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福特suv翼搏2019款_福特suv车型翼搏怎么样

1.福特翼搏有什么缺点

2.福特翼搏怎么样 值得购买吗

福特suv翼搏2019款_福特suv车型翼搏怎么样

在小型SUV车中,必须要说小型SUV的开创者: 福特 翼搏。这种独特的车辆曾经是年轻人的最爱,但现在很少在路上看到。接下来,我们就来盘点一下福特翼搏的缺点,证明自己是否后悔买了福特翼搏。

第一,起步动力比较肉。

福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L为两驱,四驱为2.0L发动机。这里起步动力主要体现在1.5L的翼搏上。

二、尾门开启方式

福特翼搏的后备箱是侧开的,相对于其他SUV来说比较新颖,打开或者关闭后备箱都非常容易。然而,这并不意味着它是完美的。缺点是后方需要更多空的房间,后方有障碍物太近也无法完全打开。另外,后排座椅不放倒时后备箱容积略小。

三、后排空房间

翼搏的后空有点紧。三个大人坐进去会很挤,两大一小刚好够。

第四,内饰的塑料感很强。

翼搏的中控台是软性材质,但视觉上和塑料没什么区别。手感比之前的老款有所提升,但塑料感还是很强。

缺点:背包的设计

Wingbeat和其他SUV的区别就在于这个标志性的"书包”备胎设计,这种备胎设计在现在的SUV上很少使用。但是,关于这个设计,有很多意见。喜欢的会说它霸气,不喜欢的会说它挡视线,过时,换备胎不方便。不过我相信买了wing beat的车主都是接受这个设计的。

福特翼搏最大的缺点就是没有针对中国消费者进行改装。如果翼搏的轴距更长或者增加一些配置,可能会让翼搏更容易接受。

@2019

福特翼搏有什么缺点

福特翼搏1.5的油耗表现优异,经济高效。

福特翼搏1.5搭载先进的燃油技术和高效动力系统,使其在油耗方面表现出色。根据独立汽车评测机构的测试和车主反馈,该车型在城市和高速行驶中都能够保持较低的油耗水平。福特翼搏1.5用了先进的发动机管理系统和轻量化设计,有效提高了燃油利用率,使其成为经济高效的选择。车辆的动力性能和燃油经济性的平衡,使福特翼搏1.5在同类车型中具有竞争优势。

福特翼搏怎么样 值得购买吗

如下:

缺点一、起步动力比较肉

福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车,四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较肉主要体现在1.5L翼搏上。

缺点二、尾门开启方式

福特翼搏的后备箱开启方式是侧开,相比其他SUV来说比较新颖,而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的,劣势就是车尾需要更多的空间,如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。

缺点三、后排空间

翼搏的后排空间显得有点紧促,三个成年人坐进去会比较挤,两大一小的话就显得刚好够用。

缺点四、内饰塑料感强

翼搏的中控台用了软性材质,但是视觉上和塑料没有什么不同,手感上比之前的旧款有所改进,但是塑料感还是很强。

缺点五、背书包设计

翼搏与其他SUV不同的就是这个标志性“小书包”备胎设计,这种备胎设计已经很少应用在现在的SUV上。不过这设计存在很多说法,喜欢的人会说显得很霸气,不喜欢的人会说它阻碍视线,过时,并且更换备胎时不方便。不过相信买了翼搏的车主都是接受这种设计的。

福特翼博这款车值得购买,原因如下:

1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV,车型外形粗犷运动,车身饱满,内饰年轻,配置实用,底盘扎实,操控性较好,车型适合生活在城市中的年轻消费群体;

2、翼搏的外观设计非常另类,个性十足。虽然看上去比例不太协调,但是,他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯,甚至有几分JEEP自由光的未来感;

3、内饰:内饰的材料选择,比较一般,塑料感很强。中控台和 方向盘 ,都用了一些银色的装饰,增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮,整体布局也比较公正,中控部分的样式也还可以,不过感觉还可以改进,各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好,尤其是细节方面;

4、空间:空间前排空间比较舒服,头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽,但是也够用,头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话,只能通过放倒后排 座椅 来扩展。总的说来,比同挡次的轿车空间大。驾驶位置比较高,调好了坐姿舒适。我1米75的身高,前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后,后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了,后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适,如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人,带个小孩子出行,调好了还是空间够用;

5、作为一辆SUV,驾驶方面是一定比轿车舒服的,至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车,方向盘不累,视野也清晰,不用伸着脖子看前面,不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区,一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧,手动调节的座椅好在不是只有前后,想要腰部支撑的也别抱怨了,想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服,可说白了这车也不是为了后排乘客设计的,够用就得了,要什么自行车啊。

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