大众帕萨特汽车报价多少钱_大众帕萨特汽车报价

1.帕萨特报价是多少？目前值得入手么？

2.裸车14万的帕萨特，值得拥有吗？

3.帕萨特现在能买吗？

4.帕萨特1.4t低配多少钱

5.大众CC，帕萨特CC，知道的请进来

全新帕萨特已于2018年10月12日全球首发。新车已推出包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型。官方指导价18.99-30.39万，经销商价15.49-30.39万。新款帕萨特用大众MQB的平台。外观依旧大气，创新后内饰精致。

新车用大众最新设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型。与现款相比，侧面变化很大，C柱线条延伸至车尾，带来了很强的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。

新车标配LED日间行车灯和LED尾灯。豪华型及以上车型配备带随动转向功能的LED大灯。低功率2.0T版和高功率2.0T版的顶配车型均配备了智能远光灯跟车调节功能。铝合金车轮也是整个系统的标配，包括入门级车型的16英寸、精英车型的17英寸以及其他车型的18英寸铝合金车轮。

新车标配黑色内饰，可选棕色内饰，低配车型拥有纳帕真皮多功能方向盘(带加热功能)，让人爱不释手。从330TSI豪华版开始，真皮座椅增加了渐变菱形图案，凸显档次感，豪华版车型及以上后排也有飞机空头枕。

功能上，新一代帕萨特标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置和电动天窗。部分高配车型配备自动驻车折叠电动后视镜，PremiumEdition以上车型还具备自动倒车、防眩目功能。除了手动调节的入门级车型外，其他车型均为电动座椅，并配备前排座椅加热和boss按键功能。

百万购车补贴

帕萨特报价是多少？目前值得入手么？

上海大众最贵的就是它了：

PASSAT领驭 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.8T 手动标准 18.48万 15.88万-18.48万 12月17日

发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8T 手动豪华 19.98万 17.28万-19.98万 12月17日

发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8T 自动豪华 21.48万 18.58万-21.48万 12月17日

发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8T 自动VIP 22.78万 19.78万-22.78万 12月17日

发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

1.8T 自动导航 23.68万 20.20万-23.68万 12月17日

发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 手动标准 17.68万 15.08万-17.68万 12月17日

发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 自动标准 18.68万 15.88万-18.68万 12月17日

发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.8 旗舰型 30.18万 26.30万-30.18万 12月17日

进口的无非就是途锐了：

途锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

V6基本型 70.46万 67.60万-74.80万 12月17日

发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

V6标配 72.52万 67.70万-74.80万 12月17日

发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

V6豪华型 79.40万 71.70万-82.00万 12月17日

发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

V6顶级型 84.67万 79.90万-88.80万 12月17日

发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

V8基本型 93.67万 93.00万-93.17万 12月17日

发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

V8顶级型 106.19万 103.90万-120.00万 12月17日

发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

W12顶级型 158.00万 134.00万-180.00万 12月17日

裸车14万的帕萨特，值得拥有吗？

目前帕萨特的官方指导价为:?18.49-30.39万

排量:?1.4T?1.8T?2.0T

级别:?中型车

变?速?箱:?双离合

车身类型:?三厢车

优点：帕萨特的外观无可挑剔，喜欢大众风格的人依旧感觉很好看。中网和途观一样霸气，简直无懈可击，家族式的风格，既可以家用，又可以商用，因为它既有沉稳的风格又有家庭的气息。

内饰：相比老款帕萨特，中控是它的亮点，电子手刹，一键启动，无钥匙进入，电动座椅等都是帕萨特的标配，全系都有，这也是算厚实的配置了，其中中控的方向和本田差不多，都偏向驾驶室这边，这也为驾驶者提供了便利。

空间：空间对于大家来说绝对是一个非常棒的优点，因为帕萨特定位中型轿车，就算你在车里面翘二郎腿也是完全没有问题的；但是储物格就不太理想了，特别是门板下边的镂空设计简直就是鸡肋。

舒适：隔音效果以及底盘悬挂减震效果都比雅阁和凯美瑞好，亲身体验且对比过，有疑问可以自己去试试。另外对比城市通勤和高速行驶两种状态下，隔音差别不会特别大，风噪抑制的比较好，另外配备邓禄普的轮胎胎噪比上一代要好。

帕萨特现在能买吗？

看个人想法吧，我觉得应该是值得的，因为它的各方面性能都还不错。帕萨特有着过硬的质量和充足的空间，配置也很高。

现在帕萨特的入门的版车型价格是18.49万，市场卖出的优惠后价格一般都是在16-17万，如果真的能在14万左右的优惠下入手，即便是入门版也是非常值的购买的。 但这么大的优惠背后肯定是有什么原因的，比如运损车或者是库存车这类的，检查车辆的状况时候肯定是需要多留个心眼。

不看这些优惠，但是看车型的本身的话，帕萨特的产品力和市场口碑在同级别中都是很好的。 作为中型车市场最畅销的车型之一，除了大众良好的品牌支撑外，全新的MQB平台也让帕萨特这辆车展现的很好。

但同时一些国产车企的进步也是值得我们肯定的，例如比亚迪的插电混动技术，以及一些国产自主品牌旗下车型的家族式设计语言。近年来国产自主品牌也推出了不少极具市场竞争力的产品，大部分都是以车辆价格优势和配置水准作为卖点，这些车型都收获了不错的市场反响，但车企在扩大自己产品矩阵的同时，也要考虑一下提升车辆的品质和品控把关。

如果14万的帕萨特是纯裸车的话，还是可以入手的，毕竟它本身的性能是很优越的，而且还能加装自己想要的配置。

我觉得还是值得购买的，因为这款车的质量和外观上都很不错。?

帕萨特1.4t低配多少钱

对于每一个想买大众帕萨特人们来说，中保研测试结果对我们的打击都是挺大的。很多人买车之前和我一样，就想买一个20万价位，实力形象相对比较均衡，家用商用两不误的车型。其他的车型虽然也都不错，但大众帕萨特感觉最牢靠。虽然买他不会彰显出自己的个性，但买它绝对也不会犯什么大错。

上汽大众 帕萨特报价：14.19万起降5万获取底价

但是万万没想到，在2019年年底帕萨特在阴沟里翻船。现在很多车主都对当时买帕萨特这件事后悔不已。说一下我自己的感受吧！如果再给我一次重新选择的机会，我应该会买大众迈腾，相对来说没有那些丑闻，开起来应该更加顺心一点。

虽然现在开帕萨特也没有特别大的感觉，但现在我的帕萨特已经成了几个好友茶余饭后的谈资笑料。最近这几天一起玩游戏开语音，很多好友都调戏我，说捡到“头”先给我，因为我开的是帕萨特，最需要这件东西。我开车的时候也会调戏说不敢坐，因为我的车没有买全险。虽然能够大众，只是哈哈一笑，但有的时候真的很无奈。

其实如果帕萨特不出这件事的话，我对这款车还是比较喜欢的。因为20万级别轿车，感觉帕萨特真的是最具代表性的一款。迈腾的造型要比较圆润一点，帕萨特感觉更加年轻化，造型更加锋利。

本人入手的是帕萨特330豪华版，买车的时候裸车价20万出头，相对于日系车来说，帕萨特的配置更加全面，而且空间更大，动力也更好。比较喜欢这款车的液晶仪表盘，虽然不是全尺寸，两边依然有一点机械式，但整体的感觉已经很到位了。这款车的油耗相对来说也不算特别高。平均百公里油耗也就八升左右，只不过需要加95号汽油，总体来说并不比同价位的日系车费油，但是比凯美瑞之流的动力要好太多。

空间表现真的是跨级别的存在，很多C级车都达不到这样的后排空间表现，这也是帕萨特在中国如此成功的一个重要原因。而且这款车的底盘真的很稳，开起来没有那种松散的感觉。整体体隔音水平相当出色。

目前对这款车最不满意的地方就是它的口碑了。A柱断裂确实不是什么光彩的事情，但是作为帕萨特车主也不想为这款车洗白，因为这就是事实，我们已经入手了这款车必须要面对。

换一个角度考虑，明知道这款车的设计现在有缺陷，所以开车的时候必须要格外小心。小心驶得万年船，开车的时候一定要注意自己的驾驶习惯，确保安全第一，除此之外，作为一个帕萨特车主目前并没有任何办法。

大众CC，帕萨特CC，知道的请进来

网民留言板留言：自身在选人生中第一辆车的过程中很担心，由于能够选用的车型太多了，B级车里边君威、天籁2.02款车是我最喜欢的，可是由于一些缘故只有放弃了，迈腾是盆友超强力推介的，在试架完以后感觉迈腾各领域都可以达到自身的要求，最终东莞市一家汽车4S店就迈腾的商务接待版车型得出18.02万元的价钱，想问一问其他地方的价格状况。

大众帕萨特2020款280TSI商务接待版官方网参考价18.59万余元，现阶段广州市代理商最大2.三十万元的减价特惠，因此具体汽车价格是16.29万余元；全款买房买车包含汽车购置税（14172）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（5039）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款帕沙特1.4t落地价是18.3六万元。

从网民给予汽车4S店的这一份报价单看来，二份报价单的关键价差是两个地方代理商不一样的调价力度，而其余各类花费均处于一切正常的范畴内，相对而言18.0八万元的价钱选购大众帕萨特1.4t低配版车型目前处于通俗化水准。

百万购车补贴

大众CC 的官方报价是这样的.

3.6L V6 4MOTION舒适版 50.50万 3.6L V6 4MOTION顶配版 53.68万

大众进口帕萨特R36 的报价是这样的.

R36 3.6 FSI 51.80万 R36 Variant 3.6 FSI 53.00万(旅行版)

先说一说CC. 发动机搭载 V6 3.6 FSI 染油缸内直喷,分层燃烧,6挡DSG双离合变速器,拥有220千瓦最大功率,相当于300匹马力,350牛米的强大牛距.它的驱动方式为全时四驱,0-100公里只需5.6秒.相当迅猛,而且它的舒适性具有一定的优势,但是操控方面也不输给对方.

大众CC还有几个技术亮点,也是相当实用.方向盘换挡拨片,可随时切入行驶挡位,也可跳跃式降挡.挡车影象.还有最厉害的可调空气悬挂.有三种驾驶模式选择,舒适模式,运动模式,和自动模式.大众CC的顶配版,还有可以自动泊车入位.这也是科技感比较强的技术.

下面说以下 进口的 R36 搭载了 V6 3.6 FSI 染油缸内直喷,分层燃烧技术的发动机. 发动机拥有220千瓦/6000转,相当于300匹马力的最大动力输出.350牛 米/2400转-5300转持续保持最大扭距,驱动方式为全时四驱.0-100公里只需5.6秒.(与大众CC为同款发动机)完全属于运动性较强的轿跑车,完美的操控,与发动机所带来的强劲动力相结合, 真是一款值得驾驭的好车.

这两款车在动力方面比较接近. 但是发动机的整体性能来看，难分高低.从外型来看,CC更漂亮一些,R36也不错,可是它会让很多伪车迷当成大众迈腾，呵呵．但是R36的尾部左右两侧的排气管可以轻松的识别出来,还有前脸进气和衫的R36标志.这些都是进口 R36 所拥有的特征!

接下来了解一下保养维护的情况.

大众 R36 首次保养在5000公里时进行,首保免费.之后每1万公里进行一次小保养，费用在1300元左右.每3万公里进行一次大保养,费用在3300元左右.而且还可享受2年/不限公里,整车质保.

大众CC 首保在5000公里时进行,首保免费.之后每1万公里进行一次小保养,费用在1100元左右.每3万公里进行一次大保养,费用在3000元左右.还可享受2年/不限公里整车质保.

最后,本人建议选购进口大众CC. 说实话,这两款车从整体效果来看,不分上下,但CC的外型设计相当漂亮,稳重大气.不容易过时,完全是大众的风格.男女老少谁来开都很合适,这就是大众的特点之所在,但是CC的价格也要便宜一些.后期费用也要便宜一些,是个不错的选择.而R36外型比较运动,操控性能和车身的比例过于运动,适合公路暴走狂飙.不适合居家用车,比较容易过时,没有CC的稳重.

市场行情方面,这两款车目前没有优惠,只有一些车用礼品的赠送.

我不知道你是那个城市的朋友,所以不太好跟你确认经销商的联络方式.

你可以先到你所居住的城市经销汽车最多的地方,然后找一家比较大的销售进口车的专门店,然后表明你的想法,看看是否可以进到这款车,我感觉应该没什么问题,如果可以弄到的话,那么最慢1个月提车.在商量一下价钱,最好在往下砍砍价.如果你在北京,上海,广州,深圳,就好了，这几个城市都有现车.

以上是本人提供的答辩,希望可以你帮到你!!!