吉利博瑞ge车机升级包_吉利博瑞车载导航怎么升级

1.2020款博瑞GE中控屏功能使用介绍说明

2.来自两万五千公里的用车总结，不吹不黑客观说一说博瑞新能源

3.博瑞的操控，说说新手这点小事，谈谈感受

4.博瑞ge怎么进入工程模式

5.凭颜值和实力，彻底把我征服了，博瑞新能源耀领

当前季节开始慢慢变热，夏季又是多雨季节，偶尔雨淅淅沥沥下个不停就影响出行。周末恰逢阳光明媚，不能在家坐以待毙，浪费大好时光。于是通过GKUI远程发动，带家人到青云山文体中心百姓大戏台走走，去年年底才建设好，好多绿化还没搞定，停车位居多还免费，环境好而且清净，挺适合这个天气开着车全家附近漫步逛上几圈。 人生就要来一段说走就走的行程，我开着博瑞GE，博瑞GE拉上我的家人，一起告别喧嚣，向静美的文体中心出发！享受着这他带给我的愉悦舒适的驾乘感受。这就是我的博瑞GE，家族式水滴涟漪纹的前格栅辨识度很高，配上LED大灯和流水式点亮效果的转向灯，显得新颖科幻。前机盖上的四根线条力量感十足。溜背式的车顶曲线以及双腰线设计营造出年轻动感的视觉效果。 博瑞GE的内饰部分也非常的抢眼，环抱式中控台和大屏幕中控屏，不仅美观，还富有科技感；液晶屏分辨率高，显示细腻；全新样式的电子档把，金属+真皮的质感很棒。内饰工整，触手皆是柔软；仿皮质座椅，软硬适中，舒适性很好。 从家出发后大概二十分钟就到了文体中心，我们的小城镇不大～从中心到郊区最远40分钟。博瑞GE速度80以下车内环境静音体感不错，博瑞GE的前风挡和前排的车窗都是双层玻璃，隔音效果真不错。无论是车门、后备箱、引擎盖等都有密封条，看的出阻挡风燥真的有效果。 博瑞GE是一款轻混车型，动力从来没有去质疑过他，但底盘略显偏硬！前后独立悬架保证了乘坐舒适感，行驶高速底盘反馈感还是不错的，稳就一个字。 通过这一年的驾乘，博瑞GE不可错过的六大看点 ——大！ 随没超过5米，博瑞GE的长宽高分别达到4986mm、1861mm、1513mm，轴距2870mm，已经超过绝大部分合资阵系的B级车。值得一提的是副驾驶后的老板座椅位置还带有独立的座椅调节功能，消费者买到又大又舒适的车。 ——美！ 博瑞GE回形涟漪中网已经成为了吉利家族标志性代表，不仅颜值更高，视觉上也与修长的侧身搭配得更加流畅自然。博瑞GE按照国人喜好兼顾气派与设计，靠近无钥匙解锁、开门迎宾灯，进门电动座椅方向盘，仪式感满满。车内展翼中控设计，使视觉上横向空间更宽，一些拉丝镀铬条、钢琴烤漆面板、高音头的设计也能给乘客带来大气豪华的感觉。 ——爽！ 当时选中顶配车型，是因为智能配置吸引了我，什么全景天窗、3温区空调、燕飞力士音响、智能人机系统、无线充电、自适应巡航、各种主被动安全配置等等，当然了在一些小细节上中国风的设计也在传承，至于什么座椅通风加热、空气净化、氛围灯一类的拔高型舒适配置也是一个不落。 ——省！ MHEV完美取代了传统的起动机，车辆的启停过程平顺。48V电机可以自主判断灭机滑行的时机，无形中起到省油的效果。同时刹车或滑行过程中，还能实现能量回收和制动能量回收，保证空调及车内用电器的持续供电，体现出的动力性和燃油经济性都更好，城市综合路况大约8L/百公里。 ——硬！ 最硬核8吨静压的安全试验，好坏明眼人自有判断。博瑞GE一系列的主被动安全配置以及车内多个安全气囊、侧气帘也绝对不是摆设。对于安全层面我认为，从未纠结车辆本身的安全系数。

通过GKUI APP 可远程博瑞GE，提前热车开空调，让行程缩短等待

与家人来到文化广场，找好停车位置，家人去逛了，我拍点照留个纪念

整车哪个角度看都很好看。外观还用说，很漂亮很酷，舒适性加运动感吧

博瑞GE的外观是非常大气与漂亮的,很有灵气

外观设计风格很潮流，回头率非常高，每次洗车都会路人来问问车

排气管设计也与电镀件结合，体现科技感与运动感，向前收紧使尾部与车身的关系更为紧密

在光带设计上用极具创意的翻折设计，呈现3D效果。后转向灯同样用流光转向设计，将科技与美学完美融合

车身尺寸为：长4986mm/1861mm/1513mm，轴距2870mm。轮胎用全新样式18英寸锻造轮胎

1.5TD+7DCT轻混，官方百公里加速8.9S，百公里均油耗5.8L

在体育馆的映衬下，博瑞GEDE 中网显得格外独特

通过绿化植物衬托，凸显下独特的中网，有些车友说中网不好看，我觉得吧，还行

通过天窗来看文化体育馆

前进或倒车，在360度影像下，可轻松躲过障碍物

大天窗，开开的次数不多，主要想开的时候，总是车内空气精华系统自动打开

傲气的小黄鸭，坚守在中控台拱桥式喇叭

可以听书，听趣味音乐、相声、脱口秀等等，尤其儿歌

等红绿灯时，可看会，但是行驶起来时无法看的

车机内的互联网音乐，想听的多数还是有的，方便快捷，没有想听的也可蓝牙车机选择播放

博瑞GE的动力系统为1.5T发动+电动机组成，并且匹配7速双离合手自一体变速箱，并且具有舒适、节能以及运动三种驾驶模式

三种不同的驾驶模式也都有着不同的颜色，经济模式为蓝色、舒适模式为金色、运动模式为红色

节能模式也就是ECO模式，我基本用来高速滑行使用，堵车的时候用，其他场景很少用

套了个壳子保护下漆面，由于我经常使用模式按钮，导致周边都磨花了

用过几次M档，拨片加减挺好用的，体验人车合一的快感，享受驾驶乐趣

挡把造型横向设计的悬浮感，体现了博瑞GE电子档把简单高效的操作方式，轻盈简洁的外观传承了吉利的设计语言，看上去更具科技感，握感也更符合人体工学

到家，再次使用GKUI APP远程熄火～上楼，回家

2020款博瑞GE中控屏功能使用介绍说明

前言?2019即将离我们而去?在这一年里，也是幸福满满的，看着孩子一天天长大，工作方面也比较如意，一家人的身体也很健康，每天早上开着我的蓝博去上班，特别是这个冬天，有它的时光很幸福，很多人都说，车，是男人的小老婆，特别是在娶第一任的时候，往往爱护的比大老婆更细心更贴心，所以我们在选车的时候，外观颜值必须要好，舒适度和配置也是要的，在配置高的情况下安全性更靠谱的当然要摆在第一位，综上总结，在经过一番精挑细选之后，于2818年8月13日喜提吉利博瑞GE一台，人到中年，考虑是事情就比较多，选择一款既经济又实惠兼具美观的车尤为重要，以前终极目标就让他一直在心里，也许得的到的永远是最好的！

镇楼图?蓝色博瑞GE，我这款是耀享的，配置等功能那是一应俱全！?晒图晒图~~

车子的油耗都会显示在手机APP上，包括续航里程，平均油耗与平均车速。坐标江苏常州市，路况百分之七十上下班的路上，拥堵情况经常发生，高速估计不超过百分之30，其实买新能源的，就是考虑到现在城市比较拥挤，经常堵车，混动一年都能省下不少的油钱，油耗非常满意的。要知道这个油耗还包括夏天开空调，而且我市区开的更多。?养车经济性对工薪阶层一定会考虑的点，经济的油耗对日常养车来说会节省了不必要的开销。用车的第一个关键字，经济。

博瑞GE是博瑞的燃油版进化过来的，当年博瑞被称为最美国产车，GE的外观肯定是帅的掉渣的了，车身尺寸为4986*1861*1513，满足了我们对“大”的需求，外观以“时光飞行器”为设计灵感，整体设计更为低宽，营造出贴地感。有种时不我待的激扬姿态，加上展翼的视觉效果，以蓄势待发的线条张力，呈现突破时空的竞速者姿态，一个字，帅。

博瑞GE的前脸属于耐看型，独有的家族式进气格栅，原创设计元素浓厚，你就是你，是颜色不一样的烟火！

蓝博在阳光的照射下，恢宏大气~

不管怎么看，它都是一如既往的稳重可靠。没有花里胡哨的点缀，有的只是内在的气质！

看着真有一种豪车的感觉。

如果我不说，你不知道，它真的只是一辆十万的车？

自适应巡航?主动刹车?倒车影像?全景天窗?感应后备箱?远程启动功能?无钥匙进入与启动?12.3英寸智能语音车机?LED远近光灯?一件升降窗?感应雨刮?PM2.5过滤空调?等等...........?提及科技配置，博瑞真的数不胜数，很多配置也是跟朋友炫耀的资本，甚至包括一些三十多万的豪华品牌车型也都不曾装备的配置GE都给配好了，用车的第一个关键词：科技。

很有档次感的前排，全黑内饰家用商务两不误。

站在前脸45度，律动的车身造型总是让人眼前一亮！

沐浴着阳光，蓝博的漆面光泽如镜！质感非凡！

从这个角度看，博瑞GE的运动风四起，俯冲的姿态，上扬的尾部，满满的运动范！

车尾没有车头那么多的线条，只有车身两条镀铬条起到了点缀的作用。两边大大的红色尾灯！算是吸睛的设计了。

好汽车，吉利造。

站在后45度，博瑞GE看起来精致律动。

微微上扬的后备箱盖，增添了一丝运动气息，犹如一个小尾翼！

鹰眼大灯造型，犀利且有神！仿佛要撕裂漆黑的大地！

美丽车身

犀利的大灯

中网用大量的镀铬装饰，一圈一圈的，整体感十足。原创度也很高！

近距离的车头

配有全景天窗

一条腰线设计从车头一直贯穿至车尾，时尚灵动的感觉体现的淋漓尽致！

标准的45度角，帅气！

有木有肌肉车的感觉！

总结博瑞GE无论是原创设计还是功能配置，以及动力油耗，外观或是舒适性，都是一款性价比非常高的家用车，非常适合我这样的年轻人。如果你需要一辆车来满足你的日常需求的话，那么，博瑞GE将是一个不错的选择——来自一个博瑞GE车主！

来自两万五千公里的用车总结，不吹不黑客观说一说博瑞新能源

2020款博瑞GE配备了12.3英寸的中控面板，从屏幕左侧向中间滑动即可挑出快捷菜单。传统的多媒体功能齐全，易于使用。中控面板搭载吉利GKUI系统，支持智能语音、道德地图、在线、车机互联等功能。

搭载高德地图，具有实时路况功能，操作逻辑非常接近手机，目的地搜索支持手写输入，书写非常流畅。

原厂行车记录仪清晰度高，中控也有局部图像和全景图像泊车，可根据实际需要从不同视角观看。

博瑞的操控，说说新手这点小事，谈谈感受

梅雨季节来临，这一周都是下雨的，今天的上午出去拍照都下了些细雨，吹着风都觉得有点凉意了，清静的郊外路上，车迹稀少，没有带相机，随便用手机咔嚓了几张照片，发上来与大家一起分享，顺便留个纪念。?#最满意?最满意的肯定不止一点，博瑞ge最满意的有以下几点：油耗非常低，实测油耗3.1，能耗15.3个，折合每公里最多也就3毛钱，还是非常便宜的；博瑞ge的外观非常好看，太喜欢这个外观设计的太酷，还有空间够大，很舒服，还有很多呢，都是满意的，等一下下面详细说。?#最不满意?车无完车，最不满意的就是这个车子的电池比较小，充不了多少电，最多只能跑55公里，正常城市里开，最多开个50公里就没电了。?#选车理由?我选车选了将近大半年，最开始看的是马自达cx-5?，后来又看了迈锐宝的XL，蒙迪欧也看了，但都不太喜欢，后来又看上了领克01，挺喜欢的，定金都付了，都等了一个月了，在即将停车的时候，带老婆去看，带她试驾了一圈，居然说不舒服，不习惯，我都要吐血了，怎么办呢，厚着脸皮去退了，然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾，老婆说这车不错，就买这个吧，回家了解了一下，绝对买耀享版，选择蓝色，新能源，完美提车。?#空间?空间很大的，我们一家人没有个子太高的，空间很满意，后排座椅那里基本没有什么隆起，挺好的，现在孩子慢慢也长大了，爸爸妈妈也都在我这里，四个人坐着很空。?#外观?博瑞ge的外观很好看，可能老婆就是看中了它的颜值吧，前脸特别好看，犀利的大灯，大大的中网，溜背式的尾部，颜值就是正义，不帅谁会爱呢，谁会买呢。?#内饰?其实刚刚最满意的一项还有内饰，博瑞ge的内饰特别有科技感，坐在驾驶室，抬头就是全景天窗，整个车舱是未来星舰舱，非常炫酷，车内有个12.3英寸的大车机，仪表盘上也是液晶的，在仪表盘上就能看导航地图，电子档吧，一眼看上去就非常奢华，触手可及的软装饰包裹，坐在里面就是一种享受。?#动力?1.5t三缸发动机带电池的，开始不懂的，开了之后才知道这车的动力非常好，这车给我最大的感受就是加速有力，噪音小，跑在路上非常稳重轻快。?#操控?向盘也有几个模式，我使用的是标准模式，不轻不重，手感正好，不管是跑高速还是过连环弯道，也是指哪打哪，开着很轻松。?#舒适性?博瑞ge的舒适性非常良好，首先是座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服，两三个小时的路程也不会觉得腰酸腿疼，空调制冷效果非常好，有时候从早上晒到傍晚，只需要提前把车子启动起来，打开空调三分钟，再进去就不会觉得闷热了。?#油耗?油耗与电综合每公里4毛，其中油耗是3.1L百公里,电能15.3个，手机APP上面显示的稍微偏低，这么大的车，接近两吨了，这个油耗还是非常非常满意的，这也是我选择新能源的目的。

现在车跑了这么久，实质上也就是上下班开车，也不那么暴力，比较平顺，1.5T的发动机，对于我来说，后劲挺足，推背感？有的，而且很稳，

正视眼前，不一样的动感，不一样的美。

侧面，把最重要的一面展现出来

落了一点雨。

就是那么霸气

各种摆拍，有你喜欢的那一张吗？

[强]漂亮

在我的家庭里，就需要一辆这样能装能拉的大车子

外观看起来霸气，空间也大很多，

远拍

霸气的车子，不需要赞美的词语。

蓝色的车身怎么看怎么漂亮

博瑞GE真没让我失望，底盘很稳，外观靓丽，空间相当的大，这次我简单的评价一下这款车，一个小白来看这款车，不喜勿喷，小弟的内心是相当脆弱的！今天就分享到这。

博瑞ge怎么进入工程模式

博瑞这车好开吗？?答案是否定的，试想一下，一台车长接近5米的大车，有可能会好驾控吗？?我们有很多车友，特别是新手，在开博瑞的时候，要么前杠，要么后杠，要么车门，甚至是在狭窄的过道里，车子开不出来，原因是博瑞太长，太大了。?不过，他们现在都变成老司机了，一次次的练习，从最难的游戏等级开始，现在一个个技术可溜了；?其实，每个人都是这么一个过程，当你看到教练车，当你看到女司机，当你看到新手，他们此时此刻再小的汽车，都会感觉跟博瑞一样大，毫无熟悉可言，如果他们慢了，生疏了，慌张了，没有达到你预期的行驶方式，请放宽心，多一分理解和支持，大家皆如此。?博瑞的360°全景是比较实用的，还有半自动泊车功能，那时候我很想买旗舰版的，因为对自己的自信，我还是选择了尊贵版，这个配置只有倒车后视，另外还有一个很实用的功能，后视镜自动下翻的配置，当然了，这两个东西都不算新鲜，家里10款的君越在这两个功能上都有。?说到，这些对于新手确实很有帮助，只不过在当初的技术?上，摄像头的选择上，像素低了一些，还有夜视的清晰度。?自动泊车，在看完新款博瑞GE的全自动之后，老博瑞的半自动，简直是逊毙了~?说到中级车配置，很推荐大家买博瑞GE的MHEV，顶配或者次顶配都可以，优惠多，相比老博瑞的旗舰，配置高很多，而且内饰、舒适性、中控车机都要好很多?说说转向助力，15款和16款的方向机是偏重的，17款开始就好很多，而老款2.4的简直是惨不忍睹，最早的博瑞有一款2.4L的低配版，那配置除了空间，简直没啥了，不过性价比还是很高。?最后，来一句实话，开了这么多年，博瑞已经变得很好开了，而此时，你再去开大奔、还是宝马的，你都会觉得很轻松。

小圆镜，为了看盲区的，有点用

博瑞的后视镜是镀膜的，反光看得出来，然后后视镜的下翻幅度有点低

倒车后视像素并不高，比比博瑞GE的探头，简直要被气死

传统的AT，用的是机械档把，行程适中偏长，扭力偏硬

后视镜有个小东西，就是画中画，一个摄像头2个角度，可以观察屁股下的，比如一些台阶什么的

有些人喜欢关闭掉，觉得比较清爽，倒车轨迹线很实用

左边的小圆镜更大，视野更好，其实我还想装更大一点的，奈何这个三角区域太小了

博瑞的屁股比较翘，在停一些地上有障碍物的不容易被磕到

像博瑞这种大车，停车是一门技术，也需要很多的耐心，现在的停车空间都很小

吉利的ICON和比亚迪的某某车，都有一种底盘的功能，也是利用成像的原理，对于粗心的老人家和女司机是有很大作用的，也可以更好的保护车体

行车的时候，遇到路况比较复杂，或者陌生，信心不足的时候，我也会停下来多看两眼，没什么好害羞的

停车到时候，轮胎不要压到硬物，砖头也罢，长时间不利于轮胎的保护

CAME，在低速情况下可以查看摄像头成像，有时候屁股也有博瑞的时候，我就会打开起来看车牌，谁啊，老闪我，原来是车友~

博瑞的后视镜外壳是不尽相同的，比如旗舰和以下的，旗舰多了一个摄像头孔位，而且是凸出来的；

原厂的车机是做成宝马和老奥迪车机样式的，凹进去的，有一个槽，因此，屏幕大小就很受局限，中控台设计必须要高，但又影响视线，博瑞GE的就很大，导致风口做得很下来

一屏两车机，双系统的，有没觉得很赞，带有4G网络的，有语音识别功能，还有在线高德导航，在线音乐等一些小

开上博瑞一年，新手变成老司机，博瑞的二手车很便宜，你们可以买个来练练哦，看看我这台怎么样[嘻嘻]

凭颜值和实力，彻底把我征服了，博瑞新能源耀领

点击车机上的设置按键进入设置页面，随后点击系统选项，然后点击关于本机。此时车机封面的右边会有一个吉利图标，长按右侧吉利图标5至10秒之后再输入jh3280工程密码就能进入gkui19系统的工程模式。需要退出时，可以尝试关闭车机，这样下次点火时车辆就会恢复至使用界面。

工程模式的用途

我们经常遇到同一品牌不同型号的两部手机或是不同品牌的两部手机在同一地点，信号强度显示不一样。有的用户觉得格数并不重要，只要能正常拨打和接收就行。不错，单凭信号的格数来判断手机的收发质量是不准确的，但如果打开手机工程模式，接收信号的状况就从格数显示为数值了，收信强弱无所遁形。

可知基站编号除上述反映收信状况时会用到基站ID外，如基站不小心挂掉时，可以通知网络运营商派人处理。可知基站距离开启手机工程模式的用户如果看到附近的基站都离自己经常活动的范围很远，信号不强，通话质量欠佳，就可以反映到客户服务部门去，帮助他们改善网络状况。

话说我对博瑞ge都会或多或少的了解，国产品牌中型最漂亮的轿车，像一只黑马一样最快的速度家喻户晓，当然拥有它的人也越来越多，我刚开始时其实并不是很心动，那是在见到它之前的事情，后来在汽车之家首页上看到新车上市，实车的内饰时，才彻底被它征服，最终认定了就是它，刚上市不久，那时候的ge是一车难求，都要预定排队、等车，而我有幸只等十多天就拿到了我的博瑞GE?PHEV。我的GE?是PHEV?耀尊版，车身长46米，重1.7吨，定位B级中型车，整个车系都是1.5T发动机，1.5的排量对于一般家庭用车来说够用了，选择国产选择这种类型很多是年轻人，人生中第一辆车，刚刚参加工作上下班代步车，或刚刚毕业，刚刚结婚家庭用车，对车辆的要求不会很高，而且在同级别中车型中无论外在还是内在都高出同级别车型很中有这么高颜值的外表和漂亮的内饰，以及配置方面博瑞ge?不能说完胜汽车车型，但是综合性价比确实是很高的。1.5T排量不是很高，但是动力还是不错的，输出也比较平稳，起步时不会让你感觉到这是一款三缸的发动机，对于急性子的人觉得可能会有些肉，但我觉得起步动力确实不错，这也是有300牛米的扭矩的车啊，而且加速也是来的比较痛快，0-100km8秒左右就能达到，双离合7速变速箱，换挡很流畅轻盈，完全感受不但换挡顿挫感，操作性还是驾驶感都是我很满意的。?还记得刚把车提回来，它特别吸引别的的目光，甚至有人专门来看看我这刚买的新车，对它的颜值可是毫不保留的两眼发光的欣赏，都很惊讶国产车也能出这么高大上的车型，很多人第一眼看见外形时，就足矣给很高分的评价，前面说了车身长接近5米，车身高1513mm，18寸的米其林静音轮胎，造型独特，车身线条流畅，国产中型车有这样用心的设计，和配置真的是很难得。还有我觉得这车空间大，但是平常人只要不是超高超胖，驾驶或乘坐都不会感觉拥挤，后排满载也补会感觉局促感。?内饰更是比较简有档次感，很大气，中控布局规整精致，一题式中控面板，塑料在这车里根本找不到，超长的扶手箱也给人很有高档的感觉，液晶仪表盘屏搭载着功能，比如胎压监测、行车记录仪，倒车影像、车载导航能投射到仪表盘，车机互联等。座椅用真皮软，很多部位个性造型，比如电子档杆、换挡拨片，中控台上的音响喇叭，镀铬装饰增加了整体的档次感，设计风格很棒。还有很多高出同级别的配置，自动的灯，迎宾灯、语音交互，ICC自适应巡航，LAK电子限速识别，预碰撞防护，行人识别，自主刹车，还有强大的车载语音互联功能等等。?这么久了，博瑞GE所有的表现都很让我很喜欢，期待它更多的表现。

前脸的造型也也是很饱满的，一体化设计的进气格栅看上去十分的霸气啊，大灯造型和进气格栅融合在了一起，前脸就像是一个大嘴一样想要吞噬掉整个世界。

4986mm的B+的车身尺寸，绝对符合中国人的一个审美---更?前翼子板上是充电接口，后翼子板上是燃油接口。前翼子板上是充电接口，后翼油接口。

要颜值有颜值，我的博瑞GE可算是新一代的小鲜肉了，看着前脸，是不是很时尚帅气。

侧面线条流畅，看起来很有力量感，轮胎表现也不错，跑起来很静音，雨天也比较防滑。

溜背式的轿跑设计也是一大亮点，让整车看起来更加的修长，同时有着很强的视觉效果

我很喜欢车尾的这根银色饰条，总感觉是这根银色饰条点亮了整个车尾，是个亮点！

18寸的轮毂的造型都是那么别致，很有层次感。

这样拍大灯是不是更霸气呢？我是这么觉得的。

车内软皮革包裹的面积还是比较多的，座椅坐了上去感觉很舒服，尤其是腰部支撑这个配置很不错啊，以后开长途会没有那么疲惫了。方向盘上也有皮革包裹那个手感也非常好，多功能方向盘上的每个按键都很实用。

12.3英寸的中控液晶屏，4G网络，搭载车联网，智能语音识别率很强。

特写一下骚气的方向盘，这样的按键是不是很方便，切歌，音量调节。

有科技感的。飞机电子挂档杆。

EV模式为纯电动模式；?HEV模式为混合动力模式，并且分COMFORT/SPORT/ECO三种模式。

后排带有两个USB插口。跑长途的时候，方便后排的乘客充电。

后排宽敞，出去玩很方便。

尾部修长交叉式的LED大灯更加抢眼，更加低趴的尾部，贯通式镀铬金属条镶嵌。