香港汽车市场_香港汽车市场入口

1.香港回归都二十年了，为什么国产车就是“进不

2.一个保时捷hk是什么意思

香港回归祖国已经整整二十年，既然是一个国家，为什么大陆常见的汽车品牌香港确见不到

相信二十年前的今天我们国人都不会忘记，香港终于回到了伟大祖国的怀抱，在回归祖国的这二十年里，香港的经济、文化已经发生了巨变，无论是香港特别行政区还是内地，在一国两制的方针政策下，两个地区的经济都在飞速发展一转眼，可以说现在的香港已经离不开大陆，大陆也离不开香港，那么既然两个地区已经联系的这么紧密了，为什么在汽车方面没有和大陆同步呢，目前大陆的汽车发展水平已经站在世界的前列，无论是合资品牌和是自主品牌，但即使这样还是没能和我们的特区同步，为什么呢，查阅相关资料总结出来这几点。

第一也是最基本的原因，合资品牌和自主品牌出口的少，可能有些人会说，吉利曾经大量出口，但是在这个大环境下，吉利那点出口额实在不算什么，就算自主品牌发展的再怎么迅速，也基本上都是内部消化了。再有一点要提的是，虽说自主品牌在研发上确实投入了相当一部分资金，自主品牌汽车的稳定性问题也能够得到保障，但是距离其他大品牌其实还是有一部分差距，香港作为我们的特别行政区，拥有着高度的自治权，所以很多质量体系和大陆是不同的，因此，特区在不确定汽车质量问题的前提下，是不会允许进入香港的。再说说合资品牌，我们知道在国内建厂的合资品牌基本上囊括了世界上大部分品牌（德、美、日、韩）这些品牌可以视大陆为“衣食父母”所以在合资造车的时候，基本上就是根据大陆的实际情况去造的比如路况、燃油、政策等等。所以如果将合资车引进到香港，那么首先一点就是调整生产线，这对于车厂来说可谓是大手笔了，而这恰恰是这些品牌不需要的，因为和大陆的市场需求量相比，香港的市场就小的可怜了。

第二油品原因，目前在大陆，两家独大，中国石油和中国石化，我们知道，这两家企业，中石油北方偏多，且炼油以我们自己国家的石油为主。而中石化在南方居多，而多是以进口石油为主。不管是进口石油还是本地石油它们的炼油技术在世界上还是相对于落后的，所以汽油的质量问题也是国内目前的问题。在我们的特别行政区就不是这样了，香港的石油是基本上是完全进口，在质量上是要强于大陆的汽油，所以这样一来进入香港的汽车势必要更改发动机参数，重新调校发动机，这样会给车企增加特别大的成本，所以车企也不愿意进入香港。

第三国民的消费观念问题，我们知道特别行政区无论是教育还是经济都是西式化，所以在这个大的背景下，国民的消费观也是相当西化的，我们去过欧洲的都知道，城市道路及其拥挤想在这个地方停下一辆中大型SUV那简直是难以想象的，所以欧洲的居民在选车的时候第一点就是要小，加上欧洲发达国家居民环保意识是积极强的，所以购买小排量汽车也是他们的首选。我们的特别行政区也是一个西化的地区，所以在欧洲遇到的问题在香港一样会遇到，喜欢小车，喜欢排量小的车。再想想国内动不动就3.0V6 3.6 V8 中大型SUV 又是加长版的各种车型，在香港估计长蘑菇了也卖不出去！

第四销售渠道问题，在大陆买车上哪买，简单，4s店-一个别神奇的店，不仅可以在那买到车，还能在那做保养，还能在那维修车，最后还能在那卖车，确实“很方便”，但是在香港确不是。去过香港的都知道在那个地区是没有4S店的，因为在香港，销售和维修保养也是分离的，而且一个汽车品牌就只有唯一的代理商，因为历史的原因，代理商早期就已经选择从国外进口的方式，至于选择内地生产的合资车，自然就不会考虑了。

不管怎么样，香港的今天是有目共睹的，每个地区有每个地区的特点，并不是所谓的照搬就能够获得成功，所以才有了“一国两制”之举。祝福我们的香港，也祝福我们的祖国！

望纳

香港回归都二十年了，为什么国产车就是“进不

香港的车基本上都是进口的，因为香港面积狭小，没有土地来生产组装汽车，所以汽车靠进口来解决。

由于香港并没有任何汽车制造业，所以香港本土在行驶的汽车都是从国外进口。考虑到香港汽车市场的特殊性（非常小），基本上所有汽车品牌都只有一个代理商，并不像内地有无数家代理商。因此，在香港所有汽车品牌代理商商都是属于真正意义上的渠道垄断。基本上所有新车，无论是港口现车还是订制新车。

近年来，香港也会购买国产的旅游巴士了，而且为数不少，目前数量正在不断增加，购买得比较多的品牌就是金龙、宇通、中通等等 市区巴士一般都是从欧洲进口的，不单是英国DENNIS，也有德国的MAN、NEOPLAN，瑞典的VOLVO等，都是普遍在使用的。

香港（粤拼：hoeng1 gong2；英文：Hong Kong；普通话拼音：xiāng gǎng；缩写：HK），简称“港”，全称为中华人民共和国香港特别行政区（HKSAR）。地处中国华南地区，珠江口以东，南海沿岸，北接广东省深圳市，西接珠江，与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望。

一个保时捷hk是什么意思

（一国两制啊 别忘了19+50=就是香港汽车行业该改革时了）

一转眼，香港已经回归20周年了，在“一国两制”的大环境下，经济、政治、文化都发生巨大的变化，回顾这过去的20年，大师发现了一个现象，自主车为什么进不去香港市场？从车辆制造的角度来讲，确实我们的国产车进步了很多，不管是外观上的创新，还是科技配置的搭载，以及装配工艺的运用，都上了一个很大的台阶。甚至有人高呼，我们的汽车制造水平已经基本达到了韩国现代、起亚的水平，和行业拔尖的日系、德系仅差临门一脚。既然国产车都已经这么好了，为什么在香港还是很少见呢？

3年前，看到比亚迪在香港运营，投入纯电动出租车比亚迪E6作为出租车，当时大师激动的热泪盈眶，为比亚迪进入一个新的城市地区而感到骄傲！但是好景不长，去年又看到比亚迪E6将退出香港纯电动出租车领域，原因很简单，比亚迪E6每天要充电2个小时，香港的士都是24小时运营的。目前，香港出租车，几乎清一色日系车老款丰田，几乎都没有第二个品牌。

归根结底有以下5个原因：

1、法规标准的差异

首先是驾驶习惯问题，由于历史原因，香港现在的行车规范还延续了英式的习惯，比如方向盘在右侧、行车方向靠左行驶以及用欧洲排放标准，这些都跟内地的形式相反。因此，在使用习惯和标准上就形成了差异。

2、油品排放

而且在排放法规上面，它们是按照国际比较通用的欧洲排放标准，内地使用的都是国家制定的排放标准。尽管国标借鉴很多欧标的东西，但实际上还是有一点差别。另外，香港使用的汽油质量要比内地好很多，因为很多也是进口的，当然，中石油、中石化的也有。但内地生产的车需要适应“地沟油”一样的油品，要是卖到香港，又要重新对发动机进行调校。

3、消费观念不同

由于香港地少人多，因此在车型上他们会选择尺寸紧凑，但内部空间还不错的日系车辆，在这都一点上是与目前的内地火爆的SUV市场是有点不太合“水土”的。而且由于香港是典型的买车人养车难，再加上十分方便的公共交通系统也使得香港人的购买欲也没那么强了。

4、销售渠道

香港的汽车市场跟内地简直天差地别，在大陆4S店承包了销售和维修。在香港，想要这样是不可能的，因为在香港，销售和维修保养也是分离的，而且一个汽车品牌就只有唯一的代理商，销售渠道基本处于垄断状态，而由于历史的原因，代理商早期就已经选择从国外进口的方式，至于内地生产的合资车，自然不会重新再考虑选择。

5、国产、合资出口少

归其根本原因，就是因为合资车出口少，因为合资车都是根据国内市场特有的一种生产方式，针对国内的油品路况生产，只符合国内的标准。国产车虽然有出口，但并没有重视香港市场，毕竟市场那么小。

香港喜欢开什么车？

1、埃尔法

与内地对轿车的热爱不同，香港满街都是的一辆神车，是被人们叫做“保姆车”的丰田Alphard， Alphard自推出以来，横扫车坛各大奖项，雄霸豪华MPV市场第一位，是明星、政客和企业的最爱。

2、

香港出租车基本上都是红色的Toyota Crown Comfort，20年过去了没有变化，国内的普桑早就换掉了。

3、改装车

香港允许车辆轻度改装，像轮毂、悬挂、进气系统等，只要不涉及安全、环保性能，都可以改。街头最常见的改装就是低扁平率轮胎，运动轮毂，大包围低底盘，悬挂一般也都改过，并不会像国内“一刀切”。

在香港澳门除了丰田，就是少数的奔驰宝马奥迪了，几乎看不到德国大众品牌的车，而且香港的车型大多数都是在大陆被淘汰的车型，都是5年前的车型了，难道是香港闭目塞听？

香港街头也有很多欧洲车，奔驰宝马劳斯莱斯，那是有钱人买的，香港日系车占绝对优势，其中丰田占很大比例，出租车清一色，小巴清一色柯斯达公共巴士，有英国的双层，也有沃尔沃的。为鼓励节约，制定小排量汽车征税额度小于大排量，日系车在香港市民心目中就是质优和省油，所以成为大部分普通市民的首选。

在香港，平价汽车品牌和豪华汽车品牌的差价相对小，香港本土并没有汽车工业，所有汽车都需要进口。虽然没有关税，但因为运输的费用和原产国的各种税费，导致即使除去首次登记税，香港的平价车型售价也比大陆更高。

相比之下，在香港购买豪华车、特别是大排量豪车则要划算得多。这些高档车型的售价受关税的影响较大，零关税的香港就有优势。比如保时捷Macan在大陆的售价含购置税为63.8万元，在香港售价含首次登记税则合人民币61.6万元，反而比大陆要便宜。而这还只是2.0T发动机，如果是3.0升或者更高排量的发动机的车型，香港的价格优势会更大。比如3.5丰田埃尔法在香港的售价含首次登记税合62.3万人民币，在大陆含购置税价格则为82.4万人民币。

望纳

它是指保时捷汽车在香港的销售和使用。

香港是一个特别行政区，具有独特的法律和经济体系。保时捷HK可以指保时捷品牌在香港市场的销售情况，以及在香港开展的相关业务活动。由于香港是一个国际金融中心和消费市场，保时捷HK的销售量和市场份额相对较高。

保时捷汽车在香港备受欢迎，因为它们代表着高品质、高性能和奢华。保时捷HK也是豪华汽车市场竞争的一部分，与其他汽车品牌竞争，争夺香港消费者的青睐。