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1.满足全家出行 这三款10万级大空间7座SUV真实用!
2.10万块钱能买啥车?涡轮增压7座SUV,这三款值得考虑!
3.10万元买7座SUV 这三款车任选其一都合理
4.30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车
5.菲跃怎么样?值得买吗?
6.好看不贵的4款七座SUV,都是国产大牌,性价比超高
在近些年的国内汽车市场中,SUV车型占据着重要地位。一方面,SUV车型拥有很强的通过性能,足以应付城市、郊区的各种路况,尤其是在野外停车的过程中,更能发挥出重要作用。另一方面,SUV还拥有霸气的身材和宽大的空间,特别是近些年逐渐增多的7座车型,为诸多“二胎家庭”、“三代同堂”的车主提供了方便。
不过,虽然都是“7座SUV”,但是不同品牌的不同车型还是有着很大的区别,对于一些本身车身尺寸就非常有限的车型而言,更是为第三排的“形同虚设”埋下伏笔。就拿三菱欧蓝德、标致5008和斯柯达柯迪亚克这三款SUV而言,它们的7座版本便被不少车主所诟病,甚至被称为“”7座SUV。正如车主所言:买了这三款7座SUV,最好当成5座用。
第一款:三菱欧蓝德
与此同时,三菱欧蓝德在布局7座车型的过程中,也会进一步压榨车内空间,使得第三排腿部空间更为局促的同时,也会影响到第二排乘客的乘坐感受。此外,再加上第三排座椅与地板的落差很小,也会造成第三排乘客的腿部会处于蜷缩的状态,从而进一步降低了乘坐的舒适性。
可见,因为紧凑型SUV车身尺寸的限制,三菱欧蓝德的车内空间可谓是“比5座SUV有余,比7座SUV不足”,如果第三排座椅会经常使用,或者是长时间使用的话,三菱欧蓝德显然不是一个明智的选择。
第二款:标致5008
此外,与三菱欧蓝德相同,标致5008的第三排座椅同样存在着“与地板落差较小”的问题,因此也难免存在着大腿支撑力不足的情况,乘坐时更容易产生疲劳感。值得一提的是,标致5008延续了法系车标志性的“扭力梁式非独立悬架”,在行驶过程中,舒适性难免会有所打折,使第三排乘客的感受“雪上加霜”。
正因如此,很多车主即使买了7座版标致5008,在日常用车过程中也会把它当作“5座车”使用。所以,如果对7座SUV车型有着强烈需求的车主,在选择标致5008前还是要三思而后行。
第三款:斯柯达柯迪亚克
可见,斯柯达柯迪亚克虽说勉强达到了中型SUV的门槛,也提供了7座版本,但并没有与之相配套的产品设计,因而第三排乘客的乘坐舒适性,也会受到很大的打折。正如一位车主所言:第三排就像是“小马扎”,只能放宠物。
结语:不可否认,单从空间方面来看,以上三款SUV都有着不错的表现,应对5座布局可谓是绰绰有余;但是,如果强行将它们“升级”至7座版本,不仅会极大地降低第三排乘客的乘坐舒适性,同时还会影响到第二排乘客的乘坐感受,以及后备箱的装载能力,以至于“食之无味,弃之可惜”,即使买了7座车,大概率也只能当5座车用了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
满足全家出行 这三款10万级大空间7座SUV真实用!
如果想要花最少的钱选择一辆豪华中大型7座SUV,奔驰GLE、奥迪Q7、林肯飞行家等车型的价格并不便宜,它们中价格最低的也要50多万,而价格相对便宜的大众途昂和别克昂科旗又不是豪华品牌,这时候应该怎么选呢?其实也不难,我们可以找那些很具性价比的豪华品牌,比如凯迪拉克旗下的中大型6/7座SUV就是很好选择,这款车就是凯迪拉克XT6。
凯迪拉克XT6的价格虽低,但是它的产品力相比那些竞品车型并没有很大出入,它的长宽高分别为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,超过5米的车长让它的外观看起来很有气势,车身尺寸也比奔驰GLE和奥迪Q7大一些,从而为它的大空间做好了铺垫。动力上,?XT6全系标配2.0T+9AT的动力总成,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,而且全系只有高功率调教,没有低功率调教,这一点还是很有诚意的。可能有人怀疑它的动力输出不足,毕竟是很大的一辆SUV了,XT6的零百加速时间是8.6秒,动力还是够用的。另外,它还提供了一套多片离合器式的适时四驱系统供消费者选择。
这辆车有什么优点和缺点吗?先说优点,除了尺寸大、价格低外,XT6的车内隔音效果很好,无论是怠速和低速,还是跑高速的时候,车内都十分安静,即使在高速上,风噪和胎噪也不是很大,NVH方面,这辆车还是很有高级感的。动力上,XT6的油门调教十分灵敏,起步超车时动力响应很积极,因此无需过多担忧它的2.0T发动机动力不够用的问题,它的直线加速能力要比奔驰GLE的2.0T车型更好一些。
配置上,XT6也很丰富,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、定速巡航、三种驾驶模式切换(运动、标准/舒适、雪地)、全景天窗、电动后备箱、远程启动、主动降噪、真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、8扬声器的BOSE音响、LED大灯、LED日行灯、外后视镜自动下翻、自动空调、后排独立空调等都是全系标配,标配车型的配置已经十分丰富了。座椅方面,二三排座椅的空间并不小,可以容纳7个成年人,而且座椅的舒适性不错。
接下来就是缺点了,凯迪拉克在豪华品牌中的保值率一直不高,XT6也不例外,如果想要买一辆很保值的中大型SUV,请远离凯迪拉克,如果想选择一辆性价比很高的豪华中大型SUV,凯迪拉克还是很不错的,起码BBA的同级别车型要比XT6贵了20万元。内饰方面,XT6缺乏高级感,它的内饰看上去和XT4、XT5没有什么区别,与它自身的定位冲突。另外,还有很多车主反映,XT6存在刹车硬、油耗高、新车异味大等问题。最后就是优惠环节了,我们接着往下看。
凯迪拉克XT6现阶段是全系优惠5万元,我们探访了很多地区的经销商,基本上都是这个优惠幅度,也就是说全国大部分地区都能有5万元的优惠,它的标配车型28T?6座/7座风尚型的实际价格已经跌至33.万元,不足34万元的入门价格比BBA的中型SUV还要便宜一些,因此,XT6就是最便宜的豪华中大型7座SUV了。
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10万块钱能买啥车?涡轮增压7座SUV,这三款值得考虑!
想买一辆车满足一家老小的出行需求,5座的轿车显然是不够用的,这时候就只能在MPV和SUV中二选一了。由于MPV在很多人的印象中是“大面包”,总觉得开出去没面子,所以就会选择7座的SUV。而选择10万级别的7座SUV的这些买家除了价格外,他们也非常在意购买车型的空间、动力以及配置等方面的表现。所以今天小编就为大家推荐三款性价比高的10万级大空间7座SUV,一起来看看吧。
长安欧尚科赛
厂商指导价:8.68-15.48万元
外观内饰:?欧尚科赛的外观设计在整体稳重大气的基础上更加突出年轻化的风格。满天星装饰点缀的六边形进气格栅、造型犀利的前大灯以及悬浮式车顶等这些精致时尚的元素与修长的车身结合在一起,让欧尚科赛看起来非常的协调,也很符合国人的审美。
内饰方面,欧尚科赛用了左右对称的中控台布局,整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起,竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰用了大面积的软质材料和皮质包裹,档次感十足。
空间:?空间方面,因为欧尚科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm,轴距为2800mm,而科赛GT的车身尺寸更是达到了4880mm/1868mm/1775mm,在同级别车型中优势明显,这也使得它的车内空间表现十分出众。作为一款7座车型,该车用的是2+2+3的座椅布局形式,第二排两个独立的座椅在保证了乘坐舒适性的同时进出第三排又非常方便。而且欧尚科赛的座椅布局十分丰富,其具备2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2等5/6/7座多种座椅布局可选,给了人们更多的选择。
动力:欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择,科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩为265牛·米,传动系统匹配6AT和6MT变速箱。而科赛GT则用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合,这套动力系统不仅科技含量够高,而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。
配置:?配置方面,欧尚科赛全系标配电子驻车、自动驻车、胎压显示、上坡等配置,并且在高配车型上还配备了前后泊车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动头灯以及自动空调等,基础配置齐全。在安全配置方面,除了牵引力控制和车身稳定系统这些基础配置外,高配车型还提供自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警等高科技配置,安全配置还是相当丰富的,而且在C-NCAP五星认证中成员保护得分率为93.13%,这也是它的优势所在。
点评:欧尚科赛的出现正是瞄准了当下日益年轻化的购车群体,首先在外观设计上迎合了年轻消费群体的审美,其次它在空间、动力以及安全配置等方面表现也十分出色,再加上长安欧尚汽车最近推出的针对长安欧尚科赛的新春购车政策。即2020年1月1日至2020年1月31日,在欧尚Style下订科赛、科赛GT的前3000名用户就可享受“终身免费基础保养+终身免费真质保”。终身免费基础保养7500?公里一次,终身免费真质保(99.9%零部件)。综合来看过年买它回家还是非常具有性价比的选择。
东风小康-风光580Pro
厂商指导价:9.29-12.09万元
外观内饰:?风光580Pro在外观设计上同样跟随了当下年轻化的设计风潮,虽然整体造型是在原有580车型的基础上升级改造而来,但它用了更多富有活力与时尚感的元素。特别是前脸点阵式的进气格栅和造型细长的LED大灯的搭配让风光580Pro的外观看起来年轻时尚了不少。至于车身侧面和尾部基本上还是用了风光580的造型设计,缺少了些新鲜感。
风光580Pro的内饰设计用了极简的设计风格,整个中控台几乎没有任何的物理按键,空调和系统等功能通通被集成到了15.6英寸的巨大悬浮中控屏幕里,这个屏幕尺寸几乎是同级最大了,而且还用了旋钮换挡的方式。虽然说缺少了些设计感,但整个内饰科技感还是很足的。
空间:风光580Pro在车身尺寸方面,长宽高分别为4715mm/1845mm/1715mm,轴距为2780mm。这样的车身尺寸在同级别车型中并不算十分优异,不过对于日常使用来说它的空间还是能够让人满意的,而且第二排座椅支持前后移动,在调整到合适位置时第三排座椅的空间也还够用。至于储物和后备厢空间设计的也比较合理,没什么可挑剔的。
动力:东风风光580Pro在动力系统方面搭载的是1.5T?GDI发动机,提供两种动力调校。其中入门级220车型,最大功率150马力,峰值扭矩220牛·米。传动方面匹配6速手动变速箱。而280车型最大功率为179马力,最大扭矩270牛·米,从账面数据来看在众多1.5T发动机当中算是相当出色的了,与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力系统更多的还是强调动力的平顺输出,对于日常家用还是很合适的。
配置:配置方面,风光580Pro标配了刹车、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、中控大屏、GPS导航、手机互联、车联网及语音控制等功能。在高配车型上还配备了全景影像、全景天窗、15.6英寸中控大屏、LED前大灯、自动空调、车辆远程控制等功能。此外值得一提的是它搭载的科大讯飞的飞鱼OS?2.0系统支持语音控制、远程控制等智能互联功能,日常使用起来还是相当方便的。
点评:?众所周知风光580凭借着空间配置以及较高的性价比在市场上收获了不错的销量和口碑。而作为它的升级车型,风光580Pro在继承了580在空间、配置以及动力等方面的优异表现的基础上,外观以及内饰变得更加年轻时尚,而且功能性配置也相当丰富,可以说产品力得到了进一步的提升。不过由于成本原因它在设计上尤其是整个车身轮廓还是没有摆脱风光580的影子,可能对于当下的年轻购车群体来说缺少了一些新鲜感。
捷途X90
厂商指导价:7.99-14.29万元
外观内饰:?捷途X90的外观设计走得是豪华大气的路线,原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅,让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅,前后轮拱处的造型充满了力量感,搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。
X90的内饰与它的外观一样,都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感,虽然缺少了些时下流行的科技元素,但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。而且它的内饰用料也很足,手能摸到的地方基本都是软性材质和皮质包裹。
空间:捷途X90的长宽高分别为4840mm/1925mm/1745mm,轴距为2850mm,这样的车身尺寸在同级别车型中的表现比较出众,也是该车的一个很大卖点。捷途X90的座椅用的是2+3+2的布局,得益于不错的车身尺寸,捷途X90的乘坐空间无论是第二排还是第三排都是没有问题的,而且它的第二排座椅也支持前后调节。只是这种座椅布局导致进入第三排时不那么方便,不过好处是第二排的利用率更高,毕竟乘坐5个人的情况还是大多数的。
动力:?动力方面,捷途X90有?1.5T和1.6T两款发动机可供选择,其中1.5T发动机的最大功率为156马力,峰值扭矩230牛·米。传动方面,匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机,其最大功率为1马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,虽然双离合变速箱没什么技术亮点,但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错。
配置:作为一款主打性价比的车型,捷途X90的配置肯定是非常丰富的,不过为了拉低入门车型的价格,它在入门车型的配置上还是有所取舍的。像9英寸触控屏、百度CarLIfe、胎压显示等都达到了同级别车型的主流水平,但不足的没有配备车身稳定控制系统。而至于高配车型配置就相当丰富了,?LED远近光大灯、12.3英寸液晶仪表、手机互联、主驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱、可开启全景天窗和360度全景影像等这些舒适性配置就都有配备了。
点评:?捷途X90作为奇瑞旗下捷途品牌一款定位中型SUV的车型,它的产品定位跟奇瑞的很多车型一样都是主打性价比。豪华大气的外观内饰使它更受年龄稍长的购车群体的喜爱,同时它又有奇瑞的技术和造车经验作为后盾,低价位和大空间是它在与同级别车型竞争时的有力武器。而且捷途X90的发动机、变速箱和底盘这三大件也是用了奇瑞的技术,可靠性有一定保证。
总结:综合来看,欧尚科赛、风光580Pro和捷途X90这三款车在用户最为在意的空间方面基本上都能满足要求。而且它们在车身造型、内饰配置和动力等方面的表现也可圈可点。欧尚科赛的优势是在空间、动力以及安全配置方面的均衡表现,此外终身免费基础保养和质保政策又解决了人们买车的后顾之忧;而风光580Pro在外观更加年轻化的基础上更加突出科技感,尤其是它极简风格的内饰科技感十足,再加上它丰富的功能性配置还是很有吸引力的;至于捷途X90主打的则是大空间,同时它在配置方面特别是舒适和科技配置上的优势也是很明显的。具体怎么选,就要看你的个人喜好了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万元买7座SUV 这三款车任选其一都合理
汽车如此普及的时代下,在远离城市的乡镇地区依然有不少家庭还没有一辆满足日常家庭乘用的车辆。而这类人群往往需要更低价位、更大空间的车,而且还需要这台车能够有一个比较高的底盘,来应对一些非铺装路面。这样范围一缩小的话,我们就得在自主品牌里去找。所以今天我们就筛选出三款10万左右可以买到的7座SUV车型,而最低只需7万起步,感兴趣的朋友不妨看看有没有自己所中意的车型。
第一款:奇瑞?瑞虎8
指导价格:8.88—15.99万
终端优惠:1.7万
瑞虎8这款车是目前奇瑞家族的销量担当,7月份的单月销量也是做到了1万台,这在自主品牌里,属于比较强势的车型了。其整车尺寸为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm。内饰部分在经过小改款之后也进一步增加了豪华感和档次感,例如分层的中控台、10.25英寸的悬浮式中控屏、电子排挡杆等。
另外?瑞虎8提供5座配置、6座配置和7座配置可选,而7座车型用了2+3+2的座椅布局,其第三排座椅的舒适度和空间都很不错,这也得益于4700mm的车长。
动力部分:瑞虎8?7座版车型提供1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,与之匹配的是6MT或者6DCT变速箱。其整车质备为1509kg,而两套不同的动力组合也都可以轻松应对日常用车环境。
第二款:捷途?X70
指导价格:6.99—12.29万
终端优惠:1万
捷途X70同样定位于中型SUV,其整车尺寸为4720*1900*1695mm,轴距为2745mm。虽然其样子较为秀气,但尺寸上比虎8还要大一些。内饰部分也是用了捷途家族化的设计,三幅式D型方向盘也增加了一定的运动感,10.1英寸的悬浮式液晶屏的功能也是十分强大。
捷途X70的7座车型同样用了2+3+2的座椅布局,只是座椅的厚度和材质与前排稍有区别,不过好在空间够大,应急情况下基本可以满足乘坐需求。
动力部分:捷途X70全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,与之匹配的同样为6MT或者6DCT变速箱。这套动力总成其实和瑞虎8的一样,当然这目前也是奇瑞品牌的核心竞争力,而捷途相比虎8在配置层面会更具性价比一些。
第三款:东风风光?580PRO
指导价格:9.29—12.09万
终端优惠:0.7万
东风风光580PRO的整车尺寸为4715*1845*1715mm,轴距为2780mm,依然定位于中型SUV。外观方面除了SUV该有的厚重感之外,车头部分尤其是蜂窝状的中网看起来也非常大气。内饰部也是下了不少成本,三幅式D型方向盘和人工体学排挡杆都体现了人性化的设计,而这款15.6英寸的悬浮式中控屏也是相当抢眼,车机部分操作系统也比较流畅。
580PRO提供2+2+2或者2+3+2的座椅布局,而且全系支持第二排座椅靠背调节。4715mm的车长也给第三排乘客预留了更多的空间,第三排座椅部分还可以进行推拉调节,在乘客空间和造物空间上可以有一个比较灵活的转换,而且杯架的提供也是相当的友好。
动力部分:580PRO提供两种动力组合可选,入门级车型1.5T涡轮增压发动机+6MT;中高配车型用1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱。前者最大马力为150匹,后者则可以达到180匹,前者马力虽小但是有手动挡的加持,所以动力性依然可以保持不错,而后者最大180匹马力的调校也已经足够激进。
写在最后:
我们也为以上三款车型做个总结,当前销量最好是瑞虎8,而起步价格最低的是捷途X70,动力最强的则是580PRO。而这三款车的共同点是都有着比较大的空间,且都定位于中型SUV,也都装配着涡轮增压发动机和拥有着较高的底盘。另外这三款车都可以做到满足乡镇局面的大部分使用场景,那么对于你来说,更中意哪一款呢?
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30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车
众所周知,SUV相较于轿车,它的空间灵活性、通过性更加优秀,所以SUV在我国汽车市场一直比较火热,再加上国家开放二胎政策后,消费者在选购SUV时,也越来越看中车身尺寸,7座SUV细分市场也逐渐火热。但是,像汉兰达这样的车型售价区间却在25-30万左右了,而不少消费者的购车预算却仅10万元左右,那么,10万元能买到哪些高性价比的7座SUV呢?今天小编就为大家推荐三款,无论选择哪一款都是合理之选。
捷途X70
捷途成立的时间并不长,有很多人可能对这个品牌还不是特别了解,它是奇瑞汽车的子品牌,不过在造型设计上,捷途却有着自己的设计语言。捷途X70用了家族式的“徽城翘楚”的设计语言,较大尺寸的中网格栅内部用了双幅式镀铬饰条,并且与两侧的大灯相连接,整体看起来很有气势,而传统雾灯处的四点式日间行车灯算是车型最有特色的设计。
侧面和尾部设计上,捷途X70的造型还是比较偏向于传统SUV设计的,上翘的腰线为车侧带来一些动势,并且轮毂尺寸最大可达20英寸,给人非常强烈的视觉冲击力。尾部造型相当简洁,并用了“JETOUR”英文标识来提升车辆的国际范。车身尺寸方面,捷途X70长宽高分别为4720*1900*1695(1710)mm,轴距为2745mm,提供5座、6座以及7座三种座椅布局。
内饰方面,捷途X70内饰设计较为简洁大气,给人一种稳重中带着时尚的感觉。10.1英寸的中控大屏在屏幕内集成了触摸式空调按键,中控区域的视觉一体感很强,并且做了一定的磨砂处理,对于指纹印记的抑制更好。捷途X70的车机系统流畅度也不错,并且支持手写输入,较高的识别率对于中年人来说比较友好。此外,高配车型上还搭载了全液晶仪表盘,在这个价位的车型中比较少见。
动力方面,捷途X70搭载1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛?米,匹配6速手动或6速双离合变速箱,动力表现相对一般。不过在配置上,捷途X70还是比较丰富的,中配及以上车型配备了AUTOHOLD自动驻车、内置行车记录仪、全景天窗、车道偏离预警、盲区监测、全景影像等功能。
宝骏530
近两年,国产车在造型设计上的进步是有目共睹的,而被不少消费者戏称经常生产性价比“神车”的宝骏也在设计上有了有了全新的家族式语言。外观方面,2020款宝骏530依然是前卫个性的造型设计,多边形大尺寸中网格栅配上点阵式星辉细节,档次感比老款更进一步。而贯穿式的日行灯和分体式大灯设计,又给车辆带来了很强的未来感,在以前很难让人相信这是一辆国产车。
内饰方面,新款宝骏530也有不小的改变,中控屏由悬浮式变为了10.4英寸的竖形触摸屏,减少了物理实体按键,空调出风口也随之改为了竖状设计。方向盘上的镀铬装饰和大众最新的设计有一些相似,行车仪表盘看起来也有一种全液晶仪表的视觉感受,内饰的豪华科技氛围还是不错的。
如今,自主品牌在智能车机系统的研发上都值得消费者好评,而宝骏530搭载的这套智能网联系统由博泰和宝骏联合开发,通过手机App“新宝骏车联”即可实现“手机即车机”的智能交互体验,包括远程控制、智能语音交互、语音微信、智能导航和在线音乐等功能,日常使用更加便捷。
动力方面,2020款宝骏530全系均为1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛?米,匹配的是一台模拟8挡的CVT无极变速箱,工信部百公里油耗为7.5L,从数据上看不是特别出色。不过,CVT变速箱的平顺性倒是无可挑剔,载上全家人出行时也不会遇到换挡顿挫的尴尬。
东风风光580?Pro
东风风光580?Pro是580的升级款,主要改变在于外观设计更为年轻,对于一些初为人父的三四线年轻消费者更有吸引力。东风风光580?Pro用了点阵式格栅设计,前大灯的造型也比较犀利,顶配车型还配备了LED大灯光源的前大灯,更有科技感、精致感。尾部设计较为饱满,不过LED尾灯同样只有顶配车型才有,普通版是卤素光源。
内饰方面,除了最低配车型在造型上基本延续了580的设计外,风光580?Pro其余版本均标配一块15.6英寸的超大屏幕,也带来了极大的感官刺激。有了如此巨大的屏幕,原本的中控实体按键也理所当然的集成到了大屏里。车机系统则是搭载了科大讯飞的飞鱼OS?2.0系统,并且全系标配导航路况信息显示、语音控制多媒体/电话/天窗等。
东风风光580?Pro车身尺寸为4715*1845*1715mm,2780mm的轴距表现较为不错,车内乘坐空间有一定保障。配置方面,风光580?Pro全系标配自动头灯、无钥匙进入/启动、倒车影像、胎压显示、内置行车记录仪等,而在高配车型上还有全景影像、车联网、全景天窗、远程启动等,配置上处于主流水平。值得一提的是,风光580?Pro还用了电子旋钮换挡,给车厢增添了一丝高级感。
动力部分,风光580?Pro有两款不动型号的1.5T发动机,280TGDI车型的最大功率180马力,峰值扭矩达270牛?米,1500-4000转的最大扭矩输出区间也较为广泛,动力性能在同级车型中相当突出,变速箱匹配的是CVT无级变速箱,平顺性和燃油经济性出色,用车成本更实惠。
汽车渝评
相对来说,轴距最长的东风风光580?Pro在乘坐空间上会有微弱优势,动力也要强一点;捷途X70则是在外观设计上最为大气,全液晶仪表也很有科技感;宝骏530则是有着很高的性价比和个性前卫的外观,并且在车机系统上有一定优势。不论怎么选,以上三款车型对于有7座需求的消费者来说都有合理的理由,就看你最在意哪方面的用车需求了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
菲跃怎么样?值得买吗?
5年前,90后在花30万左右买车的时候,更愿意考虑的是小钢炮车型。而如今,随着90后也逐渐成为二孩奶爸,7座SUV反而成为他们的购车首选。而今天说的这3款30万左右的7座SUV则更适合家用,而且各有特色,其中有2款还是新车,还有一款是目前30万左右7座SUV的标杆级产品。对于想买家用7座SUV的消费者来说,这3款车还是不错的选择。
第一款:丰田汉兰达
这里的标杆级产品说的就是丰田汉兰达,至少在30万左右的7座SUV里面,汉兰达可以说是很多车型想要超越的存在。中庸的外观设计虽然看似没有太多的个性,但是却越看越耐看,且气场十分强大。足够大的空间在用料方面也尽显诚意,虽然中控设计没有现在很多国产车那么具有科技感,但是实用性非常出色。第三排表现也算是满足短途驾驶,唯一的缺点可能就是动力系统,不过现在的车型在动力方面的提升也让人不会过分担心吧。至少从我个人的用车体验来看,这款车满载上地库也是没什么问题。只要你能接受汉兰达的价格,这款车没什么可挑剔的地方。
第二款:奔驰GLB
如果说买丰田汉兰达是因为保值、实用、口碑好,那么买奔驰GLB则可能是为了面子和实用性。别看这款车的长度只有4638mm,但是轴距却达到2829mm,所以从实用性上来说,奔驰GLB并不会太差。而且外观和内饰的设计也尽显奔驰的豪华感,配置和用料更是让人赞不绝口。唯一的问题或许就是动力了,毕竟1.3T发动机的确是有些小马拉大车了,更不要说还分高低功率版本。如果一定想买奔驰7座SUV,而且只能接受30万左右车型的话,还是买辆高功率版的GLB吧。
第三款:雪佛兰开拓者
最近一段时间,雪佛兰的动作越来越多,新车上市的频率也很高。相比奔驰GLB,雪佛兰这款车的诚意要更足一些,更符合年轻人审美的犀利外观,且拥有更大的尺寸优势。要知道这款新车的长度可是达到4999mm,轴距也达到2863mm。内饰的设计虽然有些简约,但是该有的配置一样不缺,尤其是这款车的四驱车型价格也不高,还是非常值得考虑的。动力系统方面,这辆新车用的是2.0T发动机,全系标配9AT变速箱,结合美系SUV一贯的底盘调校,开起来还是非常舒适的。另外多句嘴,这款车的油耗也是较为让人满意的。
其实对于大多数想买7座SUV的消费者,我觉得汉兰达都足够了,如果有其他需求,另外两款新车也是不错的选择。至于很多消费者说30万左右买越野车,建议大多数消费者慎重考虑。实话实说,其实SUV已经足以满足普通消费者的家用需求了,没必要过分追求越野性能。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好看不贵的4款七座SUV,都是国产大牌,性价比超高
菲亚特菲跃这车是个老家伙了,最新车型也只是2013款。别说菲跃了,就连菲亚特这个牌子,相信多数人在国内街头都很难见到。况且菲跃还是进口身份,指导价24.98-37.58万元,让这个名不见经传的车基本也没什么市场。
但是跟菲跃几乎长得一样的道奇酷威,能见度还是有的,说起这俩之间的关系,其实就是菲亚特收购了克莱斯勒之后,利用克莱斯勒旗下的道奇酷威,打造出一款挂菲亚特品牌的SUV。两车不仅生产平台一样,同时定位也基本相同。
虽然菲亚特是意大利车,但是仍然是用了酷威方方正正硬朗的美式风格。作为SUV,这种硬派的风格还是比较讨喜的。
外观虽然难舍难分,但是内饰方面还是有一目了然的差别,菲跃圆润的中控线条以及银色装饰条显得更加轻松,双炮筒式仪表显得很运动。不过毕竟是几年前的产物了。
4890*1880*1720mm整车尺寸,2890mm的超长轴距让菲跃成了一款7座车,前两排的乘坐空间没有问题,第三排也是常规的7座车那种局促感。不过后两排座椅放平后,菲跃的尾箱空间还是相当可观。提现了“美国车”的大。
虽然外观设计上菲跃基本和酷威无异,但是动力总成的选择上却截然不同。菲跃搭载2.4L自然吸气发动机,最大功率129kW,峰值扭矩225N.m,匹配6AT变速箱。日常驾驶动力足够。以这种尺寸的的SUV来说,就不用指望什么操控性了。四平八稳是菲跃能做到的最好状态。
总结来说,菲跃的品牌力和性价比在现在基本就是零,这个价位能选的对手太强了。菲跃也是一款没什么特色的车,结论已经很清晰了。
5座太少、7座太多,这话其实说的不全面,毕竟没有人会嫌座位多,多一个座位也不会浪费多少油耗。既然想选择一辆7座的SUV,那肯定要满足家用实惠这两个条件。今天介绍的4款7座的SUV,都是公认家用实用的好车。
荣威RX8
参考价:13.88-22.18万
RX8在外观的设计非常新颖,大灯和进气格栅用一体式的风格,整体感觉更加稳重大气。统一搭载2.0T发动机,百公里加速度可达9.1s,百公里油耗9.2L。作为一辆,荣威RX8后排中间地板比较平坦舒服,非常的家庭实用。
哈弗H9
参考价:17.48-25.58万
艳魅的LED车前大灯、倒梯形的四横条进气格栅,使哈弗H9整车看起来更有未来科技感。统一搭载2.0T发动机,最高车速180km/h,百公里加速度9.53s,经济燃油性上,百公里油耗9.8L。
传祺GS8
参考价:14.88-24.48万
传祺GS8外型设计简洁干练,整体更具年轻时尚感。豪华型配置的7座SUV,搭载2.0T的发动机装配6挡手自一体的变速箱,最大马力可达252,百公里燃油8.2L。轴距2800mm,长轴距带来更加充足空间,而且修复了高轴距带来传动轴凸起,中间地板也非常平坦,大大提高了乘坐舒服性。
长安CS95
参考价:15.98-22.98万
新款长安CS95前脸造型?"獠牙"造型也十分具有侵略性。中控用环抱贯通式的设计并且增加了全新inCall智能车载互联系统。配置2.0T四缸发动机,最高马力233,统一搭载6挡手自一体变速箱,百公里加速度可达8.41s,最高车速可达190km/h,油耗8.9L。
观望庞大的汽车市场,个人认为的国产汽车性价比还是比较高的。对于目前的国情和老百姓的生活状态,要想有一辆价格便宜的7座的SUV,以上这4款绝对是首选。
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