长安福特翼虎2020款多少钱_长安福特翼虎2020新款怎么样

1.翼虎怎么样？值得买吗？

2.20多万买一台福特翼虎值吗？

3.搭载同级领先2.0T动力，福特锐际两驱耀享款，是否更具性价比

4.从三大件来看福特翼虎怎么样

长安福特翼虎2.0T优缺点：

优点：

外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体；

2.0T动力性能出色，油耗表现优异；

6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺；

转向十分快手，轻巧顺滑又有沟通感；

四驱系统调整速度极快，兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势；

过弯侧倾小，是同级开快车最有信心的车之一；

车厢在良好道路的静音水准很高；

驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计；

SYNC系统可通过蓝牙电话呼叫紧急救援服务，为业内唯一；

多媒体系统接口丰富，具有网络扩展性；

驾驶席人体工程学出色；

拥有全景天窗、后排出风口，后排乘客照顾周到；

感应式尾门十分便利，同级唯一；

安全配置极高，拥有多项主动预防碰撞技术。

缺点：

全系没有手动挡；

日常驾驶电子警示系统接入有些频繁；

前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大；

副驾驶没有电动调节，在同级顶配车里较为少见；

前排中控台储物空间偏少；

中控台按钮不适合行车中操作；

行驶烂路的悬挂声响较大；

后排纵向空间一般。（新车评网）

翼虎怎么样？值得买吗？

福特翼虎是福特公司寄予厚望的一款SUV，是福特收款引入国内的紧凑型SUV，而紧凑型SUV在国内市场上也是最受欢迎的一个车型。当时在引进的时候标榜的就是要和途观竞争。

目前新长安翼虎已经上市了，变化有很多，最明显的就是用了最新的蜂窝格栅设计，整体的风格非常独特，在内饰方面，新款福特也增加了科技的投入，配备了一块大尺寸的独立液晶显示屏，新的翼虎搭配了1.5T和2.0T两种发动机，从动力上看，最大输出功率分别为181马力和245马力，并且都匹配了6速的手自一体变速箱，其实都是沿用了上一代的动力水平，这一点上显得有些过时了，总体配置称得上是中规中矩，本次换代主要改变了外形和部分内饰，不过外形个人认为比较出色。

但是提起翼虎，不得不说起的一个话题就是断轴，也就是这个导致了销量腰斩下滑，不过这么多年过去了，而且长安福特已经更换了相应配件的供应商，相信不会再次出现这个问题。

途观方面最近没有新的车型，在售的车型是2017款和2016款。动力方面是1.8T，最大马力160，还有1.4T，最大马力150。

1.8T是2017款新增加的车型，销量上也是比较高，1.4T的动力水平比较低。但是在途观L推出以后，途观在售款多数有一定的优惠， 外形方面，途观的造型可以说深入人心，是标准的大众造型，属于成熟稳重的类型，社会各界接受度都比较高。

20多万买一台福特翼虎值吗？

翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点，值得购买。

翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均用了磁力灰喷涂工艺，搭配镀铬边框饰条；EcoBoost?245四驱运动型，大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制，无需记忆死板的控制命令。

福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点，特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机，用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。

扩展资料

购买SUV车型是要选择动力充足的，由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。

此外，很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。

百度百科-福特翼虎

搭载同级领先2.0T动力，福特锐际两驱耀享款，是否更具性价比

长安福特-翼虎

指导价：16.98-25.98万元

车主一缺点：关于这一点只能吹毛求疵了。长安的工艺水平还有待提高啊，缝隙间距略微显大。虽然其油门灵敏度已经相当高了，不知是不是我的车还处于磨合期，感觉在起步轰油门到启动时会有0.5-1秒的延时，不过这几乎没什么影响。另外，副驾座椅竟然是手动调节的，驻车也是手动控制（手刹），而不是很多同款价位或低于这个价位的电子驻车方式，这实在让人不得不感觉怪怪的，另外中控台没有储物巢略显得不太方便。

车主二缺点：做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高，如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关，虽然可以和sync语音交互控制，但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有点深，虽然放的东西多了，但要是能配套双层，会更合理一些。

车主三缺点：驾驶座缺乏一些小的储物空间，平时的高速过路卡什么的没地方放。当然可以自己买个遮阳板CD包来解决。驾驶座没有记忆功能。副驾驶竟然没有电动座椅，顶配都没有！这个很不能理解。扶手箱太深太大，不实用导航系统不能手写输入，也不能语音输入。搞了个键盘输入，还不是QWERT的，非常不方便。SD卡槽被导航占据，自己要播放MP3神马的只能通过蓝牙或USB。

车主四缺点：控制台两边出风口亮条太闪了反射到后视镜里面了影响视线。导航软件更新太慢。导航屏幕是一个摆设，造成出行只有用手机导航。前排小件物品存放的地方没有。内饰接缝处比较大。后排配的那个储物箱基本没啥用，装了脚垫后打开好麻烦。无胎压监测和副驾座椅没有电调。

车主五缺点：做工太烂了，各种缝隙。长安，你知道你糟蹋了福特、马自达和铃木多少车了吗？SYNC的反应速度不是那么快，接听和挂断电话键比较难按，希望下一代可以改进。备胎也不是全尺寸的。大脚带来的轮胎漏气，在驾驶时候很难感受的到，如果配上胎压监测就好了。

车主六缺点：内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔内饰差，异响，车内异味特别难闻，后悔后悔。

车主七缺点：内饰做工有待提高，置物盒较少，车漆较软，已经出现被石子磕碰掉漆的地方，而且不止一个小坑坑。发动机本省的噪声不算小，尤其在车外面听的时候很明显，不像日系车那样比较静音。刹车踏板和油门踏板高度差较大，不利于紧急刹车。1.5t没陪氙气灯，照明较差。4s店还不给改装。

车主八缺点：我的是翼虎2.0精英款，2014年6月21日提的车，到现在开了6000多公里，已经进出6次SSSS了，问题依然没有得到解决，先是开了400多公里时，发现前悬架发出异响，一直检查维修可都没有检查出具体是哪儿的问题，然后再次检查4S店的师傅告诉我说是方向机的问题，翼虎都这样的，设计的缺陷，翼虎车有这样的异响是正常的，现在已经跑了多次4S店了可就是不给更换。空调挡板也一直存在异响，维修了还是一样的没有解决。不知道翼虎还有什么异响是正常的。车辆已有问题150多天，现在仍然不给解决。告诉我现在长安福特的技术没有办法解决的，我该怎么办。好怕方向机突然出失灵或是抱死什么的，害怕呀！强烈要求召回此款问题车。

车主九缺点：20W的车，连个行李架都不装，太次了。座椅是织物，没有天窗，我都没话说，行李架值不了几个钱吧！要是吉利博越不用等那么久，我一个乞丐版的，可以换那个四驱高配了，那个内里配置叫一个赞。

车主十缺点：精翼虎的配置，精翼的虽然是最便宜的17款翼虎，我也明白低配没，天窗和织物座椅我就忍了，但是连行李架都没有，整车的外形都变了，还要自己加装，不然颜值下降了不少，内饰过于简单老气，金玉其外败絮其中。还是那句话，各位有钱能上多高就上多高的配置，还是一分钱一分货。

车主十一缺点：油耗略高了点，从开始的16个油到现在的12个油，不过这点早有心理准备了。空间的话，跟朋友的crv比的话感觉小了点。还有乞丐版的配置实在太寒酸了。这个价位我再加点都可以上2.0蒙迪欧了，配置比可强多了。刚刚提车时有点异味。

车主十二缺点：翼虎的前排储物空间真的太少、日常生活用品只能另外设计。还有就是油门踏板上方和方向转秆旁边、把头伸过去看没有挡板、里面尽然是大量棉花样的东西、先别说20万的车、一像以安全为主的福特、你叫以后谁会相信你的造车理念。

车主十三缺点：油耗偏高，市区工况油耗差不多10L/100km，加满一箱油只能开到五百多公里，油箱也比较小。才六十升。都裸车二十几万的车了，好歹配个氙气大灯啊。差评！配置高不成低不就，想要的配置只有上顶配的才有。这点很无语啊！不能像有的品牌可以选装一些自己喜欢的配置。这点不是很好。

从三大件来看福特翼虎怎么样

作为福特翼虎的换代车型，锐际于2019年正式在国内上市，为了让翼虎继续发挥余热，二者用了一段时期同堂销售的策略，同时也提升了长安福特在国内SUV领域的覆盖能力。先期上市的锐际均为四驱版本，后来又增加了两驱版，原本以为要推出1.5T车型之时，前不久福特锐际又新增了三款2.0T车型，包含两驱和四驱版本，售价区间16.98-18.98万元，价格上的下探，进一步丰富消费者的选择。今天要介绍的是其中2020款锐际EcoBoost?245两驱耀享款，厂商指导价17.98万元，一起来看看表现如何。

外观方面，从这一代福克斯和之前改款的福睿斯上，就已经能感觉到福特的新一套设计语言，由于有了前期的铺垫，如今自然运用到锐际上，消费者也都比较容易接受。整体造型一改之前翼虎上略显硬朗的风格，变得格外饱满圆润，细节处流露出更多的时尚运动气息，以满足时下年轻消费者的审美需求。车头大灯相比常规位置有所上移，配合着菱形大嘴式中网格栅，以及机盖表面隆起的筋线，颇有几分保时捷的味道。中网上方镀铬边框两端与大灯连接，内部为密集的银黑双色点阵式结构，ST-Line版本用的是黑色蜂窝网状结构，全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型圆润精致，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部结构清晰，两驱耀享款远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能；车头两侧雾灯周围用了镀铬边框点缀，雾灯同样用的是LED光源。

车身侧面已感觉不到与这一代翼虎之间的联系，整体轮廓与车头部分呼应，也算是在风格上保持了较高的一致性。饱满的车身高腰线搭配车门下方大块内凹设计，为其增添了些许肌肉感，细节处的镀铬装饰，则有助于提升车型档次。后视镜集成了LED转向灯带，两驱耀享款仅支持单一的电动调节，后排侧窗加入了深色隐私玻璃；全系标配前排车门无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm，整备质量1585kg；车型用的是18英寸铝合金轮毂，银灰色枝干状双五辐时尚大气，轮胎匹配倍耐力SCORPION?VERDE四季系列，规格为225/60?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分顺着侧面而来的轮廓饱满敦实，给人感觉格外厚重有力量感，车顶大块扰流板与后风挡两端衔接呈环绕样式。尾灯造型紧贴车尾轮廓，透明的灯罩配合内部双色LED灯组，点亮后具有很高的辨识度。车尾底部外露的双边共两出排气尾喉，隐隐之中增添了更多气势；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，福特锐际车内用较为平整的横向布局，视觉效果更显开阔。中控台造型层次分明，上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处用带有缝线工艺的皮质包裹，搭配周围黑色烤漆和镀铬边框，整体做工和质感都有着不错表现。

三辐式多功能方向盘造型壮实，表面的黑色烤漆装饰为其增添几分精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处用了打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。两驱耀享款仪表盘为机械指针与中间6.5英寸彩色行车电脑组合，虽然不如高配上的全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，12.3英寸横向悬浮式触控液晶屏简洁大方，显示效果清晰细腻；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。全系标配了双温区自动空调系统，前排空调出风口下方仅保留了几个常用功能按键和旋钮，详细功能调节需在上方屏幕内完成，车内还配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2020款福特锐际目前全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW/248Ps，最大扭矩393Nm，匹配8挡自动变速箱；动力表现在目前紧凑型SUV里数一数二，高配车型增添了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘整体设定很扎实，配备了轻量化铝合金悬架，拥有更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。

很多人对汽车了解不多，所以买的时候只看外观和内饰来选择。但毕竟买车是大事。如果你什么都不知道，对我们也没什么好处，所以你得从各方面查资料，搞清楚福特小牛怎么样，再买。

一、翼虎底盘

福特小牛怎么样？小牛的前悬架是麦弗逊式的，所有部件的布局都与New Focus保持一致，其中下臂和转向节都是钢制的。也许是因为动力总成对散热有额外的要求，所以在发动机下护板处专门设计了一个气流通道，让冷空空气可以直接导向动力总成下部。

二、翼虎变速箱

变速箱方面，国产福特小牛用6速SelectShift自动变速箱。其优点在于可靠性更高。国产Merick用传统6AT变速箱是安全的选择。在驱动系统方面，Merick将拥有前轮驱动和四轮驱动车型，这也是城市SUV的常用装备。

三.翼虎发动机

1.6T的发动机型号为GTDIQ2，制造商为福特英国发动机厂，增压器型号为CJ5G-6K682-D*，制造商为博格华纳汽车。2.0T发动机型号为CAF488WQ2，制造商为长安福特 马自达 汽车有限公司

关于福特小牛，文章已经向大家介绍了这款车的三大部分。小牛的底盘是麦弗逊式的，下臂是钢制的，变速箱是6速自动变速箱，发动机是1.6t车型。有了这些，你就不再熟悉它了。

（文： 问答叫兽） @2019