90年代丰田车_99年丰田跑车

1.谁知道老款丰田头的市场价

2.霸气侧漏的丰田亚洲龙，想要颜值翻倍只需简单搭配

3.不能驾驶爱车出去撒欢，看这些名场面让你从视觉得到满足

老款丰田佳美2.2有2款型号：后尾灯平行细长，不带定速巡航的为98款；后尾灯流线下滑，带定速巡航的为2000款。98款1999年进口完税价（进口税，不含购置税）37.7万。2000款2001年进口完税价（进口税:55795元，不含购置税）38.4万。

丰田佳美1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。

因为佳美定位在家庭用车，而非公务车，故车身颜色不以黑色为主，多配“彩漆”，即有各种颜色，较为活泼。

外形特点：

由于上一代佳美在中国还有很大的保有量，所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。这无疑提高了佳美的身家，且不管说其他方面怎么样，血统方面首先向高档车靠拢了。?

佳美外型一改以往传统的日本车风格，为了迎合北美市场的需求口味，佳美的车身尺寸再一次被放大，魁梧的身材甚至有些稍感臃肿，从侧面看尾部的线条处理有些生硬，不太和谐。但整车的感觉比较华贵，车头两盏上翘的头灯为整体形象增添了几分攻击性，新佳美已基本可以看作是一部地道的美国车。

谁知道老款丰田头的市场价

98年好像没有佳美，另外99年之前丰田并没有出过2.2排量的佳美，所以我猜你说的是99年的细条尾灯那款。

资料如下

车架代号: GF-SXV20-FEPNK(V)

长*宽*高: 4800*1785*1420

前/后轮距: 1545*1520

轴距: 2670

离地距离: 145

轮胎: 205/65R15 94H

总重: 1675

净重: 1400

座位数: 5

缸数/排列形式: 平行四缸

发动机型号: 5S-FE, G

排气量(ml): 2163

配气形式: 4, DOHC

压缩比: 9.00

口径*冲程(mm): 87.0*91.0

扭距(扭力)/转速: 19.5/4400

功率(马力)/转速: 140/5600

驱动形式/尾牙: FF,3.950

波箱形式/档位数: 4,A/T

霸气侧漏的丰田亚洲龙，想要颜值翻倍只需简单搭配

我以前就开这种车，叫（普瑞威亚）旅行车！新车大概在50到60万吧！现在二手什么价格要看是那一年的车了！在我们国家的有2种一种是有2个天窗的，还有一种是没有天窗的，没天窗的马表还是英里的！烧油很厉害！是全进口的！

不能驾驶爱车出去撒欢，看这些名场面让你从视觉得到满足

丰田，一台充满情怀和回忆的经典车。在133/155时期，它是奢华的；在十二代时期，一切又完美的恰到好处。而今天的主角并不是，而是一汽丰田的新宠儿，丰田亚洲龙。

亚洲龙在国内已经上市一年多，也有不少的改装案例，忽然发现这款车真的只需要换套轮毂改个中网就非常好看，同意的小伙伴请在评论区扣1?!?!?

来自福建莆田的车主好陈当时在买车的时候其实有很多选择的，像雅阁、阿特兹等都在其预算之内，但这些车的改装案例都太多了，心里总想要玩一个全新车型，?亚洲龙便成为了他的不二之选。

这辆亚洲龙是好陈在2019年11月通过加价的方式购买了福建省第一台国六亚洲龙，所以在路上还有很多人不认识这辆车，但他们都会说这台凌志改的真帅之类的话，其实车主心里是好开心的，即便每次回答都是这是亚洲龙。

“碰巧改装店就开在4S店隔壁，当时买车第一天就带着临牌去改装了。当时改装店的老板跟我说亚洲龙不是我这个99年应该开的车，所以我决定把这辆车改装的个性一点，不要让别人以为我是开我爸的车出去的。”

相信大部分买亚洲龙的车主，购车后的第一件事都不是装行车记录仪，而是订这套蜂窝状运动中网，花最少的钱就能提升整辆车的颜值，确实是性价比最高的改件。

“因为家这边的路况非常差，所以一开始并没有打算玩姿态。我先是贴了一张瓷器蓝的改色膜，然后再走绞牙路线的。亚洲龙的体型注定不能玩竞技，所以我选择了一套舒适取向的绞牙避震，同时也换了一套国产锻造的BBS?RID轮圈。在降低车高后，我就决定这辆车一定要往姿态的方向发展。”

“排气我选择了一套台湾的森德阀门排气，刚装上几天我就发现低扭损失非常严重,我就拆下来卖给车友了，安安静静当个美男子。”

能在合适的年纪做自己最喜欢的事情，是多少人羡慕的一件事。“印象最深刻的事，就是我独自在晚上驱车900公里到广州装Airlift气动避震。在装气动的那几天，我都是早早就在改装店门口等着他开门，让他先改我的车。”如此的痴狂车主，应该说他傻，还是热爱呢？

换上华丽衣裳的亚洲龙，怎么能不配一双好鞋。为此车主选择了一套18寸的Work?T1s抛边轮毂，前8.5J后9.5J。唯一美中不足就是现在的倾角不够大，前-2°后-4°对好陈来说远远没达到他的标准，后期可能会换一套20寸的BBS?LM，或者Super?RS轮圈把倾角做大，然后再装一套Brembo?18Z大六活塞卡钳，或许就毕业了吧。

“自从改了气动以后，路上的回头率多的不是一星半点，不管车停在哪都会有不少的经过的路人拍照，摸一摸轮毂。我听到的最多一句话就是，这个车主很有品味，改的非常好看。”这应该也是每一位改装车玩家最想听到的一句话。

这台亚洲龙将在这个月13号参加在佛山潭州举办的ELITE?PARTY聚会，届时大家可以去现场看看实车，如果你也有亚洲龙要改，记得去找车主取取经。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看看日历，这个春节期我们已经在家度过了接近一个月的时间，除了日常在家办公，如何成为了令我们头疼的问题。既然疫情期间不能驾驶我们的爱车出去撒欢，那不如一起来回顾一下有关赛车的经典**。

《头文字D》

这部**相信大家都看过，这是周杰伦的**处女座，翻拍自日本同名《头文字D》。影片讲述拓海代替父亲每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了钟里毅、须藤京一等赛车高手。而这时，拓海的恋爱出现了危机。最终拓海决定加入赛车队，开始一个真正赛车手的生涯。

影片中拓海驾驶的AE86是丰田在1983-1987年之间推出的车型，用前置后驱，马力小，不仅车身平衡性极好，还有轻量化车身，原厂AE86只有925千克，一些改装后的AE86都只有800多千克的重量！也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一。

《飞驰人生》

**飞驰人生可以说是一部非常励志的赛车**，曾经叱咤风云的拉力赛车手张驰，因私自赛车而被禁赛。从天堂跌落谷底，饱尝生活的艰辛。他忍辱负重，洗心革面，终于争取到了解禁的判决。在此之后，他重新找到亲如兄弟的领航员，决心共同冲击本年度的巴音布鲁克拉力赛的励志故事。

影片中张驰所驾驶的的赛车是一台价值100多万的大众Polo，对于拉力赛不了解的人肯定会问了，Polo不是大众旗下的一款价格低廉的小型车吗？怎么在**中就化身为百万级的赛车了？其实，在拉力赛中，任何一款赛车都与民用车有着天壤之别。片中的Polo已经不是一台你所知道的那台Polo了，除了车架以外，内部所有配件都是专门为比赛量身定做的。可以理解为，那就是一台套着Polo壳的性能怪兽。

《极品飞车》

《极品飞车》系列游戏喜欢赛车的人基本都玩过，这部**就是对《极品飞车》游戏的致敬和怀念，影片讲述主角托比·马歇尔在一次地下赛车时遭陷害入狱，好友也在事故中丧生。出狱后托比决定报仇雪恨，逐步踏上一场复仇之旅的故事。

本片中主角的座驾是一款2010款福特野马Shelby?GT500，它所搭载的5.4升V8发动机，最大马力可达548马力，最大扭矩可达692牛米，与引擎匹配的是一款6速手动变速器。除了野马之外，剧中还出现了科尼赛克Agera?R、兰博基尼Sesto?Elemento、布加迪威龙Super?Sport、迈凯伦P1等超级跑车。

《非常人贩》

《非常人贩》也是一部系列**，共有三部，讲述了弗兰克·马丁是个专门为黑道人物送包裹的“地下送货员”，他有着自己的原则，不仅身手了得，车技也十分惊艳，如何有人破坏规则，他会毫不犹豫的出手。

在系列**第一部中，弗兰克的座驾是底盘代号为E38的第三代7系，该车在1994年问世。在98年-99年宝马为7系高配车型换装更先进的M62TU?V8发动机，这款发动机搭载于735和740身上，比之前的M62更加强劲。不过在第二、三部中，弗兰克的座驾换成W12特别定制版的奥迪A8顶配车型，这是奥迪公司专门为剧组打造的车型。而影片中的反派开的车型基本都是奔驰。

《速度与》

《速度与》系列是一部以赛车为主题的系列**。其片名恰如其分的点出了这类**的两大元素：以各种名牌跑车狂飙于公路的，还有体验着超过200KM/H的极限速度。《速度与》系列**从2001年第一集诞生至今，培养了一大批陪伴剧中各位主角亡命狂奔十年之久的狂热粉丝。令人兴奋的是，今年还将会有《速度与9》上映。

从第一二部中出现的三菱Eclipse，马自达RX-7七代三菱Lancer?Evolution，到三四部出现的日产Skyline?GT-R?R34，道奇Viper?SRT10敞篷版雪佛兰Chevelle?SS?454，以及五六部所出现的福特GT40道奇Charger?SRT8，都另无数车迷为之兴奋。

看到这里，相信大家都以迫不及待想要重温一下那些经典的赛车场面，既然宅在家里不能出门，不如马上行动起来，带上家人来一场视觉体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。