五菱荣光创业_五菱荣光做什么赚钱

1.五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

2.烟火经济正式回归！盘点适合地摊创业的车型

3.五菱荣光小卡怎么样？地摊经济下的又一款国民神车

4.五菱荣光v用什么牌的发动机怎么样

5.入门级物流车型介绍，全都是创业致富“小”能手

6.微型小货车什么牌子质量好

近期，据五菱专用车公众号显示，日前，中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容！

荣光翼开启售货车，多角度多方位多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。而据五菱回应，该车持有驾驶证C照即可驾驶。

真的应了那句话，人民需要什么五菱就造什么！疫情期间，造口罩！地摊期间，造摆摊神器！不得不说五菱永远紧跟时代脚步，股价暴涨也是理所应当。

据官方说，作为广大的微创业者来说，五菱荣光翼开启售货车，打开车厢即可卖货，车厢一锁安心回家，想去哪里摆摊就去哪里，无拘无束绝对自由！让你创业路上更有底气！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；五菱荣光还是偏向于载客的，看它们的简介也能看出一些来，荣光的标准座位数5-9人。这两款车都是非常卖座的车，销量都非常的好，并且口碑也很不错，如果是买车的主要目的是拉货的，建议买五菱之光；载客的话，选择五菱荣光好了。

五菱之光和五菱荣光都是面包车，都是后驱，差别不大，要说差别就是五菱之光尺寸小，五菱荣光相比较五菱之光来说，尺寸要大的多，空间和装载能力更强！

同样的道理，五菱之光要比五菱荣光便宜一些，所以啊，具体的还是亲自到店里体验比较一番，相信你会有比较理性的评价和选择！

五菱之光与五菱荣光的区别…荣光比之光大。

车身长度虽差不多（标准车型），但荣光车宽度更大。荣光车装1.2升全铝合金的B12发动机，而之光车为1升铸铁缸体的465发动机。变速箱均为5档位。油耗差不多。由于之光车轮距窄而轴距长（6400型）在快速过弯时稳定性稍差，而荣光车轮距宽轴距适中弯道表现稍好点。荣光车在高速公路上跑过115公里时速（空车），长时间以80~90公里速度行驶各项指标性能良好…在日常使用中荣光车感觉更顺手点。制动效果两车均良好，动力性能B12发动机更优秀。荣光车应该是之光车的全面升级更新换代版吧！

如果搭载的都是1.2L发动机，那就是价位和空间的差别了。

至于哪个好，依情况而定，两车都是五菱中的神车，有开不坏的神车之称，质量都是顶呱呱的，没什么差别。

如果你需要空间较大的，就选五菱荣光，荣光比之光空间大很多，荣光还有一款加长版的，是创业者的首选。

烟火经济正式回归！盘点适合地摊创业的车型

五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高

解析基础：

中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客

面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。

而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？

面包车阵营

1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。

其车身尺寸为37*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。

五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。

选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。

2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。

短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）

车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。

五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。

配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。

MPV阵营

1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。

至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。

动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。

这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。

2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。

剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。

以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。

发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。

五菱荣光小卡怎么样？地摊经济下的又一款国民神车

曾经，城市没有高大、密集的楼宇，马路也远没有现在这么宽，街道不似现在井然有序。那时夏天的夜里充满了喧闹，熙熙攘攘的人群在临街的摊点前缓缓经过，叫卖、讨价声不绝于耳，小吃摊冒出的香气能顺着大街飘得很远……

这就是伴随着无数80、90后长大的地摊文化，在进入千禧年之后，城市建设的提速已经让这些人间烟火找不到自己的位置，因而逐渐淡出了历史的舞台。然而，它的存在确实方便了民众的生活，在经济飞速发展的当下，这种简单的便利似乎正在离我们远去。

好在现在不少人已经意识到这个问题，前不久，总理于两会期间提出增添城市烟火气息的提议，并提议各级应适当鼓励地摊文化。在这个大前提下，丰富人民日常生活的地摊似乎有可能再次出现在城市的街角。那么，一辆称心如意、能拉多跑的汽车就是地摊创业者的必要工具了，今天车叔为大家总结一下最适合地摊创业者的车型。

务实之选 五菱荣光售货车

地摊文化最大的亮点在于它的流动性，那么对于务实类摊主来说，一个方便出摊、收摊且“肚量大”的车型无疑最适合他们。五菱荣光售货车就是为这类摊主量身定做的好伙伴，它的货箱侧壁可以向上开启，而三面开启的布局也让它的适应性特别强。一键自锁也让它能够保证摊主货物的安全性，让各位创业者无后顾之忧，当然，它开放式的箱式结构也能方便摊主根据自己的需求放入相应的营业设备，布局非常方便、灵活。

当然，与五菱荣光普通版相比，它的价格要高上一些，最低配的售价已经达到近6万，对于许多希望轻资本运营的摊主来说，却是一笔不小的前期投入。

五菱之光

五菱的开山鼻祖五菱之光曾经帮助很多小型企业开拓疆土，但现在，这款老款车还能在市场上买到，而且价格基本上是最低的，但是不要看到它卖得便宜就去小看它，这位经历过时间考验的“老将”不仅可以拉货，而且维护费用也很低，更不会让燃油消耗过多地增加摊主的运营成本。

东风小康K02

除了五菱，微型货车还可以看一看东风小康，当年东风小康系列以更低的售价以及良好的质量抢占了大量三四线城市的市场，王宝强代言的广告也一时传遍大江南北，在许多偏远地区，它的保有量甚至远远超过五菱系列。K02的售价非常亲民，而且3.29万的最低售价让它极具竞争力，别忘了，它的空间以及动力都要比五菱之光与五菱荣光大。

虽然它是开放式货厢结构，但是也能满足摊主运送物资，出货进货的需求，因此车叔认为东风小康K02的性价比还是非常高的。 玩乐主义

新时代的玩乐主义已经渗透到地摊文化之中，今天的地摊除了满足人们的基本物质需求之外，更多的是玩一种文化、一种氛围。许多青年男女在夜晚会开着自己爱车，带着自己精心挑选的货品选一个“风水宝地”来一次玩票性质的创业。他们不在乎自己的销量，也不在乎能不能赚钱，玩的只是一种地摊文化的态度。

马自达6 Wagon

马自达6 Wagon其实就是马自达6的旅行版，与其他旅行车一样，它有着极大的后备厢空间，方便车主装货。当然如果仅仅是满足拉货的需求，那将毫无意义，老的马自达6自2003年在中国上市以来，以精准的弯道操控性以及流线型的时尚外观获得了口碑销量的双丰收。而在那时，马自达6也成为车圈时尚的代表。17年后，虽然它早已不复当年的新颖，但其内心追求时尚的精神还在，而且随着时间的流逝，这份精神变得更加有味道，好似一瓶醇厚的陈年老酒，小酌一口，满眼都是故事。

而那些故事，不正是地摊文化所追求的吗？

奢华品质

地摊不仅仅象征着经济的发展，也能拉近人与人之间的距离，将交流方式脱离网络、屏幕之中，回归到面对面的自然状态。而社交，永远就不应当有阶层限制。想象一下，夏日夜晚一辆敞篷跑车后备厢里拉着满满的冰镇饮料，你是不是也想前去来上一瓶，与车主交流一番呢？

劳斯莱斯库里南

若你是一个成功人士，平日生活朴实、无华且枯燥，那么就挑一个好日子，将车库里的库里南开出，装上一后备厢的名酒，开到南湖边上，找一个风景宜人之处，打开你的后备厢，倒上一杯马提尼，看着周遭人来人往，也是一种别致的体验。如果有人上来攀谈，想必也是志同道合之人，看破纸醉金迷，看透世间浮沉，三言两语，打开心中城府，说不定，仅仅是对饮一杯，便能促成下一个宏伟蓝图，岂不美哉？

车叔点评：

随着地摊经济的归来，我们将会看到一条条比以往更多烟火气息的街道，若想顺应潮流，走在时代的浪尖，不妨选择一辆自己称心的伙伴，拉上你的货品来一次“微创业”吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光v用什么牌的发动机怎么样

2020年5月27日，中央文明办明确，在2020年全国文明城市测评指标中不将马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容，又因受疫情影响，为了恢复消费活力，各省市纷纷尝试放开夜市地摊经济；于是乎，一夜之间，大街小巷，男女老少，都出来有模有样的摆地摊，仿佛一下子回到了小时候，热热闹闹的夜市，琳琅满目的商品，让人们再一次感受到了久别的热闹与温馨，而在众多地摊上，最引人注目的，就是我们今天的主角：五菱荣光小卡。

说起五菱，我相信没有人会感到陌生，不管是热闹的街市，还是偏远的川藏线，不管是拉货还是载客，哪里都少不了五菱的身影，而这款五菱荣光小卡，则是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型，大家都知道五菱宏光的“神车”之名，那五菱荣光小卡到底怎么样呢？让我们一起来唠嗑唠嗑。

五菱荣光小卡整车长/宽/高：4560/1610/1870，跟大家平常在大街上见到的紧凑型suv的尺寸差不多，但是高度高不少。于是就会有人问了，一个紧凑型suv能装啥哦？那这位同志，你就大错特错了，紧凑型suv确实装不了多少，但是这毕竟是小卡，货箱长度2710mm，宽1520mm，整车满载质量达到2300KG，可以拉走一吨多的货物，这是个什么概念呢，就拿现在夏天都爱吃的西瓜来说，一趟车拉走你100多个瓜都不是问题！

于是乎又会有人问了，拉这么多的货物跑，车跑的动吗，跑的动也相当费油吧。其实，我们能想到的，那些技术员都替我们想到了，这款五菱荣光小卡，搭载了搭载上汽通用五菱B12发动机，拥有DOHC?双顶置式凸轮轴16V?，PDA多气阀技术，EGR废气再循环技术等科技，变速器一档速比由3.769提高到3.857，后桥速比由5.125提高到5.286，扭矩输出增加了5%。

这种动力系统增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能，在具有超强的承载能力和良好的动力的同时，还保持着经济的燃油消耗：市郊工况油耗：6.5L/100km；市区工况油耗：9.2L/100km；综合油耗：7.5L/100km。反观城市中的家用车，能有多少开出这样的油耗？能拉还省油，真的是我们摆摊发家致富的好帮手，瞬间香了。

然而你以为就这样就完了？不存在的，再好开节油能拉货的车，都逃不过各种路况气候的“摧残”，一般家用车大家都会小心翼翼，一不小心刮了蹭了少说都是大几百，如果哪个零件坏了，去4S店指不定还要被坑多少。但是，在五菱荣光小卡这里，就是完全不存在的，五菱荣光小卡加强型后桥总成设计尺寸加大；用加强型的主从齿轮设计，拥有超强的承载能力和驱动力；后桥用可拆卸设计，维护保养更方便，所有的零件非常容易找到，维修起来也非常的方便而且实惠，这么皮实耐用，难道不是你心动的理由吗？

至于五菱的口碑，相信没有人不会对其竖起大拇指。自2008年6月上市起，五菱就成为热销车型，市场势头十分强劲。除此之外，上汽通用五菱在服务网络建立上也日臻完善，县级网络覆盖率达到51%，微车行业第一。如今地摊经济兴起，五菱的市值如雨后的竹笋，节节上升，如果你也想乘此机会在地摊经济上一展拳脚，那么这款五菱荣光小卡，将会是你最好的帮手！

说了这么多，现在让我们来近距离看看我们的主角。

相比之前的老款，这一代的五菱荣光小卡在前脸上精致了不少，不再是那个纯粹的拉货小卡，但同样简单朴实，还有一点点商务的气息，就像一位衣衫整洁朴实的劳动人民。

内饰上五菱荣光小卡也是以实用为主，标准的手动挡和手刹，同时别忘了，这可是一辆后驱车，在闲暇之余，还能体验一下一般家用车没有的驾驶乐趣。

最后再来一张写真。

我们的主角整装待发！

在今年的3月9日，上汽通用五菱宣布旗下多款国六b排放车型集体上市，涵盖搭载1.2L/1.5L/1.5T动力的宏光/荣光/荣光小卡/之光/之光小卡/宏光S3/宏光V/荣光V等多个车系，指导售价3.48-7.48万元，现如今已全部上架，不管是今天的主角荣光小卡，还是“神车”宏光和新款宏光plus，都一如既往的继承了五菱一贯的皮实耐用，好开节油的特点，如果您想在能拉货的同时，还能带着家人一起出去自驾，也许宏光PLUS能更好的满足您的需求，但是作为车迷，谁还没有猛禽梦？既然咱是来摆摊的，买不起猛禽，也要买个荣光小卡来走南闯北创业，您说是不是？

最后祝各位奋斗者在地摊经济中，和我们的主角五菱荣光小卡一起，勤劳致富！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门级物流车型介绍，全都是创业致富“小”能手

网上朋友在问五菱汽车的发动机好不好，适合拉货吗，等等。我也猜测他应该是一个刚刚起步的创业者，可能在纠结选车，选什么样的发动机。因为身边的朋友都自己创业了，也正好跑货。另外我对商用车也比较了解，所以也想和大家聊聊这个话题，希望对老铁路人有所帮助！

五菱汽车，一个知名的民族汽车品牌，基本上是大家最熟悉的车了。人们想要什么，五菱就造什么，这是品牌的信念。之前有网友问及五菱荣耀的1.5L发动机。我们自然以五菱荣耀系列车型为例。说到搭载1.5L发动机的五菱荣耀车型，我首先想到的就是五菱荣耀v。

我们用更专业的语言来说说五菱荣耀V的1.5L发动机。五菱荣耀V发动机为1.5L自然吸气，最大马力(PS)99，最大扭矩(N·m)140。五菱荣耀V是后驱车型，其发动机型号更大。发动机的位置布置为前置串联，是直列四缸16V多点喷射汽油机，双可变凸轮相位，也就是我们通常所说的DVVT。

从具体的数据和技术水平可以知道，五菱荣耀1.5L发动机非常适合拖运货物，也非常适合创业驾驶。安全可靠又省油，那么能省油到什么程度呢？五菱荣耀的发动机，百公里综合油耗最低可以6.6L，每公里油费大概不到四毛。是不是对创业者很友好？

而且根据很多车主的反应，五菱荣耀V的这台1.5L发动机拉货动力强劲，非常扎实稳定，小毛病很少。特别适合日常货运，配合五菱荣耀V本身的大空空间还是很满意的。

其实商用车的选择很重要。一是实用，二是省油，这些都是需要考虑的。五菱荣耀的1.5L发动机属于两者的结合。在动力充足的前提下，可以省油省钱。在多年的商用车市场竞争中，五菱荣耀V一直卖得这么好，很大一部分是因为不仅车好，发动机也是普通人需要的，够接地气。

想买1.5L发动机的五菱汽车荣耀，真的可以放心入手，保值率极高，也减少了很多后顾之忧。为什么不呢？如果你想让你的车省油省钱，发动机可靠，五菱荣耀1.5L发动机绝对是可选的！

百万购车补贴

微型小货车什么牌子质量好

随着经济的逐渐复苏，物流运输行业的发展也开始呈现不断上升的趋势，如今货拉拉已经成为了许多城市的货运运输主力军，无论是在城市的大街小巷中，还是在乡镇道路上，随处可见货拉拉的身影，作为一种热门创业项目，货拉拉是灵活就业道路上非常不错的平台，因此有无数创业者开始进军这一行业！俗话说，工欲善其事必先利其器，要想在这一行业获得立足之一，首先要搞定的就是“工具”——车了。为大家推荐几款适合跑货拉拉的双排车型，助力创业致富，走向“人生巅峰”。

五菱荣光新卡下乡版：综合性能均衡，舒适性较强

五菱荣光新卡下乡版方正有序的造型看起来很是魁梧，而且前脸的进气格栅足够宽大，与大灯的结合让它显得辨识度非常高。

动力方面，?五菱荣光新卡下乡版提供两种动力选择，其中包含1.5L/1.8L发动机，1.5L版本最大功率73千瓦，最大扭矩135牛米，1.8L版本的最大功率为92千瓦，最大扭矩为180牛米，与之匹配的是5速手动变速箱，符合国六排放标准，能够带来不错的燃油经济性。

底盘方面来说，五菱荣光新卡下乡版用的是前麦弗逊式独立悬架后6钢板弹簧悬架结构，前盘后鼓式刹车结构，搭配规格为195/70R15C三角轮胎，底盘配置偏向于舒适性多一些，同时可以提供优秀的制动性能。

五菱荣光新卡下乡版的货厢长度为2600mm，整体载质量为1.1T，这款车型载重能力一般，更适合对乘坐有一定要求、且对装载能力要求不高的用户。

长安跨越王X1：适合拉载体积小、重量大的货品

长安跨越王的外观造型是偏向于圆润的那种风格，双辐进气口用了镀铬装饰，看起来十分精神且精致。

长安跨越王搭载的是一台1.5L排量的发动机，最大功率为112马力，最大扭矩143牛米，同样也满足了国六排放标准，与之匹配的是一台五档手动变速箱，动力表现不错，适合乡镇道路使用。

长安跨越王X1的底盘用了前4后5钢板弹簧悬架结构，搭配6条规格为165R14LT?8PR的海大轮胎，这样的底盘配置让它载重能力非常强悍，拉载一些重型货物是完全没有问题的。

这款长安跨越王X1的货厢长度为2550mm，额定载重1.24T，适合装载一些体积小但重量大的货物。

福田时代驭菱VQ5：大容积、强载重

福田时代驭菱VQ5的外观造型其实更像是一台微面，进气口较小，大灯造型中规中矩，与雾灯的排布显得格外有序，另外这款车的前挡风玻璃面积较大，视野良好，在一些比较复杂的乡下道路上行驶，具有更高的安全感。

动力方面福田时代驭菱VQ5搭载的是一台1.5L排量的发动机，匹配5档手动变速箱，最大功率112马力，最大扭矩143牛米，动力数据可圈可点。

底盘方面来说，驭菱VQ5用前3后5钢板弹簧悬架架构，搭载6条规格为185R15LT?6PR的东风轮胎，底盘配置较为均衡。

驭菱VQ5的货厢长度为2050mm，额定载重1.495T，是同级别车型当中载重能力较为优秀的，对于那些需要拉载重型货物、或者体积较大物品的用户来说，这款车型是非常不错的选择。

以上为大家推荐的几款微卡售价在4-8万元之间，是否有你心动的创业小伙伴呢？在物流运输市场当中，微卡汽车一直保持着相当高的占有率，凭借着优良的装载能力、亲民的定价、灵活自如的车身，获得了大量创业青年的青睐，特别是对于那些周转资金有限、且对运力有所要求的用户们来说，可以说是首选车型了，无论是跑货拉拉，还是自家运送农资产品，都是非常合适的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型小货车什么牌子质量好

发家致富，一辆微型货车怎么少得了，以下的微型小货车十大排名个个都是创业路上的好帮手，价格不贵、C牌就能开、结实耐用、装载能力强，赶紧来看看吧！

1、五菱荣光载货车

指导价：3.29-6.74万元

这款车有栏板式、厢式、仓栅式、翼展式四种货箱形式，可以满足不同的使用需求，动力有1.5L和1.8L两种选择，低扭力量强油耗低，满足国六排放标准，还有五菱老字号背书，是小货车的首选。

2、上汽跃进福运S系载货车

指导价：3.28-8.88万元

福运S有栏板式、厢式、仓栅式、翼展式四种货箱形式，一样能够满足不同的使用需求，动力方面有柴油和汽油两种选择，调教均符合这类车的特性，有较强的低扭，符合国六排放标准。外形看起来并不老土，还有比较热门的分体式大灯设计。

3、福田祥菱M2载货车

指导价：5.09-8.75万元

祥菱M2有栏板式、厢式、仓栅式、翼展式四种货箱形式，搭载了东安的1.5L/1.6L汽油发动机，在油耗和动力方面表现出色，符合国六排放标准。

4、时代汽车驭菱载货车

指导价：3-13万

驭菱有栏板式、厢式、翼展式、售货车四种车厢结构，车厢的长度尺寸都在2.5米以上，最长可达3.7米。搭载了汽油和柴油两种动力多种排量，且均符合国六排放标准。

5、东风途逸T5载货车

指导价5.03-8.98万元

途逸T5有栏板式、厢式、仓栅式、售货车四种车厢结构可以选择，箱长最大可达4米。动力系统用了东安、五菱、全柴的柴/汽油发动机，匹配蒙沃/万里扬、东安的手动变速箱。

6、长安跨越王X5载货车

指导价：4.29-7.45万元

长安跨越王X5在小货车界应该是比较有名的，它提供了栏板式、仓栅式、底盘、厢式四种货箱结构可选，最大长度有3.6米。动力方面用了淮海、全柴、五菱提供的柴汽油机，符合国六排放标准。

7、长安跨越者D5载货车

指导价：5.25-8.06万元

跨越者D5提供了栏板式、厢式、仓栅式三种货箱结构，长度最大可达4米。动力方面由五菱、东安、云内提供了1.6L和1.8L两种排量汽油机，变速箱则搭配蒙沃、东安、星瑞提供的手动变速箱，排放符合国六排放标准。

8、时代汽车小卡之星1载货车

指导价：6.41-11.28万元

小卡之星1提供了栏板式、厢式、仓栅式三种货厢结构，最大长度可达4.1米。动力是云内和全柴提供的柴油发动机，但只符合国五排放标准。

9、长安神骐T20载货车

指导价：3.39-6.89万元

神骐T20提供了栏板式、厢式、仓栅式、售货车四种货厢结构，最大长度为3.7米。动力用了东安提供的1.5L汽油机以及全柴提供的1.8L柴油机，汽油版符合国六标准，柴油版符合国三标准。

10、福田祥菱V载货车

指导价：3.52-11.9万元

祥菱V提供了栏板式、厢式、翼展式、仓栅式四种货厢结构，最大长度3.3米。搭载的是东安、五菱、福田提供的柴/汽油发动机，部分符合国六排放标准。