东风汽车杯_东风杯致

1.东风小霸王双排货车的助力油杯在什么位置

2.10万级“超大杯”实力，东风风神奕炫GS马赫版正式上市！

3.东风汽车怎么样（东风汽车怎么样东方财富）

4.东风330和五菱宏光s哪个好

国产面包车在中国市场上有多个品牌，以下是常见的国产面包车品牌和它们的车标：

1、：汽车的车标为一个金色的杯子图案。

2、长安：长安汽车的车标为一个蓝色的圆环，中间是一个白色的“长安”字样。

3、福田：福田汽车的车标为一个蓝色的五边形，中间是一个白色的“福田”字样。

4、五菱：五菱汽车的车标为一个红色的五角星图案。

5、哈弗：哈弗汽车的车标为一个黑色的“H”字母图案。

6、铃木：铃木汽车的车标为一个蓝色的“S”字母图案。

7、东风：东风汽车的车标为一个红色的“东风”字样。所以，国产面包车有以上常见的品牌车标。国产面包车是指在中国国内生产的小型货车或多功能乘用车。

东风小霸王双排货车的助力油杯在什么位置

易车原创?在 2021 年11 月 7 日， CEC 中国汽车耐力锦标赛 2021 赛季收官站上海站落下帷幕，经过了整个赛季4场精彩的角逐，东风本田车队如愿捧起 CEC 厂商杯设立以来的第一个年度冠军。同时豪揽了包括车手年度冠军、2021 CEC 卓越合作伙伴在内的 8 大奖项。

在这些殊荣的背后又有有哪些精彩的看点呢?别着急，容我慢慢道来。

不熟悉赛事的读者可能不太理解这些奖项的意义，要知道CEC是中国汽车摩托车运动联合会批准的第一个“从高级别赛车到民用量产改装车，覆盖全级别车型”的耐力类锦标赛，列入年度全国体育竞赛及中国汽摩联赛历，并注册到 FIA 国际汽车运动联合会的赛事，也是国内级别最高的场地耐力赛，东风本田车队首次参加便夺得这种级别和规格赛事的年度冠军，其含金量可谓是当之高了，也充分彰显了东风本田车队的实力。

CEC是中国场地耐力赛的代表性赛事，同时也是检验车辆技术实力和品质的试金石。

耐力赛不同于圈速冲刺赛对极限速度的追求，它更考验的是赛车在长时间高负荷工况下的稳定性，因此耐力赛的赛车在可靠性和稳定性方面有着极高的要求，DHRT车队能够在CEC的赛场上，取得如此亮眼的成绩同样也离不开思域Hatchback赛车出色且稳定的表现。

要知道思域Hatchback赛车除了必要的赛用改装外，还大量留用了原装部件。包括底盘也是充分保留了原厂悬挂的设计形式。动力方面也基于原装完全一致的L15B8发动机，在更换了涡轮和加强散热后，将原装车型的177马力推至300马力以上（含34mm进气口限制器），可以说原厂思域Hatchback就已经有着非常不错“运动”底子，能够应对日常绝大多数的操控需求。

思域Hatchback赛车在使用大量与量产车相同组件的情况下依旧能够凭借着出色且稳定的发挥取得组别冠军，可见“超跑思域”的名号绝不对空穴来风。

思域Hatchback车型全系标配了外观运动套件，使其保留了海外版车型原汁原味的设计，除了没有Type-R的徽标外，保险杠的獠牙造型和大面积开孔都和Type-R的前保险杠一样，而且在车头部位大量用黑色装饰板，更加突出了运动和性能的气息。

侧面与尾部同样保留了思域Type-R复杂的风道设计，再加上中置排气、后扰流板、双层尾翼等设计，可以说思域Hatchback的外观拥有思域Type-R车型百分之八十的神韵。

在内饰方面，思域Hatchback同样出色，其内饰大量使用软质的材质，除了配色和Alcantara装饰上和思域Type-R车型不同外，中控台的整体布局和设计几乎一样，同时偏向驾驶者的中控台设计也非常符合运动主题。

其搭载的Honda SENSING系统也非常值得一提，在科技配置日益丰富的今天，没有一套完整的主动安全系统是说不过去的。

这套系统带有L低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统以及LDW车道偏移预警系统等功能，全方位地保证行车安全。

动力方面，思域Hatchback全系搭载了本田1.5T高功率地球梦发动机，并提供了CVT、6MT两种变速箱可供选择，最大动力输出177马力，峰值扭矩226N·m（CVT车型为220N·m），百公里油耗5.4L，破百仅需8s以内。

不仅如此，在本田的缸内直喷技术加持下，思域Hatchback能有效提高发动机的效率，可以兼顾动力输出与燃油经济性，同时，思域Hatchback也是该价位少有的提供手动挡的车型。总体来说，这是一款能满足驾控喜悦的同时，还能兼顾日常使用以及保证较好的燃油经济性的“六边形战士”。

2021 CEC中国汽车耐力锦标赛虽已闭幕，但思域却不会停下自己挑战的脚步，要知道自12年诞生起，历代思域车型就凭借着其出色的运动性能和改装潜力，经常活跃在国内外各大赛事，也都取得了不错的成绩，可以说运动基因是印入思域的骨子里的。

如今，东风本田为了让更多车主和粉丝可以近距离接触赛车运动和体验赛车运动的，除了积极参与CEC、CTCC等赛事外，还多次举办了车主嘉年华等活动，为用户带来深度体验思域驾控乐趣的机会。

而思域Hatchback也凭借着其出色的运动基因和改装潜力获得了国内众多玩车爱好者的青睐。

总结

思域Hatchback赛车在使用大量与量产车相同组件的情况下，依旧能够凭借着出色且稳定的发挥仅第一年参赛便为车队取得年度冠军，可见思域Hatchback车型有着极为深厚的运动功底。

同时思域Hacthback还是该价位少有提供手动挡版本的车型，如果你手握15万左右预算，喜欢享受驾驶的，同时又乐于折腾，那它一定是你玩车道路上的不二之选。

10万级“超大杯”实力，东风风神奕炫GS马赫版正式上市！

助力油杯在靠近发动机前(有皮带的那边)的位置，而且连着两根黑色的管子。

首先为了减轻更换助力泵的负担，需要用两根千斤顶支起汽车前轮，当然我们还要记得将汽车手刹拉起。

然后就到抽空助力油的环节，使用管口钳将助力液的回油管拆开（力度不要过猛，避免损坏接口），并将回油管放在废弃瓶里面。而储液瓶的出油接口最好给包起来，避免出现漏油的现象。

东风汽车怎么样（东风汽车怎么样东方财富）

其实不管在什么年代，选择一款既具性价比又能彰显个性的车型，一直都是年轻人的购车目标。所以在这么多年里，10万级汽车市场一直是国内汽车市场的基底，庞大的市场基数也让其成为各大厂家的必争之地。

但相对的，年轻人的口味也随着市场的发展变得愈发挑剔，同时对于产品力的敏感度也更高，此时需要一款更有特色的产品吸引他们的眼球。而就在3月26日，东风风神“年轻实力派SUV”奕炫GS马赫版正式上市，新车共带来2种动力3款车型，售价区间为8.59-9.99万元。从定价来看，这无疑又是一款面向年轻群体的全新车型，不过从产品体验来看，它又是否有那实力打动新一代年轻消费者呢？

10万级“超大杯”实力

此次的奕炫GS马赫版同样照顾到年轻人的家用需求，其所拥有的4630*1830*1610mm的车身尺寸在同级别车型里都是比较优秀的，保证了足够的空间基础。所以在后备厢空间方面，奕炫GS马赫版拥有474L的基础容积，扩展容积更是达到了1109L，实用的后备箱容积让出行变得更加便利。此外，奕炫GS马赫版的后排座椅还支持4/6分割方式放倒，可拓展到1834mm轴向长度，让空间布局更加灵活的同时，还能增加长件和大件物品的装载能力，满足更多的出行场景需求。

而在乘坐空间方面，得益于奕炫GS马赫版拥有2680mm的轴距长度，由此保证车内人员拥有更大的乘坐空间。同时为了让车内人员能够获得更好的乘坐环境，奕炫GS马赫版还用了同级最大的1.08平米抗紫外线全景天窗，为车内带来更好的光效果，让你尽享通透乘坐空间。

与此同时，奕炫GS马赫版在座椅方面也花了不小心思，其用的人体工程学座椅的中截面用脊骨曲线设计，在乘坐时更贴合人体脊椎曲线和背部型面，为驾乘者带来更好的支撑性，有效降低长途出行的疲惫感。

双重设计可选，满足多元化个性需求

为了满足年轻消费者的个性需求，此次奕炫GS马赫版也没有墨守成规，直接推出了两款截然不同的外观设计，并且通过运动套件的运用，这两套设计都呈现出不同的风格。其中，以实用为主的1.5L自动创富版，搭配的是更显时尚的一体式网状前脸，在视觉上给人感觉更为大气。搭配上LED前大灯、游戏手柄元素的运动方向盘、17英寸的双色轮毂，都在展现着当代年轻人所追求的时尚质感。

而1.5T自动乐酷版和自动乐活版则走的是个性化潮流路线，极具冲击力的外观造型带来更高的辨识度。细节方面则配备全LED前大灯、自由奔袭尾翼、追影之戟后保装饰、17吋铠甲之爪运动轮毂、追光运动炫彩卡钳，给人感觉更显个性张扬。而炫彩座舱、运动化一体式座椅设计、随着音乐律动的氛围灯、同级唯一13英寸超大中控屏，则更进一步地满足年轻一代消费者的需求。

全系标配马赫动力，经济、性能两手抓

顾名思义，此次奕炫GS马赫版的重点还是在于它的动力配备，其全系标配马赫动力，分别搭载1.5L和1.5T发动机，兼顾了经济性和燃油性，满足不同用户的出行需求。其中，1.5L发动机用了缸内直喷和双VVT等关键技术，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，提供MT和6DCT两种变速箱。从配置来看，作为入门车型的1.5L车型更趋向于经济性需求，更低的入手门槛和更富经济性的动力配备，能够更进一步降低出行成本。

而1.5T车型则主攻性能，其最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速箱，动力输出效率更高。而且该款发动机还获得2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，在市场上已经获得不出的口碑。

而且此次奕炫GS马赫版在底盘方面的配备也同样不俗，为保证底盘有着更好的动态响应性，奕炫GS马赫版的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，有效加强底盘的整体性，让这款车在过弯时有着更好的车身姿态。与此同时，奕炫GS马赫版还用了本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度高，工艺成本上升10%，性能提升20%，搭配动力强劲的1.5T发动机，带来的将是更全面的操控体验。

总结：

总得来说，作为一款定价不到10万的紧凑级SUV，奕炫GS马赫版的表现是相当具有性价比的，无论是其独特的外观设计还是强劲的动力配备，都给人不错的印象。不过相对的，在汽车电气化大行其道的今天，个人更加期待的是东风风行的马赫双擎混动的下放，毕竟对于当前的市场环境来说，新能源技术的下放才能赢得更多的青睐与认可。

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东风330和五菱宏光s哪个好

东风汽车怎样

东风牌子比较杂

自主乘用车

东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌

东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般

东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。

自主商用车

东风天龙和东风天锦属于东风商用车，有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线

东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好

合资车方面

东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。

东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买

东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源

东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常

东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了

总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车比较容易主观臆断

东风风神车质量怎么样？

东风风神车质量还不错。

东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。

2020年，东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS；东风风神奕炫GS、奕炫EV上市；东风风神AX7PRO及AX72021款上市。

2021年，东风风神奕炫家族2021款奕炫骑士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。

东风风神网点布局全国，分为4种类别，A级专营店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年轻人社交化购车需求的“城市客厅”；B级、C级专营店更注重实用性和功能性，带给客户专业、高效的服务体验；D级店瞄准重点县域市场，缩短客户服务半径，服务体验更快速、更便捷。

东风风行汽车质量怎么样

一般，从以下几方面评估：

1、公司规模：

东风风行，即是东风柳汽公司，是东风汽车公司的控股子公司。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得"柴油东风，柳汽正宗"的美誉。1991年，东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度，奠定了"一门双杰，东风乘龙"的产品格局。

2、销售渠道

2001年，东风柳汽公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也是积极扩展，无论是在SUV领域打头阵的风行SX6，还是在MPV领域上市的风行F600，风行汽车展示了想要在国产汽车市场分一杯羹的野心，不过在“大车”转化“小车”的过程中似乎并没有那么顺利。

3、差距明显

作为老字号的汽车品牌，东风风行拥有的底蕴是有的，凭借着在货车和军车领域的建树，应该还不至于面临被市场淘汰的危险，其实，乘用车的制造更加考验的是厂家对供应商和技术的运用，而东风风行远远低估了市场的优胜劣汰的规律，最后自然是没有好果子吃。

东风风行与吉利、长城等品牌的差据还是很明显的，设计上没有亮点，质量上又没有把控好，再加上品牌效应不强，最终也不难想象会在战火纷飞的国产车市场中败下阵来。那些批评东风风行质量如此之差或其他方面的人，想必也会抱着“恨铁不成钢”的态度吧。

五菱宏光s好。根据查询太平洋汽车网显示。

1、A五菱宏光S车身尺寸更长更宽大尺寸车身让宏光S整车空间更大更舒适，贴心储物空间杯托、储物盒、车门储物槽，综合油耗6.7升东风330比省油。B东风330是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变诚信可靠，价值共享的核心价值观。综合油耗7.1升油耗。

2、综上所述两款车都是同级别车型，但是在油耗方面东风330高了点，五菱宏光S6.7升东风330比较省油。对比两款车型五菱宏光S在油耗方便最好，优势大。所以五菱宏光s好。