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1.思域改了包围可以备案吗

2.四年没白等，两厢思域来了！自带运动包围的它卖多少钱？

3.2018款思域加全包围是违法改装吗

4.全世界都在黑思域，这是什么梗？

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市，新车的底部周围用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。

此次被拍摄到的全新本田思域两厢车的路试车的前脸的风格和前段时间本田发布的全新一代的本田思域三厢原型车的前脸风格相同，用了很传统的设计，虽然它也表现得有运动效果，不过与现款思域两厢车的运动效果简直差远了。新车的大灯用了一字型的造型，大灯表现的很凌厉，它的进气格栅用了很小的设计，上面用了黑色的网格进行装饰。路试车的前脸的底部虽然用了伪装覆盖，但是你可以看到它的伪装的轮廓显得很平庸，并且之前曝光的全新思域两厢车的专利图也展示了它的前脸几乎和三厢车的前脸没有什么大的差别，这无疑给喜欢这款车的网友泼了一碗冷水。

全新本田思域两厢车的路试车的车身的侧面像是把三厢车的后备箱去掉了一部分，它用了溜背式的风格，后备箱用了掀背式的造型，上面用了一个鸭尾式的设计。新车的车身的侧面很有运动感，为了保持运动化的一面，路试车的轮胎扁平比非常低，轮毂用了黑色的涂装，预计它将会用黑色涂装的后视镜设计。

全新本田思域两厢车的路试车的尾部表现的也很平庸，它不像现款车型的底部用了非常大的包围，而是用了一个非常简洁的包围，连排气都用了隐藏式的设计，严格一点来说全新一代的本田思域两厢车在和现款车型的相比之下，它连一点运动的边都沾不上，夸张一点的说它和运动毫无关系。

从之前曝光的专利图来看，全新一代的本田思域两厢车用的是贯穿式的尾灯设计，新车的侧面车窗的造型和三厢车完全相同，车窗的尾端用了一个小鸟嘴式的造型。全新本田思域三厢原型车的内饰预告图也曾经曝光，预计它的两厢版车型也会用和三厢版车型相同的内饰设计。新车的内饰用了简洁并且运动的设计，它的中控台上用了悬浮式的中控大屏，新车用了全新家族化的三幅式方向盘，中控台上用了贯穿式的空调出风口的设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域改了包围可以备案吗

本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装，带给我们强烈的视觉冲击。

眼前这辆思域加装了全车定制包围套件，并用炭纤维套件与**车身进行了完美搭配，随着HellaFlush改装的流行，宽体加HF似乎成了一对绝配的改装方法。

轮毂是来自美国的rotagrid，是一款竞技型号的轮毂，实现高精度的线条，达到轻量化效果之外，确保轮毂自身有十足的韧性以应付赛道的激烈格斗。

尾部方面，更换了面积较大的后导流，而能控制底盘下部空气的流向，让空气快速的从底盘流过，也同时降低了行驶阻力，并能在行驶中帮助引擎以及底盘各部件更好的散热。双层样式的Volex碳纤维尾翼，都能带来更好的下压力。

车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长而且整个车的气质都会变得很运动，但问题车身降低后并非所有到路环境和停车场都是那么平坦，一套AIRSUS气动避震也是个不错的选择。

改装清单：?车轮?velg?rotagrid?18x10,5?ET13?底盘?AIRSUS避震?coilovers?ISC?性能?knalpot?ORD排气?外观?定制（前保险杠-叶板）?定制炭纤维（中网-前铲-侧裙边-后扰流）?VOLTEX尾翼?室内?JBL?subwoofer低音

四年没白等，两厢思域来了！自带运动包围的它卖多少钱？

思域改装轮毂要备案的。更改同尺寸的轮毂在经过报备后是可以通过年检的但是升级尺寸是不被允许的是不能通过年检的。若是车辆改装没有经过备案直接进行改装上路被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。以下是对汽车改装的相关规定：1、要进行机动车变更必须在交管部门规定的范围内进行即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装司机在提交申请后必须要经过交管部批准才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构以及机动车的有关技术数据与院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

2018款思域加全包围是违法改装吗

思域，一提这俩字本田粉们又要热血沸腾了。而今天要聊的思域还不是现在的三厢版，而是让很多人苦苦等待4年的两厢思域。

这两个月，内部代号为2VH的两厢版思域（三厢版思域内部代号2VM）的消息喧嚣尘上，它最近的一次亮相是在粤港澳车展上，虽然东本展台上那台展车挂着CIVIC?Hatchback概念车的名号，但它不过是换了包围、轮圈以及刹车系统的一台特殊版本两厢思域。从这台车我们至少能看出东本量产版两厢思域的八成样貌，特意改掉前后杠似乎是不想过早暴露量产车最大的改变之处，根据网传消息东本的两厢思域在前后杠造型上会跟海外版有所区别，自带运动效果，有几分CIVIC?Type-R的神韵。

CIVIC?Hatchback?Concept（源自网络）

两厢的才是真神

也许有些人的心里会有疑问，已经有了三厢思域为何还有这么多人会痴迷于两厢版？这个问题放到本田粉那里，绝对要上升到血统纯正度这个高度上去讲。这不仅因为从第一代思域开始它就是一台两厢车，三厢版只是衍生出来的一个版本，更因为历史上所有令人痴迷的Si、SiR、Type-R这些思域的高性能版本，无一例外全都是两厢。在我看来，东本一直没引入两厢版思域只是因为过去的中国人普遍只认三厢车，没有必要去冒险引进两厢版。而最近几年年轻一代购车群体的崛起形成了两厢车的新市场，因此东本认为推出两厢思域的时机已然成熟了。

思域历史上的经典都是两厢版

海外版第十代思域Type-R

两厢思域受到偏爱当然不只有传承的原因，从技术角度讲，这个尺寸的两厢车要比三厢更紧凑，少了一个坠在后轴后面的大备厢，车子的尾巴多少要更灵活一些。比较直白的例子是WRC，10多年前大家都在用夸张的漂移动作过弯的时候WRC的赛场上还有很多三厢车，但随着规则的修改，WRC赛车也日渐紧凑，如今已经是小型两厢车的天下，过弯动作也变得干脆、利索、快。一直只推出两厢思域性能版的本田大概也是深谙其中奥妙。

海外版第十代思域Type-R

东风本田两厢思域申报图（源自网络）

抛开情怀、技术都不谈，只谈实用，其实我认为掀背的两厢思域的那个大开口要比三厢更实用。

国产两厢版配置如何？

两厢版思域已经不遥远了，接下来就聊点现实问题吧，猜猜两厢版的配置。

北美版本的两厢思域会有2.0L自吸、1.5T涡轮增压；澳洲版用的是1.8L自吸和1.5T涡轮增压；英国版有1.6L自吸、1.0T涡轮增压、1.5T涡轮增压三种；日本国内版本似乎只有1.5T发动机。

英国思域的三种动力配置

其实动力系统这块，我觉得没什么纠结的，东本也不会为了两厢版思域弄出一台新发动机，所以两厢思域的发动机应该依然是1.0T和1.5T两款，这款机器放在世界范围里也算是思域的最佳配置了。不过两厢思域会不会上1.0T也不好说，之前的申报信息只有L15B一台1.5T发动机，也许主打运动的两厢思域会只配置1.5T发动机？

变速箱毫无疑问还是6MT或者CVT，考虑到玩车群体的刚需，6速手动还是应该保留的。

其他配置我估计跟三厢思域相差不会太大，有可能配置略微上调一些。

售价恐怕会比三厢贵

最后猜猜价格，这个部分可能会让人有点失望，但关注本田的朋友也应该早有心理准备了。

随便看看海外版本两厢思域与三厢思域的价格就会发现，两厢都比三厢贵，这在北美、澳洲、日本都是一个样，英国只有两厢版，没法比。

北美三厢版（上）与两厢版（下）售价

日本三厢基础版（上）与两厢基础版（下）售价

为了搞清楚差价到底用在了哪儿，我仔细比了比日版的配置。最基础的两厢版比三厢版贵了187000日元，差不多折合12300元人民币，配置上的差异仅仅是内饰板、座椅和更大尺寸的轮圈。但这点东西恐怕值不回差价，其它国家的两厢和三厢版本的情况也基本类似。我只能理解两厢版那个掀背车身应该是成本不低，由此产生了差价。

日本国内三厢版（上）与两厢版（下）的配置差异非常小

照这样推算，国产的两厢版应该也会比三厢版贵，目前流传的部分非官方说法也是如此，看来为了情怀、为了纯正的两厢思域、为了4年的执着等待，是要付出一点代价的。

写在最后

下个月两厢思域就要上市了，等了4年的朋友们终于可以出手了。那些没忍住买了三厢思域的朋友是不是准备卖车了？本田这么保值，卖三买二也不亏。

虽说东本这次特意给两厢思域弄了个非常运动的外观套件，但我估计大部分人买回来还是要改的。所以这次粤港澳车展上那台CIVIC?Hatchback?concept还特意给各位打了个样，东本真是用心良苦啊。

轮到你说：两厢思域你等了几年？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全世界都在黑思域，这是什么梗？

太平洋汽车网2018款思域改装大包围是一种工程量比较大的改装，包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案，否则就属于违法行为了。

近日，珠海金唐交警大队邢警官正在港湾大道附近巡逻执勤时，突然有一辆车牌号为粤-CV××01磨砂黑色的本田思域（参数|）在他旁边侧驶来，邢警官不由自主地看了两眼，发现司机系安全带的位置怎么跟别人不一样？

邢警官正在细心观察，但本田小车却一脚油门往前奔去。邢警官盯着小车车尾越想越不对劲，他连忙鸣警笛示意小车停下接受检查。可小车像是被隔音棉包围了，什么也听不见，邢警官只能跟着继续往前，到了南方软件园路段，邢警官看准机会截停了小车。

车上下来一位穿黑T男子，面对邢警官的询问，他镇定地解释：车内音乐开得太大声，没有听到警笛声。邢警官从打开的车门看到，驾驶位置上安装的竟然是专业赛车座椅！邢警官恍然大悟，怪不得第一眼看安全带的位置这么别扭。

私家车内竟装赛车座椅然而这辆车改装的却远不止这些，邢警官看到车内还装了五个仪表盘，全都在运行状态，邢警官掀起车头盖检查，发现加装了平衡杆、高压包、变压器等一堆机件，更不用说改变车身颜色、龙骨、轮胎、刹车等等。司机甚至还从车尾箱拿出一个专业塞车头盔，这下连见多识广的邢警官都惊呆了。司机难道是一名赛车发烧友？

其实，李某这样系安全带更加的安全，但他擅自改变车辆外观以及技术参数，却极易引发安全事故。最后，由于李某驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶，要被处1000元罚款处罚，并消除违法状态。

提醒各位粉丝，不要以为新车六年免上线检测就能钻漏洞，其实每天都有近百交警在路上巡逻执勤，更有遍地的“电子警察”24小时监控，只要谁敢开非法改装车上路，总会被交警发现，到时不仅要被罚款1000元，花在车上的巨额改装费也会打水漂。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这个是从某里出来的梗。主人公22岁，喜欢琢磨车子，18岁时改装了一辆马自达323，但是车型已经老了，由于在摸个汽车俱乐部，座椅该男子在2016年自己生日那天买了台思域。当时买这辆车是因为受了一个朋友的影响，但买回来之后就有些不太喜欢这辆车，于是开始改装这台车。后来越改越多，换大轮毂，大包围等等。等待改装好之后，该思域车主就发了一个，要挑战全国的各大超跑，像一些法拉利458，保时捷911，奔驰c63amg，在思域面前都得靠边停车，于是网友们就纷纷调侃起来。

但网友面向的是所有的思域车子，现在好多思域车主已经不敢开思域出门了。有一车主这么说：你们是不是有病，秒天秒地秒空气，我现在都不敢开思域出门了，连续3天被人挑衅！