颐达汽车怎么样_颐达汽车4s店

1.东风日产 颐达 原装的6000元的礼包里面 有点什么东西？

2.日产颐达保养问题

3.颐达到底怎么样啊？

新车3000公里/3个月去售后4s店做首保，更换机油，机油滤芯，齿轮油！

5000公里/三个月保养项目，换机油，机油滤！，清洁空气滤芯！

20000公里/12个月保养项目换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，外置汽油滤芯，清洗油路！轮胎前后交叉换位！

40000公里/24个月保养的项目，换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，刹车油，波箱油/齿轮油，助力油，清洗三元催化器，清洗节气门，清洗喷油嘴！轮胎前后交叉换位！

60000公里/36个月更换机油，机油滤芯。空气滤芯，空调滤芯。汽油滤芯，火花塞。防冻液。刹车油。波箱油/齿轮油。助力油。清洗三元吹化器。清洗节气门。清洗喷油嘴。更换皮带。更换正时皮带。正时张紧轮。正时惰轮！轮胎前后交叉换位！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

东风日产 颐达 原装的6000元的礼包里面 有点什么东西？

颐达16万公里保养费用：机滤?28.00；空滤芯57.00?；空调滤芯总成120.00；机油10W30?138.00；制动液52.00；?冷冻液152.00；手动波箱油152.00；工时210.00；总计：909.00。颐达15.5万公里保养费用（实际里程15.4万）?机滤28.00；?机油5W30?138.00；?工时90.00?；总计：256.00?。颐达14.5万公里保养费用（实际里程14。8万）机滤28.00?；机油5W30?138.00；?工时90.00?；总计：256.00?。颐达14万公里保养费用：机滤28.00?；空滤芯57.00?；空调滤芯总成120.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00；?总计：513.00。?颐达13.5万公里保养费用机滤28.00?；机油5W30?138.00?；工时90.00；总计：256.00?。

颐达13万公里保养费用机滤28.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00?；总计：296.00?。颐达12.5万公里保养费用机滤28.00；?机油5W30?148.00?；工时90.00?；总计：266.00。?颐达12万公里保养费用：机滤28.00?；空滤芯57.00?；空调滤芯总成120.00?；机油5W30?148.00；?工时160.00?；总计：513.00?。颐达11万公里保养费用（已经11.3万公里,10.5万没做，直接做11万保养）机滤28.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00?；总计：286.00。?颐达10万公里保养费用(已经10.9万)：机滤28.00?；空滤芯57.00；?空调滤芯总成120.00?；机油5W30?148.00?；工时160.00；?火花塞4*75?300.00?；总计：813.00。?颐达9万公里保养费用（已经9.7万公里）机滤28.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00?；总计：286.00?。颐达8.5万公里保养费用(实际已经9.2万了)?机滤28.00；?机油10W30?138.00；?工时90.00?；总计256.00。对于日产颐达车型一万公里养护费用，目前北京4S店发生费用为330元左右，只更换机油、机滤，其它为检查和清洁、润滑项目，上述费用为普通矿物油价格，如果是半合成、全合成润滑油时，则价格存有变化。1万公里保养应该是第二次，还是新车，保养就是更换三滤（机滤、油滤、空滤）、机油就可以了，建议机油更换质量好的，对发动机有好处，费用应该200-400元够了。

日产颐达保养问题

现在颐达已经最多（现金）优惠1W6了，2006款是颐达日本原装发动机最后一款，2008年款的都是中国组装的发动机了。

2007年年底有过6000元购车礼包（非现金），其中包括：

1） 装具（地革-360元 和 一套亚麻的车座套-2340元）

2） 倒车雷达-1700元

3） 车窗贴膜（除前挡玻璃）-1600元

最后，还可以再讨价还价一下，要求加赠一个原厂钥匙皮套（4S店价格55元）

以上说的都是2007年年底购车的优惠，现在还是现金优惠来得实在，不知道你在哪里购车，新浪汽车上报道。上海颐达最多现金优惠1.6W。其他地区大多差不多，这款车还是蛮不错的（平心而论）。

缺点：1。 日本车（如果有这方面的因素）

2。 车漆软

3。 外形不是很流畅。

4。 近光灯距离较近，而且不是很亮，晚上开车需要同时开启雾灯协助

优点：

1。 空间优势明显，尤其后排。后备厢空间也足够3口之家使用。

2。 汽车定位城市代步，百公里市区综合油耗7.5/百公里。高速90-120KM/小时，油耗5.3L

3。 发动技术比较领先，且发动机噪音很小。

4。 保养费用较低，小保养（4s店要求每3月或每5000KM），主要是机油+机滤+工时费，平均330元左右。（冬夏所选择的机油不一样，夏季的130元，冬季的260元）

建议：

原装普鲁斯通185/65/R15轮胎，建议在更换轮胎时选择195/60/R15米其林轮胎，对于汽车在胎噪，过弯，高速及制动上性能均有所改善。

祝你购车愉快！

颐达到底怎么样啊？

第一，可能是启动马达的问题。 你的车毕竟开了8W5Q公里了，有可能有点漏油也是很很正常的事，你可以去维修店检查看看，这样根本说不出个所以然来。

第二，这个应该是你的刹车片薄了磨到刹车盘发出来的异响。大多数是刹车片跟刹车盘

第三，至于换什么样的机油到无所谓，10W公里保养的话，一般没什么大问题的话不会大修的，（除非维修店想黑你，这个你要主意！）一般维修店的保养内容1.更换正时皮带，正时皮带张紧轮，过渡轮，火花塞等等（就算没问题也要给你换，保险起见）还有一些油水之类，还有清洗节气门，进气系统，喷油嘴等等之类的。这是一般的维修店维修项目。（建议找个熟悉点的师傅看看，毕竟纸上谈兵，你懂的。）

一点使用感受

最大的缺点，前保险杠太低，上高一些的马路沿，甚至路基边上的45%斜坡，都会刮一下，听着挺吓人的，路人都为你担心。解决方法是倒着上~~

最大的优点，在1.6L发动机里，颐达这款是最省油的之一，更重要的是，在国内市场上，这台发动机是同排量中扭力最大的！！实在很难得！

买中级车看配置，买高级车看技术，

对于骐达这种中级车，看配置吧，

*. 安全性

不知注意到没有，骐达的车门和同级车相比，惯性更大。这是因为车门里加入了防撞钢梁，所以车门变重了，而安全性大大提高了。同等排量，同等价位的车里有不少还是没有配上钢梁的。

有一次60km的速度打着轮切到马路沿，当时爆胎，钢轮毂，轮胎全报废了，交警当时开保安证明时就出了“轮胎轮毂以及底盘损毁”，因为他说轮子装成这样底盘转向系肯定要出问题，好做保险，结果到4S店居然没查出任何底盘的问题来。

说日本车薄，可是行驶本标的整备质量不比美系，德系同级车轻啊~

*. 动力性

说实话，不是因为我是车主才这么说，家里也不止有日产车，但我感觉骐达的动力真的不像仅仅1.6L发动机，4速自动波的感觉，比好多1.8L排量5速AT的都快（比如VW的BOR*）。当然，1.6L里也算是很贵的车了，还算是有贵的道理吧。通过比数据也能看出，1.6L组里，骐达是国内市场所有品牌型号里扭力最高的；而记不清了应该是伊兰特好像是功率最大的。

后来仔细了解了一下车子，感觉高机动性的原因在于：

1.用雷诺megane（梅甘娜）2.0L发动机和天籁VQ引擎相同的等长进气歧管技术，4缸点火做功的时间点不会因为混和气进入缸体的时间不同而不能做到均匀分布。

2.缸体真圆加工 缩短了磨合期，磨合的质量好坏对日后发动机的寿命和性能影响不再那么严重。

3.最受争议的问题：进气管多了一道弯，这也是众多抵制日货者攻击骐达的一个“要害”之一。但是我感觉，多这一项设计，的确象设计的初衷那样增大了缸内混和气的压力，从而也爆发出更强的动力。而弊端有两个：一、压力增大意味着压缩比升高，对燃油的标号要求也就升高。中国市场没有#95号油是个遗憾（雷诺Megane在法国推荐#95号汽油），因为我能搞到有限的#号油，因此算是长期以来两种标号的油混和来用，但这种方式是否切实可行还有待考察；二、如抵日网友所说，理论上积炭会更严重，但这并不是严重到每5000公里保养都要清积炭的程度，我的车15000，具体程度也说不清楚，我想频率最高50000公里清一次就行了吧，动力还强了呢啊！而且我不定期飙车，走到没有探头，路况好的地方就拉一拉，积炭问题能缓解的，值得一提的是车子虽高，在这两天北方大风降温时候，侧风里开到120不影响车的控制。

*. 舒适性

感觉是国内坐过的中档以下车里最静的，完全是低噪音正是皮带和良好的密封所赐。

车高点在城里视线很好！但我的是三厢的，后窗视线不行，因此装了雷达，你那两厢的应该没问题啦！

空间很大不多说了，相对高度来说，车有点窄，倒是好钻了，就是跑长途最多坐4个胖人，要不后面遭罪！前排中央扶手够高够大，很舒服，但有点挡着手刹了，可我就一直凑合着拉呢，手刹很轻倒是。

方向助力是中档车里最舒服的（当然车也算是最贵的了）

悬挂很硬！倒是为高车身保证了安全性，可是人家天籁才用“脉冲阻尼”，骐达也是“脉冲阻尼”，可车更轻了，当然就硬了，刚拿到车的时候感觉从减速带上过就像是坐在滑板上，不像开轿车。可是飙的时候，操控感觉很棒啊！因为万极品飞车，喝酒，或一些紧急情况，我侧滑过不少次，但都没有让这高车失去控制，相反想起来又后怕后刺激，动作还挺完美呢。