东风本田第九代思域广告_东风本田第九代思域

1.本田思铭和思域有哪些不同

2.九代思域门板怎么拆图解

3.请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

4.本田思域发动机是国产吗

其实改变不单单是加了后防撞梁。发动机机脚完全不一样。八代通病是机脚胶布局不一样。而且通病就是机脚胶容易坏，九代就不一样了。这点是肯定的。

第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L（同样具备后排座椅靠背放倒快捷键功能）。

动力方面：

第九代思域在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本。

经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱。

以上内容参考：百度百科-第九代本田思域

本田思铭和思域有哪些不同

civic是本田的思域，第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都车展正式发布，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。

第九代思域用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

扩展资料：

第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L。

百度百科——本田思域

九代思域门板怎么拆图解

东风的思域是模仿老款思域做的。大灯和尾灯不一样，车看起来差不多。思域是合资，思明是国产。思明价格便宜很多，自动挡11.98万，新思域车架13万多。配置不同，车价也不同。想要时尚可以买新思域，想要经济可以买思明。思明是第八代思域，生产平台相同。换标后价格也降了，质量和思域一样。目前思域是第九代车型。它的性能、配置、内饰都有所提升，价格没有变化。看你主要考虑哪一点了：1.思明是老款思域，只是logo和造型略有改动。发动机变速箱都是原装思域，思域要换了。东风本田工厂买了老款思域生产线自己生产，所以有思明；2.思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场。思铭作为东风本田的第四款车型，在第九代思域取消LXI版之后，承担着进一步丰富东风本田产品线，填补市场空缺的重任。思明用前麦弗逊后双横臂悬架设计。这种前后独立悬架在A级车中还是相当有价值的，让整车的操控性保持在较高水平。同时悬挂的调教偏向欧式风格，饱满的韧性保证了冲击过滤的厚重感，在激烈操控中也有相当不错的侧向支撑。再加上强劲的动力系统，东风本田思明是名副其实的“司机车”；3.新思域摒弃了上一代车型圆滑的宜家设计，以全新的运动外观出现在我们面前。内饰不再是分层的仪表盘。它用了层次分明的阶梯式分层设计，银白色装饰条横贯整个中控，整体感更强。4.思域的外观、内饰和动力都获得了好评。较低的车身高度拓宽了车头的视觉效果，而后滑的车尾造型和略高的腰线更增添了几分运动感。相比上一代，十代思域个性十足，深受年轻人喜爱。一个是9代，一个是8代，一个有本田的logo，一个有东风的logo。客观来说，这两款车没有可比性。思明无论是设计还是制造工艺，基本都继承了思域的经典DNA和思域的高品质。其实两车的型号差不多。本田思明看起来还是有点像思域，本田思域看起来也像思明。

请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

九代思域门板怎么拆

要拆下第九代思域的门板，先用跷跷板撬开玻璃升降器的装饰，然后看有没有螺丝，再拆下螺丝，从右下角打开门板。东风本田第九代思域的6款车型分别包括4款1.8L和2.0L。其中，1.8L车型设置为EXiMT舒适手动变速箱、EXiAT舒适自动变速箱、VTiAT豪华自动变速箱和VTiATNAVI豪华自动导航版。第九代思域在原有1.8L发动机的基础上增加了2.0L发动机(TYPE-S版本)，其中2.0L发动机最大功率114KW(155PS)，峰值扭矩190Nm，匹配5速自动变速箱。第九代思域的1.8L发动机为R18Z2车型版本，最大功率从103kw略微提升至104kw(141PS)，扭矩保持在174Nm。1.8L车型可分别匹配五速手动变速箱或五速自动变速箱。第九代思域用了EPS电动助力 转向系统 。与液压助力转向系统相比，电子助力转向系统可以带来更合理的转向助力，实现精确控制，从而提高燃油经济性。在第八代思域中，只为旗舰车型配备的VSA车辆稳定系统已经是第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版的标配，对于提升思域的竞争力起到了非常积极的作用。

本田思域发动机是国产吗

本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次

第5代思域出产年份大约从1990年到1995年

第6代思域出产年份为1996-2000年

第7代思域从2000-2004年

第8代思域从05年到2011年

第九代思域从2012-2015年

第十代思域从2016年至今

扩展资料：

1991年第五代思域诞生，以炮弹流线状为设计理念，HONDA取名为Sports Civic，后期推出搭载VTEC系统之1.5L与1.6L引擎，搭配上优异的前后双A臂悬吊设计，使得Sports Civic名符其实。

1995年第六代思域诞生。延续炮弹流线状为设计理念，呈现更为锐利的棱角与折线，

HONDA取名为Miracle Civic，也首次出现Honda Multimatic电脑控制无段变速的CVT变速箱在1.6i ES车型上，这也是Civic车系首此用CVT科技。

2000年第七代思域诞生。HONDA取名为Global Civic，

导入新一代HONDA安全观念G-CON结构科技，另外行之有年的前后双A臂悬吊系统也被前麦弗逊、后双A臂的新一代HONDA底盘设计取代，

2005年第八代思域诞生。八代Civic的开发并不是从改进七代车型不足之处的观点出发，而是重新以如何满足1.8L~2.0L这一级距车主的需求为考量。

用原厂称为“Multiplex太空舱仪表”的上下双层仪表，将时速、水温、油表与方向灯等重要资讯显示于上层，其他次要讯息如引擎转速、里程表则置于下层仪表上，

这样的设计是为了让驾驶者在驾驶的过程中，即使是需要读取各项行车资讯时也能将视线保持在正前方，避免视线转移分心所可能发生的危险。

2006年第八代思域-TYPE R诞生，自从Integra确定从HONDA产品阵容消失，再加上Civic三／五门只有欧规的情况下，强调性能的Type R几乎成为绝响，

然而在日本铃鹿F1的赛前记者会中，HONDA可是将2007年才发表的Civic Type R四门版先行亮相，并以前导车姿态出现。

2012年第九代思域诞生。新Civic车室氛围传达Honda的新世代房车个性，充满科技的Multiplex Meter双层仪表、首度搭载的i-MID多功能资讯、ECO Assist节能系统，与新颖方向盘附多功能控制键都是特色。

新Civic搭载先进i-VTEC引擎，其智能可变气门与扬程电子控制系统能提供丰沛动力性能，1.8L等级马力输出141hp及扭力17.8kgm，2.0L等级马力输出155hp及扭力19.4kgm。

除了提增动力科技，九代Civic还搭载目前运用在Honda油电车款上的ECO Assist节能驾驶系统，它具备提示驾驶人对油耗状态的理解，亦可介入行车电脑控制，改善不当驾驶习惯影响油耗，让车主建立节能自主意识，创造更好燃油经济性。

参考资料：

不是的。

第九代CIVIC（思域）将先进的i-VTEC发动机尽情激发，作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。

外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。

扩展资料：

本田思域的相关情况：

1、东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

2、空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

3、东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

百度百科-本田思域