福田征服者3_福田征服者3皮卡柴油版

1.13年的福田皮卡萨普征服者2.8柴油能加多少油

2.福田柴油皮卡征服者有正时皮带吗

3.有没有实力强劲，家用载货都合适的皮卡车推荐？（预算10万左右）

4.丢掉货箱鼓包！9万就能买的平底货箱皮卡 这3款值得关注

5.消费升级更省心 10万元级自动挡皮卡汇总

6.拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

一直以来，皮卡车型都是充当拉货干活的角色，也是许多创业期人群的得力助手。此外，随着各地对皮卡进城解禁的实施，普罗大众对皮卡的关注度也是越来越高。为此，不少车企也顺势推出多款皮卡车型来满足市场。今天，笔者就为大家筛选三款新上市且满足国六排放标准的皮卡车型，希望有你们喜欢的吧。

推荐车型一：郑州日产锐骐柴油国六版

上市时间：2020年03月17日

指导价：9.58-12.78万元

2020年03月17日，郑州日产锐骐国六排放柴油版车型宣布上市，新车共推出8款车型，售价区间为9.58-12.78万元。

外观方面，新车与在售车型保持一致，依然是传统的皮卡造型风格，而硬朗的车身线条设计，使其看上去十分霸气。此外，新车还提供标准货厢和长货厢两种尺寸车型可选，前者的长宽高分别为5095/1820/1725（1738）mm，轴距3050mm；后者的长宽高分别为5410/1820/1725（1738）mm，轴距为3365mm。

内饰方面，新车同样没有太多变化，而高配版还提供双色内饰可选。配置方面，根据版本不同提供多功能方向盘、胎压监测、倒车影像、遥控钥匙、中控屏、电动外后视镜等。

动力方面，新车搭载ZD25型2.5T涡轮增压直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩305牛·米，可满足国六a排放标准。传动系统方面，匹配的则是5速手动变速箱，并提供后驱和四驱车型可选。

推荐车型二：福田征服者3乐享版

上市时间：2020年03月19日

指导价：9.18-10.58万元

2020年03月19日，福田征服者3乐享版宣布上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.18-10.58万元。据悉，新车是基于拓陆者/拓陆者胜途打造，主要在细节以及配置方面进行了调整。

外观方面，新车主要是用了全新的前脸造型设计，而宽大厚实的暗色六幅条直瀑式前格栅搭配镀铬条，让车辆看上去更加的时尚、霸气。同时，熏黑的大灯组也展现出动感的一面。此外，新车提供标轴版和长轴版两款车型可选，前者的长宽高为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；后者的长宽高为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。

至于后货厢容积方面，标轴车型货厢尺寸为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm，相比竞品有更强的装载能力以及实用性。

动力方面，新车搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩375牛·米，匹配6速手动变速箱，可满足国六b排放标准。值得一提的是，四驱车型还配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，而车辆的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为200-220mm，且最大爬坡度达到60%，因此拥有不俗的越野性能。

推荐车型三：东风御风P16国六版

上市时间：2020年03月20日

指导价：9.68-12.18万元

2020年03月20日，2020款东风御风P16国六版车型正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为9.68-12.18万元。

外观方面，新车与在售车型保持一致，而整体造型依然是粗犷硬朗的设计风格。同时，六边形前格栅与前大灯相连，带来一定的时尚感。此外，新车还提供标准版和长轴版可选，前者的长宽高分别为5219/1870/1864mm，轴距为3100mm；后者的长宽高分别为5619/1870/1864mm，轴距为3500mm。

内饰方面，新车同样变化不大，而根据版本不同提供多功能方向盘、双色内饰、中控屏、主/副安全气囊、定速巡航、倒车影像、外后视镜加热等配置。

动力方面，新车搭载可满足国六排放标准的2.4T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的则是6速手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13年的福田皮卡萨普征服者2.8柴油能加多少油

开始打开后备箱地板，打开备胎固定装置，取出备胎。这种汽车用的隐藏式备胎，相当容易拿，不用工具，但是长时间放在密封空的房间里，很容易有橡胶老化，后挂备胎，大部分后装备胎都是在越野车或者SUV车型上。

北京福田征服者3备胎的定义

这种备胎不会占用很大的空空间，老化速度慢，停车的时候挺麻烦的。取出这种备胎时，首先要打开防盗锁，取下汽车备胎的保护盖，借助扳手拧开固定备胎的螺母，最后取出备胎底部安装的备胎，使用底装备胎时，取下防尘盖，里面会有螺丝将螺丝套与螺丝口连接，旋转放下备胎的牵引绳备胎就会相应着地。

长期未使用的备胎必须立即更换，汽车的备胎是橡胶做的，随着时间的延长，备胎也会老化。大部分备胎的老化周期在4年左右，备胎使用4年后，应立即更换，防止使用和正常使用中出现问题定期检查备胎，平时保养汽车时，朋友要立即保养备胎，尤其是长途旅行前，测试备胎时，关键是检查胎压，是否有磨损或裂纹。如果备胎出现裂纹，应鼓励朋友立即处理或更换。

福田柴油皮卡征服者有正时皮带吗

40升。

福田征服者皮卡2.8T柴油款的油箱容积是40升。

2013年款的福田萨普征服者四驱车型只有两个排量，一个是2.4升汽油发动机，还有一个是2.8气的柴油发动机，如果越野的话，还是柴油发动机低转速扭矩大，这款车是非承载车身，非常适合越野。这种车的话，隔音降噪比较差，因为属于是低端的国产车，但是当个工具车用是非常合适的。

有没有实力强劲，家用载货都合适的皮卡车推荐？（预算10万左右）

福田柴油皮卡征服者有正时皮带。

正时皮带是汽车发动机的关键部件之一，它连接了曲轴和凸轮轴，确保发动机各个部分的运转同步和精确。福田柴油皮卡征服者作为一款重载皮卡，其发动机性能和可靠性是用户非常关心的问题，正时皮带的质量也是影响发动机性能和寿命的重要因素。

从福田柴油皮卡征服者的官方资料和技术规格书中可以看到，该车型搭载的发动机是柴油发动机，用了正时皮带传动。这也是符合常规的设计和要求的，正时皮带传动有着结构简单、精度高、噪音小、寿命长等优点，常被用于柴油发动机和高性能汽车的设计中。

如何保养正时皮带是每位车主都需要关注的问题。一般来说，正时皮带的寿命约为6万至10万公里，但具体寿命还要考虑使用环境、行驶条件、维护保养等因素。建议车主每隔一段时间对正时皮带进行检查，发现问题及时更换，以免发生意外故障。

总之，福田柴油皮卡征服者搭载了正时皮带传动，这也是一种常规而可靠的设计，保养和维护正时皮带是保障发动机性能和寿命的重要措施。

丢掉货箱鼓包！9万就能买的平底货箱皮卡 这3款值得关注

这个价位，福田征服者是个不错的选择，它能给你更加全面的配置提升。特别是在动力这一块，我六月份入手的福田征服者仅仅用了两个多月的时间就向我展示了它的实力，2.0T的柴油发动机功率输出极为优秀，最大功率达到120kW，最大扭矩更是达到了390牛米。即使是满载，让它上陡坡都是一脚油门的事情，一点儿也不含糊。同时，百年技术汇集在这台8AT埃孚变速箱上，不管是换挡效率还是传动效率都算得上是比较优秀了。最小离地间隙二十一厘米，使得这台福田征服者能够征服更艰难的路段。不管是家用还是工作上使用，福田征服者都能展现出它的实力。

消费升级更省心 10万元级自动挡皮卡汇总

提起平底货箱版皮卡，骐铃T100和长安神骐F30一定是许多用户最先想到的，三面开、平底型超长货箱设计让其备受关注，5、6万元的价格也吸引了众多卡友蠢蠢欲动。但是，由于对标微卡市场，骐铃T100和长安神骐F30更注重商用属性，设计及功能都是拉货车风格，即使货箱左右两侧取消了鼓包设计，也有不少卡友对其不买账。

那么，市场上有保留了皮卡原汁原味的平底货箱皮卡吗？答案是肯定的。

福田新征服者3平底货箱版

3月上旬，福田新征服者3以9.18万-10.58万的官方指导价上市，从官方曝光的来看，该车具有平底货箱车型。

帅铃T6是国内最早推出保留皮卡设计的平底货箱产品，该车在原量产车型的后货箱上加以处理，垫平货箱，不仅不影响车的美观度，在离地间隙等通过性指标上也没有牺牲。

目前，市面上在售的平底货箱型皮卡为帅铃T6创客精英型，搭载2.0T柴油发动机，配有多功能方向盘、行车电脑、定速巡航、博世ABS+EBD、GPS导航、倒车影像、倒车雷达、双安全气囊等，但为国五动力。

帅铃T6平底货箱版受到了市场好评，于是，江淮在国六产品规划中增加了帅铃T8平底货箱车型，并于不久前在工信部过审。

帅铃T8平底货箱版有两款车型，但只有柴油动力，同样搭载锐捷特2.0T?HFC4DB2-2E柴油发动机，最大功率为110kW，最高车速150km/h，油耗申报值为7.8L/100km。短轴车型长宽高为5325(5355)×1880×1815(1860)mm，货箱尺寸为1520×1520×470mm；长轴车型长宽高为5615(5645)×1880×1830(1860)mm，货箱尺寸为1810×1520×470mm。新车配备ABS，可选装侧踏、后保险杠、龙门架、天窗、平底货箱、轮胎等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

近日，长城金刚炮AT车型将于3月2日正式上市的消息为皮卡用户带来了一个福音，而它的定价将会在10万元级别。在低价位皮卡市场中，一般都是以手动挡为主，这样的好处是结构简单可靠并且易于修理。但随着消费理念的逐渐升级，人们对于低价位皮卡也有了新的要求，越来越好开肯定是其中之一。而自动挡皮卡显然能够非常有效的提升一款皮卡的“好开”程度，所以这也让自动挡皮卡的价位区间逐渐降低，已经到了10万元的级别。借着金刚炮AT车型即将上市的消息，我们汇总一下价位在10万元级的自动挡皮卡，作为您的购车参考。

福田征服者3/5

自动挡车型起售价：10.38万元

动力总成：柴油2.0T+8AT

如果说把柴油8AT皮卡的价位拉到10万元级别的功臣，那必定属于福田。去年3月份，福田推出了征服3/5/7的柴油8AT猛将系列车型，都是定位于低价位的工具型皮卡市场。目前在售征服者3的柴油8AT车型起售价为10.38万元，征服者5的柴油8AT车型起售价为10.58万元。

征服者系列车型用了家族式的整体设计，在前脸部分能够区分3/5/7的不同身份。其中征服者3用直瀑式进气格栅，而征服者5则是三横幅镀铬样式。车身侧面和尾部基本一致，柴油自动挡车型均有标轴3105mm和长轴3398mm两种轴距，所以也能有1.8米长货箱和平底货箱的车型供拉货使用。

动力方面是征服者柴油8AT的优势所在，搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N?m，传动部分匹配来自埃孚的8速自动变速箱，而这种变速箱目前主要使用在家商两用或纯家用皮卡上。而征服者系列定位于工具型皮卡，用柴油8AT的动力总成，并且起售价如此之低，性价比爆棚。

上汽大通T70柴油自动挡

柴油自动挡车型起售价：11.08万元（经销商参考价9.78万元起）

动力总成：柴油2.0T+6AT

上汽大通T70已经是皮卡市场中的一位老将了，凭借着不错的质量和口碑在皮卡市场中也有自己的一席之地。T70自动挡拥有两套不同的动力系统，柴油版车型搭载的是2.0T发动机+6速自动变速箱，2021款自动挡车型厂商指导价最低为11.08万元，而实际的经销商报价有可能达到更低的9.78万元起售；汽油版车型搭载的则是2.0T发动机+埃孚8挡自动变速箱。

外形方面，大通T70一直延续了车型上市之初的造型，至今变化不大，仅仅是在最新的澳洲版上有所更改。而据我们了解，还未上市的T70预计将会全面换装澳洲版的大尺寸进气格栅造型，更加时尚。车身尺寸方面，柴油自动挡的T70也有标轴3155mm和长轴3470mm的车型可以选择。

动力方面，10万元级别的大通T70柴油自动挡车型搭载2.0T单增压柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩也能达到上等的400N·m级别。传动部分匹配6挡自动变速箱。虽然挡位数量不如埃孚8AT那样多，但也能达到一款合格的自动挡应有的水平。

长安凯程F70

自动挡车型起售价：9.98万元

动力总成：汽油2.4T+6AT

长安凯程F70是长安商用车在2019年推出的一款皮卡车型，该车由长安与PSA联合开发，在外形设计、底盘质感方面都有非常突出的特点。目前来看虽然这款车声量不太大，但好在价格非常诱人，自动挡车型起售价为9.98万元，甚至终端经销商参考价还要低到8万元级别，很有性价比。

外形方面，大嘴式进气格栅让其非常有辨识度，而全身也充满了柔美的线条，在皮卡产品中比较少见，柔中带刚。车辆内部设计也非常国际化，偏向驾驶员的设计风格非常注重主驾的乘坐感受。自动挡车型轴距统一，均为3180mm。

动力方面，凯程F70自动挡车型均用2.4T汽油发动机，最大功率155kW，最大扭矩320N·m，传动部分匹配6挡自动变速箱，作为日常代步的话动力和舒适度也足矣。

长城金刚炮6AT

动力总成：汽柴油2.0T+6AT

金刚炮自动挡在去年年底的广州车展上初次亮相，作为刚刚上市不久，且仅有手动挡的补充车型来说，金刚炮自动挡的亮相极大的提升了这款车的关注度。据悉，这款车也将会定位在10万元价格区间，3月2日正式上市，将会对前面的同级皮卡产品产生极大的影响。

新车在外观上面与已经上市的手动挡车型差别不大，细节之处略有调整，新增冠军腰带前脸，搭配明**元素点缀，更加时尚。据悉，新车将会提供标箱、平箱、长箱三种货箱可供选择。内饰部分变化也不大，只是由于换成了自动挡车型，换挡杆部分有所变更。动力方面，据悉金刚炮自动挡将会有汽柴油两种2.0T发动机，大家也非常熟悉。传动部分是6AT变速箱，具备结构简单、技术成熟、维修成本低、承载扭矩大等优势。

总结：随着消费升级，我相信自动挡皮卡产品的入门门槛会越来越低，10万元级别的自动挡皮卡已经非常有竞争力，既有实惠的价格，又有越级的自动挡变速箱，确实是很多商用皮卡买家垂涎的产品。

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5月8日，福田拓陆者皮卡平箱版车型正式上市，本次上市的平箱版车型包含胜途5、胜途7、福田新征服者3系列车型，产品覆盖两驱/四驱、长箱/短箱，以及多个配置版本，可以充分满足不同类别消费者的个性化需求。该类新品最大的特点在于维持原有产品外观、动力、智能配置不变的情况下，将传统货箱改为了平底货箱，极大提升了车辆整体的装载能力。

皮卡作为一种商用属性突出的车型，其装载空间是消费者购车的重要参考依据。出色的装载空间意味着能在单次运输过程中装载更多物品，提升整体工作效率，省时省力省油。福田拓陆者皮卡深谙此理，平箱车型的出现非常符合商用用户的需要，1805*1580*440mm尺寸的宽体货箱取消了两侧轮毂包罩后，使得载货容积增加290L，容积提升高达10%。此举良好解决了皮卡车货箱难以被完整利用的问题，确保货箱空间被充分发挥作用，使得用户可以在同等条件下运送更多货物，实现多拉快跑，助力用户创富。

动力方面，福田拓陆者胜途5/胜途7，以及福田新征服者3的平箱版均搭载了欧康柴油FD20发动机。这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”，基于模块化设计，用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统，可以一步到位满足国六b排放标准。

该动力最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合，可以为平箱版车型提供强劲的动力支持，不会因装载能力增强而拖累车辆动力，真正做到了多快好省的完成工作。

福田拓陆者皮卡平箱车型除了考虑到用户的装载性需求外，还将满足消费者对车辆舒适性、安全性等方面的需求，不因追求商用属性而忽视高端化、乘用化的新趋势。福田拓陆者胜途5/胜途7平箱车型配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、双安全气囊、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置，可以为用户提供完善的安全防护和舒适的驾乘体验，整体安全性和舒适性媲美中高档轿车。

福田新征服者3的功能配置水平同样出色，该车配有10.1寸触控大屏、智能语音控制系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、前排双气囊、倒车雷达+倒车影像、刹车系统（BA）、机舱盖启动撑杆等多项功能配置，拥有领航级的配置水平和安全性能。

面对广大消费者，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外，还秉持着“客户至上、服务先行”的理念，推出了多项购车优惠，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施，8.98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。并且，福田拓陆者后续还将推出海运版、清风版、快捷版等更专业的皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求。

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