奇瑞汽车风云2减震器太容易坏了怎么回事_奇瑞风云2减震太硬怎么办

1.奇瑞风云2和旗云2哪个好点

2.奇瑞风云2底盘异响,冷车起步时或路面颠簸时嘎吱嘎吱响,是发动机护板引起的吗

3.奇瑞风云2三厢怎么样啊，质量如何，总体来说可以买吗

4.奇瑞风云2到底怎么样？

5.奇瑞风云2和雪佛兰赛欧哪种更实用

我是A3的车主，曾经差一点就买风云2了。买风云2最好是买两厢，三厢外观真的真的不好看。

另外要买风云2要注意一下，他的前排空间和顶腿问题。风云2的后排空间是挺充足的，但是前排空间做的不好，我183的个子最近去优点挤，而且驾驶员顶腿的问题挺别扭的，

你要是想要详细了解风云2，就在百度上搜索一下“权威媒体《汽车之家》-风云2两厢超详细评测“这篇文章，里面有权威的详细测评

风云2其实不是很不错的车，两厢有4款车厢，一般来说进取型是性价比最高的，4s店连最低和最高的现车都没的，所以建议你买进取型或者是豪华型，另外两款就别考虑了，性价比不高。

要不是A3老款降价幅度很大，我就买风云2了，另外看车的时候我和同事都觉得风云2两厢橙色的好看，楼主可以参考一下，呵呵~ 对了，当时我谈到优惠5000元

奇瑞风云2和旗云2哪个好点

奇瑞风云2二手值得买，需要注意车况，是否是事故车，车源来源是否合法。

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。

后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能用LED集成转向指示灯则更显时尚。

扩展资料：

二手车购买注意：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

百度百科-二手车

百度百科-奇瑞风云2

奇瑞风云2底盘异响,冷车起步时或路面颠簸时嘎吱嘎吱响,是发动机护板引起的吗

其实这两个车是在基本上同一价格区间内针对的不同的两种用户，所以这辆车的质量差应该算很小。

首先旗云2更加便宜，做工内饰外形均不如风云2，因为他的针对的用户需求，更加保守，更加追求皮实、耐用和廉价，过多的修饰是乱花钱。风云2则是针对这个区间，对外形配置内饰有更高需求的用户。

油耗：旗云2的车是1.1吨左右的，风云2是1.2吨，所以受车重问题，同样的发动机，旗云2应该更加经济。

舒适度：驾驶舒适度我觉得差不多，风云2的座椅有点厚有点硬，旗云2的座椅比较矮，有点憋屈。所以应该说驾驶舒适度差不多，乘坐舒适度风云2更好些，因为空间更大些，座椅更高些。

操控度：我没开过旗云2，应该俩车同一水平，毕竟一个构架，同一受众人群。

安全：风云2的安全性更高，1.2的车身号称都是有什么防撞梁的，我无所谓，因为开车很小心，撞也是刮蹭，要是碰上不踩刹车的英菲尼迪，我觉得也不会好多少^^。

保养费用：因为旗云2是相当成熟的车型，而且配置相对较少，所以保养费用上肯定是旗云2更好。

外观：肯定是风云2的外观更加好，我是风云2的车主，车买了没多久，可能是大家对奇瑞的车都不了解，自从我买车，提车，验车，交税，第一天停家里，去车管所取原来的车牌，每到一个地方都会吸引其他车主的关注（当然人家是好奇，都是买完新车的人），虽然人数不多（也不可能有很多人），但是每次都会有人看，这个现象都吓我一跳（因为我确实没觉得太好看，只是还不错的感觉）……人们对5万元级别能有这样的外观第一感觉而感到惊讶，很多买好车的人肯定没有关注过国产车，甚至根本不知道有风云2这么一款车，当看到一个这样的车挂着奇瑞的牌子，都好奇地去问多少钱，当知道价格后都会一脸的惊讶……其中包括大众的车主，还有加油站的人，家里的邻居，丰田的车主，现代的车主等等，都很惊讶……证明这个区间的价格，外观和造型和做工已经完全超出了人们的预期……不过我想旗云2就很难做到了，就算是12款的，也太普通了些，外观的做工也没有什么太可圈可点之处，只是比以前好看了。

内饰：风云2好些。旗云2的内饰做工也不错，但是对比风云2来讲，显得更加廉价些，硬塑料的覆盖更大，手感感觉更脆。不过旗云2的内饰是纯黑的，比较劲脏。风云2的内饰乍一看不错，但是浅色的内饰很容易脏，我车还没怎么开，车门都有手印了……很郁闷……

空间：风云2更大，旗云座椅很矮，前排坐进去有点憋屈，后排顶腿，有点夏利的感觉。这些问题在风云2里就有比较好的提升。后备箱都差不多，我的是2厢的风云2，所以没法去对比。

质量：这俩车都是质量非常过关的车，口碑相对较好，当然也都有自己的毛病，啥异响啊什么的，但是你要知道4W到5W的区间，就比夏利贵那么一点点，凭什么夏利啥的有点异响就能理解，而配置和做工有明显提升的奇瑞却说这是毛病？！非要去对比什么7，8W甚至10几万的车……所以这个价格区间，质量不分伯仲，从车的成熟度和耐用想上将，旗云2会好些，因为毕竟是老车型了，照着捷达做。风云2和旗云2是同一架构，但毕竟很多地方都是新设计的，毛病还是有的，所以耐用性上细对比，因该是旗云2我觉得更皮实一些。

旗云2的配置跨度很大，相对于各种配置，F2的车更具备性价比。而旗云2低配虽然很便宜，但是减配的很厉害，除了发动机、用料和做工，跟夏利差不多了……而高配的价格就和F2差不多了，但是舒适度，做工外形和空间又不具备F2的优势，所以比起来还是少点性价比。

普通型不知道是不是4.98标价的标准型。这个配置不高，你问的48800有点贵我觉得，奇瑞的4S店是常年打折的，国家扶持，所以应该有更高的优惠才对，你多去几家4S店问问，每家的优惠力度也是不一样的。这俩车很难说谁好谁坏，还是根据自己的需求选择吧，从需求、外形是否喜欢还有银子自己比一下。

奇瑞风云2三厢怎么样啊，质量如何，总体来说可以买吗

一般来说发动机护板若是挨得发动机太劲，就会出现嘎吱嘎吱响，主要原因是你开车时（偶尔）不小心“托了底”造成的。这种异响不但车辆行进时会有，而且在你停车时加大油门也会有一点点。解决方法很简单：找个地沟，人钻到车底下去，用小型撬棍将护板撬离发动机即可。

倘若此判断失误，那就是减震器的原因了。一般前减震器大簧出现几率较大，你要是经常出远门的话建议到专业维修店进行调整一下，并不一定非要更换减震器。

奇瑞风云2到底怎么样？

家买的就是风云2，是豪华型，我来说两句吧。在网上看了3个星期，和家人去试驾了3，4次（我都不好意思见人家啦，嘿嘿），也试驾啦长安，新赛欧等车型，最后选了这车。

优点：总的来说这车还不...更多>>错，最突出的就是省油！ 同路段，朋友家的别克（君越）大约是风云2耗油量的2倍多，当然，如果你别猛踩油门，尽量匀速行驶那会更省！！全国十佳发动机，作为一款家用小车已经完全足够啦！ 还有就是做工，内饰用的材料有进步，也没有以前奇瑞用料粗糙的感觉了。才买了一个月的车，内饰的味道非常不明显，比有些十几万的合资车还好，赞！！ 空间不错，180cm前座后座都不顶头。 至于说的顶腿问题，自己调一下座位和姿势一般就没事啦（我175cm）。发动机运行平稳，比朋友买的花冠还好些。什么倒车雷达，4门未关独立显示，离车自动升窗，大灯角度和仪表盘亮度可调等等，很贴心。空调效果明显，另外，外观设计新颖。

缺点：喜欢大排量的人可能会觉得动力不够；电子油门会有1到2秒延迟感觉没那么干脆利落 ；usb接口方便，但是线太长，影响美观；副驾驶应该加放杯子的地方；档位间隙有点大，不过习惯就好；有人说尾部设计难看，我不敢苟同，毕竟每个人的审美观都不一样，仁者见仁智者见智吧！1档和2档开始时没有3，4档好挂，不知以后磨合了会不会好点。从右前轮看进去可以看到发动机皮带，4S说没事，厂家已经在改进啦 等待中……离合器轴点有点高，容易熄火。

综述：差不多就这些吧，严重鄙视各种托！！！！ 没有东西是完美的，难道雅阁，奥迪， 宝马7系，奔驰s级就是完美到什么问题也没有？ 每辆车都有小差别，也许某车有问题，可别的也有？别因为一辆车的问题而觉得所有风云2都不行？你自己能相信吗？一款5万多的小车做到这样也已经不错啦…… 我希望各位车友多看看论坛，多去试试车再决定。 如果你朋友有风云2，去问问，去自己感受一下再下结论！ 我买了小风，精挑细选的，真的不后悔。 不要因为盲目而买辆车，也不要因为偏见或不了解而错过一款车！！！

奇瑞风云2和雪佛兰赛欧哪种更实用

先总结几点小经验和优点：

1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）

2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有

3、有个优点要说一下，用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料用不易粘灰尘的高档面料

4、发动机声音很小，很稳，车开动后噪音不大，跟捷达差不多吧，高速行驶后主要是胎噪、风噪。

5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮

大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。

6、风云2的动力用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时

分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车

7、用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧仪表这些很实用的车辆信息显示功能

8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出

9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。

10、车门用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点

11、进取型以上用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响

12、超大后备箱450~1000L，随便放台中型洗衣机还有多余空间

13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）

14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置

15、具有前后雾灯，大灯也非常明亮

16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了

17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。

18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！

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不足之处：

1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全

2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（12月份出厂的车子已经优化）

3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。

4、起步比较肉（看论坛里都说是电子油门缘故），稍稍滞后感

5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑

然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。

6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）

7、离合线程过长，不能调

8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊）

9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元

一个

10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了

11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。

（他们的解释是原来的是双面胶粘的，有水一湿就往发动机部位漏水）

12、副驾座车门缺少1个水杯架设计

13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好

14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距

离掌握不好。

总结：风云2非常注重安全及兼顾运动和舒适的设计，同时还具备很多时尚理念的元素，无论从车型外观到车内众多实用的功能配置，如4个LED多功能仪表盘，MP3接口，中控面板搪塑工艺，车顶不易粘灰尘的高级布料，超大尾箱，遥控锁车同时升闭所有玻璃及加密锁死发动机的防盗功能等，但更重要的是它拥有一台动力强劲的“十佳发动机”。不足之处就是造车工艺还需加强，细节有待更完善，设计更应人性化。

一句话，这车性价比超高，适合小资家庭代步用车

赛欧配置没有风云高，配置高了就容易出问题

赛欧发动机是正时链条技术，终身免维护。

风云2我去二手车市场上看了，自主品牌二手车掉价太快了，相反赛欧保值率很高

综上，赛欧简单实用，不会坏