宝马1系被追尾修5万多_华晨宝马x1被追尾维修费用多少

1.2021款宝马X1尾灯破了一个洞去4S店维修费需要多少钱？

2.第一代宝马x1哪年的

每天早晨都在公交地铁里挤成“狗”，每逢此时，我们的内心都在暗暗发“狠”！我要买车，我要摆脱这样的生活，事实上呢？让我们一起来看养一台车需要多少成本！买车容易养车难。

汽车是损耗品，无法增值，只能贬值。当你开回来的那一刻起，汽车都在损耗。只是有些车却是买得起，你也养不起，因为这些车的保养得价格居然比买价还贵。那么，你知道是那几款车吗？

1、北京奔驰GLK

报价：37.8-55.8万

北京奔驰GLK是奔驰系列中的入门级SUV车型，价格也算过得去。但是，你知道吗？这款车的零整比，总价超过了200万左右，可以说排在第一位也是当之无愧，超越了报价的四倍左右。

2、北京奔驰C级

报价：31.28-48.90万

还是奔驰品牌的车，这款车的零整比总价也是高达150万左右，哪怕是追尾摩擦，维修费就达到了十几万。十几万的维修费用，可以重新买一辆车了。

3、沃尔沃S60L

报价：26.69-55.99万

说实话，沃尔沃这款车还真心不错，可惜它的零整比总价也是过百万。

4、华晨宝马X1

报价：28.5-43.9万

作为宝马汽车品牌的入门级SUV，价格比之奔驰要低，可是维修费依然不低，少说也得几十万才行。

5、雷克萨斯ES

报价：29.80-49.80万

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，当然它的零整比也不低，零件总价可以换六台新车了。

6、马自达6

报价：12.98-15.98万

马自达6在国内的销量也不错了，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。只是它的零整比也达到了60万左右，实在是让人无语。

以上六款车乃是其中的佼佼者，为何说奔驰、宝马的性价比不高也是有依据的。另外，零整比是指也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。现在你应该明白了，有些车买得起养不起还是有道理的，零配件的价格都比整车的要高，你还能养得起吗？

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2021款宝马X1尾灯破了一个洞去4S店维修费需要多少钱？

宝马X1 碰撞梁分析如下:

前防撞钢梁:双铝合金防撞梁，业内典范！

去掉 宝马 X1 的保险杠蒙皮，我们可以看到一条闪闪发光的铝合金防撞梁，厚度约为3mm。这个价位的豪华型，铝合金材质的前保险杠横梁，也算是正常水平了。

前保险杠横梁的吸能盒也是铝合金材质。虽然只有一折，但是力度还是很足的。同时前防撞梁与水箱的距离比较长，有足够的塌陷面积。这比 奔驰 好。

另外，前防撞梁下部装有防撞梁，也是铝合金材质。类似的材料和结构只在进口 沃尔沃S90 上看到过。

后防撞钢梁:薄如纸，1mm，1mm，1mm厚！

然而当我们拆下后保险杠的时候，我们所有人都傻了！可以说这款X1的后防撞梁薄如纸，别说德系车，就连日系车和自主品牌都不如！

一般来说防撞梁厚度的底线是1.2mm，而宝马X1的后防撞梁是单层冲压钢板，厚度只有1mm，真的太薄了！而且没有能量吸收盒！完全看不出来这是一辆以质量著称的宝马！

总结:虎头蛇尾的防撞梁

从这辆宝马X1的前后防撞梁来看，典型的"虎头蛇尾”工程，铝合金材质的前防撞梁，两个防撞梁。这个不喷，很好！然后防撞梁不仅材料很薄，而且没有吸能盒！真不知道华晨宝马是怎么想的。你不觉得后保险杠横梁不重要吗？这是为了减少追尾车辆的财产损失吗？我们的猜测是，现在的碰撞测试中没有后部碰撞项，所以稍微晚一点保存，完全不会影响碰撞结果，所以不会影响"安全性”。

宝马不愧是应试高手。它在前面做得不错，既有力量，又有行人保护。碰撞测试肯定能拿高分，后面不考也无所谓，但现实远没有碰撞测试那么简单。没有足够保护的后部会在追尾事故中造成较高的维修成本。

以下是宝马X1防撞梁的评分:

@2019

第一代宝马x1哪年的

1.宝马X1后尾灯，有两个，一个在后叶子板上，去4S店更换原车车灯总成，价格在800～1200。后背门上的车门价格在500～800.还有工时费，200.

2，去修车厂，可以更换一个拆车件的，或者副厂的。一共500～700就搞定了。

2009年7月。

X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面，宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。

2016年，全新一代宝马X1如约而至。国产全新一代华晨宝马X1长轴距版，共有6款车型，售价28.6-43.9万元。与前几代不同的是新款宝马X1用了全新的UKL前驱平台。全新X1的车身尺寸有所加大，车身比例也更为合理，表现为长轴距和短前悬，四个车轮更加贴近车身四个角，这是设计为实用考虑的结果。

扩展资料

全新X1功能介绍

全新X1高配车型配备了8.8英寸的中控台显示屏，分辨率1280×480，用目前流行的宽屏比例，功能方面具备BMW主推的互联驾驶功能，尤其是新加入的自动紧急救援服务，让用户使用起来更安心。与其它BMW车型一样，全新的iDrive控制器也具有手写功能，操作便捷。

全新X1的高配车型在主动安全方面引入了前碰预警(追尾碰撞警告)、车道偏离警告、行人碰撞警告和交通信号识别等功能。对于国内较为复杂的交通状况而言，都是很实用的功能。除最低配车型之外，都配有电动尾门，高配车型还有伸腿自动开启/关闭的智能开启功能，这是一项看起来很酷，用起来很方便的配置。

百度百科-宝马X1

凤凰网-创新变革潜质无限 东莞试驾华晨宝马X1