汽车钣金工具图片_汽车钣金工具

1.汽车钣金要学习哪些项目需要哪些工具？

2.汽车钣金修复手动工具有哪些？

3.汽车钣金修复工具大全（图）

一、钣金维修常用手工工具在汽车钣金维修中，常用的手动工具包括通用工具和车身修理工具。1.通用工具各种扳手、螺丝刀、钳子、铁剪刀等常用手动工具都可以在汽车钣金维修中使用。2.车身修理工具(1)球头锤球头锤是一种多用途工具，用于校正弯曲结构。它通常用于加工初始车身零件。(2)橡胶锤橡胶锤用于轻敲钢板，避免损坏涂漆表面。(3)锤子锤子是修复受损钣金零件必备的工具。它可以将损坏的钣金敲回原形，也可以在更换钣金时用于清理损坏的钣金。(4)镐锤镐锤的尖端用于从内侧锤出小凹痕，中心部分可以轻轻敲击。平端和顶铁用于去除高点和波纹。(5)冲击锤在修复较大凹痕时，可以使用冲击锤对凹陷表面进行初步矫正，或对内板进行加工并加强相关零件。使用冲击锤需要很大的力量，而且表面会不光滑。(6)精加工锤在用冲击锤修复凹陷后，需要使用精加工锤来获得最终形状。(7)顶铁通常情况下，锤子击打金属板背面，锤子和顶铁共同作用，降低高的部分，升高低的部分。(8)楔铁楔铁具有多种形状和尺寸，可以与不同的面板形状相匹配。(9)挑挑可以进入有限空间，撬起坑来。长短不一，形状各异。二、钣金修理的常用焊接设备1.惰性气体保护焊机惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢体，以及铝铸件，如开裂的变速器、气缸、进气管等。2.电阻点焊机电阻点焊是焊接整体件最常用的方法之一。电阻点焊机适用于焊接强度高、车身不变形的薄钢板。应用包括屋顶、门窗、门槛板和外部组件。3.氧-乙炔焊接机氧-乙炔焊接是熔焊的一种形式。乙炔与氧气混合后，在喷嘴处点燃，作为高温热源(约3000)熔化并连接焊条和母材。因为热量很难集中在某个部位，热量会影响到周围，降低钢板的强度。因此，汽车制造商不建议使用氧乙炔焊机来修理受损的汽车。氧-乙炔焊机还可以在修理厂用于修理损坏的汽车车身、进行热收缩、铜焊和锡焊、清洁表面和切割非结构部件。4.钎焊机钎焊只能用于密封结构。在钎焊的过程中，只有有色金属熔化，而母材不熔化。一般在汽车车身上进行钎焊(一般指钎焊，使用黄铜或镍)。铜焊类似于将两个物体粘在一起。熔化的黄铜在两层基底金属之间充分扩散，形成牢固的熔合区。焊接接头的抗碰撞弯曲强度小于母材。维修时需要注意的是，只有厂家已经钎焊过的零件才可以钎焊，其他零件不能钎焊。5.铝焊机随着新汽车材料的使用，许多汽车面板由铝制成。与钢材相比，铝板的维修难度更大。铝比钢软，铝硬化后更难加工成型，铝受热容易变形。铝制车身和汽车部件的厚度通常是钢制的1.5~2.0倍。三、车身和大梁校正设备校正设备是具有多种功能的车身固定系统。一个好的校准设备应该有各种形状的钣金拉伸工具，全方位的拉伸力装置和实用的测量系统。特别是对于整体车体的修复，其测量系统必须同时显示各参考点的错位大小和方向。只有有了这种设备，维修人员才能准确地确定张力校正的顺序，监控整个校正过程，确定每次张力的效果。

汽车钣金要学习哪些项目需要哪些工具？

汽车钣金要用到的工具

1、整平锤?

外板整形的主力。锤头有圆有方，锤面平整略有弧度，用于整平外板。

2、尖嘴锤?

又叫“镐锤”、“鹤嘴锤”，一端锤头细长、呈鹤嘴状，用于精细修复外板上的小凸起。

3、收缩锤?

锤面呈锯齿状，敲到铁板上会留下细小的点痕，可有效控制整平过程中产生的金属延展。

4、橡胶锤?

橡胶制锤头，配合不同重量的锤头可用于金属外板及结构件的整形。

5、木锤?

轻质木质锤头，在外板整平时可有效抑制金属延展。

6、垫铁

与各种钣金锤配合使用，在敲击时给钢板提供支撑。也可从背面对钢板进行整形。

7、划针?

可在金属板上划出“标记”。在修复筋线之前，先用划针做好标记，这样修复出的筋线就不会“跑偏”了。

8、打板?

用于修复筋线部位，修出来的筋线又直又板。

9、直尺?

看似普普通通的一把直尺，在钣金师傅的手中通过一“靠”一“比”就可以很轻松的判断出钢板表面是否平整。

10、粗撬棍?

利用杠杆原理，可在板件内部由内至外对凹陷进行大致整形。

11、细撬棍?

利用光学原理以及杠杆原理对车辆进行免伤漆修复，“小磕小碰”再也不用进行整套的钣金喷漆了。

12、柔性锉?

通过观察锉削痕迹，可以方便的检查出板件上的凸起部位，便于钣金师傅进行后续整平修复。

13、气动砂带机?

用于打磨边角处的旧漆层。

14、角磨机 ?

有电动和气动两种，功能相同，配合黑金刚磨片使用可以快速打磨板面旧漆层，而且不伤原车镀锌层。

15、小型除漆除锈机?

主要用于清除钢板上的锈蚀。

16、气动胶枪?

用于事故车修复后打胶密封、可以起到防腐、防水效果，配合不同开口形状的胶嘴，气动胶枪打出的胶的外观纹理可与原厂的密封胶大致相似。

汽车钣金修复手动工具有哪些？

钣金锤一套，修平刀一把，梅花螺丝刀，平口螺丝刀，介子机一台，气体保护焊一台，三吨手摇葫芦一个，夹子三个，等。

1.钣金维修常用手工工具汽车钣金常用手工工具包括:通用工具、车身修理工具等. 1.通用工具汽车钣金维修所使用的工具如各式扳手、螺丝刀、钳子和铁剪刀等一些常用的手工工具. 2.车身修理工具(1)球头锤. 扳金作业的多用途工具,用于校正弯曲结构,一般用于作业初成型车身部件. (2)橡皮锤. 用于柔和地敲击薄钢板,不会损坏油漆表面. (3)铁

2.钣金维修常用焊接设备: 1.惰性气体保护焊机 惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢车身,以及焊接铸铝件,如破裂的变速器、气缸和进气管等. 2.电阻点焊机电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一种方式.电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板.应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部件 3.氧-乙炔焊机 氧-乙炔焊

3.车身及大梁校正设备 校正设备是具有多种功能的车身固定

汽车钣金修复工具大全（图）

修复机，钣金工施以惯性锤惯性，将凹陷部位拉回原形的工具。起子，锤子，垫铁，撬杠，锉刀，钳子，铆枪，胶枪，铁板剪刀，大力钳，分离顶，夹具，手钻，角磨机。二保焊机，电焊机，气焊设备，常用的扳手。

汽车钣金是汽车维修的一种加工方法。说的直接点就是修复车身损坏变形的部分，需要钣金工艺。汽车钣金从最初的“砸、拉、焊、补”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金，修复的质量也不能仅靠肉眼观察。

维修人员不仅要知道车身的技术参数和尺寸，还要掌握车身的材料特性，受力特性的传递，车身的变形趋势和受力点，车身的生产工艺如焊接工艺等。可以说钣金是一门独立的技术，钣金维修使用的工具很特殊，可能不是所有人都能看到。说到这里，我们先来介绍一下汽车钣金修复中用到的一些工具。

(1)球头锤也叫钣金锤。

钣金加工的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于加工初始车身零件。

(2)橡胶锤。

它用于轻敲钢板而不损坏涂漆表面。

(3)锤子。

锤子是修复受损钣金零件的必备工具。用于将损坏的钣金敲回原形，更换钣金时用于清理损坏的钣金。

(4)镐锤。

小凹痕的尖端用来从内侧锤出凹痕，中心部分可以轻轻敲击。平端和顶铁用于去除高点和波纹。

(5)冲击锤。

修复较大凹痕时，使用冲击锤对凹陷表面进行初步矫正，或对内板进行加工并加强相关零件。这种情况需要很大的力量，而不是光滑的表面。

(6)精加工锤。

在用冲击锤修复凹陷后，需要使用精加工锤来获得最终形状。

(7)顶铁。

通常情况下，锤子击打金属板背面，锤子和顶铁共同作用，降低高的部分，升高低的部分。

(8)楔铁。

具有多种形状和尺寸，可以配合不同的面板形状使用。

(9)挑。

用于进入有限空间，撬起坑来，长短不一，形状各异。

(10)划线：

铅笔是用来在金属板上画线的基本工具。

(11)规划：

量规用于标记边缘线，它可以沿钣金边缘标记等距引线。

(十二)指南针：

圆规是用来在金属板上画圆或画弧的，可以测量两点之间的距离，也可以直接把钢直尺上的尺寸引导到金属板上。

(13)样品打孔：

样品冲头，也叫芯冲头，由高碳钢制成。样冲主要用于钻孔时冲圆心或孔的中心。