二手比亚迪suv_二手比亚迪s8敞篷

1.宝马20到30万的车

连续三次推迟复工，讨薪员工打地铺，董事长被列入失信被执行人名单，限制高消费。

中国一家生产跑车的新能源企业，前途汽车，前途渺茫。

这就是中国车企制造跑车的结局？

躺在前途大厅讨薪的员工 @微博 Jack-阿智

“跑车”的市场从它出生的那一刻起，就注定了被极度边缘化。

跑车代表的是更高的工艺水准、更强的性能，跑车一般都是“好车”。

我国人民有着这样的既定思维。

那么自主品牌的厂商为何造不出一辆像样的跑车呢？

回答这个问题，要先看中国车企能造出什么车。

中国第一跑

说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。

吉利年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。它不仅是自主品牌里第一个有跑车想法的车企，也是第一个生产跑车的车企。

1.3L夏利发动机+夏利底盘、14秒百公里加速、粗糙的做工、手工敲凿的痕迹、宽窄不一的接缝...从产品上讲，吉利美人豹距离一款真正意义上的跑车还相去甚远，甚至还超不过一辆紧凑级家用轿车，无论是动力、操控、做工都难以启齿。当然，它也清楚自己的定位，并且首次将“都市跑车车主义”的概念引入了市场。

20年前，10万元的价格是真的不便宜，要知道一辆三厢夏利都需要5-6万元左右，况且能买的起车的家庭也是少数。

是不是很难看？

对！很难看！连吉利也这么认为，但它还是上市了，因为吉利想造跑车。

或许它连吉利的吉祥物都算不上，或许它是吉利的黑历史，或许它是国产自主的笑柄，但是它依旧有着里程碑式的存在感。

如今的吉利成了自主品牌的第一名，并且收购了莲花跑车。李书福的策略是对的，靠家用车活下来，才能有机会造跑车啊。

中国第一款有着跑车底盘的跑车

中华酷宝的外形，能够接受很多了。

2007年9月上市的它，底盘用德国保时捷整体式底盘，发动机源自德国FEV公司最新技术的1.8T涡轮增压发动机，变速系统用德国变速器制造公司ZF自主研发的6速手动变速箱，外形、内饰设计也得到了保时捷的技术支持，内外风格与驾控感受上都能捕捉到世界顶级跑车的影子。

11.68—18.28 万元的售价，对于刚进入小康家庭的国人来说，也是一个挑战。同价格已经可以买到合资品牌的紧凑级家用轿车了。

但是中华酷宝从一定程度上说，是一款真正意义上的国产跑车。

中国第一款硬顶敞篷跑车

嗯，像，真的像。

之所以把这款车拿出来，是因为它是中国汽车品牌第一款硬顶敞篷跑车。

其硬顶设计的开合用电子控制、液压动力完成，25秒即可。这是比亚迪自主研发的产品，在当时，邻居韩国尚且造不出硬顶敞篷跑车。

2009年7月，比亚迪S8（第一次亮相时叫F8）上市了。比起美人豹，比亚迪S8的外观明显要成熟了很多，当然也借鉴了很多。成立之初的比亚迪，一直在不懈的效仿着他人的完美，S8也存在着同样的问题，有人给出这样的公式：奔驰CLK前脸+雷诺MeganeCC尾部=S8。

2.0L发动机、CVT无级变速器、14S的百公里加速、四安全气囊、GPS导航等等，已经有了豪华配置扎堆的势头。

15-20万的售价，别说十年前，放在现在也是笔不小的钱数，对于这款车的销量，只能用惨淡来形容，从上市到停产总共也就卖出了200辆左右。

或许是模仿的痕迹太重，或许是售价太高，可以说算不上吉祥物，回头率到挺高（毕竟一辆敞篷奔驰开过来了）。

中国车企的短板，就是发动机和变速箱，虽然自主品牌现在的造车工艺已截然不同，现在问题现状依然如此。

不过这两年，新能源迎来了井喷式发展，这就为中国车企制造跑车提供了新的动力系统解决方案。下面就来看看中国“新生代”的跑车们，是不是也是吉祥物般的存在。

唯一一辆已经上市且能合法上路的电动跑车

前途K50就是文中开头所提到的前途跑车。可笑的是，它竟然还是唯一一辆已经上市且能合法上路的电动跑车。

75.43万的指导价格，68.68万的补贴后售价，从价格来说，真的很高级，很跑车了。

“很超跑”的外观设计、鲨鱼的前脸、性能感十足的车尾、设计动感的内饰、大面积碳纤维、真皮和Alcantara材质的使用、全液晶仪表和大尺寸中控屏，有时候真的觉得物有所值。

动力方面，也有着跑车的数据，前后双电机的四轮驱动系统、电动机总功率为435马力、峰值扭矩为680牛·米。官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速为200km/h。78.84kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为380km，在快充模式下只需45分钟就可以充80%的电量。

看似很好，但是...

补贴后售价高达68.68万，明晃晃对标特斯拉，却没做到特斯拉极致的电控技术和驾驶体验。

铝合金框架+碳纤维，轻的那些重量，一个电池包毁所有，甚至连特斯拉Model 3，也要比它轻上一些。

后驱四驱切换是传统车企玩剩下很多年的东西，Brembo对向四活塞刹车也在20多万的比亚迪唐身上捏着刹车片。

峰值扭矩680牛·米，百米加速4.6秒，一个蔚来ES8，还是个大块头的SUV，还比你强一丢丢。

唯一能够合法上路的“独苗”，如今也成了微信上四折跳楼价大甩卖的“批发货”，为数不多的市场上的车，现在已经出现8000公里里程新车，28万甩卖的现象。

我们暂且不说前途汽车到底出了什么问题，单说产品，前途K50是一款在做工不够豪华，动力无法真正做到酣畅淋漓的纯电超跑，如果你只是为了体验纯电跑车带给你别样的速度与，那我还是劝你努把力，早点开上保时捷Taycan。

刷新过纽博格林北环的电动汽车圈速纪录

蔚来EP9，它在2016年曾凭借7分05秒12的成绩刷新了纽博格林北环的电动汽车圈速纪录，自此一战成名。之后在2017年蔚来EP9又在德克萨斯美洲赛道以257km/h的速度刷新了全球无人驾驶汽车速度纪录。

外观由蔚来慕尼黑设计中心操刀，视觉效果也有了超级跑车该有的样子。前脸动感流畅，尾部扁平犀利，大面积的黑格状装饰配合扩散器和扰流板承包了车尾的性能感。扰流板为动态设计，有关闭、低阻力和高下压力三种模式。在车速超过240km/h时，可以产生24019牛顿的空气下压力，比F1赛车还多一倍。

驾驶室位于前后轴中央，内部重要部件就是四块屏幕。驾驶员前方的两块屏幕显示车辆数据，副驾驶前方屏幕可以显示圈速和加速的G值等数据。

EP9用777伏高压锂电池组，位置在车身两侧，容量为54kWh，快充45分钟充满。此外，四台电动机的总功率为1360马力、峰值扭矩为1480牛·米。有这样强劲的动力加持，EP9仅需2.7秒即可“破百”，0-200km/h加速也只需7.1秒，极速可达313km/h。

148万美元，还不能合法上路，这个才是名副其实的吉祥物啊。

根正苗红大红旗

红旗，这个土生土长的汽车品牌可以说是家户喻晓。红旗汽车在国人的心目中，仿佛有着更深层次的含义，承载了太多国人对它深深的民族情感。

近日，长春市、中国一汽、美国丝尔科(Silk EV)公司通过连线方式签署了红旗S系项目合作意向书，宣布将成立合资公司。

意思就是，红旗要造超级跑车了。

这家美国丝尔科公司曾经开发过布加迪威航、帕加尼Zonda等众多超级跑车。美国丝尔科公司将在未来五年内投资100亿元人民币打造红旗S系列产品及品牌，红旗S系列的制造交付中心也将在长春落户，分三期建设。而在去年9月的法兰克福车展上发布的红旗S9，也是中的一员，它将与红旗S系列制造交付中心内组装并实现交付。

此外，这个制造交付中心未来还将打造红旗S7超级跑车以及更入门的红旗S5、S3等跑车系列。

之前有不少声音说，红旗只是借着S9刷刷存在感，并不打算量产。而这回看来...

但我想说，其实真正的超级跑车，是不会合作开发的。

真正的超级跑车品牌，都拥有自己的品牌调性与研发习惯。他们的核心机密、核心技术、动力总成的开发、底盘调校等等，基本上是不会与别的品牌进行共享的。

超级跑车品牌在目前世界上屈指可数，但能叫上名字来的毕竟就那么几个。

而很多普通汽车品牌想要开发高性能车型的，要么是花重金给欧洲小公司调教底盘，虽然收效快，但是车型不会有延续性，自己还是学不到东西。要么是花重金，挖来别人家的工程师，收效慢，但是好处是可以建立起自己的工程师队伍，为今后车型的研发做好准备。

中国的自主品牌在这两条老路上徘徊了无数年，目前仍是如此。

跑车能提升品牌，也能毁了品牌

超跑如果做得好，肯定能够提升品牌形象，它是展现技术实力的重要一环，但是如果做的不好，可能会直接毁了这个品牌。

目前的超跑市场，消费者对于品牌的认知甚至是高于对车型的认知，你可能知道法拉利、兰博基尼，但真的一辆车摆在你眼前，或许你并不知道具体的型号叫什么。

而我国的自主品牌打造超级跑车肯定不是为了销量，那么既然为了提升品牌形象，也并不是靠小众群体来提升的。品牌的提升，肯定是要服务更大众的群体，打造更高端更耐用的产品，提升售后服务的质量，才能真的提升品牌形象。

反之，就像美人豹，一点儿也不美，还比豹子慢一万倍。

消费者会花100万买保时捷，200万买法拉利，甚至买二手车。但是不会花70万买比亚迪、吉利、前途，甚至也不会买红旗。

玩超跑的老板们不差钱，认牌不认脸，70万的售价真的是在侮辱人家两百万的小小目标。

我们真的需要自主品牌做跑车吗？

虽然自主品牌汽车已经相比10年前，20年前，已经有了天翻地覆的变化。但是在超级跑车领域，自主品牌并没有拿得出手的产品，那么自主品牌能不能发展超级跑车呢？

也不是不能。

比如说吉利收购了路特斯大部分的股份，今后也或许会开发超跑，然后国产。虽然路特斯品牌不如法拉利，兰博基尼，但也算是跑车中个性产品。如果路特斯国产，即使贴上“吉利汽车”四个字，我相信消费者也会去购买的。

所以还是那句话，到了超跑这个领域，品牌力量远大于产品素质。

毕竟，超跑是一个新圈子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马20到30万的车

比亚迪s8敞篷车二手09款的价格11-13万元之间，它的主要性能如下：

1、根据爱卡前方记者的报道，比亚迪新款S8敞篷跑车首先上市的车型全部用了2.0升发动机，并提供有手动尊贵型、自动尊贵型、手动旗舰型及自动旗舰型4款车型。价格分别为16.58万、18.18万、19.08万以及20.68万元。其中手动挡车型用了5前速变速箱，而自动挡车型则均为CVT无级变速箱；

2、比亚迪S8拥有能够完全回收的两段式折叠硬顶设计，驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关，电子控制的液压动力将在25秒内完全开启或关闭。与其他国际品牌不相上下的开闭时间将能够令消费者在短时间内体验到“敞篷”车的所有乐趣；

3、作为国产车型，比亚迪S8同样表现出了明显的性价比优势。该车搭载了众多的电子设备以求提升其舒适性和安全性能。快速的CAN-BUS总线能够将整车的各部分信息快速传达至行车电脑并方便消费者参考。Keyless无钥匙系统用无线射频技术与车辆身份编码识别系统，其作为高端车型的主要功能也出现在了S8身上；

4、比亚迪S8的出现将给与喜爱敞篷跑车的消费者一个新的选择，相比最早出现的名爵TF敞篷跑车来讲，新的S8则显得更具时代性。并且同时提供了5前速手动变速箱以及CVT无级变速箱均更进一步的提升了该车的驾驶乐趣，而最低16.58万元的价格也在敞篷跑车的圈子中拥有了绝对的诱惑力。

百万购车补贴

大约20万张宝马和报价

其实20万是用来卖车的，额外费用(购买保险卡)大概2万左右，所以我们考虑的车价大概是18-19万。这个价位的裸车有什么顾虑？我推荐五款车:丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝、安哥拉！

1.丰田RAV4

全国SUV排名第15位的丰田RAV4，有13款2.0L手动车型和13款2.0LCVT城市版车型，售价分别在19万元、18.38万元和19.38万元左右。这款RAV4，前脸很简洁，整车造型和老款差不多，看起来还挺满意的。不过内饰空很大，后排座椅靠背也可以调节角度！减震还可以，但是转弯的时候感觉不太好。平均油耗在10-12L左右。

20万左右买什么车好？20万左右的车单。

2.智能跑步

起亚智跑也很不错。在售出的10款车型中，有5款售价不到20万元。智跑全身看起来很大气，肌肉发达，内饰空也不错，但不适合高个子。智润的内饰很好，简洁大方，操作简单。整体做工还不错，还有双天窗。只有整体动态表现一般。

3.东风标致3008

标致是我一直看好的一款车，3008的整体价格不是很高。在售出的7款车型中，最高的14款1.6T自动罗兰伽罗版仅售22.08万元，最低的13款2.0L手动经典版仅售15.万元，值得入手！这款浓郁的法国车线条流畅，造型优美，外观时尚。只有形式上的噪音很大，百公里油耗8.5L。

4.麦瑞宝

雪佛兰迈锐宝，在售出的7款车型中，1.6L和2.0L是我们选择的对象。这款美系车，充满肌肉感，设计简洁大方，搭配大黄蜂的设计元素，看起来狂野奔放。非常私人！

5.安哥拉

安哥拉，这款时尚的SUV，有6款车型在售，售价在14.99-19.69万之间，也是不错的选择。造型强大有力，很大气，内饰空房间很不错，安全性能也比较好！只是内饰做工略显粗糙。

20万元的价格，还有很多车可以选择。你必须买你最喜欢的车，否则后悔就来不及了。

宝马20-30万价位的裸车有什么可以推荐的？

宝马3系:

油耗:油耗有点厉害！！就一点点。还是可以接受的。

动力:该车依旧搭载2.0T发动机，想叫多少就叫多少。一坐上驾驶座，就有操作的冲动。

性价比:就外观内控力而言，性价比还可以。如果考虑为内部配置，性价比有点低。

配置:配置方面，这款车什么都有，但是配置不是很高。

操控:很多人说宝马操控一流，自己开真的很出名。完全没有空位，哪路打开~机箱比118软。

空房间:李版没有盖，前排空房间足够大，后排跷二郎腿没问题。驾驶座的座位很多，高个子不用担心。

外观:外观依旧和宝马一样，天使眼大灯非常生动，加长车身看起来和5系一样大气。天使眼，蓝天白云的标志已经表明了它的身份，非常可敬。

宝马X1:

油耗:个人驾驶习惯温和，油耗保持在7.8左右，总体还算满意。

动力:车马力还行，动力满满，接车超车没问题。感觉很好。

性价比:性价比也很高，这也是我买它的必要条件，所以我很满意，很值得。

配置:方向感不错，男人感觉刚刚好，安全性能很让我满意，配置很丰富很好。

操控:操控性能好，手感和灵活性强。这比我之前想的好多了，我很满意。

空房间:/空房间，我觉得完全够了，而且很舒服，视野开阔，整个房间空也很充裕。

外观:设计非常漂亮，加上气势磅礴的前脸，很有活力。终于被它征服了。

舒适度:舒适度很好，我很满意，座椅包裹性也不错，还是挺舒服的。太棒了！

内饰:内饰有自己的风格，简约，所有操作按键，中控布局合理，操作方便。

希望纳~祝福！

请推荐20-30万的奔驰、宝马、奥迪车。

君威2.0T，2.4是开放式的，所以别克的品牌价值是合理的，这款产品在b级车中的数量也是可以的。

C5.3还可以，但你可能会觉得更糟。你说你在温州，有些事情大家都知道，我就不多说了。

b至少320i，C200为双份。买品牌没意思。说点什么不好。原来别人不知道你的预算不够。318I和C180K会出来吗？人们会知道你真的不够。希望你以后不要理解网络上流传的一句话。光彩和十八是你心中的痛。

可能听着不好听，但说实话。

宝马的精髓在于3系，奥迪在于A6L，奔驰S级。

如果你真的想选择，那就去318i吧。其实你心里已经有答案了。

奔驰根本不考虑奔驰。你的建议并不奢侈。不要买奔驰。奥迪A4L是首选。其次，宝马3系可能买不到，以这个价格落地。推荐别克君越商务氛围好看。其次，迈腾也是很好的cc。请直接忽略垃圾车。不知道楼主是为了生意还是为了自己开。

宝马新系列，还有奥迪A4！主要看你喜欢什么品牌，有更多的车型可以选择！

20~30W不要选这三个品牌，质量不好。

你可以考虑公众的

20万左右能买宝马汽车吗？

20万左右的宝马汽车可以买。一般来说，合资宝马I系和进口宝马I系车型的价格都在20万左右。

30万左右宝马什么样的车型比较好？

Q5不要想了。基本上中国没有不涨价的4S店。把最低的都拆了大概要42万。

宝马不推荐，最多320。这种车只是买一个宝马的标志，没有任何宝马的精髓。

建议买大众CC，可以从至尊版入手，建议去4S店试试。

还是奥迪A4L，当然30W也是基础版。

我向你推荐CC。

我的一个朋友刚买了进口的320i，一共花了35万。我想要有人买它。你可以考虑一下。

华晨宝马质量不好。

30W左右，国内可以买，3系，1系，mini。

空之间的尺寸在3系中最大，在mini系中最小。根据新旧车系和最新的mini系列来看，1系于2004年推出，3系也在接近换代。

反正考虑到用车环境，建议买3系！Mini更适合做“玩具”；部门1个性鲜明，操控乐趣更好，但内饰空显然不够。如果你追求个性，是个不错的选择！

30万元没必要考虑宝马。大众、日系车，选择很多。

宝马敞篷车20万左右。

20万以内的敞篷车很少，更别说敞篷跑车了！但是还是有几款跑车超过20万！让我给你介绍一下。首先我来介绍一下20万以下的敞篷车。1.比亚迪S8:16.58~20.68万S8上市前以F8命名。由于F3的廉价形象如此受欢迎，比亚迪不得不将这款略显“高端”的车型移至S系列。S8是国内首款硬顶敞篷轿跑车。这个噱头甚至盖过了对奔驰设计的抄袭。毕竟不到20万的价格就能享受敞篷车的外观和拉风。如果S8诞生在汽车消费成熟的国家，那么畅销不是问题。动力方面，S8搭载比亚迪自主研发的BIVT2.0L发动机，最高输出110/6000kW/rpm，最大扭矩195/4000N·m/rpm。有五速手动和六速CVT变速箱可供选择。

2.smartFortwo:18.8万-22.1万

宝马敞篷车20万左右没有，二手车除外。

百万购车补贴