法拉利f14t_法拉利f12多少钱一辆
1.世界上最豪华的汽车品牌有哪些?
2.世界十大顶级汽车品牌是什么啊
3.奔驰车和法拉利是那个国家的车
4.一头马是什么牌子的车
5.有马标志的是什么车
6.费尔南多·阿隆索的运动生涯
400米加速赛跑进9秒?法拉利458 400米加速都12秒。
400米加速跑进9秒,量产车里没有。
深度改装的迈凯轮P1、La法拉利这些才能做到。
F1赛车F14T也可以做到。
国产量产车目前最快的是比亚迪秦、比亚迪唐,可以跑进14秒而已。
世界上最豪华的汽车品牌有哪些?
125S
1947年,49岁的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)在意大利建立了自己的汽车制造工厂,并生产出法拉利历史上的第一款车型——法拉利125S。这款车搭载排气量只有14cc、用DOHC技术的V12发动机,压缩比只有8.5,能产生100匹马力,也正是它的出现,奠定了法拉利60年的光辉。
2007年,法拉利60周岁庆典时,在意大利的菲奥拉诺(Fiorano),法拉利车队车手基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)和菲利普·马萨(Felipe Massa)驾驶法拉利历史上的第一款车型125S参加庆祝活动。当天,法拉利公司在大本营菲奥拉诺举行庆祝活动,纪念这个意大利最有名气的汽车品牌诞生60周年。
250 GTO
法拉利250 GTO基于250车型而生产,250 GTO仅仅在1962年至1964年间生产了36辆。法拉利250是法拉利历史上第一款大批量生产的法拉利车型,这款车型搭载Type125发动机,并推出过多款不同型号的车型。250 GTO就是由这款车衍生而来的赛车版车型。
250 GTO代表20世纪60年代法拉利最高的技术水平,动力方面,GTO所搭载的发动机拥有302马力的最大功率和330N·m的最大扭矩。0-100km/h加速仅需5.8秒,其性能在当时足以傲视群雄。
250 GTO的成功使得菲亚特集团将目光转到了法拉利身上。1969年,法拉利被菲亚特集团收购,至此菲亚特拥有了法拉利90%的股份。菲亚特允许并资助法拉利参加比赛,而法拉利要做的就是要继续生产可以合法上路的超级跑车。
2010年2月5日,一辆1963年的法拉利250 GTO跑车出现在了全球最大的古董车拍卖行中,最终以2000万欧元的天价被拍走,创下全球最贵汽车拍卖新纪录。此前这项纪录的保持者是一辆1957年产的法拉利250 Testa Rossa汽车,它在2009年5月以1240万美元的价格被拍出。
288 GTO
年,法拉利推出法拉利288 GTO,这款车是为了参加当时世界拉力锦标赛(WRC)B组赛事而打造的。搭载2.85升双涡轮增压中置引擎,能输出400匹的马力和50.6公斤米的扭力,车身大量使用轻量化的玻璃纤维和蜂巢型铝材,所以车重只有1160公斤。强劲的发动机加上轻巧的车身使得288 GTO的0-100km/h加速时间仅为4.9s,与20多年以后的法拉利360 Modena差不多。
F40
1987年,法拉利推出了划时代的超级跑车F40,这款车是为了纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造的,F代表法拉利的首字母而40代表40周年。F40从1987年至1992年总共生产了1315辆。
F40的车体是以碳纤维为主的复合材料打造而成,不仅具备高强度的车体刚性,同时也能达到轻量化的目的。利用赛车理论为基础演变而来的F40,其设计目标相当清楚,就是如同F1赛场上的法拉利车队一样成为公路上的王者。
F50
1995年,法拉利推出了法拉利F50,搭载4.7LV12发动机,最大功率520马力,0-100km/h加速3.7秒,最高时速为325km/h。F50限量生产349辆,48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。此外想要购买F50仅仅有钱是不够的,还要求买主必须拥有两辆以上的法拉利,同时买主要具有很好的驾驶技术及遵守短期内不能转卖F50的协议。
而法拉利对F50还有一项规定,这个规定是产量的限制,原因是法拉利根据每个地区的法拉利跑车销量调查得出一个数据:当年全世界愿意购买F50的人数大约为700人,但为了保持车型的珍贵性及稀有性,必须把产量设定为购买人数的一半。但厂方必须留一台在自己的博物馆展览,因此实际可销售的生产数量定为349台。
Enzo Ferrari
2002年,法拉利推出了Enzo Ferrari,这款车是F50的后继车型,按照之前两代车型的命名方式这款车应该被称为F60,但是法拉利人认为这款车应该以恩佐·法拉利的英文名字Enzo Ferrari来命名。为了与人名区别开,这款车也被称为:法拉利Enzo。
Enzo Ferrari最初依然限量生产350辆,其中349辆用于出售而另一辆则存放于法拉利博物馆内。当时售价65.9万美元的Enzo Ferrari并没有阻挡客户购买它的欲望,随后由于客户需求依然很大,法拉利再次额外制造了50辆车用于出售。
FXX
法拉利FXX是一款基于Enzo Ferrari的带有实验性质的原型车,也是迄今为止法拉利(Ferrari)生产的最先进的GT车型,集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。FXX限产29辆,售价150万欧元,约合1350万元人民币。该车型全部设计过程得到了F1车王迈克尔·舒马赫的鼎力支持。想要得到它,要首先通过法拉利赛队官方认可,并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上,除此之外,社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。
599 GTB Fiorano
法拉利599 GTB Fiorano是一款双座跑车,由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2006年日内瓦车展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升,GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写,Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术,许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利(Ferrari)双座跑车上,并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。
458 Italia
法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车,在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了未来感。
599 GTO
法拉利于2010年北京车展发布了法拉利599 GTO,这款车以599XX为原型设计,外形设计秉承了前两代GTO车型的设计特点。这款车在Fiorano赛道上跑出了1分24秒的最好成绩,是当时法拉利最快的公路型跑车。
该款车型特别限量599台,在极大程度上获益于源于赛道的技术传承。 599 GTO值得炫耀的许多尖端解决方案也是马拉内罗工程师开发599XX的经验产物。599 GTO的许多先进技术来自于原型实验车599XX。正如它性的名称一样,599 GTO可谓是599XX的公路版本。
599 GTO搭载了最大功率670马力最大功率619N·m的V12发动机,配合仅重1495公斤的车身,使599 GTO 0-100km/h加速仅需要3.35秒,最高时速则可以轻易达到335km/h。
FF
法拉利FF是基于612 Scaglietti底盘打造的一款豪华GT车型,也是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,同时也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由Pininfarina(宾尼法利纳)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。
F12 Berlinetta
法拉利F12 Berlinetta是新一代的前置6.3升 V12动力车款,车头设计将与FF系出同门,经由在风洞中精雕细琢的车身造型,车这款全新法拉利12缸跑车从静止加速到100km/h只需3.1秒,而0-200km/h仅需8.5秒。最大马力达到740Ps,最大功率740马力/8000rpm,最高时速将达到350km/h。
LaFerrari
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代Enzo Ferrari车型,仅限量499台。LaFerrari用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出800马力的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达963马力。LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒,0-200km/h加速也少于7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。 自行车
法拉利先进的制车理念结合Colnago先进的制车工艺。Colnago是意大利顶级自行车制造公司,就像时装界的阿玛尼(Armani)。每辆Colnago自行车都是自行车爱好者的收藏极品。
手表
来自意大利的Meccaniche Veloci手表品牌,推出了款名为Quattro Valvole的手表,手表乃是取材法拉利于年推出的308 GTB/GTS Quattrovalvole车型作为设计源泉。由于308 GTB/GTS Quattrovalvole的四缸配置,因此Quattro Valvole除了圆形外型外,表面以独立四圆形为设计主轴,可呈现四个不同时区的时间,而此设计的主要原因就是因为308 GTB/GTS Quattrovalvole的四缸引擎。设计师将四个圆柱体的汽缸,转换成四个定时器。以钛金属打造的Quattro Valvole,外框以铝合金包覆,表带为真皮材质,价格5,500美金,约合人民币4万元左右。
香水
享誉国际的设计大师Pierre Dinand精心设计,其设计灵感源自于1995年出厂的法拉利F50,瓶身近乎方形的几何图形与双面弯曲,配合镀铝的银色瓶盖,与香水瓶身结合,更将法拉利的精神纵横全场。
F1跑车香水在2001年10月份正式在台上市,为纪念2001年世界一级方程式赛事中,迈克尔·舒马赫为法拉利车队赢得双料冠军,特推出此款全新造型纪念香水。
手机
阿玛尼、杜嘉班纳(Dolce&Gabbana)等诸多高级时尚品牌都与科技产业成功实现了交集。Dolce&Gabbana曾与摩托罗拉合作推出过金色的RAZRV9手机,时尚与科技的结合也算是天作之合,而运动与科技的联姻也很顺利成章,所以才会诞生合作推出合作推出为庆祝法拉利公司的60岁生日而设计的Vertu Ascent Ferrari 60限量版手机。
夏普也曾在05年推出一款以Sharp 902为原型的法拉利纪念版手机手机,全身漆上Grand Prix的经典红色,加上法拉利专属Logo,绝对与其他法拉利产品够配。限量版法拉利手机还将随机预装独特的3D赛车游戏、法拉利、屏幕保护、墙纸以及和旋铃声。2010年摩托罗拉合作推出i8。
数码相机
奥林巴斯的这一款相机是基于Olympus Camedia AZ-1基础上开发的,全球限量一万台,中国限量300台。纪念版自然是价值不菲的,但另类的造型加上法拉利车手舒马赫照片,吸引了不少车迷的目光。
这款产品的机身的颜色用的是法拉利红色,同时启动画面是法拉利傲视F1车坛的F2004 Formula One,而全启动时候的声音就是法拉利2004的发动机轰鸣声,即使在幻灯回放的时候还会出现法拉力的照片框。相机机套和绳挂都是法拉利款式设计的,并且还有法拉利车手舒马赫和巴里切罗的,这款限量发售的法拉利数码相机对于法拉利的车迷来说真是不可多得的收藏品。
笔记本电脑
提起限量主题笔记本,很多人会想起宏碁(acer)旗下的法拉利系列跑车笔记本。Ferrari系列笔记本在外壳上用与法拉利跑车同级的碳纤维材质与骏马标志的时尚外观,在内装效能方面,皆配备顶级的AMD双核炫龙64位处理器,展现强劲的多任务并行计算能力、多媒体处理能力及更长的电池续航力,更凸显Acer与法拉利追求极致品质与时尚科技完美结合的精神。
主题公园
全球最大室内主题公园“法拉利世界”(Fe5031241rrari World),于2010年11月4日正式向公众开放。这座主题公园除了独家典藏的法拉利赛车外,还拥有几十种刺激非凡,充满创意的大型游乐设施,为全球赛车爱好者和千万家庭游客开启独一无二的冒险世界。法拉利世界主题公园,位于阿联酋最大的酋长国——阿布扎比酋长国的亚斯岛(Yas Island)上。它不仅是迄今全球规模最大的室内主题公园,也是世上唯一的一座法拉利主题公园。
公园占地高达20万平方米,流线型红色屋顶覆盖着20余项设计独特的大型游乐设施,完全不必担心中东的骄阳,舒适的室内环境让游客尽享欢乐。除了让法拉利铁杆粉丝欢呼雀跃的赛车体验区外,还有云霄飞车、魔幻极速、重力加速器和儿童游戏区等新奇,让每一位前来的游客都能够玩得酣畅淋漓,大呼过瘾。这座主题公园将与F1豪华赛道、未来的华纳兄弟主题公园相呼应,成为集休闲和度生活于一体的旅游胜地亚斯岛的标志性特色之一。 跑车型号
法拉利生产的全部街道跑车型号。
Gran Turismo
·1949 166 Inter
·1950 195 Inter
·1951 212 Inter
·1951 342 America
·1953 375 MM
·1953 250 Europa
·1953 375 America
·1954 250 Europa GT
·1956 410 Superamerica
·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso
·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB
·1960 400 Superamerica
·1964-1968 275
·1964-1965 275 GTB Coupe
·1964-1965 275 GTS Spyder
·1966-1968 275 GTB/4
·1964 500 Superfast
·1964 330
·1966 330 GTC Coupe
·1966 330 GTS Spyder
·1966 365 California
·1968 365
·1968-1969 365 GTC Coupe
·1969-10 365 GTS Spyder
·1968-13 365 Daytona
·1968 365 GTB/4 Coupe
·1968 365 GTS/4 Spyder
·1996-2001 550 Maranello
·1996-2001 550 Maranello
·2001 550 Barchetta
·2002-2006 575M Maranello
·2005 575M Superamerica
·2007 599 GTB Fiorano
·2012 F12 Berlinetta
中置引擎 V6/V8
·1968-14 Dino
·1968-1969 Dino 206 GT
·1969-14 246GT Berlinetta,or Coupe
·12-14 246GTS (targa top) Spyder
·15-1989 208/308/328 GTB/GTS
·15-17 308 GTB (GRP)
·17-19 308 GTB and GTS
·1980-1981 208 GTB & GTS
·1980-1981 308 GTBi & GTSi
·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo
·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole
·1986-1989 328 GTB & GTS
·1986 208 GTB/GTS Turbo
·1989-1994 348
·1989-1993 348 TB & TS
·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider
·1994-1999 F355
·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS
·1995-1999 F355 Spider
·1995 F355 Challenge
·1998-1999 355 F1
·1999-2004 360
·1999-2004 360 Modena & Spider
·2003-2004 360 Challenge Stradale
·2005 F430
·2005 F430 Spider
·2007 430 Scuderia
·2009 Scuderia Spider 16M
·2010 458 Italia
·2011 458 Spider
·2013 458 Speciale
·2015 488 GTB
中置引擎 2+2
·14-1980 208/308 GT4
·14-15 Dino 308 GT4
·16-1980 308 GT4
·15-1980 208 GT4
·1980-1993 Mondial
·1980-1981 Mondial 8
·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe
·1983-1985 Mondial QV Cabriolet
·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet
·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet
前置引擎 2+2
·1960-1963 250
·1960-1963 250 GT/E 2+2
·1964-1967 330
·1964-1965 330 GT 2+2
·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II
·1967-11 365
·1967-11 365 GT 2+2
·1968-13 365 Daytona
·11-12 365 GTC/4
·12-16 365 GT4 2+2
·16-1989 400 & 412
·16 400 Automatic
·19 400i
·1985 412
·1992-2003 456 & 456 M
·1992-19 456 GT & GTA Coupe
·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe
·2004 612 Scaglietti
·2009 California
·2011 FF
中置引擎 V12
·13- Berlinetta Boxer
·13-16 365 GT4 BB
·16-1981 512 BB
·1981- 512i BB
·-1992 Testarossa
·1992-1994 512 TR
·1994-1996 F512 M
超级旗舰跑车
·1962-1964 250 GTO
·-1985 288 GTO
·1987-1992 F40
·1995-19 F50
·1996 F50 GT
·2002 Enzo
·2013 LaFerrari
旧型号
运动赛车
·1940 AAC 815
·1947 125 Sport
·1947 159 Sport
·1948 166 S/SC/MM
·1950 195 S
·1951 340 America
·1951 212 Export
·1952 225 S
·1952 250 S
·1952 340 Mexic
·1953 250 MM
·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53
·1953 625 TF
·1953 735 S
·1953 500 Mondial
·1953 340 MM
·1953 375 MM
·1954 750 Monza
·1954 250 Monza
·1954 375 Plus
·1955 118 LM
·1955 121 LM
·1955 410 S
·1955 857 S
·1956 500 TR
·1956 290 MM
·1956 290 S
·1956 860 Monza
·1956 625 LM
·1957 500 TRC
·1957 315 S
·1957 335 S
·1957 250 Testa Rossa
·1958 412S
·1960 250 TR60/61
·1962 250 GT
·1964 250 GT
·1963 330 LM Berlinetta
·1963 P/LM series
·1963 250 P
·1964 250 LM
·1964 330 P
·1965 330 P2
·1966 330 P3
·1967 330 P4
·1967 412 P
·1969 Ferrari 212 E Montagna
·1969 312 P
·1969 512 S and 512 M
·11 312 PB
·19 Ferrari 512 BB LM
·1987 288 GTO Evoluzione
·1987 F40
·CSAI-GT
·1988 LM
·1994 333 SP
·1995 F50 GT
·2002 360 GT
·2004 360 GTC
·2006 F430 GT
·2015 488 GT3/GTE
F1赛车
·1948 F1 125
·1950 F1 275
·1950 F1 340
·1950 F1 375
·1954 F1 553
·1954 F1 625
·1955 F1 555
·1955 Ferrari-Lancia D50
·1957 F1 801
·1958 412 MI
·1958 F1 246
·1959 F1 256
·1961 F1 156
·1964 F1 158
·1964 F1 512
·1966 F1 312
·10 312 B
·11 312 B2
·13 312 B3
·15 312 T
·16 312 T2
·18 312 T3
·19 312 T4
·1980 312 T5
·1981 126 C
·1982 126 C2
·1983 126 C3
· 126 C4
·1985 156/85
·1986 F1/86
·1987 F1/87
·1988 F1/88
·1989 F1 640
·1990 F1 641
·1991 F1 642
·1991 F1 643
·1992 F 92 A
·1993 F 93 A
·1994 412 T1/T1B
·1995 412 T2
·1996 F 310
·19 F 310 B
·1998 F 300
·1999 F 399
·2000 F2000
·2001 F2001
·2002 F2002
·2003 F2003-GA
·2004 F2004
·2005 F2005
·2006 248 F1
·2007 F2007
·2008 F2008
·2009 F60
·2010 F10
·2011 F150
·2012 F2012
·2013 F138
·2014 F14T
·2015 15-T
F2赛车
·1948 F2 125
·1951 F2 500
·1953 F2 553
·1957 Dino F2 156
·1967 Dino F2 166
世界十大顶级汽车品牌是什么啊
豪华汽车品牌主要有:
阿斯顿马丁
法拉利
兰博基尼
劳斯莱斯
保时捷
宾利
迈巴赫
布加迪
知识拓展:
阿斯顿马丁:阿斯顿·马丁(Aston?Martin)既是一家汽车公司也是一个品牌,始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉共达公司名声赫赫,不知是否得益于这只大鹏带来的运气。
2.法拉利:法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,由恩佐·法拉利于1947年创办,总部位于意大利马拉内罗,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1946年独立生产汽车,大部分用手工制造,产量很低。2014年1月24日,法拉利宣布2014款F1新车命名为“F14T”。2015年10月,法拉利在纽交所上市。
3.兰博基尼:兰博基尼(英文:Lamborghini),内地通常称为兰博基尼,广东、香港译为林宝坚尼,台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。第一款车型生产于20世纪60年代中期,并以精致,性能和舒适著称。其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio?Lamborghini)于1916年出生在意大利北部,年轻时曾是意大利空军的一名机械师,对机械原理非常熟悉。 现在兰博基尼已经发展成为全球知名汽车品牌。[2]?成为超级跑车的标准配置。2015年12月23日,兰博基尼将在2016年兰博基尼创始人的百年诞辰上,限量推出20辆,命名暂定为“Centenario”。
4.劳斯莱斯:劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。
5.保时捷:保时捷(Porsche,又名波尔舍)是德国著名汽车公司,公司于1930年成立于斯图加特,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。2016年2月,美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》(The Best Cars of 2015)榜单,对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序,保时捷 911排名第五。2016年3月,保时捷发布2015财年业绩报告,公司销售利润为34亿欧元。
6.宾利:宾利(Bentley)是世界著名的英国汽车制造商,由沃尔特·欧文·本特利(1888年-11年)于1919年8月在英格兰创立,总部位于英国克鲁。
一战期间,宾利以生产航空发动机而闻名,战后,宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被德国大众集团买下。在近百年的历史中,宾利历经时间的洗礼,依然历久弥新,熠熠生辉,呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合,主要产品有雅骏、雅致、慕尚、飞驰、欧陆、Speed 8等系列。
7.迈巴赫:迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一品牌,一个象征着完美和昂贵的轿车。但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。
8.布加迪:
布加迪(Bugatii)是法国跑车品牌,由埃托里·布加迪于1909年创立,隶属于德国大众公司旗下,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
汽车公司主要汽车系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机,极速434km/h。
奔驰车和法拉利是那个国家的车
NO.1迈巴赫
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一品牌,一个象征着完美和昂贵的轿车。
NO.2劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。
NO.3宾利
宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
?“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车。)曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后,宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在19年被大众集团收购。
NO.4法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,由恩佐·法拉利于1947年创办,总部位于意大利马拉内罗,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1946年独立生产汽车,大部分用手工制造,产量很低。2014年1月24日,法拉利宣布2014款F1新车命名为“F14T”。2015年10月,法拉利在纽交所上市。
2018年10月,全球最大品牌咨询公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜,法拉利以约57亿美元品牌价值排名第80位。
NO.5保时捷
保时捷(Porsche,又名波尔舍)是德国著名汽车公司,公司于1930年成立于斯图加特,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。2016年2月,美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》(The Best Cars of 2015)榜单,对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序,保时捷 911排名第五。2016年3月,保时捷发布2015财年业绩报告,公司销售利润为34亿欧元。
NO.6兰博基尼
兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata?Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
2018年5月,兰博基尼宣布退出2018巴黎车展。
NO.7迈凯伦
迈凯轮集团总部位于英国沃金 ( Woking) ,聚集了先进的高科技公司,每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则,迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。迈凯轮在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C,其中四分之一在英国本土销售,之后还添加了敞篷版。
No.8柯尼塞格
科尼赛克成立于1994年,是瑞典汽车品牌,主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司(KoenigseggAutomotiveAB)是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。
超级跑车制造厂,是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼塞克(ChristianvonKoenigsegg)发起创立,以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
NO.9帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世。帕加尼不像一些只是昙花一现的跑车厂商,它凭借雄厚的财力、完美的工艺水平足以媲美法拉利。每一辆交付客户的跑车皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
NO.10阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁(Aston Martin)既是一家汽车公司也是一个品牌,始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。
阿斯顿·马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名,公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。1994年,该公司被美国福特汽车公司收购,成为其旗下品牌。2012年12月,因负债已达49亿美元,阿斯顿·马丁面临再次被收购。2013年7月,阿斯顿·马丁旗下珠宝品牌大中华区首家奢侈品店在广州友谊环市东路店开业。[1]
2018年9月10日,阿斯顿马丁正式宣布上市。
一头马是什么牌子的车
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界知名的德国汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP 37435),几乎同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现,并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler )旗下公司。
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车,其后变成今日的规模。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分用手工制造,因而产量很低,2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳(Modena)。2014年1月24日,法拉利宣布2014款F1新车将命名为“F14T”。
有马标志的是什么车
一匹马是法拉利的车。法拉利是由一个名叫恩佐·法拉利的人在1947年创立的。其总部位于意大利马拉内罗,主要制造赛车、一级方程式赛车和跑车。
法拉利简介
法拉利是一家意大利汽车制造商,由恩佐·法拉利于1947年创立,总部位于意大利马拉内罗。主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。现在菲亚特拥有法拉利90%的股份,但法拉利可以独立运营。法拉利的车大部分都是手工制作的,产量很低,价格也很贵。
法拉利赞助赛车
早期,法拉利赞助赛车手,生产赛车。1946年,法拉利独立生产汽车,大部分是手工制造,产量很低。2014年1月24日,法拉利宣布2014年F1新车命名为“F14T”。恩佐·法拉利作为一名赛车手和艺术家设计汽车,因此他的作品具有强烈的动感和鲜明的色彩,同时驾驶室中的每个零件都可以无缝设计,使驾驶员操作起来很轻松。
法拉利一举成名
第一辆佩戴“红鬃猛马”标志,赢得赛道第一名的赛车是166SpyderCoras,由125型赛车改进,匹配1992ml直列六缸发动机,并于1948年获得意大利大奖赛冠军。此后多次获得5000多场比赛的“跃马”,法拉利声名鹊起。
百万购车补贴
费尔南多·阿隆索的运动生涯
带马标志的车有法拉利、福特野马、保时捷、宝骏、卡尔森、卡玛斯、M K B、俄罗斯KAMAZ、瑞典josse、西班牙pegaso、俄罗斯zil111等。
但是比较常见的只有前面的四种,后面的这些品牌一般见不到。其中法拉利和保时捷是世界著名的超级跑车。
扩展资料:
保时捷的历史
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍),在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型。
是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品,无可替代。
年,3岁开始接触卡丁车。7岁时参加儿童卡丁车比赛。
1994年,获得西班牙卡丁车赛冠军。1996年蝉联西班牙卡丁车赛冠军,并夺得世界卡丁车赛冠军,19年再度获得西班牙卡丁车赛冠军。1999年开始参加欧洲F3,夺得6个分站冠军,8次创造最快圈速。2000年参加F3000比赛,获得匈牙利站亚军,比利时站冠军 。 2001年,正式加入F1。3月的澳大利亚大奖赛上,阿隆索驾驶米纳尔迪赛车完成了个人第一场F1比赛,他从第19位发车,并最终获得第12名。2001赛季并没有获取积分 。
2002年,加入雷诺F1车队成为试车手。赛季结束由于简森·巴顿转投英美车队,阿隆索转为车队的正式车手,与雅诺·特鲁利搭档。
2003年,在离开F1赛场一年后,以雷诺车手的身份参加比赛。3月4日在澳大利亚进行的揭幕战中,获得第七名,收获了2个积分,这也是他F1职业生涯中第一次获得积分;3月18日的马来西亚站,在雪邦赛道获得个人首个杆位,并最终以第三名的成绩第一次登上领奖台;8月19日的匈牙利大奖赛,阿隆索再次获得杆位,并最终把握住了机会,赢得了个人首个分站赛冠军,赛季结束名列年度第六 。
2004年,阿隆索表现稳定,7月在法国站排位赛夺得杆位,正赛获得亚军。整个赛季共有四次登上领奖台,年终排名第四,取得了预期的成绩 。
2005年3月,凭借赛车的稳定性,阿隆索在赛季之初连续抢冠成功,夺得马来西亚站、巴林站以及圣马利奥站的分站赛三连冠,早早就确立了自己在车手积分榜上的领先优势。虽然之后他遭遇到了莱科宁的强劲挑战,但是最终仍然依靠稳定的发挥,提前两站成为年度总冠军 。
2006年,在“红蓝大战”中再次胜出,全年拿下6个杆位,7个分站冠军,总分134分,力克法拉利车手迈克尔·舒马赫,成功卫冕车手总冠军 。
2007年,转会迈凯轮车队,与刘易斯·汉密尔顿搭档,全年积109分,以1分之差错失卫冕第三次世界冠军,获得年度季军 。
2008年,重回雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。两次获得分站冠军,其中在新加坡站以15位发车,最终夺得冠军,获得F1历史上首个夜赛冠军。9月,雷诺车队爆出撞车门 ,阿隆索最终以61个积分年度车手排名第五。
2009年,继续为雷诺F1车队效力,积26分排名年度第九位。
2010年,转会法拉利车队。3月获得揭幕战巴林站冠军;11月,在最后一站阿布扎比因车队策略极端保守致使其在雷诺车手佩特罗夫身后多达40余圈仍无法完成超越,错失个人第三个总冠军 。
2011年,继续与菲利普·马萨搭档出赛。7月,夺得英国站分站冠军。全年10次登上领奖台,年终积257分排名第四。
2012年,赛季前半段一度取得了43分的领先,但下半赛季因速度不利加之遭遇事故,最终在英特拉格斯仅以3分负于塞巴斯蒂安·维特尔,获得亚军。同年获得F1围场票选的最佳车手 。
2013年,阿隆索驾驶的法拉利F138开局表现强势,但下半赛季表现乏力。最终积242分,第三次排名年终第二位 。
2014年,法拉利F14T的竞争力远远不及主要竞争对手,阿隆索全年没有获得任何分站冠军,仅仅登上两次领奖台,最终积161分,年终排名第六位。
2015 年,转会重新回到迈凯轮车队,与简森·巴顿搭档。但是由于本田引擎的糟糕表现,使得上半赛季一直挣扎于积分区。7月的英国站,阿隆索获得第十名拿到了本赛季首个积分 。
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