奥迪a3三厢叫什么版本_奥迪A3三厢车是哪款

1.全新奥迪A3三厢版是否值得期待？

2.20万买豪华车，奥迪A3对比奔驰A级，谁的性价比更加高？

3.实拍：20款奥迪A3跌至“价”，外观神似A4L，红色太帅气

4.2021款奥迪A3三厢版，全方位升级令人期待

5.一降就是七万多，还不到14万的新款奥迪A3，买它不比朗逸香？

6.年轻人的首款豪华车型 奥迪A3购买指南

7.奥迪a3三厢怎么样

自全新奥迪A3上市以来，其市场表现和反响都很不错，所以说这一代A3换代换得很成功，在提升综合产品力的同时，仍然保持老款车型的定价，并且配置有很大提升，因此在我看来，“20万级年轻人的首选”非全新奥迪A3莫属。

首先在外观方面，全新奥迪A3用家族全新的外观设计，整体设计更加符合时下主流特色，这台实拍车型为A3L三厢运动版，因此其前脸六边形进气格栅和两边的侧进气口都显得更加运动，同时车身侧面的轮毂也用了这种不规则状的五辐式运动轮毂，使其看上去更具运动气息。值得一提的是，三厢版全新奥迪A3用了三厢造型，并且其轴距较两厢版增加了50mm，为2680mm。

除去外观有明显提升以外，全新奥迪A3的内饰同样有着质的提升，全新的内饰设计通过三幅式平底多功能方向盘、标配的10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及全新的电子拨档杆来实现视觉上的焕新。此外，在这台全新奥迪A3的身上还能够看到B&O音响，只不过需要花费6000元进行选装。

关于全新奥迪A3的动力，其实还是比较让人失望的，其动力方面全系均用EA211 1.4T+7DCT动力组合，这一套动力组合普遍运用在奥迪和大众旗下的车型中，确实不得不否认的是，这一套动力组合成熟、可靠，也足够稳定，但其动力表现并没有给人惊喜存在。最大功率110kW（150Ps），能做到9s的零百加速成绩，其工信部百公里油耗5.8L，实际百公里油耗大概在7L出头，其动力和油耗表现都算是相对不错。

不过需要注意的是，全新奥迪A3全系匹配的都是一台大众DQ系列的7挡干式双离合变速箱，这台变速箱容易出现低速顿挫的问题，并且可靠性和稳定性不如7挡湿式双离合变速箱，所以说，全新奥迪A3如果用7挡湿式双离合变速箱的话，可能会更好一些，但用这台变速箱也没有什么大的问题，但顿挫和后期变速箱异响和抖动问题可能都会有一些。

底盘方面全新奥迪A3则用了前麦弗逊和后多连杆悬架组合，实际开起来，低速动力介入的时差和变速箱降档意愿都进行了拉长，在踩下油门之后，会等个一秒钟才会有明显的动力响应，油门踏板的调校显得柔和了许多，加上其悬挂标定也显得偏舒适了一些，开起来会很有大车的感觉，行驶在路上会明显感觉到、听到悬挂的高级感，这一点倒是符合奥迪豪华品牌的调性。此外，得益于前后独立悬挂的用和偏舒适的悬挂标定，全新奥迪A3在面对细碎颠簸路段时，对于路面上的细碎振动都能够很好的进行过滤和吸收。

选购建议

既然这台车足够吸引人，值得购买的话，那么究竟买哪款最为合适呢？首先，目前在售的全新奥迪A3根据Sportback（两厢）和Limousine（三厢）的不同，共分为12款车型，无论是两厢版本还是三厢版本，均有进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型和豪华运动型共计六大车款，其中相同配置的致雅型和运动型在配置上并没有什么大的区别，主要区别在于运动型的外观增加了外观套件，使其看上去更加运动，而致雅型顾名思义并未增加外观套件，整体看上去以保守为主。此外，相同配置的致雅型和运动型在价格方面也保持了一致，所以致雅型和运动型是没有什么纠结的，主要看个人的喜好即可。

另外，全新奥迪A3分为两厢版和三厢版本，相比之下，两厢版本Sportback并未加长轴距，同时用的也是两厢造型，如果更喜欢两厢造型或是自己开的比较多的话，我个人建议选择两厢版本；而三厢版本增加了轴距，其轴距达到2680mm，并且用了三厢造型，整体更加适合家用，所以如果更喜欢三厢版本，或是有一定家用需求的话，我个人更推荐选择三厢版本，具体则根据自己的需求和喜好进行选择。

那么接下来具体在进取型、时尚型和豪华型中该如何选择呢？这三大车款我个人都对其有所了解，所以在我看来，这一代的全新奥迪A3最低配进取型便标配前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、带CarPlay的10.1英寸中控屏、LED自动大灯以及后排出风口等实用性配置，就标配的配置而言，已经足够日常使用，所以说我个人更推荐选择最低配进取型，如果需要倒车影像、仿皮座椅等配置的话，单独进行选装也好，也可以直接购买选装包，因为全新奥迪A3的选装包真的特别多，具体可以前往当地奥迪经销商进行咨询。因此，我个人建议选择价格最低但配置并不低的最低配进取版，至于是选择两厢还是三厢，致雅型还是运动型，全靠个人的需求和喜好，随后即可将进取版当做是“毛坯车”，进行“装修”即可。

编辑点评/背景分析

对于全新奥迪A3的产品力，想必也不用多说，这台车自亮相以来便获得了不错的关注度，并且在上市之后便受到了众多消费者的喜爱，用家族最新的外观和内饰设计，整体设计提升可以用“巨”来形容，当然了，对于消费者的吸引力也是成倍增长，并且值得一提的是，全新奥迪A3的配置还有明显提升，标配了前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电尾门、10.1英寸大屏、LED自动大灯、后排出风口等实用性配置，尽管很多进阶配置需要进行选装，但不得不否认的是，全新奥迪A3标配的配置便足够日常使用，并且属于完全够用的类型，在产品力得到很大提升的同时，全新奥迪A3的定价并没有提升很多，甚至其最低配车型能以不到20万元的价格落地，中配车型的裸车价也才20万元，其性价比可以说是十分不错。

也正是因此，全新奥迪A3在有一定优惠之后，必定会是豪华紧凑型车市场中的一大热门选择，在这一价位中，有奔驰A级、宝马1系等同级主流竞品，但这两大竞品，一个是三缸，另一个是1.3T，短板都不小，面对产品力得到极大提升的全新奥迪A3，其竞争力就差了很多；而在这一级别中，其实还有凯迪拉克CT4很有竞争力，比起全新奥迪A3而言，凯迪拉克CT4在动力、设计以及配置都不差的情况下，定价也十分接近，但凯迪拉克CT4的品牌力有所欠缺，并且饱受诟病的就是后排太过于紧凑，所以在20万级豪华入门级轿车中，全新奥迪A3可以说是没有对手，最起码目前是这样。我个人比较推荐入手最低配车型，整体的性价比很高，需要什么配置的话，在最低配车型的基础上进行选装即可，特别是全新奥迪A3为用户准备了多项选装包可选，所以说只需要购买最低配当做“毛坯车”，随后进行“装修”即可，在我看来这样也是最为划算的。

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全新奥迪A3三厢版是否值得期待？

在今年11月份的广州车展上，奥迪带来了全新的A3，两种车型，Sportback（两厢版）和A3L?Limousine（三厢版）预售价区间为21.0-25.0万元。两厢版为标准轴距车型，三厢版则针对轴距加长了50毫米，新车是基于MQB?Evo平台的第四代车型。将于2021年1月7日上市。其中三厢版的?奥迪A3L应该受到关注，并且能让更多有人购买欲望的一款车型。

全新奥迪A3L三厢版前脸用了RS风格的蜂窝状进气格栅，头灯组用了最新的Matrix?LED矩阵式大灯，并且带有自动远近光调节和防眩目功能。整个前脸造型和海外版车型几乎一致。

车身侧面，车辆后门进行了加长，后三角窗用全新设计。双腰线配合车门型面的变化，在视觉效果上进一步拉长了车身的尺寸。车身三围分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630?mm。

车尾部分，LED尾灯很有辨识度，灯厂玩灯自然还是不同担心，不过车尾下方的排气改为了排气装饰，虽然在设计效果挺好，但是更多人应该还是喜欢“真出”的排气管。

内饰方面，新款奥迪A3L终于迎来了巨大的改变，终于抛弃了之前为人诟病的内饰风格。12.3英寸全LCD仪表盘和10.1英寸中控屏带来很强的科技感。老款奥迪A3圆形空调出风口换成了主驾对称式出风口，副驾驶的则是“隐藏式”出风口。视觉效果看起来很像兰博基尼的某款SUV。新款奥迪A3用新版的MMI人机交互系统。与上一代相比，主处理器的计算速度提高了10倍。支持Wifi连接、导航、手机互联等一系列功能。

动力方面，新奥迪A3L并没有太大的惊喜，将继续配备1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，搭配7速DSG双离合器变速箱。至于未来什么时候引入全新1.5T发动机加48V轻型系统目前还不得而知。

就目前来说的话，新款奥迪A3L上市之后，短期内应该不会降价优惠，对于这款车有浓厚兴趣，并且准备持币购买的朋友来说，选择哪一款才适合自己呢？下面就为大家分析：

新款奥迪A3L三厢车型，目前按照配置等级从低到高分为6款车型，分别是：进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型、豪华运动型。

其中无钥匙启动、主动刹车、定速巡航、手机互联、自动LED头灯、后视镜加热、自动雨刮为全系标配。

通过配置参数图，我们可以看到进取致雅型和进取运动型用17寸的轮毂，其他另外4款车型都用18寸的轮毂，并且从时尚致雅型之后的车型都额外增加了前倒车雷达，倒车影像，电动天窗，全液晶仪表盘等配置；同时还增加了4向座椅高低调节和4向的腰部支撑调节，另外主驾驶座椅调节都变为了电动调节。

从豪华豪华致雅型开始，10.25英寸的液晶仪表增加到了12.3英寸，同时织物座椅也变成了仿皮座椅，豪华运动型更是增加了皮和翻毛皮混搭的座椅，并且副驾驶座椅也变成了电动调节，不过前排座椅加热功能为豪华致雅型独有，其他车型需要选配。

另外最为重要的30色车内氛围灯也只在豪华致雅型和豪华运动型配备，至于其他车型，必须额外付费选装。还有后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠功能也只在豪华致雅型和豪华运动型配备。至于其他另外选装件，可以参看下图。

从新款奥迪A3L的配置以及性价比考虑，小编认为适合绝大多数人选择的应该是A3L?Limousine?35?TFSI?时尚运动型，毕竟18寸的轮毂要比17寸在视觉效果好处不少，另外额外增加的腰部支撑调节实在有利于长途驾车时的舒适性。并且倒车影像的增加对新手**姐来说是不是必不可少的？单独选装的话可是需要2500大洋滴，2500大洋选装一个30色的氛围灯才是更加合理，同时也更能增加车内豪华度的选择吧。?最后，为什么选时尚运动型而不是时尚致雅型？那当然是运动型独有的外观运动套件啦。年轻人，你不运动，买什么奥迪A3L呢？

还想知道哪款车适合你？关注我，评论区留言，下次告诉你~

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20万买豪华车，奥迪A3对比奔驰A级，谁的性价比更加高？

新奥迪A3 Limousine通过直播的形式进行了全球首发，新车作为新一代A3 Limousine的三厢版本，很早就已经在欧洲上市了。广州车展上，已经在一汽大众迎来国产，并针对于中国市场进行了行轴距加长等本土化的调整，全新的LED大灯视觉效果则更加犀利。

根据配置不同全新一代的A3 Limousine搭配不同的灯组构而成，其中也包括led大灯和矩阵式led大灯照明效果得到了提升，也进一步增加了该车的辨识度，此外前车使其则更加充满运动感，该车则变得更加精致且更具有科技化，除此之外还有哪些独特的优势呢？

外观方面，从车侧身来看，这台Limousine用的是近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱起的造型突出，同时车身段用的是内凹线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。该车型的长宽高分别为4500，1820，1430mm轴距为2629mm，相比于现款外观尺寸方面均有增长，但是轴距保持不变，相比之下车尾造型令人印象深刻，全新的车尾灯加入了LED全新光源，内部结构造型非常抢眼，三厢尾部则更加修长，同时后备箱上沿用了微微上翘的鸭嘴设计，由于用了式的排气布局，更新之后的后包围进行运动装适合贯穿度格式调进行点缀世界效果则更加动感，更加时尚。

内饰部分，那是可以说得上是新一代奥迪A3 Limousine最大的亮点了，新奥迪A3 Limousine用了完全两厢版本的布局，更多的直线线条设计使中控台的层次更强，同时奥迪拿手的虚拟座舱成为了新车的标配，包括10.1英寸触控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，此外新车还配备了最新的mean信息，系统支持苹果，安卓等互联功能。

动力部分，新一代奥迪A3 Limousine 在欧洲市场提供1.0T、1.5T和2.0T在内的2款汽油发动机和1款柴油发动机，其发动机最大功率分别为110马力、150马力，其中1.0T和1.5T会搭载48V轻混。而看到国内的版本，基本上都是清一色的1.4T，因为这套动力非常成熟，并不需要太多的改进，相对稳定，不会出现不可预知的市场水土不服的问题。

总的来说，此外，全新的奥迪A3 Limousine成为奥迪家族首款搭载全新电子换挡的车型，这个设计使中后台下半部分的布局则更加简洁，配的是7速双离合变速箱，并且还提供了手动变速箱可供选择。奥迪A3 Limousine虽然是1996年才推出的一款紧凑型豪华车，官方进口中国 A3 Limousine车型也能够看出这款车型确实为了能够挤进豪车豪行列，为了能够挤进中国市场，也是煞费苦心。

实拍：20款奥迪A3跌至“价”，外观神似A4L，红色太帅气

由于豪华品牌一再的降低门槛，现在购买一辆豪华品牌的甚至都不用到20万，比如说?奥迪A3三厢和奔驰A级，两款车都有着非常大的优惠幅度。那么，对于消费者来说，这两款车都是属于性价比较高的一线豪华品牌入门级车型。并且，由于目前奥迪A3L即将更新换代，现款有比较大优惠。今天，就来做个简单的对比，哪款车型的性价比更加高！

在车型选择上，基于两款车型的优惠幅度，均选择配置比较齐全的中配车型，分别是2020款奥迪A3三厢?Limousine?35?TFSI?运动型?国V，指导价：?23.46万，优惠幅度5.5万左右?；2020款奔驰A级?新款?A?180?L?运动轿车，指导价：?23.28万，优惠幅度6.5万左右。

在配置方面，除去相同的配置之后，可以直观的看到，奥迪A3三厢的配置要比奔驰A级要更加多一些，价格也要稍微高一点，从价值来说，奥迪A3三厢多出的配置是足以弥补到这个差价。但是，奔驰A级的配置比较少，一些方面的配置却要比奥迪A3要显得高档，比如说全液晶的仪表盘，布皮混搭的座椅以及10.25英寸的显示屏。

从实用性上来看，奥迪A3整体的配置实用性比较高，比如说泊车雷，主副驾驶座椅电动调节等等，并且也是LED的前大灯。所以，在配置方面，奥迪A3的性价比要比奔驰A级高出一些。

在车身尺寸方面，除了车高之外，奔驰A级均比奥迪A3三厢要有优势，特别是在轴距方面，其比奥迪A3三厢多了有160mm，这对空间方面来说是有比较大区别的。

而从实际的体验上，同样身高的人乘坐在后排，奔驰A级所剩余的腿部空间要比奥迪A3三厢多了半个拳头左右。因此，空间方面的话，奔驰A级是占据比较明显的优势。

在动力方面，同样和空间一样有着明显的差距，但是身份对调了过来。奥迪A3三厢在马力和扭矩上都要比奔驰A级有更好的数据体现。或许在最大马力上，相差不算很大，实际体验也没有多大的差别，但是50牛米的最大扭矩差距，在加速体验上，奥迪A3三厢会比奔驰A级更好。而百公里的加速成绩也证明了这一点。虽然奔驰A级的油耗要稍微低一些，但这仅仅是工信部油耗，实际油耗几乎无差别。

总结：从三个购买主要考虑的方面来看，配置和动力是奥迪A3三厢占据了优势，而奔驰A级仅仅是空间有优势。从优势的比例来说，奥迪A3三厢的选择性是比较高的，况且对于购买这个级别的豪华品牌车型来说，这部分的消费者并不会那么的在乎空间。此外，在外观方面，奥迪A3三厢更加运动的造型也更适合现在的年轻消费者。因此，简单的对比下来，比较推荐奥迪A3三厢。

而奥迪A3三厢在选择方面，如果预算不是那么充足，低配车型也是可以选择，配置相对较低，此时奔驰A级会更加具有性价比。但是当你预算达到了25万内的话，可以选择中配或者中高配车型的情况下，便正如刚刚所说，奥迪A3三厢的选择性比较高。

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2021款奥迪A3三厢版，全方位升级令人期待

很多朋友都知道，全新2021款的奥迪A3已经上市了。这是一款挺令人期待的车型，它的外观变得更加的犀利。我们今天不聊21款A3车型，我们还是聊聊现在正常销售的奥迪A3，也就是我们常说的2020款。

目前2020款的?奥迪A3已经进入清仓的阶段，所以价格倒是这款车型的优势之一。为此我们对奥迪A3进行了实拍，此次拍摄分为两款，两厢和三厢的，小伙伴们可以根据自己的需求来进行参考。

老规矩，我们先来看一下奥迪A3的价格，厂家指导价为19.32万-26.89万元。

我们从常州奥迪经销商处了解到，目前这款车型的最大优惠达到了约5.5万元。优惠后最便宜的价格已经和大众高尔夫的价格已经有冲突了，所以价格是真的很不错。

再来看外观设计部分，无论是两厢还是三厢，整个侧脸的精致度都特别出色，而且家族化的设计元素呼之欲出。六边形的进气中网被镀铬饰条进行了包裹，内部用了七条镀铬的横向饰条进行贯穿，中间四个圈的logo也是小伙伴们比较心仪的设计吧。它的大灯用的是犀利造型的大灯，配备了led的光源，在大灯下方用了熏黑材质加镀铬饰条的装饰，整个前脸来说，颜值特别的高，甚至有点奥迪A4L的视觉感。

车型的侧面，奥迪A3的侧面分为两厢和三厢的版本，其实三厢版本是特供车型。但是说实话，三厢的设计也是同样非常的不错，贯穿式的腰线令这款奥迪A3有了速度感。当然两厢版本的奥迪A3也是值得购买的，小钢炮设计也确实能够吸引较多的消费者。

车型尾侧，这两款车型的尾侧设计感觉都是用的差不多的元素，它的尾灯内部用了红色包裹**这样光导式的设计，颜值高，呈现流水造型，特别的时尚。

内饰部分，奥迪A3的内饰设计虽然用了较多的硬塑料，但是颜值还是特别不错的，而且屏幕用的是悬浮式的设计，仪式感较强。这款奥迪A3车型黑色的内饰特别的时尚，而且在不少细节之处使用了红色的缝线工艺，更进一步增加了运动感。

车型后排空间，奥迪A3的后排空间表现得较为紧凑，根据配置的不同，有的配备了空调出风口，有的并没有配备出风口。当然，我们所拍摄的这款车型是配备了，所以舒适度表现中规中矩。但是后排如果没有配备出风口的话，在夏天或者冬天舒适度的体验确实不会太好。

我们再来实际看一下奥迪A3的车身数据。既然分为两厢和三厢，我们就分别来介绍。三厢版本的长宽高分别为4457/1796/1417mm，两厢版本车型的长宽高分别为4312/1785/1426mm，两者的轴距都是一样的，均为2629mm。这是一辆紧凑型的轿车，所以这款车型舒适度并不是它的强项，但是操控特别不错。

动力部分，奥迪A3用了1.4T的发动机，已经全面取消掉2.0T的发动机了。这款1.4T的发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N?m，区分高低功版本。

变速箱部分，奥迪A3的变速箱一定会用七挡双离合的变速箱，毕竟大众高尔夫以及大众很多车型都用类似的设计，换挡速度较快，也贴合了A3操控为王的设计。

底盘结构部分，奥迪A3本身就脱胎于大众的高尔夫，所以大众高尔夫的优秀底盘也被引荐过来了，用的四轮独立悬架，操控性较好，指向精准，指哪打哪。

总体而言，我觉得奥迪A3这款车型的外观设计确实没话说，而且动力也是比较出色的。当然，A3的不足也很明显，内饰空间有待加强，车内的用料以硬塑料居多，不过奥迪A3的价格确实非常的划算。至于性价比，你觉得呢？

总的来说，这确实是一款性价比不错的豪车，如果你也喜欢，欢迎咨询常州各奥迪经销商。

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一降就是七万多，还不到14万的新款奥迪A3，买它不比朗逸香？

如今，在这个日益年轻化的市场中，年轻人成为了购买的主力军，各行业为了迎合他们的口味，都在不断地更新产品，汽车界同样如此，豪华品牌的车企也在陆续更新入门级车型，企图用品牌效应和较低的价格来抢占更多市场份额，比如宝马1系、奔驰A级...

同样身处BBA架构中的奥迪也丝毫没有放弃努力，要论入门级车型，轿车中的A1到A3，SUV中的Q2到Q3，阵容还是相对比较完善的，绝不输任何一家，而且好几款车型都已经上市多年，可以说经过了市场的磨练，也积累了一部分的忠实客户，面对其他品牌的产品冲击，奥迪自然不甘示弱，新款奥迪A3?Sportback已于本月初和大家见面，吸引了众多人的注意。

当然，奥迪的前进之路并没有止步于此，近日，根据外媒的报道，奥迪又在为一款A3的衍生车型的首次亮相做准备，那就是大家期待已久的新款A3三厢版轿车，预计在2020年底，这款车型将作为2021年的车型登陆市场。虽然目前还没有该车型的官方消息，迫不及待的媒体还是深入到了奥迪公司的内部，并获得了大量相关的消息，让我们可以初步对这款车的情况做一个了解。

整体来看，和定位偏于商务的A4L以及A6L相比，A3更像是专为年轻人而定制的一款紧凑车型，而这一特性在新款三厢A3身上也得到了充分体现。

外观方面，作为A3的第四代车型，新车基于大众的MQB平台而打造，使用了新一代设计语言，所以看上去会更时尚，除了尾部的不同，其它地方与A3?Sportback保持一致，大尺寸中网配合造型精致的大灯组，大灯内部的LED灯带十分犀利，运动气息很强，棱角分明的车身线条，高腰线的造型，都让新车显得气场十足。

内饰方面，新款A3改之前的风格，变化可以说是颠覆性的，奥迪官方也表示会在以后的车型中逐渐消减车内的物理按键，并最终实现无实体按键，这一点在新车的设计上也完全得到了展现，内部设计简洁而干净的，几乎所有的控制功能都可以通过触摸屏和语音助手来实现。

值得注意的是，新款A3使用了10英寸的中控大屏，这是之前A8以及A6车型才会有的配置，这款屏幕功能强大，反应敏捷，支持手写，识别度很高，按压屏幕还会有声音回馈，用户体验十分的出色。此外，新车的在科技配置上也更进一步，应用了虚拟化的驾驶舱，配备了支持多UI界面的HUD显示，科技感爆棚，我们十分期待将来在国产的车型上也能看到这些功能的导入。

动力方面，先前的A3?Sportback提供了多种动力选项，主要是由于欧洲客户需求十分多样化，主要包括一款1.0T排量的三缸引擎，输出功率最高可达115马力，另外还有一款1.5T排量的，输出功率最高达到150马力，还有一款2.0T柴油版车型，输出功率也达到118马力，除此以外，还有一款匹配了6速DCT的1.4T混动版。

而此次将会在美国率先上市的三厢版A3则会直接用2.0T引擎，输出功率最高能够达到惊人的240马力，并配有48伏混合动力系统，可选前驱和全驱版本，之后还会有一款使用高性能版的S3，依旧使用2.0T引擎，输出预计在300马力，而顶级性能的RS3将会使用2.5T引擎，输出在400马力左右。

以上几款未来的衍生车型都是四门轿车的风格，最后加入阵容的A3?e-tron应该会是一款Sportback车型，它将配备插电式混合动力系统。国内方面，目前国产的2020款A3也是2.0T排量，但输出却有些大打折扣，只有区区190马力，令人唏嘘，希望新款车型实现国产时，强劲的动力不要再缩水。

另有报道称，最近在一汽大众青岛分公司的总装车间举行了AU381/0?CN_KL项目首台整车下线仪式，据了解，该项目正是全新奥迪A3三厢长轴版车型，看来国产版已经在推进之中。全新A3将作为一汽大众奥迪今年最重磅的产品之一于年内上市，表现如何令人期待。

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年轻人的首款豪华车型 奥迪A3购买指南

一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。

尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在小编看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。

目前，2020款奥迪A3在终端销售市场有着不错的优惠力度，以低配车型2020款奥迪A3?Limousine?35TFSI?进取型，为例，作为全系三厢版最低配车型，它的厂商指导价为19.52万元，但由于市场行情不好，社会购车力不强，目前该车在部分终端有着5.49万优惠，它的起步价仅为13.43万起。而顶配版车型?奥迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?运动型，降了7.17万，优惠后17.55万起，对于豪华品牌而言，这样的价格具有足够的吸引力！比起同级别的其他普通合资品牌，例如轩逸、朗逸等车型要有优势多了。

根据前不久中企协公布的单车型销量数据现实，奥迪A3在1月份狂卖了10499台，比起奔驰A级的4415和宝马1系的4000台，奥迪A3的销量超过了它们二者的单月销量之和还要多。可见，价格战，有时候玩得漂亮，也是颇有成效的。

而且，尽管是低配车型，但是奥迪A3还是相当厚道的，三厢版车身尺寸长宽高分别为4457mm*1796mm*1417mm，轴距达到了2629mm，空间方面自然表现不错，能够满足日常代步也能满足一家四五口人的节日出行，配置方面，像什么胎压监测、自动驻车、ESP、定速巡航、6气囊等等也都是一应俱全。

动力方面，2020款奥迪A3一共搭载了两款发动机，分别为1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率分别为110KW和140KW，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm，传动系统方面全系匹配7DCT变速箱，工信部综合油耗分别为5.8L/100km和6.1L/100km。

不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级，奥迪A3有着绝无仅有的价格优势，哪怕是对比起其他的合资品牌车型，例如轩逸、朗逸等车型，奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确，从严格意义上来说，奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型，但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性，入门版优惠后仅13.43万起的价格，对于消费者来说，自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的，各位觉得呢？

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奥迪a3三厢怎么样

作为一名90后，工作多年已经拥有了一定的积蓄，对生活品质也有一定的要求，紧凑级车已经难以满足要求，所以豪华品牌的入门车型就是成了我的首选。这时奥迪A3、奔驰A级还有宝马1系自然就进入到我们的视线，我们该如何选择呢？

奥迪A3在今年2月份刚刚上市了2022款，无论是外形设计，还是内饰配置，都有着优于同级的表现，全系标配1.4T发动机，同时还有两种外观设计，再加上20万左右的车型定价，购买吸引力明显优于同价位的竞品车型。最重要的是，奥迪A3有Sportback（两厢版）和A3L Limousine（三厢版）两种车型，让消费者有了更丰富的选择。今天我们聚焦奥迪A3 Sportback版本（以下简称A3 Sportback），看看哪款车型更适合咱们消费者。

外观设计：运动风格十足 两厢造型更紧凑

作为年度改款车型，2022款奥迪A3 Sportback在整体造型方面没有鲜明的变化，仅仅是针对细节进行了修改，例如头灯结构进行了调整，增加了18英寸轮圈，另外还首次引入了RS套件燃速型车型，给喜欢运动外形的消费者带来更个性的选择。

奥迪A3 Sportback自问世以来便受到消费者的广泛关注，时尚动感的外形设计功不可没。A3 Sportback的前脸造型传承了奥迪家族化的设计，极具立体感，并且棱角分明，整体的蜂窝状造型带来更加动感和个性的特点，配合两侧硕大进气口的造型，A3 Sportback把运动风格演绎得淋漓尽致。当然如果您不喜欢它的运动风格，每款车型都有致雅型可以选择，视觉效果更有亲和力。

作为“灯厂”推出的运动化车型，A3 Sportback在灯光配置方面毫不含糊，造型相当犀利，在功能方面也非常全面，全系标配LED远近光灯和LED日行灯，另外也可以选装矩阵式LED大灯，是否需要就看消费者自己的需求了。

个人觉得两厢版的A3 Sportback线条更加紧凑，更有欧洲钢炮车型的原汁原味。A3 Sportback的侧面线条张力十足，有着两厢车特有的优美比例，贯穿车身的腰线则让侧面看起来更有立体感，配合特有“S-Line”车标，整体造型个性十足。

在车身尺寸方面，A3 Sportback的长宽高分别为4343x1815x1458mm，轴距为2630mm，因为没有像三厢版加长轴距，所以整车的视觉效果会更加精巧，相信这也是选择两厢版消费者看重的部分。

车尾设计方面，A3 Sportback和头部进行了完美的呼应，保险杠两侧使用了蜂窝状的导流口，显得运动感十足，另外下面还点缀有排气管造型的镀铬饰条。值得一提的是，2022款A3 Sportback特别带来了RS套件燃速型，它拥有更多的RS专属运动套件，以及Audi Sport设计风格轮圈，运动风格得到了充分的体现。

综合外观配置来看，只有入门级的进取型使用了17英寸轮圈，其他车型均使用18英寸。另外在车灯方面各款车型没有差异，均配备LED远近光灯+日行灯，所以整体在外观方面的差异并不大。

内饰造型：保时捷同款电子换挡，还有另类空调设计

除了外观方面的变化，A3 Sportback在内饰方面也带来了不少的提升，整体风格传承了外形线条犀利的特点，在用料方面也更加精致，可以说是融合了运动气质和豪华风格的双重特点。

首先个人非常喜欢的就是A3 Sportback电子挡把杆的设计，看起来精致并且科技感十足，要知道这可以是和保时捷911同款，再加上平底式方向盘，和兰博基尼Urus同款的空调出风口线条，运动化座舱氛围体现得淋漓尽致。在用料方面，A3 Sportback使用了皮革和Alcantara相搭配的制作工艺，同时配合多种内饰配色，我想即便是挑剔的消费者，也可以心满意足了。

在智能座舱方面，A3 Sportback使用12.3英寸全液晶仪表，拥有经典、运动和动感三种模式，配合奥迪特有的3D呈现模式，系统可以把导航、电话、媒体等，完美的融合到液晶屏幕中。多媒体方面，A3 Sportback使用了10.1英寸触摸屏幕，基于全新一代的MMI系统，支持CarPlay和原厂手机互联，另外根据中国消费者的使用习惯，卡片式的车机功能都可以进行自由拖拽，这种类似手机的操作方式，更符合现在的潮流。

此外，A3 Sportback还引入了语音交互功能，从我们使用过程中来看，它的语音识别能力相比同级的合资车水平，识别率更高，尤其是对于方言、日常短句的的识别表现。此外消费者还可以使用语音控制车辆的相关功能，人机的交互表现更让人期待。

动力：全系使用1.4T发动机，搭配多连杆后悬挂

动力方面，A3 Sportback全系使用代号为DJS的1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N?m，这台发动机相信大家非常熟悉了，以技术成熟、故障率低而著称，搭配7速双离合变速器，百公里加速时间为8.4秒。

底盘方面，A3 Sportback使用了前麦弗逊+后多连杆的结构布局，相比同级车型还在使用扭力梁式的后悬挂，A3 Sportback有着先天性的优势，这会带来更好的乘坐舒适性和弯道操控表现。从我们的实际体验来看，A3 Sportback的悬架在经过颠簸路时，对于震动的处理干净利落，没有多余的弹跳，底盘的整体感非常出色。

购买建议：时尚型吸引力更加突出

2022款A3 Sportback虽然多达7款车型，但仔细分析其实主要有三款，分别为进取、时尚、豪华，每款配置有对于致雅型和运动型，而RS套件燃速型可以说是RS的特别版，更适合对外形有高阶运动要求的消费者。

综合来看，进取相当于入门版，售价20.31万元，整体配置也比较“入门”，拥有6气囊、后泊车雷达、定速巡航、电动后备厢、无钥匙启动系统、10.25液晶仪表、织物座椅、10.1英寸多媒体系统、双区自动空调等，没有太多豪华配置，甚至连天窗和倒车影像都没有，所以在这里并不推荐。

时尚型车型相当于A3 Sportback的中配车型，售价22.33万元，相比入门的进取型贵了2万余元，但增加的配置更加诱人。例如18英寸轮圈、前后泊车雷达+倒车影像、全速域自适应定速巡航、电动天窗、皮革材质的座椅，同时主驾驶也加入了电动调节功能。综合表现来看，时尚型的购买吸引力更加出色，尤其是自适应巡航的加入，可以大大降低城市驾驶的疲劳度。

豪华型相当于A3 Sportback家族的顶配车型了，售价24.32万元，相比时尚型又增加了近2万元，但实际增加的配置并不多，比较突出的配置是12.3英寸的液晶仪表、皮/Alcantara混搭的座椅材质（运动型特有）、座椅加热（致雅型特有）、30色氛围灯、三区域自动空调等，而更多的配置依旧需要选装，例如矩阵式LED大灯、高级音响、方向盘加热等。

全文总结：

奥迪A3 Sportback处于国内竞争较为激烈的豪华品牌紧凑级车市场，奔驰A级和宝马1系都是不容小视的对手，但A级主力车型使用的是1.3T发动机，动力太小；宝马1系配置太过时，还是传统的机械仪表+8.8英寸中控屏，综合来看，奥迪A3家族更具竞争实力，更何况它也是这一级别中，唯一有两厢/三厢可选的车型。

而为了让年轻人更快的拥有A3 Sportback，奥迪也推出了一系列的金融政策，例如：首付2万时，月供低至2188元，享12期0息0供，部分车型享24期零利率等其他金融方案。而现在正值金九银十的购车旺季，相信不少4S店还有更多优惠政策，所以您还在犹豫吗？

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正文:理解汽车快车的熵

外观动感、配置丰富、动力充足的两厢车一直是年轻人的理想座驾。去年上市的一汽-大众全新数码高尔夫可以满足这些需求，而刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback恰好进入了我们的视野。它们也来自大众集团的MQB Evo平台，并且它们也使用相同的动力系统。它们在使用和操作上基本相同，还是各自开花？让我们试一试。

我们选择的是高尔夫2021 280TSI DSG R-Line，也是全系顶配车型，指导价16.58万；相比之下，新奥迪A3是2021款Sportback 35 TFSI进取而优雅的车型，指导价为20.31万元。虽然同领域的全新A3 Sportback比高尔夫贵了近4万元，但已经是全新A3车系的最低配了。两款车绝对是市面上差价最小的组合。相信你看完文章后会知道如何取舍。

先从两款车的外观说起。全新的数字高尔夫延续了高尔夫的经典造型，车身比例与高尔夫7相差无几。虽然变化不大，但能流传下来的设计已经证明了它经得起时间的考验。彰显科技与时尚的极简大众车标被用在了新款数字高尔夫上，突出性能的前格栅进一步降低了视觉重心。作为顶配车型，高尔夫R-Line版在外观上与海外新数码高尔夫R风格保持一致，轮圈和侧裙用黑色涂装，更具攻击性。

谈到A3 Sportback，更换后，它也比以前的车型具有更运动的外形。全新奥迪A3兼具运动与优雅的外观风格，眼前这款A3的运动风格套件明显与两厢Sportback的造型相匹配。相比上一代车型，车头的六边形进气格栅更大，内饰用蜂窝状装饰，更有气势。总体来说，新款数字高尔夫和奥迪A3在外观上风格不同。高尔夫以经典造型点缀运动元素，A3则在脸上写下凶残。

从侧面可以看到，新款数字高尔夫和A3 Sportback都用了更扁平的车身设计，车身线条更加硬朗。车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm全新A3 Sportback的长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm。高尔夫在高度和轴距上更胜一筹，A3在长度和宽度上更胜一筹。在轮圈上，高尔夫和A3都配备了17英寸的车轮，轮胎尺寸也是225/45 R17。

腰线一直延伸到尾灯，尾部也是高尔夫的经典设计，有整体感和层次感。与普通车型相比，R-Line车型还在两侧配备了两个排气装饰，进一步凸显了其运动属性。A3 Sportback的车尾是纯运动路线，两侧的排气装饰也很唬人。

外观方面，新款数字高尔夫和A3 Sportback都用了LED大灯。是高尔夫用的双透镜LED大灯，车头有大灯的贯穿式设计。不过我们的高尔夫配备了矩阵式LED大灯，自动远光灯，转向大灯。当然，A3也有类似的选装包供车主灵活定制。

新的数字高尔夫在前排配备了无钥匙功能，但在这款低配A3 Sportback中没有。不过全新的A3选装无钥匙进入可以2000元，价格相对实惠。

再来看看内饰。全新数字高尔夫的内饰体现了大众对数字化和智能化的理解。与之前的车型相比，新车最大的不同就是几乎所有的操作都是触控操作。除了中控切割了大量实体按键，方向盘上的按键也可以触控，操作时有力反馈。此外，10.25英寸的仪器是标准的，并连接到10英寸的中控面板。你可以发现，大屏不再是高尔夫高配车型的专属，新一代车型的推出也确实让这款国民车的配置水平上了一个更高的梯队。

全新A3 Sportback内饰也延续了奥迪家族的全新设计语言。车内氛围动感精致。全数字仪表和10.1英寸触摸屏也是全系标配。在设计上，全新奥迪A3更加大胆，坐在车里就能感受到它的战斗气息更重。

说到车的配置，高尔夫比A3有优势。两款车都支持苹果CarPlay，但高尔夫还额外支持百度CarLife。除此之外，它还配备了低配A3所不具备的导航和车联网功能，并且可以将导航页面投射到仪表上，使驾驶员的视线偏差更小，驾驶时更安全。

空调节控制区域集成在新款digital golf中控屏幕的底部。操作也是触摸式的，看起来更有新鲜感。奥迪A3 Sportback是传统的按键式，当然操作起来非常方便。两款车都配备了自动空调节，我们的高配高尔夫在后排也有独立空调节，更好的照顾了后排乘客。毕竟是顶配。

新型数字高尔夫变速杆

全新A3 Sportback换档杆

继续向下移动到仪表板的底部。首先，你可以看到新的数字高尔夫和A3都使用了紧凑的变速杆设计。奥迪A3也将多媒体控制键转移到了这部分。操作方式和当年的iPod差不多。按压可以切歌，旋转触摸可以调节音量，给剧组带来一些科技乐趣。

在发动机启停、上坡等配置方面，搭载了价格相近的全新数字高尔夫和A3。高尔夫还有自动泊车和自动泊车功能。吧台前面的储物格，顶部是高尔夫，这里内置了手机充电功能，这也是低配奥迪A3所没有的。

其实你可以发现，详细的配置自然是以全新的数字高尔夫为主。除了上述功能外，还配备了自适应巡航、前雷达和倒车影像、电动天窗等。，在安全性、便利性和舒适性方面优于新款A3 Sportback入门级车型。

此外，得益于R-Line套件，高尔夫还拥有带加热和记忆功能的皮革/麂皮混合座椅，舒适，在激烈驾驶时能给身体更多的摩擦力。

新A3 Sportback入门款的座椅是面料的，当然没有电动调节功能。好在舒适性和腿部支撑调节都不错。当然，想要运动舒适的座椅，只能选择更贵的高配车型。

动力总成和底盘方面，由于全新数字高尔夫和A3 Sportback都来自MQB Evo平台，所以在动力总成和悬挂结构上基本相同，都搭载1.4T EA211发动机和7速双离合变速箱，甚至在最大功率输出数据上也没有区别，最大输出150马力和250牛·米。

前麦弗逊和后多连杆独立悬架无一例外的装配在两辆车上，没有高低之分。先天的驾控基础绝对有保障，后天的底盘调校也保持了大众和奥迪的一贯风格，无愧于运动两厢的形象。日常驾驶中能感受到出色的底盘质感，想要放飞自我也能有足够的自信。

其实现在你可以理解，新数字高尔夫的基础与奥迪A3高度一致，但高尔夫以更低的价格拥有更高的配置，优势明显。如果选择5000元的驾驶，4200元的哈曼卡顿10扬声器音响，3000元的矩阵式LED大灯，5000元的HUD抬头显示器，就可以得到一辆配置齐全的高尔夫。新A3 Sportback也有很多选择，即使是高配车型也不例外。如果达到与新数码高尔夫相同的配置水平，其价格劣势将更加明显。

总结

一汽大众全新数字高尔夫与奥迪A3同平台，硬件高度一致。但是，面对老话题——是选择高配高尔夫还是低配A3，新高尔夫相比A3最大的优势就是可以用更低的价格提供更实用的配置。要知道，新A3想要拿到和高尔夫R-Line车型一样的配置，指导价接近30万。所以更适合预算非常充裕的用户。毕竟奥迪品牌的号召力是公认的。如果想要奥迪品牌，预算有限，低配A3的实际用车体验一定要选。

外观和内饰的主观部分，新的数字高尔夫和A3 Sportback都有运动的外观，但A3比A3更激进。配置方面，自然大众高尔夫优势明显——数字化、舒适性、安全性配置都很到位，同样的动力总成和底盘，可以说高尔夫也是一步到位的选择。

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