东风日产新天籁汽车报价_东风日产天籁2020款图片及报价新车新款多少钱

1.17.98万元起 东风日产天籁2021款北京焕新上市

2.政企联补！天籁最低13.98万，车企、消费者谁赢了谁输了

3.2.0L车型更具性价比了？新款日产天籁值不值得买

4.日产天籁新款上市，“魅影套装”也许是最大的变化

5.2021款天籁正式上市，售价17.98-26.98万元!

6.12项产品升级，2021款天籁上市，17.98万元起售

7.请问东风日产新天赖价位

东风日产天籁是一款颜值与性能并存的中型车，其凭借年轻运动化的外观和自带黑科技的2.0T发动机而备受关注。近日，小编从广东潮州经销商了解到，2020款改款日产天籁综合优惠最高2.5万，优惠后性价比较为突出，可以考虑入手。

车型概况

2020款改款日产天籁于7月31日上市，除了动力参数稍作调整外，其余部分并未有明显变化。外观方面，日产天籁的整体风格偏年轻，家族式的V-?Motion?2.0设计理念让前脸拥有不错的视觉冲击力。车身侧面饱满流畅，C柱与腰线的汇集突出不错的层次感。车尾处则运用大量平直线条，整体感较强。车身尺寸方面，日产天籁的长宽高为4901x1850x1447mm，轴距为2825mm。

内饰方面，天籁的风格走的是家用温馨路线，木纹饰板点缀下的中控台突出现代感，而平底方向盘的加入则呼应了外观的运动化设计。尽管没有用全液晶仪表，但传统双仪表盘+中间行车电脑的设计也能带来不错的视觉感受，而8英寸的中控屏则界面友好，也表现得简单易懂。

空间方面，驰名的“日产大沙发”座椅相当给力，实际坐感也不负其名，表现属同级别上乘。而在空间方面的表现也值得肯定，身高178cm的体验者在前排能收获一拳以上的头部空间，而在后排则能收获一拳的头部空间和两拳半左右的腿部空间。

动力方面，2020款改款日产天籁依然搭载2.0L/2.0T发动机，但在具体参数上略有调整，其中2.0L发动机的最大功率和最大扭矩由此前的117kW/208N·m，调整为115kW/1N·m；而2.0T发动机则由此前的185kW/380N·m，调整为179kW/371N·m。动力参数的调整主要源于整备质量的增加，而传动方面则依然用CVT无级变速箱，官方百公里油耗也并未发生调整，依然是2.0L最低为5.9L，2.0T最低为6.6L。

车型行情

据小编从经销商处获得的消息，日产天籁目前综合优惠2.5万，以指导价22.98万的2020款?改款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版为例，估算落地价格如下表：

经过小编估算，按照综合优惠2.5万计算的话，落地价大概为23.6万，整体性价比较为突出。另外需要说明的是，上牌费、保险费等为小编的预估费用，实际入手价格会由于各地经销商的不同和所选择保险种类的不同，进而与小编预估的费用有所出入，同时，优惠情况也会随着市场行情的变化而变化，具体还请以实际到店商谈为准。

总结

总的来说，日产天籁是一款值得入手的中型车，其彻底摆脱了以往稳重成熟的印象，整体给人的感觉更加年轻。而相较于本田雅阁、丰田凯美瑞等同级别车型，日产天籁的性能相对更加强劲，而且普遍优惠幅度也更大，整体性价比较高，可以考虑入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17.98万元起 东风日产天籁2021款北京焕新上市

东风日产天籁在换代后，也获得了不错的销量成绩，并且关注度也一直非常高。其最大的特性就是搭载了2.0T可变压缩比发动机，它不但拥有非常强劲的动力，而且油耗相对也较低。再加上其“大沙发”的特性以及相对合理的价格，让它成为很多家庭用户首选的车型。今天，2021款天籁正式上市，共推出了6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。下面我们就来看看2021款车型有哪些新的变化。

首先我们先来看下新款天籁的外观，整体的这种撞色搭配很显运动气息。前脸部分，黑色的进气格栅占据的面积很大，一个U型的镀铬装饰镶到车前，给人的感觉很有新意。两侧大灯组也是用了分体式的设计，很符合前脸的气质，在同级别车型中也是常有见到。同时两侧大灯直连到中网，让我们从视觉上看着比较整体一些，给人的印象还是很深刻的。

内饰方面，新车风格简洁干练，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，增添了车内科技感与运动感。另外，空调控制区域下方仍为物理按键，手感丰富。此外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶系统。

动力方面，新车依然延续了2.0L自吸发动机、2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。其中自吸版车型的最大功率为115kW，峰值扭矩1牛.米，涡轮增压版车型的最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛.米。

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政企联补！天籁最低13.98万，车企、消费者谁赢了谁输了

"ALTIMA天籁2021款焕新上市，不止于舒适"北京站于2020年11月14日在颐和安缦酒店成功举办。

本次新天籁共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。在延续NISSAN豪华基因，以及舒适感受的基础上，2021款天籁配置全面升级，来满足消费者的个性化需求。

焕新登场，纵享天籁人生

园林，颐和园旁，发布会由歌手苏诗丁魅力开场，现场天籁之音与磅礴大气的古风布置相得益彰。一首Lucifer也为2021款天籁北京上市，拉开了真正的序幕。

此次2021款天籁焕新而来，带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。融合VC-TURBO擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等技能点满的智能科技。

活动现场邀请了当红实力唱将苏诗丁，著名作家苏芩，《二次重塑》嘉宾、面孔乐队主唱陈辉，《二次重塑》出品人张楠，以及东风日产华北区总监彭俊先生，畅聊人与车的关系，品评天籁的同时，分享不同行业、不同角度的人车故事。

在现代动感的舞蹈，与中华传统国粹京剧碰撞下，红色2021款天籁正式亮相。外观方面，2021款天籁用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，运动范儿十足，具有极强的辨识度。

内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。

不止于舒适-更是澎湃

作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO擎，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米，百公里加速仅需6.42秒，收放自如的澎湃动力，让你领略随心所欲的驾控感受。

同时，2021款新天籁高压缩比状态下的百公里最低油耗只需6.6L，确保每一滴燃油都能实现最有效的燃烧，真正实现了超强动力和超低油耗的完美兼顾。

不止于舒适-更是掌控

基于当下备受追捧的网联化消费趋势，2021款天籁配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan Connect超智联。集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让你享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

“你好，日产”， 驾驶员在驾驶过程中一句便可唤醒语音控制，随时感受行进间的全局在握。

不止于舒适-更是从容

2021款天籁在合资中高级车中，率先搭载的L2级自动驾驶系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。

2021款天籁，只需一键，即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳，让您体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。

超值购车政策，助您购车轻松无压力

超值购5年双保，天籁全系享受超值购5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养；购车0压力，天籁全系享受0息金融服务。2.0L车型 至高可享8万2年0息、2.0T车型 至高可享10万2年0息；置换尊享礼，置换客户可享高收6000元收购补贴（限牌城市8000元），东风日产/启辰车主再购享30000积分；出行安心享，24小时救援，关怀备至，出行无忧，专用车辆，专业技师。

经典之上，再造精品。如今，焕新而来的天籁2021款立足于舒适之上，在动力总成、智能配置、安全科技等方面持续实现自我进化， 秉承“人·车·生活”理念，以“日产智行”为核心，相信2021款天籁会获得更多消费者青睐。

2.0L车型更具性价比了？新款日产天籁值不值得买

我们先来讨论一个问题，在你的印象中，本田UR-V是什么价位的车？近日湖北省东风本田4S店开出的价格是：最低17.88万元。值得注意的是，执行这种价格的并不是什么要停产的老款车，而是针对所有在售车型。不仅如此，湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低13.98万元、日产逍客最低11.99万元、本田思域最低10.99万元这样的报价。

其实2023年国内新能源汽车厂商大幅度降价的时候，不少人就对燃油车降价有了比较强的心理预期，而选择了持币待购。但湖北省车企大降价仍然超出了很多人的心理预期，那么这段时间究竟发生了什么呢？

都哪些车企在降价？

最近这波降价潮，是从3月1日开始的。3月1日，东风本田发布了一张购车补贴海报，涉及旗下多款主力车型，其中本田UR-V全系降价6.8万元，本田思域全系降价2万元，本田XR-V全系降价1.6万元，本田LIFE全系降价1万元，迅速引起了全国车友围观。

值得一提的是，这些降价幅度是由车企与湖北省各自承担一半，因此降价的并不是只有东风本田一家。随后东风日产也公布了降价方案，全系车型开始大幅降价，日产天籁全系降价4万元，全新一代奇骏降价4万元，日产逍客降价3.5万元。降价最猛的车型是日产ARIYA，这款车据说在海外市场很受欢迎，但在国内几乎无人问津，索性一次性降价9.8万元。经过这波降价，日产天籁的起售价已经低至13.98万元，可以说是相当良心了。

3月3日，法系车也宣布加入战局，其中标致508L最高降4万，标致408最高降2万，雪铁龙C6最高降9万，雪铁龙C3-XR最高降5.6万元。法系车在国内早已经是非主流品牌，但这样的降价还是有点夸张。

需要注意的是，参与这波大降价的并非只有合资厂商，还包括自主品牌。东风风神旗下车型的降价幅度在2万元-4万元之间。而东风汽车打造的高端新能源品牌岚图也开始撑不住了，旗下两款主力车型岚图梦想家7座版优惠4万元，岚图FREE全系降价3万元。

最疯狂的是湖北省，但降价是普遍现象

仔细观察就会发现，这一波降价潮的主力军是湖北省车企，准确来说，是东风系车企，包括东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙以及东风旗下自主品牌。原因很简单，湖北省是东风汽车的大本营。这是一次国内并不多见的政企联合降价，补贴仅限于湖北省境内，同时享受补贴的时间被限定在了3月份。也就是说，这是湖北省车企在价格方面的短促突击，并不是长期行为。

但有降价冲动的并非只有本田和日产，也并非只有湖北省。丰田汽车最近的价格也开始松动，以丰田bZ4X为例，广汽丰田2月初宣布这款车降价3万，不久之后再度降价3万元，导致其起售价降到了13.98万元，从一款定位20万元以上市场的中高端车型，变成了一款普通的家用车。

与此同时，其它省份也取了与湖北省一样的补贴节奏。例如一汽集团的所在地吉林省就宣布，在省内购买一汽集团旗下品牌车型，最高可以享受3.7万元的补贴，覆盖红旗、奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田等多个品牌。

除此之外，其它车企也开始自行降价，上汽大众奥迪给出了优惠幅度惊人的“员工内部价”，吉利全系车型可享受99元抵50%购置税，广汽埃安则对旗下部分车型实行每台5000元的限时交付激励。

谁是赢家，谁是输家？

汽车行业的大范围降价，吸引了大量持观望态度的消费者。事实上，不少车型之所以销量不佳，最大的原因就是价格比较高，消费者权衡之后决定放弃购买。但如果这款车一下子降价好几万，那么它的那些缺点就会被消费者无视。因此无论这比降价风潮的起因是什么，消费者都是最大的赢家，他们直接减少了大笔的购车成本。

参与补贴的地方也是赢家。以湖北省为例，动辄几万元的补贴看上去似乎很惊人，但这些补贴只是一个月之内的短期行为，不会对财政造成长期负担，而且大幅补贴之后，销量预计将会大幅提升，其影响力并不一定限于3月份，这些新增的销量提供的购置税等收入，能够将补贴抵消很大一部分。与此同时，湖北省还借助这些补贴刺激了消费，避免某些车企发生经营困难，而且还拉动了就业，可以说是一举多得。

但车企是赢是输就很难说了。如果是常规降价手段，车企或许还能承受，以后再把价格提上去就可以了，降价促销本来就是业内常用的手段。但问题是，这一波大降价已经击穿了此前的价格底线，新车卖出了二手车的价格，这将会对车企后续的销量产生重大影响。

以这次降价的主力日系车为例，日产天籁起售价13.98万元是个什么概念？它直接打乱了日产天籁以前的价格体系，同时也打破了日产天籁的车型定位，以后恐怕很难对消费者产生持久的吸引力。补贴总会退出的，但补贴退出之后，日系车的价格恐怕也很难恢复了，甚至连二手车价格也会随之崩盘。这一波的降价风潮，对日系厂商来说，很有可能是饮鸩止渴。

小结：降价对消费者来说绝对是好事儿，但对日系车来说却不见得是如此。一个月的时间，它们很可能收获不错的销量，但这么短的时间内，它们却不可能找到提升产品性能的办法。这一波降价之后，玩崩了价格体系的日系车，有可能面临更大的困难。

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日产天籁新款上市，“魅影套装”也许是最大的变化

目前中级车市场车型繁多，可以说足够让你挑选到眼花缭乱，对于有选择困难症的人来说，选择一辆合适的车真的不容易。接近年末，最近有朋友问咖哥能否推荐一款售价在20万以内的日系运动中型轿车，希望这台车既能够满足日常家用，又有一定的运动操控表现。

今天咖哥就个大家介绍日系中级车的"三剑客之一"：?日产天籁，10月30日，东风日产2021款天籁正式上市（以下简称：新款天籁），共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元，和老款车型售价保持一致。作为东风日产的一款主销车型，新车在外观、内饰以及配置上均有所升级，并还推出"魅影套装"选装套件，让整车运动感表现更强。那么新款天籁具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

说起天籁，它在国内的B级车市场中享有着一定的地位，与本田雅阁和丰田凯美瑞组成的日系"三剑客"。新款天籁作为年度改款车型，外观和内饰上整体设计并没有太大变化，主要在部分车型配置上有所升级。就外观来看，新推出了"魅影套装"选装件，在车标、进气格栅、轮辋、后扰流板等地方都进行了熏黑处理，看上去更加运动。（配图：老款车型）

前脸依然用日产V-motion2.0家族式设计语言，大嘴式前进气格栅配以"U型"镀铬装饰条，相比上一代车型，车身高度更低，降低重心的同时更为动感，而从大灯和尾灯的细节设计还是能看出一定的传承，新车在配色上新增了红黑和白黑双色外观设计，一定程度上提升了整车的时尚感和运动感。

除2.0L入门版车型外，其余车型均配备17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。

车身侧面线条修长，腰线并不像德系汽车那么硬朗，营造出了很好的光影效果，溜背式车顶流畅自然，再加上悬浮式的设计，给人的视觉效果还是不错的。车身尺寸上，其长宽高分别为4901/1850/1447（1450入门版）mm，轴距为2825mm。

车尾层次分明，尾灯与前大灯做到了很好的呼应，底部还配备了带扩散器造型的护板，不过2.0L车型的排气被隐藏在了车底，显得运动感并不是很突出。

新款天籁内饰也和老款车型保持一致，用了对称式T型设计，并用双色区分中控台的上下两层，整体氛围更显居家一些，为了规避各种以往商务车常用的装饰元素，木纹装饰也只是以点缀形式出现在中控台上。

8英寸悬浮式中央显示大屏和三幅式多功能方向盘依然彰显运动，中控台包裹皮质、门饰板钢琴烤漆以及排挡杆箱包裹皮质提升了车内的质感和档次，但是中控台用料一般，塑料感比较强烈。

新款车型悬浮式中控大屏内部车联网系统实现了全新升级，搭载"Nissan?Connect超智联"系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音等功能于一体。

值得一提的是，通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，大家只需在日产智联APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。此外，还优化了语音控制功能，驾驶员在驾驶过程中只需一句"你好，日产"即可唤醒语音控制。

此外，中高配车型还将配备"ProPILOT超智驾"驾驶系统，具备L2级自动驾驶系统，新款车型不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次新款更普及至指导售价为19.98万元的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型上，同时该车型版本还增加了360全景影像功能。

悬浮式中控大屏下方配备双区域自动空调系统，操控旋钮的表面和手感都很精致，此外，电子驻车和AUTOHOLD也都有配备。

很多人对日产座椅的软印象深刻，坊间被调侃"买沙发送车"，天籁前排座椅提供电动调整功能，并用了3D?Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。中高配车型具备座椅加热功能。

后排座椅材质和前排保持一致，座椅同样非常柔软，不过后排中央地台还是有一定的隆起，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

常规状态下，天籁的行李厢容积为586L，后排座椅虽无法放倒，但中间设置有一个通道，一定程度上还是方便了后排乘客拿取行李厢内的物品。

动力方面，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比两款发动机，其最大功率分别为115kW（156Ps）和179kW（243Ps），最大扭矩分别为1N·m和371N·m，传动系统，匹配一台CVT无级变速箱。

底盘结构，用前麦弗逊式，后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。

日产天籁有着移动大沙发的美誉之称，它也是继轩逸之后在国内销量第二高的热销车型，今年月均销量也能够维持在1万台以上。该车的基础配置还算丰富，标配了运动和经济模式、上坡、16英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

新款天籁在保留之前的配置上，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低，配置上更是将"ProPILOT超智驾"驾驶系统下放至2.0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像，然而售价却没有增长，可谓增配不加价，性价比进一步提升。

就目前而言，日产天籁2.0L车型虽然在动力上不如十代雅阁的1.5T，但是满足家用还是够用了，优点也显而易见，输出平顺、轻松好开，还有着不错的燃油经济性。2.0T车型，发动机具备可变压缩比技术，动力储备充沛，提速也很快，但是起售价要接近22万元，相比同级车型来说，目前这个售价优势并不明显，选择它的人比较少。综合来说，一般家庭用户来说，选择2.0L车型加上终端一定的优惠力度后，咖哥觉得还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

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2021款天籁正式上市，售价17.98-26.98万元!

说到?东风日产天籁，在中国市场的知名度很高，销量也很不错，今年9月卖出了13050辆，怎么说也是中级轿车的日系三杰之一，但也许是同门的“小弟”轩逸最近的光芒太过耀眼，不仅稳坐销冠，还一口气在9月卖出了57525辆，让“大哥”天籁失色不少，怎么办，赶紧上新款吧。

10月30日，2021款东风日产天籁正式上市，共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元。作为年度改款车型，新车提供了全新的魅影套装选装件，满足消费者多样需求，还对内饰和配置进行了升级。

外观方面，2021款天籁延续了上一年款的设计，用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，时尚精致，具有很高的辨识度。

前大灯用全新的回旋镖式设计，内部嵌入三段式LED组合灯带，造型设计和点亮效果都很出色，与V型进气格栅相搭配，呈现出动感的展翼造型，提升了整车的运动气质。

作为一款中级车，2021款天籁也开始尝试更具年轻化的潮酷风格，在智行领航版和智享领航版上推出了魅影套装外观件供选装，包括熏黑进气格栅镀铬饰条、熏黑轮毂、熏黑外后视镜、熏黑后扰流板和熏黑尾标等，还提供了天际红、曜石黑、珠光白三种车色来与之搭配，看起来更具酷炫气质和运动感，这也是新款天籁的最大变化。

车内，2021款天籁仍然用了之前的设计，围合式座舱搭配圆润的造型，还配以镀铬条和碳纤维质感的装饰板，看起来质感不错，但对于一款中级轿车来说显得有点小气，气质上还有较大提升空间。

配置上，2021款天籁的智能配置得到了全面升级，搭载日产“超智联”，集成了在线导航、远程控制、语音控制、远程实时监测、影音等功能，带来更丰富的智能互联应用。提供“ProPILOT超智驾”，具备L2级自动驾驶功能，具备转向控制、自动启停、全速段智能巡航等自动驾驶，让驾驶操控更轻松。

动力方面，新车将继续搭载2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为115kW和179kW，最大扭矩分别为1Nm和371Nm，匹配两款不同的CVT变速箱，前者更注重节油平顺，后者可模拟8挡，运动性相对更佳。

写在最后：从新车推出时间上来看，2021款与2020款改款仅相差了三个月，而整体的变化来看，似乎新车的推出仅是为了那套“魅影套装”，而这样的变化也同样出现在新款的轩逸身上，看来，日产准备在年轻化的道路上加速了。

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12项产品升级，2021款天籁上市，17.98万元起售

10月30日，2021款?东风日产天籁正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为年度改车型，新车外观、内饰方面与现款车型基本一致，仅在配置上进行升级优化。

外观方面，新车延续了现款车型的设计与造型，不过也推出了时尚的黑红和白黑的双色外观，来满足消费者的个性化需求。此外，除入门级的2.0L车型外，全系标配了17寸及更大尺寸轮圈、LED大灯组及LED日行灯，整体外观配置有所升级。

值得一提的是，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰。

内饰方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，不过在用料方面更加考究。木纹饰条的中控台和排挡杆箱，钢琴烤漆的门饰板等提高了车内的高级感；三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，增添了车内科技感与运动感。

配置方面，新车升级了车联网系统，搭载“日产智联”系统，支持远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实测、全时在线导航、在线影音6等六大功能板块，让消费者能够体验更加高效、安全、便捷的出行生活。此外，高配车型还将搭载L2级自动驾驶系统-“ProPILOT超智驾”。

动力方面，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中搭载的2.0L四缸自然吸气发动机最大功率115kW（156PS），峰值扭矩1N·m；而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW（244PS），峰值扭矩371N·m，传动方面二者将继续匹配CVT变速箱。

天籁相比老对手凯美瑞、雅阁无论是在产品口碑还是销量表现上一直都屈居下风，而新款天籁的上市能否扭转其销售颓势，我们拭目以待！

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请问东风日产新天赖价位

10月30日，2021款?东风日产天籁上市，共推出6款车型，售价区间为17.98万元-26.98万元。新款天籁带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。

外观方面，新车延续了现款车型的设计，用V-Motion?2.0日产全球设计语言，除2.0L入门级车型外，全系标配17寸及更大尺寸轮圈、LED大灯组及LED日行灯，侧面双腰线设计看起来更加动感，除此之外，还推出了时尚的红黑和白黑双色。

内饰方面，基本与现款车型保持一致，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置，年度改款车型还全系标配了“日产智联”系统，而高配车型还配有“ProPILOT超智驾”驾驶系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。动力方面，新款天籁搭载2.0L自然吸气与2.0L?VC-TURBO涡轮增压发动机，其中2.0L?VC-TURBO发动机是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米。

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2008年6月16日，东风日产新一代天籁车型正式上市。此次上市的天籁车型共有天籁和天籁·公爵两大系列，3种排量8款车型。新车型的具体售价为。

天籁系列：5款

2.0L XE标准版 19.08万

2.0L XL舒适版 19.98万

2.0L XL Opt豪华版 21.28万

2.5L XL领先版 22.48万（2.0的没有领先版只有2.5L XL领先版）

2.5L XL ReS剧院版 24.98万

天籁·公爵系列：3款

2.5L XV 尊雅版 25.98万

3.5L XV 尊驭版 29.98万

3.5L XV VIP 至尊版 33.28万

谢谢~