奔驰e w211改装_奔驰e级w213包围改装升级改装尽显时尚底蕴

近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的。

在内饰方面，新款奔驰E级依旧用了和现款风格很接近的内饰设计，中控台的布局风格没有多大变化，新车继续用连体大屏设计，大屏的上方用了遮挡，但是两侧无遮挡，这两块屏幕的尺寸都为10.25英寸。车的中控大屏下方的贯穿式的面板也用了和现款车型类似的风格，空调出风口用了圆筒的造型。车的前侧地台用了一个凹面，上面有隐藏式的储物格，按键的布局也没有多大的变化。

不过新款奔驰E级的方向盘的造型变化非常明显，新车的方向盘用了很干练的风格，方向盘中间用了圆形的造型，方向盘用了三幅六轴设计，方向盘上的功能很强大，相比现款车型显得非常有个性。方向盘的底部还用了平底设计，后面还配备有换挡拨片，很有运动效果。

新款奔驰E级搭载的是新的MBUX车载多媒体系统，它配备了语音控制功能，可以满足L2级别的驾驶。另外，新车有四种驾驶模式可选择，分别为运动、运动+、舒适和经济模式。

外观方面，新款奔驰E级变化最大的地方就是它的前脸，新车的前脸将会继续分为两种风格，分别为豪华版和运动版。新款奔驰E级的前进气格栅都用了全新的多边形造型，不过运动版车型用的是单横杠装饰，豪华版车型用的是双横杠装饰，两款车型都用了镶嵌式的大logo设计。车的大灯轮廓还未曝光，它的日行灯在灯组的最上沿。运动版车型和豪华版车型前脸底部的包围也不相同，运动版车型的两侧用了两个独立的空气导流槽的设计，并用了双刀锋的装饰，显得很有运动效果和性能感。而豪华版车型的底部用了一个贯穿式的包围，两侧没有用什么明显的装饰，不过也很有运动效果。

新车的侧面基本上没有什么大的变化，用了和现款车型相同的设计风格，整车看上去很饱满。车的尾部的细节可能会发生变化，比如新车将会用三角造型的尾灯设计，比现款车型要凌厉，雾灯用横条式的风格，底部的包围很简洁，用双边单出的排气。

动力方面，新款奔驰E级将会搭载2.0T的高功率发动机和3.0T的发动机，它们的最大输出功率分别为272马力和367马力，都配备48V的微混系统，另外，新车的将会加入多达7款的插电混合动力，这点相比竞争对手还是有非常大的优势的。新款奔驰E级将会在今年3月份的日内瓦车展正式亮相，我们将会持续关注！

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近日，网上曝光了一组新款奔驰E级国内路试的谍照，这款车是W213系列车型的中期改款车型，此前奔驰已经发布了它的官方路试谍照。

路试车的前后位置用了比较严密的伪装层的覆盖，车的侧面没有用伪装，它的侧面基本上没有什么大的变化，看上去很大气。车的前脸部分用了伪装层的覆盖，不过它的前脸变化很大，进气格栅的轮廓倒是没有展示出来，不过它会用一个多边形造型的进气格栅设计，进气格栅的中间会用单横杠或者双横杠的镀铬装饰条的覆盖，车前脸的底部包围两侧有很有性能感的空气导流槽的设计，底部中间的位置用了小格子的装饰，和前段时间奔驰发布的官方的新E级谍照当中的运动版车型类似，所以路试车可能是一款运动版车型。

新款奔驰E级车的尾部也用了伪装层的包围，尾部的整体轮廓相比现款车型变化不大，用了很饱满的风格，车的后备箱依然用和现款车型相同的造型。车的尾灯换装了占比面积更小的、风格更简洁的尾灯设计，底部用了双边单出的排气。

新款奔驰E级的前脸将会有两种风格的设计，和现款车型一样分为运动版和豪华版的车型，不过二者都用的是镶嵌式的大logo。两款车型的进气格栅和下包围的区别较大，豪华版车型的前进气格栅用的是饱满风格的进气格栅，而运动版车型用的是内凹式的进气格栅。在下包围方面，豪华版车型用了贯穿式的设计，显得很细致；而运动版车型下包围中间用了一个梯形的进气，上面用了竖格子的装饰，而两侧用了内凹式的空气导流槽，上面用了双刀锋的装饰，显得很有性能感。

新款奔驰E的内饰也进行了调整，它换装了六条幅式的方向盘，显得很年轻化、很干练。智能管控台上的布局没怎么改变，依旧用内凹式的连体大屏的设计，很显科技感。车的地台依旧用的是一个凹面设计，看上去很有质感。动力方面，新款奔驰E级将会搭载2.0T的发动机，它的最大输出功率为272马力，高配车型将会搭载3.0T的发动机，最大输出功率为367马力。（部分来源微博@TYM宇）

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