北京现代汽车报价表_北京现代汽车价格表2022

1.现代sonata是什么车

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为车宇世界第7319期之北京现代加入降价阵营文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

进入2023年之后，经历短暂的“涨价潮”之后，国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示，目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且，这些品牌的降价力度非常高。

北京现代

这不，北京现代也加入了“降价阵营”。据了解，近日北京现代推出了降价补贴活动，最高补贴达到了5.5万元。

本次补贴活动，分为厂家补贴和经销商让利两部分，综合补贴力度在1.5万元-5.5万元不等。而且，全国地区均可参与。

至于补贴的时间，则截止到今年3月31日。整体上看，北京现代的补贴力度，相比东风本田、雪铁龙等品牌，并不算高。

北京现代官降

不过，北京现代本次的补贴范围，则超过了其他品牌，全国地区均可参与。其中，第四代胜达旅行家的最高补贴达到了55000元。

至于第五代途胜L的最高补贴则为38000元。其中，厂家补贴为18000元，经销商让利部分则为20000元。

第十代索纳塔的综合补贴则为32000元。其中，厂家补贴为10000元，经销商让利部分则为22000元。

途胜L

作为北京现代推出的一款全新MPV车型，库斯途也在降价范围之内。据了解，库斯途的综合补贴额度为25000元。

其中，厂家补贴为20000元，经销商让利部分为5000元。降价之后，这款车型的起售价仅为14.48万元起。

除了以上售价和定位相对较高的车型，第七代伊兰特、现代ix35、菲斯塔N Line、名图等车型也在降价范围之后。

伊兰特

具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。

全新现代iX35降低了30000元，降价之后，这款车型的起售价仅为9.98万元；至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。

我认为，北京现代本次加入降价阵营，是较为明智的举措。毕竟，在当前其他车企纷纷降价的时候，处于市场调整期的北京现代，如果不降价，将会面临着更大的压力。

伊兰特

了解车市的朋友应该知道，在2013年-2016年连续四年销量破100万台之后，从2017年开始，北京现代的销量开始了下滑。

截止到2022年，北京现代在中国车市的销量已经连续6年下滑了。进入2023年之后，北京现代的销量依然没有明显好转。

汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年2月份，伊兰特、途胜L、库斯途、菲斯塔、索纳塔、胜达、名图的销量均呈现环比下滑趋势。

伊兰特销量走势

尤其是，作为主力销售车型的现代伊兰特的销量，已经连续2个月呈现环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代伊兰特的销量为6806台。

相比2023年1月份，销量下滑了16.37%。2023年1月份，现代伊兰特的单月销量为8139台。

相比2022年12月份，现代伊兰特的单月零售销量下滑了27.47%，几乎下滑了三成。

现代iX35

值得欣慰的是，2023年2月份，现代iX35、现代悦动、悦纳三款车型的销量呈现环比上涨态势。不过，除了现代iX35，其余两款车型的销量实在低了些。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代iX35的单月零售销量为4177台；至于现代悦纳的单月零售销量则为212台。

2023年2月份，现代悦动的单月零售销量为1572台。与2023年1月份相比，其零售销量得到较大幅度的提升。

现代iX35

我认为，本次降价，对于提振北京现代的销量，将会有提振作用。不过，也存在一定的不确定因素。

因为，进入2023年3月份之后，不少品牌已经纷纷宣布降价。而且，可以预料，还会有更多品牌加入。

在这种情况下，北京现代降价带来的优势，可能会被冲抵。

本文声明：

1、 本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

现代sonata是什么车

作为北京现代旗下目前销量最好的轿车，在售的第7代伊兰特车型最早于2020年10月份正式上市。凭借较高的颜值、不错的燃油经济性以及还算实惠的价格，这代伊兰特也收获到了不少消费者的喜爱与认可。

只不过，颜值再高，也掩盖不了其在产品层面所存在的质量缺陷。眼下恰好正值315消费者权益日期间，趁着大家都很关注汽车质量这件事，今天我们就来看看北京现代伊兰特在车主的使用过程中都出现了哪些问题。看完后大家也不妨想想，你买北京现代伊兰特后悔了吗？

从某汽车投诉平台上所给出的投诉数据统计我们能看到，北京现代伊兰特所出现的最典型投诉现象主要是转向系统卡滞/异响、轮胎鼓包、车身生锈以及服务收费定（订）金纠纷等问题。其中投诉最多的问题是转向系统异响与卡滞，下面我们就来具体看看到底是咋回事？

据统计的投诉数据显示，伊兰特所存在的转向系统卡滞和异响问题主要发生在2021款、2022款车型上面，也就是目前在售的第7代伊兰特车型。说实话，如果是别的什么问题可能大家都能忍，但碰到像方向盘卡滞这种影响驾驶安全的问题，相信任何一位消费者都不敢掉以轻心，毕竟这是关乎自己生命安全的大事。

据一位2021款 1.5L CVT GLX 精英版伊兰特车主投诉，自己的伊兰特车型存在方向盘卡滞、转向很不顺畅的问题。特别是在速度起来了之后想轻微修正方向盘的时候，感觉一卡一卡的，要用劲才能够调过去，很是奇怪。此外，这位车主还表示，车子在跑高速的时候，他要不停地修正方向，这样一趟高速跑下来，感觉特别的累，人也一直处于高度紧绷的状态，很是糟心。

后来该车主也去过一次4S店，但得到的答复却是车子没有问题，是正常现象，还反倒说自己不会开车、不懂车，而如此行径，也让车主内心感到十分的不满。

同样碰到这种问题的还有2022款 伊兰特 1.5L CVT GLX精英版车型的车主，据这位车主反映，自己2022年10月6号去店里做了首保，当时方向盘还没什么问题，但后面用车时就莫名其妙地出现了方向盘越来越重以及打方向盘还有点卡的情况。后来也是过了两个月，该车主去4S店里进行了检查，维修师傅说没问题，就这样，到后面便不了了之了。可现实情况是，该名车主的爱车现在才七千多公里方向盘就卡的很，而且方向还偏了一点，这也让车主在驾车时会很担心安全问题。

值得一提的是，如果伊兰特的转向系统卡滞只是个例那也就算了，但在汽车投诉网站所出现的投诉案例中，关于伊兰特方向盘有异响以及出现卡滞现象的问题还有很多。所以这样来看，厂家势必也就得在自身的产品设计方面多找找原因了。

我们的建议是，厂家不妨先开展一番自查，看看车型有没有什么设计上的缺陷？或者是否使用了一些不那么好的供应商配件？不管怎么说，转向系统卡滞毕竟属于影响行车安全的大隐患，因此在这里也建议北京现代厂家一定要开始注意起来。

如果说转向卡滞是影响行车安全的大问题，那么中控台异响就是十分影响车主驾驶体验与心情的问题了。据多位2021款伊兰特车型的车主反映，自己的伊兰特存在中控台异响、仪表台装饰板异响、车门多处异响、顶棚异响、出风口异响等问题。

其中就有一位2022款 伊兰特 1.5L CVT GLX 精英版车主投诉，自己才提新车第二天，便听到中控仪表盘里面附近有异响，尤其是路面稍有不平、减速时仪表附近就吱吱吱的响个不停，晚上路面清净的时候更是特别明显，只能通过播放音乐的方式来掩盖住异响，这让车主觉得十分的烦恼。

到后面该车主表示也去4S店里面让售后人员拆了重新装，可是依旧没能彻底解决问题，如此一来也引发了车主更加强烈的不满，故此便进行投诉，希望厂家能够有更加实质性的解决方案。

对于这种出现异响的问题，我们认为可能是跟厂家在车辆的装配工艺方面不够严谨有关。毕竟，汽车本身就是由上千个零部件所组装而成，所以但凡是哪个环节的装配工艺没到位，或者零配件的质量不够好，就很有可能产生异响的现象。总之，在伊兰特车型上出现异响的情况还不少，因此想买这款车的朋友也需要多注意一下。

最后，伊兰特车型还被不少车友投诉其所用的锦湖轮胎容易鼓包，导致影响行车安全，

一位 2022款 伊兰特 1.5L CVT LUX 尊贵版的车主就表示，自己的新车才行驶1万公里，轮胎就鼓包了，而且这还是在自己开车无任何撞击轮胎的情况下所产生。后面该车主去4S店索要赔偿，可是4S店一口认定是车主自己的问题，表示不予理赔，故此便进行了投诉。

针对轮胎鼓包现象，一般来说轮胎作为消耗品，理应是不属于汽车三包范围的。但如果车主在正常用车情况且用车时间不长、并且明显低于正常轮胎损耗下所出现的鼓包现象的，可以找到相对应的轮胎厂家进行索赔。

正如北京现代伊兰特车主所反映的轮胎鼓包问题，如果真是锦湖轮胎厂商所生产的轮胎因批次或者质量问题而导致鼓包现象，那就应该免费为用户更换合格的全新轮胎。至于4S店这边，虽然没有直接责任，但作为销售方，也是有义务协助消费者解决这一问题的，而不是一昧地搪塞和推诿。总之，北京现代伊兰特车型身上的轮胎鼓包投诉案例还不少，厂家要引起重视。

写在最后

近几年以来，随着国产自主汽车品牌的不断崛起，曾经不可一世的韩系、日系车在销量端可以说是接连下滑。而在这样的一种背景之下，像北京现代这样的合资汽车厂商就更应该要把好质量关，继而留住现有老用户、努力不断开拓新用户。

只可惜，如今的北京现代在质量方面也让人堪忧，即便是经典车系伊兰特，也出现了像转向系统卡滞/异响、中控台异响、轮胎鼓包等问题。所以，在这里我也奉劝各位消费者一句，千万不要盲目崇拜某个汽车品牌，更不要有买车一时头脑发热的情况，毕竟，车子这个东西是要长期用下去的，咱们完全可以多对比和挑选一番，你们说是不是这个道理？评论区里留言说说吧。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

现代SONATA是现代旗下的一款中型汽车，中文名为现代索纳塔。SONATA的名称源于意大利语，是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，代表着一种乐观、向上、奋进，追求完美的生活态度。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型；动力方面，该车有2.0和2.7两种排量，其中，2.0L是直列四缸发动机，它的最大功率是138匹马力，最大扭矩在180牛米，匹配了4挡自动变速箱，能轻松应对1.4吨的车身重量，它的动力输出均匀，换挡时流畅没有顿挫感，在低转速时，动力输出丰沛，百公里加速在10.6秒。还有2.7LV6发动机，这款发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的，它的动力输出就更加强劲，在舒适度上，更强调了操控性，百公里的加速更快一些，在8.8秒左右。以上信息来自北京现代。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型；现代汽车成立于1967年，总部在韩国首尔。2002年，北京汽车有限公司和韩国现代汽车共同出资，成立了北京现代汽车有限公司。除了索纳塔，北京现代旗下还有伊兰特，盛达、途胜等14款系列车型。其中，伊兰特主打紧凑型轿车，胜达主打中型SUV，途胜主打紧凑型SUV。较全面的覆盖了A0级，A级，B级，SUV等汽车细分市场。