你的雾灯，雾灯的眩光不亚于远光灯。

目前很多车主对于换灯有以下的疑惑和担忧。以下是对这些问题的一些解释和回答:

1。是选择手动换灯还是选择一些工厂改装大灯总成？

答:很多车主对于手动灯改装都有一些顾虑(这些顾虑下面会一一为你解答)选择一些国内小厂或者打着台湾省旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候，往往会因为技术、成本等原因粗制滥造，通过一些花哨的外观来吸引消费者。但是这些大灯却能让我们在光鲜的外表下看到它们的品质

这些小厂为了节约成本，往往会用一些劣质的材料做灯罩，大灯内部的温度很高。灯罩材质不好，时间久了就会开裂，严重的话会出现上图所示的情况。

除此之外，劣质灯罩的透光率也很低。我们曾经为客户的这种大灯改装过里面的镜片，但是我们发现在灯罩关闭之前，原本非常好的光线在灯罩关闭之后亮度至少下降了50%(不夸张)，原本笔直清晰的切割线变得模糊不清，甚至出现了3、4条切线。我们已经将这种工厂灯罩与原装灯罩进行了比较。当你透过原来的灯罩看的时候，你发现东西非常清晰透明。但是，当你透过这些劣质灯罩看的时候，你会发现很多东西都走样了，就像透过哈哈镜看一样。所以，第一眼看上去，灯罩感觉都差不多，但是你对比一下，就会发现其实差别很大。

另外，这些劣质大灯总成中的支撑镜片根本无法通过验光检测。这些小厂没有制造镜片的光学数据，只是通过外观模仿一些进口镜片。当然，这样的镜头发出的光是不敢恭维的。

3。原车有镜头，但是是卤素灯。可以直接装氙灯吗？

回答:卤素灯和氙灯的照明原理不同，侧重点也不同，所以直接用氙灯代替卤素灯往往不能得到 理想 的效果。建议更换专用氙气镜片，搭配专用氙灯，这样效果才能更完美

4。氙气灯换了镜片后会刺眼吗？

回答:透镜是汽车大灯的发展趋势。透镜的作用是规范光线模式，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一样到处发光。所以透镜大灯在遇到车的时候一点都不刺眼，自己看着亮，别人看着也不刺眼。

5。在雨雾天更换镜头的氙灯效果会不如卤素灯吗？

答:之前很多帖子都描述过这个问题。穿透力和是不是氙灯没有关系。氙灯也是色温低，穿透力只跟色温有关系。色温越低，穿透力越好，反之亦然。所以建议客户选择色温在4000K左右的氙灯，这是兼顾亮度和穿透力的最佳色温值。

6。换灯会改变原车线路吗？

答:我们改装的大灯是即插即用的，不会损坏原车的一根线。大部分车型经过改装后都很原始。没有线露在外面，没有打孔，安定也不会固定在车身上。所以不需要改动原车的电路，更不用担心自燃的风险。

7。现在很多新车型改装氙气灯后都会有电脑报警，比如:高6、 速腾 、 明锐 、 途观 、 尚酷 、 宝马 、 奔驰 、 奥迪 、 途锐 、新 君威 、 君越 、 英朗 、贵德、久保、 酷威 、 思铂睿 、 IX35 等等。如果处理不当，灯会闪烁，警告灯会一直亮着，前照灯控制模块会烧坏。但是这些问题都可以通过我们专业的换光工作人员，刷行车电脑，加一个特殊的解码器，轻松解决。到目前为止，我们改装的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在更换车灯时选择专业人士。

9。花几千块钱把进口镜头和氙灯换成国产名牌镜头和氙灯值得吗？国产劣质镜片和国产劣质氙灯效果如何？

答:透镜是一种对光学要求很精确的照明器材。好的镜头可以让有限的光源亮度发挥更好的照明效果。相反，一些国产劣质镜片并不能聚光和规范光型，反而会起到相反的效果。光学仪器需要上千万次的实验才能得到最好的结果。进口镜头和氙灯的设计寿命一般在5-8年以上。很多进口车已经到了报废的时候，但是上面的大灯是可以卖的，可以作为拆卸下来的零件重新使用。而国产的劣质镜片和氙灯，在寿命不到1年的情况下，往往会出现这样那样的问题。

一般国产劣质镜片容易出现以下问题:

1。反射效率降低

2。高温后调光电机容易失灵，导致遮光板不变光

3。照明效果差，无法真正调节光型

这类镜片的照明效果不如反光碗

。颜色褪色快，半年左右亮度褪色50%以上，或者色温不准

2。启动速度慢:进口氙灯的启动速度一般为1-2秒，国产劣质氙灯一般为6-8秒左右

3。国产劣质氙灯焦距不准，导致灯型改变

4。飞利浦、欧司朗、我等进口氙灯灯泡。都是由抗紫外线石英管制成的。灯泡经过几年的使用，管壁依然如新，但国内的氙气灯灯泡一般都是玻璃管，使用不到半年灯管就会变白变灰

5。进口灯泡的设计寿命一般在3000小时以上，正常私家车使用可以达到5年以上，而

综上所述，如果选择进口镜片和氙气灯，投资一次就可以长期享受高档车的照明效果。但如果选择国产劣质镜片和氙灯，无法获得良好的照明效果，而且售后更换频繁，宁愿不花这样的钱。

进口双焦镜片，如海拉、博世、小石、石光等。，一般都是高档豪华车配备的大灯。这些大灯的市场价往往在一万以上，只需要几千元就可以享受到上万大灯的效果。你觉得值吗？

10。可以先装氙灯，效果不好再装镜头吗？

答:如果你是直接更换卤素灯的氙灯，就不能直接安装透镜，因为进口氙气双焦透镜的灯泡型号都是专用的，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接换了氙灯，想加镜片，你的氙灯就失效了，之前花的钱都白费了。所以我建议你一步到位改，免得花太多钱。专业会帮你少走弯路！

@2019

奥迪A4L遥控钥匙失灵什么原因

别克2.0T的动力远远大于奥迪1.8T

奥迪：

优点:外形拉风，工艺性好

缺点:烧机油是个问题

别克

优点:运动型轿跑车基因

缺点:数码接口插拔不方便

君威的长宽高均大于奥迪，但是轴距比奥迪短（轴距越长驾驶舒适稳定性更好，但是运动性变差）

君威2.0T功率162Kw 6速自动变速器，奥迪1.8T功率118Kw 无极变速器；君威内饰为运动风格，运动真皮座椅，DVD播放机，蓝牙，内置GPS；奥迪为CD机，无蓝牙和GPS；君威有氙气大灯及自动转向头灯，奥迪为普通大灯，且无自动头灯；君威有自动雨刷，奥迪有防紫外线玻璃（君威贴膜后可达到同样效果）；君威有后座出风口和温度区域控制，奥迪为普通空调系统；其实奥迪和别克新君威都是由德国设计

奥迪A4L大灯调节图解 奥迪A4L大灯高度怎么调

遥控钥匙失灵有四种情况:一是钥匙发射器坏了，发射指令不正确。第二，车的接收器坏了，车门无法控制。第三，门锁坏了，根本锁不上。第四，钥匙里的电子死了。遥控钥匙的工作原理很简单:首先，钥匙发出微弱的无线电波，无线电波信号被汽车天线接

奥迪A4L遥控钥匙失灵什么原因

遥控钥匙失灵有四种情况:一是钥匙发射器坏了，发射指令不正确。第二，车的接收器坏了，车门无法控制。第三，门锁坏了，根本锁不上。第四，钥匙里的电子死了。

遥控钥匙的工作原理很简单:首先，钥匙发出微弱的无线电波，无线电波信号被汽车天线接收，信号码由电子控制单元(ECU)识别，然后系统的执行机构(电机或电磁线圈)执行开/关动作。

该系统主要由发射机和接收机组成。

发射机:由发射开关、发射天线(键盘)、集成电路等组成。它包含一个识别码存储回路和一个调幅回路，在电路的另一侧安装了一个卡扣式锂电池。发射频率根据用户国家的无线电标准选择，每次按下按钮，发射开关都会发出信号。

接收器:发射器通过短波调制发出识别码后，由汽车短波天线接收，分配器通过接收器电控单元的短波高频放大处理器进行解调，并与解调器的识别码进行比对；如果代码正确，输入控制电路并使执行器工作。

奥迪A4L要不要贴膜

当然，涂膜是必要的。我们贴膜主要是为了更好的防紫外线、防晒、隐私保护以及玻璃破碎时更好的保护。给汽车贴膜就像给手机贴膜一样。只有贴膜才会让你心安理得，心安理得。

汽车贴膜是在车辆的前后挡风玻璃、侧窗和天窗上贴一层薄膜，这种薄膜也叫太阳膜或隔热膜。

首先是对隐私的需求，这还是可以起到一定的作用的。毕竟，稀缺总比没有好！其次是防晒/防紫外线！这是很多消费者非常关心的一点，尤其是女司机。再者就是隔热！隔热和防晒不能混为一谈。其实很多实践证明，隔热膜确实可以阻隔一些温度，效果还是很明显的。但具体效果要看不同的车膜。

防爆功能，这也是车主贴膜的一大原因。如果不幸发生大事故，车膜可以防止碎玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃刺伤。这里必须说明的是，其实任何汽车的前挡风玻璃都已经具备了防爆功能。目前汽车前挡风玻璃主要由叠层钢化玻璃和叠层钢化玻璃组成，能够承受较强的冲击。 奥迪A4L遥控钥匙失灵什么原因 奥迪A4L要不要贴膜 @2019

9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手

大灯高度怎么调？

大灯外壳上有两个白色的东西。扭转一些东西，调整下一个左右。

如今，灯光改装已经成为很多车主改装爱车的重要项目。炫目的灯光不仅可以增加你的车的回头率，当然换灯最重要的目的是让你在夜间驾驶有更好的照明效果，让驾驶更安全。夜间行车安全完全取决于灯光。相信你深有体会！良好的灯光效果也能让你在夜间驾驶非常舒适，减少疲劳！相比其他几千块钱的汽车改装，比如贴膜，音响等。，换灯是最实用的改装！贴膜，音响等。都是可选的，好的坏的！而且灯光直接关系到你晚上的行车安全！我们的灯光改装就是把原来高档车的整套双镜头氙灯系统移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！但是很多车主对灯光改装有很多误解。下面是关于灯光改造的一些常见问题的解答。

1.改装镜片的大灯能通过年检吗？答:我们所做的换灯是将双镜头氙灯系统从原来的高档车专业移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！既然百万级的车都能通过年检，你的车也能通过年检，因为它符合国家照明标准。如果只装氙灯不装透镜的话，是过不了年检的。需要换原装卤素灯或者找黄牛！

2.改装后大灯会进水入雾吗？答:很多车主对于大灯改装最担心的一个问题就是大灯改装后会不会有水和雾。大灯的密封性也是检验一个换灯人手艺的重要标准。无论是我们手动改装的大灯，还是原装大灯，封口过程其实都是手工进行的。所以要达到高标准的密封要求，除了要有好的工艺之外，一些必备的大灯密封工具也是必不可少的，比如:专业恒温烤箱& middot进口胶水& middot码钉枪& middot泵等等。使用专业的密封工具，可以将起雾进水的概率降低到1%左右(原厂大灯起雾进水的概率相同)。另外，所有的大灯后面都有气孔。空气体潮湿时，会有少量水蒸气通过气孔进入大灯。这是正常现象，开灯几分钟后会自然消散。所以车主要理性看待这种现象。如果有大面积的水滴，这属于密封性的问题，那为什么还要升级改装大灯呢？答:汽车大灯是关系到行车安全不可或缺的重要系统，是我们夜间安全行车的重要保障！从理论上讲，既然开车，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不像白天的碰撞那么简单，可能是致命的。高速上经常发生连环撞车，都是雨雾天气视力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行车安全性和大灯照明效果，是一个严峻而紧迫的问题。更多的光意味着更多的安全！

一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯为什么需要升级改装？我的灯已经很好了，不需要改装(这是经常出现的误区)。通常情况下，汽车出厂时都配有标准大灯，不同的汽车系统也不一样。因为生产条件和成本的限制，可能只能达标，汽车大灯在使用过程中经过高温氧化后亮度会下降。就像我们的身体，出生时是健康的生命，现在是健康的，但不代表我们很健康，将来也会很健康。所以我们需要通过锻炼、健身、养生来完善自己的机制，所以如何合理的加强和提高大灯的性能，使其在驾驶中发挥最高效的作用，才是升级改装大灯的真正目的！

二、改装大灯的主要目的是什么，作用是什么？有几种方法，有什么区别？现在人们熟悉的修饰，就是镜片天使眼和魔鬼眼的修饰。由于没有深入了解，一些车友误以为换灯就是装天使眼和魔鬼眼，是为了美观。所以他们专注于选择自己喜欢的颜色，在不知道改装真实目的的情况下盲目选择。有的商家抓住客户的心理诱导客户修改，但是花了钱之后，却连一个真相都得不到！一般来说，大灯改装分为两部分。首先是提高大灯的照明效果，改装双镜头，这是大部分车友改装的目的。二是美化灯光，安装天使眼和魔鬼眼，纯粹是为了美观的一些修改。倡导广大车友在改装前明确操作目的，分清第一和第二，循序渐进合理改装！目前修改大灯有三种方式:

1.换超白灯泡，换大功率灯泡，加加强线组，虽然经济，但不实惠，效果不明显。如果买了质量低劣的产品，危险性是非常大的。轻者会烧坏保险丝，重者会烧坏电路，烧坏大灯，造成电路事故。

2.装氙气大灯经济实用。但是市面上的氙灯品牌不下几十个，便宜的几百个，好的1000-2000多个。质量谁也说不准，做工不达标很大程度上决定了聚光灯安装后的效果。由于氙气灯的焦点与卤素灯不同，氙气大灯安装后非常散光刺眼，严重影响他人驾驶，无法实现一盏氙气灯。

3.装的是双镜头，比氙灯稍微贵一点。主要有国产件和进口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你会发现它很贵，而且物有所值。一是解决了近光眩光、照射宽度不够、亮度不够的问题。二是充分发挥了大灯的功能。改装后将原来的两个远光灯改为四个远光灯，亮度提高260%以上，实现了一灯两用。这是一步到位改装大灯的最佳效果，不会浪费钱！

2.为什么改装大灯需要安装镜片？答:先来了解一下镜头。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯。欧盟规定氙灯出厂前必须配有透镜。透镜的作用是使发出的光线更加集中，将有限的亮度集中在路面上。同时光线不会发散刺伤迎面而来的汽车和行人，行车更安全。近年来，高档车和大部分中档车的原厂大灯的近光也配有透镜，但都只是近光单灯55W卤素透镜，远光灯是独立的60W卤素反光碗的形式。现在的高档车都配备了双透镜氙灯系统，用一个35W的氙灯，用双透镜同时提供近光和远光灯源，达到更亮、光型更好、更节能的完美效果！现在很多不负责任的商家直接更换氙气灯，不安装镜片，这是错误的，在国外是严格禁止的。首先原车的反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距设计的。如果直接更换氙灯，会造成焦距不准发散的现象，导致第一辆车眩光。特别是不建议在原车远光灯安装氙气灯，因为氙气灯启动有延时，点亮延时会在高速上造成危险。因此，建议在改装氙灯时，必须同时安装透镜。3.镜片的种类和作用答:镜片按结构可分为单镜片和双镜片。一般来说，高档车都配有氙气双镜头镜片。一般一个镜片由镜片、反光碗和遮光片组成，不同镜片的效果差别很大。镜头是一种精密的光学仪器，所以镜头的精度和做工以及设计时的光学数据决定了镜头发出的光的种类和质量。一些国产车上劣质镜片发出的光甚至还不如反光碗反射的光。4.什么是双镜头？答:双镜头是具有远近光切换功能的镜头，单镜头则相反。双镜头通过镜头内部的遮光片和电机控制远近光的切换。这种调光方式有很多优点。第一，不会像H4伸缩管一样改变发光点和反光碗之间的焦距，所以调光后不会有散光。第二，遮光时不会有调光延迟。第三，遮光片只在近光灯开启时遮挡远光，远光灯开启时释放远光，不会出现像H4灯一样调光后近光遮挡的问题。第四，如果原车有独立远光灯，改装双镜头后可以有两组远光灯，远光灯的强度不言而喻。

5.关于色温和穿透力答:很多人把色温K值误认为是光的亮度，认为色温越高亮度越高。其实这种理解是完全错误的。反之，色温越高，亮度越低。正常光线的色温应该是4300-6000 K，过高，亮度会降低，穿透力降低，色温过低。黄光容易引起视觉疲劳。色温越高，雨雾的穿透力越低。400 K是一条分界线，是光谱能产生最大亮度的K值。它越低，光的颜色就越黄。当它达到3000K时，它将变得众所周知& ldquo黄金眼& rdquo越高，光的颜色越蓝，甚至是紫色。成为最后一个& ldquo彩色灯泡。亮度不足。这是物理光谱定律:色温与亮度成反比，色温越高，亮度越低。很多人觉得氙灯穿透力差，不如卤素灯。穿透力与使用氙气灯还是卤素灯无关。氙气灯或卤素灯只是两种照明原理不同的灯泡。穿透力只和光的色温(K值)有关。氙灯可以通过调节氙丸实现各种色温值。卤素灯一般钨丝色温在3500K左右。很多卤素灯都是通过在灯泡壁上镀一层蓝色膜来提高色温，这是以牺牲亮度为代价来实现的。这是一种不可取的做法。一般推荐的灯泡色温在4000-5000K之间，是最适合兼顾亮度和穿透力的汽车灯色温值。很多人觉得氙灯穿透力差，因为外面很多不负责任的商家给很多车主安装了一些色温很高的氙灯，光色是蓝色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以请不要把穿透力差误认为是氙灯。最后，我再解释一下什么是渗透。任何灯光在雨雾天照亮道路的能力都大打折扣。这是因为路面的水使光线发生二次反射而导致光线发散，也就是我们通常感觉雨天路面的水会吸收光线。无论什么样的光线和色温，在雨雾天照明能力都会降低。黄光的穿透力比白光好，也就是说黄光很容易穿透雾气，让后面的车看到你的灯光，却看不到后面的东西。雾灯只是一个警示灯，不是用来照明的，所以请那些晴天在城市里开雾灯的驾车者关掉你的雾灯，雾灯的眩光不亚于远光灯。目前很多车主对于换灯有以下的疑惑和担忧。以下是对这些问题的一些解释和回答:1。是选择手动换灯还是选择一些工厂改装大灯总成？回答:很多车主对于手动灯改装都有一些顾虑(这些顾虑下面会一一为你解答)选择一些国内小厂或者打着台湾省旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候，往往因为技术和成本的原因，以次充好，通过一些花哨的外观来吸引消费者。不过这些大灯闪亮的外观让我们可以看出它的质量如何。这些小厂为了节约成本，往往用一些劣质材料做灯罩，大灯内部温度很高。灯罩材质不好，时间长了会开裂，严重的会出现上图所示的情况。除此之外，劣质灯罩的透光率也很低。我们曾经改装过客户大灯内部的镜片，但是我们发现在灯罩关闭之前，原本非常好的光线在灯罩关闭之后亮度下降了至少50%(不夸张)，原本笔直清晰的切割线变得模糊甚至出现了3、4条切线。我们已经将这种工厂灯罩与原装灯罩进行了比较。当你透过原来的灯罩看的时候，你发现东西非常清晰透明。但是，当你透过这些劣质灯罩看的时候，你会发现很多东西都走样了，就像透过哈哈镜看一样。所以，第一眼看上去，灯罩感觉都差不多，但是你对比一下，就会发现其实差别很大。另外，这些劣质大灯总成中的支撑镜片根本无法通过验光。这些小厂没有制造镜片的光学数据，只是通过外观模仿一些进口镜片。当然，这样的镜头发出的光是不敢恭维的。3.原车有镜头，但是是卤素灯。可以直接装氙灯吗？答:卤素灯和氙灯的照明原理不同，侧重点也不同，所以直接用氙灯代替卤素灯往往得不到理想的效果。建议更换专用氙气镜片，搭配专用氙气灯，这样效果可以更完美。4.氙气灯换了镜片后会刺眼吗？答:透镜是汽车大灯的发展趋势。透镜的作用是规范灯型，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一样到处发光。所以透镜大灯在遇到车的时候一点都不刺眼，所以自己看着亮，别人看着不刺眼。5.雨雾天换镜头氙灯效果会比卤素灯差吗？答:之前很多帖子都描述过这个问题。穿透力和是不是氙灯没有关系。氙灯也是色温低，穿透力只跟色温有关系。色温越低，穿透力越好，反之亦然。所以建议客户选择色温在4000K左右的氙灯，这是兼顾亮度和穿透力的最佳色温值。6.换灯会改变原车线路吗？答:我们改装的大灯是即插即用的，不会损坏原车的一根线。大部分车型改装后都很原始，没有露出一根线，也没有在外面打孔，安定不会固定在车身上。所以不需要改动原车的电路，更不用担心自燃的风险。7.现在很多新车型改装氙气灯后都会有电脑报警，比如:高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马、奔驰、奥迪、途锐、新君威、君越、英朗、贵德、久保、酷威、 思铂睿 、 IX35 等等。如果处理不当，灯会闪烁，警告灯会一直亮着，前照灯控制模块会烧坏。但是这些问题都可以通过我们专业的换光工作人员，刷行车电脑，加一个特殊的解码器，轻松解决。到目前为止，我们改装的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在更换车灯时选择专业人士。9.花几千块换进口镜头和氙灯值得吗？国产名牌镜头和氙灯值不值？国产劣质镜片和国产劣质氙灯有什么影响？答:透镜是一种对光学有精密要求的灯具。好的镜头可以让有限的光源亮度发挥更好的照明效果。相反，一些国产劣质镜片不仅不能聚光、调节光型，反而会起到相反的效果。光学仪器需要上千万次的实验才能得到最好的结果。进口镜头和氙灯的设计寿命一般在5-8年以上。很多进口车已经到了报废的时候，但是上面的大灯是可以卖的，可以作为拆卸下来的零件重新使用。而国产的劣质镜片和氙灯，在寿命不到1年的情况下，往往会出现这样那样的问题。一般国产劣质镜片容易出现以下问题:1。反射效率降低；2.变光电机高温后容易失效，使遮光板不会变暗；3.灯光效果差，无法真正调节光型。这类镜片的照明效果不如反光碗；一般国产的劣质氙灯容易出现以下问题:1。光衰色快，使用半年左右亮度衰减50%以上。或者出现色温不准的现象。2.启动速度慢:进口氙灯的启动速度一般为1-2秒，而国产劣质氙灯的启动速度一般在6-8秒左右。3.国产劣质氙灯焦距不准，导致灯型变化。4.飞利浦、欧司朗、肖系等进口氙灯都用抗紫外线石英管，灯泡管壁使用几年后依然如新，而国产氙灯普遍用玻璃管。使用不到半年，灯就会变成灰色，老化。5.进口灯泡的设计寿命一般在3000小时以上，正常的私家车可以达到5年以上，而国产劣质氙气灯的寿命一般在500小时以内，使用寿命一般在1年左右。综上所述，如果选择进口镜头和氙气灯，只需投资一次，就可以长期享受高档车的灯光效果。但如果选择国产劣质镜片和氙灯，则无法获得良好的照明效果，而且售后更换频繁。这样的钱宁愿不花。进口双焦镜片，如海拉、博世、小视、石光等。，一般都是高档豪华车配备的大灯。这些大灯的市场价往往在一万以上，你只需要几千元就可以享受到上万大灯的效果。你觉得值吗？10.可以先装氙灯，效果不好再装镜头吗？回答:如果你是直接卤素灯更换的氙灯，那么你就不能直接安装镜片，因为进口氙气双焦镜片的灯泡型号都比较特殊，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接换了氙灯，想加镜片，你的氙灯就失效了，之前花的钱都白费了。所以我建议你一步到位改，免得花太多钱。专业会帮你少走弯路！

@2019

行情调查南京地区奥迪A4L最高优惠5.8万元！首付11万元可入手

过去一年，奥迪虽说在华在销量排在宝马和奔驰之后，但旗下奥迪A4L却以16.85万辆的佳绩，勇夺国内B级豪华轿车市场销量冠军。放眼整个当代车市，堪称“”车型的不多，奥迪A4L绝对算是其中一个。

2003年，正式引入国产的奥迪A4L年销量还不足7000辆；到了2019年，年销量已超过17万辆。不仅创造了奥迪家族的销量，也成就了国内B级豪华轿车市场最具号召力的车型，至今已收获超126万用户。

作为奥迪旗下最畅销的明星车型，奥迪A4L长期以来被冠以B级豪华轿车市场的标杆之作，几乎没有任何对手。怪不得其在2020年4月3日举办的“All?4?live”云端workshop活动中，喊出了“做更强大的自己”的口号，言下之意，即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L已经强大到不需要再跟竞品一争高下了，只要超越自己就行。

现如今，奥迪A4已经走过48年光辉岁月，历经9代更迭，并成为奥迪全球销量最高的车型，其每一代车型都搭载了每个时代最尖端的技术成果和制造工艺。

前世今生?王者再现

12年，开山之作奥迪80基于B1平台推出，这款车就是奥迪A4的前身。从12年推出到18年停产，奥迪80在六年间共生产101万辆，同时这款车也是奥迪旗下首次用自稳转向辊半径技术、同级首个装备惯性卷筒式自动安全带的车型。

18年，第二代奥迪80正式推出，并衍生出了奥迪Coupe、奥迪quattro、奥迪Sport?quattro等车型。尤其是奥迪quattro，更是掀起了一场汽车技术革命，不仅开启了轿车四驱历史的新篇章，同时也是世界上第一款用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车。?

年，第二代奥迪80?quattro小改款上市，更名为奥迪90，在八年产品周期里，第二代奥迪80、奥迪90共生产168万辆，成为当时最畅销的入门级豪华车之一。

1986年9月，奥迪发布第三代奥迪80，首次应用全电镀车身设计，并提供了一项创新技术——Procon-ten（连环式安全防卫系统）。从第三代奥迪80开始，奥迪系列平台正式与大众汽车B系列平台分离，具有历史意义，直至1991年停产，第三代奥迪80共生产了129.7万辆。

1991年，第四代奥迪80上市，经过三代车型的衍变，第四代奥迪80系列彻底完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备、更舒适的配置，使得第四代奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车市场，而其配备的1.9L柴油直喷增压发动机也彻底改变了人们对于柴油发动机呆板性能的认知。

1994年，“统一平台”战略再次将奥迪拉回至大众汽车麾下，基于大众汽车B5平台开发的奥迪80系列被正式更名为奥迪A4，这款车也被视为奥迪产品系列的一个分水岭，其在制造工艺与机械设计方面均取得巨大进步。

1996年，搭载每缸五气门2.8L?V6发动机的奥迪A4正式上市。19年，小改款的奥迪A4上市，并带来两项重大创新：一是用四连杆前悬挂代替了之前的双叉臂前悬挂；二是成为大众汽车第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，动力水平远超同排量车型。

2000年，第二代奥迪A4问世；2003年2月21日，其在一汽-大众投产，作为在华生产的第一款高档B级车，奥迪A4拉开了中国“现象级”故事的序幕。带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在第二代奥迪A4身上，由此成为第一款搭载汽油直喷发动机的车型。

2005年，第三代奥迪A4上市，这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置、电子系统上都进行了大幅升级，无论是在外形上还是在动力上，第三代奥迪A4都已成为国内高档B级车市场无可争议的王者。

2008年11月，一汽-大众奥迪推出了家喻户晓的国产奥迪A4L（第四代奥迪A4），这是首款针对中国市场加长轴距的历史性车型，也是奥迪A4历史上重要的里程碑车型。2808mm轴距比上代车型足足加长了166mm，甚至比欧洲版车型还加长了60mm，离地间隙也比欧洲版车型升高了13毫米。至此，奥迪A4L引领中国车市“L”风潮，并持续刷新销量记录。

2016年，基于MLB?evo平台打造的第五代奥迪A4——全新奥迪A4国产版正式上市，并以10大科技+40项革新，成就国内B级豪华轿车市场的标杆制作。相比前代车型，全新奥迪A4长度增加23mm、宽度增加24mm、轴距增加12mm、行李箱空间增加至505L，可谓全方位加码。

进入2020年，焕新而来的全新奥迪A4L不仅在设计、科技、操控维度上实现了堪比换代的大幅升级，更在研发、生产、质保等全价值链体系力上提升至新高度。随着全国肺炎疫情逐渐平稳，久违的购车潮正缓缓而来，全新奥迪A4L又将展开怎样的市场攻势？?

对生产细节锱铢必较

都说好的轿车要从冲压开始，一汽-大众奥迪冲压车间突破技术封锁，开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，仅仅相当于两根头发丝的大小。

一汽-大众奥迪焊装车间用业界公认的VASS电气标准，均使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产，值得一提的是，一汽-大众奥迪还是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车企业。

一汽-大众奥迪涂装车间坚持3年无锈蚀、12年无锈穿质量承诺背后，是360°翻转电泳工艺、PVC工艺、空腔注蜡工艺的背书。其中，PVC涂胶工艺精度高达0.3mm～0.5mm，真正做到“严丝合缝”高品质工艺。

除此之外，全新奥迪A4L不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。同时，全新奥迪A4L也是豪华车品牌中首次原厂推出哑光灰贴膜定制改装的车型。

由于全新奥迪A4L与奥迪Q8、全新奥迪A6L共用同一平台——MLB?evo平台，为了适应该平台车型生产需求，一汽-大众奥迪总装车间用模块化装配工艺和高度自动化的零件配送，参考“物流超市”布局，缩短物流距离、有效提高生产节拍；且每个螺栓的拧紧数据都将形成“电子档案”，可保存长达15年，最大程度地确保所有生产细节都有源可溯。

对严苛标准毫不妥协?

除了对生产流程细致严谨的把控之外，一汽-大众奥迪所建立的覆盖产品全生命周期的质保体系亦是关键。

据悉，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中唯一获得CNAS认证的主机厂，具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构，这在全国范围内仅有8家。除装备水平绝对优势外，一汽-大众奥迪还在全国五大基地还全部标配了整车气味实验舱，其用的气味管理标准与检查流程比国标、甚至欧标还严苛。

为此，一汽-大众奥迪组建了高分子专业、高学历水平、高工作年限“三高”团队，对其整车和零部件气味进行严苛的“主观评价”，从而确保每一辆下线车型都符合国标和德国大众标准。

去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，成为唯一获得该项权威认证的豪华车；今年3月，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证CN95认证，这是国内目前唯一具有车规级CN95空滤认证资格的中汽研华诚认证所发布的评价结果，以证明奥迪A4L车内健康安全领域的实力表现。

对驾控乐趣持之以恒

全新奥迪A4L全系标配7速S?tronic手自一体变速箱，共推出4款搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机车型，并提供3种调校方案：高功率版本最大输出功率185千瓦、峰值扭矩370牛·米、综合百公里油耗7.3升、百公里加速6.6秒；中功率版本最大输出功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率110千瓦、峰值扭矩270牛·米、综合百公里油耗6.2升。

其中，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越，降低了四驱准入门槛。同时，全新奥迪A4L还搭载ACC自适应巡航系统，配备奥迪整体式预防安全系统基础版与城市版。

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型，践行了奥迪“电气化”发展战略。相较于普通的12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能，经实验证实，轻度混合动力系统可将百公里油耗降低0.3升。

不论在城市道路、乡村道路，还是高速公路，全新奥迪A4L都能带来动感、平稳、舒适的操控体验，这要归功于其用的悬架组件——前后五连杆独立悬架结构，用户可以选择标准悬架或运动悬架：前者是带减震器控制的舒适悬架；后者是首次引入国内的运动悬架，配备于顶配车型。

对更强大脑智能革新?

全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，沿袭奥迪顶级跑车运动设计基因；同时还沿袭了C/D级车的新一代设计风格，推出双脸版本——动感型与致雅型。相比前代车型，全新奥迪A4L长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米，车身长度与宽度均为同级最佳。

全新奥迪A4L用目前奥迪最前瞻的人机交互系统，是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型，同时也是首款引入安卓平台的豪华车，其超强计算能力和快速灵活的反应是上一代系统的十倍。?

全新奥迪A4L引入多项专为中国市场打造的应用功能，如搭载酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等预装应用；针对中国用户的“手机依赖症”，开发了专属微信小程序，通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一；取消原先传统的中控台旋钮，用10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现了类似于智能手机的高度个性化设置。

与此同时，全新奥迪A4L还将空气声学性能做到顶尖水准，车内配备了来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统，由19个高性能扬声器组成的5.1环绕立体声效、755瓦高功率放大器，将失真效果降到最低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小编从南京地区经销商处了解到，南京地区奥迪A4L现车充足，购车最高优惠5.8万元，购车最低只要25.38万元，如果选择供车的话，首付只需11万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往南京地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下奥迪A4L吧。

奥迪A4L应该深知「一线豪华品牌中型轿车」这把椅子并不好坐，上有才换代的全新宝马3系，下有虎视眈眈的凯迪拉克CT4、CT5两兄弟，奔驰C级虽然稍显老态却依然战斗力十足。在这重重压力之下，今年终于盼来了中期改款的奥迪A4L当然不敢因循苟且了。下面我们就来看看在此次改款后奥迪A4L究竟有些什么变化？

虽然只是中期改款的车型，但新奥迪A4L的外观变化堪比换代，而且非常成功。最明显的当然是进气格栅。新A4L变成了家族最时髦的六边形大格栅，更大也更变扁平。大家注意下格栅的造型和整条前杠的风格，新A4L的整根前杠都是新的！换句话说，前杠模具是重新做的！和主打优雅豪华的致雅型横条式进气格栅不一样，动感型A4L用了RS车型同款的钛黑蜂窝状进气格栅，进气口形状也变成獠牙状的契型，边上还配上哑光铝制装饰框，连刹车卡钳都给喷成象征运动的红色。更夸张的是奥迪一不做二不休，直接给新A4L准备了原厂的哑光灰漆面。

奥迪A4L传统的中控旋钮也升级为了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。同时新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。除了电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，完全网络化的导航系统为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。

一汽奥迪全新A4L全系搭载2.0升涡轮增压发动机，调校出三种不同的动力输出，35TFSI、40TFSI、45TFSI车型发动机最大功率分别为110、140和185千瓦，峰值扭矩方面三款不同发动机则分别为270牛米、320牛米和370牛米。传动系统方面，一汽奥迪全新A4L将会继续使用7速双离合变速器，其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为全新一汽奥迪A4L新增车型。

因此，虽说时代在变化，但是奥迪A4L的进取心、创新力却始终未变。正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌所言：“其他人看到的是对手，而强者看到的是天地。坚守初心、无惧挑战，这是我理解的更强大，也是我们寄予全新奥迪A4L的期望，期望它能够帮助用户拓展更宽广的世界，发现更深刻的内心！”

小编推荐车型：40?TFSI?豪华动感型

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