六盘水长安汽车_六盘水长安汽车4s店地址电话

1.韩寒出道的详细资料

2.六盘水马拉松起点到水月湾畔主题酒店有多远

3.韩寒的书有哪些?

4.三线建设是什么？

5.三线建设的过程

目前，长安UNI-T2021款的官方指导价为115900元-138900元，长安UNI-T的最低配2021款1.5T卓越型的官方指导价为115900元，目前六盘水市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12057元，再加上商业保险5565元，最终的全款落地价为133522元。

长安UNI-T前脸用了精致的线条，看起来十分精美，加上点阵式中网，整体略显高级，很有层次感。

坐进车内，长安UNI-T2021款1.5T卓越型内饰呈现出青春的设计风格，搭配饰条。中控台使用了环抱式的设计对年轻群体颇具吸引力。

动力方面，长安UNI-T配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

韩寒出道的详细资料

问题一：徐州到平顶山多少公里小时查询，徐州至平顶山自驾车路 驾车路线：全程约461.4公里

起点：徐州市

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿广场一路行驶70米，左转进入镜泊东路

2) 沿镜泊东路行驶500米，右前方转弯进入汉源大道

3) 沿汉源大道行驶3.4公里，左转进入京福线

4) 沿京福线行驶180米，朝南京/济南/郑州/合肥方向，稍向右转进入柳集立交桥

5) 沿柳集立交桥行驶1.4公里，直行进入连霍高速

6) 沿连霍高速行驶17.5公里，直行进入京台高速

2.沿京台高速行驶6.0公里，朝郑州/西安/G3方向，稍向左转进入连霍高速

3.沿连霍高速行驶55.4公里，朝永城/S方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶900米，右前方转弯进入德上高速

5.沿德上高速行驶40.9公里，朝毫州/S32方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶340米，直行进入永登高速

7.沿永登高速行驶44.0公里，直行进入宿登高速

8.沿宿登高速行驶39.6公里，直行进入永登高速

9.沿永登高速行驶48.5公里，朝周口/商丘/S81方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里，直行进入商周高速

11.沿商周高速行驶65.6公里，朝漯河/洛阳/G36方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶980米，直行进入宁洛高速

13.沿宁洛高速行驶131.1公里，在平顶山新城区出口，稍向右转上匝道

14.平顶山市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.6公里，直行进入长安大道

2) 沿长安大道行驶1.8公里，右转进入顺德路

3) 沿顺德路行驶400米，到达终点

终点：平顶山市

问题二：请问徐州到平顶山的大巴几点发车，票价多少？到平顶山要走几个小时？ 造成5：30在程平路口等，60元

问题三：从邳州到平顶山有多少公里 驾车路线：全程约507.5公里

起点：邳州站

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶60米，左转

2) 行驶160米，右前方转弯进入解放路

3) 沿解放路行驶80米，进入解放西路

4) 沿解放西路行驶80米，过左侧的海尔专卖店邳州店约50米后，右转进入建设南路

5) 沿建设南路行驶570米，过左侧的百货大楼约80米后，稍向右转进入XZ01

6) 沿XZ01行驶3.9公里，直行进入滨河大道

7) 沿滨河大道行驶710米，直行进入滨河大道

8) 沿滨河大道行驶3.9公里，左转上匝道

2.沿匝道行驶480米，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶225.2公里，朝商丘城区/柘城/菏泽/周口方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入商周高速公路

5.沿商周高速公路行驶134.4公里，朝漯河/洛阳/G36方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入宁洛高速公路

7.沿宁洛高速公路行驶131.2公里，在平顶山新城区出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.5公里，直行进入长安大道

9.平顶山市内驾车方案

1) 沿长安大道行驶830米，右转进入未来路

2) 沿未来路行驶480米，左转

3) 行驶400米，过左侧的荣邦大厦，直行进入祥云路

4) 沿祥云路行驶610米，左转进入顺德路

5) 沿顺德路行驶80米，到达终点(在道路右侧)

终点：平顶山市

问题四：徐州到河南平顶山尧山有多远 徐州到河南平顶山尧山约500多公里，自驾车大概需要5个半小时。

坐火车需要约7个小时。

问题五：从徐州到平顶山最晚的一班车是几点？多长时间？急急急急 你打徐州市汽车客运站咨询电话：0516-83724117。 83724118。自己问更加清楚，望纳

问题六：平顶山离徐州所辖的胚州市多远 驾车路线：全程约516.4公里

起点：平顶山市

1.平顶山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿顺德路行驶420米，左转进入长安大道

2) 沿长安大道行驶2.4公里，朝G36/南京/洛阳方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入宁洛高速

3.沿宁洛高速行驶130.3公里，朝淮阳/商丘/开封/G45方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶2.2公里，直行进入商周高速

5.沿商周高速行驶134.3公里，朝商丘/连云港/商丘城区/商丘南方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶760米，直行进入连霍高速

7.沿连霍高速行驶145.1公里，直行进入京台高速

8.沿京台高速行驶6.2公里，直行进入连霍高速

9.沿连霍高速行驶87.5公里，在邳州(东)出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶800米，直行进入陇海大道

11.徐州市内驾车方案

1) 沿陇海大道行驶3.9公里，左转进入长江路

2) 沿长江路行驶1000米，右转

3) 行驶50米，到达终点

终点：邳州市

问题七：徐州到河南饶山有多少公里 驾车路线：全程约545.8公里

起点：徐州市

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，左转进入镜泊东路

2) 沿镜泊东路行驶500米，右前方转弯进入汉源大道

3) 沿汉源大道行驶3.3公里，左转进入京福线

4) 沿京福线行驶270米，朝南京/济南/郑州/合肥方向，稍向右转进入柳集立交桥

5) 沿柳集立交桥行驶1.3公里，直行进入连霍高速

6) 沿连霍高速行驶17.5公里，直行进入京台高速

2.沿京台高速行驶6.0公里，朝郑州/西安/G3方向，稍向左转进入连霍高速

3.沿连霍高速行驶145.1公里，朝商丘城区/柘城/菏泽/商丘西方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入商周高速

5.沿商周高速行驶134.4公里，朝漯河/洛阳/G36方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速

7.沿宁洛高速行驶141.5公里，朝尧山/S88/郑州方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入郑尧高速

9.沿郑尧高速行驶67.1公里，朝尧山方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶110米，直行进入徐峡线

11.平顶山市内驾车方案

1) 沿徐峡线行驶10米，稍向左转进入G311

2) 沿G311行驶1.4公里，稍向左转进入徐峡线

3) 沿徐峡线行驶6.1公里，过想马河桥约290米后，直行进入G311

4) 沿G311行驶290米，左转进入徐峡线

5) 沿徐峡线行驶950米，稍向左转进入迎宾路

6) 沿迎宾路行驶11.0公里，直行进入振山路

7) 沿振山路行驶4.6公里，到达终点(在道路左侧)

终点：尧山

问题八：你好，从徐州到平顶山坐汽车能具体一点吗 徐州火车站附近400米蓝天大厦（汽车站），11:10分左右，连云港～平顶山大巴会在这里停，全程高速，到平6个小时

问题九：徐州到平顶山几点火车 车次 (点击排序)↑车型始发站开时目的站到达时间里程用时1512/1513(无锡-宜昌)空调普快徐州23:49平顶山西08:035968小时14分1512/1513(无锡-宜昌)空调普快徐州23:49平顶山07:365677小时47分K208/K205(青岛-成都)空调快速徐州01:30平顶山西09:435968小时13分K208/K205(青岛-成都)空调快速徐州01:30平顶山09:155677小时45分K282/K283(上海-成都)空调快速徐州05:39平顶山西12:3056小时51分 这个火车票价很详细，按火车票价进去就可以看到 lieche.huoche/zz-xuzhou-pingdingshan/

问题十：徐州到贵阳有多少公里 驾车路线：全程约1677.5公里

起点：徐州市

1.徐州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶70米，左转进入镜泊东路

2) 沿镜泊东路行驶490米，右前方转弯进入汉源大道

3) 沿汉源大道行驶3.4公里，左转进入G104

4) 沿G104行驶160米，朝南京/济南/郑州/合肥方向，稍向右转进入柳集立交桥

2.沿柳集立交桥行驶1.4公里，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶168.6公里，朝商丘城区/柘城/菏泽/周口方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入商周高速公路

5.沿商周高速公路行驶68.0公里，朝永城/登封/S32方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入永登高速公路

7.沿永登高速公路行驶122.6公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速公路

8.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路

9.沿兰南高速公路行驶167.1公里，朝邓州/G55/襄樊方向，稍向右转进入二广高速公路

10.沿二广高速公路行驶1.0公里，过陈官营枢纽，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶465.9公里，朝张家界/常德北/太阳山/G5513方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速公路

13.沿杭瑞高速公路行驶262.8公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

14.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入包茂高速公路

15.沿包茂高速公路行驶34.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

16.沿杭瑞高速公路行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

17.沿杭瑞高速公路行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶930米，直行进入安江高速公路

19.沿安江高速公路行驶140.8公里，直行进入贵瓮高速公路

20.沿贵瓮高速公路行驶71.0公里，稍向右转进入贵瓮高速公路

21.沿贵瓮高速公路行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速公路

22.贵阳市内驾车方案

1) 沿贵瓮高速公路行驶16.0公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速公路

3) 沿贵阳绕城高速公路行驶15.0公里，朝贵阳市区/贵阳北站方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶420米，直行进入贵遵高速公路

5) 沿贵遵高速公路行驶5.3公里，过沙坡互通，朝金朱东路/北二环/大关立交/盐沙大道方向，稍向右转进入贵遵立交

6) 沿贵遵立交行驶360米，过贵遵立交约130米后，直行进入金朱东路

7) 沿金朱东路行驶120米，直行进入北二环高速公路

8) 沿北二环高速公路行驶50米，在金朱东路(东)/G75/兰海高速(贵遵段)/遵义出口，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶450米，直行进入北二环高速公路

10) 沿北二环高速公路行驶40米，朝金朱东路/长岭北路/石标路/金阳北路方向，稍向左转进入金朱东路

11) 沿金朱东路行驶260米，过贵遵立交，直行进入金朱东路

12) 沿金朱东路行驶10米，直行进入金朱东路

13) 沿金朱东路行驶750米，左转进入长岭北路

14) 沿长岭北路行驶650米，右转进入林城东路

15) 沿林城东路行驶......>>

六盘水马拉松起点到水月湾畔主题酒店有多远

个人档案://groups.google/group/valen101

姓名：韩寒

性别：男

身高: 175CM

生日:1982. 9. 23

星座：天秤座

国籍：中国

地域：中国大陆

学校:松江二中高一(10) 班

喜爱的歌手：张国荣,黄磊,许巍,朴树,老狼

喜爱的MTV造型：《Rain》中的范晓萱

最想去的地方：拉萨、阿里

最爱看的报纸：《南方周末》、《青年报》

最爱吃的：很多、属杂食类

爱去的网站：新浪，爱去看新闻

长住城市：上海

喜欢的宠物：狗

喜欢的赛车品牌：三菱、宝马、法拉利……

最认同的名人名言：出名要趁早——张爱玲

电子信箱所在网:Kali

现所在车队：上海大众333车队

曾经所在车队：北京极速 云南红河

韩寒的车：三菱LANCER EVOLUTION V

惨痛经历:

1、小时候家中一条小狗死了，痛苦数时。

2、换了两次寝室.

第一次写情书的心情：

验算过很多遍，检查错别字，但到最后还是有错别字。后来明白了，其实把女孩子当作和自己出书的时候的责编一样，只要对方能看懂就好。

个人感情

韩寒一向不愿意公开自己的感情生活。但前不久在接受访使透露，自己已有女朋友了。

博客公告：

不参加研讨会，交流会，笔会，不签售，不讲座，不剪彩，不出席时尚聚会，不参加颁奖典礼，不参加演出，接受少量专访，原则上不接受当面访，不写约稿，不写剧本，不演电视剧，不给别人写序。

[编辑本段]出版书籍

作品有法国，韩国，香港，新加坡，台湾，日本版本。其中法国版本获得法国2004年10月法国最畅销图书。

2000年5月《三重门》

2000年8月《零下一度》

2002年1月《像少年啦飞驰》

2002年10月《毒》

2003年9月《通稿2003》

2004年9月《长安乱》

2005年2月文集《韩寒五年》

2005年 出版赛车随笔《就这么漂来漂去》，首印40万册。

2006年 出版长篇《一座城池》，首印50万册。

2006年 唱片《寒-》

2007年 7月14日 出版长篇《光荣日》(第一季）

2008年3月 出版博客精选辑《杂的文》

2008年8月 出版与他人合著集《七喜》

2008年12月1日，于起点中文网连载《他的国》

[编辑本段]创作生涯

在起点中文网当兼职作家 代表作品有 《他的国》

初中时开始有文章零星在《少年文艺》等上面发表。

1999年，以《杯中窥人》一文获得首届新概念作文大赛一等奖，后因期末考试七科不及格而留级，引发社会关于“学校应当培养全才还是专才”等系列教育问题的激烈讨论。

2000年，出版第一部《三重门》，引发"韩寒现象"讨论。

留级后，最终在高一第二年休学。休学后，他一面继续从事写作，陆续发表了《三重门》，散文集《零下一 度》， 《像少年啦飞驰》，《毒》，《通稿2003》,《长安乱》，文集《韩寒五年》，赛车随笔《就这么漂来漂去》，《一座城池》，长篇《光荣日》，博客精选《杂的文》(韩寒新浪博客点击率超过徐静蕾位列第一)等作品。

2006年开始从事博客写作，关注探讨一系列现实问题，现浏览量已超过[font color=#bc0203]2245555631次[/font]（2008年12月13日）。

2006年，网络上韩寒和与文学评论家白烨引发“韩白之争”，引发现代诗等文化讨论。

2008年4月 奥运火炬传递期间 ，引发爱国观念的讨论。

2008年5月 汶川地震后赴川，因莎朗斯通言论 ，引发媒体道德讨论。

2008年6月 因《零点风云》节目对话，引发大师与传统文化讨论。

[编辑本段]韩寒自写时间表

1995年 上海市金山区朱泾镇罗星中学初中 不快乐地混日子 发表文章

1999年 高中 进入市重点 体育加分

1999年 浮出海面 获首届新概念作文大赛一等奖

1999年 顽主 写《三重门》 一年

1999年 看上去很美 成绩单挂灯七盏 留级

1999年 过把瘾就死 在《新民晚报》上抨击教育制度

2000年 活着 老子还没死 老子跨世纪

2000年 动物凶猛 一部分无聊的讨论文章和讨论者

2000年 猪骡鸡公园 喧哗的平庸者们说偏科不可取

2000年 一地鸡毛 讨论盛况

2000年 一个都不能少 还是七门功课红灯照亮我的前程

2000年 千万别把我当人 我成为现象 思想品德不及格总比没思想好

2000年 无知者无畏 有人说我无知 那些没有文化只有文凭的庸人

[编辑本段]整体时间表

◆文学类

19年 于《少儿文艺》等发表、散文 ——《傻子》

1999年 获得“首届新概念作文比赛”一等奖 ——《杯中窥人》

2000年 获得“第二届新概念作文比赛”二等奖

2000年 出版长篇《三重门》（作家出版社）。为当年年度全国最畅销图书，连续十个月排名第一，全国图书销售排行榜上榜时间达33个月。

曾在日本、法国、越南、我国台湾等地出版发行。累计发行130万册，中国近20年销量最大的文学类作品。

2000年 出版散文集《零下一度》（上海人民出版社），累计发行90万册，列2001年度全国图书畅销排行榜第一名。

2002年 出版长篇《像少年啦飞驰》，累计发行55万册，列2002年度全国图书畅销排行榜第一名。

2002年 出版精选文集《毒》（中国青年出版社），累计发行30万册。

2003年 出版杂文集《通稿2003》（作家出版社），累计发行40万册。

2004年 出版《长安乱》（中国青年出版社），累计发行50万册，列2004年度全国图书排行榜文学类畅销书第一名。

2005年 出版个人文集《韩寒五年文集》（中国青年出版社）。

2005年 出版赛车随笔《就这么漂来漂去》（接力出版社），首印40万册。

2006年 出版长篇《一座城池》（二十一世纪出版社），首印50万册。

2006年 出版文集和唱片《》

2007年 出版长篇《光荣日》（二十一世纪出版社），首印60万册。

2008年3月 出版博客精选辑《杂的文》（万卷出版公司），首印30万册。

◆赛车类

2003年代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组获得N组第六。

长春站获得N组第八。

北京站获得N组第六。

2004年上海站N组第七，国内第四。

2004年6月加入云南红河车队。

2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军。获得宝马参赛奖学金五万美金。

参加年度亚洲宝马方程式。巴林站第七，新秀杯第一。

马来西亚站第八，新秀杯第二。

上海站第七，新秀杯第二。

日本站第六，新秀杯第一。

2005年加入上海大众333车队。

2005年全国汽车拉力锦标赛1.6L上海站第四，贵州站第四，六盘水站第四，昆明站第四。

2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军，上海站亚军，北京站季军及收关站冠军，2005年度亚军。

2006年代表上海大众333车队参赛，获全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军，全国汽车拉力锦标赛上海站亚军。

2007年7月13日在全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛在贵州举行,韩寒获得1600cc组亚军

2007年7月21-22日1600cc组别中，上海大众333车队在上海站大出风头，王睿、韩寒分别获得冠、亚军

2007年7月22日1600cc组比赛中，上海大众333车队包揽了冠亚军，名将王睿一路领先最终夺冠，韩寒名列第二，

2007年CCC全国汽车场地锦标赛1600cc的比赛刚刚落下帷幕。经过33圈的争夺，上海大众333车队的韩寒最终夺取了冠军，而这一天也是他的生日。

◆音乐类

2005年底 韩寒 签约环球唱片·天韵文化

2006年1月起 韩寒低调筹备唱片

2006年5月23日 韩寒个人单曲《私奔》MV网络数字发行

2006年9月28日 韩寒首张个人专辑《寒·》发行

2007年9月14日 为纪念韩寒博客点击量过亿 《寒·》被所属唱片公司重新包装、打造发行（2CD）

[编辑本段]音乐专辑

专辑《寒·》

⊙韩寒首张唱片《韩寒》上海发行

韩寒签约环球天韵，历时一年后，唱片终于诞生。在过去这一年中，韩寒与唱片公司经过沟通再沟通，选歌、填词、录音、拍摄，往返上海与北京，力邀国内最顶尖的制作人、乐手、摄影师，多方面最大限度地配合协调，MV 拍摄经历了春寒、夏炎、秋凉，部分内容经历了“禁”字之后，终于问世。

9月28日，天韵文化在上海影城为韩寒举办了发片记者会，同时邀请近五百位歌迷到场，并现场签售。歌迷当天到了巨大的收获，因为参加唱片发布，更得到了签名唱片。

⊙音乐、诗文、影像 “全景”记录韩寒挑战音乐之路的全程体验

礼盒包装的韩寒个人专辑，有完整的 CD。收录韩寒演绎的十首金曲，除了韩寒翻唱个人偏爱的《我》和《追梦人》之外，其余歌词均出自韩寒手笔，歌词切中要害，犀利独到，尝试的曲风也很宽泛，从慢版民谣到轻摇滚都有。

随赠的多媒体光盘还收录了韩寒所有七部 MV 以及韩寒的纪录片。设计概念由曾获法国**短片大奖的林哲乐完成。

铜板纸的精美写真册，厚厚的 12 8页，百幅私家照片，包括了首次公开的许多珍藏照，还收藏了韩寒手写的歌词；记载了韩寒制作这张唱片的心路历程，拍摄 MV 时的点滴趣闻。出版方除了送上韩寒巨幅海报，还贴心给男孩、女孩分别赠送了不同款式的神秘小礼物。

曲目列表：

01.最好的事情

02.私奔

03.偶像

04.春光

05.混世

06.空城计

07.最差的时光

08. 无题

09.追梦人

10.我

[编辑本段]赛车参赛

赛车生涯的第一个年度总冠军

10月21日，2007全国汽车场地锦标赛最后一站上海站的比赛，在上海国际赛车场举行。上海大众333车队的王睿获得第一名。韩寒拿了第三，但仍是六场比赛总积分的第一名，拿下今年的个人年度总冠军，也是他个人职业赛车生涯的第一个车手年度冠军。

作为上海大众333车队的车手，韩寒去年就已经放言：今年的年度冠军非他莫属。这也是上海大众333车队继夺得年度总冠军之后的第二个年度冠军，333车队也因此成为2007场地赛的"双冠"

[编辑本段]韩式代表论

韩寒的书有哪些?

驾车路线：全程约1379.3公里

起点：六盘水市

1.六盘水市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转

2) 行驶30米，右转进入钟山大道

3) 沿钟山大道行驶1.2公里，右后方转弯进入水西南路

4) 沿水西南路行驶300米，左转进入凉都大道

5) 沿凉都大道行驶4.6公里，稍向右转进入凉都大道

6) 沿凉都大道行驶2.6公里，右转

7) 行驶780米，左转

8) 行驶1.6公里，直行进入机场高速

9) 沿机场高速行驶10米，直行进入机场高速

10) 沿机场高速行驶250米，朝G56/杭州/瑞丽方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶960米，直行进入杭瑞高速

3.沿杭瑞高速行驶20.3公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶840米，直行进入威板高速

5.沿威板高速行驶92.1公里，稍向左转进入盘兴高速

6.沿盘兴高速行驶88.9公里，稍向右转进入兴义东互通立交

7.沿兴义东互通立交行驶1.2公里，直行进入汕昆高速

8.沿汕昆高速行驶265.1公里，朝河池/南宁/G78/G80方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶890米，直行进入广昆高速

10.沿广昆高速行驶192.6公里，朝南宁北/安吉/河池/柳州方向，稍向右转进入南宁绕城高速

11.沿南宁绕城高速行驶56.2公里，朝南宁东/柳州/梧州/广州方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.7公里，直行进入泉南高速

13.沿泉南高速行驶34.4公里，朝贵港/梧州/广州/玉林方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶780米，直行进入广昆高速

15.沿广昆高速行驶223.8公里，朝岑溪东/罗定/G65方向，稍向右转进入包茂高速

16.沿包茂高速行驶7.5公里，直行进入岑罗高速

17.沿岑罗高速行驶23.7公里，直行进入岑筋高速

18.沿岑筋高速行驶8.8公里，直行进入深罗高速

19.沿深罗高速行驶37.9公里，稍向左转进入深岑高速

20.沿深岑高速行驶139.5公里，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沈海高速

22.沿沈海高速行驶3.7公里，朝江门/共和/中山/深圳方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶870米，直行进入深罗高速

24.沿深罗高速行驶15.1公里，朝江门/珠海/G94/S26方向，稍向右转进入珠三角环线高速

25.沿珠三角环线高速行驶32.1公里，稍向左转进入深罗高速

26.沿深罗高速行驶10.8公里，直行进入新隆立交桥

27.沿新隆立交桥行驶1.4公里，直行进入广澳高速

28.沿广澳高速行驶23.5公里，朝东莞/深圳/G9411/南沙方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.1公里，直行进入莞佛高速

30.沿莞佛高速行驶21.7公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶2.5公里，直行进入京港澳高速

32.沿京港澳高速行驶2.7公里，朝常平/惠州/大岭山/大朗方向，稍向右转进入五点梅立交

33.沿五点梅立交行驶1.4公里，直行进入莞佛高速

34.沿莞佛高速行驶23.0公里，朝塘厦/观澜/深圳方向，稍向右转上匝道

35.沿匝道行驶830米，直行进入珠三角环线高速

36.沿珠三角环线高速行驶23.8公里，在公明/平湖/观澜湖·深圳出口，稍向右转上匝道

37.沿匝道行驶1.4公里，直行

38.深圳市内驾车方案

1) 行驶210米，朝平湖/观澜大道/高尔夫大道方向，稍向左转进入哈飞汽车立交桥

2) 沿哈飞汽车立交桥行驶40米，直行进入观光路

3) 沿观光路行驶1.2公里，右后方转弯进入桂花路

4) 沿桂花路行驶740米，右后方转弯进入桂花路

5) 沿桂花路行驶880米，右转进入大东门街

6) 沿大东门街行驶120米，右前方转弯进入新东街

7) 沿新东街行驶90米，进入布新路

8) 沿布新路行驶50米，左前方转弯

9) 行驶10米，直行进入布新路

10) 沿布新路行驶200米，到达终点(在道路左侧)

终点：水月湾畔主题酒店

三线建设是什么？

作品有法国，韩国，香港，新加坡，台湾，日本版本。其中法国版本获得法国2004年10月法国最畅销图书。

2000年5月《三重门》 （通过写“我”在初三及高一的生活，反映了中国教育的严重弊端，挺好的，结局挺惨的，中间挺好的，感情很符合中学生的特点，强烈建议阅读。）

2000年8月《零下一度》 （一个个小随笔的集，观点还行）

2002年1月《像少年啦飞驰》（些我从“小”到大与一批批形形的人的生活，挺搞笑的，从中有可能看出整个社会的丑陋一面。）

2002年10月《毒》（80%的文字是以前作品的好句子集锦，只有很少的几个新随笔，建议在书店阅读）

2003年9月《通稿2003》（完全是赤裸裸的骂教育，有好几个随笔构成，题目都是《XXX的问题》观点不赖，论证方法也很新颖，看法也很独到，很准，我只先看的就是这本书。真的不错。）

2004年9月《长安乱》(把现代的创作思想放到了古代的创作背景下，长安与乱形成对比，延续了一贯的搞笑风格，通过荒诞的故事折射出些许对社会的无奈。)

2005年2月文集《韩寒五年》

2005年 出版赛车随笔《就这么漂来漂去》，首印40万册。

2006年 出版长篇《一座城池》，首印50万册。（总之很搞笑，非常搞笑，无比的搞笑，但思想挺深奥，很有内涵。也建议看。）

2006年MTV《寒-》

2007年 7月14日 出版长篇《光荣日》(第一季）

2008年3月 出版博客精选辑《杂的文》

三线建设的过程

三线建设，指的是自1964年起中华人民共和国在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

三线建设是中国经济史上一次极大规模的工业迁移过程，发生背景是中苏交恶以及美国在中国东南沿海的攻势。

由于三线地区社会经济落后，导致建设起来的企业单位在之后很长一段时期内经营发展都极为困难，但是三线建设也为中国中西部地区工业化做出了极大贡献。

扩展资料：

三线建设的过程：

1964年8月，国家建委召开一、二线搬迁会议，提出要大分散、小集中，少数国防尖端项目要“靠山、分散、隐蔽”（简称山、散、洞）。有的还要进洞。三线建设宣告拉开帷幕。

在1964－1980年期间，国家在三线地区共审批1100多个中大型建设项目。大批原先位于大城市的工厂与人才进入西部山区。更有“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”等口号号召人们前往三线地区。

早期，三线也是大量知青的去处，前任中国国家就曾经分配到甘肃刘家峡水电站。由于国防考量，这些工厂的位置都偏僻而分散，导致企业的后续发展进入瓶颈。

如陕西汉中飞机工业基地，下属28个单位分散在两个地区，7个县的范围内，其中一个企业被分散在6个自然村中，装配零部件需要汽车往返几十甚至上百公里，员工上下班也非常不便。

陕西新建的400多个三线项目，将近90%远离城市，分散在关中平原和陕南山区的48个县，多数是一厂一点，有的甚至是一厂多点，布局被讥讽为“羊拉屎”、“瓜蔓式”、“村落式”。而且山区内信息闭塞，生产出来的产品往往无法跟上世界潮流，显得过时落伍。

有时山区内爆发山洪等自然灾害，企业也往往损失惨重。冬季大雪封山后，工人更处于与世隔绝的状态，时人用“洞中方数月，世上已千年”来形容这些工厂的闭塞与环境的恶劣艰苦。也因此，许多的厂矿单位里医院、商店、学校设施一应俱全，成为一个封闭的社会。

十堰等城市更是因三线建设才得以出现。13年，国家正式发文重点建设贵阳、重庆、安顺、绵阳四个重点城市，后来这四个城市成为全国三线企业的核心。

贵州、四川东部山区、四川中部平原地区、汉中、秦岭北麓等地区新建的项目数量多，规模大，迁入工业人口多。

其中，四川成都主要接收轻工业与电子工业，绵阳、广元接收核工业与电子工业，重庆为常规兵器制造基地，甚至包括第三个钚生产堆（816工厂）和常规潜艇制造业（望江造船厂）；贵州贵阳主要接受光电工业，安顺主要接受飞机工业。

需要注意的是三线建设并不都是沿海工业内迁，还有大量基础工业如长庆油田、攀枝花冶金工业、六盘水煤炭工业以及大量配套的铁路公路等新建项目。

1980年代后，伴随着改革开放与冷战趋于缓和，三线建设由保密名词逐渐见于报端。而改革开放后，许多三线建设单位由于位置偏僻闭塞而难有发展。1983年12月，中国在成都设立院三线办公室（1990年代改为国家计委三线办公室，21世纪后又改名为国防科工委三线协调中心）。

年11月在成都召开会议，确定第一批调整121个单位，迁并48个，全部转产15个。其后一些三线企业陆续迁往邻近中小城市，如咸阳、宝鸡、沙市、襄樊、汉中、广元、德阳、绵阳、天水附近。而技术密集型企业和军工科技企业则移往成都、重庆、西安、兰州等大城市。

这些企业迁移后，多半进行了改制，由军用企业转为民用企业。如位于十堰的中国第二汽车制造厂改制为东风汽车公司；重庆兵器工业基地改为重庆钢铁股份有限公司、长安集团、嘉陵工业集团股份有限公司和建设工业集团股份有限公司等。

而一些未迁移的企业，则逐步走向荒废关闭。也有部分在地方的帮助下得以继续生存，但生产门类已经发生发生巨大变化，如重庆著名的816工程。

1965年2月26日　中央、院作出《关于西南三线建设体制问题的决定》，成立西南三线建设委员会，以加强对三线建设的领导。

3月29日，中央发出《关于西南三线建设委员会组成人员的批复》，同意以李井泉为主任，程子华、阎秀峰为副主任。后来彭德怀、钱敏任西南三线建委副主任。

百度百科—三线建设

1964年8月，国家建委召开一、二线搬迁会议，提出要大分散、小集中，少数国防尖端项目要“靠山、分散、隐蔽”（简称山、散、洞）。有的还要进洞。三线建设宣告拉开帷幕。

在1964－1980年期间，国家在三线地区共审批1100多个中大型建设项目。大批原先位于大城市的工厂与人才进入西部山区。更有“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”等口号号召人们前往三线地区。早期，三线也是大量知青的去处，历任中国国家就曾经分配到甘肃刘家峡水电站。由于国防考量，这些工厂的位置都偏僻而分散，导致企业的后续发展进入瓶颈。如陕西汉中飞机工业基地，下属28个单位分散在两个地区，7个县的范围内，其中一个企业被分散在6个自然村中，装配零部件需要汽车往返几十甚至上百公里，员工上下班也非常不便。

陕西新建的400多个三线项目，将近90%远离城市，分散在关中平原和陕南山区的48个县，多数是一厂一点，有的甚至是一厂多点，布局被讥讽为“羊拉屎”、“瓜蔓式”、“村落式”。而且山区内信息闭塞，生产出来的产品往往无法跟上世界潮流，显得过时落伍。有时山区内爆发山洪等自然灾害，企业也往往损失惨重。冬季大雪封山后，工人更处于与世隔绝的状态，时人用“洞中方数月，世上已千年”来形容这些工厂的闭塞与环境的恶劣艰苦。也因此，许多的厂矿单位里医院、商店、学校设施一应俱全，成为一个封闭的社会。十堰等城市更是因三线建设才得以出现。13年，国家正式发文重点建设贵阳、重庆、安顺、绵阳四个重点城市，后来这四个城市成为全国三线企业的核心。

贵州、四川东部山区、四川中部平原地区、汉中、秦岭北麓等地区新建的项目数量多，规模大，迁入工业人口多。其中，四川成都主要接收轻工业与电子工业，绵阳、广元接收核工业与电子工业，重庆为常规兵器制造基地，甚至包括第三个钚生产堆（816工厂）和常规潜艇制造业（望江造船厂）；贵州贵阳主要接受光电工业，安顺主要接受飞机工业。需要注意的是三线建设并不都是沿海工业内迁，还有大量基础工业如长庆油田、攀枝花冶金工业、六盘水煤炭工业以及大量配套的铁路公路等新建项目。

1980年代后，伴随着改革开放与冷战趋于缓和，三线建设由保密名词逐渐见于报端。而改革开放后，许多三线建设单位由于位置偏僻闭塞而难有发展。1983年12月，中国在成都设立院三线办公室（1990年代改为国家计委三线办公室，21世纪后又改名为国防科工委三线协调中心）。

年11月在成都召开会议，确定第一批调整121个单位，迁并48个，全部转产15个。其后一些三线企业陆续迁往邻近中小城市，如咸阳、宝鸡、沙市、襄樊、汉中、广元、德阳、绵阳、天水附近。而技术密集型企业和军工科技企业则移往成都、重庆、西安、兰州等大城市。这些企业迁移后，多半进行了改制，由军用企业转为民用企业。如位于十堰的中国第二汽车制造厂改制为东风汽车公司；重庆兵器工业基地改为重庆钢铁股份有限公司、长安集团、嘉陵工业集团股份有限公司和建设工业集团股份有限公司等。而一些未迁移的企业，则逐步走向荒废关闭。也有部分在地方的帮助下得以继续生存，但生产门类已经发生发生巨大变化，如重庆著名的816工程。1965年2月26日　中央、院作出《关于西南三线建设体制问题的决定》，成立西南三线建设委员会，以加强对三线建设的领导。3月29日，中央发出《关于西南三线建设委员会组成人员的批复》，同意以李井泉为主任，程子华、阎秀峰为副主任。后来彭德怀、钱敏任西南三线建委副主任。 011基地：安顺。歼击机和教练机生产基地。

012基地：汉中。预计建设成歼击机生产基地，15年，中央决定西安飞机设计所研制的运八飞机由012基地继续研制，基地变为运输机制造基地。19年彤辉机械厂、劲松机械厂和012飞机设计所分出单独设立陕西飞机制造公司，012基地成了航空配件生产基地。1980年，运八飞机投入批量生产。

013基地（湖南航空）：张家界—长沙。管辖几个航空配件厂（主要是3028厂湘陵机械厂）和张家界航空工业职业技术学院、航空第三设计院。

014基地（中国空空导弹研究院）：洛阳。158厂南峰公司从汉中迁来，专门制造空空导弹。

061基地（江南航天）遵义。防空导弹生产基地，航二院分建。

062基地（航天七院）万源—成都（现四川航天技术研究院）。火箭/弹道导弹生产基地。航一院分建。

063基地（航天四院）：西安。

064基地（并入062基地）：达州。

066基地（中国航天科工集团公司第九研究院（中国三江航天集团））：远安—孝感。飞航导弹生产基地（红鸟）。航三院分建。

067基地（航天六院）：凤县—西安。液体火箭发动机生产基地。航一院分建。

068基地（湖南航天）：邵阳4县1市—长沙。航二院分建。10年始建，18年停建，1994年搬迁到长沙。

081基地（川北电子）：广元。原0821指挥部，1965年开始兴建，为火控雷达生产基地。

082基地：成都东郊电子工业基地。

083基地（振华电子）：都匀。

541总厂：坦克制造基地，机关在山西省闻喜县东镇，厂区分布在闻喜县、绛县、翼城县、夏县。