新能源汽车价格表2021_新能源汽车价格表2021款

1.比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点

2.宋PLUS新能源2021款落地价最低多少钱？

3.秦新能源2021款最低价格是多少钱？

4.10万以下纯电动汽车排名

5.年终大盘点 今年有哪些新能源车值得购买

从国家法规和环保的角度来看，新能源汽车的普及只是时间的问题了，其中，纯电动车型有着出众的动力表现，同时也带来了现代感与科技感。作为比亚迪旗下车型中的重要角色，秦新能源2021款出行版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

功能配置方面，秦新能源配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。另外，该车还配备了定速巡航、上坡、无钥匙启动系统等十项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以秦新能源2021款出行版为例，该车型的官方指导价为169800元，据了解，目前潜江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为178252元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是50940元，月供金额为3692元。

总的来说，秦新能源的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点

第一款：宏光MINI

指导价2.88-3.88万元

五菱宏光MINIEV

秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的信念，宏光MINI横空出世。自打上市，宏光MINI就一路高歌猛进，连早早下场的特斯拉也望尘莫及。呆萌的外观，亲民的售价，直击消费者的小心灵。

不少**姐将车身又再度装饰一番，显得越发个性与可爱。即便是不装饰，原车的几种配色也足够出彩。

虽然内饰整体比较简约，但比起老头乐，那质感可高了去了。再加上橙色的点缀，还颇有几分时尚的意味。整车标配四个座位，偶尔人多也不怕。

儿童座椅接口的配备充分考虑到了日常接送孩子的需求，值得好评。除此之外，ABS也有搭载。虽然小巧，安全性也不能少。

120KM的续航无论是**姐日常的上下班通勤，还是老大爷买菜、接送孩子，从容应对不成问题。如果还嫌不够，还有170KM续航的车型可选。

第二款：奔奔E-Star

指导价2.98-7.48万元

奔奔E-Star

相比宏光MINI，奔奔E-Star显得要更为圆润一些，但依然是小巧可爱的风格。不过，奔奔E-Star可是实打实的5门5座车。

进入车内，两块10.25英寸的屏幕组成的双联屏绝对会让你怀疑是不是上错了车。再加上白色面板与**饰条，呈现出越级的质感。

除此之外，奔奔E-Star还搭载了LED大灯与日间行车灯、远程启动、多功能方向盘、大灯延时关闭等配置。一台几万块的微型车能有这样的配置，实属罕见。不过话说回来，售价相对便宜一些的国民版可能会更受欢迎。

起步150KM续航，更有301KM续航的超大杯可供选择。虽不能与当下动辄好几百公里续航的主流电动车相比，但对于奔奔E-Star来说，这样的续航表现足以称得上优秀了。

第三款：欧拉黑猫

指导价6.98-8.48万元

欧拉黑猫

在Q萌外观的基础上，欧拉黑猫提供了丰富多样的配色。不同的颜色也呈现出了不一样的可爱。

双筒式样的仪表盘与圆圆的出风口造型相互呼应，又进一步凸显出可爱之态。9英寸中控屏的加入又给整车增添了不少科技的质感。

3495*1660*1560mm的车身尺寸+2475mm的轴距下，5门4座的布局给乘坐舒适性提供了更好的保障。

相对较高的售价下，配置自然不含糊。倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、远程启动、导航系统、语音控制一应俱全。值得一提的是，高配车型还搭载有主动刹车。这样的配置与常规燃油车已别无二致。

欧拉黑猫共有301KM、351KM、405KM三种不同的续航里程，可满足消费者不同的需求偏好。

如果追求性价比实用性，宏光MINI和奔奔E-Star的2021款国民版会是不错的选择。如果有更高的追求，2020款奔奔E-Star和欧拉黑猫可能会是更合适的选择。

宋PLUS新能源2021款落地价最低多少钱？

（文/ 黎亚东）2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些！

TOP 5：比亚迪元Pro

指导售价：8.68-10.68万元

作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型，比亚迪官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让比亚迪元Pro保持了一定的热度。

动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。

TOP 4：比亚迪海豚

指导售价：9.48-12.48万元

作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型，海豚身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是比亚迪首款用“海洋美学”设计理念的车型，而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。

在配置上海豚也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶系统，博世IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。

TOP 3：哪吒U Pro

指导售价：10.28-17.98万元

哪吒U Pro用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。

智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、TJA交通拥堵、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯等多种驾驶功能都有所配备。

TOP 2：广汽埃安Y

指导售价：10.96-15.76万元

从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。

空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。

TOP 1：比亚迪秦PLUS

指导售价：10.88-17.48万元

比亚迪秦PLUS系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为比亚迪“王朝”系列的主销车型，秦PLUS同样用了比亚迪Dragon Face（龙脸）的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。

从销量来看，插混版（DM-i）显然比纯电版（EV）更受欢迎。秦PLUS的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。

总结：

本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如比亚迪海豚的设计和驾驶感受、广汽埃安Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“比亚迪秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。（来源于网络,如有侵权请告知删除）

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秦新能源2021款最低价格是多少钱？

插电式混合动力汽车在新能源汽车中占据了一定的份额，它兼具了燃油车和电动车的优点，获得了很多消费者的青睐。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊荣型，然后再为大家算一算它的落地价。

宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊荣型搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.498LL4发动机，发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135牛·米，同时，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为316牛·米，匹配电子无级变速箱，实拍车型配备8.3kWh电池组，工信部纯电续航里程51KM，官方0-100km/h加速8.5s。

再看下配置，宋PLUS新能源配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线等十项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢位置记忆、内置行车记录仪、自动驻车等二十项舒适性配置。

价格方面，宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊荣型的官方指导价为156800元，以江门市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6656元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是178932元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10万以下纯电动汽车排名

对于大部分消费者而言，购车的预算往往在10-20万，我们常说买车要对比，所以不管是轿车还是SUV，或者是MPV等车型的竞争都很激烈。作为比亚迪旗下车型中的一份子，秦新能源2021款出行版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

秦新能源2021款出行版搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为180牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备53.56kWh电池组，工信部纯电续航里程是450kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，最高车速150km/h，官方0-100km/h加速为15s。

功能配置方面，秦新能源配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。同时，这款车还配备了上坡、电池预加热、远程启动等十项舒适性配置。

价格方面，我们以2021款出行版2021款出行版为例，该车型的官方指导价为169800元，据了解，目前上海市最高优惠幅度为56100元左右，所以这款车的裸车价格为113700元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为120658元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是34110元，月供金额为2461元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

年终大盘点 今年有哪些新能源车值得购买

1、欧拉黑猫(指导价：5.78-10.28万元)

车型级别：微型车

10万元以下的新能源汽车有很多，但是想排到前几名也是很难的。10万以下纯电动汽车排名第一的是欧拉黑猫，该车型拥有小巧时尚的外观，3.5米的车身长度容纳了4个座位，为用户在出行时提供更多的储物空间。之所以排第一，欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜，更多是的该车型的续航达到了405km。

2、小蚂蚁(指导价：5.48-7.38万元)

车型级别：微型车

小蚂蚁是奇瑞旗下一款微型新能源汽车，在续航方面全系车型均为301km，5万的多的价格，时尚小巧的外观设计，4座的车内布局，以及301km的续航。可以看出小蚂蚁麻雀虽小五脏俱全，在同级别车型中配置均匀，没有短板。

3、哪吒v(指导价：5.99-12.08万元)

车型级别：小型suv

哪吒v与上面两款车型就有所不同了，该车型定位为小型suv，在外观设计上失去了微型车的可爱小巧和方便，换来的是更大的车内空间。4米长的车身，坐在第二排的乘客会感觉更加舒适一些。401km的续航，6万多的价格，可以说哪吒v的性价比是非常高的。

4、新宝骏e300(指导价：6.08-8.58万元)

车型级别：微型车

新宝骏e300这款微型车的外观就很有特色了，整车外观用了大面积的玻璃覆盖，增大了用户在车内的视野，像面包一样的车身，给人一种十足的新鲜感与科技感。305km的续航，1小时的充电速度，可以说新宝骏e300非常适合在城市道路行驶。

5、比亚迪e2(指导价：8.48-11.98万元)

车型级别：紧凑型车

比亚迪e2这款车就又不一样了，该车型定位为紧凑型两厢轿车，4.2米的车身，405km的续航能力，能看出比亚迪e2是一款体型较大的普通型新能源汽车了。作为比亚迪旗下的新能源汽车，其质量以及品质是完全不用担心的，可以说比亚迪e2是一款非常实用的家用车。

易车原创 在2021年农历新年的前夕，我们带来了这篇“新能源汽车购买指南”。无论对于普罗大众还是更关注行业动向的汽车人来说，中国汽车市场的2021年都是一个特殊的年头：从全年数据来看，2021年新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在刚过去不久的2021年12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。

（数据来源：乘联会）

同时，前几年野蛮生长的各种电动车品牌，在经历了残酷的市场竞争、国家补贴退坡、供应链调整之后，整个新能源汽车行业也形成了初步的产业雏形。对于我们消费者来说，能看到的就是：即使不考虑绿牌的路权优势，单从产品而言部分新能源汽车也能与燃油车一较高下了。如果你正考虑购买一台新能源汽车，这篇2021年新能源汽车盘点您可以好好看看。好了，废话不多说，咱们直接进入正题。

01 宝骏KiWi EV

价格区间：6.98-8.98万元

宝骏KiWi EV定位于一台微型纯电车型，目前共推出五款配置车型。微型纯电动车的用车场景虽然相比燃油车会更为单一，但是依旧有着一部分明晰的市场需求。这台车的定位更多用于单人或者双人用车场景，且用车工况大多数为城市中短途的代步行驶。

微型电动车这股风潮其实在2016年左右就刮起过，彼时新能源汽车政策刚刚起步，充电设施不完善、电池能量密度小，而且电池成本高昂，所以这类产品一直比较边缘化。不过五菱宏光mini EV这款车型打破了局面，极低的售价拉低了新能源汽车的入门门槛。如果说五菱宏光mini EV的关键词是“刚好够用”，那么在我看来宝骏KiWi EV就是一台完全版的微型代步电动车。

外观设计上，宝骏KiWi EV的设计非常前卫，在一众微型电动车中是比较符合我对“城市代步工具”的想象的。整车用的是这个级别常见的双门四座布局，分体式的设计看起来颇像一台小型的“双层巴士”。

整车用了撞色处理，这台车给出的原厂车漆颜色和质感都不错。虽然价格不高，但在许多地方的处理我觉得设计师是很用心的，设计上保持了较高的水准。车头的设计创意十足，上下灯组以及前保险杠造型上下对称，设计上大量的圆角矩形，隐藏式门把手在这台小车上也有设置，整车的科幻风格浓厚。

侧面来看，宝骏KiWi EV的车身尺寸为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm，在整个微型纯电车型中算是比较小的，较短的前后悬以及复古的轮圈造型是侧面亮眼的设计点。不到3米的车长在拥挤的城市中通勤是一个优势，实际体验中其实整车空间并不小，得益于纯电车布局优势，即使车身不大也能做到不错的乘坐空间，这一点我之前在五菱宏光mini EV上已经体验过了。

尾部较为亮眼的自然是灯组造型，宝骏KiWi EV在设计上没有循规蹈矩，没有传统灯组的概念，而是按照功能分开设计，搭配撞色的车身丝毫没有廉价的感觉。

内饰部分，同样遵循了外观“科幻”的感觉，这一感觉的传递来源于异形的方向盘、不规则的中控台、简约但显示效果不错的仪表……材质上使用的是塑料以及纤维环保材质。虽然售价不到十万，用不上什么皮质材料，但是宝骏KiWi EV的设计师通过细节的中控压花、优秀的内饰配色让这台车的内饰也能具有一定档次感。

宝骏KiWi EV整车宽度为1655mm，不算充裕，所以主驾驶和副驾驶之间都是连通的，也没有配备中控屏幕。但是一块10.25英寸的全液晶仪表集成了中控屏幕的大部分功能，包括导航、菜单设置等等，分辨率和UI美观度都能满足当下年轻人的需求。

动力和续航方面，宝骏KiWi EV全系均搭载一台后置的永磁同步电机，电机总功率为40千瓦，峰值扭矩为150牛·米。同时用的是一块31.9千瓦时的磷酸铁锂电池包，NEDC续航里程为305km，电池组支持8年/12万公里质保，同时可支持直流和交流两种充电方式。

动力部分是在够用的基础上给得更多的，相比国民神车五菱宏光mini EV，宝骏KiWi EV续航增加不少。同时支持快充也就意味着用车场景更为广泛，而电机的功率也强了一倍，在动力性能上也会好上不少。这台车具备三种驾驶模式，分别为经济、标准以及运动。三种驾驶模式的油门响应以及最高速度会有一定差异，经济模式下最高车速限制为85km/h，而标准模式和运动模式都是105km/h。

编辑总结：宝骏KiWi EV在销量上并不算高，微型电动车市场卖得较好的产品依旧是5万元内的车型，但这并不意味着“精品微型电动车”没有市场。事实上我认为这种车型一直有着独特的卖点：它够小巧，但空间够用；同时它能满足基本的动力和续航需求，而在配置以及设计上高于平均水准。它的诞生初衷就是为了让大家在方便通勤的同时也能享受到一定的品质感，这些是低端微型电动车无法比拟的。

02 比亚迪海豚

价格区间：9.38万元－12.18万元

作为比亚迪e平台3.0的首款车型，也是海洋系列的首款车型，比亚迪海豚其实在产品上有非常多的亮点。从名字和定位来看，比亚迪海豚瞄准的是充满活力的年轻群体，定位于小型车的海豚在多个方面也会比微型电动车们有更强的竞争力。

外观方面，海豚遵循的是比亚迪“海洋美学”设计理念，和过往的王朝车系不同，比亚迪海豚换装了全新的品牌LOGO。同时整体的线条更为柔和，丰富的颜色同样是吸引年轻群体的利器，比亚迪海豚提供五种车身颜色，有三种为撞色设计，而在轮圈造型、外后视镜颜色上也更为时尚活泼。

值得一提的是，比亚迪海豚还提供当下流行的双外观设计风格，一种较为干练简洁，另一种则更活泼动感，但两种的前脸都传递得出柔和的气息，比较“乖巧”。

（来源：比亚迪官方网站）

不知道大家有没有注意到，近些年的汽车设计风格始终在朝着更犀利、更具冲击感这条道路前行，大家都在喊着年轻化、年轻化，仿佛年轻人就爱“好勇斗狠”，那些浪漫的、柔和的线条也越来越少，我们仿佛再也难以见到如第二代奥迪TT、mini cooper这样的设计。

但比亚迪海豚大胆地使用了这样的设计，内饰更是透露一股天马行空的味道，说实话在某种程度上为了保证设计理念的传达，确实会对实用性有一定影响，譬如悬浮式中控台上的按键并没有拨杆那样方便，不过视觉效果着实不错。

侧面部分，比亚迪海豚的车身尺寸为4125*1770*1570mm，轴距达到2700mm，车身不算大，但是轴距却有了越级的水平。侧面的亮点我想主要集中在这个Z字型的线条上了，笔直的腰线配合门板折线观感很帅气。

空间部分，我觉得一直是许多新能源车型没有体现出来的部分。在高度整合的电驱技术下，纯电动车型是能够获得比传统燃油车更为灵活的空间布局的。也就是说，在相同车身尺寸下，纯电动车会比燃油车有大得多的车内空间，比亚迪海豚便把这一优势发挥到极致。其车身尺寸为小型车，但轴距和空间完全是紧凑级车型的尺寸。

内饰部分则将柔和的属性发挥得更为明显，整个内饰线条都贯穿了海洋美学那种飘逸的范儿，有许多部分的灵感来源于水面的波纹或者水面的漩涡。大尺寸的悬浮式中控屏以及造型独特的档把及中控台都是车内吸引眼球的部分，好看与否我们不讨论，但实用性还不错。12.8英寸的悬浮屏幕是可以旋转的，除了最低配车型都有具备，最新的比亚迪DiLink智能网联系统在流畅度和设计上也能满足年轻人的需求。

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