江淮汽车同悦保险杠价格_江淮汽车同悦保险杠价格及图片

1.江淮和悦的车型简介

2.江淮同悦2014年315召回怎么了

3.江淮同悦前杠骨架怎么拆

4.江淮汽车同悦,重庆力帆520,天津一汽夏利N5,全球鹰自由舰,买哪种呀？

5.想买台6万左右的车，有看了江淮同悦，不知到性能怎样？

已经开始投放了，是年底前1000辆，截至目前已有小部分内部员工认购，主要是由供应商以个人名义认购，价格没有什么不好透露的，除去补贴需要支付5万还是6万记不清了，个人想买的话可以咨询江汽乘用车乘用车营销公司：赵 婵 陈菲 电话：2295915 2295937

另附二代纯电动同悦内部资料：

二代同悦纯电动轿车介绍

2010年江淮汽车公司向合肥市投放了585辆第一代纯电动同悦轿车，成为截至目前全国一次性投放电动车最大批量，并以创新的示范运行模式，确保了此批电动车安全、可靠地运行，目前该批车辆累计行驶里程已突破300万公里，单车最高累计行驶里程达3万公里。585辆同悦纯电动车示范运行以来，公司服务保障体系充分完善，客户反响强烈，满意度高，特别在使用过程的成本低、驾驶更加方便和低噪音等方面获得了消费者的充分肯定，示范效应初步显现，并得到了行业主管领导及中央媒体的好评，为公司带来了良好的社会影响和政治影响，极大的提升了公司品牌形象。

同悦纯电动轿车为纯电驱动，完全代替了传统的燃油驱动系统，今年即将推出的第二代纯电动同悦车在第一代同悦纯电动车基础上，结合585辆车辆示范运行经验，进行了71项安全和可靠性技术升级，产品全面优化，整车车内噪声、操纵稳定性、转向性能、使用安全性等各项性能指标均有显著提升，整车性能全面提升，更加安全可靠舒适。

充电时间 慢充充电时间（h） 8

作为一款短途城市代步车，二代同悦纯电动车的技术优势更加突出：

1、更高科技、更低噪音（无传统发动机噪声，整体式质心集中动力总成设计，有效的降低震动和噪声，二代同悦纯电动车在一代基础上又进行了多项降噪改进措施，车内噪声更低）；

2、更省钱（使用该车所耗电费为油费的1/5，按2万km/年行驶里程，油耗7L/100km计，油费约为10000元，民用电费仅为2000元左右，每年节省约8000元）；

3、更好开（比同悦自动挡更好的自动档，无极变速，真正实现丝绸般驾驶感觉）；

4、更环保、零排放（没有发动机，无排放污染）；

5、用户使用更有保障（超值售后服务：5年10万公里，电驱动系统比内燃机驱动系统简单可靠，维修保养次数少、成本低)；

6、用户使用更便捷（公司各事业部均有已建好充电桩方便充电，车内还备有家用充电线缆，可在条件允许的情况下使用空调插座充电）。

同悦纯电动车使用区域：仅限合肥地区使用。

江淮和悦的车型简介

您好，首先非常感谢您对国产车这么支持。其实预算够的话，买捷达是最实用的打算。不过，还是按您的要求介绍一下这三款车。

江淮汽车-江淮同悦：厂商指导价:4.98-6.68万

市场反应一般般，总的来说还可以，这辆车好开，灵活，实际油耗与理论油耗相差不大，大约6。8左右。缺点嘛，各类小毛病，比如密封性不好，车喇叭升降器都容易坏。

长安汽车-长安悦翔：厂商指导价:5.39-7.19万

市场反应比稍差，毛病比较多，油耗也偏高，但是内饰做工和空间比同悦要大

奇瑞汽车-奇瑞风云2：厂商指导价:5.28-6.18万

奇瑞汽车的市场反应一向不好，毛病超多……不过风云2比较新，不知道市场反馈情况，造型和内饰相当别致，空间也不错

总的来说，同悦还可以，不过这个价位，其实雨燕会稍好些，一般家用的话，同悦够用了，如果还有别的问题，欢迎继续提问

江淮同悦2014年315召回怎么了

江淮 “和悦”全新B级车，是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为09年上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型，被江淮汽车寄予厚望。

作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮和悦B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说：精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是和悦B级轿车的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变.。 2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款B级新车，公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦MPV”。

车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品

从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力

从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。

内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。 据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。

底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。

1、性能

1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时腾达和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。

江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”

和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，和悦定位家用三厢轿车。底盘部分，和悦车型用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。　和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw（103马力）/6000rpm、130N·m/4500rpm；后者的输出表现为83kw（112马力）/6000rpm、146N·m/4000rpm。（豪华型和超豪华型的发动机也是三菱4G15） 2010年4月23日，江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果，和悦混合动力车用增程式插电技术，创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出，受到媒体与行业人士的高度关注。

此次推出的和悦混合动力车，完美继承了和悦大气、靓丽，且富含中国传统元素的特点，但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，为国内日渐火爆的新能源产品开发，开辟全新路线。

可以说，和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点，是一款极具产业化前景的产品。据了解，江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作，不日即可推向市场。 和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利，同著名的法拉利一样，都出自宾尼法瑞纳的手

笔。它的长宽高分别为：4590mm、1765mm、1465mm，单看这些只能算是中规中矩，属于紧凑车型的尺寸，但是轴距，居然达到了2710mm。宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是流行的设计风潮，二者合一给人感觉优雅从容，其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分用镀铬装饰，巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体，下部两个雾灯的设计颇具特色，镀铬装饰点缀恰到好处。这个设计你能看出是来自哪里么？其实是我们的四明之一——司南。换个角度看，确实很像那把“勺子”。值得一提的是，此次试驾的车型看配置应该是最低配，而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。延续U型前脸的顶端，在前机盖上两条凸起的折线设计朴实大方。

侧面来看，高挑的腰线从前轮眉处向上拱起，平直的滑向车尾，在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体，强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计，使得整车看上去平稳又不失动感，也得益于这样的设计，

造就了2710mm的超长轴距。六幅16寸铝合金轮毂在同级车中只能算标准配置，轮毂造型相比和悦俊美的外形来说显得有些平淡。尾灯是和悦外形设计的又一亮点。LED灯的加入也是一种流行趋势，高亮度高穿透力为行车安全增多了一份保障，倒车灯与尾箱的镀铬装饰条融为一体，这样的设计在老款乐风上曾经使用过，我个人非常喜欢。尾灯尺寸略有些缩水，并且倒车灯上下两部分还只是装饰，如果也装配上LED灯组就可以在夜间形成完整的“红唇”。

尾部标识除了车厂和车名之外，下不还有“B15”字样，其中“B”表示和悦的级别是B级车，“15”表示排量为1.5L。三颗LED探头倒车雷达也出现在这款低配车型中，希望正式上市时依然能看到。最下方的是后雾灯，我一直比较担心这种设计，一旦追尾，损失的可就不单单是保险杠了。 在颜色的选择上，和悦MPV的内饰注重色彩与生活主题的契合，主色调为黑色和银色，辅以淡米**顶

篷，营造豪华、温馨的氛围，高档典雅又不失大方气派。在内饰中占据大片面积的中控台用上深下浅的搭配方式，稳重而不压抑，配合圆弧形为主的格局设置，营造出了颇具传统特点的审美风格。在材质的选用上，江淮也颇为慎重。以健康环保为前提，内饰用日本进口材料喷涂处理，不含甲醛等会对皮肤产生刺激和嗅觉伤害的物质，确保对人体无生理伤害。此外，车门上的护板则为软质PVC包覆，嵌饰板用和座椅相匹配面料包覆，更加舒适、美观。整个中控台上覆盖了整块亮银色饰板作为点睛之笔，也增加了车厢前部的纵深。多碟DVD+GPS显示屏、智能自动空调、立体声8扬声器音响系统等按钮也分布合理，便于操作。而在方向盘的设计上，主要沿用了江淮一贯使用的四辐设计风格，凸显了家族化特征。值得一提的是，方向盘LOGO两侧的音响控制系统按钮用了亚光装饰，与中控台在光泽度上相呼应，这在江淮系列产品中显得较为新颖。

在内部设计方面，和悦MPV的另一项优势就是变化多端的车内空间设计。从谍照中可以看到，和悦MPV的后两排座椅可以实现无障碍手动拆卸，这就为车主提供了更多车内空间组合方式的选择，而拆卸下来的座椅则可以临时充当户外休息的场所。真皮座椅的质感也会为其舒适度增色不少。和悦MPV舱内储物空间的设置也颇为人性化。为了方便驾驶人员储物，和悦MPV的中控台、变速箱、两侧车门及后排座位两侧设置了诸如多功能储物盒、自动伸缩烟灰缸、杯托等不同类型的储物空间，使整车的设计更为丰富，解决了很多车“美观有余，实用不足”的问题。

江淮同悦前杠骨架怎么拆

3月15日，央视315晚会曝光了江淮同悦生锈，同悦轿车为了节约成本，用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患而成为近日网上热点。

车讯网也及时跟进此事，从厂商处获悉关于同悦轿车生锈的最新情况说明，具体详情如下：

关于同悦轿车车身锈蚀的情况说明

江淮汽车对“3.15”晚报道的同悦锈蚀高度重视，并对同悦的用户深表歉意，我们将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案，直至客户满意！

同悦是我们2008年底推出的第一款经济型轿车，是在意大利设计的，无论是造型、性能、做工都受到了客户的好评，但因经验不足，未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题，部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。对于已售出的产品，我们一直在做售后服务，同时全力以赴进行整改，但因为涉及结构模具问题，难度很大。经过努力，在2010年底有效解决。从同悦之后推出的其他新产品，进行了工艺上的优化和改进，没有出现类似的问题。从2013年推出的第二代产品开始，更是把车身锈蚀问题做为重要控制项目，专门到海南做锈蚀试验，使产品质量进一步得到确认和保障。正因为我们在产品质量上有教训，才更加努力地抓质量工作，争创质量奖，产品质量有了较大的进步。

对于晚会曝光的问题，我们连夜研究，积极取应对措施。我们将就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局缺陷产品管理中心（召回中心）申报召回。

截止到2011年12月31日，累计生产同悦轿车119271辆，部分存在锈蚀风险，其中已发现并主动免费维修处理6579辆。江淮汽车将立即就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回，各服务网点将会主动联系同悦客户，对锈蚀车辆取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求。

江淮汽车同悦,重庆力帆520,天津一汽夏利N5,全球鹰自由舰,买哪种呀？

1、首先卸下车轮上边两个螺丝，前盖打开四个螺丝。

2、其次保险杠下边那几个卡扣。

3、最后都拆下来就可以拿下来了。安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体的公司。

想买台6万左右的车，有看了江淮同悦，不知到性能怎样？

买车要考虑各种综合因素的，不管是价格、质量、性能还有保养经济性、保值率很多方面的，为什么那么多人就算简配还愿意买POLO，就是因为它保值啊。要说空间大，这几个车里520好像轴距长些，不过实际车长其他三款车都比它长，也就是说520牺牲了很多后备箱的空间，家用不太合适。

性能方面，自由舰和N5是老车型，大街上也经常能见到，应该质量和售后都有保障。这点520的质量就真的不敢恭维了，朋友买了这个车后悔死了，车漆掉的很厉害，而且到处吱吱响，现在想卖都不好卖，他当初就是觉得这个车空间大买的，估计现在肠子都悔青了。

同悦价格比其他车高不少，而且只有1.3L的，我怕家庭用车动力不够。N5也是同样的问题，家里人口多点，。

刚好我这两天也在看车，自由舰出新款了，1.5L的价格好像只有4.6万。在这几个车里面我觉得是性价比最高的了，而且我也去4S店看过实车了，空间还不错，试驾感觉动力也很好，打算改天就跟老婆去交定金了，希望对你有帮助，呵呵。

自2008年11月17日江淮汽车推出同悦RS轿车以来，这款车凭借其出色的外形、配置、品质和操控性，倍受消费者热捧，上市两个月便轻松取得了销量突破7000台，订单过万台。笔者从江淮同悦各地经销商处了解到，元旦、春节“双节”，众多消费者希望买个新车过节，而同悦一上市，便迅速形成一个非常强大的口碑效应，许多准备买威驰、乐风的消费者都转过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。消费者反馈，这三款车车身尺寸差不多，配置水平相当，外形也各有所长，但同悦的性价比最高。在山东、江苏、河南、浙江等地，乐风和威驰的销量都非常不错，但同悦上市之后，这些车型不约而同地加大了降价幅度，但有的同悦经销商甚至加价销售，从侧面证明了

有着45年造车经验的江淮汽车对于同悦的品质相当自信。据悉，同悦RS用了麦弗逊式前独立悬架（配稳定杆）及双连杆式后悬架（配稳定杆），不同于同级别车型普遍用的半独立后悬架，该悬架转向循迹性好，抓地力更强，提高乘坐舒适性。同悦还领先同级别车用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，反应时间仅为0.02~0.05秒，全面提升主动安全性。动力方面用的是三菱的4G系列发动机，该动力在低油耗上一直拥有良好口碑，同悦1.3L车型的百公里测试油耗在4.9L左右。

理戴茂方难掩激动，但同时他也强调，坚决反对经销商加价售车”

戴茂方认为“产品质量、中国设计元素和价格”是同悦吸引消费者的致胜法宝。江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。“同悦”、“同悦RS”的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，法拉利、阿尔法·罗米欧等经典名车均出自宾法之手。在同悦车身上，可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。

戴茂方说：“同悦尤其在高速操控的稳定性上，表现得非常好。这不奇怪，因为江淮就是搞底盘出身的。”

可以说，同悦的成功表明，自主品牌只要在设计方面不落伍，在品质方面不落后，在价格方面有优势，就完全有可能战胜任何品牌。