汽车改装音响安装门板喇叭时木垫圈的作用是什么_汽车喇叭木垫圈怎么防水

1.音响安装方式都有哪些？

2.汽车装潢的操作方法

3.接喇叭要分正负极吗？为什么音箱的线都是用金银线？有什么区别吗？

4.电脑主机内都有什么部件，各部件的作用是什么？

如果接的喇叭是全频(有高音，中音，低音)的就拨在FULL位置，如果喇叭是低音喇叭就拨在LPF位置，如果还接了一台功放推低音炮就放在HPF位置。

功放是汽车音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自汽车主机的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能，不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。

扩展资料：

汽车功放安装注意事项

1、固定

要求：功放两端要用螺丝固定，如固定在木板上，木板也要固定。

原因：随意摆放，不固定，损害器材，容易撞坏，损害音质。

2、包覆

要求：线材要穿网管，两端要用胶布包好套上热缩管(不要露出铜丝)。

原因：安全，防止短路;屏蔽作用，防止信号干扰。

3、散热

要求：加装散热风扇，保护罩留散热孔。

原因：车内温度高，特别是夏天，没有良好的散热措施，功放在里面就像蒸馒头一样被蒸，虽然目前高级功放都有过热保护系统，但是不宜长期如此。

参考资料：

百度百科-车载功放

音响安装方式都有哪些？

注意各种凭证：

(1)购车

购车是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车，并要确认其有效性。

(2)车辆合格证。

合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

(3)三包服务卡。

根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

(4)车辆使用说明书。

用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

(5)其他文件或附件。

有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

(6)检查汽车与其名牌是否相符

如何签订购车合同：

1、注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务;

交车时间违约后，双方责任是否对等;免费保养以时间计，还是以里程计…消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。

2、搭售保险不合法。

除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。

3、购车合同条款要齐全。

(1)应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素;

(2)价款，应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价)，付款方式和期限;

(3)车辆的交付方式和期限;

(4)质量纠纷和异议的处理;

(5)售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款);

(6)于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定;

(7)争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼;合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。

(8)应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。

如何买保险：

对于一般的私家车来说，上保险要根据自身情况设计，以用车的特点以及所处的用车环境来选择差异化的产品，购买时要注意如下问题：

注意之一：选好保险代理人。在预算一定的情况下，投保车险可以按照第三者、车损、盗抢、不计免赔和其他附加险的顺序进行投保。在投保主要险种后，如果经济条件允许，可以考虑玻璃单独破碎(人保车损险中已纳入玻璃单独破碎责任)、自燃、车上人员责任险、车上货物责任险、车身划痕险等。在购买渠道的选择上，消费者应当选择信誉好的保险公司和代理人，不仅要弄清车险销售机构是否具有合法资格，还应了解各公司提供服务的内容及信誉程度。

注意之二：仔细阅读条款。在购买车险时，要仔细阅读车险条款，尤其是保险责任免除条款。消费者询问所购买的车险条款是否经保监会批准，并认真了解条款内容，重点关注保险责任、除外责任和特别约定、被保险人的权利和义务、免赔额或免的计算、申请赔款的手续、退保和折旧的规定以及保险公司是否对于除外责任做出说明、是否提供附加险对除外责任进行承保等。很多人只把上车险作为一项上牌照前必须履行的义务来看待，或者只是听保险销售员的介绍，投保时根本不看保单条款，只在出险时才把保单翻出来，才发现有问题。

注意之三：弄清费用如何计算。消费者应当关注其费率是否与保监会批准的费率一致，了解保险公司的费率优惠规定和无赔款优待的规定，并了解赔偿金额的计算。如果对于条款内容或保费计算有疑问，可以要求保险公司销售人员或者代理人进行解释。这将有助于减少出险之后的纠纷。因为在发生保险事故后，和保险公司进行交涉时，主要就是两个问题：保险公司是否进行赔偿;赔多少。这两个问题基本上取决于保险合同中规定的理赔方式和保险金额。

注意之四：售后服务与产品本身一样重要。由于新车险提供了众多的差异化产品，消费者应该选择几家保险公司的产品进行比较，主要在价格、条款、理赔责任等方面。价格虽然是一个重要的考虑因素，但保险公司提供的服务也一样重要。“价格可能高一点、或者低一点，但差得不会太多，但是，理赔结果却会差别很大”。判断一种保险产品的价格是否合适，主要应该看它保障的风险责任有哪些、范围有多大。比如有些保险公司规定受保险车辆所载货物、车上人员意外撞击属保险责任，而有些保险公司就规定不属于;有些公司规定对车身划痕损失进行保险，而有些公司就没有这个规定。

4S店惯用的伎俩：

手法一：移花接木

如果你去4S店买车，他们暂时没有你要的颜色或车型，于是他们会去其他公司调车，名义上好听叫做调拨，但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单，一旦你的车出现了问题你的不是他们开的，光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司，但开票的公司只是以经销商的名义买出，并不是直接客户，所以他们也不会负责，造成的是和合同对不起来，那时候呵呵你就变皮球了。

手法二：以次冲好

如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话，就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单，展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户，也许你会想展车也没什么，只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件，往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有N次过的吧。

手法三：模糊概念

如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了，现在4S都说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。

手法四：时间转移

如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字，不是订字)。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。举个例子，现在市面上某车是卖100000，4S卖你98000，但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了，呵呵那4S店就开始拖拉战术了，不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时，定金和订金的概念就来了，你和4S签定的合同虽然是公式合同，但所有的4S合同都有一个共同性，客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。

手法五：优惠服务

现在的4S店在和你购车签合同时往往送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是的。举例：某车市场行情是让利11000，他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修，加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框，良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕，2000的费用他们100%不会让你抵零件费，只能抵工时费，一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了，新车一般不会有什么毛病，就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证，坏什么换什么，没二话。搽碰的话保险公司能全赔，你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。

提车注意事项：

提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。

第一步

点火之前对档位认真检查。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成磨损。不利于磨合。

检查底盘

看车底盘，新车也有漏油的!趴下身看车辆底盘有没有机油点，有渍油的淘汰。

外观检查

先检查外观，外观检查很重要。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。

观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。

看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。

检查轮胎

检查前轮减震器运输保护套筒(**的)是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。

检查车门

依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻尼和密封不好。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。

查车身外部其它设备

坐进驾驶室检查，可以对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。

包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。检查灯光和电器部分。依次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。刹车灯，高位刹车灯，倒车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷器开始位置和终止位置是否一样。

检查电动窗

首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。

检查空调和暖气

发动机工作时，保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。

检查内饰

打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。

检查座椅

折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。

检查后备箱

打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。

第二步

好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常怠速。

检查发动机

打开机器盖子，观看里面是否干净。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意：新车电瓶接头一般是松的，这是因为经销商怕车辆放时间长了自然放电，选好车后一定要动手晃动一下，如果是松的，要让经销商拧紧。

听发动机迨速声音。整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏同步。

拉出机油尺看机油颜色。熄火后，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰，油的颜色清亮的可以证明该车几乎没跑过。

上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。

起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火，太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。

缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题!

找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有，说明门，或者窗，或者座椅，或者仪表台，或者A,B,C柱饰板，或者后窗台有安装问题。

检查方向盘，匀速平面行驶放开方向盘，看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。

第三步

检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

最后，当你选定了一辆车，你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

汽车装潢的操作方法

专业音响安装方法

一、扬声器安装与调试

在扩声系统中用扬声器拾音，除了要按扬声器的各种技术特性进行选型外，还应充分考虑到按不同场合的使用特点去布置扬声器。例如，会场扩声用扬声器就应该布置在舞台内的讲台上，一般可根据台就坐情况布置一只或数只。同样，在体育比赛时，在台，讲解台和裁判席上均应布置相应的扬声器。在音乐厅和剧院中，为了不妨碍观众的视线，通常力求使用小型扬声器，布置在舞台口部或灯架处，保证可靠的屏蔽。在音乐厅中的扬声器，放置在舞台上，振动干扰大，应有隔振装置。演出扩声用扬声器的布置还应均匀地照顾舞台上演员的活动区，也可以使用无线扬声器。对于乐队的拾音，扬声器的布置直接影响乐队演奏的艺术效果，其布置应保证对整个乐器组和演奏者的综合拾音，并使它们之间的响度有正确的比例。

1.布局要点

(1)扬声器的布置应远离音箱，以减少声反馈。这是因为音箱的辐射声压随距离的平方成反比例衰减，扬声器离音箱愈远，接受音箱声波的机会愈小，对抑制声反馈愈有利。设音箱辐射的声压为p，音箱与扬声器间距离为r，那么随着r的增大，p将愈来愈小，也就是扬声器所能接受到的音箱重发信号愈来愈弱。

语言拾音(例如开会演讲等)一般用近距拾音。因为语言拾音以清晰度和可懂度为主，通常声源与扬声器的距离应保持在20cm～40cm为佳，这样听起来亲切、扎实。距离太远，会使信号变弱，容易接受到室内噪声和混响声，人为地降低系统的信噪比，会影响语言清晰度。不同混响时间条件的房间内，声源与扬声器间距离变化与语言清晰度有一定关系。随着声源与扬声器间距离增大，清晰度会急剧下降。距离太近，会使扬声器的输出信号过强，而产生过荷失真。同时，声源过分靠近扬声器，使之处于近场区，产生近讲效应，明显加重低音成分、听起来发闷，影响语言可懂度。

近讲效应多存在于压差式和压强与压差式复合的指向特性的扬声器中，有时演出需作近距使用时，可以用无指向性扬声器，或者用有指向性而又有低音衰减开关的扬声器，使低音适当衰减，从而克服近讲效应。

大型演出的扬声器布局，要取决于演出形式，特别要注意乐队与合唱团的声平衡。当用心形扬声器时，合唱团的女高音、女低音、男高音、男中音四个声部，每个声部需要一只扬声器，扬声器的装置高度取决于该声部演唱者平均嘴部的高度，拾音距离取决于扬声器的拾音水平角。乐队伴奏用扬声器也应该使用心形指向性扬声器，拾音距离应尽量靠近声源。另外对于大型演出用的混响扬声器一般吊在舞台前方，离乐队指挥7m～10m，高6m～7m位置上。

(2)用强指向性扬声器。

对于扩声系统，使用较强指向性的扬声器利多弊少。用强指向性扬声器可明显减少音箱的直达声或厅堂混响声对扬声器的影响，提高系统稳定度，通常前者比后者使系统的稳定度提高5～10dB;用强指向性扬声器，使得音箱的声辐射方向不包含扬声器的灵敏度方向。将扬声器置于音箱的后下方，仍可较好地抑制声反馈。

(3)用强指向性音箱，使音箱的指向性辐射范围背离扬声器位置，其辐射声波不会影响扬声器的正常工作。

(4)扬声器和反射墙面应有一定距离，此距离至少应在3m以上，避免反射声太强，引入声源反馈，影响语言清晰度或出现啸叫。通常会议时，扬声器的后墙应有幕帘遮挡，有条件的场所讲台附近作些吸声处理，可加强扩声效果。

2.多路扬声器的使用要点

当使用多路扬声器时，扬声器的相位问题表现在两个方面。一个方面是必须保证所有扬声器在相位上同相，另一个方面是多路扬声器拾音时，要防止扬声器之间的位置与距离同声源处理不当，产生相位干涉现象，而影响拾音效果。当使用多只扬声器拾音时，为了减少扬声器所拾取信号的干涉现象，还应遵循下述三个原则：

(1)使用多只扬声器拾音时，扬声器之间的距离(L)，应至少等于声源到扬声器的距离(D)的3倍(L≥3D)。这时每个声源直接到达最近扬声器的信号强度将明显大于其到达邻近扬声器的信号强度，声源相互干扰小，相位干涉现象不明显。

(2)当使用心形指向性扬声器时，可将扬声器位置调整，使其主轴灵敏度区偏离声源的主轴方向，以减少声反馈。

(3)当使用一对扬声器拾取单声源信号时，应尽量将两只扬声器靠拢，使之距离远远小于声源至扬声器的距离。当两只扬声器间距离大于声源与扬声器间距离时，应保证两只扬声器与声源间距离完全相等。

(4)当拾取多声源(例如合唱或乐队演奏)时，应避免在拾取某一声源信号时，过多拾取其它声源信号，使整个演出的声平衡难以处理。扬声器与音箱的相对位置应有一定的角度，使音箱辐射声音最弱的方向对准扬声器灵敏度最弱的方向。

(5)多只扬声器不宜并联使用

扬声器并联使用时互为负载，其输出阻抗变化很大，降低了灵敏度，增大了失真度，破坏了扬声器的频率响应，严重影响音质。多只扬声器应有多路输入调音台(或其它前置增音机)配合使用。多只扬声器的投入使用，使得声反馈的机会增大。在分别工作时，不使用的扬声器应切断或关小，以保证工作扬声器的最佳稳定度。

3.扬声器拾音布局实例

(1)单只扬声器的拾音

单只扬声器的拾音，对于语音拾音，如前所述，应用近距离拾音，可保证语音声能清晰实在。此外。对于语言拾音，还应根据扬声器的指向性，选择合适的直达声与混响声的比例来确定拾音距离。

如果是小乐队伴奏(或一件乐器伴奏)的独唱或独奏小型节目，可使用单只扬声器拾音。此时可将独唱(奏)演员与伴奏乐队分置在拾音扬声器的两边，并使扬声器距独唱(奏)演员稍近一些，离伴奏乐队稍远一些，这种拾音方式可使独唱(奏)演员声音突出，具有亲切感，同时独唱(奏)与伴奏远近层次分明，音响整体效果较好。

　 (2)多只扬声器拾音方式

① 主扬声器方式

这是一种在单只扬声器拾音方式基础上发展起来的一种多只扬声器拾音方式。它是用一只扬声器作主扬声器对整个演出现场进行全面拾音、另外再在一些声部前面布置相应扬声器进行近距特写拾音。调音时将主扬声器的分电平调节器开足，使其所拾取的整体声能基本达到额定输出，在此基础上再适当加入特写扬声器信号，以使需要突出声部的声音或声音较弱的部分增加音量，求得各声部音量的平衡。

对大型交响乐团演出拾音时，主扬声器应用心形扬声器，设置在指挥台稍后较高处，其数量为一只或数只，架高1.～3.5m，以拾取节目的整体声。这个位置与乐队指挥所听到的演出气氛应当是一致的。乐队前方可布置几只电容式扬声器，重点拾取各组弦乐声音。这些扬声器也作为主扬声器对所有乐器进行整体拾音。独唱演员前设置近讲离心形扬声器，以增加亲切感;木管乐器和竖琴声音特别微弱，但经常有独奏乐句，在整个乐队中起重要作用，可以分别专设心形电容扬声器作近距离特写拾音。合唱队离主扬声器较远，通常也设置数只扬声器拾取合唱声音增加真实感。乐队前区所设置的无方向性电容扬声器是为专门拾取混响声的扬声器，在广播录音系统中，当不用人工延时、混响时、可将这只扬声器所拾取的混响声，按适当的比例混入整个音乐之中。通常混响扬声器的拾音距离应大于或等于等效混响半径，其安装高度在5～7m为宜。

② 多声道拾音方式

多声道拾音多用于录音系统之中。这种方式是将全部音乐声源分成若干个声部(大多为一件乐器一个声部)，每一个声部前都放置一个近距离拾音扬声器做“特写拾音”。调音时，按照节目所需的音量平衡调整各个扬声器的分电平调节器，而各声部声象的层次感，要由人工延时混响技术来完成。

4.扬声器盒的布置和安装

舞台上扬声器所拾取的声频信号需馈送到调音台去进行信号的处理与放大，调音台及其它声频设备所处的控制室一般距舞台较远，为了保证信号的正常馈送，除了须考虑前级与中间级的屏蔽连接外，还须在舞台上设置与扬声器连接的扬声器盒。扬声器至调音台的连接馈线可以隐蔽而固定安装，这样，扬声器可以置于舞台上任何位置而不受馈线长度影响。

(1)扬声器盒的布置

扬声器盒可根据其在舞台的布置形式用集中放置或分散放置两种形式。

扬声器盒的安放位置应以接近扬声器的使用位置并且不影响舞台演出活动为原则，通常可集中置于舞台两侧或分散置于舞台上扬声器常用位置。

舞台两侧的扬声器盒中应设有10～16个插座，有时也可以集中于舞台一侧放置。

乐队常处位置处的扬声器盒可设置8～12个插座。舞台后区使用的效果扬声器的插座可直接与舞台吊杆连在一起。有些厅堂的舞台前设有乐池，此时在乐池内也应埋设传声盒，并在盒内设置8～12路插座。

体育场、馆除了要在台与裁判台的方便位置设置具有一定数量插座的传声盒外，还应在比赛场地周围设置4～6组扬声器盒，每组盒内可装4～6个插座，以适应体育馆内的多种功能的需要。

(2)安放方式

扬声器盒可嵌入舞台台框内侧墙内，距地板30cm～50cm，扬声器盒下部应有薄壁穿线钢管与之连通，穿线钢管经舞台地板下部一直引伸至调音控制室，管内穿屏蔽信号线。

扬声器盒分散布置时，可将扬声器盒置于舞台(或台)地板下面，为了防止灰尘落入，并保证地板表面平整，可在放置扬声器盒部位地板表面嵌入金属盖板。金属盖板宜用厚1cm的铜板或不锈钢板制成。有时为了防止灰尖对盒内插座的影响，可将扬声器盒垂直固定在地板下部。

(3) 屏蔽连接

扬声器盒内的插座须用屏蔽线可靠连接，并且穿管敷设，直接引入音响控制室。

二、 音箱系统的安装

音响工程应该保证场内各处具有基本一致的声压级。为保证此项指标要求，应对场内各点声压级进行测量，了解声场分布情况。若声压级相差较大，可适当调整音箱的摆放位置，若还不能解决问题，则要考虑增设音箱或改善建声环境。

声场调整好后，便可着手安装音箱系统了。

1.常规音箱的安装

常规音箱系统的安装有明装、暗装和吊装三种方式。明装指音箱系统直接装在观众厅内可视之处;暗装指音箱系统装在平顶内或台框、墙壁内，吊装指用吊钩、挂钧或吊篮将音箱系统吊挂在顶棚上、墙壁上，吊装时可以有暗吊和明吊两种形式。

(1)明装

明装音箱裸露在观众厅顶棚或墙壁之外，用吊、挂或嵌入形式，其特点为：

声音不受阻挡，可直接射向观众席，声能损失很小。

安装、调整方向，可在现场很直观地调节好音箱的声辐射方向，保证观众席内各个区域内都可获得较为均匀的直达声。

应充分注意安全。

注意不要让音箱影响厅堂内的整体造型。

(2)暗装

暗装音箱指将音箱隐蔽安装的方式，如图8-6所示。其安装特点为：

① 预留的安装洞口必须足够大，以便调节音箱系统方向，洞口的宽度会影响水平方向的调节，高度和深度会影响垂直方向的调节。

② 装在顶棚内的音箱系统有两种处理方式，一种是音箱与顶棚平行放置。音箱直接平放在顶棚上，此时声音由顶棚直射相应观众席，这种方式通常适用于体育馆的场地供声系统，低音音箱系统以及分散布置的背景音箱系统。

另一种是音箱装在顶棚的反声罩内，以免声能在平顶内的逸散。安装反射罩的平顶留空处要有足够大的面积，反声罩本身的出口处也必须按照音箱的声辐射角度留有足够大的空间，使音箱的声覆盖范围不受影响。反声罩应用硬木制作，并且牢牢固定在顶栅上，避免由扬声器的工作而产生共振现象，破坏重放声的音质。

③ 暗装时所用的面罩必须透声，通常可用尼龙装饰音箱布或涤纶装饰音箱布。不宜用透声性能差的厚密织物。金属网罩容易产生刺耳的金属共振声，影响声质，也应当少用或慎重使用。

④ 有时暗装音箱前还用了装饰格片。装饰格片的宽度应小于所装音箱纸盆直径的1/10，格片的开口率应大于75%，装饰格片最好做成楔形，有利于声波的传播与扩散。

⑤ 暗装形式有利于整个厅堂的装饰效果，但是如果处理不好会使部分直达声能损失，而且安装比较麻烦，调整与维修亦十分不方便。

(3)吊装

厅堂内音箱的吊装需要考虑两个问题：一是吊装位置与倾斜角度直接影响整个厅堂的声场分布，吊装角度和音箱主声束的聚束区域;二是吊装的牢固度直接关系到厅堂内的安全性。可用吊篮吊装形式，这种声吊篮在设计时应根据厅堂体形和辐射区域预先预制好，将音箱系统按各个相应位置安装固定牢固后再起吊至厅堂上空。声吊篮应配置有电动起吊设备，利于安装，调整与维修。表8-2给出了音箱紧固件的规格与许用负荷，可供吊装时参考。

音箱的吊装要点是：

① 根据专业音箱或音柱的重量设计吊装构件与固定方式，确保吊装安全可靠。

② 顶棚吊装音箱应有四个吊装点，侧墙吊装则要有三个吊装点，便于调节倾斜角度。

③ 大型专业音箱或音柱的吊装除需特殊制作与箱体相固定的吊架，还应用花篮螺丝和f6～f8mm钢索与之配合吊装。花篮螺丝可用于拉紧钢索并调节松紧，利于音箱的固定和倾斜角度调节。

2.背景音乐音箱安装

(1)背景音乐系统的音箱可安装在使用场合的天棚内，由于天棚高度各不相同，音箱的安装高度亦有所差异。音箱间的配置距离以3～6m比较理想。有些场合亦可安装在使用场合的墙壁上，安装在墙壁上的音箱高度宜取3～5m，其间隔为4～7m。

(2)音箱的口径一般选取φ165mm，有些场合也使用φ130mm，或φ200mm。音箱为全频带动圈式纸盆音箱，其重放频率为100～10000Hz(至少需达8000Hz)。音箱可置于吸顶圆盘上，安置在顶棚内。也可以装在助声箱内，悬挂在墙壁上。

(3)吸顶音箱安装

吸顶音箱安装步骤如下：

①将天花板割开一个圆形安装孔，将支架上的压片上移，将支架整体装入安装孔内。

②旋松压片蝶形螺丝、将压片下移，顶紧天花板，并旋紧蝶形螺丝，以使支架固定。

接喇叭要分正负极吗？为什么音箱的线都是用金银线？有什么区别吗？

第一步：清洗车身。把车身清洗干净，注意不要有污物残留，残留物会在擦拭车身时造成摩擦而损坏车漆，稍不注意就会损伤其光洁度。洗干净后，看漆面是否有氧化层(用香烟盒的锡纸面轻擦车身漆面，如果漆面发白，则说明漆面有氧化层)和划痕，如果有，要先给车身漆面进行抛光处理。抛光完成后，再把车身清洁干净(主要为把研磨剂擦干净)。把车开到无尘车间，等待封釉。

第二步：用纸胶带(美纹纸)把车身上所有橡胶部件以及诸如车标、字母等都粘贴起来。如果有塑料护板，也一定要用报纸等把护板挡起来，以防把釉弄上去难清理。

第三步：封釉。把釉倒在车身上，用封釉机把釉从头到尾封一遍(要涂抹均匀)，等釉充分渗入漆面干透后，用无纺布把釉擦干净(切记擦拭时要做直线运动，不要做圆圈运动)。重复上面的步骤，再封两遍，这样整个封釉过程结束。

第四步：封釉后车身上的细小划痕都会被遮盖住。把纸胶带、报纸等撕掉，并用麂皮或无纺布处理干净被粘贴表面。

1、有的美容店封釉时用烤灯烤漆封釉，其目的是为了使釉更好地渗入漆面。但如果掌握不好时间和距离，用烤灯烘烤漆面时，不等漆面软化，附着在漆面上的釉就先烤干了，封釉效果反而不好。

2、漆面封釉，使车漆表面如同罩上一层很强的保护膜，延长漆面寿命，一年之内可以不用打蜡，但是洗车反而会破坏封釉，所以最好不要到电脑洗车房洗车。洗车时不要用碱性洗涤剂清洗，要用中性洗涤剂清洗，否则会破坏封釉效果。

3、封釉时一定要选择优质釉，像美国驰耐普.英国赛梦娜、以及法国、德国等地生产的高新技术的釉，效果都很不错。

汽车封釉与漆面镜面处理

据高级技师介绍，真正的封釉美容工序是相当复杂的，认真做下来没有3-4个小时是做不出来的。简单的说，先用火山灰制成的去污黏土在漆面仔细擦拭，粘除沙尘、油污。接着用静电轮配合增光剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。同时使药剂渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果，然后再用专用振抛机将类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的毛孔内，配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱等化学成分的腐蚀。最后一道工序是用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，名叫镜面处理。经过这番美容，真正可以使您的旧车焕然一新、光亮照人。

汽车打蜡DIY 有模学样

脱下正装，挽起袖子，干嘛?当然是干活啦。爱车跟着自己出出入入，很是争气，可再酷的车子也经不起岁月的打磨，日子久了，看上去就有些“残”了，如同一张如花似玉的脸有了细纹，该是花点时间给它做个美容护理，自己动手打蜡，这些小问题就很容易解决了，让你的车重新光彩照人!

打蜡是一个没什么技术难度的活，选一个合适的产品，自己动手就很容易了。据汽车护理的店家介绍，如果是一些细小的刮痕，尤其是一些经常使用的地方，如开门处，就可以用抛光剂处理，常用的品牌如SOFT99，就能达到你的要求。如果刮痕比较明显，就可以用HOLTS的抛光蜡，或者研磨膏处理。这些产品操作起来都十分简便。

打蜡的步骤：

1.用胶带分割出需要打蜡的部位

2.倒适量抛光剂于绿色的海绵块上(如果划痕轻，就直接用绿色的海绵，如果划痕较深，就用带有细磨砂的灰色面)

3.顺着有刮痕的地方直线来回擦拭

4.几分钟后，用软布擦拭干净

5.擦拭完毕，察看打蜡效果

小贴士：打蜡的效果一般能保持一个月左右，但要注意两点：一是新车不要随便打蜡，因为这样会破坏原有的保护蜡。二是刚打完蜡的车不要急于开出去，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。另外，如果你还嫌车的光泽不够的话，就可以选用一些上光的产品，如是离子保护蜡或者有防水效果的上光产品，这样，爱车就真的光亮如新了。

硅膜养护车辆悄然流行

据介绍，硅膜漆面护理在国外流行已久，在国内斯巴达等品牌产品也有出售。据悉，硅膜产品与市场上的蜡、釉产品相比，具有很强的护理优势，更能保护汽车漆面。

一般汽车的漆面有三层，最里的、靠近钢板那层是防锈漆，中间的是色漆，最外面的是光亮漆。蜡和釉都附在最外面的光亮漆，硅膜则能渗透到各层，填补各漆面，同时形成立体的网状保护层。硅膜具有很强的憎水性和防静电功能，因此水滴、灰尘都很难在保护膜上停留。硅膜的抗紫外线、光洁度等都比打蜡、上釉的效果好清洗时，镀了硅膜的车子用清水清洗就可以了。

硅膜是有机硅镀膜的简称，主要成分是有机硅，汽车漆面护理产品经历了几次更新换代。第一代(打蜡)、第二代产品(釉)，也含有有机硅的成分。比较优质的蜡产品大概有5%的有机硅，釉中有20%~30%的有机硅成分，在硅膜中的有机硅成分超过90%，因此硅膜产品护理的效果也就越好。硅膜的保养期最少可达200天，高品质的蜡，可坚持到20多天。而上釉的车子则60天就要重新上釉。在环境污染较大的城市里，使用硅膜护理漆面三个月保持常新，甚至可以半年保持常新。 如何辨别皮椅真好坏

由于汽车专用皮革，须经抗紫外线、耐热、耐光、耐磨等处理，成本较高，所以一些不法厂商则会以其它价格低廉的皮革充数，消费者不得不多加留意，以下是专业皮椅业者提供给车主读者辨别皮革真、优劣的方法，希望能够帮助读者选购优质的皮椅：

卷标法：正厂皮革，背面均会标示制造日期，皮厂名称面积等。（制造日期不宜过久，超过3年的皮革应注意有无发霉现象）。

嗅觉法：良好的皮革，在处理后应该不会有刺鼻味道，所以太多的溶剂味及涂料味是不好的。

耐热法：最好跟厂商要个小块的皮材，用香烟头触烫样品达2~3秒钟，可避免买到PU制品，用打火机燃烧因接触面积大，故时间需加长。

观看法：在30倍放大镜下，则可见到皮革外表有如月球表面，坑坑洞洞，其透气性佳。（汽车用皮革需经耐磨，耐光等特殊处理，毛细孔部分会被覆盖）。以刀片横切皮革，可见皮革由外表层至内里层颜色均须一致（外表黑，内里深灰，则属正常现象）。注意外表层下方是否有异色产生，可避免买到染色或改色的二手皮革。

擦拭法：以去渍油擦拭皮革表层，注意有无褪色及脱落现象，可避免买到2次改色皮革。

证件法：正厂的皮革，均有清楚的来源，登载生产地，皮革厂标，皮革测试表，皮革使用授权书等基本资料，缺一不可，如何买到货真价实之产品，实应多家参观比较。

选购中意的汽车座套

人们开始换上棉质的汽车座套，或垫上暖垫，有的干脆将真皮座套拆下，装上目前比较流行的棉质布艺座套。据了解，这种日渐流行的纯棉汽车座套主要划分为三大系列。

运动版

这种运动版的汽车座套的图案及造型体现了运动而前卫的时尚元素，特别适合装配在像马6、标致307、标致206等带有运动元素的车型上。说它是运动版，不仅是因为其外观时尚而前卫的运动型风格，而且还主要体现在它的设计充分地考虑到了运动车型在快速运动过程中对汽车座套的舒适性及安全性的严格要求，如在运动过程中不打皱，不拉扯和变形，具有良好的包裹性和保暖效果，再加上各种不同暖色调的相互配合，真正给你营造一个舒适而运动十足的温暖之家。

运动版的座套特别适合那些30岁左右、崇尚户外运动、具有运动性格、喜欢开运动款轿车的男性车主选装。

时尚版

一般家用轿车内装饰最有美观效果的就是座套了。一般座套色调选择要与车内的主色调保持一致。座套好比是车子的内衣，款式和花色众多。根据时令和季节，为爱车购置几套不同款式、质地的座套，一来可以常换常新，二来也便于打理。现在气温越来越低，各种暖色调的汽车装饰品铺天盖地而来，这时时尚的你就要考虑为你的时尚十足的爱车配上一套别开生面的座套了，最好是时尚而实用。市场上时尚的座套如纯羊毛的一整套做下来就得2000多元，对有些车主来说可能还是显得太贵了，因此在这个季节选购那种物美价廉的棉质时尚版的座套也就成为一种流行，像中国结、中国风、欧洲经典、淑女时尚、军旅狂风、家庭小康、卡通志趣等让人耳目一新，还有中国书画让你在享受时尚的同时又能感受到中华文化。

像奇瑞QQ、POLO以及一些运动版车型的车主可以考虑选装这些纯棉的时尚版的座套，“暖劲”十足，时尚和实用、经济同行。

棉艺版

这个版本的座套由暖色调的全棉布料做成，沉稳而大方，用高密斜纹纯棉布料，不缩水、不褪色、无静电，手感舒适，拆装清洗方便。而且纯棉面料再加上海绵底衬，特别适合秋季的保暖需要，舒适度也成倍增加。价格相对便宜，同时对人的包裹性好，舒适度也比皮套好，没有皮套的滑动感，秋天温暖而省去暖垫，拆装方便，清洗的干净度也比皮套好，整体养护费用比皮套低得多。

棉艺版座套适合40岁左右的车主，他们稳重而务实，同时，装这种座套的也以中高档车车主居多。

不同类型车选择不同座套

公务车纯色系列的汽车座套很适合稳重的公务车，现在还有些公务车用纯棉加刺绣的座套，既避免了单调又增加了车内装饰的档次。由于公务车主要以黑、灰、墨绿等颜色为主，所以座套也应以灰、蓝等颜色为主基调。

家庭用车

一些小型的家庭用车，比如POLO、派力奥等，小车本身外形比较“Q”，而且小车的外观颜色一反公务车的严肃，大胆用粉绿、正红、香槟金等跳跃性颜色，所以，车主在座套的选择上可以根据车主个性，选择家居味较重的温馨色彩，也可以选择奔放卡通系列。

越野车

根据越野车的使用特点，车主可以选择比较前卫、耐脏如迷彩类的图案；或者抽象一点的图案，但颜色要深一些。涤棉布料座套应该是越野车车主较好的选择。

车主在购时要注意三个方面：一、面料，车主可以从多年的购衣经验，去判断座套面料的好坏；二、设计款式，要注意与车款风格和谐；三、做工，专业的生产厂家，每一车款的座椅都有纸板，这就是说厂家专为各种车款量身定制了座套。因此如果座套不合“身”或者做工比较粗糙，都说明此座套不是上品。

香水为爱车添情趣

夏日气温高，驾驶室内更是闷热难耐，在这个炎热的季节里保持车内空气清新显得特别重要。许多车主朋友都愿意在驾驶台上放上一瓶别致的香水，不仅可以清除车内异味、杀灭细菌，起到净化空气的作用，还可以给车内增添许多温馨的气息，可谓一举两得。

目前，市场上可见的汽车香水造型多种多样，产地基本上以广州、日本、台湾地区为主，价位在30元至80元之间。卡通、汽车仿真产品十分受车友的欢迎。但在挑选时不要一味追求外观的个性化，应注意汽车香水的造型应同车内装饰的整体风格相统一，否则会显得过于突兀。香水的外观要适合车辆本身的设计，香水瓶的外形和车辆仪表台最好相符。

质量上，虽然国货和洋货的体积都是一样大小，但制造原理却有很大的不同，好产品是由调香师利用天然和合成香料，经反复实验调配成香精，不同的香精按一定比例加入到基料中可使车用香品散发出各种奇妙的香气。好产品不仅制作精美、香味持久，还能杀灭细菌、清除异味。而劣质品很快就会闻不到香味。

除了在外观和质量上的挑剔以外，归根结底香水还是得“香”才好，因为每个人喜好的味道和用途不同，所以在选“香”时得有的放矢才好。香型方面，有柠檬、桂花、古龙、玫瑰、水果等。受车主欢迎的是质量较好、造型大众化、香味易被人接受、价位处于40元左右的香水座。夏天车内的香品味道不要太浓烈，应选择较为清淡的气味。长期驾驶的人可以考虑选择提神醒脑的香型，薄荷味的香座可以消除在驾驶中的疲惫和困意。

方向盘套三大类型

只要是去过汽车用品商场的车主都不难发现，“圈套”的种类真是五花八门。有的大卖场内，各式的“圈套”足足挂满整个货架，选购起来还真得费一会儿工夫。目前的汽车方向盘套一般可以分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。

可爱型

可爱型的“圈套”的设计不但新颖，而且还不会影响其使用的便利性和舒适性。现在市面上常见的可爱型“圈套”有仿动物毛皮（豹纹、斑马纹、虎皮纹等）的毛绒套，既赶潮流又不乏经典。握在手中时，有一种与自然贴近的感觉，野性的魅力不经意地流露指间。由于这种长毛绒的“圈套”有顺毛与逆毛的特点，因此，车主在正反方向打方向盘时就可以感受到两种截然不同的手感。温顺与叛逆的交替一定会让使用者爱不释手。除此之外，还有一种卡通造型的“圈套”，不单单将卡通图案印制在了套面上，而且进一步将立体的卡通玩偶直接装在了方向盘套上。

成熟型

成熟型的方向盘套主要的特点体现在材质上。一般以丝绒和皮革为主要材料。丝绒材料看上去彰显贵气，但是比较容易磨损，使用寿命比较短，在用过一段时间后可能出现套身表面斑驳色泽不匀的问题，在选择时要考虑周全。而皮质的“圈套”则相对比较结实耐用。山羊皮的柔软和牛皮的扎实都可以在车主驾车时这一握一转中感受真切。皮质的“圈套”精致之处除了皮质的地道之外，还体现在它的缝合工艺中，精品与次品在穿针引线中也能看出端倪。

运动型

运动型的方向盘套主要有泡沫塑料和软橡胶两种。运动型“圈套”的特点在于色彩的鲜明，色块与色块的对比强烈，突现一种运动的。在“圈套”上往往还有一个个小小的突起物，用来防滑。不过，平常驾车，我们不妨把这种设计看作是一种功能更好一点。如果特别追求运动感，可能戴上一副驾驶手套会更有赛车手的感觉。 汽车后备箱是一个有争议的分区，有的分在“车内装饰”，认为后备箱也是一个内部区域；有的分在“车外装饰”，考虑到后备箱在驾驶室和乘客室之外。后备箱的装饰，主要是便于放置物品，保持整洁。

其主要内容：

（1）后备箱垫

（2）后备箱隔离装饰板 陷阱一“鱼目混珠”：个别汽车装潢店在提供服务或销售的商品存在问题：堂而皇之冒名牌，如冒汽车防爆膜、音箱、汽车座椅等等。欲盖弥彰仿冒名牌，一些经营户利用消费者对汽车美容产品相对生疏的弱点，以名牌冒太多为由推销仿冒品误导消费;个别经营户向消费者展示时用真品，而在安装时偷梁换柱用上了次货等行为屡见不鲜。

陷阱二“暗渡陈仓”：经营户存在无照经营、超越经营范围等违规行为。有的经营范围界定为汽车美容企业却提供修车服务，更有甚者一些汽车装潢业主还兼营二手车中介服务，坑害消费者。

陷阱三“漫天要价”：汽车美容店内的商品没有明码标价，即使标了价格也都成了摆设。由于消费者对于汽车产品相对陌生，类似情况较为普遍：如一套国产喇叭进价几十元，喊到几百元售价比比皆是。一些汽车用品更是标注全英文，一句中文都没有，业主便以进口产品成本昂贵为由以高价销售给消费者。但当问及能否提供报关证明时就东拉西扯，顾左右而言其他或哑口无言。 开天窗

天窗是高档轿车的标准配置。自己给车开天窗虽然没有厂家原配的“服帖”，但价格要便宜得多。目前，杭州市场上的天窗多数是意大利、德国、荷兰、日本的进口货，玻璃门朝外开的较便宜，只需5000元左右，玻璃门朝内开的比较贵，价格在1万元以上。

换宽胎

普通轿车的轮胎直径为38～40厘米，更大的轮胎多数为吉普车所用。时下，将轮胎升级也成为私车主的新时尚。一些帕萨特、广州本田的用户争相将轮胎升级到42厘米，看上去非常酷，行驶稳定性也大为增加。换42厘米宽胎的费用大约在8000元左右。

车载DVD

车载DVD实际上是“汽车”的升级，虽然装一台车载DVD需花费2万元左右，但很多音响发烧友还是不惜血本。业内人士透露，杭城已装的最豪华的一套“汽车”为12万元，和车价接近。

卫星导航仪

今年，北京、广州等地的GPS运营商纷纷进入杭城，车载卫星导航仪温度渐热。安装卫星导航仪的费用大约为1万元，堪称汽车装潢中科技含量最高的配置。 从大批量生产线下来的“千篇一律”的汽车产品自然很难满足车主们追求与众不同的心理，可究竟怎么装才好，许多人还不太了解。汽车装饰方面的专家分别以简配车为标准，推出几款风格不同的汽车“样板间”，希望给你的汽车“装修”以借鉴。

豪华型奢侈一次又何妨

装饰特点：大手笔地装一次吧！

对于中高档车来说，防盗可是头等大事，卫星防盗定位系统的价格有些昂贵，但这是目前市场上技术最先进、防盗性能最好的汽车防盗设备；亚麻的四季垫舒适度最好，铺在真皮座椅上美观舒适。装饰材料：多碟DVD、挡泥板、车载电话、倒车雷达、HID大灯、太阳膜、GPS导航、全车犀皮纸、真皮座椅、真皮门里板、驻车加热器、防盗器、四季垫、地板革、巡航定速。

装修项目：贴膜、音响改装、隔音、电泳涂覆

适应车型：25万元以上的中高档车

舒适型达到内外兼修的效果

装饰特点：这套方案既适合男车主又适合追求生活品位的女车主，通过添置一些设备与改装使整个车内空间变得时尚而舒适。真皮座椅与桃木内饰提升了车内的档次，另外，音响改装也是较为流行的“装修”项目，如果你是汽车发烧友，建议你在条件允许的情况下做全车隔音，这样一来，能够创造比较理想的视听环境。最后，为了达到“内外兼修”的效果，再给你的爱车做一下镀膜。

装饰材料：音响、桃木内饰、GPS导航、全车真皮、太阳膜、四季垫、车用香水、地板革

装修项目：贴膜、隔音、汽车镀膜、音响改装车

适应车型：15万~25万元的

实用型经济又简约

装饰特点：这是一种简约型的设计，用最经济的装饰方案装修出最舒适的驾驶空间。长时间驾驶，手上起茧子还是有可能的，装一个柔软的真皮方向盘套，不仅手感好，还能吸汗；驾驶汽车，车主最累的恐怕就是踩油门的右脚了，加装一个脚踏稍微缓解一下驾驶的疲劳。周末外出兜风，打开天窗，充分享受大自然的气息，多么惬意！

如果碰上坏天气，污垢留在车里很难清除，铺上一层地胶就容易处理多了，而且价格也不贵。一般来讲，汽车座套价格比汽车坐垫低，结合汽车内饰的颜色，选一套棉加绒的汽车座套，清洗也方便。总之，经济又实惠，舒适不打折。

装饰材料：太阳膜、汽车座套、地胶、方向盘套、天窗

装修项目：贴膜、装天窗适应车型：15万元以下的经济车

温馨型做个可爱小女人

装饰特点：温馨型的装饰方案主要是针对女性车主设计的。从汽车装饰市场的行情来看，粉色为主的KT猫系列与米**的加菲猫系列都是比较流行的汽车精品，将选定的精品系列全部“武装”到车内座套、安全带、排挡、方向盘上。

气候有些干燥，在车内的仪表台上放置一台氧吧，净化车内的空气，这一点对女性的皮肤是非常有益的。挂一只代表平安的千纸鹤在后视镜上，给你带来平安与好运！

装饰材料：KT猫系列或者加菲猫系列（宽角度后视镜、全车座套、安全带套、排挡套、方向盘套）、毛绒卡通脚垫、氧吧装修项目：简单的装饰适应车型：10万元左右的女士车。

电脑主机内都有什么部件，各部件的作用是什么？

一般用二只喇叭以上，为了保持喇叭相位的一至性，需要区分 + - 极。音箱的线都是用金银线是为了更好传输信号，减少线路对音频信号的损耗。

音箱指将音频信号变换为声音的一种设备。通俗的讲就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音。

经黄金、白银为主要原料制成的纱线或具有金银光泽的化纤细条状薄膜。传统金银线分为扁金线和圆金。如果只接一个喇叭或音响，就不需分+、-极了，两个以上的喇叭或音响就必须分清正负极了，至于连接线的颜色，那是可以自定义的，自己弄清楚就行了，其他没有什么区别。

如果是两只喇叭为了达到同相位一般要区分正负 如是一只就不用考虑了，就是接反了喇叭也不会烧毁的有正负级的。金银线的目的就是为了区分+-，一般金是+，银是-

扩展资料：

音箱喇叭使用注意事项：

1、新购音箱初度运用需留意

实际上煲音箱和轿车的磨合是一个道理，慢慢地磨合才会使机械部分得到最佳地磨合，狂煲对音箱一点好处也没有，煲不好的话音圈都可能会变形。

避免大信号突发性冲击：一是因为上次听音后电位器开关未旋回最低或是他人误动了电位器，一开声便处于大音量状态、形成大信号冲击。二是音乐中有突发性大动态片断。此刻，如没有思想准备，把音量调大，大动态信号一来很简单冲坏喇叭。

如爆炸声、大鼓声、雷声等等。第三种状况是音响正常作业中，俄然拨插信号线、电源线，这时会发生大电流冲击，最简单损坏音箱。

2、避免在恶劣的环境下运用

音箱的各种部件大都对温度湿度的变化对比灵敏。温度过低或过高都会影响这些部件的稳定性。所以音箱应避免放到日光照的当地、暖气片的周围和零下气温的当地。湿度的影响也很大，如太干燥，音箱外的木皮会爆裂，厚木箱体还简单有裂缝。

音箱防尘和清洗也很主要，不听音箱的时分最佳加上防尘罩，音箱外表的清洗可运用毛巾蘸温水拧干后擦洗，但有必要谨记待水份全干后方可开机。

3、平常留意标准操作

在听音时要先检查接线是不是准确，电位器方位是不是过大;在开机、关机、重启等操作时，应将音箱音量关至最小或将电源封闭，避免大的冲击电流对音箱形成危害;唱卡拉OK时要尽量远离音箱，话筒也不要指向音箱，避免发生啸叫乃至焚毁高音单元；

为了维护音箱，在通常的应用中音箱的音量不要开得太大，只需够用，1/2摆布就可以了。不要长期大音量作业，不然简单损害电源及扩大电路，书架式音箱要避免意外磕碰而从脚架上下跌，最佳在箱底贴上几块双面胶。

4、运用场合的疑问

任何音响开到最大声，都会呈现破音等景象，所以音量最多开到8成果差不多了，正本这款音响功率是40W的，如通常家庭100平米内空间运用，是捉襟见肘的，如你放到广场上、或者很大教室运用，势必是它的功率无法承受的。

5、方位摆放有考究

首要，音箱应放在避免日光直接照耀的方位，更不要将音箱长期安顿在湿润的当地，避免令音圈生锈或发霉。此外，不要将音箱过于靠近CRT显示器摆放。相同，音箱也要远离强磁场。其次，将音箱放在电脑桌下或叠放在一同的放置也是极不科学。

准确的办法应该是：以显示器为基地摆布对称摆放(以普通2.1音箱为例)。并保证音箱喇叭正对运用者，低音炮因方向性不强，方位可灵敏一些。关于音量常常开得很大的音箱，最佳运用落地支架，不要将音箱直接放在电脑桌上(尤其是低音炮)，避免与电脑桌发生共振形成失真。

人民网-如何改善老化音响？六步帮你搞定

百度百科-音箱

电脑主机内都有什么部件，各部件的作用是什么？

CPU(处理器)--处理各种资料的核心部件

电源--为整个电脑提供电源，电源外有电源风扇,给电源降温

主机板--搭载各种装置(如CPU,记忆体等)并提供相互通讯的通道

记忆体--在执行程式临时存放资料的地方

硬碟--储存程式,等资料的储存装置

显示卡--为程式等提供显示功能的装置

音效卡--为系统提供声音的装置

光碟机--将光碟内的资料进行读取的装置(如果是烧录光碟机还可进行写的操作)

网络卡--上网使用(有的主机板是整合网络卡的),有的老一点的机器还有内建Modem,使用电话拨号上网时使用,现在已很少用了

软碟机--老一点的电脑还有软碟机,读取3.5寸软盘的装置

CPU风扇--为CPU散热器降温

主机板一般还带有各种介面,一般会有一个到两个九针串列埠,一个十五针并口,一个二十五针并口(印表机常用此口,不过现在很多印表机多为USB口了),二到六个USB口,如果是整合音效卡和显示卡的还会有个CRT显示器介面和三个音效卡介面.一般的主机板上会有PCI插槽,P插槽,IDE插槽,软碟机插槽,其中P是插外接P显示卡的,PCI可插外接网络卡,Modem,电视卡等装置,IDE插槽接驳IDE硬碟和IDE光碟机,软碟机的自然是接软碟机了,IDE一般有两个,软碟机插槽一个,P一般也是一个,PCI则视主机板品牌和型号所定了,一般在2-6个,

现在新的双核主机板还有SATA插槽和PCI-E插槽,SATA插槽接驳传输资料更快的SATA硬碟和光碟机,PCI-E接显示卡的,另外再有就是记忆体插槽了,一般在1到4个,插记忆体而用,一般规格有早期的SDRAM的,有DDR的,还有现在新的常用的DDRII的,不过现在DDR和DDRII是并存的,都还有不小的拥有市场,DDR随着时间推移会慢慢退出电脑市场

电脑主机各部件有什么联络？

你买的主机板要跟CPU和记忆体的型号一样其他的都没问提

电脑主机各个部件都是有什么作用

电脑主机由哪些基本部件组成，各种部件的作用是什么？ 显示器，主机板，记忆体，硬碟，CPU，显示卡，光碟机，软碟机，机箱电源，键盘，滑鼠 详细点说就是： 1 硬体系统： 电脑的硬体系统由输入装置、主机和输出装置组成。外部资讯经输入装置输入主机，由主机分析、加工、处理，再经输出装置输出。 #1 输入输出装置： 电脑只能识别二进位制数字电讯号，而人们习惯于接受图文声像讯号。输入输出装置起著讯号转换和传输的作用。 我们常用键盘输入文字，用麦克风输入声音，用数码像机、扫描器和摄影机输入影象。 常用输出装置有显示器、印表机和喇叭。 #1 主机板： 也称主机板，是安装在主机机箱内的一块矩形电路板，上面安装有电脑的主要电路系统。主机板的型别和档次决定着整个微机系统的型别和档次，主机板的效能影响着整个微机系统的效能。 主机板上安装有控制晶片组、BIOS晶片和各种输入输出介面、键盘和面板控制开关介面、指示灯插接件、扩充插槽及直流电源供电接等元件。 CPU、记忆体条插接在主机板的相应插槽（座）中，驱动器、电源等硬体连线在主机板上。 主机板上的介面扩充插槽用于插接各种介面卡，这些介面卡扩充套件了电脑的功能。常见介面卡有显示卡、音效卡等。 #1 CPU： CPU（中央处理器）是电脑的核心，电脑处理资料的能力和速度主要取决于CPU。 通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300 CPU能处理位长为32位的二进位制资料，主频为300MHz。 #1 系统汇流排： 系统汇流排是连线扩充插槽的资讯通路。 ISA和PCI汇流排是目前PC机常用系统汇流排，主机板上相应有ISA和PCI插槽。 #1 输入输出介面： 简称I/O介面，是连线主机板与输入输出装置的介面。主机后侧的串列埠、并口、键盘介面、PS/2介面、USB介面以及主机内部的硬碟、软碟机介面都是输入输出介面。 #1 序列通讯介面（RS－232－C）： 简称序列口，是电脑与其它装置传送资讯的一种标准介面。现在的电脑至少有两个序列口COM1和COM2。 #1 并行通讯介面： 简称并行口，是电脑与其它装置传送资讯的一种标准介面，这种介面将8位资料位同时并行传送，并行口资料传送速度较序列口快，但传送距离较短。 并行口使用25孔D形联结器，常用于连线印表机。 #1 EIDE介面： 也称为扩充套件IDE介面，主机板上连线EIDE装置的介面。常见EIDE装置有硬碟和光碟机。目前较新的介面标准还有Ultra DMA/33、Ultra DMA/66。 #1 P： 即“加速图形埠”，是Intel公司在1996年7月提出的显示卡介面标准，通过主机板上的P插槽连线P显示卡。PCI汇流排的传输速度只能达到132MB/s，而P埠则能达到528MB/s，传输速度四倍于前者。 P技术使图形显示（特别是3D图形）的效能有了极大的提高，使PC机在图形处理技术上又向前迈了一大步。 #1 光碟驱动器： 读取光碟资讯的装置。是多媒体电脑不可缺少的硬体配置。 光碟储存容量大，价格便宜，储存时间长，适宜储存大量的资料，如声音、影象、动画、视讯资讯、**等多媒体资讯。 光碟驱动器有三种，CD－ROM、CD－R和MO，CD－ROM是只读光碟驱动器；CD－R只能写入一次，以后不能改写；MO是可写、可读光碟驱动器。 #1 记忆体储器： 简称记忆体，用于存放当前待处理的资讯和常用资讯的半导体晶片。容量不大，但存取迅速。 记忆体包括RAM、ROM和Cache。 #1 RAM： RAM（随机存取储存器）是电脑的主储存器，人们习惯将RAM称为记忆体。RAM的最大特点是关机或断电资料便会丢失。 记忆体越大的电脑，能同时处理的资讯量越大。 我们用重新整理时间评价RAM的效能，单位为ns（纳秒），重新整理时间越小存取速度越快。 586电脑常用RAM有EDO RAM和SDRAM，储存器晶片安装在手指宽的条形电路板上，称之为记忆体条。记忆体条安装在主机板上的记忆体条插槽中。 按记忆体条与主机板的连线方式有30线、72线和168线之分。 目前装机常用168线、重新整理时间为10ns、容量为32M（或64M）的SDRAM记忆体条。 #1 Cache： Cache（高速缓冲储存器）是位于CPU与主记忆体间的一种容量较小但速度很高的储存器。 由于CPU的速度远高于主记忆体，CPU直接从记忆体中存取资料要等待一定时间周期，Cache中储存著CPU刚用过或回圈使用的一部分资料，当CPU再次使用该部分资料时可从Cache中直接呼叫，这样就减少了CPU的等待时间，提高了系统的效率。 Cache又分为一级Cache（L1 Cache）和二级Cache（L2 Cache），L1 Cache整合在CPU内部，L2 Cache一般是焊在主机板上，常见主机板上焊有256KB或512KB L2 Cache。 #1 ROM： ROM（只读储存器）是一种储存计算机指令和资料的半导体晶片，但只能从其中读出资料而不能写入资料，关机或断电后ROM的资料不会丢失。 生产厂商把一些重要的不允许使用者更改的资讯和程式存放在ROM中，例如存放在主机板和显示卡ROM中的BIOS程式。 #1 BIOS： BIOS是一个程式，即微机的基本输入输出系统，BIOS程式的主要功能是对电脑的硬体进行管理。 BIOS程式是电脑开机执行的第一个程式。开机后BIOS程式首先检测硬体，对系统进行初始化，然后启动驱动器，读入作业系统引导记录，将系统控制权交给磁碟引导记录，由引导记录完成系统的启动。电脑执行时，BIOS还配合作业系统和软体对硬体进行操作。 BIOS程式存放在主机板上的ROM BIOS晶片中。当前586主机板大多使用Flash ROM储存BIOS程式，Flash ROM中的程式（资料）可以通过执行程式更新。 #1 CMOS： CMOS是主机板上一块可读写的RAM晶片，用于储存当前系统的硬体配置资讯和使用者设定的某些引数。CMOS RAM由主机板上的电池供电，即使系统掉电资讯也不会丢失。对CMOS中各项引数的设定和更新需要执行专门的设定程式，开机时通过特定的按键（一般是Del键）就可进入BIOS设定程式，对CMOS进行设定。CMOS设定习惯上也被叫做BIOS设定。 #1 显示卡： 又称显示器适配卡，是连线主机与显示器的介面卡。其作用是将主机的输出资讯转换成字元、图形和颜色等资讯，传送到显示器上显示。 显示卡插在主机板的ISA、PCI、P扩充套件插槽中，ISA显示卡现已基本淘汰。 #1 音效卡： 多媒体电脑中用来处理声音的介面卡。 音效卡可以把来自话筒、收录音机、镭射唱机等装置的语音、音乐等声音变成数字讯号交给电脑处理，并以档案形式存档，还可以把数字讯号还原成为真实的声音输出。音效卡尾部的介面从机箱后侧伸出，上面有连线麦克风、音箱、游戏杆和MIDI装置的介面。 #1 视讯捕获卡： 用于捕获从电视天线、录影机、影碟机等输入的动态或静态视讯影像的介面卡，是多媒体制作的重要工具。高阶的视讯捕获卡还能在捕获影像的同时进行MPEG压缩，制作VCD。 #1 中断： 中断是计算机处理特殊问题的一个过程。当在计算机执行程式的过程中，出现某个特殊情况（或称为“”）时，暂时中止现行程式，转去执行这一的程式，处理完毕之后再回到原来程式的中断点继续执行的整个过程叫做中断。 #1 IRQ： 即“中断请求”，是其它装置发出的请求计算机响应的讯号。计算机将根据IRQ的级别和优先程度决定何时发生响应。原则上每个装置有自身的唯一的中断请求通道，即IRQ值（又叫IRQ号），如果两个硬体装置使用同一个中断通道，必定会发生IRQ冲突。 #1 DMA： 即“直接记忆体访问”，是计算机内的一种资料传输操作。整个资料传输操作过程在“DMA控制器”控制下进行，不通过CPU。资料传输过程中CPU只在资料传输开始和结束时作一点处理。DMA技术使计算机系统的效率大大提高。 DMA传输通过DMA通道进行，如软碟机、音效卡均占用DMA通道传输资料。两个装置不能同时用同一DMA通道传输资料，否则会发生DMA冲突。 #1 主频与外频： 主频指CPU核心工作时钟频率。外频指CPU与外部（主机板晶片组）交换资料、指令的工作时钟频率。 系统时钟就是CPU的“外频”，我们将系统时钟按规定比例倍频后所得到的时钟讯号作为CPU的核心工作时钟（主频）。例如某电脑使用Pentium 233 CPU，那么这台电脑的外频是66MHz，而它的主频则是（66×3.5）=233MHz。 系统时钟（外频）是电脑系统的基本时钟，电脑中各分系统中所有不同频率的时钟都与系统时钟相关联。如当前100 MHz 外频系统中，系统记忆体工作于100 MHz （或66MHz），L2 Cache工作于100 MHz，PCI 工作于33MHz，P工作于66MHz。可以看出，上述频率都与外频有一定的比例关系。 提高系统时钟（外频）可以提高整个电脑的效能，但提高外频必然将改变其它各分系统时钟频率，影响各分系统的实际执行情况，这一点对CPU超外频执行时应该加以充分重视。 #1 DVD： 即数字通用光碟。DVD光碟机指读取DVD光碟的装置。DVD碟片的容量为4.7GB，相当于CD－ROM光碟的七倍，可以储存133分钟**，包含七个杜比数字化环绕音轨。DVD碟片可分为：DVD－ROM、DVD－R（可一次写入）、DVD－RAM（可多次写入）和DVD－RW（读和重写）。 目前的DVD光碟机多用EIDE介面，能像CD－ROM光碟机一样连线到IDE1或IDE2口上。

二胡各部件的作用是什么

二胡的构造比较简单，由琴筒、琴杆、琴皮、弦轴、琴弦、弓杆、千斤、琴马和弓毛等组成的。二胡各部构造的功能：

二胡构件由九个主要部分组成，其功能分别介绍如下：

A琴筒：是二胡的重要部分，这通过弓的推拉运动，擦弦后振动琴皮发音的共鸣体。琴筒的质地和形状对音量和音质有直接影响。一般用紫檀木或红木制作。形状有六角形、八角形、圆形、前八角后圆形等，常用的是六角形。琴筒后面镶嵌著一个音窗（一般为雕木花窗），不仅对琴筒起了装饰作用，而且对发音、传音和滤音有一定的好处。

B琴皮：有蟒皮和蛇能上能下两种，蟒皮为佳。它是二胡重要的发音体，也是振源的关键，对音质和音量有着直接的影响。莽皮的鳞片越大，音色越好。

C琴杆：是二胡的支柱，亦是躯干。不仅起著上连下接的支撑作用，而且对整体振动发音也有一定的影响。制作琴杆的材料有些檀木、乌木或红木。一般用红木较多。红木价廉物美，具有一定的抗拉性。

D琴轴：有上下两个（又名琴轸），起调整音高的作用，上轴缚胶内弦，下轴缚绞外弦。琴轴有木质轴和机械轴两种，两者各有利弊。木质轴调音后稳定，不易跑弦走音，但因时紧时松，给调弦带来困难。机械轴调弦快而自如，音准也好，但目前制作质量没有完全过关，时而会出现松动、滑动等现象，容易导致跑弦走音。

琴轴的型别:铜轸和木轸

E弓子：是二胡发音的重要工具，由弓杆和弓毛两部分组成。弓杆是用细实的紫竹制成，粗细要适中。弓杆的软硬和弹性会直接影响到演奏效果。弓毛以前有用尼龙丝和马毛的，多用马尾，且白马尾为最佳，黑马尾次之。一般用细实紫竹缚上马尾，一端装有活螺丝（弓鱼）用来调整弓毛的松紧度。F琴弦：是琴的发音体之一，也是二胡的声源体之一。其质量的优劣，直接影响到发音效果。目前琴弦有两种：一种是金属弦，具有拉力好，音质好，音准好和灵敏度高等特点，又分铝质弦和银质弦两种，银质弦最佳；另一种是丝弦，它发出的音比金属弦柔和细腻，但位力差，音准差而且容易断弦，且易变音。现在大多用金属弦。

G千斤：又称千金，对二胡琴弦起固定和切弦作用。对音准也有一定的影响。它是用棉线、丝线、有机玻璃、塑料等材料制成。其形式多种多样，有固定千斤、线绕千斤、金属千斤等。较常用的是红绕千对斤。

H琴马：是琴弦与琴皮之间振动的媒介体，对发音有重要作用。它用的材料有木、竹、金属和纸等，常用的有木松节马、枫木马。木松节马木质柔软，发音圆润、淳厚，枫木马软硬适中，发音柔和、噪音少。J琴托：是琴身的底托，起着装饰、稳定琴身的作用。有的二胡琴托还装有可调底托，用尼龙扣调节，演奏时更为方便。

电脑主机都由什么些部件组成?这些部件分别有什么作用?

就分为两部份:1主机板(主机板相当于一个平台,主要包括pcb电路板,和各种介面,插槽,晶片)2介面部件插槽部件简称接(包括CPU,记忆体,显示卡,多功能卡,硬碟,电源等).

部件作用:CPU(核心，运算用)，记忆体(临时存资料)，主机板(把CPU，记忆体，显示卡，硬碟等连线起来)，显示卡(运算图形，显示输出)，硬碟(存系统，资料用)，电源(供电)，等等

计算机包括那些部件 各部件的作用是什么

1.CPU(中央处理器)，CPU包括运算器和内部储存器（现在叫做快取）。它是电脑主要核心，负责运算和处理所有的资料。

2.RAM（记忆体），所有要CPU来处理的资料都要先暂存在记忆体中，它的大小和整机的执行速度有密切的关系，虽然叫做记忆体，但它在断电后就会释放所有的储存空间。

3.硬碟，它是电脑真正的储存器，所有的资料都储存在它里面，电脑有资料处理，是从硬碟先送资料到记忆体再由CPU处理，所以它不直接和CPU连线。它里面储存的资料你不去删除或硬碟故障是永远不会不见的。

4.主机板，电脑另一主要配件，电脑中所以的配件都和主机板连线，其中还包括南北桥晶片，CMOS电池，所以它是一个平台和桥梁它的好坏对整机的效能至关重要。

5.显示卡，故名思意，有了它电脑才图型才可以在显示器中显示，它的好坏和电脑的图型显示效果有直接关系。

6.音效卡，有了它电脑才可以有悦耳的声音，当然机箱上有一个小喇叭，没有音效卡小喇叭也可以发出一些基本的报警声，但没有音效卡的电脑就像是一个只会啊啊呀呀的哑吧。

7.CD-ROM（光碟驱动器），用来从光碟中读取资料的硬体。

8.软盘驱动器，在光碟问世之前是这个任务是由软盘在担当的，有5吋和3.5吋软盘，现在一般的电脑都不再用这个硬体了，因为软盘的储存太少了最大的才1.44M。

9.机箱和电源，当然电源是必不可少的东西，机器时代没了电就不要谈别的了，好的电源可使电脑执行的更加稳定，至于机箱只是固定各个硬体和美观，有没有都是可以的，骨灰级玩家都不喜欢用机箱，防碍散热。

10.显示器，电脑图面显示的载体，不能多说了吧，如果没有显示器电脑不会这么快发展和普及。

11.键盘和滑鼠，最基本的输入装置，滑鼠的诞生也对电脑的普及有重要的作用。

12.网络卡或无线网络卡，现在的E时代没有网络卡怎么在网路世界里遨游呢？

13.音箱或耳机，没有它们怎么听声音？

目前一般的电脑都包括以上13项，当然除了这些还有一些电脑周边产品，像印表机，扫描器，行动硬碟，电视卡，故障卡，摄像头等等。

电脑主机的内部有什么部件？

有主机板 CPU 记忆体 显示卡 音效卡 网络卡 硬碟 光碟机 软碟机

中央处理器（Central Processing Unit，简称CPU）又称为微处理器，它是将运算器、控制器整合在一块半导体晶片上的器件。它是微机的核心。现在的CPU内还整合有快取记忆体（Cache），以提高处理资料的速度。

CPU按处理资讯的字长分为：8位、16位32位和64位。现在的CPU多为32位和64位，如Intel公司的Pentium、Pentium II和Pentium III,AMD公司的K6、K6-2和Athlon等。

CPU按工作频率分为：300MHz、333MHz、400MHz、466MHz、500MHz、550MHz、600MHz、800MHz以至1GHz。

主机板又称为系统板或母板，是微机内最大的一块整合电路板，也是最主要的部件。它上面包括基本的I/O介面、中断控制器、DMA控制器和连线其它部件的汇流排，以及安装在上面的微处理器模组（CPU）和记忆体模组。

记忆体储器简称记忆体，是计算机的记忆装置。它的功能是存放原始资料、中间资料、运算结果和处理问题的程式。储存器通常是按地址进行存取资料和程式的。它由许多储存单元组成，每个单元存放一个若干二进位制的资料程式码。为了区分不同的储存单元，把储存单元按一定的顺序编号，这个编号称为地址。要进行资料的存取操作，应先指出储存单元的地址，然后由储存器按指定的地址"选择"相应的储存单元，才能进行资料的存取

计算机各大部分之间传送的讯号有三种：资料、地址和控制讯号。传送资料讯号的线称为资料汇流排DB(Data Bus)，传送地址讯号的线称为地址汇流排AB(Address Bus)，传送控制讯号的线称为控制汇流排CB(Control Bus)。这三汇流排将计算机五大部分连线起来。汇流排就像“高度公路”，总线上传送的资讯则被视为公路上的“车辆”。显而易见，在单位时间内公路上通过的“车辆”数直接依赖于公路的宽度、质量。因此，汇流排技术成为微机系统结构的一个重要方面。

计算机硬体有哪些部件 各部件的作用是什么

1、控制器 控制器是对输入的指令进行分析，并统一控制计算机的各个部件完成一定任务的部件。它一般由指令暂存器、状态暂存器、指令译码器、时序电路和控制电路组成。是协调指挥计算机各部件工作的元件，其功能是从记忆体中依次取出命令，产生控制讯号，向其他部件发出指令，指挥整个运算过程。控制器是统一指挥、协调其他部件的中枢。

2、运算器 运算器又称算术逻辑单元（Arithmetic Logic Unit简称ALU），是进行算术、逻辑运算的部件。运算器的主要作用是执行各种算术运算和逻辑运算，对资料进行加工处理。控制器、运算器和暂存器等组成硬体系统的核心----中央处理器（Central Processing Unit，简称 CPU）。CPU用大规模积体电路工艺整合在一块晶片上，是计算机系统的核心装置。

3、储存器 储存器是计算机记忆或暂存资料的部件。计算机中的全部资讯，包括原始的输入资料。经过初步加工的中间资料以及最后处理完成的有用资讯都存放在储存器中。而且，指挥计算机执行的各种程式，即规定对输入资料如何进行加工处理的一系列指令也都存放在储存器中。储存器分为记忆体储器（简称记忆体或主存）、外储存器（简称外存或辅存，如硬碟）。记忆体储器

外储存器

4、输入装置 输入装置是是重要的人机介面，用来接受使用者输入的原始资料和程式，并将它们变为计算机能识别的二进位制存入到记忆体中。常用的输入装置有键盘、滑鼠、扫描器、光笔等。

键盘

滑鼠

扫描器

5、输出装置输出装置是输出计算机处理结果的装置，用于将存入在记忆体中的由计算机处理的结果转变为人们能接受的形式输出。常用的输出装置有显示器、印表机、绘图仪等。

显示器

印表机

飞机主要哪些部件组成？各部件作用是什么？

一，飞机的原理飞行

飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。

二，飞行的主要组成部分及功用

到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。

1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支援飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。

2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种装置，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连线成一个整体。

3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。

4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支掌飞机。

5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电装置提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。

*飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯装置、领航装置、安全装置等其他装置。