进口指南者车怎么样_进口指南者汽车之家

1.jeep指南者2020款两驱版本能买吗

2.jeep指南者值得买吗油耗高吗

3.新指南者变速箱故障率

指南者是日产汽车公司出品的中大型SUV，它既有着家庭车辆应有的实用性，也具备着驾驶者期望的舒适性，现在指南者有15款车型，具备2.4L至3.5L不同排量的发动机，下面就来看看15款指南者分别有什么优缺点吧！

1. 2.0L车型

这款2.0L车型是指南者的最新车型，搭载的是一台2.0T发动机，峰值功率为163马力，最大扭矩达到205牛·米，在车内搭载了许多最新的配置，如蓝牙智能连接系统、智能自动空调等等，且价格也比较实惠。

2. 2.5L车型

这款2.5L车型搭载的是一台2.5L发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩达到233牛·米，拥有一台更大更强劲的发动机，可以满足更多的驾驶者对车辆性能的要求，同时也配备了更多的高科技配置，可以让驾驶者体验更舒适的乘车感受。

3. 3.0L车型

这款3.0L车型搭载的是一台3.0L发动机，最大功率为210马力，最大扭矩达到286牛·米，拥有一台更大更强劲的发动机，车内配备了许多优质的配置，如全景摄像头、自动停车系统等，可以让驾驶者体验更舒适的乘车感受。

4. 3.5L车型

这款3.5L车型搭载的是一台3.5L发动机，最大功率为245马力，最大扭矩达到327牛·米，相比于其他款式，这款3.5L车型的动力更强劲，拥有更高的燃油经济性，配备了更多的优质配置，让驾驶者体验更加舒适，更有安全感。

5. 2.4L车型

这款2.4L车型搭载的是一台2.4L发动机，最大功率为133马力，最大扭矩达到209牛·米，拥有一台较小的发动机，可以满足更多的驾驶者对车辆性能的要求，配备了许多舒适的配置，如智能连接系统、自动空调等等，可以让乘客体验更舒适的乘车感受。

总的来说，15款指南者都是非常优秀的SUV车型，它们都拥有着各自的优点与特点，驾驶者可以根据自己的需求选择最适合自己的车型，可以让驾驶者体验更舒适的乘车感受，从而满足更多驾驶者的需求。

jeep指南者2020款两驱版本能买吗

入门级SUV———指南者。2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售价格都让我们看到了这款车出众的竞争力。指南者的驾驶室在同级别SUV中既算不上时尚也不够精致，虽然是款全新的车型，但仍旧延续了JEEP家族方正的仪表台风格。绿色的夜光时速表是克莱斯勒的钟爱色调，从大切诺基，到300C都延续了这种冷寂的色彩，在液晶仪表已经大放异彩的今天，这种仪表显然有些落伍了。梯形的中央控制台虽然已有进化，但在操作时仍缺乏熟悉感，全手动的空调系统除了可靠就再也想不出其它的优点了，唯有镀铬的挡把和坐椅加热功能让我感到了些许的温馨。　不过JEEP的长项还是对空间的利用。正常状态下指南者可以轻松容纳5名乘客，并提供436升的后备厢空间。如果是将后座可完全放平或4/6折叠，后备厢还将提供更为灵活的储物变化。指南者配备的2.4升汽油发动机与我之前驾驶的任何一款JEEP都不一样，这台双可变气门正时发动机经过优化后除了更加安静，动力的输出也更适合城市使用。　虽然有170匹的马力可以挥霍，但指南者的自重也达到了1.6吨，所以实际驾驶时只能用四平八稳来形容。其实本来这种车的优势也不是竞速，好在厂家为我们安排了更为复杂的OFFROAD路况体验，虽然难度不大，但也绝对不是一般家用轿车敢涉足的。在坑洼的道路上驾驶时，指南者的车体表现很结实，这得益于其使用了大量的高强度钢材。即便是在搓板路上，车身也没有松散的感觉。不过偏舒适的悬挂设定也对通过极限造成了一些影响，比如在驶过连续驼峰坡时，只要速度稍快耳边就会传来叮叮咚咚的磕底声。开辆指南者上路是件很轻松的事，开阔的视野、舒服的坐姿，还有美国车宽大的皮坐椅都足以打动任何一个想买辆SUV代步的消费者。坐进指南者简约的驾驶室里，不会受到那些复杂的日本电器的影响，心无旁骛地只想专心驾驶。自动变速箱挡把旁就是一个金属按钮，可以将车辆手动锁止在全时四驱状态，千万不要小瞧这个功能，在一些极端路况下它能让车辆拥有更强大的驱动性能，帮你脱离困境。倒是CVT的变速器更适合城市驾驶，这种无级变速箱可以更精确地控制传动比，同时令换挡过程更平顺。在自动模式下CVT变速箱可以比传统的4速自变箱节省燃油6%-8%，在手动模式下Auto Stick还可以将齿轮划分成六个模拟挡位，以满足不同车主的驾驶需要。

价格：23.99-28.99万

jeep指南者值得买吗油耗高吗

JEEP指南者-100%不建议选择两驱版本

“JEEP”是美国三大巨头之一克莱斯勒汽车的品牌。在克莱斯勒被FCA菲亚特集团收购之前，这个品牌的量产车没有突出的问题。然而，FCA毕竟是一家“意大利”的欧洲汽车公司。典型的欧洲车基本没有省心的选择。使用菲亚特技术的美国汽车迟早也会有同样的问题。例如，两轮驱动版本的Guide有一个涉及变速箱的大问题。

菲亚特缘何「二度退场」Dualdryve型-七档干式双离合

“费翔&:作为菲亚特品牌的代表选择，这两款设计感不错、动力体验令人满意的欧系车，理论上应该不会冷门或滞销。然而，依靠这两款车的菲亚特，因为DCT(双离合变速器)干式双离合频繁出现问题，第二次退出中国汽车市场。

知识点:双离合变速箱分为两类，具体如下。

干摩擦式离合器×2湿式离合器×2

离合器的作用是接收发动机输出的动力，并将其传递给变速箱。“动力传递元件”之所以不能刚性连接，是因为汽车在启动时需要平稳输出动力；也就是说，利用离合器的“半联动”状态，通过减小离合器压盘对摩擦片施加的压力，使发动机的飞轮转速大于离合器转速——在打滑状态下缓慢积累发动机动力，同时利用打滑克服行驶阻力，从而保证阻力不会使发动机停止，汽车能够平稳加速起步。

要点:半联动是飞轮和离合器之间的“滑动摩擦”，速度差等于飞轮打磨离合器摩擦片。两种复合材料摩擦片之间刚性接触的磨削可以不思索地发现磨损。磨损还会产生高温，会损坏技术摩擦片。所以“干式双离合”的耐久性会很差，磨损后会在固定范围内出现换挡回退，甚至会因为高温导致摩擦系数降低而出现换挡故障。所有品牌的干式双离合变速箱都可能出现这些问题。

综上所述，干式双离合变速箱差到只有变速箱油流动润滑的湿式离合器才能达到稳定标准。但“FCAFickJEEP”只有依维柯生产的这样一款干式DCT，产品质量自然可想而知。因此，知名度不够的菲亚特也没有逃过“退出”的命运。使用相同变速箱的JEEP品牌两轮驱动车辆也受到了很大冲击。广汽自主品牌传祺GS4也成为了二线，可见这款机器的“杀伤力”有多大。

总结:JEEP系列城市SUV只推荐四驱版本，因为变速箱一般用“9AT手动集成”。这种由液力变矩器驱动的变速箱使用寿命会远远长于干式双离合，换挡平顺的感觉相当不错。重点是JEEP配备的“ADi系列”四驱系统性能良好，电子限滑制动力足够强，车辆越野通行能力轻——选择四驱供JEEP参考。

百万购车补贴

新指南者变速箱故障率

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。

2.具体油耗如下：1。

3.jeep指南者一般在市区跑10个点以上，走9条左右的高速(当然磨合期过后主要用CVT变速箱)；2.发动机机油。

4.据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，用的是手自一体变速箱(CVT2)。

5.根据大量用户的实际使用，反应油耗很低，综合路况10升左右；3.从数据上看，jeep指南者百公里油耗仅为8.7升，仅相当于2.0L发动机甚至部分1.6L发动机的油耗；Jeep指南者凭借这一节油功能，彻底颠覆了消费者心目中美系车型高油耗的传统观念。

新指南者变速箱故障率不高。

根据汽车之家资料显示，指南者变速箱，质量优良，换挡快，省油，重量轻，体积小，零件少，因此新指南者变速箱故障率不高。

新指南者外观上传承了Jeep的家族DNA，在此基础上加入更炫的双拼车身，极富冲击力和未来感的设计交汇。