奇瑞瑞麒汽车座套_奇瑞汽车座椅

1.2010款瑞麒x1发动机拆车件

2.奇瑞 瑞麒的发动机到底怎么样,网上介绍的挺牛B的样子

质量不怎么样，我们单位—安徽的某机关，（本人驾驶员）购2部瑞麒，改成警车的，一部还好，1年多，大概3万公里，没什么大问题，左后门比较涩，也修不好，电动车窗有时要用力按才能动；另一部，本人开的，买回来不久的夏天，空调风扇坏了一次，不久后车锁坏了，时常打不开门，又维修一次；1万7千公里时，莫名其妙加速没动力，油耗猛增到百公里16个，维修了发动机；最近，车载音响次次响，又修了一次；

这个车子，总的质量不太好，但也看运气，好的两三年不修，不好的基本上不消停；

缺点：车子内部空间很小，比我自己的尼桑轩逸小太多；费油；我的2。0T市区几乎有13-14个-本人老手7年驾龄；变速箱减档涩，好熄火；内饰大部塑料，档次不高；

优点：配置比较全，动力比较足，加速快！

总体认为：这个价位，不如买个日系或者德系-小排量卡罗拉、尼桑其达、宝来，这三个车我都开过都比奇瑞好

2010款瑞麒x1发动机拆车件

纽约赛道，也被称为“真理之环”和“绿色地狱”。77个弯道300m以上的落差，复杂的路况让它成为世界性能车界的英雄。几乎所有大品牌的汽车在量产前都会在这里进行测试，从经济型轿车到豪华车，从超级跑车到大型SUV。如果能顺利通过北环测试，证明这款车足够优秀。

不得不说，这方面国产品牌和国际品牌还是有差距的。除了奇瑞、Azure等少数几个自主品牌，去了新北之后就没有其他了。

今天我们就来说说新北方第一款自主品牌代表奇瑞瑞麒G5。

2009年10月13日，带着对自主品牌的期待，奇瑞瑞麒G5进入北环赛道。

8分56秒后，来自国内各大媒体的数十名专业观众在北环赛道T13看台见证了这一世界级纪录的诞生。

8分56秒是一个什么样的概念？

8分56秒，比福克斯RS快9秒；比捷豹S型快16秒。虽然不如那些顶级性能的怪物，但是已经干掉了一个著名的钢炮。这一刻，奇瑞人站起来了，所有中国汽车人站起来了，G5向世界展示了中国的造车技艺！

然而，不知道为什么，一件好事似乎总是紧跟着一件坏事。成绩出来不久，G5就被指，不能算官方成绩。

G5指的是跑圈车型，是经过大幅度改装的非量产车型。车辆零件已被严重拆盗，还安装了赛车方向盘和防侧倾架。奇瑞成绩单中提到的其他车型的相应成绩是新博格灵官方认可的量产商用车成绩。

新西兰官方认可的量产车成绩，不允许对车做任何后期改动，即使换了原厂轮胎也会被诟病。

然而，本应放在新北方另一款非量产改装车成绩单中的G5，却被奇瑞放在了量产成绩单中。

为了营销效果，奇瑞用非量产改装车的成果去和商用量产车竞争，确实不公平，但至少奇瑞做了一件其他国产品牌不敢做的事，值得我们敬佩！

最后，希望奇瑞等所有自主品牌能早日带着真正的量产车跑遍新北方。即使圆筒中途爆炸，我们也会为你骄傲。

百万购车补贴

奇瑞 瑞麒的发动机到底怎么样,网上介绍的挺牛B的样子

奇瑞瑞麒x1拆车件，不含汽车五大总成，大灯，尾灯，机盖，车门。

澎湃的“动力芯”是城市迷你SUV的核心武器，搭载ACTECO1.5L发动机，荣获中国“十佳发动机”，大幅提升动力，降低油耗。这款发动机用了翻滚气道、减摩等领先的专利技术，在全球拥有60万用户，在行业内和用户中有良好的口碑，发动机最大功率达到80KW。

它搭载曾获全国“十佳发动机”的ACTECO1.5L发动机，大幅提升动力同时油耗更低，这款发动机其用了滚流式气道、减磨阻等领先专利技术。

整体表现

瑞麒X1由世界知名的意大利博通公司专业设计，造型动感时尚，饱满圆润的设计使这款小车个性足，3866mm×1622mm×1638mm的超大内部空间令人拥有更舒适乘坐感受，处处彰显城市迷你SUV跨界理念。

瑞麒X1在原基础上增加了动感车贴，外观更具运动气息，增加了后备箱遮物帘，实用性更胜一筹，再配合1638mm的车身高度带来的宽阔驾乘视野、180mm的离地间隙带来的良好通过性，瑞麒X1更加突显了“城市迷你SUV”的属性。

还不错吧,发动机全部是奇瑞本厂生产的,没有外包,全部在生产线上生产,舍得用料,质量控制也很好.曾经有一台奇瑞出租车跑了90万元公里没有大修过发动机，这辆车被奇瑞回购了，现放在芜湖奇瑞公司本部。

已经有2款发动机被评为全国十佳发动机了,曾经向美国出口过10万台发动机，2014年在常熟的路虎也将使用奇瑞的发动机。就我本人使用而言，我的X1包4年12万公里，现已跑了2万元公里了，发动机性能没有任何降低的现象，除正常的更换3虑外，从没有对发动机的任何部件进行过维修更换。