广汽本田suv车型大全2019款_广汽本田汽车suv照片

1.到店实拍2020款广汽本田皓影！轴距2661mm，配1.5T+CVT+四驱

2.大块头硬核SUV，广汽本田全道，增配上市

3.广汽本田suv车型有哪些？

4.“兄弟车型”广汽本田皓影与东风本田CR-V的精细差别究竟在哪？

5.本田皓影到店，白色涂装更精致，配主动降噪，1.5T爆发193马力！

6.「大五座」旗舰suv再升级广汽本田Avancier「冠道」改款公布

7.广汽本田SUV报价多少钱一辆

8.抢先试驾广汽本田致在，豪华、精致、驾控都有的家用SUV！

近几年来，本田在中国市场几乎成为最热门的汽车品牌，尽管车市遭遇到一股寒流，整体市场销量出现下滑，但是本田的表现却能够令人满意，这多亏了本田多年对中国市场的洞察，总能在关键的时候推出新的产品。

日前，广汽本田旗下旗舰SUV新款冠道正式上市，官方售价区间为22.00万一33.28万元，共分为8款车型。由于冠道这次只是年度的小改款，所以外观方面只是一些细节的改变。作为一款旗舰车型，冠道的确是将中级SUV该有的气势发挥的淋漓尽致，整车的线条更加硬朗，溜背的造型也显得非常年轻，总体给人的感觉就是大气时尚。

内饰方面并没有做出太大的调整，中控台的造型设计依旧是本田一贯的风格，整体的做工和用料也都能体现本田旗舰车型的水平。值得一提的是，新款冠道在配置方面有所提升，其升级了Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计都得到了优化，中控台下方还新增了手机无线充电功能等等。

中国消费者买车时的第一诉求就是空间，这也是冠道最大的亮点，得益于它用5座的布局，所以后排乘坐空间几乎可以用完美来形容。除此之外，冠道还配备了一块超大的全景天窗，坐在后排会觉得非常宽敞，的确能给人带来头等舱级尊贵的待遇。

在动力方面，冠道提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，与之匹配的分别是CVT和9AT手自一体变速箱。从驾驶的感受上说，1.5T的动力就足够日常家用了，因为冠道的定位就是一台舒适的城市SUV，况且车重达到了1.8吨。对于这么一台大尺寸SUV而言，要想从中获得操控乐趣恐怕不太现实。另外，底盘调校也是完全偏向舒适性，虽然它提供了软硬可调，但是对于操控并没有多大意义。一直以来，本田在隔音方面几乎不占优势，但是在冠道上有了不少好转，整车对外界噪音的控制可圈可点，可能这也源自主动降噪功能的好处。

记得广汽本田刚推出冠道时，它就受到很多消费者的追捧，曾经也享受加价提车的高光时刻。然而时过境迁，冠道的热度依旧是丝毫未减，在去年金九银十的时段，它的月销量仍能达到6000台左右，中级SUV能够取得如此优异的成绩，已经算是一款成功的产品。

冠道的热销也反应出了中级SUV市场的潜力，很多消费者可能并不在乎中级车是不是7座，更关注的恰恰就是乘坐空间和舒适性。而本田正好抓住了这一契机，推出一款豪华大五座车型，再加上本田良好口碑的加持，冠道无疑会成为大多数成功人士的首选。

总体来说，冠道是广汽本田实力的体现，22万一32.98万元的售价区间也将广汽本田拉到了一个新的高度，对于品牌力的提升是显而易见的。另外，本田近几年来在中国市场的表现如日中天，每款车型都能经得住时间的考验，多年积攒下来的良好口碑，成就了如今超高的保值率。广汽本田冠道不仅产品力强大，其性价比也同样出色，纵观这些优势，冠道值不值得推荐呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款广汽本田皓影！轴距2661mm，配1.5T+CVT+四驱

近日，各大车企年终成绩单陆陆续续出炉，当中美系集体下滑，自主品牌呈两极分化，日系总体上扬，在华销量接近510万辆，尤其以本田、丰田表现强劲。回顾2019，日系品牌在国内市场投放了不少的新车型，比如亚洲龙、全新卡罗拉/雷凌、皓影等，2020年依旧值得期待！不妨跟斗车哥一起，看看“日系三杰”今年将推出哪些新车型。

丰田

1.?广汽威兰达（4月上市）

威兰达是RAV4荣放的姊妹车型，已在去年广州车展亮相，有望在今年4月投放市场。威兰达在外观上与RAV4有所区别，不过在内饰上高度相似，动力系统上与RAV4共享三大件，威兰达的具体数据及操控表现均可以参考全新RAV4荣放。

不管是出身还是时机，威兰达都占据了不错的起点，斗车哥觉得威兰达若能将高保值率、高品质、低保养成本的优势延续，也不是难带的货，倘若加上略低的定价，甚至很有潜力。

2.?全新一代汉兰达（或下半年亮相）

换代的汉兰达同样基于TNGA架构，目前海外版已经推出，国内估计要等到明年才上市，有望今年下半年亮相。参考海外版，整体设计用全新家族设计，在轴距上增加了60mm，动力提供2.5L混动和3.5V6两种选择，变速箱由原来6AT升级为8AT。汉兰达作为合资7座SUV标杆式的存在，这次换代非常值得期待。

3.?一汽丰田RAV4?PHEV（年内上市）

RAV4?PHEV是基于RAV4而来的一款性能更强大的混动版本，外观基本延续燃油版设计，但在细节上添加更多运动元素，比如黑状格栅等。性能出众是一大亮点，搭载2.5L混动系统，纯电续航63km，综合功率达到225kW，此外还搭载四驱系统，0-km/h加速时间为5.8s。RAV4?PHEV在限行城市能享受到车牌红利政策，竞争力不容小觑。

4.?C-HR/奕泽纯电版（年内上市）

据悉，C-HR?EV已经在工信部完成了申报，电动版的C-HR和奕泽将会在今年与我们见面。外观设计上，不出意外的会沿用燃油版的设计，通过标识区分其新能源身份，动力上，两者将搭载最大功率204马力、最大扭矩300N·m的永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程达400公里。由于定价及空间等缺陷，C-HR/奕泽在同级别的销量不算出彩，那它们的纯电版你会考虑吗？

5.?广汽丰田Mirai（年底上市）

丰田Mirai是一款氢能源车型，基于丰田的后驱平台打造，用了轿跑风格的外观设计，据悉，新车将由广丰引入国内且在今年年底开始销售。氢能源在国内仍算是一股清流，并未广泛推广，据悉丰田Mirai能实现30%续航里程的增加，综合续航里程或将达到644公里，在一众新能源车里面仍算出众，不妨期待它的到来。

本田

1.?全新一代飞度（年内上市）

飞度作为“平民超跑”的存在，可以说是家喻户晓，同时也让大家翘首以盼，换代的飞度不仅在外观上大改，整车设计偏向可爱风，同时配置和尺寸都有所升级，动力将继续搭载1.5L发动机。该走呆萌路线的全新飞度，还能否圈粉无数，具体得看实车的表现了。

2.?两厢版思域（年内亮相）

两厢思域国产的消息传了多年，这次终于要来了，从官图看，两厢版思域掀背式的造型，中置双出的排气布局确实让人倍感期待。参照国内思域的价格，两厢版思域的价位应该会在12-15万元的区间，对于本田粉而言，入手思域Type?R要花费五六十万的高昂信仰价，而神似思域Type?R的两厢版可以说是相当平民了。

3.?中期改款冠道（年内上市）

作为广汽本田的旗舰SUV，销量不算出色但胜在稳定，也有着不错的口碑。从申报图看，中期改款的冠道，外观变动不大，不过将在配置、智能科技等方面进行升级，动力将继续提供1.5T和2.0T两种组合。

4.?凌派/享域混动版（年内上市）

凌派是三缸机车型中卖得不错的佼佼者，空间大法和性价比为它囊获不少订单，后来的享域虽是凌派的兄弟车型，但销量就没那么可观了。今年本田将当家技术i-MMD混动系统用在它俩身上，搭载1.5L发动机+双电机动力总成，兼顾更强的动力且省油，也算是锦上添花，最后就看价格了。

日产

1.?全新换代奇骏（年内亮相）

相对两田而言，日产的产品更新明显慢了很多，现款奇骏仍是2014年的第三代，靠着接近3万元的优惠撑着销量，但对比RAV4、CR-V等竞品，已经占不到太多的优势，是时候换代了。从谍照窥探，换代奇骏在设计上更协调且具科技感，内饰变动很大，用与天籁相似的设计，动力层面目前还没有详细消息，6年才迎来的换代，还是挺有盼头的。

2.?全新换代逍客（年底亮相）

中期改款的逍客在去年4月上市，第三代全新逍客又要来了，最快将于今年年底亮相。外观上，相比现款更加的圆润，动力上将搭载日产全新1.5T?三缸发动机，替代现款2.0L引擎，除了燃油版，还将提供插电混动版及纯电动版。

写在最后的话：

不难看出，新能源市场都不约而同的成为日系车接下来重点发力的战场，从产品布局上看，电动化将成为主打。从以上日系三杰布局的新车盘点看，全新汉兰达、全新飞度、两厢版思域、全新奇骏等将会是今年的重头戏，你最期待的是哪一款呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大块头硬核SUV，广汽本田全道，增配上市

日系车近两年在市场中的发展是非常快速的，本田、丰田和日产被称为“日系三巨头”，所推出的车型也都得到了不错的成绩，甚至一度达到爆款的地步。市场中SUV在领域的划分上也越发的详细起来，为了提高成绩，本田汽车又推出了一款全新的紧凑型SUV来竞争市场。

广汽本田皓影是在去年的11月份上市的，该车定位紧凑型SUV，自推出以来所取得的成绩也是非常稳定的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，全新的设计非常有年轻气息，该车售价为16.98--25.28万元，下面就让我们借着这个机会一起了解一下2020款的广汽本田本田皓影吧！

全新广汽本田皓影的外观在设计上用的最新设计理念让人眼前一亮，全新的家族式设计更加有运动气息，汽车前脸的设计比较有层次性，进气格栅与进气口的设计相呼应，增加一定的和谐感，进气格栅内部的设计比较有层次感，进气口的设计相对紧凑，两侧大灯的设计比较犀利，汽车引擎盖底部的大块银色护板与两侧的大灯像连接，呈现出一定的时尚感，两侧雾灯的设计比较有看点，修长的设计更加简单，前保险杠区域的设计比较扎实，汽车引擎盖上侧隆起的线条比较有肌肉感。

汽车侧面的设计更加运动化，汽车腰线用的隆起设计增加了一定的宝马感，车窗尾部上扬式的设计是比较有运动气息的，所加入的细长式银色镀铬饰条起到了一定的包裹作用，轮毂的设计比较独特，“Y字形”的设计比较新颖，尾部大灯的设计比较修长，后保险杠区域用护板进行了一定的分隔，呈现出一定的层次感。

内饰的设计是非常的有科技感的，中控台的线条设计呈现出一定的层次感，三幅式的多功能方向盘设计比较厚实，银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果，仪表盘在设计上是比较简单的，多媒体区域的设计比较紧凑，显示屏底部的旋转式按钮更加吸睛，换挡杆区域的设计是非常的科技气息的，副驾驶前侧嵌入的银色护板呈现出一定的层次感，与车门内侧的设计相呼应，座椅用的拼接式设计是比较耐看的，该车的长宽高分别是：4634/1855/1679mm，轴距达到了2661mm，内部空间在表现上还是比较宽敞的。

2020款广汽本田皓影配备了1.5T发动机和2.0L发动机，输出功率分别是193马力和146马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。该车配备了适时四驱、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航和可变转向比等。

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广汽本田suv车型有哪些？

自2016年上市，广汽本田首款中大型SUV旗舰产品冠道，时隔三年，终于迎来中期改款。新款冠道（NEW?AVANCIER）定位大五座运动豪华SUV，共推出1.5T、2.0T两款车型，外观与配置全面升级。

新车官方指导售价为22.00-33.28万元

车型基本信息：

相比老款，新车外观变化较大，整体更加年轻运动。

双色潮感车身更有质感、更运动前卫

豪华运动双边四出排气管

前后LED流光转向灯功，强调强劲运动的设计感；

保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，更显运动气息。

科技及舒适性配置上进行了大幅升级

全系搭载直行驾驶系统SDA(Straight?Driving?Assist)：在倾斜的直行路中进行方向盘助力补偿，通过EPS补偿减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负担，减少驾驶疲劳感，提升驾驶的舒适性

全系搭载陡坡系统HDC(Hill?Descent?Control)：通过对VSA添加控制软件，车辆在长下坡或陡坡时自动将车速控制在一定范围，缓和驾驶员急斜面下坡时的恐惧感，使其能集中在方向盘操作，实现更加安心的驾驶感受。

悬架用4轮电子控制悬架，与其他车型相比，不需要依靠G传感器，而是通过预测轮胎接下来的动作，控制阻尼和悬架。能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐舒适性，通过弯路时加大阻尼提高日常行驶稳定性。

其他安全系统还有：搭载了AHA?敏捷操控系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS/BA/BOS功能）、HSA斜坡起动系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统等功能，不逐一介绍了。

配置上也更智能化、科技化

新增脚踢感应式电动尾门

手机无线充电

Honda?CONNECT?2.0、语音交互功能

Honda?SENSING（安全超感）智能驾驶系统

全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯）

自动光线感应式前大灯

等离子净化器

提升了USB的易用性（控台上方增加USB通信、控台下方改为两个USB充电口）

动力方面没有太大变化，因为本来就挺硬核的。依旧搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机。具体参数见下表。

这台1.5T直喷VTEC?TURBO发动机，就是上世纪80年代F1赛事中，迈凯伦——本田车队使用的1.5T发动机，该车队在16个分站中获得了15个分站第一，提前6站夺冠。可说是本田的镇店之宝。

相比同级车型，冠道240TURBO的22万元起售价很是亲民，降低了享受中大型SUV的门槛。在最新一期《中国汽车保值率研究报告》，冠道在保值率榜单中夺得同级别SUV的第2名。

介绍了这么多，有点累了。用一句话总结吧：买全道，你不会后悔。

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“兄弟车型”广汽本田皓影与东风本田CR-V的精细差别究竟在哪？

2020年3月份，广汽本田三款重磅SUV新车，引爆了市场。

3月31日，一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会聚焦了无数期待与关注。本次发布会上广汽本田三款重磅SUV新车悉数亮相——大五座运动豪华的新款冠道（NEW AVANCIER）、极富美感的皓影（BREEZE）锐·混动、新潮且醒目的2020款新缤智（VEZEL）三车焕新升级。

作为领衔广汽本田产品矩阵的旗舰车型，新款冠道正式上市，售价区间为22.00-33.28万元，造型方面，新款冠道用了最新家族式设计语言，前脸变化较大，中网内部由蜂窝状改为横条式设计，使前脸看上去更加简洁。此外，新车的前保险杠经过了全新设计，整体用了连通式设计。

车身侧面 ，新款冠道车身线条与现款保持一致，不过换装了全新样式的轮圈，其中1.5T车型用十辐切割双色轮圈，2.0T车型用十五辐切削双色轮圈。尾部方面，新款冠道同样用了最新设计，与前脸相呼应，尾部变化较大，其中尾部用了双边共四出式排气布局。在尾部灯组方面，新车尾部大灯经过了重新设计，造型更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，行李厢空间达到了510L。

作为升级的重点，新款冠道主要变化集中在配置部分，包括新增手机无线充电功能、高级环绕立体声音响系统（12喇叭）、ANC主动降噪功能、驾驶/副驾/后排3温区独立自动空调系统等配置，且8英寸中控屏支持角度调整。此外，高配车型所配备的Honda CONNECT 2.0智导互联系统也进行了升级。

动力系统部分，新款冠道延续了现有动力系统，其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。370TURBO车型搭载2.0T发动机，最大功率200kW，最大扭矩370N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱，部分高配车型还配备了四驱系统。

缤智作为广汽本田首款SUV，自2014年上市以来，凭借瞩目领潮的外观、领先同级的科技配置及动力性能，获得了超过70万用户的青睐，在全球的累计销量更是突破了200万辆。为让消费者享受到更高价值的用车生活，广汽本田推出2020款新缤智，售价区间为12.78-17.68万元。

全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗。动力系统部分，2020款缤智将继续搭载1.5L及1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率96kW，最大扭矩155N·m。1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

此外，皓影锐·混动已经全面到店。作为广汽本田首款混动SUV，皓影（BREEZE）锐·混动搭载全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，搭载Honda最新研发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等领先技术，给消费者带来兼具环保、驾驭与科技的汽车生活。

本田皓影到店，白色涂装更精致，配主动降噪，1.5T爆发193马力！

说到“兄弟车型”，不得不佩服日系品牌，其中本田可谓是把兄弟车型的战略玩的相当溜。这一期我们带来的是东风本田CR-V的同门车型，广汽本田皓影。

它的出现弥补了广汽本田在紧凑级SUV细分市场里的空缺！

2019年对于本田汽车来说，绝对算得上是非常成功的一年，因为不仅提前完成了自己的年度销量目标，还让自己在国内市场中的产品线，变的更加丰富，从轿车和小型SUV市场，再到紧凑级与大中型SUV市场中，基本上都可以看到本田产品的身影，而在这其中最为引人关注的，则要属广汽本田皓影了。即使在一月份中，皓影依旧出人意料的拿下了9539台的月度销量，虽然没有能够突破万台大关，但也已经是一个很不错的成绩！

那么作为广汽本田旗下的一员，这辆紧凑级SUV皓影究竟与东风本田CR-V之间有着什么样的区别呢？下面就给大家介绍一下这两款车型。?

东风本田CR-V指导价：16.98-27.68万

广汽本田皓影指导价：16.98-25.28万

两款车型前脸设计均使用了家族设计元素，梯形结构的前中网搭配银色镀铬饰条，辨识度很强。且前脸上方都有一根尺寸较大的镀铬饰条与中间的LOGO融为了一体，其中皓影的镀铬饰条做了哑光处理，看起来更具设计感。前大灯设计方面虽说都是本田的经典设计——羽翼式大灯，但皓影的大灯造型更加细长，前脸看起来更具攻击性，而整体来看，皓影外形相对靓颖，更具时尚范儿。而CR-V?相对保守大气，作为一款畅销神车，在颜值方面也非常不错，但要说独特亮点却很难找到。

在车身尺寸方面，广本皓影要略大一点点。CR-V车身尺寸分别为4585*1855*1679/2660mm；皓影车身尺寸分别为4634*1855*1689/2661mm。且皓影配备19寸轮毂，相比于CR-V的18寸轮毂更显大气。另外，两款轮毂款式也不同，皓影用花瓣形轮毂，比较新潮大胆。而?CR-V的轮毂设计中规中矩，更易被大多数人所接受。

广汽本田皓影内饰

内饰方面，广汽本田皓影并没有花太大的力气在内饰设计上，与CR-V基本保持一致。两款车的液晶仪表、悬浮式中控大屏以及空调区域的造型都非常令人熟悉。用料方面，两车都大面积的用了搪塑用料的包裹，手能触摸到的地方都是较软的材质，触感非常出色。

东风本田CR-V内饰

值得一提的是，小细节上面，CR-V的内饰的装饰板为棕色的仿木纹饰板，而皓影的为金属拉丝面板。同时挡杆下面的储物区域也是有所差异。CR-V的扶手箱滑动储物板实际使用的效果并不出色，而皓影选择可滑动的中央扶手，为肘部提供了一个更好的支撑。

座椅方面，CR-V为横向的缝线设计，而皓影为纵向的缝线设计，看上去皓影的更加精致一些。

广汽本田皓影无线充电

不过，作为一款重磅的全新车型，广汽本田还为皓影搭载了无线充电，这是本田在国内首次使用的功能，而无线充电板布置在中央扶手箱的第一层储物盒上。并且，脚踢式电动尾门也是广汽本田首次搭载，整套软硬件的升级相当丰富。

配置上，皓影优势明显。皓影不仅升级了本田最新的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，提升了在线音乐、电台、语音识别控制，支付宝Alipay等功能升级，跟上潮流的步伐。而且皓影7英寸液晶仪表更显科技气息，相比之下，CR-V就稍显小气。在主/被动安全装备层面，皓影在配置上要比CR-V多出不少，车道偏离预警、车道保持系统等配置应有尽有，且皓影还配备了主动刹车主动安全系统。皓影的360全景摄像头，也是目前比较主流的影像。而且还有后排座椅加热功能。用了脚踢式后备箱开闭。

相比之下CR-V?的手动后尾箱门和后排座椅没有加热功能等等一些细节，似乎有些跟不上时代了。

广汽本田皓影

动力方面，CR-V与皓影均搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为142?kW，峰值扭矩为243?N·m，传动系统匹配6档手动或CVT无极变速箱，并提供前驱和四驱车型；混动版本车型搭载的是一台2.0升自然吸气发动机+电机的动力组合，最大综合功率为158?kW，最大扭矩为315N·m，匹配E-CVT无极变速箱。在动力方面，皓影和CR-V完全一致。

东风本田CR-V

皓影可以简单粗暴的看成是CRV的全面加强版车型，所以说综合表现实力更强，从市场消费角度要比CRV更值得入手。它尺寸更大，相比于CRV?4585mm的车身尺寸，皓影车身尺寸达到了4634mm，虽然轴距并未变化但是因为基础尺寸的增大使得整车视觉表现力更强，而且后备箱储物空间表现也要比CRV更为出色。站在CRV的基础上继续优化核心竞争力，皓影这波操作可以继续拉升产品影响力。

通过对比可以看出，皓影整体风格更为时尚活泼，无论是外形设计亦或科技配置均符合当下年轻人的用车需求；而CR-V更容易俘获中年人的心，外观沉稳，设计大气。但从安全配饰方面看，皓影就显得更具竞争力，当下主流配置应有尽有，综合来看，皓影产品力很强，且价格亲民，相信未来会有不错的的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「大五座」旗舰suv再升级广汽本田Avancier「冠道」改款公布

合资城市型SUV车型市场从去年开始就迎来了一些全新的车型，本田?皓影、丰田威兰达等车型都已经正式上市了，除此之外，本田CR-V、丰田RAV-4、日产奇骏等车型都已经完成了升级改款，整体的市场竞争变得更加激烈了。广汽本田汽车在去年上市了一款全新紧凑型SUV-本田皓影，汽车上市之后和本田CR-V组成了常用的双车“战略”。最近笔者在淮安当地4S店进行探店，拍到了本田皓影，汽车的售价区间为16.98-25.28万元。

城市型SUV车型市场一直以来的关注度都是很高的，长时间以来本田CR-V都能交出一份满意的答卷，所以更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待，因此从去年开始这个级别的车型市场也热闹了起来。本田皓影从发布开始就得到了较高的关注度，汽车上市之后的成绩也基本上达到了广汽本田的预期值，那么我们今天就来看看，本田皓影的核心竞争力是什么?

相对而言，本田皓影的外观上更加的年轻时尚，多边形的进气格栅勾勒的比较清晰，多幅式的黑色中网提供了一定的质感，顶部的饰条进行了加粗的处理，汽车的前大灯组勾勒的比较饱满，灯组的内部透镜层次感分明，配合LED日间行车灯在点亮之后的视觉效果是很不错的，多刃式的机舱盖带有较强的肌肉感，汽车的雾灯较为平直，周边装饰了夸张的线条提升立体感，梯形的进气口很宽大，并且装饰了亮黑色的饰板，汽车的前脸很耐看。

汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线勾勒的很清晰，轮眉周边的线条弧度控制的不错，并且装饰了黑色的护板，B/C柱进行了黑色的涂装，而且还点缀了镀铬饰条，黑色和银色的轮毂看起来比较时尚。

汽车的尾部看起来比较大方，尾灯组相当的精致，点亮之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车刹车灯是有配备。车顶装饰了鲨鱼尾鳍来提升运动感，尾部的辨识灯带比较精致，整车看起来是洋气的。

汽车的内饰风格比较扎实稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是皮质材料包裹的，多功能方向盘很精致，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，按键式的换挡杆是有配备的，汽车的座椅乘坐感受还是很舒服的，汽车的长宽高为4634*1855*(1679)1689mm，轴距为2660(2661)mm，空间表现正常。

前后头部气囊、适时四驱、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪、无线充电、氛围灯等都有配备。

燃油版车型上提供的是1.5T发动机，传动系统匹配的是6MT、CVT变速箱，最大输出功率193马力，峰值扭矩为243N.m，混动版车型上提供的是2.0L+电动机的动力总成，整体动力上的表现是很流畅的。整体上来看，本田皓影是一款符合预期的城市型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田SUV报价多少钱一辆

中国广汽本田发表全新中期改款的旗舰休旅Avancier（冠道），针对外星小镇美容，并导入全新智联系统，即刻于当地展开预售。

●水箱护罩、灯具精细化

●主打越级豪华大空间

●Honda?Connect?2.0互联系统

Avancier是广汽本田于中国推出的旗舰运动之旅，定位于CR-V之上。本次中期改款外观部分换上横条式水箱护罩及全新前保杆，内嵌镀铬饰条让车头多了几分豪气；LED头灯则导入序列式方向灯，增添科技感。

类Coupe斜背设计是Avancier的一大特征，车尾主要变动在于LED尾灯经重新设计，后保杆升级四出尾饰管取代过去双出式样。此外，原厂新增「蓝」新车色，并可选择同级距首推的双色涂装（酷黑/蓝、酷黑/星月白），强化动感视觉效果。

内装架构无明显变动，中控台8寸多媒体系统用全新Honda?Connect?2.0智导互联系统，提供即时路况导航、塞车回避指引、3D图像显示、智慧停车场支付等即时资讯，功能较过去更加完善。此外，高阶车型也加入手机无线充电板。

其余舒适配备包括三区恒温空调、前后排加热座椅、全景天窗、抬头显示器、后排多媒体控制、立体环绕音响及感应式电动尾门等，在Avancier上都找得到；主被动安全配备则由Honda?Sensing驾驶系统包办。

超过4.8米的车长及2820mm的轴距为Avancier带来出色的空间优势，也被原厂称之为「大五座」，全车用新款高级打孔皮椅，以及随处可见的皮革饰板铺陈，营造豪华氛围。不仅如此，全车系标配双层隔音隔热玻璃，搭配ANC主动降噪系统，提升座舱静肃性。

动力编成区分240Turbo及370Turbo两种选项，240Turbo搭载1.5升四缸涡轮引擎，可输出190hp/24.8kgm，搭配CVT无段变速箱并前驱配置。370Turbo则使用2.0升四缸涡轮引擎，最大动力268hp/37.8kgm，标配9速手自排，并可选择搭配四驱系统，官方公布0～100km/h为7.8秒（370Turbo?9AT豪华版）。

Avancier全车系售价为22～33.28万元人民币，为中国当地限定车型，无缘在海外市场上市。广汽本田除了新车发表外，也宣布于今日（4/1）正式吸收合并本田汽车（中国），后者将更名为「广汽本田汽车有限公司广州开发区工厂」，于4月起正式投产首款车型Accord（雅阁）。

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抢先试驾广汽本田致在，豪华、精致、驾控都有的家用SUV！

广汽本田车型众多，足以满足各类人群的需求，价格从几万到几十万美元不等。车型包括小型车、中型车、SUV、MPV等等，所以说到本田，总会有一款适合你。来看看广汽本田SUV的报价以及所有本田车型的介绍吧！

1.广汽本田SUV的报价是多少？

目前广汽本田有三款SUV，分别是宾至、郝颖、官道。SUV是指运动型多功能车，即郊区多功能车，也就是我们所说的城市SUV。它是一种具有强大空能力的车辆，可以在崎岖的道路条件下越野。这款车在中国市场很受消费者欢迎。我们来看看广汽本田的SUV报价。

1.宾至官方指导价:12.78-18.98万，档次:小型SUV

2.冠道官方指导价:22.00-33.28万，档次:中型SUV

3.郝颖官方指导价:16.98-25.28万，档次:紧凑型SUV

二、本田车型大全及价格

飞度，指导价:7.38-10.28万，档次:中档次:小型车。

戈锐，指导价:7.98-11.98万，档次:中档次:紧凑型车。

范，指导价:7.98-10.68万，档次:紧凑型车。

景瑞，指导价:8.99-12.79万，档次:紧凑型车。

享，指导价:9.98-13.68万，档次:紧凑型车。

领牌，指导价:9.98-16.98万，档次:紧凑型车。

翡翠，指导价:129.9-165.9万，档次:紧凑型车。

思域，指导价:11.99-16.99万，档次:紧凑型车。

INSPIRE，指导价:18.28-24.98万，档次:中型车。

雅阁，指导价:17.98-25.98万，档次:中型车。

本田XR-V，指导价:12.79-17.59万，档次:小型SUV

智，指导价:12.78-17.68万，档次:小型SUV

本田CR-V，指导价:16.98-27.68万，档次:紧凑型SUV

郝颖，指导价:16.98-25.28万，档次:紧凑型SUV

本田UR-V，指导价:24.68-32.98万，档次:中型SUV

路，指导价:22.00-33.28万，档次:中型SUV

艾利森，指导价:249.8-328.8万，档次:MPV

奥德赛，指导价:229.8-376.8万，档次:MPV

以上就是广汽本田SUV和所有本田车型报价的答案。希望能对大家有所帮助，希望这些意见能被纳！感谢阅读！

百万购车补贴

对于从不担心销量的广汽本田来说，它们接下来要做的是用精致豪华满足不同细分市场。于是，基于“异彩绽放”开发理念打造的ZR-V致在将肩负起这个重任。致在虽然是家族中新晋的角色，但这台车并不是特供车，而是Honda全球车，大量用Honda全球首发的设计理念与尖端装备。

事实上，自从致在亮相以来，它与缤智的差异化问题也一直困扰着轱辘哥。直到这次近距离接触致在之后，困惑才得以解开。这一次，轱辘哥不仅搞清了两者的市场定位和产品区别，同时还看到广汽本田在打造年轻化高品质产品方面确实有一手，不信？借着这次试驾致在，好好跟大家聊一下。

如“华服”般精致的全新设计

早前我们也有静态的体验过这台车，发现它与更着重年轻化和实用性的缤智不同，致在更注重豪华质感的营造，而这款车也带给我们足够多的新鲜感。轱辘哥相信大部分人在看到致在时，都会惊叹它激进的外观设计，这款车用了本田最新的“华服”设计理念，在延续本田的设计理念同时又很好地融入了许多创新元素。比如前脸线条更为圆润流畅，熏黑处理的几何形运动格栅、犀利的头灯轮廓等设计元素，都与广汽本田此前的SUV产品有着强烈的差异。

高级感，满满的高级感

相比外观，致在最不合本田“人设”的就是内饰，进入车内，细节与精致感会油然而生。虽然致在整体内饰造型与型格比较接近，但细看之下它又有着诸多亮点，特别是在用料和工艺上都有着明显的提升。经常接触到的位置均用皮革材料包裹+缝线工艺，同时挡把区域也进行了重新设计，下方还做了掏空处理，更加美观和实用。

致在既然是全新车型，自然用上本田最新的智能科技，包括Honda CONNECT3.0系统。这套全新系统可以实现、购物、远程控制家电等多种需求，每一处细节都彰显着高级和科技感。显然，精致感和智能化的提升无疑是消费者乐于见到的，也让这款车更加迎合如今国内消费者的需求。

对于广汽本田来说，空间表现一直以来都是它的拿手好戏。即使致在的轴距只有2655mm，但其后排空间的表现还是足够实用。轱辘哥在调整好前排驾驶位后，后排腿部余量依然有3拳多的距离，同时后排车顶也进行了内凹的处理，加上足够宽敞的侧窗面积，坐在后排并不会感觉压抑。在前后排的座椅方面，致在用了质地细腻的皮质包裹，并且用了较多的填充物，能够给到车内乘客不错的驾乘感受。

在储物空间方面，致在完美展现了本田无与伦比的设计功底。随处可见的储物空间加上380L的后备箱空间足以满足一家人的出行需求，同时加上后排可以四六分割纯平放倒，大大提升了车辆的实用性。

配备10气囊，驾控像轿车一样爽

虽然致在有着非常精致的内饰设计，但驾控方面，它还是一辆原汁原味的本田，保留了简单、好开的特性。首先，致在搭载的1.5T发动机其实还是那台183马力的老朋友，不过由于车型的重量不同以及调校不一样，所以呈现出的驾驶质感、动力响应有所不一样。

在握上方向盘踩下油门之后，其实致在就已经告诉大家它相对于家族其他车型的区别。老实说，这是一款行驶质感令人出乎意料的车型，踩下油门的那一刹那，你便能感受到它细腻灵敏的油门调校，加速、超车一气呵成，丝毫没有心有余而力不足的感觉。特别是如果你深踩油门时，还会触发本田的“升挡控制”技术，变速箱会模拟挡位，带来更有节奏感的动力感受。

而底盘表现则是这台致在最值得称赞的地方，得益于Honda Architecture新架构平台，行车质感有了很明显的提高。首先，更低的车身重心以及底盘精细化运动调校+高刚性车身，致在确保了灵活稳健的姿态同时，又不会影响日常舒适性。整个悬架系统对于路面细碎震动过滤得比较彻底，面对坑洼路面时，底盘给到你一种紧致的感觉。

另外，这款车用了雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，双齿轮助力，转向的精确性和力度都非常出色。根据官方数据来看，它的最小转弯半径仅为5.2m，是本田SUV矩阵中转弯半径最小的车型。这些优秀的表现，甚至让轱辘哥已经忘了这是一台SUV，它做到了跟轿车一样好开。

致在在隔音静谧性的表现也给轱辘哥留下了惊喜，由于这款车在门板、轮拱等这些位置都添加了大量隔音材料，以达到降低车辆行驶时的噪音。得益于良好的隔

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