宝马x6 2012_2012新宝马x6

1.宝马X6-2011款和2012款有什么不同？2013款出来没有？和2012款有什么不同？混合动力版有什么好处？

2.中期改款宝马X6的介绍

3.2012年的宝马X6值多少钱呢

12款宝马x6四驱可以关闭。宝马新款X6内饰配备了三幅式多功能方向盘，后方还同时配备了金属材质打造的换挡拨片，并搭载全新样式一体式液晶大联屏。此外，新车还有望对电子换挡机构进行升级优化，并换装全新样式拨动式换挡机构，进一步提升了车内空间使用性。

宝马新款X6设计

宝马新款X6前脸继续用经典的大尺寸双肾进气格栅，两侧或将换装全新样式LED头灯组，下方保险杠造型也得到升级优化。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，顶部加装了熏黑行李架，C柱溜背式造型也更为鲜明。车尾为双边双出式排气布局，尾门上方还加装了小尺寸扰流板，进一步提升了车型运动感。

12款宝马X6由头到尾的肌肉形象非常的妩媚，发动机动力输出平顺，四驱系统令操控游刃有余，越野性能非常的成熟年轻、时尚、个性。指向精准，乐趣较高，这点值得推荐，方向盘会随着速度的增加慢慢变重，防止误操作的产生，粗细也合适，感觉宝马的操控依旧是个亮点。

宝马X6-2011款和2012款有什么不同？2013款出来没有？和2012款有什么不同？混合动力版有什么好处？

2013款 xDrive40i 手自一体 110.80万 - 120.80万

2012款 xDrive35i 手自一体 91.80万 - 106.30万

2012款 xDrive50i 手自一体 191.77万 - 206.20万

中期改款宝马X6的介绍

11款和12款在外观上没有什么太大变化，前脸雾灯有变，尾灯内部有细微改动。在内饰方面，基本没变，配置增加。前悬挂由双球节弹簧减震支柱前桥改为双叉臂式独立悬架，增强了行车的稳定性和舒适性。但价格也要涨了许多。

13款没听说

混合动力有什么好处，就是省下的油钱来支付高昂的售价。

X6在国内用相当方便，轿车般的操控感，SUV的高通过性，或许小越野一把。

美规版本质上没什么大区别

2012年的宝马X6值多少钱呢

中期改款宝马X6的介绍

目前，随着中期改款的宝马X5官图正式发布，其同源的轿跑SUV——X6也一同迎来了中期改款，首批释出的官图为X6 M60i xDrive车型。新车在大灯线条上略有微调，双肾进气格栅形状和面积也基本不变，保险杠则变得更富侵略感，并用大面积黑漆处理，显得更加凶悍。

新车的前大灯轮毂比现款窄了35mm，标配M Sport运动套件，该套件在前保险杠的下饰板中具有八角形熏黑处理，显得颇为凶悍神秘。配色方面，新车增加了4种全新颜色可供选择，并且X6 M60i xDrive车型还将拥有马恩岛绿（Isle of Man Green ）专属金属配色。

新车的车尾延续了现款设计风格，长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组，M60i xDrive车型还将配备四出排气配合尺寸夸张的扩散器，非常吸睛。

新X6的内饰与新X5基本一致，中央屏幕部分这次用了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕，车机系统方面搭载了宝马最新的iDrive8.5操作系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有很大的提升，像CarPlay、联网等的效率也有很好的提升。现款车型所配备的水晶鸡腿挡杆更换为更加小巧精致的拨钮式换挡机构。

动力上，新款宝马X6（询底价|查参配） sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，最大功率提升至280kW（375PS），最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。

性能更强悍的X6 M60i xDrive继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并同样加入了48V轻混系统，最大功率390kW（523PS），最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。传动方面，该车将全系配备8速手自一体变速箱。

这类百万级的车、前两年的折旧率非常高的

个人认为前3年或6万公里左右、基本可以参照每年10-12万的折旧

不过bmw的保值率相比其他品牌还是比较好的！

例如x6落地95万、两年后、基本在70-75左右！

仅供参考、具体值多少钱、要综合很多因素、公里数、保养记录、是否事故、使用年限等等~