吉利自由舰脚垫大全与图片价格_吉利汽车自由舰座套

1.我想买个二手车你们觉得五六千快的吉利自由舰怎么样

2.吉利自由舰变速箱拆装步骤

3.买吉利自由舰应该注意什么

4.请问新羚羊,自由舰选哪个较好

1.0L的新款自由舰打的就是节能省油的牌，而且还享受过国家3000元惠民补贴的优惠，所以油耗这方面肯定还是有保障的，要是在市内跑大概百公里6升多一些吧，要是城郊多一些，那油耗也就是在6升之内。

吉利自由舰自从2005年上市以来，一直是吉利汽车的主力车型，作为一个成熟车型，所以品质还是有保障的。至于漏水这样的问题，任何一个品牌的任何一款车都不会出现这样的现象。

进取型和精英型的区别在于：空调、雾灯、四喇叭和两喇叭、铝合金轮毂等等这些小的细节地方。其余的发动机都是1.0L的CVVT全铝发动机。助力都是液压转向助力。

买这款车，还是物有所值的。

我想买个二手车你们觉得五六千快的吉利自由舰怎么样

吉利自由舰老款的手套箱这样拆将车子手套箱打开，将右侧的活塞缓冲卡扣除去，把右边的固定按钮逆时针旋转下，手套箱内部上下两侧有旋钮，将两侧旋钮拆下手套箱就可以张开，手套箱打开以后可以看到手套箱与底座的固定卡扣，使用卡扣起子将手套箱右侧的固定卡扣除去，同理去掉左侧的卡扣后就可以取下手套箱。

吉利介绍

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州或宁波，湖南湘潭，四川成都，陕西宝鸡，山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

吉利汽车旗下拥有星越L，星越S，星瑞，帝豪系，缤越，缤瑞，豪越，ICON，博越系，嘉际，博瑞，远景系等车型覆盖轿车，SUV，MPV等各细分市场。涵盖传统燃油，油电混动，插电混动，纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层，不同城市用户的多样化需求。

吉利自由舰变速箱拆装步骤

买二手的五六千块的吉利自由舰如果质量没有问题是一个不错的选择，详细介绍如下：

吉利自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。

是一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。

除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。

扩展资料：

1.6L自由舰是吉利拥有自主知识产权的经济型标杆车型，代表了吉利自主研发的最高水平。1.6L自由舰打出了 “安全”性旗号，宣称要成为“经济型轿车中的VOLVO”。与同级车相比，其28项超强安全护卫系统遥遥领先。

前排双安全气囊是自由舰最主要的室内安全护卫设施之一。当汽车受到碰撞时，安全气囊能够及时打开，缓冲撞击力，提高驾乘人员的安全系数。能提高驾乘人员在行驶中或危机时安全的室内安全设施还有智能中央控制门锁、前排三点预紧式高度可调安全带、可溃式吸能转向管柱以及后排三人安全带等。

百度百科-吉利自由舰

买吉利自由舰应该注意什么

拆装步骤如下：

1、拆下变速器并伸出缸盖。拆下后传动变速器。打开中央控制台，卸下旧的排档套。

2、定位到变速箱上的拆卸位置，卸下进气系统和空气滤清器。拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。

3、拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。拆下变速器吊架，交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。

请问新羚羊,自由舰选哪个较好

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

参考资料:

本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3)。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。

外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。

油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。

ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。

动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。

另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。

电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。

现在说说这一个月出现的毛病：

1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。

2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。

3，前侧转向灯坏过，更换了。

4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。

总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块9月中旬买的车，1.3带气囊，58000元到手，现行驶2000公里，感受颇深。

一、优点（先说优点后说缺点是中国人传统美德）：

1、外形大气，不比10几万的车差，能极大满足虚荣心；

2、扳金工艺不错，钢板比较厚，安全性提高，但导致自重过重；

3、内饰手感不错，不算粗糙，浅内饰比较符合潮流，只是爱脏；

4、配置很齐全，不用再添什么，我铺了地胶（易清洁），桌椅换了真皮（后悔！，原来的针织面料不错，建议不换）；

5、音响6喇叭，音质不错，空调一般，来得比较慢；

6、操控性没问题，比较顺手。

二、缺点：

1、费油，动力性略显不足，发动机小马拉大车，建议买1.6的。

2、发动机怠速略有抖动，噪音在耐受范围内，不影响听CD（影响听CD是拖拉机）；

3、驾驶席头顶空间局促，1.75M以上身高不建议买；

4、刹车偏软，虽然有ABS+EBD，但感觉刹车距离过长；

三、综合分析：

以上例数优缺点，我认为综合性价比较高（同价位车相比），如果你只想买这个价位的车，他是个不错的选择。如果你再多余富1万元，建议你买1.6的。

当然是新羚羊好啊，省油大师啊，再说这么多年了，经得起时间和市场的考验了。身边很多朋友都买了新羚羊，自由舰我是不会买的，就冲它那个难看的商标也不会买它，做工也比较粗糙。新羚羊曾经是我的首选，经济实惠耐用，而且新羚羊比老羚羊增加了不少配置。 但是至今还没有买，由于资金问题。 最近我看奔奔也不错， 一个两厢一个三厢，任你选择吧。